最新090104306冯闯本田雅阁行车制动系统结构与检修
本田雅阁汽车制动系统典型故障分析与改进
本田雅阁汽车制动系统典型故障分析与改进摘要：广州本田雅阁汽车有限公司由广州汽车集团公司和本田技研工业株式会社按 50:50 的股比合资建设和经营，与 1998 年 7 月 1 日正式挂牌成立。
广州本田系列轿车的性能优越、质量可靠，深受广大消费者喜爱，在中国市场上占有很大的份额。
本文以广州本田雅阁轿车的故障分析判断为主线，讲述雅阁车型的特点以及性能。
针对雅阁轿车在运行中可能出现的各种故障，进行详尽的剖析，并对故障的现象、产生的原因、故障诊断排除方法作详细的介绍。
对雅阁 2.3 型、2.4 型轿车做出了分析，对其采用的先进技术等进行了故障分析讲解。
主要对雅阁轿车的发动机、底盘、空调系统等方面进行了一系列的阐述及其具体分析，了解关于雅阁轿车可能出现的问题，在文中进行了举列子的方法进行了详细的故障举例分析讲解，更加全面的解决轿车在使用的过程中出现的复杂的问题。
知道了雅阁轿车可能出现的问题则就可以在使用中减少故障的产生。
关键词：汽车发动机、汽车底盘、空调系统、故障与分析Abstract:Guangzhou Honda accord Automobile Co., Ltd. is established by Guangzhou Auto Group Corp and Honda technology and Research Industry Co., Ltd., which is jointly built and operated by the shares of 50:50, and is formally registered in July 1, 1998. Guangzhou Honda series car has excellent performance and reliable quality. It is loved by consumers and has a large share in the Chinese market. This article takes the fault analysis and judgement of Guangzhou Honda accord car as the main line, and describes the characteristics and performance of accord. In view of the various failures that may occur during the operation of the accord, a detailed analysis is carried out, and the phenomena, causes and troubleshooting methods of fault diagnosis are introduced in detail. An analysis of accord 2.3 and 2.4 cars is made, and the advanced technologies adopted are analyzed and explained. A series of elaboration and analysis of the engine, chassis and air conditioning system of the accord are carried out to understand the possible problems of the sedan sedan. In this paper, a detailed breakdown is carried out and a more comprehensive solution is made to solve the car in the process of use. The present complex problem. Knowing the possible problems of accord car can reduce the breakdown in use.Key words:automobile engine, chassis, air conditioning system, malfunction and analysis第一章绪论1.1汽车制动系统故障检测方法国内外的发展现状本田公司造雅阁的最初目的只是要一个 V6 引擎的典型掀背车。
车辆制动系统的故障诊断与维修
车辆制动系统的故障诊断与维修汽车作为我们日常出行的重要交通工具，其安全性至关重要。
而制动系统则是保障汽车行驶安全的关键部件之一。
如果制动系统出现故障，不仅会影响驾驶体验，更可能危及生命安全。
因此，了解车辆制动系统的故障诊断与维修方法具有重要意义。
一、车辆制动系统的组成及工作原理车辆制动系统主要由制动踏板、制动主缸、制动轮缸、制动管路、制动片、制动盘（鼓）、制动助力器等部件组成。
当驾驶员踩下制动踏板时，通过杠杆原理将力量传递给制动主缸。
制动主缸中的制动液在压力作用下，经过制动管路被输送到各个制动轮缸。
制动轮缸推动制动片与制动盘（鼓）接触，产生摩擦力，从而使车辆减速或停车。
制动助力器的作用是帮助驾驶员更轻松地踩下制动踏板，增加制动踏板的力量。
常见的制动助力器有真空助力器和液压助力器。
二、常见的制动系统故障1、制动失灵制动失灵是制动系统最严重的故障之一，表现为踩下制动踏板后车辆没有明显的减速效果。
造成制动失灵的原因可能有制动液不足或泄漏、制动主缸或轮缸故障、制动片磨损过度、制动管路堵塞等。
2、制动跑偏制动跑偏是指车辆在制动时偏向一侧行驶。
这可能是由于左右两侧制动片与制动盘（鼓）的摩擦力不一致、制动轮缸工作不良、车架或悬架变形等原因引起的。
3、制动拖滞制动拖滞表现为车辆在松开制动踏板后，仍有制动作用，导致车辆行驶阻力增大，油耗增加。
其原因可能是制动踏板自由行程过小、制动主缸回位不良、制动轮缸卡滞等。
4、制动异响制动时发出异常的响声，如尖锐的叫声、沉闷的摩擦声等。
这可能是由于制动片磨损到极限、制动片与制动盘（鼓）之间有异物、制动盘（鼓）表面不平整等原因导致的。
5、制动踏板行程过大或过小制动踏板行程过大，意味着需要踩下很深的踏板才能产生有效的制动效果；行程过小则可能导致制动过于灵敏。
这通常与制动系统的调整不当、部件磨损或损坏有关。
三、故障诊断方法1、外观检查首先对制动系统的外观进行检查，查看制动管路是否有泄漏、制动片和制动盘（鼓）的磨损情况、制动轮缸是否有漏油等。
本田汽车制动系统本故障诊断与排除
本田汽车制动系统本故障诊断与排除一故障自诊断如前所述，广州本田雅阁轿车ABS系统的控制装置具有故障自诊断功能。
当ABS控制装置检测到系统故障信息时，将立即点亮仪表板上的ABS故障指示灯，并同时将故障信息以故障代码的形式储存到存储器中，以便维修检查时按照规定的方法进行读取。
（一） ABS指示灯ABS系统工作正常时，在发动机未起动的情况下接通点火开关ON(Ⅱ)，ABS指示灯将点亮2s后自行熄灭，随后ABS指示灯将再次点亮2s并随后一直熄灭。
出现此种情况的的原因是ABS控制装置是由IG2电源接通的。
有时ABS指示灯一直点亮，也有可能是系统外的下列原因引起，在维修检查应引起注意：(1)仅有前驱动轮转动 (即车辆陷车，前轮空转)。
(2)有一侧驱动轮被卡滞。
(3)ABS长时间持续工作。
(4)车辆受强无线电波干扰。
为探明故障的实际原因，在进行车辆维修时向用户询问故障时将上述这些情况考虑在内是十分必要的。
当ABS控制装置检测到故障且ABS指示灯点亮时，一般存在着这样两种情况，即ABS指示灯一直亮到点火开关关闭为止，以及当系统恢复正常时ABS指示灯自动熄灭。
对于故障代码DTC 61和DTC 62，当系统恢复正常时ABS指示灯自动熄灭。
对于所有其他故障代码，ABS 指示灯一直亮到点火开关关闭为止。
对于故障代码DTC 12、14、16、18、21、22、23、24、51、52和53等，当车辆再次运行且点火开关从“OFF”转到“ON”状态之后系统为正常时，ABS指示灯熄灭。
可是，如果故障代码DTC被清除，则当系统正常时，发动机起动后CPU复位且ABS指示灯立即熄灭。
（二）自诊断的故障代码(DTC)(1)若ABS控制装置的CPU不能被启动或者CPU出现故障时，ABS 指示灯将点亮但不能存储故障代码。
(2)存储器能保存所有数目的故障代码DTC。
但是，如果同样的故障代码DTC不止一次被检测到，后一个总是将前一个故障代码覆盖。
制动系统故障排查与维修方法详解
制动系统故障排查与维修方法详解在日常驾驶中，制动系统是车辆安全性最重要的组成部分之一。
一旦制动系统出现故障，可能会导致严重的后果。
因此，及时排查和修复制动系统故障至关重要。
本文将详细介绍制动系统故障排查与维修方法。
一、制动系统概述制动系统是车辆动力系统中至关重要的部分，主要由制动器、制动液、制动管路、制动助力器和制动踏板等组成。
其中，制动器包括前轮和后轮制动器，通过对车轮的制动来实现车辆的减速和停车。
二、常见制动系统故障1. 刹车失灵：刹车踏板踩下去但刹车效果较差，甚至完全失灵。
2. 刹车异响：刹车时发出刺耳的尖锐声音。
3. 刹车偏左/右：制动时车辆向一侧偏移。
4. 刹车抖动：刹车时方向盘或车身出现明显抖动。
三、制动系统故障排查1. 检查制动油液：检查制动油液是否达到标准，如果不足或污浊需及时更换。
2. 检查制动片和制动盘：检查制动片和制动盘的磨损情况，如有异常需更换。
3. 检查制动管路：检查制动管路是否漏油或磨损，确保管路完好。
4. 检查制动助力器：检查制动助力器是否正常工作，如异常需更换。
四、制动系统故障维修方法1. 更换制动片和制动盘：当制动片和制动盘磨损严重时，需及时更换新的制动片和制动盘。
2. 修理制动助力器：如制动助力器出现故障，可以先进行检修，如无法修复需更换新的制动助力器。
3. 疏通制动管路：如制动管路堵塞或漏油，需及时疏通或更换管路。
4. 调整制动系统：根据车辆制动性能调整制动系统，确保制动力平衡。
综上所述，制动系统故障排查与维修是车辆维护保养中的重要一环。
只有定期检查和及时发现制动系统故障，才能保障车辆在行驶中的安全性。
希望本文对您在排查和维修制动系统故障时有所帮助。
本田雅阁制动系统故障abs检测和维修
桂林电子科技大学职业技术学院毕业设计（论文）本田雅阁制动系统故障ABS检测和维修学院（系）：机电工程系专业：模具设计与制造学号： 091214316学生姓名：甘远安指导教师：邓瑜目录摘要 (2)1 绪论 (3)2制动系的组成 (3)2.1普通制动系统的组成及工作原理 (3)2.2 防抱死系统的组成及工作原理 (4)2.3 驻车制动系统 (7)3. 制动系节后特点 (7)4. 技术参数 (8)5. 电子控制防抱死系统的故障诊断 (8)5.1 ABS故障的初步检查 (8)5.1.1直观检查 (9)5.1.2试车检查 (9)5.2 ABS故障自诊断 (10)5.2.1故障诊断代码（DTC）的读取 (10)5.3 防抱死系统的诊断与排除 (12)5.3.1 ABS指示灯不亮 (12)5.3.2 ABS指示灯不熄灭故障 (13)5.3.3 轮速传感器断路或短路故障（DTC:11、13、15、17） (14)5.3.4 轮速传感器信号不良故障（DTC：12、14、16、18） (15)5.3.5 脉冲发生器故障 (16)5.3.6 电磁阀故障（DTC：31~38） (17)5.3.7 车轮抱死故障（DTC：41~44） (19)5.3.8 ABS泵电动机卡死故障（DTC：51） (20)5.3.9 ABS泵电动机卡滞在关闭位置故障（DTC：52） (20)5.3.10 ABS泵电动机卡滞在接通位置故障（DTC：53） (21)5.3.11 点火电压故障（DTC：61、62） (22)5.3.12 失效保护继电器故障（DTC：54） (23)5.3.13 轮胎直径差异故障（DTC：71） (24)5.3.14 中央处理器（CPU）故障（DTC：81） (24)6. 电控防抱死制动系统的检修 (25)6.1车轮转速传感器的检修 (25)6.1.1 前轮转速传感器/脉冲发生器的检查 (25)6.1.2 车轮转速传感器信号的检查 (26)6.1.3 轮速传感器的更换 (26)6.2 ABS继电器的检修。
广州本田雅阁轿车发动机结构与检修
第2章广州本田雅阁轿车发动机结构与检修第一节发动机总体结构广州本田汽车有限公司生产的广州本田雅阁轿车车发动机(F23A3)为四行程、直列、四缸、水冷、单顶置凸轮轴(SOHC)16气门、排量为2.3L汽油机，采用本田电子控制程序多点燃油喷射系统(PGM一Fl)，配合先进的可变气门正时(VTEC)系统，可同时改变配气正时与气门升程，使发动机在各种不同的负荷下，都能具有良好的动力性和经济性，其主要参数见表2-1。
F23A3型发动机主要由下面一些机构及系统组成:(1) 机体缸盖组。
包括气缸体、油底壳、气缸盖、气缸垫及气缸套等部分；（2）曲柄连杆机构。
包括活塞、连杆、曲轴、飞轮、活塞环及活塞销等部分；（3）配气机构。
包括凸轮轴、进排气门、正时齿轮、气门弹簧及弹簧座等部分；（4）燃油供给系。
包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、燃油喷射系统、空气滤清器、进排气管及消声器等部分；（5）点火系。
包括蓄电池、发电机、点火线圈、火花塞及高压线等部分；（6）冷却系。
包括水泵、散热器、风扇、节温器及水管等部分；（7）润滑系。
包括机油泵、机油滤清器、机油集滤器及油道等部分；（8）起动系。
包括起动机及其附属装置。
其中，气缸盖、气缸体、进气歧管由铝合金制成，而气缸套和凸轮轴则由铸铁制成；并采用平衡轴的方式来平衡因曲柄连杆机构产生的旋转惯性力和往复惯性力，以降低发动机的振动。
发动机的总体构造如图2-1所示，发动机的装配关系如图2-2所示。
图2- 1 发动机的总体构造图2-2 发动机的装配关系第二节发动机的拆装1 广州本田雅阁轿车F23A3型发动机的拆卸广州本田雅阁轿车F23A3型发动机的拆卸步骤如下:(1) 用支撑杆将发动机罩盖可靠地固定在垂直位置。
(2) 确认已记下音响防盗密码，并记录下无线电台的预设频率。
(3) 拆开蓄电池负极电缆，再拆开蓄电池正极电缆。
(4) 拆下进气导管。
(5) 如图2-3所示,从发动机罩盖下熔断丝/继电器盒中拆开蓄电池电源线与插头，然后拆下发动机罩盖下的熔断丝/继电器盒。
广州本田雅阁轿车多路控制系统及其检修
广州本田雅阁轿车多路控制系统及其检修1．多路控制系统的构成及控制功能随着电子技术在广州本田雅阁轿车上的广泛应用，汽车上的用电设备越来越多，布设的线束也越来越复杂，为减少线束数目，将数字信号通过共用多路传输线路传送，而不是像一般的电子信号那样通过单独的导线传送，这就是多路控制系统，也叫多路传输系统。
广州本田雅阁轿车上，多路控制系统的控制单元有3个，控制功能得到大大扩展。
在广州本田雅阁轿车上多路控制系统用于机油压力提示灯自动断续开关电路、座椅安全带提示电路、仪表板等亮度控制、电动车门锁控制、电动车窗控制以及刮水器/清洗器控制等。
1．1 多路控制系统的构成及部件位置广州本田雅阁轿车多路控制系统部件位置如图1所示。
图1 广州本田雅阁轿车多路控制系统部件位置1．2 多路控制系统的控制功能广州本田雅阁轿车多路控制系统具有以下功能: 1．2．1 多路传输功能多路控制系统工作时，由各个用电设备开关发送的输入信号通过中央处理器 (CPU)转换成数字信号，该数字信号将以串行信号的形式从发送（传感）装置传输到接收装置。
发送的信号在接收装置处转换为开关信号，再由开关信号对有关的元件进行控制。
广州本田雅阁轿车轿车上共有三个多路控制单元，分别位于驾驶席侧熔断丝/继电器盒内、前乘客侧熔断丝/继电器盒内和驾驶席车门内。
在每个多路控制装置之间均有专用的传输线路:车门—驾驶席侧 (由车门至驾驶席侧多路控制装置之间)的导线颜色为棕色；驾驶席侧—前乘客侧(由驾驶席侧多路控制装置至前乘客侧多路控制装置之间)的导线颜色为粉红色。
当系统工作时，控制装置总是通过这些线路传输信号，而当系统关闭时它们便停止传输信号。
1．2．2 唤醒/休眠功能多路控制系统具有“唤醒”和“休眠”功能。
该功能用以减少在关闭点火开关时蓄电池的额外消耗。
在“休眠”模式（即当前时刻系统稳定工作）中，当不需要系统工作时，多路控制装置将停止诸如信号传输和CPU控制各项功能操作，以节省蓄电池的电能。
本田雅阁汽车制动系统检测与维修工艺
本田雅阁汽车系统检测与维修工艺
专 业汽车检测与维修
学生姓名
班 级11汽车检测与维修1班
学 号
完成日期2014.5.27
毕业设计（论文）任务书
姓名
学号
班级
题目
本田雅阁汽车制动系统检测与维修工艺
设计(论文)主要内容
1、本田雅阁汽车制动系统的结构及特点。
2、本田雅阁汽车制动系统的检测与维修。
3、本田雅阁汽车制动系统的常见问题及原因。
4、本田雅阁汽车制动系统故障案例分析。
重点研究问题
1、介绍本田雅阁汽车制动系统的检测与维修。
2、本田雅阁汽车制动系统故障案例分析。
主要技术指标
1、汽车制动系统的故障排除后能正常工作。
2、汽车制动系统的检修符合规范、要求。
其它要说明的问题
1、要求学生熟悉汽车制动结构，对汽车制动系统有较深的结构认识,并掌握一定的维修理论知识。
3.建议成绩
优 良 中 及格 不及格
评阅教师签字
年月日
答辩小组评议意见
学号姓名
题目本田雅阁汽车系统检测与维修工艺
答辩小组意见：
1、对论文的评价
2.建议成绩等级
优 良 月日
摘要：汽车诞生时起，车辆制动系统在车辆的安全方面就扮演着至关重要的角色。随着科技的大力发展使汽车的各大系统也逐渐向复杂化、自动化发展，本文概述了广州本田雅阁轿车的制动系统，包括制动系统的组成、制动系统的构造、制动系统的分类、制动系统的测试、制动液的检查制动系统常见故障检测与维修工艺.车辆行驶时制动系统的重要性和制动系统的工作原理。并介绍本田雅阁汽车的制动系统采用了本田公司独自研发双管路制动系统。本文主要是从制动系统的结构及组成、故障码的读取与诊断与系统维修,行车制动的控制原理与构造及制动管路的渗漏的检测和修理。引出制动系统故障的诊断与检修的重要性，减少汽车因制动系统所造成的交通事故率，加强人们对制动系统的重视。
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090104306冯闯本田雅阁行车制动系统结构与检修南通职业大学毕业设计（论文）课题：本田雅阁行车制动系统结构与检修系科：机械工程学院专业：汽车检测与维修班级：汽检093班姓名：冯闯指导教师：樊登柱完成日期： 2012年1月18日生、指导教师、系部各一份。
摘要广州本田雅阁行车制动系统主要由制动主缸、制动轮缸、制动器、真空助力器与制动管路等组成。
文章主要介绍了本田雅阁轿车的发展，制动系统的组成分类、制动系统的一般工作原理、制动系统的结构及其检修、基础行车制动系统的检查与调整以及制动系统的日常维护等方面的相关知识技能。
从而阐述制动系统的重要性，以告诫人们在日常行车中一定要注意行车的安全性。
关键词：本田雅阁；行车制动系统；行车的安全性AbstractGuangzhou Honda accord crane brake system mainly by the brake master cylinder, brake wheel cylinder, brakes, vacuum booster and brake pipe etc. This article mainly introduces the development of the Honda accord sedan, braking system composition and classification, the braking system of the general working principle, braking system structure and its maintenance, crane brake system based the examination and adjustment and brake system daily maintenance knowledge of skills.Thus the elaboration of the importance of brake system, to remind people in the daily route to pay attention in driving safety.Keywords: Honda accord; Crane brake system; Driving safety目录摘要 (I)Abstract (II)第一章概述 (1)第二章行车制动系统主要结构及其检修 (4)第三章基础行车制动系的检查与调整 (30)参考文献 (34)第一章概述1．1 本田雅阁轿车的发展雅阁的英文名称“Accord（和谐）”是因本田不懈致力于通过先进技术实现人、社会和汽车之间的“和谐（Accord）”而得来的。
1976年6月推出的第一款雅阁对美国本田汽车有限公司和整个汽车行业来说都具有重大意义。
对当时以生产经济型Civic为主的本田来说，它是成为全系列汽车制造商并在美国市场赢得重要地位的第一步。
而对汽车行业来说，雅阁确立了一种新型的车辆－一种将经济性和价值融合到一起，并且赋予其运动风格和高性能的实用车辆。
雅阁始终将优异的质量和可靠性融合到富有驾驶乐趣的产品之中。
一路走来，雅阁始终坚持制造、环境性能、安全与豪华方面的创新。
自此，雅阁前后共经历八代的发展和创新。
从1999年第一辆国产雅阁正式下线至今，作为一款汇集先进技术，拥有成熟品质的车型，广州本田雅阁在中国汽车市场上连续书写了精彩的故事，并以持续创新自我的姿态在中高档轿车市场始终领先。
雅阁一直追求世界最高水平的安全性能，让用户在尽情享受驾驶乐趣的同时，也获得全面的安全保障。
1．2制动系统的组成与分类1.2.1制动系统的基本组成制动系统有供能装置、控制机构、传动机构、制动器和制动力的调节机构5部分组成。
通常较为完善的制动系统还有制动力调节装置、报警装置及压力保护装置等。
①供能装置包括供给、调节制动所需能量以及改善传能介质状态的各种部件。
②制动操纵控制机构包括产生制动动作和控制制动效果的各种部件，如操纵手柄和制动踏板机构等。
③制动传动机构可将操纵力（制动能量）传输到制动器的各个部件，这些部件是制动器的组成元件，如制动总泵和分泵等。
④制动器是指产生阻碍车辆运动或运动趋势的力（制动力）的部件，其中也包括辅助制动系统中的缓速装置。
⑤制动力的调节机构用来调节前后车轮制动力的分配和防抱死功能。
雅阁轿车前后制动器均采用浮动钳盘式制动器，前后制动摩擦片磨损后，均可自动进行间隙补偿。
使用制动真空助力器，以减轻驾驶员的工作强度。
图1-1 制动系统图1-制动主缸；2-制动助力器；3-指示灯；4-驻车制动拉杆；5-驻车制动拉线6-后轮制动器；7-制动踏板；9-制动管路；10-前轮制动器1.1.2 制动系统的分类①按制动系统的作用分类。
制动系统按作用不同可分为行车制动系统、驻车制动传统、应急制动系统及辅助制动系统等。
用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；汽车在行驶过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。
上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。
②按制动操纵能源分类。
制动系统按制动操纵能源的不同，可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。
以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。
③按制动能量的传输方式分类。
制动系统按制动能量的传输方式的不同，可分为机械式、液压式、气压式、、电磁式等。
同时采用两种以上传能方式的制动系统称为组合式制动系统。
④按制动能量的传输回路分类。
制动系统按制动能量传输回路的不同，可分为单回路和多回路制动系统。
多回路制动系统中，全车的所有行车制动器的液压或气压管路分为两个或更多的互相独立的回路，其中一个回路失效后，仍可利用其他完好的回路起制动作用。
1．3 制动系统的作用及工作原理汽车在行驶过程中，减小节气门开度，可使汽车减速；将离合器脱开，使变速器处在空挡位置，可使汽车由于没有动力传递而减速；以发动机来制动，可使汽车较快地减速、停车。
但是，由于汽车在停车前滑行距离太长，上述种种的减速、停车的办法，不能满足使用需要。
特别在汽车下长坡行驶时，由于重力的作用，汽车不但停不下来，甚至会不断加速。
因此，汽车上必须设置有效的制动系统，在必要时强制汽车减速，乃至停车。
此外，制动系统还必须保证汽车能驻地停车，不致自行滑行。
因此，汽车制动系统应该具备行车制动和驻车制动两套制动装置。
汽车的安全运行是汽车使用中最重要的问题，汽车在行驶中必须根据道路条件和交通情况减速或停车。
停车后，驾驶员要离开汽车时必须保证汽车不溜车，尤其在坡道上停车更为重要，汽车的这些性能都是由汽车制动系统来完成的。
制动系统的一般工作原理是，利用与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。
1)制动系不工作时，制动卡钳与摩擦盘之间有间隙，车轮和摩擦盘可以自由旋转；2)制动时，即要汽车减速，脚踏下制动器踏板通过推杆和主缸活塞，使主缸油液在一定压力下流入轮缸，并通过两轮缸活塞推使制动卡钳绕支承销移动，从而使摩擦片压向摩擦盘，相互摩擦产生制动力，从而促使汽车制动。
3）解除制动，当放开制动踏板时，各轮缸活塞制动液回流，制动盘与摩擦片分开，制动力消失。
1．4 对制动系统的要求为了保证汽车能在安全的条件下发挥出高速行驶的能力，制动系统必须满足下列要求：①具有良好的制动效能。
制动效能评价指标有：制动距离、制动减速度、制动力和制动时间。
制动效能可以用制动试验台来检验，常用制动力来衡量制动效能。
而在实际使用过程中，往往用制动距离来衡量整车的制动效能。
制动距离是以某一速度开始紧急制动（例如50㎞/h），从驾驶员踩下制动踏板起直至停车为止所走过的距离。
②操纵轻便。
操纵轻便即操纵制动系统所需的力不应过大。
对于人力液压制动系统最大踏板力不大于500N（乘用车）和700N（货车）。
③制动稳定性好。
制动稳定性好是指制动时前后车轮制动力分配合理，左右车轮上的制动力矩基本相等，汽车不跑偏、不甩尾。
④制动平顺性好。
制动力矩能迅速而平稳地增加，也能迅速而彻底地解除。
⑤散热性好。
连续制动时制动系统温度较高，要求摩擦片的抗“热衰退”能力要高（指摩擦片抵抗因高温分解变质引起的摩擦系数降低），水湿后恢复能力快。
⑥其他要求。
如对挂车的制动系统，还要求挂车的制动作用略早于主车；挂车自行脱钩时能自动进行应急制动。
汽车制动系统技术状况的好坏对行车的安全是至关重要的。
汽车在使用过程中，制动系的零件由于磨损、变形、断裂、老化和调整不当等，将会导致制动不良、制动跑偏、制动托滞、制动失效等故障，严重影响行车的安全。
因此，应高度重视制动系的检修，保证制动系的维修质量，从而保证行车的安全性。
第二章行车制动系统主要结构及其检修2．1行车制动系统的主要结构广州本田雅阁轿车的行车制动系统主要由制动主缸、制动轮缸、制动器、真空助力器与制动管路等组成。
图2-1 真空助力式液压制动系统示意图1-制动踏板机构；2-真空助力器；3-单向阀；4-制动主缸；5-储油罐6-制动信号灯开关；7、9-制动轮缸；8-压力调节阀2．2制动主缸的检修制动主缸的作用是将自外界输入的机械能转换成液压能，从而液压能通过管路再输给制动轮缸。
本田雅阁轿车的制动主缸为串联式双腔液压制动主缸，其结构组成有：储液罐盖、储液罐密封圈、过滤网、储液罐、橡胶护圈、定位销、制动主缸、初级活塞、活塞皮碗、压力皮碗、次级活塞、次级活塞皮碗、卡簧、推杆密封件等。
如图2-2所示，制动总泵(主缸)为串联式双腔式，由推杆推动第一活塞，再由第一活塞推动第二活塞。
主缸不工作时，活塞2与皮碗9正好位于补偿孔3与旁通孔4之间。
施行制动时，制动踏板机构通过推杆推动活塞和皮碗后移，到皮碗掩盖住旁通孔4后，主缸-压油腔即被封闭，于是主缸内液压开始建立，液压略为升高，即足以克服弹簧的预紧力而推开出油阀门，将制动液排送到轮缸。
撤除踏板力后，制动踏板机构主缸活塞和轮缸活塞在各自的回位弹簧作用下回位，管路中的制动液借其压力推开回油阀门回流主缸，于是制动解除。
由于弹簧8的作用，当管路液压降低到(0.05-0.1)N／mm2时，回油阀门即关闭。
这样在不制动时，液压管路中能经常保持(0.05-0.1)N／mm2的剩余压力，以防止空气侵入系统内。