水塘换填处理作业指导书
挖除换填施工作业指导书
挖除换填施工作业指导书1. 适用范围本作业指导书适用于本标段内有挖除换填要求的路基段落的施工作业，一般用于处理暗沟、水塘等局部范围的浅层软土地基。
2. 作业准备1）做好施工前的内业准备及技术交底工作，熟悉本段须挖除换填的施工段落。
2）通过测量确定需挖除换填的具体位置，并做好原地面复测。
3）合理规划进场便道，并按标准化施工要求进行便道施工。
4）做好换填料的检测工作。
5）做好文明安全施工的施工方案。
3. 技术要求1）换填工艺适用于浅层软土地基处理，挖除需换填的土层，并将底部整平。
底部起伏较大时，可设置台阶或缓坡，并按先深后浅的顺序进行换填施工。
2）为防止换填后局部或大面积下沉，换填料应分层铺设夯实，取样检测压实后的承载力，每层换填料检验合格后方可进行上层施工。
4. 施工程序与工艺流程路堤换填前应对原地面存在的植被、松软表土、腐植土进行清除，对大于1：5的陡坡进行台阶处理，根据现场实际情况，可以采用推土机等大型机械为主辅以人工的方法进行施工。
换填法一般用于处理暗沟、水塘等局部范围的浅层软土地基，根据换填深度选择机械或人工施工。
采用挖掘机或推土机挖除换填深度内表层的软弱土层，再由人工将软土挖除到设计标高，自卸汽车运输换填料，后倾法卸料，推土机摊铺，平地机平整，压路机碾压，分层填筑，直至达到设计标高。
施工工艺流程如下：5. 施工要求1）施工放样，确定需进行原地面处理或是换填的范围，设置临时防排水设施，在开工前对现场需处理范围、深度进行复查；备足换填材料。
2）对于需换填处理的，采用机械挖除换填深度内表层土，直至高于设计换填深度30 cm处，再由人工清除剩余软土层，达到设计标高；采用自卸汽车将挖除的软土运至指定的弃土场。
对于原地面处理，采用推土机推除表层需清除的松软土、腐植土等，斜坡陡于1：5的地段，采用人工划定台阶范围，挖土机进行开挖，形成台阶，横向台阶宽度、高度符合设计要求，纵向台阶宽度不小于2m。
3）换填施工采用自卸汽车运输换填料进场，后倾法卸料，推土机进行初摊铺，平整，压路机碾压。
池塘换填专项施工方案
池塘换填专项施工方案
一、前言
池塘的换填是一项重要的水利工程施工工作，对于水域的整治和提升起着重要
的作用。
本文将介绍池塘换填的专项施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工后的验收工作。
二、施工前准备工作
在进行池塘的换填工作之前，需要进行以下准备工作： 1. 测量池塘的尺寸和深度，确定换填的工作量； 2. 准备好所需的机械设备和工具，包括挖掘机、运输车
辆等； 3. 确保施工人员具备相应的工作技能和证书。
三、施工过程中的注意事项
在进行池塘的换填工作过程中，需要注意以下事项： 1. 确保施工区域周围的安全，设置警示标志，避免发生意外事故； 2. 控制施工现场的水平和垂直度，保证
换填后的池塘结构稳定； 3. 定期清理施工现场，保持工作环境整洁，确保施工效
率和质量。
四、施工后验收工作
在完成池塘的换填施工后，需要进行验收工作： 1. 检查池塘的换填工程是否符合设计要求，包括尺寸、深度等； 2. 检测换填后的池塘是否存在漏水等安全隐患；
3. 对施工过程中的问题进行总结和归纳，为今后的工作提供经验和教训。
五、结论
池塘换填是一项复杂的水利工程施工工作，需要施工人员具备丰富的经验和技能。
通过本文介绍的池塘换填专项施工方案，希望可以为相关工作人员提供参考，提高施工效率和质量。
以上是池塘换填专项施工方案的相关介绍，希望对您有所帮助。
池塘换填专项施工方案
技术交底页脚内容1目录一、工程概况 (2)1.换填土选择 (3)2.池塘换填地基的施工步骤 (3)3.鱼塘换填地基所需要注意的问题 (6)三、机械、人员配备要求 (6)1.人员配置计划 (6)2.设备、机具配备计划 (7)四、场地规划 (8)1.场地道路 (8)2.取土场的配置要求 (9)五、施工进度计划 (9)六、安全文明施工及环境保护措施 (9)1.安全保证措施 (10)2.文明施工及环境保护措施 (11)技术交底页脚内容2鱼塘换填专项施工方案一、工程概况本工程为朝阳花园棚户区改造工程，工程所处位置北侧靠近城南大街，西侧靠近文明寺路，南侧靠近朝阳花园四期工程，东侧为丘陵，本工程场地中有一鱼塘底部存在淤泥，3#，5#，7#，9#,21#,22#楼及部分挡土墙均处于淤泥范围内，对结构造成了一定的影响,由业主组织地勘、设计、监理及施工单位主要负责人对现场情况进行勘察达成一直处理意见：完成鱼塘底部淤泥及软土清理后采用页岩进行回填（详见附件1），并且由业主组织财计、发改、监察、审计、住建及施工单位主要负责人对现场进行勘察，达成一致意见，确定鱼塘淤泥、软土进行清理换填工程量以测量资料为准，鱼塘位置示意图如下：技术交底二、换填施工步骤及需注意的问题1.换填土选择回填土施工对土的要求关系到地基承载力是否满足施工场地荷载，材料的选择至关重要。
经过各方踏勘确定使用中风化页岩，页岩中不得含淤泥、杂土、机耕土等有机质含量大于8%的腐植土以及过湿土。
因为本工程地下室土方开挖中蕴含大量中风化泥岩，所以采用就近取材，使用开挖泥岩进行换填。
2.池塘换填地基的施工步骤按照要求，为保证回填至设计标高及满足场地地质承载力要求，对场地内相应池塘部位淤泥外进行全部清除，因池塘填方量较大，计划采用土方外运，选择合适土场并保证适当运距对成本进行有效控制。
页脚内容3技术交底页脚内容4池塘换填地基的施工步骤见图示。
鱼塘分层具体内容如下： 2.1 施工测量施工前，由第三方测量队根据业主指定导线点及水准点对施工范围技术交底进行测定，并设固定桩对导线点及水准点进行控制，以保证施工过程所需标高及位置的准确性；施工过程中对施工放样坐标点进行保护，不定期对回填土层的标高进行测量；施工完毕后，由第三方测量进行土方量收量。
水塘清淤泥换填施工技术交底
①抽水：
在水塘向大里程侧挖一个2m×2m的集水井使水归井。采用60m扬程的一台水泵进行24小时抽水，水管采用帆布软管，孔径为100m,流程长度约450m,用土方堆在集水井边形成土埂，使少量的河水通过集水井排水。抽水流向经梁场直到青洋河大桥5号墩排入青洋河。
根据地方村民反映，该水塘常年有水，且此处水位较高，项目部暂时考虑边抽水边进行换填施工。设计图纸淤泥深度1.3m,根据现场抽水情况，当水位低于50cm后，请示建设单位、监理单位根据实际情况进行现场勘测，研讨可否进行边抽水边换填的施工方案。
水塘清淤、换填施工技术交底
施工单位：中铁一局二公司沈铁公路改扩建工程路基工程六标项目部
工程名称：沈铁公路改扩建工程路基工程六标
单位工程
路基工程
分（部）项工程
软地基处理换填
交底内容水塘清淤、回填施工 Nhomakorabea接受交底班组
各班组
交底内容
1、施工工艺流程
整修便道→设集水井→抽水→现场勘测→清淤→边抽水边换填碾压→填筑至原地面标高并碾压密实。
5、进入机内维护修理，机外有专人守护；
6、车辆在场内调头，进出现场有专人指挥；
7、在主要交通出口设置护栏和警示标志，派专人值班，组织路口交通。在施工段作好照明和安全红灯，并对有关驾驶人员进行安全教育，遵守交通安全法规，严禁酒后驾车。
施工员
安全员
交底日期
接受交底人
②清淤：
本水塘清淤地段位于原高速公路坡脚处，四周为稻田地，根据淤泥量和外运安排。该水塘沿线没有交通道路，前期急需整修便道便于施工机械通行及材料运输。在清淤时分别自上而下或自下向上依次清理。根据碎石桩施工计划安排（6月16日开工），因此清淤工作必须尽快进行，需考虑增加运输车辆和考虑夜间施工。清淤时，由挖掘机将淤泥挖运上岸，再用汽车配合外运至指定地点。
水塘换填处理作业指导书
新建至客运专线铁路工程作业指导书文件名称：水塘清淤换填施工作业指导书文件编号：ZXTS02—ZZ-009中铁十局徐客专枢纽项目经理部2014年6月20日徐客专枢纽相关工程ZXZH-Ⅱ标段水塘清淤换填施工作业指导书1、适用围徐客专枢纽相关工程ZXZH-Ⅱ标段水塘清淤换填施工。
2、作业准备2.1业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习施工组织方案，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3、技术要求施工中采用的规及标准均没有对既有线路行车安全产生隐患，采用的标准均符合设计要求，并上报监理确认，不会影响行车安全。
施工时采用的行车办法符合《技规》、《行规》等铁路局规定的要求。
所有参加本项施工的负责人、安全把关人员和监督人员等必须经过培训，并熟悉施工程序、技术标准、安全措施和应急预案。
施工中采用的非标准或试验项目均通过设计要求并上报监理及有关部门批准。
4、施工工艺流程施工工艺流程坑塘抽水→清理淤泥到原状土→基地检查压实度达到83%→素土或建筑垃圾填筑（共11层，每层压实厚度30cm）→检测压实度达到93%→面层B组填料填筑→检测压实度达到93%→收坡外观整修。
5、施工要求5.1测量放线据设计、监理单位交付的水准点和导线点对清淤换填地段进行测量，采用木桩作为标识，用石灰撒出边界线，对换填面积和清淤前的高程进行测量，报监理工程师审核后开始清淤，清淤完成，再对清淤后的面积和高程进行测量。
5.2抽水清淤将水塘的水采用水泵抽取的方式将水排入既有故黄河，不得冲坏农田。
首先抽水、清淤泥。
抽水的潜水泵型号和数量可根据围堰的水量的多少来决定。
在施工准备期间要充分的准备所需的水泵及相关的设备等。
河塘清淤回填作业指导书
河塘清淤回填作业指导书一、淤泥的判别方法1、淤泥特性：淤泥是生成在水流不畅、缺氧和饱水条件下的近代沉积物。
多分布古河道、河漫滩及湖沼、古冲沟之中。
外观呈灰绿和灰黑等暗色，污染手，具臭味，有机质含量一般大于5%，灵敏度较高，未扰动时常处于软塑状态，一经扰动结构破坏，即处于流动状态，在工程性质上主要表现为以下特点：（1）高空隙比，饱和水分，天然含水量大于液限，空隙比大于 1.5，液限40~60%，饱和度超过95%，天然含水量大于55%。
（2）透水性弱，一般渗透系数k=i×10-6~10-8cm/s（3）高压缩性a1-2一般0.7~1.5Mpa-1。
（4）抗剪强度低。
φ角一般2~5度，C值一般10~15Kpa。
2、有机质试验方法：（1）目前常采用容器法。
容器法是通过氧化剂（重铬酸钾）氧化土中的有机质，以氧化剂的消耗量，求得被氧化的有机质含量。
（2）灼烧法。
是用高温将土样灼烧，分解其中有机物，根据灼烧损失的重量，粗略说明有机物的重量。
3、判别办法：以现场鉴别和室内试验相结合，现场鉴别特征见下表。
注：有机质含量Wu按灼失量试验确定室内的物理、力学试验以《公路土工试验规程》（JTJ051-93）执行。
二、施工方案：1、围堰、抽水用皮尺丈量，在路基外侧2米处打桩，用草包装土填筑围堰。
用多台水泵同时抽水，并有备用水泵。
2、测量放样清淤前按路基横断面测量方法测量变化段每个断面，逐个插上竹桩，再用皮尺丈量其到中桩的距离。
用水准仪测量其高程后，再用皮尺丈量其长度和宽度。
3、报验清淤前按路基横断面测量方法进行测量，报请监理验收。
清淤后台阶宽不小于1米，内倾3%以便机具操作。
4、拌和石灰土先将施工范围内的腐植土、树根、草或其它不合适的物质清除。
根据计算掺入5%石灰拌匀。
5、回填先将灰土用挖机拌和，再将灰土进行分层回填，每层压实度不超过25cm，用三轮分层碾压，保证压实度在90%以上。
三、关键点质量控制1、在填塘前应先用挖机拌灰土成堆备用，人工清理淤泥应到位，不让淤泥和水留在塘底，以免软弱夹层在碾压时产生弹簧。
水池施工作业指导书
水池施工作业指导书1. 引言本指导书提供了水池施工作业的详细步骤和注意事项。
水池施工是一个复杂的过程，需要合理的规划和有经验的施工人员。
正确地执行施工步骤和注意事项，可以确保水池的质量和使用寿命。
在开始水池施工作业之前，请务必详细阅读本指导书，并遵循其中的指导和注意事项。
2. 施工准备在开始水池施工作业之前，需要做一些准备工作：•确定施工位置：根据设计规划确定水池的位置以及与周围环境的关系。
•准备材料和设备：根据设计要求，准备好所需的材料和施工所需的设备，包括混凝土、钢筋、水泥、砂石等。
•清理施工区域：清除施工区域内的杂物和障碍物，确保施工区域干净和安全。
3. 施工步骤3.1 地基处理地基处理是水池施工的第一步。
地基处理的目的是保证水池的稳定性和承重能力。
具体步骤如下：1.清理施工区域：清除施工区域内的杂物和杂草。
2.采取措施防止地面沉降：根据设计要求采取相应的措施，如加固土地、填充土壤等。
3.做好排水处理：确保地基具备良好的排水能力，避免积水导致地基不稳定。
3.2 结构施工结构施工是水池施工的核心步骤。
正确地执行结构施工步骤可以确保水池的牢固和耐久。
具体步骤如下：1.搭建模板：根据设计要求，搭建水池的模板。
模板的质量和尺寸要求严格把控。
2.配筋：按照设计要求，进行水池的配筋工作。
钢筋的布置要准确、牢固。
3.浇筑混凝土：将预制好的混凝土倒入模板内，确保混凝土铺设均匀，打磨平整。
4.养护：在混凝土浇筑完成后，进行养护工作。
根据气候条件，养护时间要充分保证。
3.3 防水处理防水处理是水池施工的重要环节，可以有效地阻止水泄漏。
具体步骤如下：1.检查混凝土表面：确保混凝土表面干燥、洁净，没有裂缝和凹凸不平的地方。
2.进行防水层施工：根据设计要求，选择合适的防水层材料进行施工。
可以使用涂料、膜材料等。
3.保护层施工：在防水层施工完成后，可以进行保护层的施工。
保护层可以增强防水材料的耐久性和耐磨性。
3.4 铺装和装饰铺装和装饰是水池施工的最后一步，可以提升水池的美观度和舒适度。
水塘清淤换填技术交底
施工技术交底记录
年月日施管表5 工程名称工农路西延长线项目分部工程路基土方工程
分项工程名称水塘清淤
交底内容：
1、水塘地段填方宜在干燥和雨量较少的季节进行。
先围堰抽水，清除表层淤泥，并用渗水性良好的粒料分层回填压实至设计防护水位，然后对水塘部分路基的软基处理或路基填筑。
2、采用抛石挤淤方法，抛填应从路堤中心成等腰三角形向前抛填，渐次向两侧对称地抛填至全宽，使淤泥向两侧挤出，当为单侧抛挤时，应从高侧向低侧抛投，并在低侧边部多抛填，片石抛至塘梗标高，并留2.0m平台，抛片石坡率1:1.5，抛石顶面高于常水位50cm 即可，而后用较小石块和碎石填塞垫平，用重型压路机压实至稳定方可填土。
3、采用草袋围堰时，用草袋盛装松散粘性土、装填量为袋容量的1/2~2/3，袋口用细麻线或铁丝缝合，施工时将土袋放平，上下左右互相错缝堆码整齐，外侧围堰采用1:1.5，内侧采用1:0.5的坡，围堰顶高出常水位面0.5m，不超过塘梗标高，围堰结束后方可抽水清淤并保证施工期的完好。
4、当路基半侧在水塘中情况时，施工应保证拼填部位的填筑质量，除需清除塘坎侧的树根杂草外，还应清除表面松土，拼填时随填高要求挖出台阶（每60cm高，挖一宽度不小于1m的台阶），分层压实。
台阶处可采用人工或机夯压实，保证拼填部位的密室稳固。
5、沿河路基施工时，原河道如需拓宽开挖及沿河侧路基防护等河道内作业，必须在路堤填筑前先行完成，不能在路堤填筑期间抽干河中积水进行作业。
6、水塘内填土时应分层填筑，虚铺厚度不大于30cm，待每层检测合格后方可填筑下一层。
交底单位接受单位
交底人接受人
接受交接班组（个人）：。
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新建郑州至徐州客运专线铁路工程作业指导书文件名称：水塘清淤换填施工作业指导书文件编号：ZXTS02—ZZ-009中铁十局郑徐客专徐州枢纽项目经理部2014年6月20日郑徐客专徐州枢纽相关工程ZXZH-Ⅱ标段水塘清淤换填施工作业指导书1、适用范围郑徐客专徐州枢纽相关工程ZXZH-Ⅱ标段水塘清淤换填施工。
2、作业准备内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习施工组织方案，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3、技术要求施工中采用的规范及标准均没有对既有线路行车安全产生隐患，采用的标准均符合设计要求，并上报监理确认，不会影响行车安全。
施工时采用的行车办法符合《技规》、《行规》等上海铁路局规定的要求。
所有参加本项施工的负责人、安全把关人员和监督人员等必须经过培训，并熟悉施工程序、技术标准、安全措施和应急预案。
施工中采用的非标准或试验项目均通过设计要求并上报监理及有关部门批准。
4、施工工艺流程施工工艺流程坑塘抽水→清理淤泥到原状土→基地检查压实度达到83%→素土或建筑垃圾填筑（共11层，每层压实厚度30cm）→检测压实度达到93%→面层B组填料填筑→检测压实度达到93%→收坡外观整修。
5、施工要求测量放线据设计、监理单位交付的水准点和导线点对清淤换填地段进行测量，采用木桩作为标识，用石灰撒出边界线，对换填面积和清淤前的高程进行测量，报监理工程师审核后开始清淤，清淤完成，再对清淤后的面积和高程进行测量。
抽水清淤将水塘内的水采用水泵抽取的方式将水排入既有故黄河，不得冲坏农田。
首先抽水、清淤泥。
抽水的潜水泵型号和数量可根据围堰内的水量的多少来决定。
在施工准备期间要充分的准备所需的水泵及相关的设备等。
淤泥全部清除至原状土，将淤泥集中，采用装载机配合运土车将淤泥全部外运，挖泥深度根据现场实际确定，但必须保证将淤泥清走，露出原状土层。
采用人工配合挖掘机挖除水塘内的淤泥和腐质土。
当横坡陡于1∶5时，按要求挖出台阶，台阶宽度不小于200cm。
在清淤的过程中，注意坑塘边坡的预留，防止坑塘塌陷，并且随时进行排水。
清除的淤泥不得随意堆放，应根据监理工程师意见堆放到指定地点，并妥善处理。
淤泥清除后，先对基底进行整平碾压，碾压后基底压实度不小于83%，然后按要求恢复中桩、放出边桩、撒上石灰。
对回填前的地面进行横断面测量，并填写测量记录表作为依据。
换填施工1、填前处理自然横坡或纵坡陡于1:5时,将低面挖成台阶, 台阶宽度不小于3m,台阶顶做成2%～4%的内倾斜坡。
清淤后，坑底如有渗水，在坑四周开挖排水沟和积水井，再用抽水机抽干积水。
2、填料规格：填料用开山片石和石渣填筑，强度不小于20Mpa，最大粒径不超过层厚的2/3，对大于30cm的石块用大锤或炮机进行解小。
3、分层填筑：石渣回填按填石路基的要求进行施工。
回填时按路面平行线分层控制填料标高；分层摊铺，分层碾压。
填料分层松铺厚度不大于50cm，每层填料铺设的宽度，每侧超过路堤的设计宽度50cm。
填筑采取横断面全宽、纵向分层填筑方式。
当原地面高低不平时，先从最低处分层填筑。
人工铺填粒径25cm以上的石料时，先铺大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石子找平，石屑塞缝，最后压实；人工铺填块径25cm以下的石料时，可直接分层摊铺，分层碾压；为节省摊铺平整时间，用大型推土机先将填料进行大致推平，个别不平整处，人工配合用细石块、石屑进行找平。
在运送填料时，控制卸料密度，按方格法划好方格后，方可卸料。
填筑区段完成一层卸料后,用挖掘机配合推土机摊铺平整,做到填铺面在纵向和横向平顺均匀,以保证压路机压轮表面能基本均匀地接触地面进行碾压,达到碾压效果。
在摊铺的同时，进行初步压实,并保证压路机压到路缘时不致发生滑坡。
4、碾压：填料采用振动压路机进行碾压,压实时应先两侧后中间，压实路线应纵向相互平行，反复碾压。
第一遍静压，然后先慢后快，由弱振到强振，行驶速度宜先慢后快，最快行驶速度控制在4km/h。
横向接头压轮重叠～，做到压实均匀，没有漏压、死角。
对鱼塘死角应特别注意其碾压密实，可采用挖机修筑台阶，压路机纵横向反复碾压的方式，使压路机能够有效的对鱼塘死角进行碾压。
回填压实度由碾压遍数进行控制，压实标准以石料间密实状态为判定标准，按振动压路机碾压2～6遍进行初步控制；现场以碾压后无明显标高差异，压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，可判定为密实状态。
填筑自检合格后报监理工程师抽检，合格签证后再填筑上一层。
每填筑一层都进行测量定线，绝不准盲目施工。
第一个鱼塘完成2～3层填筑后（填料表面高出地下水位～），开始第二个鱼塘的清淤；在回填第二个鱼塘时，应注意与第一个鱼塘已回填石料层的搭接，可采取挖台阶的方式，确保搭接部位的密实。
施工要点1、施工前清除地上地下一切障碍物，用推土机将地面推平，压路机进行填前碾压；2、项目部指派专人负施工便道的施工，确保人员到位，责任到人；3、填筑素土或建筑垃圾前，对机器进行检查，检查各种机械设备的运转和性能情况。
各种原材料到场就位。
4、施工时，设专人指挥卸料，要求布料均匀，布料量适当。
5、卸料后，应及时推平。
尽最大限度使用推土机初平，路宽不能满足推土机操作宽度情况下，使用人工摊平。
7、严格控制压路机碾压速度，稳压自两侧向路中慢速静压，碾压中局部有“弹软”现象，应立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压。
8、施工中应经常检查施工机械情况，发现问题及时修理。
6.劳力组织情况施工前对指挥部、项目部、架子队人员进行岗前培训，培训内容包括：既有线安全施工常识、安全作业常识培训等培训工作，对特殊工种还需要进行特殊培训，比如挖掘机、压路机驾驶员等，必须培训合格拿到合格证后方可上岗。
1、施工劳动力组织安排根据本段既有线施工特点，按照职能明确、精干实效、运转灵活、指挥有力、确保安全的原则，专门成立既有线施工领导小组，配备业务能力强、具有丰富的既有线施工经验的管理人员、工程技术人员以及既有线施工专业队伍，按照上级单位关于邻近营业线施工文件的要求组织进场施工，从人员配置上确保既定目标的实现。
每个架子队安排经过安全培训，并取得上海局营业线施工上岗证的施工人员，根据每座桥涵实际工作量，合理安排技术人员安全员、质检员、防护人员、测量工的数量。
劳力组织：7、材料要求、素土：素土的塑性指数为10～20，素土的塑性指数偏大时要加强粉碎，粉碎后土块的最大尺寸不大于15㎜。
、B组填料：具有良好的级配，压碎值不大于35%，颗粒的最大粒径不超过100㎜。
8、设备机具配置施工机械/设备表测量、检测仪器表1、成立质量管理小组，明确各成员的质量责任。
2、开工前对全体参与人员进行方案的讲解，明确工作程序，掌握需控制的标准，从而将各阶段的质量责任分解到各具体人员或班组。
3、各种检测、测量仪器鉴定合格后方可使用，在试验期间，保证同一测试项目的仪器不中途更换。
4、施工机具的性能保持良好，进场前向监理报验。
5、坐标和水准基点位置牢固可靠，数据可信，并请监理复核认可。
6、施工中严格贯彻执行三级质量检查监督制，及时、准确做好施工记录。
7、路堤及基床填筑应先填边后填心，推土机摊铺整平后进行压实，压实顺序应按先两侧后中间，先慢后快，先静压后振动压的操作程序进行碾压。
8、每层填料应在当天完成碾压，碾压后的横坡不小于4%。
路基面不积水。
9、填筑时两侧有一定加宽值，且两侧边缘应碾压密实。
每层压实面应有横向坡且平整、无积水、无明显碾压轮迹、无明显局部凹凸现象。
10、摊铺严禁采用薄层贴补法找平。
碾压前检查填料的含水率。
必要时补充洒水，使其含水率达到或略大于施工最优含水率。
10、质量检测现场检测：在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等符合规定标准的基础上，检测压实系数k满足大于93%的要求后方进行下一层的填筑。
各施工层表面不应有积水，填方路基应按设计要求由中间向两边做成4%的排水横坡的路拱形状。
11、施工安全措施施工现场安全措施1、推土机、铲运机、自卸汽车、压路机等大型机械驾驶员，必须严格按照操作规程，在边坡、沟边高填方段作业时，与边缘保持一定的距离。
各机在同一作业面施工，前后两机应保持一定的安全距离。
2、作业前对作业人员进行相关安全培训及技术交底，使作业工人掌握安全知识；对参加培训人员进行考核，考核合格方可上岗作业；特殊工种作业人员除了参加相关安全培训外，还必须取得特殊作业资格证书，才可持证上岗；严禁串岗作业、禁止非专业人员作业。
工地设置专职安全检查员，及时发现、处理安全隐患。
现场杜绝闲散人员进入，限制工人作业的范围；3、施工前进行设备安全性能检查，确保安全后方可开展施工；施工过程中设备要定期检修,确保作业安全；施工机械的转动部分有安全罩。
4、各种用电设备的安全措施（1）使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地要求作保护接零或作保护接地；配电箱开关有操作指示和安全警示。
（2）移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接；（3）手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做零保护；（4）各种型号的电动设备必须按使用说明书的规定接地或接零，传动部位按设计要求安装防护装置；（5）维修、组装和拆卸电动设备时，应断电挂牌，专人防护，防止其他人私接电动开关发生伤亡事故；（6）严格执行安全用电制度，所有线路规范架设，必须实行“一机一闸一漏”制，严禁“一闸多用”。
夜间施工安全防护措施⑴夜间施工要有专人统一指挥，设专人盯班盯岗，确保施工机械及人员安全。
⑵加强对机具电器设备的检查维修，并有专人负责，夜间施工要有足够的照明，并配齐各种电器配件，遇雨天及时更换防爆灯具，保证工程顺利进行。
⑶施工作业区及运输路径，设置良好的照明设施，作业照明灯必须使用安全电压，工地运输交叉路口、转弯处设置慢行警示灯并设专人防护。
⑷夜间施工必须配置两路电源或自备发电设备，确保不间断照明。
⑸加强对施工地段道路的养护，保证夜间车辆顺畅通行。
⑹各种施工机械及车辆通过临近村庄时,要尽量减速慢行。
防止挖断光电缆措施(1)施工前与通信、电务、供电、工务等设备管理部门联系，详细调查工点地下埋设的电力，通信光缆等地下管线情况。
查明准确位置并双方会签。
(2)地下管、线、电缆等隐蔽设施无法提供准确位置时必须采用“人工挖探”的方法，找出有光缆并按规定防护后，方可大面积开挖。
(3)管线地段开挖，采取人工开挖探槽,探清管线数量及线路走向,严禁盲目开挖，开挖时按照探沟开挖交底作业。