35kV线路跨越高速公路连霍高速施工方案
35kv线路跨越施工方案

35kv线路跨越施工方案35kv线路的跨越施工方案是为了解决线路在铁路、公路、河流等交通或水域的障碍物上的跨越问题。
下面是一个700字的35kv线路跨越施工方案。
一、项目背景电力线路的建设和维护经常需要跨越铁路、公路、河流以及其他交通或水域,这需要精确的规划和施工来确保线路的安全运行和通畅。
二、施工目标1.确保35kv线路的安全运行;2.保障交通和水域的畅通;3.尽量减少施工对周边环境的影响。
三、施工方案1.前期调研在施工前,必须进行详细的现场调研和测量,确认跨越的具体位置,了解地形、地质情况以及交通状况,以便制定详细的施工计划。
2.规划和设计根据调研的结果,制定跨越方案。
考虑到35kv线路的安全性和稳定性,采用以下原则:- 遵循最短距离的原则,减少线路的长度;- 选择合适的跨越杆、台、塔等设施,确保足够的支撑和稳定性;- 与当地交通管理部门联系,确保施工不干扰交通。
3.施工准备- 与相关部门协商,确保施工计划得到批准;- 准备必要的施工设备和材料,包括足够的人力、机械和工具;- 制定详细的施工时间表,安排作业顺序和相应工序。
4.施工步骤- 开展临时道路建设,确保施工车辆和设备的进出畅通;- 搭建所需的跨越设施,根据设计要求,确保稳定性和可靠性;- 进行线路的架设和安装,按照规范要求进行线缆的敷设和连接;- 进行必要的试运行和检测,确保线路的正常工作。
5.施工安全- 在施工现场设置合理的警示标志,提醒交通参与者和周边居民注意安全;- 严格遵守安全规范,使用符合要求的设备和工具,确保施工过程中的安全;- 定期进行安全检查,及时处理发现的安全隐患。
四、总结和展望35kv线路的跨越施工方案是为了确保线路的安全运行,保障交通和水域的畅通。
通过精确的规划和科学的施工,可以达到预定目标。
今后,在施工过程中,我们将进一步加强安全管理,提高施工效率,为电力线路建设和维护做出更大的贡献。
跨越高速公路工程施工方案

一、工程概述本工程为某高速公路跨越施工项目,位于XX市XX区,跨越路段全长约2公里。
工程内容包括新建桥梁、隧道、涵洞等,其中桥梁部分为跨高速公路段,隧道部分为穿越高速公路段。
为确保工程顺利进行,特制定本施工方案。
二、施工方案1. 施工组织(1)施工队伍:成立专门的项目部,配备项目经理、技术负责人、施工队长等管理人员,确保施工过程中的组织协调和指挥调度。
(2)施工人员:根据工程特点,配备相应数量的施工人员,包括桥梁施工人员、隧道施工人员、机械操作人员等。
2. 施工工艺(1)桥梁施工1)采用预制拼装法进行桥梁施工,预制构件在厂内生产,现场进行拼装。
2)桥梁基础施工:采用钻孔灌注桩基础,桩径1.2米,桩长根据地质情况确定。
3)桥梁上部结构施工:预制梁板采用吊装法进行安装,现场进行梁板拼接。
4)桥面系施工:采用预制桥面板,现场进行安装。
(2)隧道施工1)采用新奥法施工,分阶段开挖,逐步支护。
2)隧道洞口施工:采用明挖法,施工过程中注意保护洞口周围环境。
3)隧道主体施工:采用钻爆法,分段开挖,分段支护。
4)隧道排水系统施工:采用排水沟、排水井等设施,确保隧道内排水畅通。
3. 跨越高速公路施工(1)采用悬臂施工法,分段施工,逐步跨越高速公路。
(2)施工过程中,对高速公路进行交通管制,确保施工安全。
(3)施工区域设置安全警示标志,提醒过往车辆注意安全。
(4)施工过程中,加强对高速公路下方设施的保护,防止施工对高速公路造成损害。
4. 施工进度安排(1)桥梁施工:预计工期6个月。
(2)隧道施工:预计工期12个月。
(3)跨越高速公路施工:预计工期3个月。
三、安全措施1. 施工人员安全(1)施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
(2)施工现场设置安全警示标志,提醒施工人员注意安全。
(3)加强施工现场安全巡查,确保施工安全。
2. 施工设备安全(1)施工设备定期进行保养和维修,确保设备安全运行。
(2)施工现场设置设备操作规程,确保操作人员正确使用设备。
跨高速公路桥梁工程施工方案

盘县G320改造项目白泥凹大桥跨G60高速公路桥梁工程施工组织方案重庆渝宏公路工程(集团)有限责任公司二〇一六年十月二十六日一、工程概况本项目路线起点位于G60高速公路刘官互通联络线和S212省道T形交叉,经五里牌、白泥凹、K2+690.18设置(24m+40m+24m白泥凹大桥)上跨G60高速公路镇胜段后,沿老G60高速公路旁经过,之后路线经大山丫(K4+000.000=K4+016.134短链16.134m)秧田沟、水草坪、口子头、两河,止于G60高速两河出口,与两河至红果快速通道(K0+000)顺接,与两河出口联络线呈T形交叉,终点桩号K9+556.433,路线全长。
本桥为上跨G60高速而设,上部构造为24+40+24m装配式预应力混凝土T梁,采用先简支后桥面连接构造,桥墩采用三柱式圆柱墩,扩大基础;桥台为重力式U型桥台,扩大基础。
中心桩号为匝道K2+690.00。
与G60高速交叉桩号:本项目K2+690.180=G60高速K2106+960,交叉角度90.3415°,交叉处G60高速高程1748.483m,本项目设计高程1769.738m,高差21.255m;1号桥墩距G60高速路基边缘7.077m,2号桥墩距G60高速路基边缘6.585m,桥梁的建成没有侵占高速的建筑界限,能保证道路的通行能力。
桥位处原有一跨拱桥跨越高速公路,为G320国道跨越G60高速而设,桥梁全宽8.5m,桥梁全长88m,为一跨50m钢筋混凝土箱形拱桥,设计时考虑减少桥梁施工对高速路运营的影响及节省投资,没有拆除原桥,而是利用原桥作为左幅桥梁的人行道。
二、准备工作为了本跨桥梁架设施工的顺利进行,做好施工前的准备工作至关重要。
1、施工前对参与员工进行安全生产教育,组织学习高速公路有关法规,并与沪昆高速公路刘官段有关部门联系、沟通,了解该段高速公路线上交通量的高、低峰时间,以便在确保高速公路畅通的情况下,合理安排施工生产。
35kv输电线路施工组织措施及施工方案(完整版)

35kv输电线路施工组织措施及施工方案(完整版)一、工程概况及特点1.概况:该工程从110kV天池变电站出发,经过35kV罗安线4#转角π杆,最终形成了110kV天池变至35kV大堰变35kV线路(简称35kV池大线),线路长度为7.6km。
跨越交叉有220V、380V12次、通信线及光缆2次、35kV电力线路1次、10kV配电线路4次、铁路1次、公路及乡村道6次、渠、沟、湖堰2次。
2.工程承包范围:该工程承包范围为新建35kV池大线,从110kV天池变电站35kV池大线穿墙导管开始,至35kV罗安线4#转角杆,与罗安线最终形成池大线。
导线采用JL/G1A-150/25(根数26/7),地线采用GJX-35(1×7-7.8-1270-A),电缆采用ZC-YJV-26/35kV -1*185(不锈钢带铠装),线路全长7.75km。
共有杆塔30基,其中新立砼杆28基,2基杆塔利旧。
保留原35kV罗安线1#-4#杆之间杆塔、线路,4#杆处与原线路可靠断开。
新建线路铁塔不油漆,其余铁附件均应进行防腐、油漆处理,喷刷新线路名称,杆号及相序(喷刷标准以运行部门要求为准,包括35kV罗安线全部杆塔)。
工程包括电杆组立、杆坑、拉线坑、开挖、砌筑、回填、汽车、人力运输材料、导线架设、附件及接地安装、对代购物资进行安装、回收旧线路中的电杆、横担、导线、接地线、拉线、金具及铁附件等。
3.工程特点:该工程的特点为线路长度较短,但跨越交叉较多,需要进行多项施工工序,包括电杆组立、杆坑、拉线坑、开挖、砌筑、回填、汽车、人力运输材料、导线架设、附件及接地安装等。
同时,需要对代购物资进行安装,回收旧线路中的电杆、横担、导线、接地线、拉线、金具及铁附件等。
需要注意的是,铁塔不油漆,其余铁附件均应进行防腐、油漆处理,喷刷新线路名称,杆号及相序,喷刷标准以运行部门要求为准。
二、施工现场组织1.工程项目部组织机构及人员分工:工程项目部组织机构包括项目经理、总工程师、质量控制员、安全员、材料员、机械员、劳务员等,人员分工明确。
变电站工程35kv架空线路铁路跨越施工方案

XX供电中心新建北区35kv变电站工程35kv架空线路铁路跨越施工方案编制:复核:审批:XX集团电气化工程有限公司20 年月日一、工程概况。
本工程为大柳塔北小区35KV变电站室外输电线路改造工程。
线路起点为大活线35KV线路004#铁塔,终点为大活线35KV线路006#钢管塔;线路全长约480米,全线路架设LGJ-150/25钢芯铝绞线,导线安全系数为2.5,避雷线安全系数为3.0。
二、改造内容。
1、在原线路005#型号为778-24同塔双回直线塔旁架设一基型号为35SNL-24的耐张钢管塔。
2、新架设的钢管塔安装完毕后需将原005#直线塔拆除并将其基础填埋、地表恢复原貌。
3、将原线路004#~006#段旧导线更换为LGJ-150/25钢芯铝绞线,避雷线更换为GJ-35钢绞线,配套耐张金具及绝缘子串。
三、组织机构。
为确保架线施工过程中铁路相关部门既有设备的安全,专门成立由架子队队长组长、技术负责人、各相关部门人员任组员的施工领导小组。
1、应急领导小组(组长):2、现场负责人:3、安全防护员:4、现场联络员:5、架子队组长:6、物资保障:7、现场协调及后勤保障:四、施工技术及工艺。
根据现场电气化铁路的情况,跨越铁路架线施工采用搭设跨越架,停电封锁过引绳,跨越架封网保护,人工施放牵引绳,架空导线、地线旧线带新线施工工艺流程。
施工前向施工单位进行技术交底,保证施工过程中的既有铁路运营安全、既有铁路设备安全和施工人员的人身安全。
(一)、跨越架搭设。
新架设大活线005#钢管塔至004#铁塔间因跨越包神铁路(大柳塔铁路段区域杆号为包神50#~52#),故需在此部位顺铁路沿线搭设跨越架。
1、跨越架结构及搭设方式。
跨越架采用Φ50×6钢管组装,距铁路边导线水平距4米处双排管搭设,铁路西侧跨越架规格为长24米宽12米,高度18米,斜拉最长18m;铁路东侧规格为长15米,宽12米,高18米。
西侧跨越架距铁路桥外墙3米,距北侧围墙2.5米,具体方法:水平方向用Φ50×6钢管纵横间隔2米,搭设成网格状,每层网格间隔1.5米,竖杆间隔2米。
高压跨越专项施工方案

1. 凤城-梅里500千伏输电线路工程(江南段)顺利完成高风险跨越施工。
该工程于5月26日凌晨3时许,完成182#旧塔最后一段塔材拆除,标志着从四月份开始,跨高铁、普铁和城市轨道交通的拆旧和架新共九次二级风险作业全部安全平稳结束。
为确保夜间二级风险作业安全、有序进行,项目部采取了多种措施,如提前检查设备调试、制定专项方案和应急处置方案等。
2. 35kV高压电缆敷设专项施工方案。
该方案包括施工内容、电缆走向、箱式变压器安装、电缆敷设、资源配置、施工进度计划和安全措施等。
方案中提到,现场施工临设用电,现室外设置1000kVA箱式变压器16台,高压电缆分界箱式高压开关柜一组,位于售楼中心南侧,电源取自现场10KV架空线路。
3. 35kV高压电缆敷设方案。
该方案包括施工内容、现场施工临设用电、室外设置箱式变压器台、高压电缆分界箱式高压开关柜一组等。
方案中提到,根据现场情况,电缆敷设分为保护管敷设和地面直埋敷设两部分,全长计划米。
4. 35kV高压电缆敷设专项施工方案编制审批。
该方案编制完成后需进行审批,包括施工内容、电缆走向、箱式变压器安装、电缆敷设、资源配置、施工进度计划和安全措施等。
5. 高压电缆敷设方案编制。
该方案编制内容包括施工内容、现场施工临设用电、室外设置箱式变压器台、高压电缆分界箱式高压开关柜一组等。
6. 安全措施。
在施工过程中,应采取必要的安全措施,如确保设备调试、制定专项方案和应急处置方案、合理调配施工力量、采取不同类型班组穿插式作业的施工方案等。
综上所述,这些参考信息主要涉及输电线路工程和高压电缆敷设施工的方案、安全措施和施工过程等内容。
在实际施工过程中,应根据具体情况进行调整和优化。
35KV线路施工组织设计

35KV线路施工组织设计第1卷工程概况 (2)第2卷施工组织及进度计划 (2)第3卷施工总平面规划及劳动力组织 (8)第4卷材料和机具供应计划 (10)第5卷质量管理及保证计划 (15)第6卷安全管理及保证计划 (24)第7卷主要施工方案 (28)第8卷文明施工和环境保护 (54)第9卷降低工程成本措施 (57)第10卷工期保证措施 (58)第11卷竣工验收及移交 (59)第1卷第2卷工程概况一、工程简述二、工程内容本工程线路全长2669米,电缆全长710米,杆塔共22基,其中终端杆塔8基、转角杆塔11基、直路杆塔3基。
三、交通运输情况本工程线路沿线地形起伏不大,交通运输较为方便,经现场踏看汽车运距5公里,人力运距100米。
四、地质情况本工程地下水位较高,覆盖土层较厚,沿线地质主要以为粘土和亚砂土为主。
地质划分为:泥土坑40%,松砂石坑40%,流砂坑20%。
五、交叉跨越本工程跨越高速公路1次,跨越铁路1次,跨越低压线2次,跨越通讯线(话缆)3次,跨越10KV线路8次,跨越35KV线路1次,跨越架空气管5次。
六、主要技术参数1、导、地线型号:导线选用JL/LB20A—240/3 0型铝包钢芯铝绞线(制氧厂二回)JL/LB20A—300/25型铝包钢芯铝绞线(1#站二回)地线选用LBGJ —50—40AC型铝包钢绞线第3卷2、电缆型号选用YJV3226/35KV—1*400mm。
3、绝缘子选用U70BP型。
4、钢管杆采用掏挖式基础及大开挖基础。
第4卷施工组织及进度计划一、机构设置:为了提高施工管理水平,本工程实行项目经理法施工。
成立工程项目部”,代表公司对本标段实施全方位管理。
项目经理由潘红军同志担任,项目经理部下设质安组、技术组、物资组、财务组、综合办,各组负责人由项目经理直接挑选公司相应部门的骨干力量组成。
为了保证工程管理的延续性和有效性,公司规定项目经理在施工过程中始终坚持现场工作、不兼职、不调换。
kV线路跨越高速公路连霍高速施工方案审批稿

k V线路跨越高速公路连霍高速施工方案YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】彩虹~能源110千伏线路工程跨越Z9117公路“四措一案”四措一案定级:(大中小型)施工单位(盖章):施工单位编制人:审核人:监理单位审核意见(签字):设备运维单位审核意见(签字):项目管理单位审核意见(签字):调度控制中心审核意见(签字):运检部审核意见(签字):安质部审核意见(签字):公司分管领导(签字):年月日目录总则 (3)第一章 (3)第二章 (4)第三章 (7)第四章 (15)第五章 (19)总则1、《110~500kV架空电力线路施工及验收规范(GB50233—2005)》2、《架空送电线路导线及避雷线施工工艺规程(SDJ226-87)》3、《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则(SDJJ2-87)》4、《高压绝缘于瓷件技术条件(GB772-87)》5、《110千伏及以上送变电线路基本建设工程启动及竣工验收规程》 (DL/T782-2001)6、《电力建设安全工作规程(架空电力线路部分,-2004)》7、《输变电工程安全文明施工管理实施细则(试行)》(Q/FJG 20061-2005)8、《电信网光纤数字传输系统工程及验收暂行技术规定(YDJ44-1989)》9、《用于架空电力线路的光纤复合架空地线(OPGW)》(IEEE-1138)10、《建设工程施工管理规范》GB/T50326-200111、《工程建设强制性条文:电力工程部分》12、《电力建设工程重点项目质量监督检查典型大纲》13、《国家电网公司输变电工程施工工艺示范手册》14、《国家电网公司输变电工程标准化施工手则》15、《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》(国家电网科〔2009〕642 号)第一章工程简介1、自220kV彩虹变变电站北端出线,连续右转,跨越虹天线,后平行35kV彩泵线,跨越准东公路、乌准铁路,之后平行35kV虹五线往南穿越220kV虹钱线,最后进入拟建五彩湾源110kV变电站,线路全长约,线路电压等级为110kV双回路。
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彩虹~能源110千伏线路工程跨越Z9117公路“四措一案”四措一案定级:(大中小型)施工单位(盖章):施工单位编制人:审核人:监理单位审核意见(签字):设备运维单位审核意见(签字):项目管理单位审核意见(签字):调度控制中心审核意见(签字):运检部审核意见(签字):安质部审核意见(签字):公司分管领导(签字):年月日目录总则 (3)第一章工程简介 (3)第二章组织措施 (4)第三章技术措施……………………………………………………………(7)第四章安全措施……………………………………………………………(15)第五章安全事故事件应急预案 (19)总则1、《110~500kV架空电力线路施工及验收规范(GB50233—2005)》2、《架空送电线路导线及避雷线施工工艺规程(SDJ226-87)》3、《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则(SDJJ2-87)》4、《高压绝缘于瓷件技术条件(GB772-87)》5、《110千伏及以上送变电线路基本建设工程启动及竣工验收规程》(DL/T782-2001)6、《电力建设安全工作规程(架空电力线路部分,-2004)》7、《输变电工程安全文明施工管理实施细则(试行)》(Q/FJG 20061-2005)8、《电信网光纤数字传输系统工程及验收暂行技术规定(YDJ44-1989)》9、《用于架空电力线路的光纤复合架空地线(OPGW)》(IEEE-1138)10、《建设工程施工管理规范》GB/T50326-200111、《工程建设强制性条文:电力工程部分》12、《电力建设工程重点项目质量监督检查典型大纲》13、《国家电网公司输变电工程施工工艺示范手册》14、《国家电网公司输变电工程标准化施工手则》15、《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》(国家电网科〔2009〕642 号)第一章工程简介1、自220kV彩虹变变电站北端出线,连续右转,跨越虹天线,后平行35kV 彩泵线,跨越准东公路、乌准铁路,之后平行35kV虹五线往南穿越220kV虹钱线,最后进入拟建五彩湾源110kV变电站,线路全长约,线路电压等级为110kV 双回路。
该工程位于吉木萨尔县五彩湾工业园区内,行政区域属吉木萨尔县。
本次跨越内容:彩虹~能源110千伏线路10#(SJ1-24)-11#(SJ1-24)塔跨连Z917公路(25-26)处。
第二章组织措施:一、施工人员分配及职责1、人员分配及职责2、施工人员的职责、项目经理职责:①、贯彻执行国家和上级有关质量、安全健康和环境管理的方针、政策、法规及公司的各项管理规章制度和决议。
组织编制本工程安全健康和环境措施,经批准后组织实施。
②、全面负责工程项目施工的进度、质量、安全、成本及文明施工、环境保护等组织管理、协调检查、监督考核工作。
确保施工现场具备完善的安全文明施工条件。
③、主持本工程每月一次的安全例会和安全文明施工检查,主持或参加安全施工的调查和处理工作。
④、科学组织和管理工程项目施工的人、财、物等各项资源,协调各分包单位之间的关系,及时解决施工中出现的问题,确保工程合同的有效履行,提高综合经济效益。
⑤、组织制定项目经理部各管理人员的管理职责和各项规章制度,搞好与公司机关各职能部门的业务联系,定期向公司经理汇报工作情况。
⑥、严格遵守财经制度,加强财务、预算管理,做好工程成本控制。
⑦、负责与业主、监理及地方部门的联系协调工作。
、项目技术员职责:①、技术员应熟悉《图纸》、有关《规范》、《标准》及《施工技术操作规程》等;②、技术员应对自己的本职工作认真负责,严格服从主管部门或领导的工作安排;③、技术员应将施工中发现存在的技术、质量问题及时报告主管部门或领导;④、做好工作日记,认真并规范的填报有关技术记录表;⑤、加强自身业务学习,做好书本理论与工作实践的结合;⑥、加强自身修养,树立企业形象。
、现场安全员职责:①、监督、检查本单位施工场所的安全文明施工状况和职工的作业行为。
有权制止和处罚违章作业和违章指挥行为;有权根据现场情况决定采取安全措施或设施;对严重危及人身安全的施工,有权指令先行停止施工,并立即报告领导研究处理。
②、参加本单位重要施工项目和危险性作业项目开工前的安全交底,并检查开工安全文明施工条件,监督安全施工措施的执行。
③、参加本单位安全工作例会和生产调度会,协助单位领导布置、检查、总结安全文明施工工作。
④、协助本单位领导布置与检查每周安全日活动;监督检查班组每天的“三交”(交任务、交安全、交技术)“三查”(查衣着、查“三宝”、查精神状态)站班会。
⑤、对本单位施工现场和安全卫生责任区内文明施工、环境保护、环境卫生、成品保护措施执行情况以及生活卫生的管理进行监督、检查。
⑥、负责本单位施工机械(机具)和车辆交通安全监督工作。
⑦、督促并协助本单位有关人员做好职业防护用品、用具和重要工器具的定期试验、鉴定工作。
⑧、参加工程项目部安监部门组织的安全专业检查,参加安全员工作例会。
⑨、负责对班组安全文明施工进行考核与奖惩。
⑩、协助本单位领导组织人身轻伤事故、记录事故中严重未遂事故的调查处理工作。
、技术工安全职责:①、学习有关基建安全工作的规程、规定、制度和措施,自觉遵章守纪,不违章作业。
②、正确使用安全防护用品、用具,并在使用前进行可靠性检查。
③、施工项目开工前,认真接受安全施工措施交底,并在交底书上签字。
④、作业前检查工作场所,做好安全防护措施,以确保不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害,下班前及时清扫整理作业场所。
⑤、不操作自己不熟悉的或非本专业使用的机械设备及工器具、爱护安全设施,未经工地专职安全员批准,不得拆除或挪用安全设施。
⑥、施工中发现不安全问题应妥善处理或向上级报告。
对无安全施工措施和未经安全交底的施工项目,有权拒绝施工并可越级报告;作业人员有权对施工现场的作业条件、作业程序和作业方式中存在的安全问题提出批评、检举和控告,有权拒绝违章指挥和强令冒险作业;有权制止他人违章;在施工中发生危及人身安全的紧急情况时,作业人员有权立即停止作业或者在采取必要的应急措施后撤离危险区域。
⑦、认真参加安全活动,积极提出改进安全工作的建议。
⑧、发生人身事故时应立即抢救伤者,保护事故现场并及时报告;调查事故时必须如实反映情况;分析事故时应积极提出改进意见和防范措施。
二、现场施工安全人员组织措施1、施工力量的配置表:2、施工人员的职责、现场安全员职责:①、监督、检查本单位施工场所的安全文明施工状况和职工的作业行为。
有权制止和处罚违章作业和违章指挥行为;有权根据现场情况决定采取安全措施或设施;对严重危及人身安全的施工,有权指令先行停止施工,并立即报告领导研究处理。
②、参加本单位重要施工项目和危险性作业项目开工前的安全交底,并检查开工安全文明施工条件,监督安全施工措施的执行。
③、参加本单位安全工作例会和生产调度会,协助单位领导布置、检查、总结安全文明施工工作。
④、协助本单位领导布置与检查每周安全日活动;监督检查班组每天的“三交”(交任务、交安全、交技术)“三查”(查衣着、查“三宝”、查精神状态)站班会。
⑤、对本单位施工现场和安全卫生责任区内文明施工、环境保护、环境卫生、成品保护措施执行情况以及生活卫生的管理进行监督、检查。
⑥、负责本单位施工机械(机具)和车辆交通安全监督工作。
⑦、督促并协助本单位有关人员做好职业防护用品、用具和重要工器具的定期试验、鉴定工作。
⑧、参加工程项目部安监部门组织的安全专业检查,参加安全员工作例会。
⑨、负责对班组安全文明施工进行考核与奖惩。
⑩、协助本单位领导组织人身轻伤事故、记录事故中严重未遂事故的调查处理工作。
第三章技术措施:一、施工机具安排及使用注意事项1、施工机具安排如下表:铁地锚2、2、工器具使用注意事项、钢丝绳1)钢丝绳应按出厂技术数据使用。
无技术数据时,应进行单丝破断力试验。
2)钢丝绳应按其力学性能选用,并应配备一定的安全系数。
钢丝绳的安全系数及配合滑轮的直径应不小于表一的规定。
表一:钢丝绳的安全系数及配合滑轮直径注:d为钢丝绳直径。
3)钢丝绳应定期浸油,遇有下列情况之一者应予报废:4)钢丝绳端部用绳卡固定连接时,绳卡规格应与钢丝绳直径相适应,绳卡压板应在钢丝绳主要受力的一边,绳卡间距应不小于钢丝绳直径的6倍,绳卡的数量应不少于下表的要求。
绳卡连接的牢固情况应经常进行检查。
对不易接近处可采用将绳头放出安全弯的方法进行监视。
表二:钢丝绳端部固定用绳卡的数量5)两根钢丝绳用绳卡搭接时,除应遵守上述规定外,绳卡数量应比表二的要求增加50%。
插接的环绳或绳套,其插接长度应不小于钢丝绳直径的15倍,且不得小于300mm。
新插接的钢丝绳套应作125%允许负荷的抽样试验6)通过滑轮及卷筒的钢丝绳不得有接头。
滑轮、卷筒的槽底或细腰直径与钢丝绳直径之比应遵守以下规定:起重滑车:机械驱动时不应小于11;人驱动时不应小于10。
7)本工程施工钢丝绳采用普通结构纲丝绳其直径为。
表1 钢丝绳的破断拉力钢丝绳的破断控力钢丝绳的破断拉力可由表1中查出,考虑钢丝绳捻制使每根钢丝受力不均匀,整根钢丝绳的破断拉力应按下式计算:S P =ΨΣS i式中S P ——钢丝绳的破断拉力,kN;ΣS i ——钢丝丝绳规格表中提供的钢丝破断拉力的总和, kN;Ψ——钢丝捻制不均折减系数,对6×19绳,Ψ=;对6×37绳,Ψ=;对6×61 绳, Ψ=。
本工程施工采用钢丝绳直径 mm(对6×19绳,Ψ=,钢丝绳的抗拉强度MPa)其破断拉力为S P =ΨΣS i ,S P=*= kN双钩紧线器应经常润滑保养。
换向爪失灵、螺杆无保险螺丝、表面裂纹或变形等严禁使用。
紧线器受力后应至少保留1/5有效丝杆长度。
卡线器规格、材质应与线材的规格、材质相匹配。
卡线器有裂纹、弯曲、转轴不灵活或钳口斜纹磨平等缺陷时应予报废。
型号适用导线(LJ/LGJX)最大开口(MM)额定负荷(KN)极限负荷(KN)重量(KG)GK-1L25-70141020 GK-2L95-120171530 GK-3L150-240242550 GK-4L300-400324080GK-5L500-6303750100地锚1)分布和埋设深度,应根据其作用和现场的土质设置。
2)弯曲和变形严重的钢质锚严禁使用。
3)地锚使用及拉力强度用途:用于做临时地锚产品型号型号额定负荷(KN)主要尺寸(MM)质量(KG)长宽高20K041SDL-149100027518025K042SDL-278110030020030K043SDL-31471100400230304)施工采用钢板地锚,其规格为直径=20cm,长度=,埋深,拉力方向与地面的夹角45度其地锚允许拉力为3519kg.地锚的埋设如右图所示的施工方式。