厂区道路方案
厂区道路安全施工方案
厂区道路安全施工方案持续改进措施
定期对施工方案进行评估，发现问题及时改进 加强施工人员的安全培训，提高安全意识和操作技能 采用先进的施工技术和设备，提高施工质量和效率 建立完善的安全管理制度，确保施工过程中的安全规范 加强与相关部门的沟通协作，共同推进施工方案的持续改进
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厂区道路安全施工方案管理
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施工过程管理：在施工过程中，严格按照 安全施工方案进行管理，确保施工安全。
添加 标题
验收与总结：施工完成后，对物流通道进行了验 收，确保其满足安全要求。同时，对施工过程进 行了总结，以便改进未来的安全施工方案。
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汇报人：
厂区道路安全施工方案管理制度
适用范围：厂区内所有道路 施工项目
施工方案：制定详细的施工方 案，包括施工方法、安全措施、
应急预案等
监督检查：定期对施工项目进 行安全检查，发现问题及时整
改
制定目的：确保厂区道路 施工安全，防止事故发生
管理职责：明确各部门、 单位和个人的安全管理职
责
安全培训：对施工人员进 行安全培训，提高安全意
厂区道路安全施工方案设计内容
照明设施：设置照明设施， 保证夜间行车安全
排水设施：设置排水设施， 防止路面积水
交通标志：设置交通标志， 如限速、禁行、停车等
安全防护设施：设置安全防 护设施，如护栏、防撞墙等
道路设计：包括道路宽度、 坡度、转弯半径等
施工组织：制定施工组织方 案，确保施工安全顺利进行
厂区道路安全施工方案设计要求
施工方案是否符合国家相关法律法规和标准 施工方案是否充分考虑了厂区的实际情况和需求 施工方案是否具有可行性和可操作性 施工方案是否考虑到了环境保护和可持续发展的要求 施工方案是否具有经济性和效益性 施工方案是否具有创新性和先进性
厂区道路工程施工方案
厂区道路工程施工方案一、项目概况介绍该厂区道路工程是为了满足厂区内员工、货物、设备等通行需求而进行的道路改造施工项目。
工程总长度为X千米，路面宽度为X米。
施工范围包括拆除旧路面、回填、排水及新路面铺设等。
二、施工前准备1.项目负责人将组织项目团队进行施工前勘测和设计，确保施工方案的可行性。
2.制定施工计划，包括工程时间节点、施工流程等。
3.调查厂区道路施工的环境和交通状况，确定施工期间的交通管理措施。
三、施工内容及步骤1.拆除旧路面(1)将已有的路面进行清理，去除杂物和残留物。
(2)使用挖掘机进行路面拆除，确保拆除过程中不损坏旁边的建筑物或管道。
(3)对拆除的旧路面进行分类处理，进行环境保护。
2.准备工作(1)根据道路路面宽度和长度，购买所需的材料，如碎石、沥青等，并进行储存和管理。
(2)在施工期间，设置临时施工区域和安全警示标志，确保工作区域的安全。
(3)安排工人进行交通管理，确保施工期间不影响厂区内其他车辆和人员的正常通行。
3.排水系统建设(1)根据厂区道路的地势和水流情况，设计并施工排水系统，确保道路排水畅通。
(2)安装雨水沟、检查井等排水设施，确保排水系统的完善和有效。
4.路面施工(1)将碎石铺设在道路基层上，压实碎石以提供坚实的支撑。
(2)在碎石基层上进行沥青混凝土路面的铺设，确保路面平整和牢固。
(3)用滚压机对路面进行压实，确保路面的均匀和稳定。
5.安全措施(1)施工期间，设置警示标志和安全警戒线，防止非施工人员进入施工区域。
(2)安排专人进行施工现场的安全巡查，确保施工过程中的安全。
四、施工期间的环境保护1.对施工过程中产生的废弃物进行分类处理和妥善处置，确保不对环境造成污染。
2.控制施工期间的噪音和粉尘污染，尽量减少对周边环境和居民的影响。
3.施工完毕后，清理工地并进行维护，确保施工区域的整洁和美观。
五、安全措施的落实在施工期间，要严格按照相关安全规定执行，包括：1.施工人员必须佩戴安全帽、反光衣等个人防护装备。
厂区道路施工方案
厂区道路施工方案厂区道路施工方案一、工程背景厂区道路是连接厂区各个功能区和生产区的重要交通线路，为了保障厂区运营和员工出行的安全与便捷，对厂区道路进行施工改造是必要的。
二、施工目标1. 提升厂区道路的承载能力，满足日益增长的交通需求。
2. 改善道路的平整度和通行条件，减少车辆磨损和行车事故。
3. 配备合适的交通信号设施和道路标志，提高交通组织和管理水平。
4. 在施工过程中保障员工和道路使用者的安全。
三、施工内容1. 道路平整度改善：对现有道路进行修复和加固，填平凹凸不平的路面，确保道路平整度和安全性。
2. 道路拓宽：针对交通压力大的道路，进行适度的拓宽，增加车辆通行能力。
3. 交通信号设施改善：根据实际交通情况，增加路口信号灯、导向标志等设施，提高交通组织效率。
4. 停车区规划：合理规划停车区，确保员工和客户停车需求，减少道路边停车造成的交通阻塞。
5. 行人通道建设：设置合理的行人通道，确保行人和车辆的分流，减少安全事故发生的可能性。
6. 厂区道路照明：增加道路照明设施，提高夜间行车的安全性。
四、施工步骤1.进行现场踏勘和勘测，了解道路现状和需要改造的部分。
2.制定施工方案，确定道路改造的具体内容和进度安排。
3.施工前进行道路封闭和交通引导，确保施工期间道路通行畅顺。
4.进行道路平整度改善、道路拓宽、交通信号设施改善等施工工作。
5.整理道路边缘的绿化带和设置停车区。
6.进行行人通道和道路照明设施的建设。
7.进行道路的试行通车和质量检查，确保施工质量满足要求。
五、施工安全措施1.设置施工标志和警示牌，提醒道路使用者注意施工区域。
2.在施工区域设置围挡和警示线，确保施工现场安全。
3.施工人员佩戴工作服和安全帽，使用安全工具和设备。
4.施工期间加强交通管制和道路巡视，确保交通秩序和施工安全。
5.对施工现场进行定期清理和整理，防止杂物堆积影响交通安全。
六、施工期限和预算1.施工期限为三个月，根据实际情况进行调整。
厂区道路修缮实施方案
厂区道路修缮实施方案一、前言。
厂区道路是连接各个生产区域和办公区域的重要通道，对于保障生产和员工出行安全至关重要。
然而，随着时间的推移和车辆、设备的频繁行驶，厂区道路出现了各种损坏和磨损，已经严重影响了正常的生产和出行秩序。
因此，为了改善厂区道路的状况，提高生产效率和员工出行的舒适度，制定本修缮实施方案。
二、修缮范围。
本次修缮范围主要包括厂区主干道、次干道和各个生产区域的道路。
具体包括路面修复、标线刷新、排水系统维护等。
三、具体实施方案。
1. 路面修复。
针对不同程度的路面损坏，采取不同的修复措施。
对于轻微损坏的路面，采用补坑、填洞等简单修复措施；对于严重磨损和坑洞较多的路段，采用重新铺设沥青混凝土或者水泥路面的方式进行修复。
2. 标线刷新。
在路面修复完成后，对所有道路的标线进行刷新，确保车辆和行人能清晰地识别道路的行车区域和行人通行区域，提高行车和行人的安全性。
3. 排水系统维护。
检查和清理各个道路的排水系统，确保排水畅通，防止雨水积水对道路造成侵蚀和损坏，保障道路的使用寿命。
4. 安全设施更新。
对于路口、弯道等易发生交通事故的地方，更新安全设施，如增设交通标志、设置减速带等，提高交通安全系数。
5. 施工组织。
制定详细的施工计划和组织方案，合理安排施工时间、路段封闭和交通疏导，最大限度减少对生产和员工出行的影响。
四、实施效果预期。
通过本次道路修缮实施方案的执行，预计可以达到以下效果：1. 提高道路的平整度和通行舒适度，减少车辆损坏和员工摔倒的风险。
2. 提高道路的使用寿命，减少后期的维护成本。
3. 提高生产区域和办公区域的出行效率，减少因道路损坏而造成的生产停滞和员工迟到现象。
五、总结。
通过本次修缮实施方案的制定和执行，将有效改善厂区道路状况，提高生产效率和员工出行的舒适度，为企业的可持续发展提供有力保障。
希望全体员工能够配合施工，共同维护好企业的道路设施，确保生产和出行的安全顺畅。
厂区道路划线方案
厂区道路划线方案一、背景介绍厂区道路划线方案是指在厂区内对道路的划线进行规划和管理，确保车辆在厂区内能够有序行驶，提高道路通行的安全性和效率。
通过合理的道路划线方案，可以有效地引导车辆行驶，减少交通事故的发生，提升厂区的运营效率。
二、方案目标1.提高厂区道路的通行能力和效率；2.引导车辆行驶，减少交通事故的发生；3.提升交通管理水平，保障厂区车辆运行的安全性。
三、方案内容1. 道路划线类型根据不同的道路功能和车辆使用情况，厂区道路的划线可以分为以下几种类型：•实线：用于分隔相对行驶方向的车道，提醒车辆不可越线；•虚线：用于分隔车道，但允许车辆越线超车或转弯；•交叉箭头：用于指示车辆的行驶方向，包括直行、左转、右转等；•停车线：用于标识停车的位置，保持与其他车辆的安全距离。
2. 道路划线位置根据道路的功能和交通流量，应对不同的道路进行划线标示：•主干道：对主要干道进行划线标示，包括实线、虚线、交叉箭头，以引导车辆行驶方向和车道划分；•收发货区：对收发货区进行划线标示，包括实线和停车线，以便于货车停车和装卸货物；•停车场：对停车场进行划线标示，包括停车位的划定和停车线的标识，以保证车辆停放的规范和有序；•行人路线：对行人路线进行划线标示，包括人行横道、人行道等，以保障行人的安全。
3. 划线规范在进行道路划线时，应符合以下规范：•划线颜色：一般采用白色或黄色划线，符合国家交通标志标线的颜色规定；•划线宽度：根据道路的宽度和车辆流量确定划线的宽度，保证车辆的通行安全；•划线长度：根据道路的长度和道路功能确定划线的长度，以满足车辆行驶的需求；•划线斜度：根据道路的弯曲情况和车辆行驶的需要，确定斜度，保证车辆行驶的平稳性。
四、划线管理为了保证道路划线的有效性和持久性，需要进行一定的划线管理：1.定期巡视：对划线进行定期巡视，检查划线的状况，及时修复受损的划线；2.清洁保养：定期清洗和养护划线，保持划线的清晰度和亮度；3.标识标牌：在道路划线的起点、终点以及交叉口等位置设置相应的交通标识标牌，引导车辆通行。
厂区道路养护工程施工方案
厂区道路养护工程施工方案一、工程概况厂区道路养护工程是对现有道路进行维护和修复，以保证道路的安全通行和使用。
本工程需要对道路表面进行修复和养护，包括路面修补、路面刨平、路面翻新等工作。
本工程的施工范围包括厂区内的主要道路和次要道路，以及需要维修和养护的路段。
本施工方案将从工程概况、项目背景、施工内容、安全保障、质量保证、进度计划、费用预算等方面对厂区道路养护工程的施工方案进行详细介绍和规划。
二、项目背景厂区道路在使用过程中会受到车辆行驶、气候变化、地面沉降等因素的影响，导致路面磨损、龟裂、坑洞等问题的出现，如果不及时进行修复和养护，将会影响到道路的安全性和通行性。
为了保障厂区内道路的畅通和安全，提高道路的使用寿命和舒适度，需要对道路进行养护和修复。
三、施工内容1. 路面修补：对路面出现的坑洼、龟裂等问题进行修复，采用修补材料进行填充和修复。
2. 路面刨平：对路面进行局部刨平处理，消除路面不平整的问题。
3. 路面翻新：对路面进行翻新处理，利用新型路面材料进行重新铺设，提高路面的平整度和耐磨性。
4. 路缘石维修：对道路两侧的路缘石进行维护和修复，保证路缘石的完整和平整。
5. 排水系统维护：对道路的排水系统进行检查和清理，保证道路排水畅通。
6. 设备和材料：准备必要的施工设备和材料，包括路面修补材料、路面刨平机、路面铺设机等。
四、安全保障1. 施工人员安全：对施工人员进行安全教育和培训，严格执行施工安全规范，保证施工人员的安全。
2. 路面交通安全：在施工现场设置施工警示标志和路障，避免施工对道路交通造成影响。
3. 施工区域安全：对施工区域进行围挡和警示标识，防止外部人员和车辆进入施工区域。
4. 设备安全：对施工设备进行检查和维护，确保施工设备的安全和稳定性。
五、质量保证1. 施工材料：使用符合国家标准的路面修补材料和路面翻新材料，保证施工质量。
2. 施工工艺：严格按照施工工艺要求进行施工，保证施工质量和效果。
厂区道路工程设计方案
厂区道路工程设计方案（一）主厂区道路横断面主厂区道路根据总平面布置，进厂道路两侧设置 1.5m 宽人行道，应急路单侧设置 2m 宽人行道，其他场内道路单侧设置 1.5m 宽人行道。
主进厂路和应急路横坡坡度为 2%，厂区内道路横坡坡度为 1%，主厂区内人行道横坡坡度为1.5%。
9m 宽道路标准横断面：1m 路缘带+3.5m 机动车道+3.5m 机动车道+1m路缘带+1.5m 人行道。
9m宽道路标准横断面10m 宽道路标准横断面：1.5m 路缘带+3.5m 机动车道+3.5m 机动车道+1.5m 路缘带+1.5m 人行道。
10m宽道路标准横断面17m 宽道路标准横断面：1m 路缘带+7m 机动车道+1m 路缘带+7m 机动车道+1m 路缘带+1.5m 人行道。
17m宽道路标准横断面（二）路面做法由于本项目建设周期较长，施工期重载车辆交通量较大，后期运营期间部分区域需考虑特种作业机械转场需求，因此对主厂区内道路结构分为永久路面、永临结合路面和临时路面。
1、永久路面—应急道路、开关站南侧道路（水泥混凝土路面）面层：25cm 现浇钢筋混凝土面层（抗弯拉强度≥4.5MPa，配筋 2kg/㎡设为 2 层）ES-2 稀浆封层基层：15cm 水泥混凝土（抗弯拉强度≥2.5MPa）底基层：20cm 5.5%水泥稳定碎石垫层：20cm 级配碎石2、永临结合路面永临结合路面施工期路面标高降低 25cm，先浇筑 22cm 水泥混凝土（抗弯拉强度≥2.5MPa），用于施工期作业机械行驶，待现场施工结束后再浇筑 25cm 钢筋混凝土面层。
面层：25cm 现浇钢筋混凝土面层（抗弯拉强度≥4.5MPa，配筋 2kg/㎡设为2 层）ES-2 稀浆封层基层：22cm 水泥混凝土（抗弯拉强度≥2.5MPa）底基层：20cm 5.5%水泥稳定碎石垫层：20cm 级配碎石3、临时道路考虑主厂区内施工期间行驶机械特点，为满足项目前期作业机械行驶需求，临时道路采用水泥混凝土路面。
厂区道路工程施工方案模板
厂区道路工程施工方案模板一、项目概述1.1 项目名称：厂区道路工程施工1.2 项目地点：XXX厂区1.3 项目内容：包括XXX厂区内道路的新建、改造和维护工程1.4 项目原因：随着XXX厂区规模的不断扩大，原有道路无法满足现有交通需求，需要进行新建、改造和维护工程。
1.5 项目目标：通过道路工程施工，提高XXX厂区交通运输效率，改善道路通行条件，提升厂区形象。
二、施工范围2.1 新建道路：新建X条道路，总长度XXX米，宽度XX米。
2.2 改造道路：对X条道路进行改造，总长度XXX米，宽度XX米。
2.3 维护道路：对X条道路进行维护和修复，总长度XXX米，宽度XX米。
2.4 对XX厂区内的XX路、XX路、XX路进行路面改造和提升。
三、施工方案3.1 施工单位：招标选取符合条件的施工单位，签订合同，按照施工合同执行施工任务。
3.2 施工周期：根据施工单位的实际情况和施工条件，制定合理的施工计划，保证施工任务按时完成。
3.3 施工技术：采用XXXXX技术，保证施工质量和进度。
3.4 施工人员：对施工人员进行培训和指导，保证施工人员的安全和效率。
3.5 施工设备：选用符合国家标准的施工设备，保证施工安全和质量。
3.6 环境保护：施工期间，严格按照环境保护要求进行施工，不影响厂区周边环境。
3.7 安全防护：严格按照施工安全规范进行施工，保证施工人员的人身安全。
四、施工步骤4.1 前期准备：对施工场地进行清理和平整，准备施工设备和材料。
4.2 施工准备：确定施工过程中的安全措施和防护措施，做好施工前的落实工作。
4.3 施工实施：按照施工计划，组织施工人员进行施工作业，保证施工任务按时完成。
4.4 安全监控：加强对施工过程中的安全监督，确保施工过程中的安全和质量。
4.5 现场管理：实时跟踪施工现场情况，及时处理各种突发情况，保证施工进度。
4.6 施工验收：对施工过程中的质量进行验收，保证施工质量达到国家标准。
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丰台西路厂区道路改造工程厂区道路改造施工方案审核人：编制人：北京建工路桥工程建设有限责任公司2014年09月3日一、编制依据1、建设单位提供的现场调查资料2、主要施工技术规范、规程：《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96《混凝土工程施工及验收规范》GB50204-2002《工程测量规范》GB50026-2007《施工机械使用安全技术规程》JGJ33-2001《施工现场临时用电安全技术规范》JTJ46-2005《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242-2002 《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006《北京市城市道路工程施工技术规程》（DBJ01-45-2000）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）《市政基础设施工程资料管理规程》（DBJ01-071-2003）《北京市市政工程施工安全操作规程》（DBJ0156-2001）二、工程概况1、工程概况因总后勤部厂区道路部分破损严重，难以满足安全使用要求，为确保厂区内各种物资输入和及时向外分配，需对厂区内现有水泥砼路面进行改造，将原有砼路面破除，进行沥青砼结构道路的施工。
因现有排水沟破损严重，难以满足排水要求，根据新建沥青砼路的总体施工部署，将现有排水沟拆除，新建雨水口及雨水管线等道路的排水附属设施，然后，进行路面各结构层的施工。
主要工程数量包括：1、1拆除旧有水沟，水沟长度115米；1、2新建DN400雨水管线，长度164米，检查井7座，管线采用承插口砼管，接口采用胶圈连接，管道基础为沙石基础，包括基础和管座两部分，密实度必须达到设计要求；1、3雨水口连接管DN300，采用360度满包砼基础，长度110米；双臂雨水篦14套；包括18厘米厚石灰粉煤灰沙粒底基层平米；18厘米厚石灰粉煤灰沙粒上基层平米；沥青砼面层AC-20C 厚度6厘米，共2901平米；沥青砼面层AC-13C 厚度4厘米，共2901平米；新建乙1路缘石米。
2、现场管线及道路位置情况详见后页附图。
3、主要工程机械施工机械进场后，自检合格后，由施工方组织出租单位、监理单位进行验收，确认合格后签认有关手续，方可以使用。
4、工期安排总体工期需要30天，安排在9月底至10月底进行施工，具体如下：4、1先行旧有砼路面的拆除，需液压破碎炮2辆，同时施工，并及时更换炮头为挖掘机铲斗，将渣土外弃，预计需要7天完成；4、2 DN400雨水管道开挖、安管、砌井、回填需要7天完成；4、3石灰粉煤灰沙粒底基层，上下两层基层共计需要9天完成；4、4雨水口连接管、雨水口砌筑、路缘石安砌需要3天时间完成；4、5沥青砼基层AC-20C和沥青砼面层AC-13C铺筑需要2天时间完成；4、6清理现场需要2天时间完成。
为确保工程沥青砼铺筑质量，必须在10月底将铺筑沥青砼施工完成，并根据天气情况适当进行调整，宜选在温度较高，天气较好的日子进行施工。
5、施工配合5、1厂区内施工原则上不影响厂区内设备、设施的正常运进和运出，为此，施工前，做好总体安排和筹划，旧有路面破除及道路基层铺筑施工时，采用半幅施工，减小施工对厂区运输的影响；若雨水管线施工必须断路时，提前与厂区内管理人员做好协调，限定施工日期，做到施工和厂区正常的运行互不干扰；5、2根据厂区内仓库的物资设备存放情况及仓库大门位置，采取局部地段停止施工，局部封门，做到施工、生产两不误；利用节假日休息的时间加快工程进度，增加施工任务安排，利用有利时机及时抢工；三、主要施工方法施工工艺流程：新建排水系统设立原有砼路面机械拆除、渣土外弃雨水管道施工道路基础结构层（二灰）施工雨水口连接管及雨水口砌筑砌筑路缘石机械洒透层油、铺筑沥青砼基层及面层1、雨水管道及道路附属结构物施工1、1雨水管道采用砼承插口管，胶圈接口施工前检查管道有无破损、裂纹，胶圈有无质量问题，若有问题不得使用，需作更换，严把材料质量关，防止不合格材料进入工程中；1、2雨水管线开挖前，核测下游管线高程，必须满足本次施工排水要求，否则，对雨水管线高程进行调整，直至满足排水要求；1、3管线采用门字架悬吊（型钢焊接制作），导链撞口，施工前，将插口和承口接口部位擦干净，插口上抹一层润滑油或洗涤灵水，将胶圈套在承口上，通过两侧导链逐步缓缓加力，使插口带动胶圈进入承口设计位置；1、4安装管道时，留好进井管道与井中心距离，防止砌井前再对管道进行接长或截断，既影响施工质量，又增加工期，不利雨水井的防渗功能；1、5雨水管线检查井砌筑时，要求流水槽与井壁一同砌筑，保证结构的整体性，要求砂浆饱满、不出现通缝，并根据设计要求，随砌筑随安装踏步，不得时候凿补，踏步四周必须保证砂浆包裹严密，防止人为出现易渗水部位。
1、6雨水管线安装严格按照测量员提供的中心线、高程线，每个井段最大偏差不得超过10毫米，确保管线顺坡、顺水，不得出现倒坡。
1、7雨水检查井严格按照图纸施工，直径偏差0~+20毫米，井口高程偏差小于5毫米。
1、8雨水管线胸腔及管顶以上50厘米范围采用人工回填，回填土中不得含有大的砼或砖块等硬物，防止对管体造成破坏，回填分层进行，两侧等高回填，高差不大于20厘米，每层虚铺厚度不大于20厘米，逐层进行检验，合格后再进行下一层回填，施工中，必须严格把住回填土质量关。
1、9雨水管线沟槽开挖前，先须根据建设单位提供的地下管线资料，调查管线，防止拟建管线与已有管线高程相撞，阻碍施工的顺利进行。
1、10雨水口连接管采用DN300 平口管，坡度不小于1%，自雨水口坡向检查井，连接管强度、厚度必须合格，确保其可以承受道路行车荷载；1、11连接管接口对正、对直，不留缝隙，中心高程偏差整个管段不超过10毫米，安装稳固后，用胶带将接口部位粘牢固，防止后续砼浇筑工序施工中水泥浆液进入雨水管道。
1、11连接管浇筑砼，需适当降低浇筑厚度、速度，防止出现“飘管”现象，若出现，需将已经浇筑砼挖出、调整管道重新施工。
1、12雨水口砌筑采用24墙，内墙为清水墙，要求砌筑前，砖要洇水，砂浆饱满，灰缝均匀厚度8毫米~10毫米，随砌随勾缝，并及时清扫干净，内壁与进雨水口连接管平齐，雨水口连接管进墙部位需要砌筑砖券，高度120毫米，保护连接管道，防止集中受力破碎。
1、13雨水口井口安装井篦后，顶面高度低于附近路面20~30毫米，保证其汇集雨水作用。
1、14路缘石砌筑时，严格按照测量提供基线进行，底部卧20毫米干硬砂浆，就位后，用镐把敦实、敦牢，灰缝8~10毫米，并采用凹缝，确保美观；缘石背后通长浇筑10厘米×10厘米C15砼，加固路缘石确保其稳固。
2、道路结构施工2、1石灰粉煤灰沙粒基层施工，采用机械摊铺，人工辅助找平，铺筑前，设置试验段，长度不小于50米，通过试验验证拟定的虚铺厚度、压实方法、机具组合是否合理，并进行适当调整，为施工提供科学基础数据。
2、2石灰粉煤灰沙粒进场后，按照要求取样，送试验室进行试验，确保质量合乎规范要求；2、3石灰粉煤灰沙粒到现场及时铺筑，不宜久放，铺筑前，检查含水量，在最佳范围±2%以内，否则，进行适当的调整，满足要求后再进行摊铺；2、4碾压采用10吨钢轮碾初压，半个碾宽重叠碾压，人工找高，再使用16吨振动碾“高频低幅”追加密度进行复压，碾压不少于2遍；最后使用不小于12吨静碾碾压进行终压，消除轮迹印，保证平整；要求轮迹深度不超过5毫米；要求石灰粉煤灰沙粒施工完毕基层顶面高程偏差小于10毫米，碾压密实度不小于95%。
2、5石灰粉煤灰沙粒表面找高，宜在初压完毕进行，较高部位需刨除，较低部位需翻松已铺筑表面，再补料，不得进行“薄层找补”，确保结构的连接和整体性。
2、6石灰粉煤灰沙粒施工完毕，及时机械洒透层油，未洒部位人工进行补撒，力求均匀、满铺，洒后，按设计要求用量撒5毫米嵌丁石料，然后，用两轮钢轮将嵌丁料碾压至下卧层，便于与其上沥青砼的连接。
2、7石灰粉煤灰沙粒利用透层油撒嵌丁料进行养护，养护期不低于7天，养护期间，不宜通行重型车辆，尤其严禁履带车通行。
2、8透层油喷洒前，将路缘石处用薄膜进行覆盖，防止污染。
并在铺筑沥青砼前，将与沥青接触的井盖外立面、雨水口井篦外露面、与旧有砼结构连接部位刷一层碾层油，确保连接紧密。
2、9沥青砼的生产和运输，使用经过建设方和监理方认可的厂家，从根本上保证沥青混合料的质量。
为确保沥青砼的运输质量，采用自卸汽车运输，每天清理车槽，确保干净。
为保温、防雨、防污染，在运料车上加盖保温篷布，并设专人检查后挡板密封情况。
2、10从拌和机向运料车上放料时，应卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细聊的离析现象。
连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10~30厘米处停住，不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料车挂空挡，靠摊铺机推动前进。
2、11沥青混合料的摊铺摊铺工作开始前根据施工条件拟定摊铺机的行程图，按照路面全宽一次进行摊铺。
若不能一次全幅摊铺，摊铺段小于100米，保证接茬热接，温度不低于120度。
摊铺虚厚按照设计厚度乘以压实系数，通过试验段确定，将摊铺机按照实验确定的虚厚组装就位，每5米布设一个高程点，并设专人控制。
摊铺机电脑一侧置于铝合金导梁基准线上，另一侧置于钢丝绳基准线上。
固定预热30分钟，使熨平板温度不低于65摄氏度，并在熨平板下面拉线测效，保证熨平板的平整度。
将检测合格的沥青砼倒入摊铺机料斗，并启动摊铺机，按照2m~3m/min速度进行摊铺，当摊铺5~10米后，用细线横向检察摊铺厚度，横坡调整无误后继续摊铺，在摊铺过程中，摊铺的砼应得到有效的振动和压实，不得有离析、撕扯、孔眼较大和横向垄梗等现象。
2、12沥青碾压沥青混合料初压温度不低于110摄氏度。
碾压分初压、复压和终压。
初压：采用CC110钢轮压路机进行高温初压，由边向中、由低向高顺序静压二遍，碾压速度25~35m/min。
复压：采用DD110双钢轮振动压路机高频低幅碾压，碾压速度为35~50m/min，碾压变数经试压确定，一般为4~6遍，使沥青混合料密实度达到96%以上为止，碾压时专职质检人员采用3米靠尺检测平整度、采用核子密度仪检测压实度，采用电子温度计检测碾压温度。
终压：终压紧接在复压后进行，终压以消除复压留下的轮迹印为主。
终压采用DD110双轮钢筒式压路机碾压，碾压速度为40~65m/min,终压终了温度不得低于70摄氏度，终压后路面无痕迹。
2、13接缝处理待终压完成后，及时测量高程和平整度，施工前，测量人员先要对接缝两侧进行摸底，施工时测量放线要把线型接顺，避免在接缝处出现折点。
摊铺前在断面上刷少量粘结油，摊铺机就位压旧边50cm，充分预热后，进行摊铺。