纤维复合材料粘贴加固工程施工工艺
桥梁加固 裂缝碳纤维加固施工工艺全套
桥梁加固裂缝碳纤维加固施工工艺全套桥梁裂缝加固第一步，桥梁底层处理1 ,用裂缝修补胶灌注桥梁梁底结构裂缝2 .将混凝土表面剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化部位清除，并进行清洗、打磨，待表面干燥后，用修补材料将混凝土表面凹凸部位修复平整。
如果有毛刺，应用砂纸打磨。
找平面用手触摸感觉干燥后，才能进行下一工序的施工。
3 .碳纤维布粘贴处阳角应打磨成圆弧状，阴角以修补材料填补成圆弧倒角，圆弧半径不应小于25mm。
第二步，涂刷底胶1 .调制好的底胶应及时使用，用一次性软毛刷或特制滚筒将底胶均匀涂抹于混凝土表面,不得漏刷、流淌或有气泡。
待底胶固化后检查涂胶面，如涂胶面上有毛刺，应用砂纸打磨平顺，如胶层被磨损，应重新涂刷，固化后方可进行下一道工序。
2 .底胶固化后应尽快进行下一道工序，若涂刷时间超过7d,应清楚原底胶，用砂轮机磨除，重新涂抹。
碳纤维加固桥梁梁底裂缝第三步，桥梁梁底粘贴碳纤维布加固施工工艺及注意事项1.雨天或空气潮湿条件下不宜施工。
若确需在潮湿的构件上施工，必须烘干构件表面或采用专门的胶粘剂。
2,碳纤维布粘贴宜在5~35。
C环境温度条件下进行，胶粘剂的选用应满足使用环境温度的要求。
3 .在待加固的混凝土表面按照设计图纸放样，确定纤维复合材料各层的位置。
4 .按照设计尺寸裁剪碳纤维布，碳纤维复合材料搭接长度不宜小于100mm,搭接位置宜避开主要受力区。
裁剪的纤维布必须成卷状妥善摆放并编号。
已裁剪好的纤维复合材料应尽快使用。
5 .粘贴碳纤维布前，应对混凝土表面再次拭擦，确保粘贴面无粉尘。
混凝土表面涂刷胶粘剂时，应做到胶体不流淌；胶体涂刷不出控制线；涂刷均匀。
6•粘贴里面纤维复合材料时，应按照由上到下的顺序进行。
用滚筒将碳纤维布从一端向另一端滚压，除去胶体与纤维复合材料之间的气泡，使胶体渗入纤维复合材料，浸润饱满。
选用的滚筒应在滚压过程中不产生静电作用。
7 .当采用多条或多层纤维复合材料加固时，在前一层纤维布表面用手指触摸感到干燥后，立即涂胶粘剂粘贴后一层纤维复合材料。
第八讲 预应力纤维复合材(FRP)加固法
1. 正常使用条件下碳纤维材料的利用率极低，一 般不超过材料设计强度的10%。
2. 不能有效改善加固结构的使用性能，如减小裂 缝宽度、提高结构刚度、降低结构挠度等。
3. 正截面加固时片材端部容易产生界面高剪应力， 导致端部剥离；裂缝两侧界面容易产生高剪应 力导致剥离；简支构件斜裂缝的发展容易诱发 片材剥离；
施加预应力的方法：波形锚法
波形锚法的优点 装置简单，易于张拉，可多层叠放一次 压紧。
缺点 预应力值不易控制；对较大跨度，需要 较多的中间波形板，或许使造价提高； 收紧时纤维存在破损的风险。
注：有工程应用实例
纤维板施加预应力
CFRP预成型板简称CFRP板是将 CFRP丝和树脂胶体拉挤成型的板材， 在CFRP布相同宽度的前提下其有效 横截面积是布材的7~11倍，这样只要 张拉一条CFRP板就相当于张拉7~11 层的CFRP布材，可以看出CFRP板材 在预应力应用中具有与生俱来的优势， 这是布材所不能比拟的。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
纤维布施加预应力的方法：反拱法
反拱法产生的预应力度很低，能有效说明对 FRP材料施加预应力带来的明显优势，但该方 法在实际工程中难以采用。
纤维布施加预应力的方法：反拱法
• 国内外较早采用反拱法对GFRP材料建立预应 力。Saadatmanesh和Ehsani[5]（美国Arizona 大学，1991）在实验室内用千斤顶在跨中将混 凝土梁顶起产生反拱，保持荷载使梁维持弯曲 状态，然后在梁底凹面粘贴GFRP板，待胶层 固化获得强度后卸除千斤顶，混凝土梁回弹使 GFRP板受拉，从而建立起预应力。该试验混 凝土梁尺寸为4570mm×200mm×460mm， 四点弯曲试验的开裂荷载提高了100%，承载 力提高400%。
加固工程施工工艺(3篇)
第1篇一、加固目的加固工程的主要目的是：1. 提高结构的承载能力，满足使用要求；2. 增强结构的抗裂性能，延长使用寿命；3. 改善结构的整体稳定性，提高抗倾覆、抗滑移能力；4. 提升结构的抗风、抗震性能。
二、加固材料加固工程常用的材料有：1. 碳纤维：具有良好的抗拉强度、耐腐蚀性，适用于梁、板、柱等构件的加固；2. 玻璃纤维：具有较好的抗拉强度和耐腐蚀性，适用于梁、板、柱等构件的加固；3. 碳纤维增强复合材料（CFRP）：结合了碳纤维和树脂的优点，具有高强度、轻质、耐腐蚀等特点，适用于各类结构的加固；4. 钢筋：具有较高的抗拉强度和良好的耐腐蚀性，适用于混凝土结构的加固；5. 高性能混凝土：具有高强度、高耐久性，适用于混凝土结构的加固。
三、加固方法加固工程施工工艺主要包括以下几种方法：1. 外贴加固法：在结构表面粘贴碳纤维、玻璃纤维等复合材料，以提高结构的承载能力和抗裂性能；2. 碳纤维加固法：将碳纤维布粘贴在结构表面，通过粘结剂与结构粘结，使碳纤维与结构形成整体，提高结构的承载能力和抗裂性能；3. 钢筋加固法：在原有钢筋上焊接或绑扎新钢筋，以增加结构的承载能力和抗裂性能；4. 高性能混凝土加固法：对原有混凝土结构进行凿毛、清洗、喷砂等处理，然后浇筑高性能混凝土，提高结构的承载能力和耐久性；5. 钢结构加固法：在原有钢结构上焊接或螺栓连接新钢结构，以增加结构的承载能力和稳定性。
四、加固施工工艺流程1. 设计：根据结构加固目的，选择合适的加固材料和加固方法，进行结构加固设计；2. 施工准备：准备好施工所需的材料、设备、工具等；3. 施工：按照设计要求，进行加固材料的粘贴、焊接、浇筑等施工；4. 质量控制：对加固施工过程进行质量检查，确保加固效果；5. 验收：对加固工程进行验收，确保加固效果满足设计要求。
总之，加固工程施工工艺是一个复杂的过程，需要根据具体工程情况进行综合考虑。
通过合理选择加固材料、加固方法和施工工艺，可以有效地提高结构的承载能力、抗裂性能和耐久性，延长结构的使用寿命。
粘贴纤维复合材料加固法
纤维复合材料加固法〖知识目标〗 1.了解纤维加固材料的特性;2.理解纤维加固法的基本原理；、3.掌握纤维加固法的施工工艺。
〖能力目标〗 1.能正确运用纤维加固法进行桥梁结构的加固；2.能准确对纤维加固法进行施工质量控制。
一、概述随着社会的发展，人们对已建及在建的基础设施提出了更高的要求。
现有的道路桥梁，一般都是在超负荷运行，加上其他方面的影响，致使桥梁面临多种结构性或非结构性的破坏，如承载力不足、设计荷载标准低、年久失修等，使得这些结构不能满足现有交通的要求。
所以对这些结构进行加固，已是当务之急。
相对于传统的加固方法，用纤维加固桥梁构件，不仅具有轻质高强、高弹模、耐腐蚀、耐久性好、抗冲击等优点，而且拥有施工便捷、无需大型机械、工期短等优势。
碳纤维、玻璃纤维和芳纶纤维布已应用于桥梁维修加固工程中。
自20世纪70年代末，欧洲进行纤维增强复合材料(FRP)在土木工程中的应用研究以来，具有极好的比强度和比刚度、优秀耐腐蚀性的纤维增强复合材料，己广泛用于混凝土结构的粘贴加固工程中，形成了纤维增强复合材料补强加固已有混凝土桥梁的新技术，其中碳纤维增强复合材料( CFRP)应用最多。
下面根据国内外关于碳纤维、芳纶纤维布增强复合材料补强加固的工程研究，介绍这一新技术的材料特性、施工方法和技术措施。
二、碳纤维布加固旧桥施工在桥梁加固工程中，碳纤维布材主要用于混凝土桥梁的基本构件和节点的加固补强。
其加固的效果，主要是提高构件的抗弯承载力、抗剪承载力以及受压构件的轴向抗压承载力;提高构件的刚度以及延性。
除此之外，许多室内及现场试验证明，碳纤维片材加固的混凝土构件裂缝宽度发展可以得到控制。
（一）碳纤维布加固补强受力分析与设计计算(1)加固受力特点分析①与传统的其它加固方法相比，采用碳纤维布加固旧桥能最小程度的改变原有结构的应力分布，保证在设计荷载范围内与原结构共同受力。
②将抗拉性能优良的碳纤维布，用粘结材料粘贴到梁体底面或箱梁内壁上，使其与原结构一起参与受力，即碳纤维布可以与原结构内布置的钢筋一道共同承受拉力，以提高旧桥的承载能力。
碳布(碳板)加固施工方案(工艺流程)
卡本碳布加固施工方案（工艺流程）一、一般规定1.采用粘贴碳纤维复合材加固混凝土结构，应由熟悉该技术施工工艺的专业施工队伍承担，并应有加固技术方案和安全措施。
1.1施工必须按照下列工序进行：1.1.2施工准备；1.1.3混凝土表面处理；1.1.4对混凝土表面不平整处进行填补和找平处理；1.1.5配制并涂刷结构胶粘剂；1.1.6粘贴碳纤维复合材；1.1.7表面防护。
1.2施工宜在环境温度为5℃以上的条件下进行，并应符合配套胶粘剂要求的施工温度。
当温度低于5℃时，采用低温固化型的配套胶粘剂或采取加温措施。
1.3施工时应考虑环境温度对胶粘剂固化的不利影响。
1.4进行混凝土表面处理和粘贴碳纤维片材前，要按照设计图纸进行放线定位。
1.5胶粘剂配制时，要按照说明书中规定的配合比称重并置于容器中。
用搅拌器搅拌至色泽均匀。
在搅拌容器及搅拌器上不得有油污和杂质。
应根据现场实际温度确定胶粘剂的拌合量，并按要求严格控制使用时间。
二施工准备2.1应认真阅读设计施工图；2.2应根据施工现场和施工加固构件的实际情况，拟定施工方案和施工计划；2.3应对所使用的碳纤维复合材、配套胶粘剂、机具等做好施工前的准备工作。
三表面处理3.1应清除被加固构件表面的杂志、蜂窝、麻面、起砂、腐蚀等混凝土缺陷，露出混凝土结构层，并修复平整。
对较大的孔洞、凹陷、露筋等部位，在清理干净后，应采取粘结能力强的修复材料进行修补；3.2应按照设计要求对裂缝进行灌注或封闭处理；3.3被粘贴的混凝土表面应打磨平整，除去表层浮浆、油污等杂质，直至完全露出混凝土结构面。
转角处应进行打磨成圆弧状，圆弧半径不小于25 mm；3.4混凝土表面应清理干净并保持干燥；四找平处理4.1按照胶粘剂生产厂家提供的工艺条件配制修补胶；4.2对混凝土表面凹陷部位用修补胶填补平整，不应有棱角；4.3转角处采用修补胶修成光滑的圆弧，半径不小于25 mm；4.4在修补胶表面干燥后，进行下一步工序。
碳纤维增强复合材料加固混凝土结构技术规程
碳纤维增强复合材料加固混凝土结构技术规程碳纤维增强复合材料加固混凝土结构技术规程一、引言在建筑结构中，混凝土是常用的材料之一，但随着时间的推移和外界环境的影响，部分混凝土结构可能会出现裂缝、变形甚至损坏的情况。
为了延长结构的寿命并增强其承载能力，碳纤维增强复合材料加固技术逐渐应用于混凝土结构的修复与加固中。
本文将深入探讨碳纤维增强复合材料加固混凝土结构的技术规程及其应用。
二、技术规程概述碳纤维增强复合材料加固混凝土结构是一种先进的结构改造技术，其基本原理是通过将碳纤维加固带粘贴于混凝土结构表面，形成与结构相互作用的复合体系，从而提高结构的抗弯、抗剪、抗震和抗冲击性能。
在进行加固设计时，需要根据结构的受力情况、裂缝分布及其他相关因素综合考虑。
下面将详细阐述碳纤维增强复合材料加固混凝土结构的技术规程。
三、评估与筛选在开始进行碳纤维增强复合材料加固前，首先需要进行结构评估与筛选工作。
通过对结构原始设计图纸、实测数据以及现场勘察等工作的综合分析，确定结构的受力情况、裂缝分布和加固需求。
同时，还需要确定碳纤维增强复合材料的种类、级别以及施工方式等。
四、材料准备选择合适的碳纤维增强复合材料是加固工程的关键。
根据结构的受力情况和需要加固的部位，确定合适的碳纤维增强复合材料类型，如碳纤维布、碳纤维板等。
同时，需要针对具体工程情况，选择相应的胶黏剂和填料，以确保加固材料与混凝土结构之间的良好粘结性能。
五、表面处理在进行碳纤维增强复合材料粘贴之前，需要对混凝土结构表面进行必要的处理。
这包括清洁、修复裂缝、打磨表面等操作，以确保碳纤维增强复合材料与混凝土结构之间的粘结强度。
六、材料施工碳纤维增强复合材料的施工过程包括胶黏剂或树脂的涂刷、碳纤维材料的粘贴和压实等步骤。
胶黏剂或树脂的涂刷需要均匀、一致地涂布在碳纤维材料的表面，并尽可能避免气泡和空隙的产生。
在粘贴碳纤维材料时，需要确保其紧密贴合于结构表面，并进行适当的压实，以提高粘结强度。
纤维增强复合材料加固修复钢结构技术规程
纤维增强复合材料加固修复钢结构技术规程1. 引言纤维增强复合材料是一种具有轻质、高强度和耐腐蚀性能的材料，广泛应用于钢结构的加固修复领域。
本技术规程旨在规范纤维增强复合材料在钢结构加固修复中的应用，确保工程安全可靠。
2. 术语和定义2.1 纤维增强复合材料：由纤维和基体组成的材料，具有优异的力学性能和耐久性。
2.2 钢结构：以钢为主要构造材料的建筑结构。
2.3 加固修复：对老化、损伤或不满足使用要求的结构进行强化和修补。
3. 加固修复设计3.1 加固修复目标：根据钢结构的使用要求和现状评估，明确加固修复的目标和需求。
3.2 结构评估：对钢结构进行详细评估，包括静力分析、疲劳寿命评估等，确定加固修复方案。
3.3 加固修复方案：根据结构评估结果，选择合适的纤维增强复合材料类型、层数和布置方式，制定加固修复方案。
4. 材料选择与准备4.1 纤维：选择适用于钢结构加固的纤维增强复合材料，如碳纤维、玻璃纤维等。
4.2 基体：选择适用于钢结构加固的基体材料，如环氧树脂、聚酯树脂等。
4.3材料性能测试：对所选材料进行性能测试，确保其满足设计要求。
4.4 表面处理：对钢结构表面进行清洁和处理，以提供良好的粘接界面。
5. 加固修复施工工艺5.1 粘接剂配制：按照材料厂家提供的配方和说明书准备粘接剂。
5.2 粘接层施工：将粘接剂均匀涂布在钢结构表面和纤维增强复合材料上，并确保其充分浸润纤维。
5.3 复合板安装：将预制好的纤维增强复合板按照设计要求粘贴在钢结构表面，注意保持板材平整和紧密贴合。
5.4 固化处理：根据粘接剂的固化要求，进行固化处理，确保粘接层具有良好的强度和耐久性。
5.5 后续处理：修整复合板表面，进行防腐、防水等后续处理工作。
6. 质量控制与验收6.1 施工前检查：对施工材料、设备和环境进行检查，确保施工条件满足要求。
6.2 施工过程控制：严格按照设计方案和施工工艺要求进行施工，监控材料配比、涂布厚度等关键参数。
粘贴纤维复合材料加固技术与管理、质量控制
粘贴纤维复合材料加固技术 与管理、 与管理、质量控制
张 锡 祥
重庆交通大学复合材料桥梁研究所 二○○九年九月
重庆交通大学 cqjdzxx@
公路桥梁维护与加固技术培训讲义
目
录
1. 粘贴纤维复合材料加固基础知识 2. 粘贴纤维复合材料加固设计要求 3. 粘贴纤维复合材料加固施工技术 4. 粘贴纤维复合材料加固工程管理 5. 粘贴纤维复合材料加固质量控制 6. 思考题
2.3.4 受拉构件加固
（1）轴心受拉构件加固，纤维复合材料条带均匀地粘贴于构件受拉区表面，纤维方向与构件 轴线方向一致。 （2）大偏心受拉构件加固，纤维复合材料环向连续或间隔地粘贴于构件受拉区表面，纤维方 向与构件轴线方向一致。
2.3.5 墩柱延性加固
（1）钢筋混凝土墩柱因延性不足而进行抗振加固时，采用环向粘贴纤维复合材料构成的环向 围束作为附加箍筋提高墩柱的体积配箍率进行加固。 （2）环向围束的纤维布层数：圆形截面墩柱不少于2层，正方形和矩形截面墩柱不少于3层。 重庆交通大学 cqjdzxx@
重庆交通大学
cqjdzxx@
公路桥梁维护与加固技术培训讲义
3. 粘贴纤维复合材料加固施工技术
3.2 施工工序流程
（1）搭设施工支架：根据桥位地形、水流条件和桥梁结构形式、维修加固工程内容和施工部 位，选择搭设固定式或活动式施工支架。 （2）桥梁卸载：主要通过交通组织限制车辆数量、重量、速度等以减少活载。对于允许减少 恒载的结构加固，先卸载，后加固，结构加固效果更好。 （3）基层处理：通过修补混凝土裂缝和剔除破碎混凝土、修补孔洞等缺陷，提供可粘贴纤维 布或板的坚实基面，通过表层打磨、除尘、清洁，提供干净、易粘的粘贴基面。 （4）涂刷底胶：通过底胶的低粘度和混凝土表层的毛细作用，使底胶经涂刷渗进混凝土表层 内一定深度，改善被加固结构的表层性能，提高其可粘性和抗剥离性。 （5）基层整平：通过基层整平，使被加固结构能与粘贴的纤维复合材料更密贴，杜绝空鼓等 粘贴不牢的施工缺陷产生的外部条件隐患。 （6）粘贴纤维布或纤维板：通过粘贴纤维布或纤维板，使被加固结构病害消除、承载能力与 荷载标准提高、使用功能与耐久性改善的设计意图实现。 （7）表面防护：通过表面喷砂或表面涂装等防护措施，使结构加固范围内外表面色彩相近， 防火、防腐、耐湿、耐久性能提高。 重庆交通大学
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纤维复合材料粘贴加固工程
1 适用范围
纤维复合材料加固修补钢筋混凝土结构可广泛适用于各种结构类型（如建筑物、构筑物、桥梁、隧道、涵洞等）纤维复合材料布是一种柔性材料，可任意裁剪，可弯曲缠绕成型，各种结构形状（矩形、圆形、曲面结构等）部位（梁、板、柱、节点、拱、壳等）。
这种不改变结构形状、不影响结构外观的加固修补方法是任何其他结构加固方法所不可比拟的。
尤其对于大型桥梁的桥墩、桥板等结构，更具有优越性，而粘贴纤维复合材料加固技术能顺利解决。
2 引用标准
《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2006
《纤维增强复合材料建设工程应用技术规范》GB50608-2010
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001；
《混凝土结构加固技术规范》CECS 25:90；
《混凝土结构后锚固技术规程》JGJ145-2004；
《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001）；
《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）；
《建筑结构加固工程施工质量验收规范》(GB-50550-2010)
3 施工准备
3.1 材料要求
2.粘结剂：采用A级胶。
参数：
3.2 主要机具和设备
序号设备(仪器)名称数量
单
位
规格型号
完好
状态
主要用途
1 电焊机 1 台BX3-500-
2 完好焊接
2 电锤 1 台完好化学螺栓种植
3 砂轮切割机、台钻 1 台完好钢材切割、钻孔
4 角向磨光机 1 台完好混凝土表面打磨
5 移动标准电箱 1 个完好
6 植筋枪 1 把完好化学植筋
7 氧气－乙炔设备 1 套完好
8 灭火器 1 个完好安全
4 施工工艺
4.1贴碳纤维布材料技施工工艺流程
施工工艺流程见图粘贴碳纤维布施工工艺流程图
4.2粘贴碳纤维布施工方法
4.2.1构表面处理
①混凝土上表层出现剥落、蜂窝、腐蚀等劣化现象的部位应予凿除。
对于较大面积的劣质层在凿除后应用聚合物水泥砂浆进行修复。
②按设计要求对裂缝进行灌浆或封闭处理。
③对被粘混凝土表面角磨机打磨，以除去表面的浮浆、油污等杂质。
直至完全露出新面。
打磨应平整，尤其是表面的凸起部位要磨平。
转角粘贴处要进行倒角处理并打磨成圆弧状（圆弧半径不小于2cm）。
④用无油压缩空气吹除粉尘，使得表面干净并保持干燥。
⑤不平整处理，混凝土表面若凸凹不平，用修补材料填平；模板接头处等出现高差的部位应用修补材料填补。
尽量减小高度差。
4.2.2涂刷底层胶
①底层胶在使用前应按产品使用说明规定的比例先后置于容器中，用电动搅拌器搅拌，直至胶的色泽均匀，完全无色差。
搅拌用容器内不得有油污，应避免任何杂质进入容器。
②用滚筒刷或毛刷均匀涂抹于混凝土表面，胶层厚度应满足设计要求。
等胶体表面指触干燥后，再进行下一步施工。
③宜根据现场实际气温决定树脂的用量并严格控制使用时间。
4.2.3构件表面修补
①构件表面凹陷部位应用环氧腻子填平，修复至表面平整。
②内角（段差、起拱等）用环氧腻子填补，使之顺平，表面仍存在的凹凸糙纹，应打磨平整。
4.2.4粘贴碳纤维布
①按设计要求的尺寸裁剪碳纤维布，应尽量避免搭接。
如若搭接，则碳纤维布沿纤维方向的搭接长度不得少于15cm。
②调制浸渍胶（方向同底层胶）。
然后均匀涂抹于所要粘贴的部位，胶层厚度应满足设计要求。
在搭接、拐角等部位要多涂抹一遍。
③粘贴碳纤维布，用特制的滚筒沿纤维方向多次滚压，挤除气泡，并使粘贴用粘结剂充分浸透碳纤维布。
多层粘贴应重复上述步骤。
待纤维表面指触干燥后方可进行下层的粘贴。
④在最后一层的碳纤维布的表面均匀涂抹面层浸渍胶。
⑤粘贴后，自然掩护24小时达到固化，且应保证固化期间不受干扰。
4.2.5防护与整修
①在加固部位易受外力冲击的情况下，必须抹水泥砂浆防护。
厚度不小于20 mm,砂浆标号不低于M10。
②在加固部位不会受外力冲击的情况下，可外表面进行喷砂装饰，使表面颜色与周围混凝土协调。
4.2.6施工中的安全与防护
①裁剪及使用碳纤维布时应远离电源，尤其是高压电线及输电线路。
②碳纤维布配套胶的原料应密封储存、远离火源，避免阳光直接照射。
③胶的配制和使用场所，必须保持通风良好。
④现场施工人员应穿工作服，同时还须戴口罩和手套。
严禁在施工现场吸烟。
⑤施工现场应配备必要的灭火器以备救护。
⑥施工质量检验与验收。
5 质量标准
1.表面处理检验：混凝土表面处理后应平整，无剥落、蜂窝、腐蚀、裂缝等劣化和损伤现象，且应清洁干燥、无油污。
拐角粘贴处倒角圆弧半径应不小于20mm。
2.不平整修补检验：目测检验。
要求表面无明显的凸凹现象。
3.树脂涂刷检验：树脂涂刷应均匀、表面无流淌。
涂刷厚度应满足能渗透至碳纤维布表面。
4.浸渍胶检验：碳纤维布粘贴后，表面应有均匀浸透至表层的粘贴树脂，且无气泡。
浸透程度达到指触有湿感。
5.其他检验：每一道工序结束后均应按上述要求进行检查，做好相关的验收记录。
6．第三方检测：由具备检测资质的第三方抽检，并出具检测报告。
6 成品保护
1.施工完成24H内为固化期，严禁外力触碰。
2.固化后严禁在碳纤维粘贴区域内安装锚栓、植筋等。
以防止弹丝断裂，影响受力。
7 安全环保措施
1. 施工机械、电气设备、仪表仪器等在确认完好后方准使用。
并由专人负责使用。
2. 粘结剂集中存放并由专人负责看管，施工完毕多余粘结剂必须密封保存，以免污染环境。
3. 施工中滴落的粘结剂应及时处理。
8 质量记录
8.1.原材料的质量合格证和厂家的质保书；
8.2.原材料的检查报告；
8.3.施工记录及隐蔽工程验收文件；
8.4.检验试验及见证取样文件；。