城市道路初步设计毕业设计论文
谈城市道路景观设计论文（五篇范例）
谈城市道路景观设计论文（五篇范例）第一篇：谈城市道路景观设计论文【摘要】随着当前城市化进程的加快，城市道路景观设计中一些缺陷加剧了城市污染以及雨洪灾害等生态环境问题。
为了有效应对这一问题，当前城市道路景观的设计中需要使用新型雨洪控制利用技术促进城市的可持续发展。
本文从我国道路排水的实际情况出发，分析了四种新型雨洪控制理论。
在此基础上，提出了发达国家道路设计中新型雨洪控制利用技术对我国的启示，促进城市道路景观设计与新型雨洪控制技术相结合，促进城市的可持续发展。
【关键词】新型雨洪控制；城市道路；景观设计城市中对雨水的控制措施经过了三个阶段：首先是注重对于水量的控制，其次是水质管理，直到当前的可持续发展阶段。
新型雨洪控制的内涵就是通过减少雨水陆地聚集为目的，使得雨水更容易进行下渗，汇聚到地下水进行综合利用，从而实现对地下水的补充以及城市水循环系统的修补作用，促进当前城市水文系统的可持续发展。
1新型雨洪控制理论1.1最佳管理措施BMP早在20世纪70年代，美国开始采用雨水径流污染治理以及城乡雨水系统控制的最优管理方式（BMP），并且随后从现实发展的角度出发，不断进行改进。
对于BMP的确切概念和内涵，美国水文管理部门有着自身的独特看法，他们认为BMP没有确切的技术限制，只要是能够减轻水资源污染的问题或者对此有预见性的技术手段、方式方法等都是BMP。
当前，美国BMP的技术性设施主要有过滤设施、植被控制、渗透设施和调蓄设施[1]。
1.2水敏感性城市设计WSUD水敏感性城市建设理论是由澳大利亚提出的，该理论的主要目的是为了形成一个同样具有水文价值的景观，主要是从人工建设开发前或者依托于技术手段进行维护的两种水资源处理方式[2]。
当前主要有三种方式：①通过减轻污水和给水的排放量，使得水循环量减少；②注重保护开发前水径流的水体质量和数量；③通过对城市雨水的高效利用。
主要的技术手段有调蓄塘、浅沟、雨水池、植物过滤带等。
论城市道路及广场绿地设计毕业论文
论城市道路及广场绿地设计【论文摘要】道路是城市中具有重要地位的空间环境,人们对城市最直接最经常的感受来自于街道,因此道路的景观构成对城市形象具有很大的影响力。
本文试图从道路绿化的作用,目前存在的问题,应该注意的问题以及道路景观和营造等几方面来展开,强调加强道路建设,讲究道路空间的艺术设计,是完善城市功能,提高城市品位的有效途径。
【关键词】道路绿地分车带广场绿地设计1.引言道路绿化在中国具有悠久的历史,我们的祖先在很早就开始在路边种树,有了进行道路绿化的意识。
秦始皇统天下后,就命令在所有街道旁都要种上树,地方官吏就遵旨在他出巡行进的道路上,清水泼街,黄土垫道,在道路两侧种植树木。
北京作为六朝古都,早在元朝建大都之时,就在'市'的道路两旁种植树木；随着'三海'水系的形成,在河岸路旁也植了树,初步有了绿化和湖光山色相辉映、游乐和园林景观相交融的景色。
栽植树木不仅给道路增加了艺术感染力,丰富了道路的园林景观。
解放前中国城市道路狭窄,路面质量差,有的人行道虽宽,但很少植树,只有少数几条道路上种了树,形成了现代意义上的道路绿化的雏形。
解放以后,随着城市现代化道路交通的发展,特别是十届三中全会以来,改革开放带来了城市现代化和城市道路建设的突飞猛进,中国道路绿化为适应新的功能要求,在不断的创新中发展提高,出现了条又条绿化带宽阔、层次丰富、林荫夹道、景观多样、芳草如茵、行车通畅、行人舒适的现代化城市道路,形成了多行密植、层次丰富,落叶树和常绿树相结合,绿化和美化相结合,用大树绿化城市道路等北京城市道路绿化的特点和特色。
2、道路绿化在现代化城市中的功能及在大园林中的作用城市是社会生产力发展的产物,居住在城市里的人们尽情地享受到现代化带来的各种文明,和此同时也导致了城市规模的扩大、城市人口的密集、人工设施的充斥、机动车辆的增长、自然环境的污染等这些对环境的人为改变,使原有区域的碳氧平衡、水平衡、热平衡等因素随之改变。
城市道路设计毕业论文
1. 前言 (2)2. 立交桥的简介 (2)2.1. 地形与地质简况 (2)2.2. 水文与气象简况 (3)2.3. 交通、动力、通讯及其他条件 (3)2.4. 交通流量流向分析 (3)3. 立交方案设计 (5)3.1. 主要设计标准 (5)3.1.1. 道路等级 (5)3.2. 立交选型原则 (7)3.3. 立交方案设计 (7)3.4. 空间利用与匝道设计 (8)3.5. 工程规模与投资估算 (9)3.6. 方案特点 (10)4. 施工设计 (11)4.1. 桥梁工程 (11)4.1.1. 基桩施工 (11)4.1.2. 立柱施工 (11)4.1.3. 盖梁和桥台施工 (12)4.1.4. 现浇箱梁施工 (13)4.1.5. 预应力空心板的预制、运输和安装 (16)4.1.6. 桥面系施工 (18)4.2. 路基工程 (18)4.2.1. 挡土墙的施工 (18)4.2.2. 清理掘除与填前碾压 (19)4.2.3. 路基填筑 (19)4.2.4. 桥（涵）台背回填 (20)4.2.5. 路基整修 (20)4.3. 路面工程 (21)4.3.1. 石灰水泥稳定土底基层的施工 (21)4.3.2. 水泥稳定碎石基层的施工 (22)4.3.3. 沥青砼面层的施工 (22)4.4. 排水工程 (22)4.4.1. 盖板涵的施工 (22)4.4.2. 箱型通道的施工 (23)5. 结束语 (24)郑州市东绕城公路立交桥设计摘要：简要介绍了郑州东绕城公路——金水东路立交设计方案及特点, 以及方案设计时解决城市公交与轨道交通等城市综合交通问题上的一些做法, 希望能为今后类似工程设计提供参考。
关键词 立交 方案设计 特点1.前言金水东路立交位于郑州市郑东新区, 东绕城公路与金水东路交叉处。
南北向东绕城公路位于郑东新区起步区与东区大学园区之间, 规划为郑州市快速三环的重要组成部分, 近期作为107 国道的辅道, 建成后将分流国道大量的交通。
城市道路规划设计论文
城市道路规划设计摘要改革开放30年,我国城市建设的发展正经历着质的飞跃,城市建设已取得了巨大的成就,城市化的进程突飞猛进的发展。
与此同时,城市道路规划管理作为一项能够有效的调节城市空间的布局,改善人民的居住环境,促进城市经济的行政管理工作之一,在步入快速发展的城市化阶段中,城市道路规划管理新的问题也逐渐的浮出水面。
本文针对目前城市道路建设的现状以及存在的问题进行了深入的分析,并提出了相应的改进措施。
关键词城市发展;道路规划;快速发展;改进措施1 城市道路规划设计中的现状以及应注意的问题在历史的浪潮中,取得巨大的辉煌必然会有一系列的问题产生。
中国的城市建设已经取得让世人所羡慕的成绩,同时也面临着许多大的问题。
如果这些问题没有被合理迅速的解决,那势必会对我国的城市规划建设有一定的影响。
1.1 城市道路规划设计的现状1.1.1 城市的道路规划随意性城市的建设,道路规划先行。
道路的规划在建设中的地位很重要,城市建设依附与道路的规划。
所有的城市建设例如,城市的广场,社区街道,旅游景观等等的建设都应列入到城市道路规划的行列中。
而在目前的城市建设中,很难看到完整的道路规划,通常表现的很随意。
可以理解出很多的原因,首先,所有的事物都在不断的变化,没有一成不变的事情,计划没有变化快;其次,从中牟取相应的利益,无论是地方政府还是个体的经验者,他们更愿意在利益的驱使下,为寻求更多的财力,将土地出让,这都将影响到城市的道路规划的问题。
1.1.2 城市的道路规划缺乏权威性和严肃性在城市中一些领导为了自己的仕途得意,使得许多的城市道路规划都是由人为而改变的,缺少严肃性。
城市的道路规划作为城市的重要一部分,其中重要性可想而知,所有城市的道路规划权威性和严肃性应突出地表现出来。
一旦城市的整体道路规划确定下来,不能因为人为的因素的改变而改变。
但目前的城市道路规划中存在这样的现象,即换届、换领导,道路规划马上就变,仅仅以个人的意志为转移,没有考虑到道路规划的权威性和严肃性,导致消耗了大量的城市的资源,影响城市的发展速度和质量。
城市道路工程设计论文
城市道路工程设计浅析摘要：城市道路设计是城市道路建设中的一个重要组成部分，具有系统性和复杂性的特点。
城市道路的设计不能单纯地作为一个独立的项目进行考虑，不能脱离实际情况、主观想象。
事实上，它应该是各个相关专业的最佳组合，涉及建筑、绿化、交通管理等学科，综台性很强，它需要我们设计人员眼界开阔，有前瞻性，不断学习，努力钻研业务，提高专业水准和审美水平，才能设计出科学、美观、经济、适用的道路，才能体现城市形象和时代特征。
关键词：道路；规划设计；城市环境abstract: the design of city road is an important component of a city in road construction, has a system and complexity characteristics. city road design does not simply as an independent project to consider, cannot be separated from the actual situation, subjective imagination. in fact, it should be the best combination of various related professional, involving construction, afforestation, traffic management disciplines, comprehensive sex is very strong, it requires our designers vision, forward-looking, continuous learning, to study business, improve professional standards and aesthetic level, in order to design a scientific, aesthetic, economic, application of road, to reflect the image of the city and the characteristics of the times.key words: road; planning and design; city environment 中图分类号：u412.37 文献标识码：a 文章编号：1 城市道路设计基本要求1.1满足、适应交通运输发展的要求由于城市居民的出行和货物运输在时空上的错综复杂，加上城乡联系、流动人口的日益增多，往往使城市道路易于出现高峰期的拥挤现象。
城市道路设计论文
城市道路设计论文摘要：城市规划部门需要针对道路扩建和改造采取不同措施，同时还需要注意道路设计中的细节问题，比如，道路中的绿化、小区出入口道路化设计以及道路流向的设计等诸多问题，从而全面提升我国道路的整体运输水平。
前言随着经济的迅速发展，城市化进程的步伐也逐渐加快。
人们在选择城市居住环境的时候，首先考虑城市的整体宜居水平，其中道路化网络是否发达是影响人们判断的主要因素之一。
现在城市道路设计要充分的考虑城市人口密集、车流量大等特点，提高城市道路交通和环保相协调的能力。
积极的探索先进的道路化设计理论，并将其运用到道路设计的各个环节中，最终实现长途无阻的现代化都市生活。
以环保的设计理念为中心，以提升城市道路的交通、运输能力为目标，切实的打造环保、高效的城市道路建设，为人们生活水平的提高创造良好的条件。
1现代城市道路需求分析充分了解城市道路化建设的现代需求，是道路化设计和建设的重要前提，也是道路化工程建设的重要参考。
我国城市道路的设计和建设主要依据上世纪的方式，而在道路化的改造中也是依照原有道路进行的，在一定程度上不能满足人们对现代道路的要求，让城市的交通运输面临着严峻的考验。
这就要求现代城市道路设计的理念和方法应该进一步的提升，和城市的经济发展达到完美的统一。
城市道路设计应该将道路化需求作为设计的主要参考依据，不断缓解现代城市经济迅猛增长带来的交通压力。
经过实际的调查和对相关文献的研究来看，城市道路设计的基本需求是，加强改善公路环境，扩大公路绿化带的种植面积，能够有效的缓解驾驶员的视觉疲劳，提升城市的生态环境建设，为人们的生活营造良好的氛围。
所以，城市道路设计应该按照城市道路的需求进行，同时以提升公路的运输能力，改善公路的运输环境为目标，创造科学、合理的城市道路运输环境。
2城市道路设计目的介绍2.1使车辆行驶方向更明确城市道路设计要以满足驾驶员的基本要求为前提，对其进行科学、合理的规划设计，不但能够为驾驶员提供清晰的行车方向，而且还能够让驾驶员掌握准确的行车信息，比如车距、弯道等。
城市道路论文道路设计论文
城市道路论文道路设计论文：浅谈优化城市道路设计［摘要］文章从城市道路作为城市交通的重要组成部分及城市道路的特点切入，结合某县火车客运站进站大道纵断面的设计实例，简要阐述多加思考可以优化城市道路设计更趋合理科学。
［关键词］城市道路；道路设计；优化一、引言城市交通作为城市的血液，是联系城市社会活动、经济活动的动脉和纽带，与城市的政治、经济、商业、文化活动及人们的生活、工作、学习息息相关。
而作为城市交通最主要媒介的城市道路，是形成城市结构的骨架，是城市经济社会活动所产生的人流、物流的主要运输载体，担负着绝大多数城市内交通中转、集散的功能还兼具组织城市用地、完善市政配套设置等重要作用。
设计作为城市道路建设周期的最前面一环，也是实现城市道路各项功能及作用的关键环节之一。
因此，作为城市道路设计从业者，为使项目设计更趋科学合理，必须在城市道路设计过程中进行更深层次的思考、研究和推敲，抓住项目的特点及实际。
二、城市道路的特点1.交通方式多样，相互干扰严重。
城市交通出行方式有：步行、非机动车、机动车、公交车，等等，在有限宽度的城市道路中同行，相互影响较大。
2.负担的交通量大。
近些年，随着城市化的进一步深化及人民物质生活水平的提高，城市人口及出行率飞速扩大，机动车及非机动车数量迅猛增长，城市道路所负担的交通量也随着迅猛增长。
3.交通服务水平低，交通环境差。
由于城市道路资源有限，且建设速度现已跟不上交通量的增长速度，以致如今大城市上下班高峰期拥堵现象严重，部分特大城市更是出现多时段均有拥堵现象。
4.城市道路交叉点多，交通事故多。
5.城市道路不仅是交通设施，还具有组织城市用地，安排绿化和地上地下管线等基础设施的功能。
6.平衡城市开发成本及方便居民出行。
三、城市道路设计的内容及阶段城市道路设计的内容主要包括道路平纵横设计，交叉口处理设计、路基路面设计、交通标志标线及信号灯控制设计，桥梁隧道涵洞设计，排水（雨、污、给水）设计，照明及弱电管线设计、绿化景观设计，等等。
道路设计论文(4篇)
道路设计论文（4篇）第一篇：城市道路设计的问题及对策摘要：针对城市道路设计，结合贵安新区天河潭路实例，在简述城市道路设计基本要求的基础上，提出当前城市道路设计中存有的主要问题及其解决对策，为城市道路的可持续发展提供可靠的理论参考。
关键词：城市道路设计；设计要求；横断面0引言道路是衡量一个城市经济发展水平的重要指标之一，道路质量直接决定了城市对外发展与经济发展情况。
道路对于城市来说，已经变成拓宽地区经济，吸引外来投资，促动货物运输的关键渠道。
而对于城市的居民来说，道路质量、出行舒适度与安全性存有紧密的联系，但从社会发展的层面讲，道路质量还会影响到各个地区间的文化与经济交流，关系到人口与物资的流转。
由此可见，城市道路设计至关重要，必须予以充分的注重。
不过，因为受到多方面因素的影响，当前城市道路设计依然存有诸多问题，还需要相关人员付出更多努力，找出解决这些问题的对策，为城市道路的持续发展奠定良好的基础。
1工程概况贵安新区天河潭路起点位于石板镇隆昌村接贵安路，道路沿线经过麦坪乡、元方村、龙五寨、下坝村，终点在中八村与西快速相接，道路全长13.302km，道路宽度60m，为城市主干路，设计车速60km/h。
2城市道路设计基本要求2.1顺畅性与安全性安全是众多行业注重的焦点问题，在对城市道路实行设计时，设计者需要持续提升自身的安全意识，此外还需具备充足的合理性，只有安全性得到保障，才能够实现根本目标。
另外，城市道路的设计水平能通过车辆的实际速度得到充分的体现，为确保车辆顺畅行驶，还要对道路的交叉口实施科学的管控，在掌握道路性质的基础上，采取“立体交叉”等方法实行设计和布置，如图1所示。
2.2环保性在经济发展的带动下，人们生活水平显著提升，机动车数量跳跃式增长，这也是造成城市环境污染与拥堵的主要因素之一。
所以，为降低对环境的不利影响，应从道路设计工作入手，使用降噪路面、隔声板等设施降低噪音，隔声板构造如图2所示，同时适当增加道路绿化面积，在满足环保性要求的同时，还能提升道路的景观效益。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
毕业设计（论文）
题目
科技大学致志路K0+000.000－K1+366.356段的初步设计
科技大学
毕业设计（论文）任务书
土木工程学院路桥系（教研室）
系（教研室）主任:（签名）年月日
学生姓名:学号:专业:土木工程（路桥方向）
1设计（论文）题目及专题：科技大学致志路K0+000.000—K1+366.356段的初步设计
指导教师：（签名）
学生：（签名）
科技大学
毕业设计（论文）指导人评语
指导人：（签名）
年文）评阅人评语
评阅人：（签名）
年月日
湖南科技大学
毕业设计（论文）答辩记录
日期：
学生：学号：班级：
题目：
提交毕业设计（论文）答辩委员会下列材料：
1设计（论文）说明书共页
2设计（论文）图纸共页
The scheme of this route combined the Long-term blueprint of Hunan University of Science and Technology and facilities along the road such as apartment of students, canteen, teaching buildings and so on. It follows the general principles of the urban road design. The design of vertical curve considered students` daily travel, so the longitudinal slope should not be too sharp. But on the other hand, parts of the route have large height differences, and the limit of the elevation of existing buildings along both sides, so, the maximum longitudinal slope is 3.8% and this more or less makes some trouble to non-motor vehicle driving.
关键词：平曲线；路基；土石方；挡土墙；沥青混凝土；排水。
ABSTRACT
This program was preliminary designed by ZhiZhi Lu in Hunan University of Science and Technology. Starting point stake number is K0+000.000, ending point stake number is K1+366.356 and the whole length of this road is 1366.356 meters. The road grade is urban secondary trunk, classⅢ, the design speed is 30km/h. This design includes routes` plane, longitudinal section and horizontal section, asphalt pavement, drainage design and intersection design.
3指导人、评阅人评语共页
毕业设计（论文）答辩委员会评语：
答辩委员会主任：（签名）
委员：（签名）
（签名）
（签名）
（签名）
成绩：
摘 要
本设计为湖南科技大学致志路初步设计，起点桩号K0+000.000，终点桩号K1+366.356，道路全长1366.356m。道路等级为城市次干道Ⅲ级，设计速度30km/h。设计主要包括路线平、纵、横设计，沥青路面设计，排水设计，平面交叉口设计等。
学生设计（论文）时间：自2012年3月25日开始至2012年6月5日止
3设计（论文）所用资源和参考资料：
该设计路段地形图、水文地质资料、交通量调查（预测）资料；城市道路设计有关技术规范、规程、标准‚《道路勘测设计》、《路基路面工程》、CAD绘图等教材，鸿业设计软件及其他参考资料。
4设计（论文）应完成的主要内容：
b）图纸部分：⒈路线平面图；⒉路线纵断面图；⒊路基标准横断面图及路基横断面图；⒋路面结构图；⒌平交口立面图；⒍排水系统图纸等。
⑵要求：毕业设计的格式必须符合土木学院对毕业设计的格式要求。图幅布置合理，比例准确，图面整洁，字迹工整。图纸应注明注意事项，工艺要求，技术措施，质量标准，材料质量和规格等。
6发题时间：2012年3月25日
⑴路基平、纵、横断面的设计以及土石方的调配；⑵高边坡稳定性分析；⑶平面交叉口设计；⑷路面结构层的设计；⑸道路排水系统设计。（对以上内容，根据设计需要可增删某项内容，亦可对某项内容进行专题研究）。
5提交设计（论文）形式（设计说明与图纸或论文等）及要求：
⑴提交内容：
a）论文部分：⒈平、竖曲线要素计算；⒉横断面形式的拟定与计算；⒊土石方计算及调配；⒋高边坡稳定性分析；⒌平面交叉口的立面设计；⒍路面结构设计计算；⒎道路排水系统设计。
Key words: Horizontal curve, Subgrade, Earthwork, Retaining wall, Asphalt Concrete, Drainage.
第一章前言
毕业设计是大学教学计划中最后和最重要的环节，是为培养学生综合应用所学知识进行道路设计的能力。通过毕业设计，可以巩固大学所学的专业知识，熟悉道路设计的具体过程，以及为以后的学习和工作打下良好的基础，同时培养大学毕业生独立思考问题、分析问题、处理问题的能力，发挥大学生独立创新的精神，进一步提高大学毕业生的综合素质。
路线方案结合了湖南科技大学的校园长期规划蓝图，并对道路沿线的各学生公寓、食堂、教学楼等做了实地考察，遵循城市道路设计的一般原则进行设计。竖曲线设计考虑了学校学生的出行方便，故纵坡不宜过大，但因部分路段高差相对较大，以及路线两侧已有建筑物地坪标高的限制，所以纵断面设计中的最大纵坡达到了3.8%，对非机动车的行驶带来了一定的困难。