现场查勘基本规范ABC
车物现场查勘作业标准
车物现场查勘作业标准为了规范现场查勘作业操作，提高现场查勘处理时效与质量，增强客户满意度，特制定本标准。
一、查勘前规范要求（一）整个查勘过程必须注意仪容整洁，着装规范，使用标准查勘用语。
（二）检查并携带相关的查勘工具、相关资料，以保证查勘工作的正常开展。
1、查勘必备工具：查勘车、相机、录音笔、手机、手电筒、写字板、签字笔、笔录专用纸、卷尺、车上工具（警示牌、应急药箱、反光背心、雨伞、矿泉水等）等是否齐全可用。
2、查勘资料：简易案件处理记录表、现场查勘报告、定损单、索赔指引、易碎贴纸（标签）、索赔资料回执、索赔资料补充通知单等现场需要派发的资料是否齐全。
（三）查勘人员应无条件接受查勘任务，不得推诿。
（四）整个查勘过程须保证录音笔正常工作并能够清晰录音。
二、查勘作业流程图车险查勘流程图95589坐席查勘岗接查勘任务、联系客户赶赴现场、保护现场，协助施救现场拍照取证查勘处理阶段发放温馨提示，做好索赔指引查勘后处理完成查勘信息系统录入发起重大赔案符合大案影像资料上传查勘结束查勘前准备按“六个查实”标准实行现场查勘初步判断事故保险责任完成现场查勘报告接报案调度是否能够到达现场是对后续理赔电话指引否一、查实保单、出险时间及地点二、查实事故责任三、查实事故真实性四、查实事故损失情况五、查实证件是否有效六、查实车辆的使用性质初步确定事故损失情况是否属于保险责任注销否是三、接受95589调度（一）查勘人员接到所有查勘任务调度指令后须在3分钟内与客户取得联系，安抚客户情绪，告知预计到达时间。
（二）查勘人员接调度指令后在移动终端系统内进行任务确认。
四、赶往现场（一）查勘员应按规定时间赶赴现场，如不能在约定的时间内到达现场时，查勘员应提前10分钟再次与客户联系，说明晚到原因及预计到达时间，并表示歉意。
（二）若客户不能接受或不愿等待，查勘员应立即致电95589调度，另行安排人员或改约时间进行查勘，条件允许的可以要求车主自行拍照后离开。
现场查勘的主要内容包括
现场查勘的主要内容包括：1．车辆刹车痕迹。
据此判断肇事前车辆行驶速度及行驶路线。
2．车辆碰撞所遗留残碎的物体（例如：塑件碎片及灯具玻璃碎片等），根据刹车痕迹及遗留的残碎物体，确认和判断车辆瞬间碰撞第一接触点。
现场查勘方法：（一）沿车辆行驶路线寻找现场痕迹⑴刹车印迹。
车辆遇情况采取紧急制动后与地面磨擦会出现炭黑拖印。
⑵碰撞、碾压、刮、擦、挤等痕迹。
车辆与车辆、车辆与行人、车辆与牲畜、车辆与其他物体接触后双方留下的痕迹。
⑶现场遗留物。
车辆发生碰撞后所剥落的漆皮、玻璃碎片、脱落破碎的汽车零件。
（二）确定肇事接触部位确定肇事接触点。
对处理事故起关键作用。
接触点是形成事故的焦点，又是判定事故责任的重要依据。
接触部位是多种多样的，要经过深思熟虑，全面细致地进行分析。
现场查勘的判断与分析现场查勘人员经过现场拍照、测量以及收集物证、人证后应首先判断分析是否属于保险责任范围。
其次，因交通事故责任认定的需要，还应对肇事车辆的车速、碰撞接触点，以及现场的痕迹进行的分析。
一、判断肇事车辆的车速机动车辆肇事前的行驶速度是分析事故原因的生要因素。
对肇事车辆的行驶速度主要依据现场遗留痕迹作。
目前，现场查勘判断车速的方法，主要是利用车辆的制动拖印以及散落物抛出的距离等来估算车速。
机动车辆肇事前，驾驶员多会本能地采取紧急制动措施，所以事故现场上一般都留有制动时车辆抱死滑移的痕迹（但对于一些高档进口车辆有防抱死装置的则可能没有轮胎滑移痕迹），即所谓的制动拖印。
汽车制动时，当车辆制动器的制动力大于车轮与地面的附着力时，车轮将抱死不转，并在路面上沿汽车行驶方向向前滑移。
二、判断碰撞接触点碰撞是指运动着的车辆以其运动方向的正面与对方接触的事故。
碰撞接触点就是碰撞双方最初的接触部位在路面上的投影位置。
交通事故中的碰撞形式有机动车辆碰撞行人、碰撞自行车、碰撞固定物体以及机动车相互碰撞等。
碰撞的形式有正面碰撞、追尾碰撞、侧面碰撞等。
当车辆与相当质量的车辆或物体碰撞时，由于运动惯性瞬间受阻，运动是碰撞事故的一个特点。
现场查勘安全要求标准
现场查勘安全要求标准为确保现场查勘安全且有效地开展，以下是现场查勘安全要求标准的详细内容：现场查勘前的准备工作在进行现场勘查之前，应充分准备，并采取以下措施：了解现场情况在实地勘查之前，要了解现场的情况，包括了解天气情况和当地的安全事故历史记录等。
这有助于制定合适的现场查勘方案。
确认现场安全在进入现场前，要先确认现场是否安全，如要检查现场是否有危险物品或是否存在任何其他安全隐患。
如存在安全隐患，必须采取防范措施。
确定勘查人员勘查人员必须经过专门培训，并且必须有现场勘查的资格和经验，以确保现场安全和正确进行勘查。
现场查勘的安全要求在进行现场查勘时，必须严格遵守以下安全要求：着装与装备在进入现场前，所有勘查人员必须穿上防护服，并将工具和设备带入现场，以确保勘查人员在操作过程中免受伤害。
清理危险场所在进入现场前，必须清理危险区域，确保勘查人员的安全。
保持团队协作现场勘查需要多人协作，所以团队必须密切合作并保持良好的沟通。
勘查过程中，勘查人员应不断相互确认，以确保勘查工作的质量和准确性。
现场注意事项勘查人员应遵守现场指引，确保勘查工作安全且有效进行。
同时，勘查人员应注意人身安全，不得私自进入危险区域。
紧急情况的处理方式在勘查过程中，发生紧急情况时，团队必须立即采取恰当的应对措施，以确保勘查人员的安全。
结论现场查勘是任何安全调查的基础，必须严格遵守现场查勘安全要求标准，以确保勘查过程的安全和高效进行。
以上是现场查勘安全要求的详细内容，我们应该逐一执行以确保勘查工作的准确性和安全性。
简述现场查勘六要素的内容
简述现场查勘六要素的内容现场查勘是指保险公司的查勘员在出险现场实地勘查和调查，确定损失事实和赔偿标准的一项重要工作。
现场查勘需要遵循六个重要要素，具体内容如下：
1.时间：在第一时间赶到现场，尽快开展工作，避免证据的丢失和影响事故的真实性。
2.地点：仔细察看出险现场，并对其进行详细记录，包括具体地点和周边环境等。
3.事故证据：识别、记录、收集和保存现场的各种证据，包括照片、视频、物证等，证据越完整、越详细，后期赔偿过程中就越有利。
4.当事人资料：对事故中的当事人进行核实，包括个人信息、车辆行驶证、保险单等资料，确保赔偿过程中或后期不发生矛盾或争议。
5.事故经过：根据现场所得证据，分析、判断事故的发生过程和责任，制定合理的赔偿方案。
6.手续办理：根据事故情况，及时启动赔偿程序，保证相关的手续办理可以顺利进行。
以上是现场查勘六要素的详细内容，对于保险公司或赔付机构的查勘员来说，要准确、全面地掌握这些内容，才能更好地完成任务并推进赔偿工作。
重大事故现场勘察报告规定
重大事故现场勘察报告规定一、概述1. 事故发生时间为xx年xx月xx日xx时xx分，地点为xx市xx区xx路xx号。
2. 事故类型为交通事故，事故车辆为xx牌照的小型客车与xx牌照的货车相撞。
3. 事故导致x人受伤，x人死亡，造成了较大的财产损失。
二、现场情况描述1. 现场天气晴朗，路况整体较好，无明显的破损或障碍物。
2. 事故发生地点为一条笔直的道路，货车行驶在右侧车道，小型客车行驶在左侧车道。
3. 根据目击者的证言，小型客车突然变道，与货车发生碰撞。
4. 现场附近无监控设施，无法获取更多证据。
三、事故原因分析1. 根据勘查结果，初步分析事故原因为小型客车驾驶员的疏忽驾驶。
2. 驾驶员可能未注意周围交通状况，没有提前打转向灯，突然变道导致与货车相撞。
3. 事故发生时，小型客车和货车的速度均较快，加重了碰撞的程度。
四、事故处理情况1. 事故发生后，立即有目击者拨打了报警电话。
2. 警方和急救人员在短时间内赶到现场，对伤者进行救治，将死者送往医院确认死亡。
3. 现场交通管制措施得到及时执行，保证了交通秩序。
五、责任认定1. 根据现场勘察和相关证据，初步认定小型客车驾驶员对事故负主要责任。
2. 小型客车驾驶员的驾驶行为存在明显的违规操作和疏忽驾驶的行为。
六、防范措施建议1. 公路部门应提高路段的安全性，安装监控设施，并进行定期维护和检修。
2. 驾驶员应加强安全意识，遵守交通规则，不擅自变道或行驶超速。
3. 加强交通安全宣传教育，提高公众对于交通事故的意识和应急处理能力。
七、结论1. 事故责任主要在小型客车驾驶员，其疏忽驾驶行为导致事故的发生。
2. 对于事故中部分伤者和死者的权益，应提供相应的赔偿和救助措施。
3. 防范措施建议的实施，能有效减少交通事故的发生和损失。
以上为对事故现场勘察的详细报告，供相关部门参考和处理。
现场勘察规章制度细则
现场勘察规章制度细则一、引言现场勘察是指在实地工作环境中，对涉及案件、工程、事故等情况进行详细调查和记录的过程。
现场勘察是许多行业中必不可少的一项工作内容，对于保障公正、准确的调查结果具有重要意义。
为了规范现场勘察工作，提高勘察效率和质量，制定现场勘察规章制度细则显得尤为必要。
二、现场勘察的目的与意义1. 目的：现场勘察的目的是为了获取案件或事故发生地的真实情况，了解现场环境及相关要素，对调查的案件或事故有个全面的了解，以便为后续的调查、判决、决策提供准确的依据。
2. 意义：现场勘察能够还原客观真实的情景，以科学严谨的手段记录现场情况，防止因主观臆断引起的误判和不公平现象。
规范的现场勘察制度能够确保勘察人员的安全，避免内外界因不当行为对勘察工作产生干扰，促进公正司法的实现。
三、现场勘察工作的基本要求1. 勘察人员的资质要求：现场勘察是一项复杂的工作，需要专业素质高、知识面广的人员来执行。
勘察人员应具备相关领域的专业知识和经验，并且熟悉勘察工作的基本程序和要求。
2. 勘察工作的程序要求：现场勘察应按照一定的流程进行，包括前期调查准备、实地采集信息、勘察档案的整理和案件报告的撰写等环节。
勘察人员应按照规定的程序进行工作，确保全面、准确地获取相关信息。
四、现场勘察工作的具体步骤1. 勘察前准备：包括对勘察对象的相关资料进行搜集与分析、明确勘察目的与范围、制定勘察计划等。
2. 实地采集信息：勘察人员应按照勘察计划，前往现场进行勘察工作。
在现场，应详细记录现场地形、地貌、设施设备、人员分布等相关情况，同时进行拍照、录像等手段获取证据和资料。
3. 勘察档案整理：勘察人员根据勘察结果，整理勘察材料和证据，并制作现场图、平面图等图件，确保勘察结果的可靠性和可查验性。
4. 案件报告的撰写：根据勘察结果和整理的勘察材料，撰写详细、准确的案件报告。
应包括勘察目的、方法、结果、结论以及建议等内容，为后续的调查、审判提供参考。
查勘的准则及方法
查勘的准则及方法查勘是指通过实地调查和勘察来获取信息或证据的过程。
它在各个领域中都有广泛的应用，例如保险业、建筑业、法律业等。
无论是什么领域，查勘的准则和方法都是十分重要的。
下面将介绍一些常见的查勘准则和方法。
一、查勘准则1.客观公正：查勘员在进行实地勘察时，应始终保持客观公正的态度，不受个人情感或利益的影响。
只有确凿的证据和可信的信息才能作为调查结果的依据。
2.尽职调查：查勘员在进行调查时，应尽职调查，全面收集信息和证据。
不能因主观主义或偷懒而导致重要信息的遗漏或失真。
3.保密原则：查勘过程中获取的信息和证据应严格保密，不得泄露给他人。
这是保护被查勘对象的隐私权和保密利益的基本原则。
4.诚实守信：查勘员应当诚实守信，不得故意歪曲事实和证据。
如果有不确定的情况，应当向当事人说明并寻求进一步的澄清。
5.效率与准确性：查勘员应当高效率地完成任务，并确保结果的准确性。
在时间紧迫的情况下，应合理安排工作流程以提高效率，但不可牺牲准确性。
二、查勘方法1.现场勘察：现场勘察是查勘的重要环节，通过实地勘察可以获取直接的证据和信息。
查勘员应仔细观察现场，记录有关的细节和特征。
同时，可以通过拍照或录像等方式记录现场情况，以备后期分析和证明。
3.文档检查：文档检查是获取信息和证据的重要手段之一、查勘员可以查阅相关的文件、报告、合同等，以获得更多有关的信息。
在进行文档检查时，应当注意检查的对象和范围，确保获取的信息有针对性和可靠性。
4.调查技术：随着科技的发展，调查技术也在不断创新和应用。
例如利用无人机进行航拍，可以获取到难以接近或高度的现场信息；利用GPS定位系统可以快速准确地定位目标位置；利用计算机模拟技术可以在查勘前预测一些情况等。
查勘员可以根据实际情况和需求，结合现代技术手段进行调查。
总之，查勘的准则和方法对于获取准确的信息和证据至关重要。
查勘员应当遵守客观公正、尽职调查、保密原则、诚实守信等基本准则。
在实际操作中，可以通过现场勘察、调查访谈、文档检查和调查技术等多种方法获取信息和证据，提高查勘的准确性和效率。
现场查勘工作要求
现场查勘工作要求
现场查勘工作是指保险公司在发生保险事故后，派遣专业人员前往现场进行调查、勘验和取证的工作。
以下是现场查勘工作的要求： 1. 及时响应：保险公司需要在第一时间获悉事故发生情况并及时派遣查勘人员前往现场，以便尽早掌握案件基本情况和证据。
2. 准确勘查：现场查勘需准确勘查事故现场，并详细记录事故现场的地点、时间、气象条件、路段状况等基本情况，同时采集相关物证和证言，以便后续理赔工作的开展。
3. 专业技能：现场查勘人员需要具备一定的法律、保险、交通行业知识，并掌握现场勘查的技巧和方法，能够对事故过程和责任进行初步判断。
4. 客观公正：现场查勘人员需要客观公正地处理每起事故案件，不得偏袒任何一方，也不能向当事人泄露涉及保密的信息。
5. 提供建议：现场查勘人员可以根据自身经验和专业知识，向保险公司提供相应的理赔建议和意见，以协助保险公司更好地处理事故案件。
总之，现场查勘工作是保险公司理赔工作的重要环节，需要专业人员具备丰富的经验和技能，并能够客观公正、快速准确地处理每一个案件，以便尽早恢复受损当事人的合法权益。
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重疑案件管理室 李正洁
2018年4月
目录
现
场
现场查勘基本步骤
查
单方肇事现场查勘处理
勘
基
多车事故现场查勘处理
本
人伤事故现场查勘处理
规
范
补勘事故现场
目录
现
场
现场查勘基本步骤
查
单方肇事现场查勘处理
勘
基
多车事故现场查勘处理
本
人伤事故现场查勘处理
规
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补勘事故现场
现场查勘基本步骤
A
一、查勘准备
携带好现场查勘记录、定损单、 索赔申请书（索赔告知）、财 产损失确认书、询问笔录、人 伤跟踪报告、快处协议书等单 证（当地监管机关和协会有特 别要求的，请一并携带）。
现场查勘基本步骤
B
一、查勘准备
携带查勘设施及查勘用品： 相机、查勘手机、易碎贴、 卷尺（软尺）、电筒、急 救包等。
现场查勘基本步骤 二、任务受理、联系客户
A 接到调度5分钟内联系客户 ,约定到达时间。
B 未能在约定时间内到达现
场，联系客户，告知原因， 取得谅解。
现场查勘基本步骤
A
三、现场处理
拍摄现场环境远景、近景、45度角整车受
损部位、车辆行驶轨迹、人车合影、车辆
车架号或发动机号、车辆牌号、交强险标
志内容、碰撞部位痕迹、散落物痕迹、损
失部位远景近景等照片，现场回看并检查
完成现场查勘基础要求后，单方肇事现场查勘案件处理：
A 现场对事故真实性确定。
B 对事故责任划分判定。
C 事故损失程度、项目、数量 确定。
单方肇事现场查勘处理
完成现场查勘基础要求后，单方肇事现场查勘案件处理：
D 如能现场进行损失确定，必须 与公司报价人员联系确定换件 价格。
目录
现
场
现场查勘基本步骤
B
对补勘现场的事故发生旁证人员进 行取证和分析。
补勘事故现场
除以上现场处理要求外，补勘事故现场应做好：
C
对事故车辆的碰撞、损坏部位、痕
迹、接触点高度、散落物进行认真
比对和分析，按照《照片拍摄规范》
中对补勘照片的要求进行操作。
D
对补勘的事故现场相关情况进行综 合分析，判断事故真实性。
查
单方肇事现场查勘处理
勘
基
多车事故现场查勘处理
本
人伤事故现场查勘处理
规
范
补勘事故现场
多方肇事现场查勘处理
完成现场查勘基础要求后，多车肇事现场查勘案件处理：
A 对涉及肇事车辆的多方驾驶员进行 分别询问，比对询问笔录与报案记 录、现场查勘情况是否相符。
B 主动与处理事故的交警人员进行沟 通，了解责任判定情况，分析我方 车辆责任承担情况。
现场查勘基本步骤 三、现场处理
G
小额快处案件填写《机动车辆保险 快处案件处理书》上传系统提交。
H
对物损进行清点、拍照记录，指导
和协助客户对三者财产进行赔偿处
理，填写《机动车辆保险财产损失
确认书 》
现场查勘基本步骤 三、现场处理
I 重大案件及可疑案件在初步现场查 勘完成后立即上报重大案件执行小 组负责人。
8、超时报案
9、案情发生为小事故出现重大损失
现场查勘基本步骤 三、现场处理
K
被保险人为个人的拍摄被保险人或
受益人身份证明及银行卡、被保险
人为单位的要求提供单位全称及银
行账号。
L
现场一次性告知被保险人或驾驶员
索赔相关内容和所需提供手续，指
导客户完整填写索赔申请并请客户
签字确认并留下联系方式。
现场查勘基本步骤
多方肇事现场查勘处理
完成现场查勘基础要求后，多车肇事现场查勘案件处理：
C
对三责车辆交强险标志正反两面进 行拍摄。
D
小额快处案件：现场对事故真实性、
事故责任、事故损失确认无误后，
涉及换件必须与公司报价人员联系
确定价格后，才能进行损失确定。
目录
现
场
现场查勘基本步骤
查
单方肇事现场查勘处理
勘
基
多车事故现场查勘处理
本
人伤事故现场查勘处理
规
范
补勘事故现场
人伤事故现场查勘处理
完成现场查勘基础要求后， 参照《人伤查勘基本规范》。
目录
现
场
现场查勘基本步骤
查
单方肇事现场查勘处理
勘
基
多车事故现场查勘处理
本
人伤事故现场查勘处理
规
范
补勘事故现场
补勘事故现场
除以上现场处理要求外，补勘事故现场应做好：
A
尽量要求客户恢复现场进行补勘。
现场查勘基本步骤 三、现场处理
C 拍摄行车证、驾驶证正反 面、体检回执等照片
D 确认是否符合装载规定并
进行相关证据收集、证明 材料固定。
现场查勘基本步骤 三、现场处理
E 按照相关要求在现场对损 失部位粘贴“易碎贴”。
F 根据现场查勘资料作出初
步分析判断，填写《机动 车辆保险现场查勘记录》
绘制现场草图，相关图形符号要求
照片质量，对不符合要求的照片立即删除
并完成补充照相。
现场查勘基本步骤
三、现场处理
对驾驶员进行询问，走访乘车 人、伤者、周围群众等询问核 实事故发生经过，并详细填写 《机动车辆保险事故询问笔录》
要求：
对重大案件、可疑案件及涉及人伤案件必 须对相关人员进行询问并按照要求填写 《机动车辆保险事故询问笔录》
M
查勘准备
注销、撤案等案件操作按照安保发【2012】63号文件 以及车险运营部【2013】74号通知的相关要求执行。。
【2012】63号《机动车辆保险特殊案件管理办法》
目录
现
场
现场查勘基本步骤
查
单方肇事现场查勘处理
勘
基
多车事故现场查勘处理
本
人伤事故现场查勘处理
规
范
补勘事故现场
单方肇事现场查勘处理
J 对于可疑类型案件要根据安保业 【2013】7号文件第六章中的相关 要求进行调查取证。
现场查勘基本步骤
J
三、现场处理
第六章中明确的可疑类型案件
1、酒驾事故
2、顶包事故
3、无证驾驶，行驶证、驾驶证无效，准驾不符的事故
4、肇事逃逸事故
5、保险起保或到期时间临近发生的事故
6、深夜或凌晨发生的事故
7、节假日期间、偏远山区发生的事故