自动变速器试题一
车辆自动变速器维护考核试卷

A.控制油压B.控制挡位C.诊断故障D.提高燃油经济性
6.下列哪种情况可能导致自动变速器打滑故障?()
A.变速器油不足B.变速器油过多C.变速器油变质D.变速器油冷却器故障
7.自动变速器油压测试时,下列哪种说法是正确的?()
A.测试前应先检查油质和油量B.可以在热车状态下进行测试C.测试结果与气温无关D.测试时需要将发动机转速提高至3000rpm
2.自动变速器油(ATF)应具备哪些特性?()
A.良好的抗氧化性
B.适当的粘度
C.良好的抗泡沫性
D.高温下保持稳定的性能
3.下列哪些部件属于自动变速器的液压控制系统?()
A.油泵
B.调压阀
C.换挡阀
D.液力变矩器
4.自动变速器换挡冲击可能由以下哪些原因引起?()
A.油压不稳定
B.离合器片磨损
C.制动带磨损
11.自动变速器控制单元的主要功能是什么?()
A.控制发动机转速B.控制变速器油压C.控制挡位切换D.控制车辆行驶速度
12.下列哪种自动变速器故障可能导致车辆无法启动?()
A.离合器故障B.液力变矩器故障C.变速器油泵故障D.发动机故障
13.自动变速器油温传感器的作用是什么?()
A.检测变速器油温B.控制变速器油压C.调整发动机转速D.控制空调系统
10.自动变速器在哪些情况下可能无法降挡?()
A.变速器油泵故障
B.变速器控制
11.下列哪些情况可能导致自动变速器油液泄漏?()
A.油封老化
B.接头松动
C.变速器壳体裂纹
D.油泵损坏
12.自动变速器维护中,哪些测试是必要的?()
A.油压测试
(整理)自动变速器测试题(最新整理)

B.太阳轮、齿圈;
C.行星架、太阳轮;
D.齿圈、行星架。
12、两组行星轮共用一个太阳轮的是( )。
A.辛普森式; B.拉威娜式; C.CR-CR 式; D.复合式。
13、在行星齿轮中,只有( )才能获得倒档。
A.行星架固定,太阳轮主动;
B.行星架主动,齿圈固定;
C.齿圈主动,太阳轮固定;
D.齿圈固定,太阳轮主动。
A.将发动机和变速器连接;
B.将齿圈和输入轴连接;
C.将行星架和输出轴连接;
D.驱动或锁定行星齿轮组的不同部件。
10、执行元件中膜片弹簧安装( )。
A.一定注意方向;B.不需要注意方向;C.有固定方向; D.没有固定方向。
11、在单排行星齿轮中,以( )输入,( )固定可以实现超速挡。
A.太阳轮、行星轮;
D.以上三点都正确。
6、导轮的单向离合器打滑时,其现象为( )
A.起步时加速无力;
B.中/高速匀速行驶时动力下降;
C.换挡受影响;
D.以上三点都正确。
7、甲说:液力耦合器的特点是只能传递动力;乙说:液力变矩器的特点是
只有增大扭矩。( )
A.甲对; B.乙对; C.甲乙都对; D.甲乙都错。
8、液力变矩器与液力耦合器在结构上的区别是多了个( )
D.当汽车前进时,不得将选档杆挂到 P 档。
6、下列是前进挡的是(A )
A.D 档;
B.N 档;
C.P 档; D.R 档。
7、自动变速器档位排列顺序是( A )
A.P、R、N、D;
B.P、N、D、R;
C.R、N、D、P;
D.R、N、P、D。
8、自动变速器供油系统不具备的作用是( D )
《汽车自动变速器》测试题

《汽车自动变速器》测试题一、填空题(每空1分,共20分)1、在自动变速器车辆档位显示中,P表示_____________ , R表示______________ ,N表示 ______________ ,D表示________________ 。
2、自动变速器由 _____________ 、_________________ ,________________ 及冷却润滑系统四部分组成。
3、在大多数自动变速器中使用行星齿轮机构,由太阳轮、 __________ 、 _______及行星轮组成,在传动时,_______ 作为中间传动,对传动比不影响。
4、按照太阳轮和内齿圈之间行星轮的组数不同,行星齿轮机构可分为 ____________星行星排和______ 星行星排。
5、行星齿轮变速器的换档执行机构主要由 ______________ 、___________________及___________ 三种执行元件组成。
6、自动变速器中常用的制动器有 _________ 式制动器和___________ 式制动器。
7、目前用于轿车自动变速器的两种行星齿轮装置为 ______________ 式行星齿轮变速器,其主要用于后驱车辆;____________ 式行星齿轮变速器,其主要用于前驱车辆。
8在液控自动变速器中,其换档信号主要有三个,变速杆的位置节气门的开度及______________ 。
二、选择题(每题2分,共20分)1、在正常过驶过程中,当急速踩下节气门时,变速器将()以满足超车需要。
A、升档;B、降档;C、增大喷油量;D、减小喷油量。
2、在锁止离合器工作时,动力是由液力变矩器壳体传给()到变速器输入轴。
A、泵论、涡轮;B、泵轮、导轮、涡轮;C、锁止离合器、涡轮;D、锁止离合器、导轮、涡轮。
3、典型拉威娜式行星齿轮变速机构的长行星轮分别要与()同时啮合。
A、行星架、大太阳轮、齿圈B、大太阳轮、齿圈C、小太阳轮、齿圈和短行星轮D、齿圈、大太阳轮和短行星轮4、自动变速器的油液的颜色一般为()。
自动变速器自动变速器试卷(练习题库)(2023版)

自动变速器自动变速器试卷(练习题库)1、换档规律的最基本类型包括()、Oo2、换档规律是什么?3、自动变速器使用的电磁阀的类型()、Oo4、汽车自动变速器类型液力机械自动变速器(AT)、机械自动变速器(AMT)、Oo5、缓冲安全系统由()、()、Oo6、换档规律的类型包括()、()、()、()。
7、模式开关在驾驶员处,控制升档或降档。
77、AT油泵不仅满足动力传输所需的(),而且供给()所需油液。
78、在AT的液压系统中,由O阀调节管道油压。
79、液控阀体组件的作用是根据()和()来控制自动变速器的换档。
80、自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的()、()以及汽车的O和其它一些工作条件来选择传动比。
81、前轮驱动汽车的主减速器常用的四种传动形式是O齿轮传动、O齿轮传动、O齿轮传动和()式传动。
82、在行星齿系中,如果O固定和以O齿轮为主动件,则可以形成减速档。
83、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时,转矩O而转速降低。
84、自动变速器中使用的三种主要橡胶油封的形式是()、()和()等。
85、变速器密封垫用软木以及()、()或()材料制成。
86、腊文式行星齿轮机构有两组(),两个()和一个共用的O组成。
87、AT的动力传递,是通过O离合器、O离合器和/或()控制各档的传动路线。
88、自动变速器换档控制取决于作用在()两端的O油压和O油压。
89、油泵一般有三种类型()、()和()。
其中()是最普遍的。
90、自动变速器换档执行器中的回位弹簧,最常用的有()弹簧和()弹簧。
91、如果多片式离合器是把行星齿轮机构的(),这时多片式离合器就成为等速传动。
92、所有自动变速器都使用三种基本控制油压,即O油压、O油压和O油压,以控制换档工作。
93、速度阀一般有三种形式;安装在()上式、被齿轮驱动的()式和()式。
94、在装用自动变速器的轿车上,利用()、()和()的总质量作为发动机的飞轮。
95、简单的液力偶合器由三个基本元件组成()、()和()。
汽车自动变速器试题

一.填空题1. 自动变速器中,按控制方式主要有液力和电控两种形式。
2. 电控自动变速器的组成:液力变矩器、行星齿轮变速机构、液压搡纵系统和电子控制系统。
3. 液力机械变速器由液力传动(动液传动)装置、机械变速器及操纵系统组成。
4. 液力传动有动液传动和静液传动两大类。
5. 液力偶合器的工作轮包括泵轮和涡轮,其中泵轮是主动轮,涡轮是从动轮。
6. 液力偶合器和液力变矩器实现传动的必要条件是工作液在泵轮和涡轮之间有循环流动。
7. 液力变矩器的工作轮包括泵轮、涡轮和导轮。
8. 一般来说,液力变矩器的传动比越大,则其变矩系数越小。
9. 行星齿轮变速器的换档执行元件包括矩离合器、单向离合器及制动器。
10.液力机械变速器的总传动比是指变速器第二轴输出转矩与泵轮转矩之比。
也等于液力变矩器的变矩系数*与齿轮变速器的传动比的乘积。
11.液力机械变速器自动操纵系统由动力源、执行机构和控制机构三个局部构成。
12.在液控液动自动变速器中,参数调节局部主要有节气门阀及调速阀。
13.最简单的液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮三个工作轮和壳体组成。
当涡轮转速升高到一定程度时,为了减少导轮对液流的阻力,在导轮上加装了单向离合器〔也称自由轮〕机构。
14.通过驱动太阳齿轮并使环形齿轮锁定不动就可以实现齿轮减速。
15.通过驱动太阳齿轮并使行星架锁定不动就可以实现倒档传动。
选择题:1. 大局部自动变速器N-D换挡延时时间小于( A )s。
A、1.0~1.2B、0.6~0.8C、1.2~1.5D、1.5~2.02. 目前,多数自动变速器有( C )个前进挡。
A、2B、3C、4D、53. 电控自动变速器脉冲线性电磁阀电阻一般为( D )Ω。
A、10~15B、15~20C、8~10D、2~64. 一般自动变速器离合器的自由间隙为( B )mm。
A、0.5~1.0B、0.5~2.0C、2.0~2.5D、2.5~3.05. 变速器增加了超速挡可以( D )。
自动变速器试题

一、选择题1、锁止离合器是把()连接起来。
A、泵轮和导轮B、泵轮和涡轮C、导轮和涡轮D、导轮和壳体2、自动变速器的行星齿轮传动机构中,固定( )元件能形成倒档。
A、行星齿圈B、行星齿圈或行星齿架C、行星齿架D、太阳轮3、对一般自动变速器来说,下列哪个挡位肯定有发动机制动功能。
( )A、D-2档B、D-3档C、D-4档D、L-1档4、行星齿轮机构运动工况中下列( )组是属于增速降扭。
A、齿圈制动,太阳轮主动,行星架从动B、太阳轮制动,齿圈主动,行星架从动C、太阳轮制动,行星架主动,齿圈从动D、行星架制动,太阳轮主动,齿圈从动5、下列哪个部件不属于自动变速器的换挡执行元件( )。
A、制动器B、同步器C、离合器D、单向离合器6、安装有自动变速器的汽车在( )中才能够启动发动机。
A、P档或N档B、R档或P档C、D档或N档D、N档或L档7、甲同学说:自动变速器油面过低,则油泵在吸油时可能吸入空气,将使换档过程中出现打滑和接合延迟的现象,并使变速器发热和加速磨损;乙同学说:若油面过高,也将因齿轮等零件部件搅拌形成泡沫,同样也会产生过热和打滑,加速油液的氧化。
请问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确8、自动变速器ECU主要依据节气门位置传感器信号和()传感器信号等决定升降档。
A、发动机转速B、车速C、水温D、空气流量计9、不属于自动变速器换档信号的是()A、汽车行驶速度B、节气门位置C、选档杆位置D、曲轴位置10、甲同学说:就电控自动变速器故障诊断来说,首先要按照电子控制系统、液压控制系统和机械系统依次诊断,确定故障部位;乙同学说:首先要进行自动变速器的基本检查和调整,然后再按照电子控制系统、液压控制系统和机械系统依次诊断,确定故障部位。
请问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确12、一般自动变速器变速杆在S位位置,汽车行使时,自动变速器将( )。
A、所有前进档都能自动换档B、只有2档以上能自动换档C、只能在l档和2档之间自动换档D、一定被定在2档行驶13、自动变速器的油液的颜色一般为( )。
自动变速器习题及答案

自动变速器习题及答案1. 第一题:根据你对汽车自动变速器的了解,简要描述自动变速器的工作原理,并解释它对车辆性能和燃油经济性的影响。
答案:自动变速器是一种能够自动调整车辆变速比的装置,它通过一系列的齿轮和离合器来实现对发动机输出转矩和转速的调节。
在行驶过程中,自动变速器可以根据车辆的速度和负载条件自动选择合适的挡位,以确保发动机在最佳转速范围内工作,提供最佳的动力输出和燃油经济性。
自动变速器的工作原理可以简要概括为以下几个步骤:1) 检测车辆的速度、负载和驾驶者的操作指令。
2) 根据检测到的信息,自动变速器控制单元会选择合适的挡位,并通过控制离合器的开合来实现换挡动作。
3) 一旦换挡完成,离合器会传递发动机的动力到传动齿轮系统,从而实现车辆的运动。
对于车辆性能来说,自动变速器可以提供平顺的动力输出,并且能够根据不同的驾驶条件进行智能的换挡控制,以提供最佳的性能。
这使得驾驶者可以更加轻松和舒适地驾驶车辆,并且提高了整体的驾驶体验。
对于燃油经济性来说,自动变速器能够根据行驶条件和负载要求智能地选择合适的挡位和转速,以提高发动机的热效率和燃烧效率。
这可以减少燃油消耗,并且降低排放物的排放水平,从而提升车辆的燃油经济性和环境友好性。
2. 第二题:请解释自动变速器中的常见故障,并提出解决方法。
答案:自动变速器在使用过程中可能会遇到一些常见的故障,以下列举了几个常见问题以及相应的解决方法:1) 换挡不顺畅或有顿挫感:可能原因:- 自动变速器液位过低或液体污染- 齿轮或离合器失效- 电控单元故障解决方法:- 检查自动变速器液位并添加液体。
- 如果液体污染严重,建议更换自动变速器液体。
- 如果齿轮或离合器失效,需要进行修理或更换损坏的零件。
- 如果电控单元故障,建议检查并重新编程电控单元或更换损坏的部件。
2) 自动变速器滑速增加或发动机转速异常:可能原因:- 离合器磨损- 液体污染或液位过低- 传感器故障解决方法:- 如果离合器磨损,需要进行修理或更换。
2024 年汽车制造与维修专业自动变速器综合测试卷含答案

《2024年汽车制造与维修专业自动变速器综合测试卷》一、单项选择题(每题3分,共30分)1.自动变速器中的液力变矩器主要作用是()。
A.变速B.变矩C.变速和变矩D.连接发动机和变速器2.自动变速器的换挡执行元件不包括()。
A.离合器B.制动器C.单向离合器D.差速器3.在自动变速器中,实现前进挡和倒挡切换的元件是()。
A.多片离合器B.制动器C.单向离合器D.行星齿轮机构4.自动变速器油的主要作用不包括()。
A.润滑B.冷却C.传递动力D.清洁发动机5.当自动变速器处于D挡时,若车速较高而节气门开度较小时,变速器一般处于()挡位。
A.1挡B.2挡C.3挡D.4挡6.自动变速器出现故障时,首先应()。
A.检查电路B.检查油液C.拆卸变速器D.更换零件7.下列哪种情况可能导致自动变速器打滑()。
A.油液过多B.油液过少C.油液正常D.发动机转速过高8.自动变速器的锁止离合器在()工况下工作。
A.起步B.低速行驶C.高速行驶D.倒车9.在自动变速器的维修中,需要进行压力测试的部位是()。
A.油泵B.离合器C.制动器D.以上都是10.自动变速器的换挡规律主要取决于()。
A.车速和节气门开度B.发动机转速和负荷C.油温D.车辆重量二、多项选择题(每题4分,共20分)1.自动变速器的优点有()。
A.操作简便B.提高燃油经济性C.减少排放D.延长发动机寿命2.自动变速器的组成部分包括()。
A.液力变矩器B.行星齿轮机构C.换挡执行元件D.控制系统3.自动变速器常见的故障有()。
A.打滑B.换挡冲击C.不能升挡D.油温过高4.在自动变速器的维修中,需要检查的项目有()。
A.油液品质B.油液液位C.换挡电磁阀D.传感器5.自动变速器的控制系统主要由()组成。
A.传感器B.电控单元C.执行器D.线束三、判断题(每题2分,共20分)1.自动变速器可以在车辆行驶过程中随意换挡。
()2.自动变速器油不需要定期更换。
()3.自动变速器的故障一般可以通过外观检查来确定。
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山东建设学院2012-2013学年第一学期期末考试
《自动变速器》试题
班级:姓名:成绩:
一、填空题(每空1分,共20分)
1、内啮合齿轮泵由小齿轮.内齿轮.月牙形隔板和泵壳,泵盖等组成。
2、自动变速器液力系统中的执行元件通常有(离合器)(制动器)和(单向离合器)
3、现代自动变速器的变矩器由(泵轮)(涡轮)(导轮)和(外壳)等组成。
4、单排行星齿轮机构主要有(一个太阳轮)(一个内齿圈)和(一个行星齿轮架及若干个行星齿轮)组成。
5、油泵一般有三种类型:(内结合齿轮泵)式,(摆线转子泵)式。
和(叶片泵)式,其中(内结合齿轮泵)式最普遍的。
6、自动变速器按驱动方式分为(前驱)和(后驱)
二、选择题(每题3分,共 30分)
1 、液力变矩器的泵轮和涡轮转速差愈大则( A )。
A 输出转矩愈大
B 输出转矩愈小 C效率愈高 D 输出功率愈大
2、液力变矩器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后,控制油液能把( B )锁为一体。
A 泵轮和导轮
B 泵轮和涡轮 C泵轮和单向离合器 D涡轮和锁止离合
3、在输出轴处于增矩状态下液力变矩器中的大导轮处于( B )状态。
A自由 B 锁止 C与涡轮同速 D与泵轮同速
4、当变速器处于( D )挡时,驻车齿轮被锁止,点火钥匙才可拔出
或插入。
A、D
B、N
C、R
D、P
5、作用于阀芯上部的速控阀油压使阀芯( B )。
A 、向下 B、向上 C、向左 D 、向右
6、在节气门全开或接近全开时,强制性地将自动变速器降低
( B )个挡位。
A 、 0 B、 1 C、 2 D、 3
7、( B )内锁止离合器的工作是有锁止信号阀和锁止继动阀一
同控制的。
A 、差速器
B 、变矩器
C 、制动器
8 、开关式电磁阀的作用是开启或关闭自动变速器( B )。
A 、电路
B 、油路
C 、水路
9、目前绝大多数轿车自动变速器中的齿轮变速器为( B )。
A 、普通齿轮式
B 、行星齿轮式
C 、单排行星齿轮式
10、对于三元件式液力变矩器的最大变矩系数一般为( C )。
A 、1.5~2.5
B 、1.9~2.5 C、 2.5~3.5 D、 1.9~3.5
三、判断题(20分)
1、太阳轮:齿圈和行星齿轮三者的旋转轴线是重合的。
( X )
2、自动变速器的制动器能把行星齿轮机构中元件锁止,不让其旋转。
( X )
3、自动变速器的中的离合器以机械方式进行动作控制的。
( V )
4、自动变速器的油泵在工作时产生泄漏是与输出油压有关。
( V )
5、自动变速器的内啮合式齿轮泵是靠液力变矩器的输出轴驱动的。
( X )
6、在液力变矩器中由于导轮的作用,使泵轮的转矩增大。
( V )
7、自动变速器中,换挡离合器是装于转轴的。
( V )
8、自动变速器中,换挡离合器的油道是装于壳体上。
( X )
9、液力变矩器的锁止含义是把导轮锁固,以提高传动效率。
(X )
10、自动变速器的油泵由泵轮驱动。
(X )
四、问答题(每题10分,共30分)
1、液力变矩器的作用是什么?
答:1)起到自动离合器的作用,传递或不传递发动机扭矩至变速器。
2)减速增扭
3)实现无级变速
4)缓和冲击
5)驱动控制系统的油泵
6)起到飞轮的作用,使发动机转动平稳。
2、简述强制低挡阀的作用以及降挡原理?
答:作用:在节气门全开或接近全开时,强制性地将变速器降低一个档位,以提高驱动轮的驱动力来获得良好的加速性能。
原理:从阀输出来自主油路的压力油,作用于各换挡阀的节气门作用相同的一端,将换挡阀阀芯向将方向移动,从而使自动变速器降挡。
3、自动变速中为什么要用缓冲安全系统?
答:防止离合器和制动器结合过快,产生冲击,而油压在泄空时,速度太慢,离合器和制动器放松太慢,产生打滑现象。