空压机常见故障原因分析与处理考试题

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空压机试题

空压机试题

空压机试题
一、空压机空气含油量大的原因?
1、油位过高。

2、回油管限流孔堵塞。

3、排气压低。

4、油气分离器穿孔。

5、回油管弯曲或偏离油分底部中心。

6、油温度过高或油粘度太稀
二、最小压力阀的作用?
1、启动时优先建立起润滑油所需的循环压力,确保机器的润滑
2、当停机后油气桶内压力下降时,防止管路压缩空气回流。

3、降低流过油气分离器的空气流速,除确保油气分离器效果之外,并可保护油气分离器因压力差太大而受损。

三、蒸发器内部冷凝水结冰产生压力降
(1)原因
a、空气流量太小,热负荷过轻。

b、热气旁通阀未打开。

c、蒸发器口堵塞。

d、由于环境温度变化大。

(2)处理
a、增加压缩空气的流量。

b、调节热气旁通阀。

c、疏通排污口。

d、调节膨胀阀。

四、吸附式空气干燥机工作原理?
良好的吸附剂具有多孔性和大的比表面积,在高的水汽分压(加压下)气流中,吸附剂的表面具有富集(吸附)水汽的性能,反之在低的水汽分压(减压下)气流中,已富集在吸附剂表面的水汽又会重新返回到气流中去。

为此工程上即利用吸附剂这个特性,采用变压吸附的方法,用两只吸附筒进行轮换,一只升压吸附,另一只减压用少部分已干燥的空气进行再生,从而实现了连续吸附,净化空气。

五、露点温度:露点温度指空气在水汽含量和气压都不改变的条件下,冷却到饱和时的温度。

空压机考试题及答案

空压机考试题及答案

空压机考试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 空压机的主要作用是()。

A. 产生压力B. 提供动力C. 提供压缩空气D. 产生真空答案:C2. 空压机按工作原理分为()。

A. 往复式和离心式B. 活塞式和螺杆式C. 容积式和速度式D. 单级和多级答案:C3. 空压机的排气量是指()。

A. 每分钟排出的气体体积B. 每小时排出的气体体积C. 每秒钟排出的气体体积D. 每分钟排出的气体质量答案:B4. 空压机的工作压力是指()。

A. 空压机的最大工作压力B. 空压机的额定工作压力C. 空压机的最低工作压力D. 空压机的初始工作压力答案:B5. 空压机的冷却方式主要有()。

A. 水冷和风冷B. 油冷和风冷C. 水冷和油冷D. 油冷和气冷答案:A6. 空压机的润滑方式主要有()。

A. 油润滑和水润滑B. 油润滑和气润滑C. 油润滑和干摩擦D. 水润滑和干摩擦答案:C7. 空压机的启动方式主要有()。

A. 直接启动和星-三角启动B. 直接启动和变频启动C. 直接启动和软启动D. 星-三角启动和变频启动答案:C8. 空压机的控制方式主要有()。

A. 手动控制和自动控制B. 机械控制和电子控制C. 手动控制和电子控制D. 机械控制和自动控制答案:A9. 空压机的能效等级是指()。

A. 空压机的功率消耗B. 空压机的工作效率C. 空压机的排气量D. 空压机的工作压力答案:B10. 空压机的维护保养主要包括()。

A. 定期更换润滑油B. 定期更换空气过滤器C. 定期更换润滑油和空气过滤器D. 定期更换润滑油、空气过滤器和油过滤器答案:D二、多项选择题(每题3分,共15分)1. 空压机的主要组成部件包括()。

A. 进气阀B. 转子C. 轴承D. 电机答案:ABCD2. 空压机的常见故障包括()。

A. 过载B. 过热C. 漏油D. 噪音大答案:ABCD3. 空压机的节能措施包括()。

A. 定期维护保养B. 合理选择空压机型号C. 采用变频控制技术D. 减少空压机的运行时间答案:ABCD4. 空压机的安全操作规程包括()。

螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法

螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法

螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法 1. 压缩机噪音过大。

原因分析:
(1)风机出现磨损或不平衡。

(2)传动系统中的齿轮、轴承等部件出现故障。

(3)螺杆运转系统出现故障。

解决办法:
(1)检查风机是否需要更换或进行平衡调整。

(2)检查传动系统是否需要进行维护和更换损坏部件。

(3)检查螺杆运转系统是否需要清洗和修理。

原因分析:
(1)冷却系统中的冷却液不足。

(2)冷却器出现堵塞或故障。

(3)压缩机排气温度过高
3. 压力不稳定。

原因分析:
(1)压缩机进气系统出现泄漏。

(2)压力开关故障。

(3)压力传感器故障。

(4)压力调节器不正常。

4. 油品污染严重。

解决办法:
(1)更换油滤器。

(2)更换优质的油品。

(3)检查润滑系统是否正常工作,并进行修复。

螺杆式空压机常见故障的出现原因可能是多方面的,所以在解决问题时需要综合分析,并根据具体情况采取相应的解决办法。

定期的维护保养和保持设备的清洁也是预防故障发
生的重要措施。

螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法

螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法

螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法一、压力不稳定原因:1. 风量不稳定,导致排气压力不稳定;2. 空气滤网堵塞;3. 机油滤网堵塞;4. 水分、污垢积聚在阀门中,影响气体流通。

解决办法:1. 调整进气阀门和调速门,使之适应负荷变化;2. 清洗或更换空气滤网;3. 清洗或更换机油滤网;4. 清洗或更换阀门。

二、油温过高原因:1. 过多的负载导致空气出口温度过高,引起油温过高;2. 压力过高,导致出口温度过高,引起油温过高;3. 进口空气温度过高,引起油温过高;4. 螺杆油泵损坏。

三、噪音过大原因:1. 螺杆损坏;2. 轴承损坏;3. 齿轮传动异常;4. 油泵故障;5. 风机损坏。

四、喷油不足原因:1. 油门门限调得太低;2. 进气门堵塞;3. 减压阀损坏;4. 油泵故障。

五、螺杆式空压机无法启动原因:1. 电气问题;2. 过载保护;3. 机械问题。

解决办法:1. 检查电源和电线;2. 降低负载;3. 检查机械部分。

六、压缩机振动原因:1. 异物进入中段;2. 理论偏差太大;3. 不平衡加载;4. 压缩机未安装在均衡地面上。

七、排气异常原因:1. 油泵故障,压缩空气中的油进入排气管道;2. 排气侧门阀出现问题;3. 建设管理问题或者操作失误;4. 排气联轴器受到损坏。

解决办法:1. 更换油泵;2. 更换侧门阀;3. 加强建设管理,加强操作技能训练;4. 更换排气联轴器。

空压机的故障分析

空压机的故障分析

空压机的故障分析
1.某级排气温度过高:
(1)下一级进排气阀有故障或安装不良或阀片、弹簧损坏
(2)下一级的活塞环失效
2.某级排气压力过低:
(1)本级进、排气阀有故障,或安装不良,或阀片弹簧损坏
(2)本级的活塞环失效
3.某级排气温度过高:
(1)本级进气温度过高
(2)本级排气压力过高
(3)冷却水排水温度过高
4.油温过高:
(1)油冷却器失效
(2)轴承或轴瓦或滑道或油泵有故障
5.排水温度过高:供水量不足
6.机身部分异常声响:
(1)轴承保持架磨损严重
(2)轴瓦间隙过大
(3)有螺栓螺母未固紧
7.气缸部分异常响声:
(1)缸内有积水或有异物进入气缸
(2)止点间隙太小
(3)螺母松动
8.排气量不足:
(1)一级进、排气阀、活塞环有故障
(2)各级管道泄漏,气缸向水道泄漏
(3)一级掉气压力过高
(4)进气管阻力过大或供气不足
(5)压缩机转速不够。

空压机维护工考试试题

空压机维护工考试试题

空压机维护工考试试题空压机维护工考试试题1、压缩机的吸、排气压力是指什么?答:压缩机首级汽缸工作腔进气法兰和末级汽缸工作腔排气法兰接管处测得的气体压力称为压缩机的吸、排气压力。

2、空压机过热故障的原因有哪些?答:①、松压阀或卸荷阀不工作导致空压机过热故障。

②、气制动系统泄露严重导致空压机过热故障。

③、运转部位供油不足及拉缸。

3、空压机异响故障的原因有哪些?答:①、连杆瓦磨损严重,连杆螺栓松动,连杆衬套磨损严重,主轴磨损严重或损坏产生撞击声;②、空压机运行后没有立即供油,金属干摩擦产生空压机异响;③、固定螺栓松动;④、紧固齿轮螺母松动,造成齿隙过大产生空压机异响敲击声;⑤、活塞顶有异物。

4、空压机无法启动故障该如何排除?答:①、检查电闸及测量三相电压。

②、检查紧急停止钮,打开及检查电线有无松脱。

③、检查出口压力是否高于设定。

④、变压器更换新品或将电线重新连接。

⑤、更换控制面板。

⑥、更换启动器或接点检查及保养。

⑦、检查电气回路后开关复原。

5、空压机出口压力过高的原因有哪些?答:①、压力开关故障。

②、负载电磁阀故障。

③、吹气阀损坏。

④、压力开关工作压力设定过高。

⑤、进气阀故障。

⑥、压力传感器故障。

⑦、压力表有误差。

6、空压机出口压力过低的原因有哪些?答:①、现场用气量太大。

②、进气阀门故障导致阀门开度不够。

③、进气阀门控制气源漏气,造成阀门开度不够或无法打开。

④、压力开关设定工作压力过低。

⑤、压力开关故障造成工作压力误差。

⑥、电脑压力设定值过低或压力传送器故障。

⑦、负载电磁阀故障,漏气造成控制气源不足。

⑧、空气过滤器或油气分离器阻塞。

⑨、进气阀门连轴器磨损造成开度不足。

⑩、同步马达效率降低造成开度不够。

7、对地面空气压缩机的风包设置要求有哪些?答:(1)、空气压缩机的风包,在地面应设在室外阴凉处,在井下应设在空气流畅的地方。

(2)、风包内的温度应保持在120度以下,并装有超温保护装置,在超温时可自动切断电源和报警。

空压机常见故障及处理方法

空压机常见故障及处理方法
空压机常见故障及处理方法
故障
可能原因
处理方法
机器不能启动1、无电2、压不正常3、显示相序错误
4、控制电路故障
1、检查供电线路
2、检查供电线路
3、调换任意接入的两根电源线或检查是否缺相
4、检查并排除
压力建立不起来
1、系统漏气
2、减荷阀电磁阀没电
3、减荷阀阀体故障
1、检查系统漏气情况
2、检查电路
3、检修减荷阀
3、精油分离器失效
4、回油通道堵
1、换油
2、放油至正常位置
3、更换精油分离器
4、清理抽油通道
2、改善机房通风条件
3、进行清理
4、检修温控阀
5、更换油过滤器
排气温度过低
1、卸荷时间过长
2、温控阀温控元件失效或弹簧断裂
1、增大用气量
2、检修温控阀
停机后进气过滤器吐油
1、加油量过多
2、减荷阀阀门动作不灵活或者复位弹簧断裂
1、放油至正常位置
2、检修减荷阀
空气含油量打,耗油量大
1、油品不正常
2、加油量过多
排气量不足或压力达不到额定压力
1、耗气量过大
2、系统漏气
3、空气过滤器堵塞
4、减荷阀阀体故障或内部气路问题
1、增容
2、检查并排除
3、清理或更换空气滤芯
4、检查并排除
排气温度过高
1、润滑油油位低
2、环境温度过高
3、冷却器脏或者堵
4、温控阀卡死(进主机油温明显比冷却器出口油温高)
5、油过滤器堵塞
1、加油

螺杆式空压机常见故障分析处理

螺杆式空压机常见故障分析处理

螺杆式空压机常见故障分析处理经常会出现机组运行好好的不知什么原因会自动停机,显示某一种有故障中文界面,经查没有该问题,停机断电后再次合闸,其故障消失开机又正常工作,但过一段时间后,又重复出现故障报警停机,这时检查控制器的接线和相关的接线是否良好,有时只需要重新紧固接线端子。

(* 为关注符号)一.压缩机不能正常启动或正常运行A.断电后盘动电动机是否转动灵活B.检查输入电源电压不能低于额定值10%,且三相电流不平衡误差<5%C.三相电源引入空气开关接线接触不良,缺相故障D.保险继电器时间断电器交流接触器接触故障E.*减荷阀故障关闭不严或卡死,造成开机进气量过大,引起过载跳闸F.*水路水压偏低,水压保护不能启动二.机组工作压力建立不起来A.*减荷阀故障卡死,不动作B.*减荷阀上的控制电磁阀故障或损坏C.*加载开关故障,是减荷阀上的电磁阀失电使减荷阀未开启D.减荷阀上的比例调节阀失控或压力开关调定上限值不准确,减荷阀提前关闭E.传动皮带过松打滑,主机转速不足,供气量减少F.*空气过滤器堵塞严重G.*用气量超过主机额定排气量或管网漏气H.压力回送管松动漏气I.最小压力阀失灵卡死漏气三.机组排气温度过高从而自动停机A.*润滑油储油量不足,加注新油保持油位正常高度B.*油过滤器堵塞严重或压差发讯器失控C.*温控阀失控或卡死D.*油冷却器风道堵塞或水垢严重E.润滑油变质粘度增大,主机润滑油和冷却效能降低,更换新油F.*环境温度偏高或冷却水流量不足造成机组排温升高G.润滑油规格不对,冷却效果差H.温度开关故障,温度探头失灵I.风扇电动机为运转四.机组压力超高断开停机或安全阀开启放气A.*压力开关设定上限超过额定工作压力B.*油气分离器滤芯严重堵塞C.*减荷阀故障或电磁阀失控造成关闭失灵,卸载失控五.停机后润滑油从吸气口溢出A.*减荷阀密封失效或复位弹簧断裂B.*大机型压缩机主机断油阀故障或弹簧断裂六.机组运行耗油量过大从机组水分离器排出的冷凝水为乳白色(即为排气含油量偏高之故A.*润滑油加注过量,不利于一次分离加重精分器滤芯的负荷B.*滤芯回油管路单向阀堵塞,回油失效随排气带出供气空C.*精分离滤芯安装不正确或芯子损坏短路油分离失效D.使用添加润滑油油品不一样,非专用油分离效果差七.机组运行排气低于70度A.排气温度偏低时,对于水冷机型可以通过减少冷却水流量B.温控阀失灵,可通过给温控阀阀芯弹簧加垫片适当增加弹力C.空载过久空压机配件故障引起的后果①油气分离器堵塞的后果a.油罐压力升高安全阀排气喷油b.出气压力降低c.电动机电流升高e.造成空压机停机f.会因为压力过大致使油气分离器破损而造成冷却油流失②油过滤器堵塞的后果a.转子出口温度升高b.润滑油寿命减少c.出气压力降低e.电动机电流升高③油冷却器堵塞的后果a.转子出口温度升高b.电动机因高温过载c.润滑油无法冷却高温停机④空压机站散热不良的后果a.转子出口温度升高b.造成电动机过载c.造成风扇电动机过载d.润滑油冷却效果差e.空气出口温度上升造成冷干机负荷过大,建议客户加导风管⑤最小压力逆止阀故障的后果a.机器启动后油罐无法上升而造成空压机无法负载b.出口空气含油量大c.现场空气倒灌回机台内部空车时油罐压力无法下降及停车造成空压机喷油⑥减荷阀无法关闭的后果a.会造成空压机在卸荷后压力继续上升,而导致安全阀放气b.停机时润滑油会从进气口倒灌回来我们这里常出现的问题:三.机组排气温度过高从而自动停机A.*润滑油储油量不足,加注新油保持油位正常高度B.*油过滤器堵塞严重或压差发讯器失控C.*温控阀失控或卡死D.*油冷却器风道堵塞或水垢严重E.润滑油变质粘度增大,主机润滑油和冷却效能降低,更换新油F.*环境温度偏高或冷却水流量不足造成机组排温升高G.润滑油规格不对,冷却效果差H.温度开关故障,温度探头失灵空压机三滤指的是空气滤清器、机油过滤器和油气分离器。

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设备部培训考试题
(空压机常见故障原因分析与处理)
姓名:入厂时间:考试时间:评分:一:填空题(20分)
1:双螺杆式空气压缩机是新崛起的压缩机品种,近年来在国民经济各行业得到广泛的应用,双螺杆压缩机是工作部件作回转运动的容积式压缩机械,其工作原理是气体经吸气孔口分别进人阴阳螺杆的齿间容积,随着阴、阳转子的反向旋转,齿的侵入或脱开引起工作容积的变化,从而完成()、()、()的工作循环。

2、正常情况下螺杆主机的排气温度应在()之间,排气温度低于压力露点时会产生结露现象,使系统内出现较多的水分,润滑油乳化,影响润滑效果,排气温度过高,则会对许多元件造成损坏,严重的还会烧毁主机,螺杆式空压机都设计有超高温保护功能,一旦排气温度超过().,通过温度传感器指令温度开关动作,发出报警并自动停机,同时在仪表盘上可读得排气温度大于()。

3、在设备运行过程中,油位不能低于低油位标志L(或mix).如发现油是不足或观察不到油位时,应()。

4、螺杆式空压机的冷却方式有水冷和风冷式两种.对于风冷式机型则检查环境温度是否过高。

冷却水的入口温度一般不应超过35℃,水压在0.15~0.3Mpa 之间,流量应不小于规定流量的90%。

环境温度不应高于28℃。

如果达不到上述要求、可通过()、()、加大机房空间等办法解决.还可()。

如有故障应进行检修或更换。

二:判断题(对的打“○”错的打“×”)(15分)
1、螺杆机的润滑油一般均有较高要求,能随意代用,并以设备使用说明书中的要求为准。

()。

2、在设备运行过程中,油位不能低于低油位标志L(或mix).如发现油是不足或观察不到油位时,应立即停车加油。

()
3、油停止阀一般为两位三通常闭电磁阀,起动时开启,停机时关闭,以避免停机时油气桶内的油继续喷入机头,并从进气口喷出。

若该元件失灵,主机会因缺油迅速升温严重者会造成螺杆总成烧毁。

()
4、系统压力一般在出厂时都已调定,如确需调整时,应以设备铭牌标定的额定产气压力为准。

若调整过低,则由于机器的负荷增加,会引发超温现象()
5、进气阀通过容调阀控制其动作,以调节吸气量,并通过电磁阀实现空载或负荷运转,从而达到节能的目的。

()
三:选择题(25分)
1、空压机不能启动,电气故障报警灯亮的原因是()
(A)进气阀卡死,带负荷启动(B)PLC未运行( C)紧停按钮触点接触不良或氧化(D)热保护继电器动作
2、运转电流高,压缩机自行跳闸并且电气故障报警灯亮的原因是()( A)排气压力太高(B)油细分离器堵塞(C)压缩机本体故障(D)电压太低
(E) (A 、B 、C 、D )都正确
3、运转电流低于正常值的原因是()
(A)电源及马达接线松动(B)无负荷太久( C )空滤堵塞(D)进气阀动作不良
4、排气高温的原因()
(A)隔音罩进风滤网太脏(B)油过滤器或油路堵塞(C)供油量太大(D)冷却风扇故障(风冷机型)(E)热控阀故障
5、空气中含油份高的原因()
(A)油停止阀膜片老化(B)回油管堵塞或回油单向阀故障(C)油气分离器破损(D压力维持阀弹簧疲劳) (E)油面太低
6、停机时油雾从空滤冒出的原因()
(A)电脑板故障(B)油停止阀关闭不严(C)管路泄漏(D)压力维持阀泄漏(E)油气分离器破损(F)排气止回阀关闭不严
7、突然停机并从进气口大量喷油的原因()
(A)重车停机(B)D接触器故障(C) S接触器辅助触电故障
8、运行中停机无报警的原因()
(A)电脑板故障(B)紧停按钮触点接触不良或氧化(C)电源缺相
9、压缩机风量低于正常值的原因()
(A空滤堵塞(B)油气分离器堵塞(C)压差太小
10、运行中声音异常的原因()
(A)控制阀螺丝松动(B)皮带打滑(皮带传动)(C)无负荷太久
四:问答题(40分)
1、油路阻塞、喷油不足以及油过滤器与油分离器元件寿命短、运行温度偏
高故障原因和解决方法是什么?
2、压缩机耗油量高分析及处理方法是什么?。

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