“一带一路”战略背景下的国内产业布局
“一带一路”战略对我国经济发展影响分析

现代经济信息10“一带一路”战略对我国经济发展影响分析崔云开 尹宁阳 王泽宇 吴建锋 沈阳工学院经济与管理学院摘要:“一带一路”战略是我国长期发展的重要战略,也是我国经济转型升级,参与全球化分工的突出表现。
“一带一路”战略的实施能够打破我国经济发展瓶颈,在实际建设过程中,同样面临着挑战与困难。
关键词:一带一路;经济发展;影响中图分类号:F124 文献识别码:A 文章编号:1001-828X(2017)019-0010-01一、“一带一路”战略面临的机遇当今中国经济发展处于“三期叠加”的状态,经济增长速度放缓,经济结构不断转型升级,经济转变成为发展新常态。
而“一带一路”战略的实施不仅符合世界经济发展的客观要求,而且有利于中国经济突破发展瓶颈,实现经济发展新的“黄金期”。
1.中国经济发展产能过剩改革开放以来,我国经济的快速发展,导致我国经济结构呈现“不平衡,工业产能过剩,个别行业饱和”特点,在我国产能升级的大背景下,其制约了我国经济进一步发展。
解决产能的有效手段就是产业和资源的外输,“一带一路”战略能够有效解决我国产能过剩问题,进一步推进产能端供给侧改革进程。
2.沿线国家资金需求大目前“一带一路”沿线国家经济基础薄弱,经济发展水平较低,经济发展速度较慢,特别在基础设施建设投资方面,沿线国家或民间机构难以有效满足其基础建设中的资金问题,沿线很多国家对资金的刚性需求巨大。
3.我国投资资金配置充足在亚洲基础设施投资银行和丝路基金的双重配合下,“一带一路”资金配置更加充足,融资渠道更加便捷。
我国投资“一带一路”的沿线国家获得了更宽松的投资条件,投资基本面整体向好。
二、“一带一路”战略面临的挑战1.历史遗留问题“一带一路”战略在给沿线国家带来经济利益的同时,一些国家对“一带一路”提出质疑,认为其是中国霸权的体现,称其为“中国的马歇尔计划”。
美国在二战后实施的“马歇尔计划”,是借着帮助西欧重建的旗号,而进行巩固其全球霸主地位的具有显著排他性的“阴谋计划”。
一带一路背景下我国纺织业出口贸易发展路径

一带一路背景下我国纺织业出口贸易发展路径摘要:“一带一路”是我国近年来重要的对外经济贸易战略,在一带一路的布局之下,我国的对外贸易也进入了新的阶段。
本文结合一带一路的现实背景,对我国纺织业所面临的挑战进行了分析。
从而为我国的纺织业发展提出一定的建议。
关键词:一带一路;纺织业;出口贸易一、中国纺织业发展的特点随着中国的经济水平越来越发达,人民的消费水平也越来越高,人们有更多的钱去投入到服装的购买上,这也使人们对服装的需求不仅仅局限于服装最基本的功能,舒适、时尚开始成为了人们在购买服装过程中的重要需求。
服装在日常生活中也使用有着重要地位的一大要素,不同的消费水平也使得消费者对服装的需求有不同的层次。
而服装的质量往往是首要的考虑因素,其次就是材料是否有害于人体,其价格是否在一个可接受的范围,还有一些个性化的需求,不如矿石设计和服装性能等。
中国是一个人口众多的国家,来自不同地区的人对于服装也有着不同的需求和喜好,包括民族因素和地域因素,都对消费者的心理会产生一定的影响。
这种差异化很大的需求,也是对服装行业以及纺织业的一大挑战。
二、“一带一路”对我国纺织出口贸易的影响(一)我国纺织行业发展面临的问题1.生产成本负担沉重由于国内的物价上升,因此在燃料方面的价格有了很大提升,而雇佣劳动力的费用也越来越多,纺织品的原料价格也不断的上升,这些因素都提高了纺织业的生产成本,因此在国内投资建厂的纺织企业也越来越少,投资商在国内投资纺织业的热情普遍不高,这是不容忽视的一个问题。
相比于在国内进行投资,更多的投资商更倾向于到国外去投资纺织业,在一些生产成本更低的地方进行投资建厂,以寻求更多的利润[6]。
2.极大的环境压力现代的纺织业在生产的过程中,难免要用到很多的化工原料,尤其是印刷颜色是用的材料,都是化工原料,因此在进行印刷的过程中难免会产生很多的废水,其中往往含有大量的有害物质从而导致诸如甲醛、增白剂、柔软剂等,这些有害物质都会对环境造成一定的破坏。
中国对“一带一路”沿线直接投资的产业布局

中国对“一带一路”沿线直接投资的产业布局
“一带一路”倡议是中国提出的重要战略,旨在加强与沿线国家的互联互通,促进共同发展。
作为该倡议的重要组成部分,“一带一路”沿线直接投资的产业布局起到了关键作用。
中国的投资布局主要包括以下几个方面。
中国在能源领域进行了大量的投资。
中国是全球最大的能源消费国之一,为了保障能源供应,中国在“一带一路”沿线国家大力投资能源项目,包括石油、天然气、煤炭等资源的采购和建设。
中国投资的能源项目涵盖了沿线国家的各个领域,从石油和天然气管道到水电站和风电场,推动了能源资源的合理开发和利用,为沿线国家经济的可持续增长提供了支持。
中国在基础设施领域进行了大量的投资。
基础设施建设是“一带一路”倡议的重点领域之一,中国通过投资建设公路、铁路、港口、机场等基础设施项目,加强了沿线各国之间的互联互通。
中国投资修建了中亚铁路、中巴经济走廊等重大基础设施项目,极大地促进了沿线国家的经济发展和贸易往来。
中国在制造业和工业领域进行了大量的投资。
中国是全球最大的制造业大国,通过在“一带一路”沿线国家进行制造业投资,可以实现产能的转移和升级。
中国投资的制造业项目主要涉及电子产品、汽车、钢铁等领域,旨在促进沿线国家的产业升级和经济转型。
中国还在农业、旅游、金融等领域进行了一系列的投资,推动了沿线国家农业生产水平的提升、旅游业的发展和金融服务的完善。
这些投资不仅为中国企业提供了新的市场和发展机遇,也为沿线国家提供了更多的投资、就业和发展机会,促进了沿线国家之间的合作与交流。
一带一路对中国经济的带动作用

一带一路对中国经济的带动作用随着“一带一路”建设的不断推进,其对中国经济的带动作用也逐渐显现。
本文将从经济发展、国际贸易、产能合作、文化交流等角度阐述“一带一路”对中国经济的带动作用。
一、经济发展“一带一路”倡议将沿线国家视为重要的经济合作伙伴,特别是在加强与中亚、中东欧等地区的经济合作。
通过与这些国家的经济合作,推动中国经济向高质量发展迈进。
其中,交通基础设施建设是“一带一路”推进过程中的重要环节。
中国在铁路、公路、港口等方面具有成熟的技术和建设经验,可以帮助沿线国家改善交通状况,提高经济运输效率。
例如在巴基斯坦等国家建设的港口,能够加强中国与中亚地区的经贸联系,推动区域经济发展。
另一方面,沿线国家和地区的资源、市场也为中国经济的发展提供了巨大的机会。
通过与这些国家的产业合作和贸易往来,中外企业可以分享市场机遇,实现商业价值最大化。
二、国际贸易“一带一路”倡议提出,要加强沿线国家之间的贸易往来,推动形成一个相互依存、互利共赢、共同繁荣的区域经济共同体。
在这个背景下,中国企业越来越注重拓展国际市场,进一步加强与沿线国家的经贸合作。
各地区之间的经贸合作,可以帮助中国企业拓展海外市场,同时也为沿线国家的经济发展带来机遇。
例如,在克什米尔、缅甸等国家建设的一些基础设施,为中国企业及当地企业提供了更大的发展空间。
此外,“一带一路”倡议也将促进并加强沿线国家之间的投资合作。
中国银行、开发银行等国有大型银行,经过多年的积累和发展拥有较为稳定的客户群,可以为中国企业提供稳定的融资渠道。
同时,在推动中国企业参与沿线国家的投资并购、资源开采等领域的同时,也可以为沿线国家的经济发展带来巨大的机会。
三、产能合作在“一带一路”倡议的推动下,中国与沿线国家的产能合作不断加强。
通过加强产能合作,中国企业可以利用沿线国家的资源和市场,进一步提高市场竞争力。
例如,在工程承包方面,中国企业已在中东欧、非洲、亚洲等区域拥有大量成功的落地经验。
“一带一路”形势下我国海外仓的战略布局

“一带一路”形势下我国海外仓的战略布局作者:吴建功唐斌来源:《经营管理者·上旬刊》2017年第02期摘要:“一带一路”贯穿中亚、南亚、东南亚、西亚等区域,连接亚太和欧洲两大经济圈,是世界上跨度最大,最具有发展潜力的经济合作带。
在“一带一路”沿线国家布局海外仓,不但能有效解决我国传统跨境电商物流成本高、配送周期长等问题,而且能够提高我国出口产品的国际竞争力。
本文主要探究了在“一带一路”战略背景下,我国海外仓的地理布局以及产业布局。
关键词:一带一路海外仓;跨境电商战略布局“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。
此战略在陆上主要是依托国际大通道,以沿线中心城市为支撑,以重点经贸产业园区为合作平台,共同打造各国新型的国际经济合作走廊;而在海上则是以重点港口为节点,共同建设通畅、安全、高效的运输大通道。
海外仓,是指建立在海外的仓储设施。
在跨境电商飞速发展的前提下,我国海外仓的布局要以“一带一路”方针为引领,兼顾国家战略意义和企业经济效益,合理地进行推进和部署。
一、“一带一路”战略背景下我国海外仓战略布局的意义1.有助于提高我国出口产品的国际竞争力。
“一带一路”战略下,政策沟通有利于降低物流业海外投资的完全性法规和非完全性法规壁垒。
在此背景下,海外仓与“一带一路”战略的结合,将有利于提高我国出口产品在沿线市场的国际竞争力。
首先,跨境电商可通过海外仓直接从当地发货,大大缩短配送时间。
据俄速通公司称,海外仓的建立可以将中俄跨境电商物流时效从20-30天提升至2-7天。
其次,海外仓模式有效降低运输、清关、商检等频次,大幅度降低以上环节中的成本,据俄e邮(中俄跨境电子商务服务商)的数据显示,海外仓大约能降低60%的跨境电商物流成本。
同时,海外仓实现本地化销售,通过使用本地物流,能在线查询货物配送状态,提高货物运输的安全性。
此外,海外仓能实现本地退换货。
当客户需要进行退换货时,货物可以直接退回到当地海外仓,从而避免了商品返回至国内所产生的通关和物流费用。
一带一路建设与中国经济发展

一带一路建设与中国经济发展随着经济全球化的不断深入,中国逐步走向世界舞台中心,成为了全球经济体系必不可少的一环。
在全球化的浪潮中,中国积极参与“一带一路”建设,进一步加强了与沿线国家和地区的合作与发展,也推动了中国经济的发展。
一带一路建设,是指中国发起的“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”两个重大战略构想。
它旨在促进沿线国家和地区间的经济交流和文化交流,共同推进区域和全球的发展。
在这个战略构想的指引下,中国与沿线国家和地区签署了一系列经济合作协议,包括基础设施建设、产业合作、金融服务、人文交流等领域,共同努力推动一带一路沿线国家和地区的发展。
一带一路建设的实施,对于中国经济的发展起到了至关重要的作用。
一方面,一带一路建设可以带来新的市场机会和发展机遇,促进了中国对外贸易的扩大,也使中国业界更多地参与到国际贸易和产业链中来,促进了中国的经济转型升级和创新发展。
另一方面,一带一路建设加强了中国与沿线国家和地区的经济联系,推动了资源的优化配置和互利共赢,有利于中国打造更加完整的区域经济布局,进一步加强了中国与沿线国家和地区之间的政治和经济合作。
在一带一路建设中,基础设施建设是重要的一环。
基础设施建设可以有效地促进区域间的联系和交流,有助于消除经济发展的瓶颈,提高区域的产能和资源效率。
中国在一带一路沿线国家和地区投资修建了一系列重点项目,如铁路、公路、港口、机场等。
这些项目的建设,为沿线国家和地区的经济提供了更加便捷和高效的资源流通和物流通道,促进了国际贸易的发展,也为中国企业的国际化拓展提供了有力的支撑。
一带一路建设中,产业合作和金融服务也是不可忽视的重要领域。
通过一带一路建设,中国与沿线国家和地区展开了广泛的产业合作,建立了多层次的产业链条。
中国的先进技术、高附加值产业和资本,可以帮助沿线国家和地区推动本地产业升级和创新发展,提高本地区的产业竞争力和国际竞争力。
金融服务也是一带一路建设中的重要领域。
浅析“一带一路”战略背景
浅析“一带一路”战略背景1000字“一带一路”是指以中国为中心,通过陆上和海上贸易通道,连接亚欧非三大洲,建设相对较为完备的亚欧大陆经济带和海上丝绸之路。
这一战略的背景涉及多个方面。
首先,中国需要拓展海外市场。
作为世界第二大经济体,在国内市场日益饱和的情况下,中国需要寻求更为广泛的市场和资源,以保持经济稳定增长。
通过“一带一路”,中国可以利用连通亚欧非的大型贸易通道,扩展贸易合作伙伴,并逐步实现对全球贸易的控制权。
其次,中国希望加强对欧亚大陆的战略影响力。
通过“一带一路”,中国可以加深与周边国家和地区的联系,并通过经济和文化交流进一步巩固国际战略地位。
此外,不断拓展的海外投资、基础设施建设和贸易往来,也有助于提升中国在国际社会中的形象和影响力。
再者,中国希望借助“一带一路”加强国内经济改革和结构调整。
通过推进“一带一路”战略,中国可以促进国内技术创新、改善产业结构并推动经济转型升级,进一步打造具有持续竞争力的国家。
另外,“一带一路”战略的背景还涉及国际政治和经济环境的变化。
当前,国际贸易面临诸多困难和挑战,如保护主义抬头、单边主义加剧、挑战全球化等。
在这种背景下,中国可以通过“一带一路”倡导和落实以开放、共享、合作为特征的国际合作实践,积极应对这些挑战,保护和维护自身利益。
总之,中国推行“一带一路”战略的背景多方面,既是国内经济发展的需要,也是外交战略和国际环境的变化所带来的挑战。
通过不断推进“一带一路”,中国可以扩大国内外市场、提升国际地位和竞争力,同时通过开放合作的方式,攻克国际环境的难关,推动世界经济的稳定发展。
一带一路战略的核心内容及区域布局
“一带一路”战略的核心内容及区域布局一、“一带一路”战略的核心内容2015年3月28日,国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。
这份愿景与行动从时代背景、共建原则、框架思路、合作重点、合作机制等方面阐述了“一带一路”的主张与内涵,提出了共建“一带一路”的方向和任务。
(一)共建原则恪守联合国宪章的宗旨和原则。
遵守和平共处五项原则,即尊重各国主权和领土完整、互不侵犯、互不干涉内政、和平共处、平等互利。
坚持开放合作。
“一带一路”相关的国家基于但不限于古代丝绸之路的范围,各国和国际、地区组织均可参与,让共建成果惠及更广泛的区域。
坚持和谐包容。
倡导文明宽容,尊重各国发展道路和模式的选择,加强不同文明之间的对话,求同存异、兼容并蓄、和平共处、共生共荣。
坚持市场运作。
遵循市场规律和国际通行规则,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用和各类企业的主体作用,同时发挥好政府的作用。
坚持互利共赢。
兼顾各方利益和关切,寻求利益契合点和合作最大公约数,体现各方智慧和创意,各施所长,各尽所能,把各方优势和潜力充分发挥出来。
(二)框架思路“一带一路”是促进共同发展、实现共同繁荣的合作共赢之路,是增进理解信任、加强全方位交流的和平友谊之路。
中国政府倡议,秉持和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的理念,全方位推进务实合作,打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。
“一带一路”贯穿亚欧非大陆,一头是活跃的东亚经济圈,一头是发达的欧洲经济圈,中间广大腹地国家经济发展潜力巨大。
丝绸之路经济带重点畅通中国经中亚、俄罗斯至欧洲(波罗的海);中国经中亚、西亚至波斯湾、地中海;中国至东南亚、南亚、印度洋。
21世纪海上丝绸之路重点方向是从中国沿海港口过南海到印度洋,延伸至欧洲;从中国沿海港口过南海到南太平洋。
根据“一带一路”走向,陆上依托国际大通道,以沿线中心城市为支撑,以重点经贸产业园区为合作平台,共同打造新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国-中亚-西亚、中国-中南半岛等国际经济合作走廊;海上以重点港口为节点,共同建设通畅安全高效的运输大通道。
“一带一路”三大布局-一带一路。
“一带一路”三大布局作者:孙华伟来源:《西部大开发》2015年第05期习近平总书记提出“一带一路”的战略构想,契合沿线国家的共同需求,为沿线国家优势互补、开放发展开启了新的机遇之窗,是国际合作的新平台。
作为中国首倡、高层推动的国家战略,对我国现代化建设和屹立于世界的领导地位具有深远的战略意义。
笔者全面梳理发现,有20个省份在今年政府工作报告或高层会议中明确各自在“一带一路”中定位及发展重点。
“一带一路”战略提出一年多来,沿线省份都已提前布局,今年进入实质操作阶段。
目前,“一带一路”的核心区域有16个省份。
其中,丝绸之路经济带包括新疆、青海、甘肃、陕西、宁夏等西北5个省份,重庆、四川、广西、云南等西南4个省份,以及最新扩围的内蒙古;21世纪海上丝绸之路则囊括江苏、浙江、福建、广东、海南等东部沿海5个省份以及最新扩围的山东省。
此外,黑龙江、辽宁、河南和湖北也明确表态,积极融入“一带一路”建设。
布局之一丝绸之路经济带(西北6省份、西南4省份)新疆定位:丝绸之路经济带核心区。
充分发挥新疆独特的区位优势和向西开放重要窗口作用,深化与中亚、南亚、西亚等国家交流合作,形成丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心。
主要节点城市为乌鲁木齐、喀什。
动作:推进丝绸之路经济带核心区建设,加快落实丝绸之路经济带核心区建设实施意见和行动计划,加快五大中心建设。
按照北、中、南通道建设规划,切实抓好重大基础设施项目建设和储备。
其中,乌鲁木齐明确申报亚欧经贸合作试验区,喀什综合保税区通过国家验收;霍尔果斯经济开发区将列为重要产业园区。
青海定位:青海正在打造丝绸之路经济带的战略通道、重要支点和人文交流中心,使丝绸之路经济带成为青海向西开放的主阵地和推动全省经济发展的新增长极。
节点城市为西宁、海东、格尔木。
动作:打造与丝绸之路沿线国家和周边省区航空、铁路、公路有效对接的现代交通网络,与沿海沿江地区加强区域通关一体化合作,建成曹家堡保税物流中心。
一带一路背景及意义
一带一路背景“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。
它将充分依靠中国与有关国家既有的双多边机制,借助既有的、行之有效的区域合作平台,一带一路旨在借用古代丝绸之路的历史符号,高举和平发展的旗帜,积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系,共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。
一是国内改革步入深水区,对外开放面临调整转向,社会改革和发展到了矛盾集聚、风险积压、需要攻坚克难、爬坡过坎的关键期。
二是世界经济全球化、区域经济一体化加快推进,全球经济增长和贸易、投资格局正在发生深刻调整,世界经济到了转型升级的关键阶段,需要进一步激发区域内的发展活力与合作潜力。
三是经济的高速增长使中国成为世界能源进口和消费大国,原油进口来源和运输渠道比较集中和单一,这种原油进口格局与近年来南海局势的紧张,使得我国原油进口潜在的“马六甲之困”日益突出,能源安全形势加剧。
四是,中国有过剩的资本,中国的产能过剩,中国积累了基础设施建设的技术经验,肯定要走出去。
平均较低发展水平的国家,需要大规模的基础设施建设。
中国过剩的产能、中国的资本、中国的基础设施建设的技术,都是这些国家所需要的五是,中国要避免中等收入陷阱,必须开拓海外空间。
现在中国国内经济增长缺乏动力,需要新形式的开放。
一带一路战略对外投资的影响“一带一路”战略构想意味着我国对外开放实现战略转变。
首先,“一带一路”的战略构想顺应了我国对外开放区域结构转型的需要。
一带一路”尤其是“一带”起始于西部,这必将使得我国对外开放的地理格局发生重大调整,由中西部地区作为新的牵动者承担着开发与振兴占国土面积三分之二广大区域的重任,与东部地区一起承担着中国走出去的重任。
其次,“一带一路”战略构想顺应了中国要素流动转型和国际产业转移的需要。
而今,尽管国内仍然需要大规模有效投资和技术改造升级,但我们已经具备了要素输出的能力。
“一带一路”建设恰好顺应了中国要素流动新趋势。
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“一带一路”战略背景下的国内产业布局日期:2015/12/4来源:上海证券报■“一带一路”战略为平衡国内区域发展提出了新思路。
一方面,它强调提高面向西北的中亚、西亚乃至欧洲的对外开放水平,为中西部地区开拓了新的市场空间;另一方面也有利于带动产业、资金等资源流向中西部地区,应对当前东部地区成本上升和转型压力增大、制造业加快对外转移等问题,促进制造业向中西部转移,加强东、中、西部之间的经济联动性。
在“一带一路”实施过程中,如何促进经济产业化是中西部地区经济可持续发展的关键。
建议充分利用“一带一路”战略大力推进的有利契机,加强区域间合作,优化国内产业链布局,推动国内不同区域协调发展。
国内产业布局的现状与存在的主要问题从产业布局的现状与特征看,大部分工业产业仍集中在东部沿海地区。
2014年东部沿海地区工业增加值占全国的比重为61.7%,其中广东、江苏、山东工业增加值占比排名前三位,工业增加值之和占全国的35.7%。
各细分行业中,除采矿业、农副食品加工业、食品饮料制造业、烟草制品业、非金属矿物制品业、有色金属加工业外,其他行业在东部沿海地区的工业总产值占比均超过50%。
而西南、西北地区资源密集型行业较为集中。
食物原材料、煤、油、气、水等为该地区的优势资源,煤炭、石油、有色金属、黑色金属等能源原材料采选业,有色金属、黑色金属、石油等加工及冶炼,食品、饮料加工业是这些地区的优势产业。
中部内陆地区工业体系较为齐全,已经出现承接沿海地区产业趋势。
资源类行业中,山西、河南的煤炭开采,河南、江西、湖南的有色金属开采,河南、湖南、湖北的非金属矿开采,以及相关的资源加工和冶炼行业的占比在全国位居前列。
由于中部地区承东启西、联南通北,基础设施也日益完善,食品制造、纺织、服装等轻工业和一些设备制造业,甚至是医药制造这类高技术类行业开始不断向中部地区转移,中部内陆地区的这些行业所占的比重不断上升,除山西外,中部地区基本形成了门类较为齐全的工业体系。
东北是发展最早的工业基地,石油和黑色金属开采及加工冶炼等重化工业、设备制造业是其优势产业。
黑龙江的石油、天然气开采位居全国前列,辽宁的石油化工、黑色金属冶炼、通用设备、专用设备和吉林的交通运输设备制造业等都是东北地区重要的支柱产业。
现有产业布局存在三方面的主要问题。
一是不同区域规划和产业政策之间缺乏有效协调。
目前我国已经制定了一系列区域发展规划,从大的区域看包括西部大开发、振兴东北地区老工业基地、促进中部地区崛起、京津冀一体化等国家战略;从小的区域看包括广西北部湾经济区开放开发、长吉图开发开放先导区、皖江城市带承接产业转移示范区等规划。
这些既有区域性国家战略或规划往往着眼于某一区域或地区自身,没有针对区域与区域之间的协同和融合,容易导致不同地区之间出现重复建设。
二是地区间产业结构趋同。
由于财政体制不健全、单纯追求经济增长的考核机制,地区之间的竞争逐渐强化,各地区都追求“大而全”、“小而全”的产业结构,东、中、西部地区之间的工业结构相似率较高。
有研究表明,除海南、黑龙江和西藏外,其余或多或少都存在产业结构同质化现象,其中四川、山东、安徽与全国31个省区中的9个以上地区制造业结构相似度系数在0.8以上;而相邻区域省份产业结构趋同问题也较为突出。
地区产业结构趋同加大了地区之间的竞争,不利于发挥各地区的比较优势,低水平重复建设和企业规模不经济降低了资源配置效率,也造成了地区市场分割,使得全国统一市场体系难以形成。
三是工业布局过度集中于东部地区。
虽然中西部省份工业不断发展,但我国工业布局仍主要集中于东部沿海地区,中西部地区更多是资源输出,大量的资本、劳动和和自然资源仍不断从中西部地区流向沿海地区。
其原因主要在于:一是我国贸易渠道仍较单一,几乎全部集中在海上通道,仅有西部沿边地区贸易渠道部分集中在陆上;二是我国对外贸易主要面向美国、日本、韩国等东南方向,2014年东部地区进出口总额占比仍高达85%;三是中西部地区水利、交通、通信等基础设施水平较东部地区仍有较大差距。
在这种开放格局下,工业布局不断向东部地区聚集,中西部地区资源输出的地位得到了强化,工业的自我发展能力和产业优势难以发挥。
为平衡国内区域发展提出新思路实体经济健康发展是国民经济持续增长的根本动力,面对新形势、新挑战,“一带一路”战略的提出为平衡国内区域发展提出了新思路,对促进我国区域产业平衡发展意义重大。
首先,覆盖面广,强调区域间协同发展。
2015年3月发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》中明确提及了18个省份,还涉及四川、湖北、湖南、江西、安徽、河南等内陆地区的节点城市和沿海城市,基本上涵盖了我国主要经济地带,贯穿了由东向西、由南向北的地区。
同时,对各地区进行了明确定位,如广西要发挥加快北部湾经济区和珠江-西江经济带开放发展,构建面向东盟区域的国际通道,形成海上与陆上丝路有机衔接的重要门户。
与过去的区域发展战略相比,“一带一路”战略更加注重区域与区域之间的互动,强调跨行政区域的协同发展。
其次,促进对西开放,为产业的发展提供市场基础。
中西部地区既不靠海、也不沿边,存在开放口岸少、物流费用高、区域转关难等制约因素。
“一带一路”战略的提出将打开面向西北的中亚、西亚乃至欧洲的开放大门,有助于深化中西部地区的开放程度,从而使中西部地区更贴近市场,将临近东盟、中亚、南亚、中东欧等贸易伙伴的地缘优势充分发挥出来,释放经济发展的内在潜力。
第三,打开路上通道,为东中西部地区产业转移提供通道基础。
过去路上通道不发达是制约中西部地区经贸和产业发展的重要因素,“一带一路”战略的推进将以基础设施互联互通为先导和突破口,依托国际大通道积极打造国际经济合作走廊,构建安全高效的现代化交通运输网络。
中西部地区可以以此为契机,进一步提升交通、通讯、电网、管道等基础设施水平,显著增强沿线经济带和城市群的连接性,形成横贯东中西、联结南北方的对外经济走廊,为要素集聚和产业发展创造良好条件。
第四,加快产业向中西部的转移,为东部地区产业转型升级创造空间。
当前,我国产业发展面临转型升级和产能过剩的双重压力,东部地区成本上升和转型压力增大,制造业也在加快对外转移。
而中西部地区的低成本优势仍较突出。
2014年其他省份工资为沿海省份工资的77%左右,商业营业用房平均销售价格约为沿海省份的60%左右。
同时,随着西部大开发、东北振兴、中部崛起的区域协调发展战略的实施,中西部地区的交通、水利、通信等基础设施水平有了明显提高,有助于扩大产品供应和服务半径。
“一带一路”的提出将进一步引导资源流入中西部地区,提高中西部地区产业转移承接能力,一些区位优势明显、基础设施完善、产业优势突出、要素集聚能力较强的区域,如长江中游、成渝、中原、呼包鄂榆、哈长等重点城市群,具备成为潜在战略性增长区域的有利条件。
此外,“一带一路”下大范围的区域协同合作将成为重要趋势,新市场的开拓、东中西联动性增强也将为东部地区产业的转型升级创造有利条件。
国内产业布局的新思路“一带一路”是辐射范围最广的国家级区域发展战略,目前各省区在积极融入“一带一路”战略,相继提出各自的对接方案,未来“一带一路”工作领导小组将发挥统筹协调作用,协调好各地区对接规划之间及其与既有区域性战略的关系,通过“一带一路”战略重点城市或地区将沿线区域性战略连接起来,以点带线促面,促进各区域产业协调发展。
(一)加强区域间的通道建设各地区产业布局的基础是通道的联通。
一是加强东中西部地区之间的基础设施建设,包括民用航空航线、高速铁路、公路等;二是加强各区域内部设施联通,以各区域内重点城市为支点,加强区域内其他城市与支点城市的道路、通信等基础设施建设,提高区域道路网络和信息化网络一体化水平;三是加强各区域与“一带一路”沿线国家或地区的陆上通道建设。
目前“一带一路”沿线省份已开通多条国际班列,基本覆盖我国东、中、西部铁路货运枢纽。
从部分省区“一带一路”对接方案来看,通道建设的区域合作和整合还有待进一步加强,如江西、四川等中部地区的通道建设方案多有重合,未来需要注意加强各地区特别是相邻地区之间的协调,构建高效、一体化的运输网络。
(二)加强各地区经济平台之间的交流与合作技术经济开发区、高新区、工业园区等经济平台已成为各地产业发展主要载体。
截至2014年底,国家级高新区有113家,国家级边境经济合作区有16个,国家级技术经济开发区218个。
这些经济平台将不同企业集中,形成显著的产业集群优势,有利于提高资源配置效率,但仍存在建设面积贪大、产业项目雷同、维持成本高、闲置率高等问题,多数经济开发区和工业园区竞争力不强。
未来要完善经济平台建设,一是加强区域内和跨区域的产业协调联动,整合闲置的、效率和效益低下的经济开发区和工业园区;二是加强区域内平台之间的交流,促进平台产业、人才、技术等合作;三是在政府引导下加强不同区域平台之间的交流与合作,特别是东西部之间,可以加强政策沟通协调机制,在优势互补的基础上探索技术合作、产业转移、共建产业园等,实现和创新各生产要素的优化配置。
(三)立足本地优势发展特色产业“一带一路”战略下交通运输类、基建相关产业、装备制造业、能源建设、文化旅游、信息产业、出口竞争力较强的消费类产业将面临较大发展机遇。
未来各地区可根据自身优势,加强地区间合作协调,优化各产业链布局。
西北、西南地区的农业、石油、煤炭等资源较为丰富,可继续凭借其天然优势,延长资源产业链,促进食品制造业、上游采选业、中游冶炼工业的进一步发展,推进与周边国家和地区旅游文化的合作与发展,同时依托西安、成都、重庆、兰州等中心城市,进一步发挥陕西、甘肃、四川、重庆在信息产业和生物、航空航天、新材料、新能源等高新技术产业和新型环保产业的基础和优势,促进其相关高技术产业的发展,带动周边地区工业技术水平的提高。
中部内陆地区有靠近东部发达省份的区位优势,是承接东部产业转移的先锋队,目前纺织、服装等劳动密集型制造业、设备制造业已经出现了从广东、浙江、上海等东部沿海地区向湖北、湖南、江西、安徽、河南等内陆地区的转移,未来可继续加强其与东部沿海地区的产业对接。
东部沿海地区经济发达,具有人才和科研优势,要着力建立自立创新的先进制造业体系,重点发展战略性新兴产业、资金和技术密集型高技术产业,同时,以上海、北京、深圳等地区为核心,加快服务业特别是金融业的发展,探索金融、管理、开放等方面制度的创新。
(四)引导产业链中下端的加工制造业、劳动密集型产业向中西部转移一方面,中西部地区有靠近“一带一路”沿线国家或地区的区位优势,如新疆与中亚、南亚、西亚等国家接近,内蒙古紧邻俄罗斯、蒙古等国家,广西与东盟国家陆海相邻。
这些沿线大部分国家能源、矿产、农业原材料等较为丰富,工业化程度较低,技术水平相对落后,产业结构相对单一,处于价值链的低端,在与中国的贸易往来中,多向中国出口原油、矿石等初级产品,从中国进口机械和交运设备等工业制成品及纺织等轻工业产品。