《桥梁工程概论》题型及复习题
桥梁工程概论考试要点
桥梁工程概论考试要点内容：一、桥梁的组成、分类二、专业名词三、作用及组合四、差不多概念五、运算题型：一、名词说明二、简述三、运算题目：一、简支梁桥的差不多组成部分？答：桥梁分为上部结构（桥跨结构）和下部结构，下部结构包括桥墩、桥台、基础。
（1）桥跨结构（或称桥孔结构，上部结构），分为桥跨结构和桥面构造。
（2）桥墩、桥台、墩台基础（统称下部结构），是支承桥跨结构并将恒载和车辆等荷载传至地基的建筑物。
（3）支座二、1、桥梁的要紧分类（按体系分类）答：梁桥（简支梁桥、悬臂简支梁桥、连续梁桥、连续钢构）拱桥（上承式、下承式、中承式）刚架桥（门式、框式、T式、斜腿钢构）悬索桥（吊桥、索桥、）斜拉桥2.桥梁结构中，梁、拱、索、墩、塔等构件的受力特点答：梁：要紧受弯剪拱：要紧受压索：受拉墩：受压弯塔：受压三、专业名词（1）设计洪水位是依据设计的洪水频率所运算的洪水高度。
（2）运算跨径：是指桥垮结构相邻两个支座中心之间的距离；（3）标准跨径：是指两相邻桥墩中线之间的距离，或桥墩中心线至桥台台背前缘之间的距离。
（4）桥长即桥梁全长：是桥梁两端两个桥台的侧墙或耳墙后端点之间的距离。
（5）桥梁净跨径：关于梁式桥是指设计洪水位上相邻两个桥墩（桥台）之间的净距。
（6）桥梁的建筑高度：指设计洪水位或运算通航水位至桥垮结构最下缘之间距离。
（7）桥梁高度：简称桥高是指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离四、作用的分类、特点、组合及分项系数1、分类、特点（1）.永久荷载（恒载）在设计使用期内，其值不随时刻变化，或其变化与平均值相比能够忽略不计的荷载。
它包括结构重力、预加应力、土的重力及侧压力、混凝土收缩及徐变阻碍力，基础变位阻碍力和水的浮力。
（2）可变荷载（活载）在设计使用期内，其值随时刻变化，且其变化与平均值相比不可忽略的荷载。
按其对桥涵结构的阻碍程度，又分为差不多可变荷载和其他可变荷载。
差不多可变荷载包括汽车荷载及其引起的冲击力、人群荷载、离心力以及所有车辆所引起的土侧压力。
《桥梁工程概论》期末复习题
《桥梁工程概论》期末复习题第一篇：《桥梁工程概论》期末复习题一、填空题1、桥梁一般由：上部结构、、下部结构、蹲台基础和附属设施组成。
2、按结构体系受力特点，桥梁可划分为梁、、索三种基本体系。
3、梁式桥：是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构，可分为：、连续梁桥、悬臂梁桥。
4、拱桥下部结构由、支撑桥跨边，并与路堤连接的桥台及其下的基础组成。
5、的主要承重结构是：悬挂在两塔架上的强大的柔性揽索，包括：塔架，揽索、锚定结构及吊杆，加劲梁。
6、钢架桥的主要承重结构是：梁与立柱钢性连接的结构体系，其特点是在下，主交处不仅产生竖向反力同时产生水平反力，使其基础较大推力。
7、斜拉桥是典型的悬索结构和梁式结构的结合体系，包括：、缆索、塔架。
8、桥梁的纵断面设计包括：确定、桥梁的分孔、桥面标高、基础埋深、桥下净空、桥上及桥头引道纵坡等。
9、桥梁横断面设计：主要是确定和桥跨结构的横断面布置。
10、桥梁使用按结构承载能力极限状态时：采用基本组合和偶然组合，按正常使用极限状态设计时应采用作用的。
二、判断题1、交通量是指在单位时间内通过道路某一地点或断面的的车辆数量或行人数量。
()2、道路通行能力是指在一定的道路和交通条件下，道路上某一路段单位时间内通过某一断面的最大车辆数或行人数。
()3、公路中线在水平面上的投影，称为公路路线的横断面。
()4、公路中线在路中线立面上的投影成为公路路线的平面。
()5、公路路线在垂直于路中线的立面上的投影称为线路的纵断面。
()6、汽车在弯道上行驶时，受到离心力的作用，当圆曲线半径小于规定不设超高的最小半径时，将弯道外侧车道抬高构。
()7、成内低外高的单向坡，这种设置称为圆曲线的超高。
()8、在圆曲线上适当拓宽路面的形式称为平曲线加宽。
()9、为了保证行车安全，驾驶员应能看到前方一定距离内的公路路面。
()10、以便及时发现障碍物或对面来车，使汽车在一定的车速下及时制动绕过，汽车在这段时间内沿路面所行驶的最短距离称为行车视距。
桥梁工程概论复习题
桥梁工程概论复习题一、选择题1. 桥梁工程中，以下哪项不是桥梁的主要功能？A. 跨越障碍B. 连接道路C. 增加道路宽度D. 承载交通荷载2. 桥梁设计中，荷载分类不包括以下哪一项？A. 永久荷载B. 可变荷载C. 偶然荷载D. 环境荷载3. 桥梁的类型按结构形式可分为哪几种？A. 梁桥、拱桥、悬索桥B. 梁桥、斜拉桥、连续梁桥C. 拱桥、悬索桥、斜拉桥D. 连续梁桥、悬索桥、斜拉桥二、填空题1. 桥梁的______是指桥梁在垂直方向上能够承受的最大荷载。
2. 桥梁的______是指桥梁在水平方向上能够承受的最大荷载。
3. 桥梁的______是指桥梁在温度变化、地基沉降等作用下产生的变形能力。
三、简答题1. 简述桥梁工程中预应力混凝土桥梁的主要优点。
2. 描述桥梁工程中常见的几种桥梁结构形式，并简要说明其特点。
3. 桥梁设计中，为什么需要考虑风荷载？请举例说明。
四、计算题1. 假设一座桥梁的跨度为100米，设计荷载为500kN，桥梁的自重为200kN，试计算该桥梁在最大荷载下的弯矩。
2. 已知一座桥梁的梁高为2米，梁宽为1米，材料的弹性模量为30GPa，求该桥梁在自重作用下的应力。
3. 假设一座桥梁的跨度为150米，设计风速为30m/s，桥梁的迎风面积为50平方米，求该桥梁在设计风速下的风荷载。
五、论述题1. 论述桥梁工程中，如何考虑和处理桥梁的耐久性问题。
2. 分析桥梁工程中，桥梁的维护和检修的重要性及其对桥梁寿命的影响。
3. 讨论桥梁工程中，如何通过设计优化来提高桥梁的抗震性能。
六、案例分析题1. 根据所给桥梁工程案例，分析桥梁在设计、施工、使用过程中可能遇到的问题，并提出相应的解决方案。
2. 讨论桥梁工程中，如何通过技术创新来提高桥梁的承载能力和使用寿命。
3. 分析桥梁工程中，如何通过合理的施工组织和施工技术来保证桥梁的施工质量和施工安全。
桥梁工程概论(复习)
桥梁工程概论第一章 绪论1.计算跨径：桥跨结构相邻梁支座间的距离 2.净跨径:相邻两桥墩间的水平净距 3.总跨径:各孔净跨径之和 4.标准跨径:两桥墩中线间距离或桥墩中线与台背前缘的间距 5.桥梁全长:两桥台侧墙或八字墙尾端间的距离 6.桥梁总长：两桥台台背前缘之间的距离 7.桥梁建筑高度:桥面主桥跨结构最下缘的垂直高度 8.按桥梁用途分:铁路桥，公路桥,公铁两用桥，入行桥 9.按结构体系分：梁桥,拱桥，悬索桥,斜拉桥(组合体系）第二章 桥梁工程规划与设计 1.桥梁工程设计应遵循的基本原则：安全,适用,经济，美观 2.桥梁立面布置:桥梁总长，桥梁孔径布置,桥面高程,桥下净空，桥上及桥头的纵坡设置 3.桥梁断面布置：桥面净空,桥面宽度,行车道宽度，机动车道布置，人行道,自行车布置 4. 一般公路桥上人行道、自行车道：人行道宽度:0。
75m 或1.0m;自行车道：一条宽为1。
0m5. 大型桥梁设计：分为前期工作(编制预可行性研究报告，可行性研究报告）；设计（初步设计，技术设计,施工设计）第三章 桥梁的设计作用（荷载）1． 公路桥梁的作用按其随时间变化的性质：分为永久作用，可变作用(冲击力，离心力）,偶然作用(汽车撞击）2． 铁路桥梁按其作用性质及发生几率分:主力（恒载、活载）;附加力（风力、制动力）;特殊荷载(地震力、撞击力、施工荷载）3． 作用代表值包括：标准值(各种作用基本代表值)；频遇值（可变作用的一种代表值）;准永久值（可变作用另一种代表值）4． 对公路—Ⅰ级车道荷载，均布k q =10。
5kN/m ；集中荷载标准值:桥计算跨径k L ≤5m ，k P =180KN ；k L ≥50m ，k P =360KN ；5m 〈k L <50m ，内插法.对公路-Ⅱ级车道荷载，k q 、k P 均按照公路-Ⅰ级的0。
75倍考虑5． 车辆荷载重力标准值为550KN6． 车辆活载的折减:横向折减（多车道桥梁上行驶的车活载使桥梁结构产生某种最大作用效应时，不同车道上的车辆活载同时处最不利位置的可能性大小）；纵向折减(采用了自然堵塞的车间间距，采用了重车居多的参考资料）7． 冲击力:车辆活载以一定的速度在桥上行驶，会使桥发生振动，产生竖向动力作用。
桥梁工程复习题及答案
桥梁工程复习题一、填空题1)公路桥梁的作用按其随时间变化的性质，分为永久作用、可变作用、偶然作用。
2)桥梁的下部结构包括桥台、桥墩、墩台基础。
3)钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类，有有受力钢筋和构造钢筋。
4)作用代表值包括标准值、准永久值、频遇值。
5)桥梁纵断面设计包括桥梁总跨径的确定、桥梁的分孔、桥面的标高及桥下净空、桥上及桥头引导纵坡的布置。
6)桥台的常见型式有重力式桥台、轻型桥台、组合式桥台和框架式桥台等。
7)公路桥面构造包括桥面铺装、防水和排水系统、桥面伸缩装置、人行道及附属设施等。
8)悬索桥主要由桥塔、锚碇、主缆和吊索等组成。
9)重力式桥墩按截面形式划分，常见的有矩形、圆形、圆端形和尖端形等。
10)常见的轻型桥台有薄壁轻型桥台、支撑梁轻型桥台、框架式轻型桥台、组合式轻型桥台等。
11)设计钢筋混凝土简支T梁，需拟定的主要尺寸有梁宽、梁高、腹板厚度、翼缘板厚度。
12)柱式桥墩的主要型式主要有独柱式、双柱式、多柱式和混合式。
13)明挖扩大基础的稳定性验算包括倾覆稳定性验算和滑动稳定性验算。
14)支座按其容许变形的可能性分为固定支座、单向支座和多向支座。
15)常用的重力式桥台有U形桥台、埋置式桥台、八字式桥台、一字式桥台等。
16)桥梁的主要组成部分包括桥墩、桥台及桥跨结构等。
17)桥梁设计一般遵循的原则包括安全性、适用性、经济性、先进性和美观等。
18)荷载横向分布影响线的计算方法主要有：杠杆原理法、偏心压力法、铰接板法、比拟正交异性板法。
19)通常将桥梁设计荷载分为三大类：永久荷载、可变荷载、偶然荷载。
20)公路桥梁设计汽车荷载分为公路-I级、公路-II级两个等级，它包括车道荷载和车辆荷载，其中车辆荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算。
21)桥梁净空包括设计洪水位和桥下通航净空。
22)柱式桥墩的型式主要有独柱式、双柱式、多柱式和混合柱式四种。
23)进行扩大基础验算时，常进行基底的倾覆稳定性和滑动稳定性检算。
桥梁工程复习题
桥梁工程复习题第一篇：桥梁工程复习题桥梁工程复习题一、填空题1、桥梁的基本组成的五大部件、、、、。
2、国内桥梁一般采用两阶段设计，、。
3、桥梁按受力体系分，可分为：、、、、。
4、桥梁按桥梁全长和跨径的不同分为：、、、。
6、桥梁按桥跨结构的平面布置分，可分为：、、。
7、桥梁按上部结构行车道位置分，可分为：、、。
8、公路桥梁上承受的作用包括：、、。
9、桥梁的总跨径一般根据确定。
10、梁桥墩台从总体上可分为两种，即和。
11、公路汽车荷载分为、两个等级。
12、公路汽车荷载由、组成，车道荷载由、组成。
13、桥梁上的偶然作用包括：、、。
14、公路桥涵设计中对于汽车荷载，用于桥梁结构的整体计算，用于桥梁结构的局部加载。
15、公路桥涵设计体系规定了桥涵结构的两种极限状态：、。
16、桥梁桥面布置主要有、、几种。
17、桥梁横坡的设置方式主要有、、三种方式。
18、公路桥涵常用伸缩缝类型：、、、、。
19、混凝土梁桥常用的横断面形式分为：、、。
20、拱桥的矢跨比越大，水平推力越。
21、混凝土梁桥按受力特点分，可分为：、、。
22、拱桥按拱上建筑的型式可分为：、。
23、拱桥按主拱圈线型可分为：、、。
24、拱桥按桥面位置可分为：、、。
25、整体现浇混凝土T梁桥，当桥面板的两边长之比时，可按单向板计算。
26、拱桥按结构受力图式可分为：、、。
27、拱桥按拱圈截面型式可分为：、、、、c.与桥面板混凝土的标号相同 d.随意确定11、桥梁纵坡小于2％时，桥梁上应设置（）泻水管a.6～8m设置一个 b.6～8个 c.12～15m设置一个 d.12～15个12、小型桥梁中常用的伸缩缝为（）a.钢梳齿板型伸缩缝b.矩形橡胶条型伸缩缝c.U形镀锌铁皮伸缩缝d.模数支承式伸缩缝13、下列属于刚性护栏的是（）a.金属制护栏b.钢筋混凝土墙式护栏c.缆索护栏d.波形梁护栏14、装配式钢筋混凝土空心板适用跨径（）a.6～13mb.6～8mc.10～16md.4～10m15、装配式预应力混凝土空心板适用跨径（）a.6～13mb.8～20mc.10～16md.10～18m16、混凝土简支梁桥的块件划分方式常采用（）a.纵向竖缝划分b.纵向水平缝划分c.纵横向水平缝划分d.纵横向竖缝划分17、装配式钢筋混凝土简支梁桥适用跨径（）a.6～10mb.6～16mc.8～20md.8～25m18、装配式钢筋混凝土简支梁桥高跨比的经济范围大约为（）a.1/11～1/18b.1/9～1/16c.1/14～1/25d.1/13～1/2219、装配式预应力混凝土简支梁桥高跨比的经济范围大约为（）a.1/11～1/18b.1/9～1/16c.1/14～1/25d.1/13～1/22 20、周边支撑的板，当长宽比（）时，称为单向板。
《桥梁工程复习题》答案--整理版(包含所有复习题)
桥梁工程一、填空题1)公路桥梁的作用按其随时间变化的性质，分为永久作用、可变作用、偶然作用。
2)按结构体系及其受力特点，桥梁可划分为梁桥、拱桥、悬索桥以及组合体系。
3)桥跨结构在温度变化、混凝土的收缩和徐变、各种荷载引起的桥梁挠度、地震影响、纵坡等影响下将会发生伸缩变形。
4)钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类，有受力钢筋和构造钢筋。
5)作用代表值包括标准值、准永久值、频遇值。
6)桥梁纵断面设计包括桥梁总跨径的确定、桥梁的分孔、桥面的标高及桥下净空、桥上及桥头引导纵坡的布置。
7)桥台的常见型式有重力式桥台、轻型桥台、组合式桥台和框架式桥台等。
8)公路桥面构造包括桥面铺装、防水和排水系统、桥面伸缩装置、人行道及附属设施等。
9)悬索桥主要由桥塔、锚碇、主缆和吊索等组成。
10)重力式桥墩按截面形式划分，常见的有矩形、圆形、圆端形和尖端形等。
11)常见的轻型桥台有薄壁轻型桥台、支撑梁轻型桥台、框架式轻型桥台、组合式轻型桥台等。
12)设计钢筋混凝土简支T梁，需拟定的主要尺寸有梁宽、梁高、腹板厚度、翼缘板厚度。
13)柱式桥墩的主要型式主要有独柱式、双柱式、多柱式和混合式。
14)明挖扩大基础的稳定性验算包括倾覆稳定性验算和滑动稳定性验算。
15)桥梁支座按其变为的可能性分为活动支座和固定支座。
16)支座按其容许变形的可能性分为固定支座、单向支座和多向支座。
17)常用的重力式桥台有U形桥台、埋置式桥台、八字式桥台、一字式桥台等。
18)桥梁的主要组成部分包括桥墩、桥台及桥跨结构等。
19)桥梁设计一般遵循的原则包括安全性、适用性、经济性、先进性和美观等。
20)荷载横向分布影响线的计算方法主要有：杠杆原理法、偏心压力法、铰接板法、比拟正交异性板法。
21)通常将桥梁设计荷载分为三大类：永久荷载、可变荷载、偶然荷载。
22)公路桥梁设计汽车荷载分为公路-I级、公路-II级两个等级，它包括车道荷载和车辆荷载，其中车辆荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算。
桥梁工程概论分题型知识点
一、问答题1、桥梁有哪些根本类型？按照构造体系分类，各种类型的受力特点是什么？答：〔1〕梁桥、斜拉桥、悬索桥。
按构造体系划分，有梁式桥、拱桥、钢架桥、缆索承重桥〔即选所欠、斜拉桥〕等四种根本体系。
〔2〕梁式桥：梁作为承重构造是以它的抗弯能力来承受荷载的；拱桥：主要承重构造式拱肋或拱圈，以承压为主；钢架桥：由于梁与柱的刚性连接，梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用，整个体系是压弯构件，也是有推理的构造；缆索桥：它是以承压的塔、受拉的索与承弯的梁体组合起来的一种构造体系。
2、梁桥的根本组成局部由哪些？各组成局部的作用如何？答：〔1〕有五大件与五小件组成，五大件分别是：桥跨构造、支座系统、桥墩、桥台、根底；五小件分别是：桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝与灯光照明。
〔2〕桥跨构造是线路遇到障碍时，跨越这类障碍的主要承载构造；支座系统是支撑上部构造并传递荷载于桥梁墩台上，应满足上部构造在荷载、温度或其他因素所预计的位移功能；桥墩是支承两侧桥跨上部构造的建筑物；桥台位于河道两岸，一端与路堤相接防止滑塌，另一端支承桥跨上部构造；根底保证墩台平安并将荷载传至地基的构造局部；桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明与桥梁的效劳功能有关。
3、桥梁规划设计的原那么是什么？答：桥梁工程建立必须遵照“平安、经济、适用、美观〞的根本原那么，设计时要充分虑建造设计的先进性以及环境保护与可持续开展的要求。
4、大型桥梁的设计程序包括哪些内容？答：分为前期工作及设计阶段。
前期工作包括编制预可行性研究报告与可行性研究报告；设计阶段按“三阶段设计〞，即初步设计、技术设计与施工图设计。
5、理想桥梁的伸缩装置应满足哪些要求？现在常用的伸缩装置有哪些类型？答：应满足在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩；出本身要有足够的强度外，应与桥面铺装局部结实连结；车辆通过时应平顺、无突跳且噪声小；具有良好的迷水性喝排水性，并能便于安装、检查、养护与清楚沟槽的污物。
桥梁工程（复习资料）
桥梁⼯程（复习资料）《桥梁⼯程》课程复习资料及参考答案⼀、填空题：1.重⼒式桥墩按墩⾝截⾯形式可分为矩形桥墩、圆形桥墩和圆端形桥墩等。
2.桥梁的主要组成部分包括桥跨（上部）结构、桥墩台（下部）及桥头锥体等。
3.铁路下承式钢桁梁由桥⾯、桥⾯系、主桁、联结系、制动撑架及⽀座组成。
4.梁式桥的⽀座⼀般分为固定⽀座和活动⽀座两种。
5.作⽤代表值包括标准值、准永久值、频遇值。
6.板桥按施⼯⽅法可分为整体式板桥和装配式板桥。
7.按桥⾯所在的位置可把拱桥分为上承式拱桥、中承式拱桥和下承式拱桥。
8.钢筋混凝⼟梁梁内钢筋分为两⼤类，有受⼒钢筋和构造钢筋。
9.公路桥梁的作⽤按其随时间变化的性质，分为永久作⽤、可变作⽤、偶然作⽤。
10.明挖扩⼤基础的稳定性验算包括倾覆稳定验算和滑动稳定验算。
11.桥跨结构在⽓温变化、活载作⽤、混凝⼟收缩、徐变等影响下将会发⽣伸缩变形。
12.钢桥所⽤的连接形式有铆接、焊接、栓接。
13.装配式简⽀梁桥按主梁的横截⾯形式可分为Ⅱ型、 T型、箱型三种基本类型。
14.桥台的常见型式有重⼒式桥台、轻型桥台、框架式桥台和组合式桥台等。
15.公路桥⾯构造包括桥⾯铺装、排⽔防⽔系统、⼈⾏道及路缘⽯。
16.钢桁梁的主桁主要由上弦杆、下弦杆、腹杆和节点组成。
17.悬索桥主要由索塔、主缆、加劲梁和锚碇等组成。
18.斜桥的斜交⾓是指桥轴线与⽀承线的垂线的交⾓（锐⾓）。
19.桥⾯板按其受⼒图式分为单向板、悬臂板、铰接悬臂板和双向板。
20.桥道标⾼的确定主要考虑三个因素：路线纵断⾯设计要求、排洪要求、通航要求。
⼆、单项选择题：1.装配式梁桥的优点之⼀是（ C ）A.整体性好B.可节省钢筋和混凝⼟⽤量；C.上部结构与下部结构能同时施⼯D.相邻构件间铰接，便于转动2.对装配式简⽀T形梁桥，在保证各主梁的整体性⽅⾯起主要作⽤的是( A )。
A.横隔梁B.联结翼缘板C.桥⾯铺装A.圆弧、抛物线、悬链线B.圬⼯、钢筋混凝⼟、钢C.三铰拱、⽆铰拱、⼆铰拱D.板、肋、箱形4.单孔跨径Ld＝150m的桥梁属于。
桥梁工程复习题
桥梁工程复习题
桥梁工程是一门综合性很强的学科，它涉及到结构力学、材料科学、地质工程等多个领域。
以下是一些桥梁工程复习题，供同学们复习参考：
1. 桥梁工程概述：
- 桥梁工程的定义是什么？
- 桥梁工程的主要功能有哪些？
- 桥梁的分类方法有哪些？
2. 桥梁设计原则：
- 桥梁设计需要考虑哪些基本因素？
- 桥梁设计的基本原则有哪些？
- 桥梁的承载能力是如何确定的？
3. 桥梁结构类型：
- 简述梁桥、拱桥、悬索桥和斜拉桥的特点。
- 各种桥梁结构适用的条件是什么？
4. 桥梁材料：
- 桥梁常用的材料有哪些？
- 不同材料的桥梁结构有哪些优缺点？
5. 桥梁施工技术：
- 桥梁施工的基本流程是什么？
- 桥梁施工中常见的问题有哪些？如何解决？
6. 桥梁结构分析：
- 桥梁结构分析的主要内容有哪些？
- 桥梁结构的静力分析和动力分析有什么区别？
7. 桥梁维护与加固：
- 桥梁维护的重要性是什么？
- 桥梁加固的常见方法有哪些？
8. 桥梁工程案例分析：
- 分析一个桥梁工程案例，包括设计、施工、维护等各个阶段。
9. 桥梁工程的未来发展：
- 桥梁工程面临的挑战有哪些？
- 未来桥梁工程的发展趋势是什么？
10. 桥梁工程中的创新技术：
- 智能桥梁技术是如何实现的？
- 绿色桥梁设计理念在桥梁工程中的应用。
通过以上复习题，同学们可以对桥梁工程有一个全面的了解和复习。
希望同学们能够深入学习，掌握桥梁工程的基本知识和技能，为将来的工程实践打下坚实的基础。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
《桥梁工程概论》复习参考题第一章绪论绪论1.桥梁的作用是什么？它是由哪几个主要部分组成的？各部分的主要作用是什么？桥梁是指供车辆和行人等跨越障碍（河流、山谷、还晚或其他路线等）的工程建筑物。
桥梁由上部结构（包括桥跨部分和桥面构造，前者指直接承受桥上交通荷载的主体部分，后者指为保证桥跨结构能正常使用而需要的各种附属结构），下部结构（包括桥墩、桥台以及墩台的基础、是支承上部结构、向下传递荷载的结构物）。
和支座组成（连接桥跨结构和桥梁墩台，提供荷载传递途径，适应结构变位要求），2.解释以下几个术语：总跨径（桥梁孔径）、净跨径、计算跨度、桥长、建筑高度、桥渡。
桥梁结构相邻两支座间的距离L称为计算跨径对梁式桥，设计洪水位上线上相邻两桥墩（或桥台）间的水平间距L0,称为桥梁的净跨径。
各孔径跨径之和称为总跨径。
对梁长，两桥台侧墙或八字墙尾端之间的距离LT，称为桥梁全长。
桥面至桥跨结构最下缘的垂直高度h，称为桥梁建筑高度。
以桥梁为主体包括桥头引线、导流堤等跨越河流、深谷、低洼地带的全部建筑物称桥渡3.按照力学特性（体系）划分，桥梁有哪些基本类型？各类桥梁的受力特点是什么？按受力特性分，桥梁可分为梁、拱、索三种梁作为承重结构，主要是以其抗弯能力来承受荷载的。
在竖向荷载作用下，其支座反力也是竖直的。
拱桥的主要承重结构是具有外形的拱圈。
在竖向荷载作用下，拱圈主要承受轴向压力，但也受弯受剪。
在拱趾处还受较大的水平推力悬索桥在在竖向荷载下，其索受拉，锚碇处会承受较大的竖向和水平力第二章桥梁工程的规划与设计1.什么是桥梁的净空（限界）？它有什么用途？桥梁净空（bridge clearance）包括桥面净空和桥下净空。
在净空界限范围内不得有桥跨结构的构件或其他建筑物侵入，以保证行车安全。
桥面净空指保证车辆行人安全通过桥梁所需要的桥梁净空界限。
在净空界限范围内不得有桥跨结构的构件或其他建筑物侵入，以保证行车安全。
第三章桥梁的设计作用（荷载）1.桥梁设计作用（荷载）分为哪几类？各类作用（荷载）主要包括哪些作用力？2.解释以下几个术语：永久作用、可变作用、偶然作用、冲击力、车辆制动力、持久状态、偶然状况。
永久作用（恒载）：指在基准期内，其量值不随时间变化，或其变化与平均值相比课忽略不计的作用，比如结构重力。
可变作用：指在设计基准期内，其量值随时间变化，且其变化与平均值相比有不可忽略的作用偶然作用：指在设计基准期内不一定出现，但一旦出现，其只很大且持续时间很短的作用，如地震力冲击力：列车、车辆活载对桥梁结构所产生的动力效应中，铅直方向的作用力称冲击力车辆制动力：是指车辆在刹车时为克服车辆的惯性力而在路面或轨道与车轮之间发生地滑动摩擦力。
持久状态：指桥涵使用过程中长期承受结构重力、汽车荷载等作用的情况。
偶然状况：指桥涵使用过程中承受中承受临时性作用的状况3.制动力和牵引力各是怎样产生的？其大小、方向和作用点如何？车辆制动力：是指车辆在刹车时为克服车辆的惯性力而在路面或轨道与车轮之间发生地滑动摩擦力。
牵引力是指车辆在启动时为克服车辆阻力而在路面或轨道与车轮之间发生的滑动摩擦力。
制动力和牵引力是墩台设计的重要荷载，是作用在桥上的纵向水平力，但两者的作用方向相反（制动力与行车方向一致，牵引力相反）。
4.作用（荷载）效应的组合有什么原则？公路桥规的作用效应组合有哪几类？作用效应组合应只涉及到结构上可能同时出现的荷载，并以桥梁在施工或运营可能处于最不利受力状态为原则三类：持久情况短暂情况偶然情况第四章桥面构造1.公路桥面构造是由哪些部分组成的？各部分的作用是什么？公路桥面构造包括桥面铺装、排水防水系统、人行道（或安全带）、路缘石、栏杆、灯柱、安全护栏和伸缩装置公路桥面铺装，是车轮直接作用的部分。
桥面铺装的功能在于：防止车辆轮胎直接磨耗属于承重结构的行车道板，保护主梁免受雨水侵蚀，并对车辆轮重的集中荷载起到一定的扩散作用。
排水防水系统作用：防止雨水积滞与桥面并渗入梁体而影响桥的耐久性伸缩装置作用：保证车辆平稳通过桥面并满足桥面变形的需要栏杆：桥上保护行人的措施及表现桥梁建筑艺术之处安全护栏：可以有效地保护高速行驶的车辆在意外事故中不致严重损坏桥梁设施，尽量减少车辆毁坏和人员伤亡。
路缘石：公路中央分隔带上的路缘石起导向、连接和便于排水的作用2. 桥梁伸缩装置的作用是什么？现在常用的伸缩缝有哪些类型？伸缩装置作用：1、保证车辆平稳通过桥面并满足桥面变形的需要2、保证在温度变化的情况下，桥梁热胀冷缩自由常用的有对接式伸缩装置、钢制支承式伸缩装置、组合剪切式橡胶伸缩装置、模数支承式伸缩装置、无缝式伸缩装置。
3. 为什么梁与梁之间要留梁缝？引起梁长变化的因素有哪些？桥跨结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩和徐变的影响下将会发生伸缩变形。
为满足结构按照设计的计算图式变形，同时桥面又能保证车辆平顺通过，就要在相邻两梁端之间设置间隙温度变化是影响伸缩量的主要因素，混凝土的徐变与收缩，各种荷载引起的桥梁挠度、地震影响。
纵波等都会引起梁长变化。
第五章混凝土简支梁桥1.主梁有哪些截面型式？它们各有何优缺点？主梁按截面型式分为板桥、肋梁桥、箱梁桥板桥：构造简单，施工方便，建筑高度小，从其力学性质来看，位于受拉区的混凝土不但不能充分发挥作用，反而增大了结构重力，当板的跨径稍大时，就显得不经济。
肋梁桥：它与桥四板结合在一起，节省了肋与肋之间受拉区的混凝土，减轻结构的重力，但抗扭能力弱箱梁桥：箱型梁因地板能承受较大压力，因此，它不仅能承受正弯矩，也能承受负弯矩。
其整体受力性能好，箱壁很薄，能有效减轻重力，而且抗扭能力大，适用于大路径的悬臂梁桥、连续梁桥和斜拉桥2.横隔板的作用？为何端部横隔板厚度较大？横隔板为何留有方孔？横隔梁在装配式T形梁中起着保证各根主梁相互连成整体的作用；它的刚度愈大，桥梁的整体性愈好，在荷载作用下各主梁就能更好的协同工作。
在箱梁中的基本作用是增加截面的横向刚度，限制畸变。
端部横隔板还肩负着承受和分布较大支承反力的作用所以厚度较大。
留有方孔为了减轻桥梁的自重。
3.铁路梁挡碴墙中为何要设置断缝？在铁路桥梁中，顺桥向内外侧挡碴墙高于梁顶面，在设计时控制梁顶面压应力不超过材料的允许压应力，因此，如果挡碴墙参与主梁共同工作，可能会使挡碴墙压应力超过材料的允许压应力，造成挡碴墙压碎（4分）。
所以在挡碴墙上隔一定距离设置一道断缝，使挡碴墙不参与主梁共同工作。
（1分4.钢筋混凝土简支梁的主要尺寸包括哪些？拟定时应考虑哪些问题？1、梁高。
取决于经济、梁重、建筑高度以及运输条件等因素。
标准设计还应考虑梁的标准化，提高互换性。
2、梁肋厚度。
取决于最大主拉应力和主筋布置要求，跨中区段可薄于支点区段，梁内变截面位置可由主拉应力小于容许值及斜筋布置要求确定。
3、上翼缘板尺寸。
上翼缘板宽度取决于主梁间距，翼板厚度应满足强度和构造最小尺寸的要求，翼板厚度与梁高比。
4、下翼缘尺寸。
根据主筋数量、类型、排列以及规定的钢筋净距和保护层厚度确定。
对预应力梁，主要取决于预应力筋的布置。
5.主梁的内力计算中，什么是荷载横向分布系数？常用的计算方法有哪些？荷载分布系数表示某根主梁所承担的最大荷载与轴重的比值常用的计算方法：扛杆原理法、刚性衡量法、修正的刚性衡量法、铰接板法、比拟正交异性板法。
6.预应力混凝土梁同钢筋混凝土梁相比有哪些优缺点？优点：1、采用高强度钢筋，可节约一定的普通钢筋2、预加压应力可大幅度提高梁体的抗震性，并增加了梁的耐久性3、由于利用高标号混凝土，截面尺寸减少，梁体自重减轻，可以增大跨越能力，也有利于运输和架设4、混凝土全截面受压，充分发挥了混凝土抗压性能的优势，也提高了梁的刚度7.预应力混凝土梁中，有哪些与钢筋混凝土梁内不同类型的钢筋？它们的作用是什么？预应力筋分为纵向预应力筋，横向预应力筋，竖向预应力筋。
纵向预应力筋抵抗纵向弯矩，横向预应力筋抵抗横向弯矩，竖向预应力筋抵抗竖向剪力。
各自作用是:纵向预应力筋,对梁体结构纵向受弯和部分受剪提供抵抗力。
横向预应力筋,对梁体结构横向受力提供抵抗横向弯曲内力,保证桥梁横向整体性，竖向预应力筋,对梁体结构受剪提供抵抗力,保证桥梁竖向整体性8.后张梁中，为什么预应力筋多在梁端附近弯起？为什么？原因：1、预应力筋用来抵抗外荷载产生的外局，而弯矩从跨中向两端逐渐变小，因此力筋位置可以适应这种变化而向上移动。
2、从抗剪的角度，弯起可产生预剪力3、便于两端锚具布置。
9.先张梁中，常采用哪些类型的预应力筋？公路车道荷载为什么需要进行纵向折减？设置桥梁纵坡的原因和目的是什么？先张梁中，常采用高强钢丝和钢绞线折减原因：因为在制订车道荷载标准时，采用了自然堵塞的车间间距，在确定荷载大小时，采用了重车居多的调查资料。
但对大跨径桥梁，随着跨径的增加，实际通行车辆出现上述情况就会逐步缓解，因此，需对汽车荷载按跨度进行折减纵坡原因：一方面有利于排水，另一方面，则是桥梁立面布置所10.为什么斜桥的斜交角不宜过大？斜桥的斜交角过大将使得：1）桥梁的跨度增大，提高造价；2）结构受力不合理；3）增加构造难度。
第六章简支钢板梁和钢桁梁桥1．简述钢桥的特点和应用范围，钢桥的连接形式有几种？钢桥特点：1、桥梁构件特别适合用工业化方法来制造，便于运输，工地架设或安装速度快，施工工期较短2、在收到损伤后，已与修复和更换3、普通钢材的耐久性差，易锈蚀，铁路钢桥采用明桥面时噪声大，维护费用高，维护费用高，材料价格较高。
应用范围：当要建造的桥梁跨度特别大，车辆荷载特别重，采用其他建筑材料建桥时有困难时，常采用钢桥连接方式：有铆接、焊接、和高强度螺栓连接（栓接）三种2. 解释以下几个术语：水平纵向联结系、上平纵联、下平纵联、弦杆、腹杆、斜杆。
在两片主桁对应的弦杆之间，加设若干水平布置的撑杆，并为主桁弦杆共同组成一个水平桁架，以承受水平力，这个水平桁架就叫做水平纵向联结系，也叫平纵联在上弦平面的平纵联称为上平纵联，在下弦平面的平纵联称为下弦杆：指桁架上、下外围的杆件桁架上弦杆和下弦杆之间的杆件称为腹杆斜杆是倾斜的腹杆3 钢桁梁有哪些组成部分？钢桁桥由五部分组成：桥面、桥面系、主桁、连结系、和支座第七章桥梁支座、墩台与基础1.支座的作用主要表现在哪几个方面？连续梁桥的固定支座布置有何要求？它的作用是把上部结构的各种荷载传递到墩台上，并能够释放或约束由活载、温度变化、混凝土收缩与徐变所产生的变位（位移和转角），使上下部的实际受力情况符合设计。
连续桥梁每联（由两伸缩缝之间的若干跨组成）只设一个固定支座。
为避免梁的活动端伸缩量过大，固定支座宜布置在每联长度的靠中间支点处。
但若该处蹲身较高，则应考虑避开，或者才去特殊措施，以避免该墩承受过大的水平力2.简述板式橡胶支座的工作原理。