博物馆施工方案培训资料(doc 75页)

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博物馆施工方案培训资料(doc 75页)

XX至XX高速公路空心薄壁墩施工方案

一、编制说明

(一)概述

1.1使用范围

本施工方案仅限于XX至XX高速公路空心薄壁墩施工中作用。

1.2、编制原则

1、本方案遵守设计文件、招标文件,严格按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定进行编制。

2、工期安排根据业主对总工期和对本合同段完工时间的要求,考虑雨季对施工生产的影响。各个单项工程以服从合同段整体施工安排为前提,均衡展开施工,用最节省的投入达到最佳的工期、质量效果,保证合同段整体工期、质量、安全、效益等目标的全面实现。

3、施工计划主抓关键工序,组织平行作业、流水作业,科学安排交叉作业,强调专业间的协同配合,避免窝工,杜绝返工,循序渐进,均衡生产。

4、积极引进、采用新技术、新工艺、新材料、新设备,在确保工程质量的前提下,以求提高效率、压缩工期,降低工程成本。

5、本方案推行“可控成本管理”,全面落实工期、质量、安全、成本责任制的整体安排,在资源配置、过程控制、质量检验和试验、不合格品控制以及环保、文明施工等方面提出具体措施和实施方案,明确目标,保证投标各项承诺的实现。

1.3编制依据

二、工程概况

1、工程简介

空心薄壁墩一览表

2.3 自然地理条件

一、地形、地貌

桥位区地貌单元属于大起伏中山地貌,地形起伏不平,地市北高南低,山势陡峭,沟谷深切,植被茂盛,根系发育。

二、工程地质

在勘测深度内,桥位区表层为较薄层第四系(Q4el+dl)全新统地层,沟谷低第四系(Q4el+dl)全新统地层较深,下部为三叠系春树腰组(t3cs)泥质砂岩。

三、地震

项目区地震动峰值加速度为0.10g,地震基本烈度为VII度。

四、气候

桥区属暖温带半干旱大陆性季风气候,四季分明。由于受地形和季风的影响,气候地区性差异较大,总的特点是春季温暖多风,夏季炎热多雨,秋季天高气爽,冬季寒冷少雪。年平均气温14.3℃,最热月为7月,平均气温27℃,最冷月为1月,平均气温0.2℃。年平均降水量630.6毫米,历年最大降水量为1107mm,最小降水量为329.5mm;降水年内分配很不均匀,夏秋之间雨量充沛;冬春之季雨雪稀少。年平均蒸发量970.0mm,月平均最大蒸发量317.4毫米(6月),最小蒸发量64毫米(1月)。相对湿度平均70%,

无霜期年平均223天。风向历年平均偏东风出现次数多,盛行于初冬、秋季,频率为25%;秋末到冬初,多为西南风或西风,频率为17%;北风、东北风出现次数少,频率为2%,年平均风速1.7m/s;冬季平均风速3.2m/s,夏季受大陆负高压控制,风速为

1.6-

2.5m/s。

五、水文

勘察期间钻孔为揭露地下水水位,根据区域水文地质资料,桥址区地下水主要为碎屑岩类孔隙裂隙水及碳酸盐岩类裂隙水,地下水对砼具微腐蚀性。

六、交通情况

本合同段与XX省道、XX高速和多条村道相连,加上部分新修及加宽便道,基本满足运输要求。

七、水电供应

项目所处施工用水存在一定困难,主要使用XX市供应的自来水,水质洁净,能满足砼拌和用水的要求。施工现场已设置若干水箱蓄水,完全能保证施工用水和养护的需求。

沿线工程用电基本能满足要求,电力供应可与电力部门协商解决,另准备发电机,作为后备电源。

三、空心墩施工工艺及模板方案选择

空心墩施工工艺框图

1、墩身施工技术方案

(1)、施工准备

1、首先组织主要技术人员进行施工前的图纸会审工作,对现场实际情况、位置、角度、长度、高程核对;同时项目部组织由驻地办监理工程师、项目总工、质检工程师、相关的现场工程师、专职安全员和施工作业队队长、施工技术操作人员参加的技术交底会,完成对施工作业队的主要施工技术人员、操作手及安全员的关于工程施工质量、施工进度、施工过程中安全问题的技术交底工作,提供详细的施工规范要求和设计技术指标以及相关的机械操作手册,将工程质量和施工安全责任落实到每个人,确保工程质量和施工安全。对施工人员进行技术交底。

2、检查检验进场设备的数量及质量,保证工程施工进度及施工质量的需要。施工现场应清除表土及一切杂物、障碍物等。水泥、碎石、钢材、砂等原材料应经自检、监理工程师抽检,合格后方可使用。施工现场用电,根据现场电力环境,采用临时低压电路和发电机发电相结合方式。

(2)、模板安装

1、立模:根据基顶中心放出立模边线,立模边线外用砂浆找平,找平层用水平尺分段抄平,待砂浆硬化后由线路中心向两侧立模。在调整首节段模板时,必须保证其顶面水平,以保证墩身的垂直度,同时方便以后各节段模板的调整。

2、安装:模板用塔式起重机吊装,人工辅助就位。先选择墩身一个面拼装外模,然后逐次将整个墩身第一节段外模板组拼完毕。墩柱的模板安装完后,检验其垂直度和墩顶的标高,不超过允许偏差值。

3、外模板安装后吊装内模板,用M12×30螺栓将模板连成整体,然后吊装围带和

拉杆。模板成型后检查各部安装尺寸,符合安装标准后吊装模板固定架,为保持已安装模板的整体性,模板固定架采用间隔安装法安装。之后安装防护栏杆和安全网,搭设内外作业平台。

4、立模检查:第一节段模板安装后,用水准仪和全站仪检查模板顶面标高、墩身中心及平面尺寸,符合标准后进行下道工序。

模板组装质量标准

模板加工质量标准

(3)、墩身钢筋施工

墩身主筋采用直螺纹连接,钢筋和连接套筒施工前加工成型后运至现场连接。直螺纹施工中注意以下几点:

1、钢筋加工时:

a.钢筋下料时不得用热加工方法切断;钢筋端面宜平整并与钢筋轴线垂直,不能有马蹄形或扭曲;钢筋端部不能有弯曲,出现弯曲应调直。

b.钢筋丝头加工时,不能在没有切削液的情况下加工;应使用水性切削润滑液,不能使用油性切削润滑液。

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