铁路局及设计院待遇介绍
铁路局及设计院详细工资及签约时注意事项
铁路局：
先介绍铁路体制
一个铁路局大体包括车（务）、机（务）、工（务）、电（务）、辆五个系统。
具体分：
1.车务段、车站（特等站、一、二、三•••）。
2.机务段。
3.供电段。
4.桥工段。
5.工务（机械）段。
6.电务段。
7.车辆段（客车车辆段、货车车辆段）。
8.客运段。
9.其他产业（旅游服务、房地产等）
运输专业的一般被分到车务系统（一般都是车站），铁路局的大领导一般都是这个系统出来的。
再谈待遇
铁路局待遇
现状：全路18个铁路局待遇差别很大。
发达地区的铁路局收入多些，上海局本科1年后可以拿到3000-4000. 西部的局本科是2000左右。
建议：去发达地区的铁路局，例如上海北京等，要知道等以后铁道部撤了，各个局的收入差距就拉开了。
（个人意见，未考虑城市生活品质等诸多因素，同学们自己判断~）
以武汉铁路局为例进行剖析：
见习工资：1800元，扣三金一险后拿到手1500元左右，包住（单身宿舍），不包吃。
定岗工资：
以“某同学”为例，9月份刚定岗股级干部，9月份应得工资1700，扣三金一险290，拿到手1410元。
外加干部津贴900元。
干部津贴根据所在车间不同而有差异，最少是620，最多的900多，接近1000。
1410+900=2310元，这是其定岗后的工资，这个工资明年会减少一点，因为明年三金一险扣得多一点，对于以后要买房的人来说扣得越多越好，因为扣多少，奖金每个月都有点但是不多都是几百几百的，年终奖1500元。
除了基本的公积金和养老保险外，铁路系统内部还设立了补充养老保险，补充医疗保险，具体怎么操作也不是很清楚。
上面说的都是真实拿到手里的工资，不包括扣除的。
铁路局每一个职工的工资差别不是很大，少的1000多，多的也就3000多（站段级领导工资单也就是这么多），工资高扣得也多，最后到手的也是2000多。
领导和普通职工收入差距就在于从来没有见过的那部分所谓“奖金”，工资条也是不显示的，奖金是打到另一张卡上的。
谈干部身份：
1.铁路院校招聘进去的本科生人事处都会下助理工程师的“干部令”（一张纸）。
2.下的“干部令”只是纯技术干部，不占用铁路上所谓的“干部编制”，所以下令没有限制，人事处也承认是干部，但只是有干部身份，没有干部岗位，没有干部级别（级别分干事、股级、主任干事、副科级、正科级、副处级、正处级••••）。
助理工程师同比股级待遇。
相对来说是“幸福”的
比如现在很多铁路职业技术学院毕业的大专生，通过自己的努力比本科生混的好的多的是，他们往往目标明确，比如刚开始他们的目标就是弄到一个干部令，随后再慢慢朝着另一个目标进发。
而作为我们这些见习完以后轻松就获得干部令的本科生们，往往更容易迷茫，目标不明、方向不对。
加上大学生的“清高”、“自以为是”、“外地人”等劣势，很多人很容易被遗忘。
谈发展
本科生在铁路发展还是可以的
首先是路局比较重视，基层单位也重视。
据统计某局1460名大学生，最终由140人走上了站段领导岗位，也就是你又0.1机会过上年薪15万以上的生活。
但是大部分人还是靠死工资的。
而路局机关很多岗位招聘条件中很多要求第一学历为本科，无形中给我们创造更多的机会。
设计院
以铁一院为例，93年时铁一院待遇还很一般和铁路局的平均工资差不多，直到2000年，开始了大规模的提升，这也是得益于国家增加的铁路投资。
我以这几年效益最好的时候运输专业的正式员工工资说吧，工资是2000元，扣完三险一金到手1500元，每个季度奖金20000，年底奖金2-7万，这些奖金主要是看项目。
但是这些奖金要上20%的税，也就是说实际到手12万。
以后的发展就不好说了，2012年后大型的项目会减少，毕竟铁路基建不能长久。
铁四，铁三，大概也是这个数目吧。
签约铁路局时的注意事项：
1，选个好点的城市，至少是省会，或者交通枢纽的城市，这样以后运量增长的潜力大，工资提升空间，边疆城市最好不要考率了。
2，别被忽悠了，干部身份不代表是干部，待遇差很多的。
铁路局经常会过来忽悠什么定工程师之类的话，那是国家规定的，工程师职称也就涨几百元的工资而已，关键还是单位给你什么岗位。
3，别以为调度是好工作，调度很累，而且是工人编制的，适合做一个跃升的平台，不适合长期工作。
4，签北京铁路局的话要早签，北京铁路局签的时候是不告诉你具体单位具体城市的，但是根据以往经验，本科80%都能留在北京，硕士
95%能留在北京。
如果你实力强不用担心留不到北京的问题，因为4月份会有个双选会，是站段和你的双选，到时候你就选北京的站段就成了，如果你特别在意北京户口那么是可以考虑的。
北京铁路局硕士见习期2900（税前），本科（1800税前）. 想要留北京的同学在11月份的时候就要签了，否则以后就没有机会了。
其他局的话，之后还有机会。
在北京铁路局硕士定职后月收入大概3000-4000（税后）
5，铁路局说实话就是一个很一般的国企，在这里混需要你能沉下去几年，在铁路局干过得人，现在想起来，能不回去就不回去了，有时候都不是钱的事，那里的企业文化太烂了。
其实领导对下属还是很好的，但是那种机制是在是太腐败了。
据设计院的同学说，他们那也一样，全是关系户晋升很难。
6, 硕士生的话直接签机关对你以后长期的发展是不利的，局机关的一半科员工资也不高，最多以后就是个科长，铁路非常重视基层工作经验。
如果你是运输主专业的硕士，不用担心会永远干体力活，对你来说只是以后能混到什么级别而已，我还没有听说哪个交大的运输主专业硕士一直干体力活，不过混个普通科员干一辈子的硕士也是有的，5年后进局机关是不难。
7,如果你有道德洁癖，千万别来铁路，否则你会非常非常的郁闷，一辈子都不得志。
8.女生建议去客运部门，但是千万别去客运段。
去了客运段，见习期你会受不了的。
以上的信息室部分转载部分其他人在铁路局工作的经验，工资部分是网上转载，但是工资差不多。
大家如果觉得好就多顶下。
补充：关于铁道部直属三大公司的待遇。
这三大公司分别是，中铁快运，中铁特货，中铁集装箱。
三大公司的基本工资和铁路局其实是差不多的，每个月到手的也差不多，但是三大公司的年终奖比铁路局多多了。
特货公司有几年年终发的比一年工资还多，均下来每月有5000-6000.（普通员工），但是去年金融危机，工资降了一半左右，到2500元，另每月有几百元的饭补，几百元的交通补。
今年经济复苏了，不知道怎么样。
这三大公司的体制相对来说要比铁路局好些，不过铁路的风气在这里还是有的。
想留北京的同学也可以考虑这几个单位。
很全面呀很全面~。
朴智—中铁十一局—岗位工资标准表-0828 (2)
2200 2050 1900
1750 1600 1500
1400 1300 1200 1100
1000 900 8001400 1300 源自200技能等级一 技能等级二
技能等级三
技能等级四 技能等级五
1000 900 800
熟练工人
人员岗位工资标准表
车工、铣工、刨工、铆工、焊工、机修钳工、仪表维修工（含计量）、火车司 钻工、装配钳工、工具钳工、热处理工、天车司机、检查检验工 磨工、锻工、切割工、锯工、试验工、汽车司机、叉车司机 车工、铣工、刨工、铆工、焊工、机修钳工、仪表维修工（含计量）、火车司 钻工、装配钳工、工具钳工、热处理工、天车司机、检查检验工 磨工、锻工、切割工、锯工、试验工、汽车司机、叉车司机 车工、铣工、刨工、铆工、焊工、机修钳工、仪表维修工（含计量）、火车司 钻工、装配钳工、工具钳工、热处理工、天车司机、检查检验工 磨工、锻工、切割工、锯工、试验工、汽车司机、叉车司机 车工、铣工、刨工、铆工、焊工、机修钳工、仪表维修工（含计量）、火车司 钻工、装配钳工、工具钳工、热处理工、天车司机、检查检验工 磨工、锻工、切割工、锯工、试验工、汽车司机、叉车司机 车工、铣工、刨工、铆工、焊工、机修钳工、仪表维修工（含计量）、火车司 机 钻工、装配钳工、工具钳工、热处理工、天车司机、检查检验工 磨工、锻工、切割工、锯工、试验工、汽车司机、叉车司机
职级 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8
7 6 5 4
3 2 1
中铁轨道操作人员岗位工资标准表
工资 3400 3200 3000 2800 2600
2400 2200
2050 1900 1750 1600
1500
3400 3200 3000
铁路各个工种工资档位
铁路各个工种工资档位铁路工人的工资是按照不同的工种进行划分的，不同的工种对应着不同的工资档位。
下面我们来了解一下铁路各个工种的工资档位。
1. 铁路司机工资档位铁路司机是铁路运输系统中最重要的工种之一，他们负责驾驶列车进行客货运输。
铁路司机的工资档位根据司机的资历和经验有所不同。
一般来说，初级司机的工资档位在3000元至5000元之间，中级司机的工资档位在5000元至8000元之间，高级司机的工资档位在8000元至12000元之间。
2. 铁路检修工工资档位铁路检修工是负责铁路线路、车辆和设备的日常维护和检修的工种。
他们需要具备一定的技术和专业知识。
铁路检修工的工资档位也根据其资历和经验有所不同。
一般来说，初级检修工的工资档位在2000元至4000元之间，中级检修工的工资档位在4000元至6000元之间，高级检修工的工资档位在6000元至10000元之间。
3. 铁路信号工工资档位铁路信号工是负责铁路信号设备的安装、维护和修理的工种。
他们需要具备一定的电子技术和信号知识。
铁路信号工的工资档位也根据其资历和经验有所不同。
一般来说，初级信号工的工资档位在2500元至4000元之间，中级信号工的工资档位在4000元至6000元之间，高级信号工的工资档位在6000元至10000元之间。
4. 铁路客运员工资档位铁路客运员是负责铁路车站客运工作的工种，他们需要为乘客提供服务，并保证列车的正常运行。
铁路客运员的工资档位也根据其资历和经验有所不同。
一般来说，初级客运员的工资档位在2000元至3500元之间，中级客运员的工资档位在3500元至5000元之间，高级客运员的工资档位在5000元至8000元之间。
5. 铁路安全员工资档位铁路安全员是负责铁路线路和车辆安全管理的工种，他们需要检查和管理铁路设备和操作流程，确保铁路运输的安全。
铁路安全员的工资档位也根据其资历和经验有所不同。
一般来说，初级安全员的工资档位在2500元至4000元之间，中级安全员的工资档位在4000元至6000元之间，高级安全员的工资档位在6000元至10000元之间。
中交铁道设计研究总院有限公司薪酬福利相关制度解析
社会保险
住房公积金
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企业缴费比例为12%
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个人缴费比例为12%
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住房 公积金
补 充 医 疗 保 险
企业年金（新 单位成立一年 后方可建立账 户，因而目前 公司暂时没有， 建立年金账户 后将有此项福 利。）
防暑 降温 补贴 （6-9 月发 放， 300元 /月）
采暖 补贴 （员 工按 70 m2 补贴， 30元/ m2 ）
工作餐
补贴
劳动保
（30元 护补贴
/天/人， （300元
中交铁道设计研究总院有限公司 薪酬福利相关制度解析
人力资源处
目录
工资相关制度 福利相关制度 社会保Байду номын сангаас相关规定 住房公积金相关规定
工资构成
2、住房补贴（2002年 （含）之后参加工作人 员享有，本科及以下 500元/月，硕士1000元/ 月，博士1200元/月， 取得中级职称可增加 200元/月，取得高级职 称可增加300元/月。）
工资发放
岗位工资及各项 补贴按月发放， 实行下发制，一 般在每月28日前。
年终奖金在年终 （一般在年底至 次年初）发放。
社会保险、住房 公积金、个人所 得税等，每月在 工资中予以代扣 代缴。
福利构成
除在工资中发放的住房补贴、职称津贴、学历津贴、工龄补贴等， 还有以下项目：
社 会 保 险
住 房 公 积 金
1、岗位工资（结合个 人学历、职称、职务、 工龄等情况而定，研究 生毕业工资标准3700 元/月，见习期三个月 标准3000元/月；本科 毕业工资标准3500元/ 月，见习期一年标准 2600元/月。）
3、职称津贴
（中级150元/月，
18个铁路局的工资待遇汇总，你的收入位于哪个水平？
18个铁路局的工资待遇汇总，你的收入位于哪个水平？
铁路局是中国铁路管理体制的特色产物，是中国铁路三级体制的重要组成部分。
中国有18个铁路局，分别是：哈尔滨铁路局、沈阳铁路局、北京铁路局、太原铁路局、呼和浩特铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局、西安铁路局、济南铁路局、上海铁路局、南昌铁路局、广州铁路（集团）公司、南宁铁路局、成都铁路局、昆明铁路局、兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局、青藏铁路公司。
铁路局福利好、待遇高，是众多求职者都想进入的好单位！
一、铁路局段务
铁路局务段分为：工务段、车务段、机务段、电务段，其它还有：客运段、车辆段、供电段。
机务段：负责牵引机车的调配及维修保养等;
车辆段：负责铁路车辆的调配及维修保养等;
客运段：负责旅客列车客运服务等;
货运段：负责货运列车货运服务等;
工务段：负责管内铁路路轨的维修保养等;
电务段：负责电化区域的供电及电气线路维修保养等;
建筑段：负责管内铁路配套站房建设及维修保养等;
二、营业收入(单位：万元)
三、工资待遇
北京铁路局
基本工资2000-5970 平均2806
奖金200-2000平均976
现金红利平均781
补助平均358
总计4921
沈阳铁路局
基本工资1500-3800 平均2435
奖金300-1200平均860
现金红利平均780
补助平均400
总计4476
上海铁路局
基本工资1600-5000 平均2817 奖金600-3300 平均1933
现金红利平均2013
补助平均433
总计7196。
铁路各个工种工资档位
铁路各个工种工资档位一、铁路司机工资档位铁路司机是铁路运输中最核心的岗位之一，其工资档位通常较高。
一般来说，铁路司机的工资由基本工资、津贴、奖金等构成。
根据不同的等级和工作年限，铁路司机的工资档位也有所不同。
初级铁路司机的月工资一般在5000元至6000元之间，而高级铁路司机的工资可达到8000元以上。
二、铁路乘务员工资档位铁路乘务员是负责列车乘务工作的职业，包括车长、列车长、服务员等。
铁路乘务员的工资档位也与职务等级、工作年限等因素有关。
一般来说，初级乘务员的月工资在4000元至5000元左右，而高级乘务员的工资可达到6000元以上。
三、铁路工程师工资档位铁路工程师是铁路建设和维护的重要岗位之一，负责设计、施工和监督铁路工程。
铁路工程师的工资档位较高，与其专业能力和经验密切相关。
一般来说，初级铁路工程师的月工资在6000元至8000元之间，而高级铁路工程师的工资可达到10000元以上。
四、铁路维修工工资档位铁路维修工是负责铁路设备和设施的维修和保养工作的职业，包括电气维修工、机械维修工等。
铁路维修工的工资档位一般较低，初级维修工的月工资在3000元至4000元左右，而高级维修工的工资也只能达到5000元左右。
五、铁路安全员工资档位铁路安全员是负责保障铁路安全运营的职业，主要负责安全检查和事故预防工作。
铁路安全员的工资档位一般较高，初级安全员的月工资在4000元至5000元左右，而高级安全员的工资可达到6000元以上。
六、铁路售票员工资档位铁路售票员是负责车票销售和客户服务的职业，其工资档位相对较低。
一般来说，初级售票员的月工资在3000元至4000元之间，而高级售票员的工资也只能达到5000元左右。
七、铁路清洁工工资档位铁路清洁工是负责车站和列车清洁工作的职业，其工资档位相对较低。
一般来说，初级清洁工的月工资在2000元至3000元之间，而高级清洁工的工资也只能达到4000元左右。
八、铁路安检员工资档位铁路安检员是负责乘客行李和安全检查的职业，工资档位一般较低。
铁路岗位工资对照表
铁路岗位工资对照表
“快车”而不是“缓车”，中国铁路发展日新月异。
当你每日乘坐高铁出行时，你有没有想过，这背后究竟有多少人默默付出、无私奉献？他们就是职员，每天拿着理工上班，让大家还能安全出行。
那么，职员工资怎么样？下面我们来看看铁路岗位与工资的对照表。
一、管理岗位的工资
铁路部门的管理岗位的工资大多是按照职位等级确定的，比如，铁路总公司局长、副局职务人员及以下职位主管，根据管理研究及技术研究等级，每月工资可分别达到20,000、18,000、15,000、10,000元等；而铁路局副局级以下行政管理人员的工资则是中层干部的工资的75%，大约是每月能拿7000-8000元。
二、运输业务岗位的工资
铁路运输业务岗位的工资，一般是以晋级地、等级、岗位技能和学历等综合因素为基准来确定的，比如在铁路机务段，高级机械工每月工资可达到10000-12000元，列车长和乘务员每月工资则可达到9000-10000元；另外，铁路客运段，柜台工作人员也有比较可观的收入，每月可以达到8000元左右。
三、工勤技术岗位的工资
铁路的工勤技术岗位的工资比较保守，晋级地、等级、岗位技能和学历等综合因素都不太影响。
比如铁路通信电话技工每月工资大约在7000-8000元之间，其他类似的技术岗位也是如此。
总结
从以上，我们可以看出，铁路岗位与工资的对照表实质上反映出，铁路部门对职员的薪酬待遇给予较高的认可和重视，提供了比较宽松的工资待遇。
同时，我们也可以看出，许多职员目前的薪酬水平尚未达到我国普通工资水平，仍有一定的改善空间。
因此，铁路部门应重视职员的收入水平，积极出台政策促进职员薪酬的提高，来使他们更好地实现自身社会显著价值，表现他们宝贵的价值投入。
各个铁路局薪资表
分享一下各铁路局本科生入职待遇，非官方数据，仅供参考！本科生入职后第一年为实习期，无工资级别只有生活补助大概2000左右差别不大，一年后定职，下表全为助理工程师收入，路局各站段间收入有差别，普遍以工务段最低车务段最高，个别单位差别较大，下列平均值取加权平均数，总计为平均值总和，非官方数据，仅供参考北京铁路局基本工资2000-5970 平均2806 奖金200-2000 平均976 现金红利平均781 补助平均358 总计4921沈阳铁路局基本工资1500-3800 平均2435 奖金300-1200 平均860 现金红利平均780 补助平均400 总计4476上海铁路局基本工资1600-5000 平均2817 奖金600-3300 平均1933 现金红利平均2013 补助平均433 总计7196太原铁路局基本工资1500-3000 平均2250 奖金1000-3000 平均1667 总计3917郑州铁路局基本工资1500-2000 平均1740 奖金600-1500 平均1050 现金红利平均800 补助平均500 总计4090济南铁路局基本工资800-3100 平均1897 奖金300-1600 平均820 现金红利平均640 补助平均450 总计3807哈尔滨铁路局基本工资1000-2200平均1733 奖金700-2000平均1350 现金红利平均1250 补助平均200 总计4533成都铁路局基本工资1000-5000 平均2635 奖金120-3000 平均920 现金红利平均1080补助平均120 总计4755武汉铁路局基本工资548-3500 平均2202 奖金500-1500 平均917 现金红利平均883 补助平均200 总计4202西安铁路局基本工资1000-3500 平均2323奖金500-2100 平均1214 现金红利平均1145补助平均150 总计呼和浩特基本工资250-3500 平均2010 奖金800-2000 平均1650 现金红利平均610补助平均80 总计4832兰州铁路局基本工资2000-3200 平均2833奖金平均800 现金红利平均400 总计4033南昌铁路局基本工资1700-4800 平均2612奖金300-1100 平均617现金红利平均517补助平均200 总计3946南宁铁路局基本工资2000-2500 平均2200 奖金300-1000 平均825 现金红利平均822 总计3847昆明铁路局基本工资1400-2400平均1825 奖金1300-2600 平均1367 现金红利平均450 补助平均300 总计3942广州铁路（集团）公司因企业改制待遇不详。
大学生进铁路局这些好处你都了解吗？
大学生进铁路局这些好处你都了解吗？毕业季，有很多大四学生对铁路局很好奇，周围人都报考了各种国企和银行考试，而自己在了解时发现对铁路局还不是很熟悉，但其实，大学生报考铁路局的好处非常大，想要报考的小伙伴快来了解一下吧。
最近几年铁路局发展很快，尤其是今年铁路局改革加快进程。
每年铁路局都会招聘大量员工，铁路局招聘门槛低，专科生就可以报名，一直都是国企招聘中的热门。
今年铁路局招聘本科生的人数较去年相比也有明显增加。
很多人都在问大学生进铁路局到底怎么样?中公国企小编就来和大家说说大学生在铁路局的工资和发展情况!一、工资情况铁路局作为国企工资还是挺不错的，全国来看，本科大学生转正两年内的工资在3500-5000左右，会有各种补贴及奖金，还有国企的各种福利，可以说是非常不错了!二、未来发展铁路局今年来发展非常快，尤其是今年铁路局改革加快进程，铁路局将引进民间资本，并且会拓宽自身业务范围。
这也就是说，铁路局未来几年不仅工资可能会涨，而且个人发展速度也会加快。
这对有能力的大学生来说绝对是非常好的机会!其实从铁路局提高大学生招聘人数，这一点就可以看出来，铁路局对人才的需求量在增大，特别是对应届毕业大学生，其招聘条件也是非常优待，感兴趣的小伙伴快来和同学一起报考啦!铁路局五大系统岗位职责你都知道吗？每次铁路局招聘都会有很多考生咨询铁路单位到底都有哪些系统，各个岗位到底是做什么的，今天小编给大家介绍一下。
铁路上的五大系统，车，机，工，电，辆。
也就是车务，机务，工务，电务，车辆等五大段。
是铁路的最重要的五大基础。
水电段，管铁路上的设备的水电之类的，不是五大系统。
车务段车务段是铁路行车系统的重要单位之一，负责列车运营控制指挥，车务段管理车站货运等业务，管辖辖区内的各大小车站，货运和客运的计划和收入，列车的运行监控。
保证客运、货运的正常运营，指挥列车、机车的运行，保证运营收入的正常回收。
一般特等站和一等站是路局直属，与车务段平级;二等及二等以下由车务段管辖。
铁路各个工种工资档位
铁路各个工种工资档位铁路工种工资档位是指在铁路系统中不同工种所对应的薪资水平。
铁路工种众多，涵盖了机车乘务员、行车指挥员、车站工作人员、修路工人等多个岗位。
下面将从不同工种的角度，介绍铁路工种工资档位。
一、机车乘务员工资档位机车乘务员是铁路运输系统中重要的一员，他们负责列车的驾驶和乘务工作。
根据机车乘务员的工作经验和职级等级，其工资档位分为初级、中级和高级三个层次。
初级机车乘务员的月工资约为4000元至6000元，中级机车乘务员的月工资约为6000元至8000元，高级机车乘务员的月工资则在8000元以上。
二、行车指挥员工资档位行车指挥员是负责指挥和调度列车运行的人员，他们具有丰富的铁路运输经验和专业知识。
行车指挥员的工资档位较高，一般分为初级指挥员、中级指挥员和高级指挥员三个层次。
初级行车指挥员的月工资约为6000元至8000元，中级行车指挥员的月工资约为8000元至10000元，高级行车指挥员的月工资则在10000元以上。
三、车站工作人员工资档位车站工作人员是负责车站运行和客运服务的人员，他们在车站内进行安检、售票、引导等工作。
车站工作人员的工资档位根据其职级和工作经验划分，一般分为初级、中级和高级三个层次。
初级车站工作人员的月工资约为3000元至5000元，中级车站工作人员的月工资约为5000元至7000元，高级车站工作人员的月工资则在7000元以上。
四、修路工人工资档位修路工人是负责铁路线路维护和修复的人员，他们需要进行线路检查、道岔维护等工作。
修路工人的工资档位相对较低，一般分为初级、中级和高级三个层次。
初级修路工人的月工资约为2000元至3000元，中级修路工人的月工资约为3000元至4000元，高级修路工人的月工资则在4000元以上。
以上仅为铁路各个工种工资档位的大致范围，实际工资可能会根据地区差异、工龄和业绩等因素有所浮动。
此外，铁路工种工资档位还会根据国家政策和铁路行业的发展情况进行相应调整。
全国铁路局待遇大排名
全国铁路局待遇大排名国家铁路集团公司共下设18个地方铁路局，这18个路局遍布在全国各地，地域范围从东部发达省份到西部偏远地区，地域差异极大！因此，各个铁路局的薪资也差异较大，且相关行业信息封闭，公开网络的爆料带有强烈的主观干扰，要么夸大其词，要么过度贬低，路外人士很难获得真实信息。
以下通过业内铁路人士的反馈，结合网友的爆料，并由笔者凭借几十年的路内经历，去伪存真，分析整理，大致上做一个铁路薪资水平的概述，这个概述是无限接近真实状况的。
需要说明的是，铁路的工资构成极其复杂，包含项目极多，并且各个路局之间差异也比较大，例如，地处边疆的路局有边疆补助，而内陆路局却没有此项。
就是同一个路局，也存在地区差异，比如同属上海局的上海、杭州、南京、合肥、徐州，由于属地不同，同城补助就依次相差了几百元，这样累积下来，排名第一的上海和第五的徐州就有了上千元的差别！除了地区差异，铁路工资还受到学历、路龄，岗位，职称、安全、考核等多种因素的影响，最重要的一点，工资收入只是铁路收入的一部分（不要诧异，懂得自然懂，无需多说，不懂得，多说也无益。
）所以，到底以什么标准来代表工资收入是一个难题！这个标准要能够代表大多数铁路职工的收入水平，而不是所有人，笔者选取了“大专学历+工人岗”作为基准，所有工资都是以这个标准为基准。
如果你是本科学历干部岗，那么可以在基准值的基础上乘以一个大于1的适当的系数来修正，同理，如果你是中专学历，就乘以一个小于1的系数修正。
限于笔者的时间和精力，这个系数就不详细论证了。
强调一下：这个工资包括一卡所有奖金，是转正后一卡的总收入！至于二卡、N卡不在本文的讨论范围。
特别的，司机尤其是高铁司机是所有工人岗中收入最高的岗位，没有之一。
首先，第一梯队：上海铁路局，北京铁路局，广州铁路局。
上海铁路局的基准薪资是在月薪1万元左右，特殊岗位例如高铁司机可以达到近2万元一个月；北京铁路局的基准薪资在月薪8千5左右，特殊岗位例如高铁司机可以达到1.8万元一个月；广州铁路局的基准薪资在月薪8千元左右，特殊岗位例如高铁司机可以达到近1.8万元一个月第二梯队：太原、济南、沈阳、武汉，呼和浩特、乌鲁木齐铁路局。