平头塔吊尖头塔吊区别
塔式起重机基础知识汇总（整理版）
塔式起重机基础知识汇总（整理版）塔式起重机基础知识汇总塔式起重机的技术性能是用各种参数表示的，其主要参数包括幅度、起重量、起重力矩、自由高度、最大高度等；其一般参数包括：各种速度、结构重量、尺寸、尾部尺寸及轨距轴距等，下面分别简述：一、幅度：幅度是从塔式起重机回转中心线至吊钩中心线的水平距离，通常称为回转半径式工作半径。
二、起重量起重量是吊钩能吊起的重量，其中包括吊索、吊具及容器的重量，起重量因幅度的改变而改变，因此每台起重机都有自己本身的起重量与起重幅度的对应表，俗称工作曲线表。
起重量包括两个参数：即最大起重量及最大幅度起重量。
最大起重量由起重机的设计结构确定，主要包括其钢丝绳、吊钩、臂架、起重机构等。
其吊点必须在幅度较小的位置。
最大幅度起重量除了与起重机设计结构有关，还与其倾翻力矩有关，是一个很重要的参数。
塔式起重机的起重量是随吊钩的滑轮组数不同而不同。
一般两绳是单绳起重量的一倍，四绳是两绳起重量的一倍等等。
可根据需要而进行变换。
为了防止塔式起重机起重超过其最大起重量，所有塔式起重机都安装有重量限制器，有的称测力环，重量限制器内装存有多个限制开关，除了限位塔机最大额定重量外，在高速起吊和中速起吊时，也可进行重量限制，高速时吊重最轻，中速时吊重中等，低速时吊重最重。
?三、起重力矩起重量与相应幅度的乘积为起重力矩，过去的计量单位为TM现行的计量单位为KNM 1TM等于10KNIM额定起重力矩量是塔式起重机工作能力的最重要参数，它是防止塔机工作时重心偏移，而发生倾翻的关键参数。
由于不同的幅度的起重力矩不均衡，幅度渐大，力矩渐小，因此常以各点幅度的平均力矩作为塔机的额定力矩。
塔式起重机的起重量随着幅度的增加而相应递减，因此，在各种幅度时都有额定的起重量，不同的幅度和相应的起重量连接起来，就绘制成起重机的性能曲线图，使操作人员一看明了不同幅度下的额定起重量，防止超载。
一般塔式起重机可以安装几种不同的臂长，每一种臂长的起重臂都有其特定的起重曲线，不过差别不大。
塔式起重机常用塔机分类.
塔式起重机常用塔机分类以下分几个方面来具体介绍房建中常用的塔机。
1.金属结构塔机的金属结构由起重臂、塔身、转台、承座、平衡臂、底架、塔尖等组成。
起重臂构造型式为小车变幅水平臂架,再往下分又有单吊点、双吊点和起重臂与平衡臂连成一体的锤头式小车变幅水平臂架。
单吊点是静定结构,双吊点是超静定结构。
锤头式小车变幅水平臂架,装设于塔身顶部,状若锤头,塔身如锤柄,不设塔尖,故又叫平头式。
平头式的使结构形式更简单,更有利于受力,减轻自重,简化构造等优点。
小车变幅臂架大都采用正三角形的截面。
塔身结构也称塔架,是塔机结构的主体。
现今塔机均采用方形断面,断面尺寸应用较广的有:1.2m×1.2m、1.4m×1.4m、1.6m×1.6m、2.0m×2.0m;塔身标准节常用尺寸是2.5m和3m。
塔身标准节采用的联接方式,应用最广的是盖板螺栓联接和套柱螺栓联接,其次是承插销轴联接和插板销轴联接。
标准节有整体式塔身标准节和拼装式塔身标准节,后者加工精度高,制作难,但是堆放占地小,运费少。
塔身节内必须设置爬梯,以便司机及机工上下。
爬梯宽度不宜小于500mm,梯步间距不大于300mm,每500mm设一护圈。
当爬梯高度超过10m时,梯子应分段转接,在转接处加设一道休息平台。
塔尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载,并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。
自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。
凡是上回转塔机均需设平衡重,其功能是支承平衡重,用以构成设计上所要求的作用方面与起重力矩方向相反的平衡力矩。
除平衡重外,还常在其尾部装设起升机构。
起升机构之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端,一则可发挥部分配重作用,二则增大绳卷筒与塔尖导轮间的距离,以利钢丝绳的排绕并避免发生乱绳现象。
平衡重的用量与平衡臂的长度成反比关系,而平衡臂长度与起重臂长度之间又存在一定比例关系。
塔式起重机概述
（一）塔机的组成；由金属结构、工作机构、电气系统和安全装置等组成。
金属结构，由起重臂、平衡臂、塔帽、回转总成、顶升套架、塔身、底架和附着装置等。
工作机构；包括起升、行走、变幅、回转、液压顶升等。
电气系统；由驱动、控制等电气装置组成。
安全装置；包括起重量限止器、起重力矩限止器、起升高度限位器、幅度限位器、回转限位器、小车断绳保护装置、钢丝绳防脱装置、报警装置、风速仪等。
塔式起重机的优点；
1、工作高度高，有效起升高度大，特别有利于分层、分段安装作业，能满足建筑物垂直运输的全高度。
2、塔式起重机的起重臂较长，其水平覆盖面广（工作幅度大）。
3、塔式起重机有多种工作速度，多种作业性能，生产效率高。
4、塔式起重机的驾驶室一般设在与起重臂同等高度的位置，司机视野开阔。
5、塔式起重机的结构较为简单，维修保养方便。
2、塔式起重机的分类
塔式起重机的分类有多种，基本上可按架设方式、变幅方式、旋转部位和行走方式区分。
按变幅方式；塔机主要有小车变幅式和动臂式变幅式二种。
按臂架支承形式小车变幅式塔机又可分为平头式塔机，和非平头式塔机。目前咱们巴州地区使用的这二种都有。
3、平头式塔机
平头式塔机最大的特点是；无塔帽和臂架拉杆。由于臂架采用无拉杆式，此种设计形式很大程度上方便了空中变臂和拆臂。避免了空中安装拆除拉杆的复杂性及危险性。
4、按回转方式
塔机又可分为上回转式和下回转式塔机。
上回转式塔机将回转总成、平衡重、工作机构均设置在上端。工作时只有起重臂、塔帽、平衡臂一同回转。优点是；能够附着，达到较高的工作高度。由于塔身不回转，可简化塔身下部结构，顶升加节方便。
下回转塔式起重机是将回转总成、平衡重（配重）、工作机构等均设在了下端，其优点是；塔身所受弯矩较少，重心低，稳定性好，安装维修方便。缺点是；对回转支承要求高，使用高度受到限止，驾驶室一般设在下回转台上，操作视线不开阔。
平头塔吊有什么优点又有什么缺点？
平头塔吊有什么优点又有什么缺点？1、随着应用领域的不断加大，人们逐渐发现了平头塔的许多优点，这是其它类型塔机所无法替代的。
近5 年来世界最著名的几大塔机制造商，如Potain\,Liebherr\,Terex 、Kroll 等公司纷纷涉足平头塔领域，使平头塔成为一种新潮。
1）大大降低拆装塔机对所需起重设备起重能力的要求。
平头塔机由于取消了塔头，其单元质量小、安装高度低，最大安装高度可比同级的其它塔机降低10m 以上。
普通塔机安装吊臂时必须在地面上先将臂架、拉杆等全部连接好再进行整体吊装，此时对起重设备的要求最高，要有很大的起重量和起升高度。
因为臂根销轴连好后还要将大臂抬高许多才能将吊臂拉杆连好，安装吊臂拉杆时容易出现安全事故，而平头塔安装则彻底被改善。
平头塔的吊臂节通常有4m、5m 或10m节。
以50m 长的吊臂为例，其最大单元质量只相当于吊臂总量的1/5 左右，臂架在空中逐节拆装和整体吊装相比对起重设备的要求大大降低，不仅节省拆装费用，而且更加安全、快捷。
2）适合于群塔交叉作业。
由于平头塔取消了塔头，当群塔交叉作业时每两台交叉的高度差通常可降到3m，而带塔头的塔机要10m 以上。
平头塔群交叉作业总体高度可大大降低，则具有总体安装时间少、对安装设备的要求低、减小每台塔机的压重及采用较小的塔身截面和底架等优点。
3）适合对高度有特殊要求的场合施工。
平头塔没有塔头，吊钩的有效高度大为提高，空间利用率高，因此非常适合于对高度有特殊要求的场合，如机场的改扩建，机场旁的施工，隧道内、厂房内的施工，高压线下的施工等，而传统带塔头的塔机往往很难胜任。
4）适合于对幅度变化有要求的施工场合。
平头塔机臂节特殊的连接方式及没有塔头、拉杆，使其吊臂的逐节拆装非常简易、安全，施工过程中如需要改变吊臂的长度（加长或缩短）时都不用拆下整个吊臂，而在空中就可以完成臂节的加、减。
这种需要改变幅度的情形在电厂（站）的双曲线冷却塔施工中经常会遇到，当冷却塔建好后塔机通过双曲线最小孔径时，往往需要拆除部分臂节甚至是大部分臂节才能顺利将塔机降下。
塔式起重机概述
塔式起重机概述一、概述塔式起重机主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平运输及建筑构件的安装，塔式起重机也称塔机、塔吊。
1、塔机的型号Q ----起重；汉语拼音的第一个字母T ----塔式；汉语拼音的第一个字母Z ----自升；汉语拼音的第一个字母80----最大起升力矩（t·m）C ----更新、变形代号2、塔式起重机的分类塔式起重机的分类有多种，基本上可按架设方式、变幅方式、旋转部位和行走方式区分。
按变幅方式；塔机主要有小车变幅式和动臂式变幅式二种。
按臂架支承形式小车变幅式塔机又可分为平头式塔机，和非平头式塔机。
目前咱们巴州地区使用的这二种都有。
3、平头式塔机平头式塔机最大的特点是；无塔帽和臂架拉杆。
由于臂架采用无拉杆式，此种设计形式很大程度上方便了空中变臂和拆臂。
避免了空中安装拆除拉杆的复杂性及危险性。
4、按回转方式塔机又可分为上回转式和下回转式塔机。
上回转式塔机将回转总成、平衡重、工作机构均设置在上端。
工作时只有起重臂、塔帽、平衡臂一同回转。
优点是；能够附着，达到较高的工作高度。
由于塔身不回转，可简化塔身下部结构，顶升加节方便。
下回转塔式起重机是将回转总成、平衡重（配重）、工作机构等均设在了下端，其优点是；塔身所受弯矩较少，重心低，稳定性好，安装维修方便。
缺点是；对回转支承要求高，使用高度受到限止，驾驶室一般设在下回转台上，操作视线不开阔。
塔式起重机的优点；1、工作高度高，有效起升高度大，特别有利于分层、分段安装作业，能满足建筑物垂直运输的全高度。
2、塔式起重机的起重臂较长，其水平覆盖面广（工作幅度大）。
3、塔式起重机有多种工作速度，多种作业性能，生产效率高。
4、塔式起重机的驾驶室一般设在与起重臂同等高度的位置，司机视野开阔。
5、塔式起重机的结构较为简单，维修保养方便。
二、塔机的性能参数塔机的主要技术性能参数包括起重力矩、起重量、工作幅度、自由高度（独立高度）、最大高度等。
1、起重力矩；起重量与相应的幅度的乘积为起重力矩，过去的计量单位为t ·m ，现行的计量单位为KN ·m ，换算关系；1t ·m=10KN ·m 。
宾阳工程施工塔吊推荐
宾阳工程施工塔吊推荐随着城市化进程的不断推进，高层建筑越来越多，施工塔吊成为了建筑工地上不可或缺的设备。
在宾阳县，许多施工单位都在使用施工塔吊进行高空作业，但是如何选择一款适合自己的施工塔吊成为了他们的难题。
本文将为大家推荐几款在宾阳工程施工中表现优异的施工塔吊，希望对大家有所帮助。
一、施工塔吊的分类施工塔吊按照塔身结构形式可以分为平头式塔吊和鼓式塔吊。
平头式塔吊的塔身结构简单，稳定性好，适合在高层建筑中使用。
鼓式塔吊的塔身结构复杂，稳定性稍逊于平头式塔吊，适合在矮层建筑中使用。
按照塔吊的臂长可以分为短臂塔吊、中臂塔吊和长臂塔吊。
短臂塔吊适用于高层建筑的施工，中臂塔吊适用于中层和高层建筑的施工，长臂塔吊适用于矮层建筑的施工。
二、宾阳工程施工塔吊推荐1. 中联重科塔吊中联重科是中国工程机械行业的领军企业，其生产的塔吊在国内外市场享有很高的声誉。
在宾阳县的许多建筑工地上，都可以看到中联重科塔吊的身影。
其中，中联重科的中臂塔吊受到了广大施工单位的青睐，其具有以下优点：（1）稳定性好：中联重科中臂塔吊采用平头式塔身结构，稳定性好，能够满足各种高空作业的需求。
（2）起重能力强大：中联重科中臂塔吊的起重能力在4-10吨之间，可以满足大部分施工需求。
（3）操作简便：中联重科中臂塔吊的操作台设计合理，操作简便，能够提高施工效率。
2. 成都建工塔吊成都建工是中国西部地区的知名建筑企业，其生产的塔吊在西部市场有着很高的占有率。
宾阳县的许多施工单位都选择了成都建工的短臂塔吊，主要因为其具有以下特点：（1）起重能力适中：成都建工短臂塔吊的起重能力在2-6吨之间，适合高层建筑的施工。
（2）塔身结构紧凑：成都建工短臂塔吊的塔身结构紧凑，占地面积小，适合在狭小的工地上使用。
（3）维护方便：成都建工短臂塔吊的设计合理，维护方便，能够降低维修成本。
3. 广州建筑机械塔吊广州建筑机械是中国南方的知名建筑设备生产企业，其生产的塔吊在南方市场有着很高的知名度。
塔式起重机基础知识汇总(整理版)
塔式起重机基础知识汇总塔式起重机的技术性能是用各种参数表示的，其主要参数包括幅度、起重量、起重力矩、自由高度、最大高度等；其一般参数包括：各种速度、结构重量、尺寸、尾部尺寸及轨距轴距等，下面分别简述：一、幅度：幅度是从塔式起重机回转中心线至吊钩中心线的水平距离，通常称为回转半径式工作半径。
二、起重量起重量是吊钩能吊起的重量，其中包括吊索、吊具及容器的重量，起重量因幅度的改变而改变,因此每台起重机都有自己本身的起重量与起重幅度的对应表，俗称工作曲线表.起重量包括两个参数：即最大起重量及最大幅度起重量。
最大起重量由起重机的设计结构确定，主要包括其钢丝绳、吊钩、臂架、起重机构等.其吊点必须在幅度较小的位置。
最大幅度起重量除了与起重机设计结构有关，还与其倾翻力矩有关，是一个很重要的参数。
塔式起重机的起重量是随吊钩的滑轮组数不同而不同。
一般两绳是单绳起重量的一倍，四绳是两绳起重量的一倍等等。
可根据需要而进行变换.为了防止塔式起重机起重超过其最大起重量，所有塔式起重机都安装有重量限制器，有的称测力环，重量限制器内装存有多个限制开关,除了限位塔机最大额定重量外,在高速起吊和中速起吊时，也可进行重量限制，高速时吊重最轻,中速时吊重中等,低速时吊重最重。
三、起重力矩起重量与相应幅度的乘积为起重力矩，过去的计量单位为TM，现行的计量单位为KNM,1TM等于10KNM.额定起重力矩量是塔式起重机工作能力的最重要参数,它是防止塔机工作时重心偏移，而发生倾翻的关键参数。
由于不同的幅度的起重力矩不均衡，幅度渐大，力矩渐小，因此常以各点幅度的平均力矩作为塔机的额定力矩.塔式起重机的起重量随着幅度的增加而相应递减,因此，在各种幅度时都有额定的起重量，不同的幅度和相应的起重量连接起来，就绘制成起重机的性能曲线图，使操作人员一看明了不同幅度下的额定起重量，防止超载。
一般塔式起重机可以安装几种不同的臂长，每一种臂长的起重臂都有其特定的起重曲线，不过差别不大。
塔式起重机基础知识汇总(整理版)
塔式起重机基础知识汇总塔式起重机的技术性能是用各种参数表示的，其主要参数包括幅度、起重量、起重力矩、自由高度、最大高度等；其一般参数包括：各种速度、结构重量、尺寸、尾部尺寸及轨距轴距等，下面分别简述：一、幅度：幅度是从塔式起重机回转中心线至吊钩中心线的水平距离，通常称为回转半径式工作半径。
二、起重量起重量是吊钩能吊起的重量，其中包括吊索、吊具及容器的重量，起重量因幅度的改变而改变，因此每台起重机都有自己本身的起重量与起重幅度的对应表，俗称工作曲线表。
起重量包括两个参数：即最大起重量及最大幅度起重量。
最大起重量由起重机的设计结构确定，主要包括其钢丝绳、吊钩、臂架、起重机构等。
其吊点必须在幅度较小的位置。
最大幅度起重量除了与起重机设计结构有关，还与其倾翻力矩有关，是一个很重要的参数。
塔式起重机的起重量是随吊钩的滑轮组数不同而不同。
一般两绳是单绳起重量的一倍，四绳是两绳起重量的一倍等等。
可根据需要而进行变换。
为了防止塔式起重机起重超过其最大起重量，所有塔式起重机都安装有重量限制器，有的称测力环，重量限制器内装存有多个限制开关，除了限位塔机最大额定重量外，在高速起吊和中速起吊时，也可进行重量限制，高速时吊重最轻，中速时吊重中等，低速时吊重最重。
.三、起重力矩起重量与相应幅度的乘积为起重力矩，过去的计量单位为TM，现行的计量单位为KNM，1TM等于10KNM。
额定起重力矩量是塔式起重机工作能力的最重要参数，它是防止塔机工作时重心偏移，而发生倾翻的关键参数。
由于不同的幅度的起重力矩不均衡，幅度渐大，力矩渐小，因此常以各点幅度的平均力矩作为塔机的额定力矩。
塔式起重机的起重量随着幅度的增加而相应递减，因此，在各种幅度时都有额定的起重量，不同的幅度和相应的起重量连接起来，就绘制成起重机的性能曲线图，使操作人员一看明了不同幅度下的额定起重量，防止超载。
一般塔式起重机可以安装几种不同的臂长，每一种臂长的起重臂都有其特定的起重曲线，不过差别不大。
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【学员问题】平头与尖头塔吊有什么区别?
【解答】平头塔吊一般用在建筑工地或桥梁工地，通过大臂回转和小车远近来控制吊钩的位置，在转弯半径能都能起吊物体，但是起吊能力和小车的位置有关，距离塔身越近，起吊能力越大，本身的起吊能力用吨*米表示。
所以到大臂的远端，起吊能力就很差了，有点是起吊范围比较大。
尖头塔吊的一般用在港口和船上，这种塔吊能回转，但只有在尖头起仰的角度不同的长度内起吊，起吊半径区域比较小，但是起吊能力基本和位置没关系，起吊能力基本固定。
平头塔吊的优点和缺点：
与带塔头、拉杆的水平臂小车变幅式塔吊相比，平头塔吊臂的受力状况、连接方式明显不同。
立塔后无论是工作和非工作状态，平头塔吊臂和平衡臂上下主弦杆受力状态不变，上弦杆主要受拉，下弦杆主要受压，没有交变应力的影响，其力学模型单一、简明。
正是基于这一点，平头塔吊臂的连接设计才更简便，非常便于臂节之间的快速拆装，现代的平头塔吊臂大多采用正三角形截面的空间桁架结构主要也是考虑这一受力状况。
上弦杆靠一个销轴连接承受拉力，下弦杆则靠结合处的端面承受压力，这样下弦杆的连结方式非常简便，仅靠两个定位锁销并配锁止螺栓。
安装时先将上面的销轴连好，然后下落臂节，两锁销自动就位，穿上螺栓即可，臂节间主要靠上弦杆的一个大销轴连接，既省力又省时，这是平头塔吊的特色之一。
近年来，塔吊厂家纷纷涉足平头塔吊领域，使平头塔吊成为一种新潮。
那么，平头塔吊到底有哪些优点？
随着平头塔吊应用领域的不断加大，人们逐渐发现了平头塔吊的许多优点，这是其它类型塔吊所无法替代的。
1）大大降低拆装塔吊对所需起重设备起重能力的要求。
平头塔吊由于取消了塔头，其单元质量小、安装高度低，最大安装高度可比同级的其它塔吊降低10m以上。
普通塔吊安装吊臂时必须在地面上先将臂架、拉杆等全部连接好再进行整体吊装，此时对起重设备的要求最高，要有很大的起重量和起升高度。
因为臂根销轴连好后还要将大臂抬高许多才能将吊臂拉杆连好，安装吊臂拉杆时容易出现安全事故，而平头塔安装则彻底被改善。
平头塔的吊臂节通常有4m、5m或10m节。
以50m长的吊臂为例，其最大单元质量只相当于吊臂总量的1/5左右，臂架在空中逐节拆装和整体吊装相比对起重设备的要求大大降低，不仅节省拆装费用，而且更加安全、快捷。
2）适合于群塔作业。
由于平头塔取消了塔头，当群塔交叉作业时每两台交叉的高度差通常可降到3m，而带塔头的塔吊要10m以上。
平头塔群交叉作业总体高度可大大降低，则具有总体安装时间少、对安装设备的要求低、减小每台塔吊的压重及采用较小的塔身截面和底架等优点。
3）适合对高度有特殊要求的场合施工。
平头塔没有塔头，吊钩的有效高度大为提高，空间利用率高，因此非常适合于对高度有特殊要求的场合，如机场的改扩建，机场旁的施工，隧道内、厂房内的施工，高压线下的施工等，而传统带塔头的塔吊往往很难胜任。
4）适合于对幅度变化有要求的施工场合。
平头塔吊臂节特殊的连接方式及没有塔头、拉杆，使其吊臂的逐节拆装非常简易、安全，施工过程中如需要改变吊臂的长度（加长或缩短）时都不用拆下整个吊臂，而在空中就可以完成臂节的加、减。
这种需要改变幅度的情形在电厂（站）的双曲线冷却塔施工中经常会遇到，当冷却塔建好后塔吊
通过双曲线最小孔径时，往往需要拆除部分臂节甚至是大部分臂节才能顺利将塔吊降下。
普通塔吊受拉杆的限制，吊臂只能拆掉吊点以外的臂节，要拆掉吊臂拉杆难度很大，这时采用平头塔就可以在空中很方便地任意拆掉臂节。
5）便于施工现场受限条件下的塔吊拆装。
如果受现场条件限制，汽车起重机无法靠近时采用平头塔无疑是最佳的方案。
因为平头塔独有的吊臂连接方式使整个臂架可以在空中逐节拆装，必要时可以直接从运输车辆上取放臂节。
由于单元臂节的质量较小，可以利用工地上已有的塔吊安装其旁边的平头塔。
实际上拆卸塔吊时现场受限的情况更加普遍，如带有裙楼的高层建筑，因种种因素塔吊常立在裙楼里，一旦工程完工拆塔时受裙楼的限制，汽车起重机往往无法靠近，普通塔吊拆卸大臂是个难题，而这种情况拆平头塔则容易得多。
6）吊臂钢结构寿命长、安全性高。
平头塔没有吊臂拉杆，其臂架的截面尺寸通常比同级别的普通塔吊要大，尤其是截面的高度较大，则刚度较大，吊载时屈曲变形也较小。
国内用户担心平头塔没有拉杆不太安全可靠，但事实恰好相反，据国外司机反映，使用平头塔比普通塔吊更加平稳，尤其在回转或紧急制动时，平头塔吊臂只受方向向下载荷的作用，比较简单；而普通塔吊的吊臂还额外受到因拉杆作用而产生的水平和向上分力的作用。
另外，普通塔吊因变幅小车位置的不同还使吊臂某一相同部位所受应力明显不同，综合作用的结果使吊臂主要受力杆件经常受到拉、压交变应力的作用，往往成为吊臂疲劳损伤甚至断裂及焊缝开裂的主要原因；而平头塔的吊臂在垂直和水平两个方向上都不受交变应力的作用，极大地提高了吊臂钢结构的使用寿命和安全性。
7）吊臂的适用性好、利用率高。
平头塔吊臂的设计便于实现模数化，这一点很重要。
对制造商来说，吊臂模数化可以大大降低设计和制造成本，从而降低平头塔价格；对用户来说，能充分发挥吊臂的灵活性和适应性。
如同系列不同级别平头塔的吊臂节可以互为利用，较大型号平头塔的端部臂节可以用作较小塔吊的中间或根部节，这样可以增加塔吊的吊臂组合，提高吊臂的适用性和利用率。
8）设计成本低。
平头塔的设计省去了塔头、拉杆的设计和计算，而且吊臂的计算工况少、力学模型简单，计算量大大降低，计算结果更加接近实际值，便于进行模数设计，从而大大减少设计周期。
这一点对于塔吊生产厂家应付瞬息万变的市场、满足用户多种要求来说也至关重要。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。