实验报告2停车场
停车场内实习报告

停车场内实习报告一、实习背景与目的随着我国经济的快速发展和城市化进程的推进,城市交通拥堵和停车难问题日益凸显。
为了缓解这一问题,各地纷纷加大停车场建设力度,提高停车场的管理效率。
我此次实习的目的,就是通过在停车场内的工作,了解停车场的运营管理情况,学习停车场的规划与设计理念,提高自己的实际操作能力。
二、实习内容与过程在实习期间,我参与了停车场的日常管理工作,主要包括收费、车辆引导、停车位调度等方面。
通过实际操作,我深刻了解了停车场管理的复杂性和重要性。
1. 收费管理:停车场采用电子收费系统,我负责协助管理人员进行收费操作,确保收费准确无误。
同时,我还学习了停车场收费标准的制定和调整,了解了不同类型停车场收费政策的差异。
2. 车辆引导:在高峰时段,我负责引导车辆进入停车位,确保车辆停放规范。
这需要我具备良好的沟通协调能力和对停车场布局的熟悉程度。
3. 停车位调度:在停车位紧张时,我参与了停车位的调度工作,通过与车主沟通,合理分配停车资源。
这让我认识到了停车场资源优化配置的重要性。
4. 停车场清洁与维护:我参与了停车场的清洁和维护工作,学习了停车场环境卫生管理知识,提高了自己的环保意识。
三、实习收获与反思1. 停车场规划与设计:通过实习,我了解了停车场规划与设计的重要性。
一个合理规划的停车场,可以有效提高停车效率,缓解城市交通拥堵。
我认为,在停车场规划与设计中,应充分考虑城市交通需求、地块性质、用地规模等因素,实现停车场与城市交通的协调发展。
2. 停车场管理模式:实习期间,我学习了不同停车场管理模式,如电子收费系统、人工收费等。
我认为,停车场管理模式应根据停车场类型、规模和地域特点进行选择,以提高管理效率。
3. 服务意识:在实习过程中,我认识到停车场管理不仅仅是停车位的调度和收费,更涉及到车主的出行体验。
因此,提高服务质量,提升车主满意度是停车场管理的重要内容。
4. 团队协作:实习期间,我深刻体会到了团队协作的重要性。
停车场管理实验报告

停车场管理实验报告一、实验目的:通过对停车场管理的实际操作,掌握停车场管理的基本流程、技巧和方法,提高停车场管理的效率和质量。
二、实验原理:停车场管理是指对停放在停车场内的车辆进行有序管理和监督的过程。
其主要内容包括车辆的进出登记,停车位的分配,车辆停放位置的调整等。
通过合理的管理和监督,可以提高停车场的利用率,缩短停车时间,避免车辆拥堵,提高停车场的收益。
三、实验步骤:1.登记车辆信息:对每辆进入停车场的车辆进行登记,包括车辆的品牌、颜色、车牌号等信息。
2.分配停车位:根据停车场的空余停车位数量和车辆的类型,为车辆分配合适的停车位。
3.调整停车位置:当车辆数量较多时,根据实际情况进行停车位置的调整,以便保证每辆车都能停放到合适的位置。
4.缴费离场:当车主停车结束后,需要缴纳相应的停车费用,收取费用后放行车辆。
四、实验结果:通过实验,我们发现采用合理的停车场管理方法可以提高停车场的利用率和效益。
在实验过程中,我们按照停车场管理的基本流程进行操作,及时登记车辆信息,合理分配停车位,并根据实际情况进行停车位置的调整。
通过合理管理和调整,车辆停放得更加有序,效率和质量得到了显著提高。
五、实验总结:本实验通过对停车场管理的实际操作,使我们更加深入地了解和掌握了停车场管理的基本流程、技巧和方法。
合理的停车场管理可以提高停车场的利用率和效益,减少车辆拥堵,为车主提供更好的服务。
在今后的实践中,我们需要进一步学习和掌握停车场管理的相关知识和技巧,不断提高停车场管理的水平和质量。
六、实验感想:通过这次停车场管理实验,我对停车场管理的重要性有了更深刻的认识。
合理的停车场管理对于提高停车场利用率和效益具有重要意义。
在实际操作过程中,需要注重细节,如及时登记车辆信息,合理分配停车位以及根据实际情况调整停车位置。
我希望通过今后的学习和实践,不断提升自己的停车场管理能力,为社会交通管理贡献力量。
在停车场的社会实践报告

一、前言随着我国经济的快速发展,汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。
随之而来的是停车难的问题日益凸显。
为了更好地了解停车场的运营管理、解决停车难问题,我们团队于2023年在某大型商场停车场进行了为期一周的社会实践。
通过实地考察、访谈和数据分析,我们对停车场的运营管理有了更为深入的认识。
二、实践目的1. 了解停车场的基本情况,包括停车场规模、设施、收费标准等。
2. 分析停车场的运营管理现状,包括停车场的布局、收费标准、服务质量等。
3. 探讨解决停车难问题的措施,为相关部门提供参考。
三、实践过程1. 实地考察我们团队于2023年X月X日至X月X日对某大型商场停车场进行了实地考察。
首先,我们了解了停车场的规模和设施,包括停车位数、出入口、停车场内的标识、照明、监控设备等。
其次,我们观察了停车场的布局和收费标准,并对不同类型车辆的收费标准进行了记录。
2. 访谈为了深入了解停车场的运营管理,我们访谈了停车场管理人员、商户和消费者。
通过与他们的交流,我们了解到以下情况:(1)停车场管理人员表示,停车场的管理工作主要包括车辆引导、秩序维护、设备维护等。
在高峰时段,停车场的秩序维护工作尤为重要。
(2)商户反映,停车场对商场的人流量有较大影响。
良好的停车场管理有助于提升商场的形象和顾客满意度。
(3)消费者普遍认为,停车场的收费标准较高,且停车场的车位紧张,尤其在高峰时段。
3. 数据分析通过对停车场数据的分析,我们发现以下问题:(1)停车场车位利用率较高,尤其在高峰时段。
(2)停车场收费标准与周边停车场相比偏高。
(3)停车场在高峰时段的秩序维护工作存在不足。
四、实践成果1. 了解停车场运营管理现状通过本次实践,我们了解了停车场的基本情况、运营管理现状以及存在的问题。
2. 提出解决停车难问题的措施针对停车难问题,我们提出以下建议:(1)优化停车场布局,增加停车位数量。
(2)实行错时停车,提高停车场利用率。
(3)合理调整收费标准,降低消费者负担。
停车场管理实验报告3篇

停车场管理实验报告第一篇:实验简介本次实验是关于停车场管理的,旨在探讨停车场的管理方法以及利用计算机技术对停车场进行智能管理的可行性。
实验过程中,我们首先对停车场的基本情况进行了调查和分析,并确定了停车场的布局和车位数量。
然后,我们设计了一个基于计算机视觉技术的车牌识别系统,能够自动识别汽车牌照,并将其和相应的车位绑定。
最后,我们开发了一个基于云端的管理系统,能够实时监控停车场的使用情况,统计收益和预测流量,优化停车场管理。
通过本次实验,我们希望能够提高停车场的利用率,降低管理成本,提高用户体验。
第二篇:实验步骤1. 调查和分析首先,我们对停车场的周边环境、车流量、停车需求等进行了调查和分析,并根据调查结果确定了停车场的布局和车位数量。
2. 设计车牌识别系统我们采取了基于计算机视觉技术的车牌识别系统,能够自动识别汽车牌照,并将其和相应的车位绑定。
该系统主要分为以下三个部分:(1)摄像头:采用高清摄像头,能够自动对焦和自动曝光,提高识别准确率。
(2)软件系统:采用OpenCV图像处理库进行开发,能够自动识别车牌,并提取车牌号码信息。
(3)数据存储:采用MySQL数据库进行存储,能够存储车牌号码和相应的车位信息,方便管理。
3. 开发管理系统我们开发了一个基于云端的管理系统,能够实时监控停车场的使用情况,统计收益和预测流量,优化停车场管理。
该系统主要包括以下功能:(1)实时监控:通过车牌识别系统和摄像头,能够实时监控停车场内的车辆,并提供车位信息和空余位置。
(2)预约停车:用户可以通过手机或网站进行预约停车,并预定相应的车位。
(3)收费管理:管理人员可以通过系统对停车场的收费进行监控和管理,能够统计收益和优化停车场营运。
4. 测试和优化最后,我们进行了系统的测试和优化,并对系统的性能进行了评估和改进,确保停车场管理系统的稳定和可靠性。
第三篇:实验结果与展望经过长时间的实验和努力,我们开发出了一套基于计算机视觉技术的停车场管理系统,能够实现车辆自动识别和智能管理。
实验报告停车场管理

top;int //栈顶指针int maxSize;struct Set// 定义一个结构体,可以存放两个数据实验 停车场管理姓名:曹国君 梁辰 唐琪皓 黄悦 学号:09125676 0912567509125672 09125673 1. 问题描述设停车场内只有一个可停放 n 辆汽车的狭长通道,且只有一个大门可供 汽车进出。
汽车在停车场内按车辆到达时间的先后顺序,依次由北向南排列 (大门在最南端,最先到达的第一辆车停放在车场的最北端),若车场内已停 满 n 辆汽车,则后来的汽车只能在门外的便道上等候,一旦有车开走,则排在 便道上的第一辆车即可开入;当停车场内某辆车要离开时,在它之后开入得车 辆必须先退出车场为它让路,待该车辆开出大门外,其他车辆再按原次序进入 车场,每辆停放在车场的车在它离开停车场时必须按照它停留的时间长短交纳 费用。
试为停车场编制按上述要求进行管理的模拟程序。
2. 数据结构设计由于停车场的停车位有限,只有一个入口,且通道狭长,当停车场内某 辆车要离开时,在它之后开入得车辆必须先退出车场为它让路,顺序栈的结构 符合停车场的需求。
若车场内已停满,车辆再外排队等候,队伍不限长度,可以使用链式队列进行 模拟。
输入:停车位数,停车费单价,进入或离去,车牌号,进入或离去时间 输出:进入:输出停在停车场或者便道上的位置离去:输出停留在停车场上的时间(离开时间 - 进入停车场的时间)及费用 为了满足以上的要求,至少需要记录进入时间以及车牌号template<class ElemType> class SqStack { protected:// 顺序栈的数据成员 :班级:信息 1 班实验时间:第 5 周{ElemType num; ElemType time; };最大容量Set *elems;template <class ElemType> struct NodeNULL); // 已知数数据元素值和指针建立结构 };3. 程序设计 (1) 头文件由于数据域的改变,创建,插入,删除等函数都需要增加一个数据域的处理 顺序栈:public:// 抽象数据类型方法声明及重载编译系统默认方法声明 :SqStack(int size = DEFAULT_SIZE);// 构造函数virtual~SqStack(); // 析构函 数int Length() const; // 求 栈 长 度// 栈{// 数据成员 :ElemType data1,data2;Node<ElemType> *next;// 构造函数 : Node();// 两个数据域// 指针域// 无参数的构造函数Node(ElemType item1,ElemType item2 ,Node<ElemType> *link boolconst;为空Empty() // 判断栈是否Clear(); 栈清空void Traverse(void (*Visit)(const ElemType &)) const;//遍历栈Status Push(const ElemType &e,constElemType&t);// 入栈Status Top(ElemType &e,ElemType &t)const;// 取顶元素Status Pop(ElemType&e,ElemType&e);// 出栈SqStack(const SqStack<ElemType> ©);// 复制构造函数SqStack<ElemType> &operator =(const SqStack<ElemType> ©); // 赋值语句重载 链式队列: public:LinkQueue(); // 无参数的构造函数virtual~LinkQueue();// 析构函数intLength() const;// 求队 列 长度boolEmpty()const;// 判断队列是否为空voidClear();// 将队列清空voidTraverse(void(*Visit)(constElemType &)) const ;//遍历队列StatusDelQueue(ElemType&e,ElemType&t);// 出队操作StatusGetHead(ElemType &e,ElemType &t)const; //取队头操作void // 将Status EnQueue(const ElemType &e,const ElemType &t); // 入队操作LinkQueue(const LinkQueue<ElemType> ©); // 复制 构造函数LinkQueue<ElemType> &operator =(const LinkQueue<ElemType> ©);//赋值语句重载(2)辅助函数 当车辆离开时,输入车牌号与离开时间,如果该车辆在停车场中,则在 其之后的车辆需要暂时离开停车场为其让路,返回其进入停车场的时间,并判 别为真;如果该车辆不存在停车场中,则判别为假。
停车_社会实践报告

一、前言随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快,汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
然而,随着汽车数量的不断增加,停车难问题日益突出,给城市交通带来了巨大的压力。
为了深入了解停车现状,提高停车效率,我们组织了一次停车社会实践调查活动。
以下是本次社会实践的报告。
二、实践背景1. 停车难问题日益严重近年来,我国汽车保有量逐年攀升,停车难问题日益突出。
特别是在城市中心区域,停车位供不应求,导致交通拥堵、环境恶化等问题。
2. 停车管理不规范部分停车场存在管理混乱、收费不规范等问题,给车主和消费者带来不便。
3. 停车信息化程度低目前,我国停车场信息化程度较低,缺乏有效的信息共享和调度机制。
三、实践目的1. 了解我国停车现状,分析停车难的原因。
2. 探索提高停车效率、缓解停车难问题的措施。
3. 为政府部门制定相关政策提供参考。
四、实践内容1. 调查对象本次实践调查对象包括城市居民、企事业单位、停车场管理人员等。
2. 调查方法(1)问卷调查:设计调查问卷,针对不同对象进行发放,收集数据。
(2)实地考察:走访部分停车场,了解停车场的运营情况。
(3)访谈:与停车场管理人员、车主进行访谈,了解他们对停车问题的看法和建议。
3. 调查内容(1)停车需求:了解不同群体的停车需求,包括停车时间、停车地点等。
(2)停车现状:调查停车场的数量、分布、收费标准等。
(3)停车管理:了解停车场的管理情况,包括管理方式、收费规范等。
(4)停车信息化:调查停车场信息化建设情况,包括信息共享、调度机制等。
五、实践结果与分析1. 停车需求根据调查结果,城市居民和企事业单位的停车需求主要集中在城市中心区域和交通便利的地方。
停车时间主要集中在工作日和节假日。
2. 停车现状(1)停车场数量不足:调查发现,部分城市中心区域的停车场数量不足,难以满足停车需求。
(2)停车场分布不均:停车场分布不均,导致部分区域停车难,而部分区域停车位闲置。
(3)收费标准不规范:部分停车场收费标准不规范,给车主和消费者带来不便。
停车场管理实验报告2篇

停车场管理实验报告2篇[停车场管理实验报告1]一、实验目的本次实验的目的是设计一个适用于停车场管理的有效系统,该系统将实现停车场的自动拍照、车辆识别、计费以及车位管理等功能。
该系统可以帮助停车场管理员实现对停车场的管理和运营。
二、实验原理与方法1. 车辆识别技术:使用深度学习技术对车辆图片进行分类识别,从而实现对车辆的识别,具体方法为:1)采集车辆图片,对车辆图片进行图像处理,去除噪声和背景干扰;2)使用卷积神经网络训练模型,通过建立车辆图片库对车辆进行分类;3)对每张停车车辆的图片进行识别,判断车辆类型和车牌号码,实现进出车辆的自动记录。
2. 计费方式:对于停车的车辆,根据时间和车型计费,计费方式为:1)分段计费,每隔30分钟计费一次;2)按车型分类计费,小车和大车计费规则不同,大车计费更高;3)计费方案可以根据车位所在区域和周边车位情况进行调整。
3. 车位管理:车位管理模块包括停车位预约和空车位查询功能,实现停车场的车位管理,具体方法为:1)对车位进行编号,分区域管理;2)通过车位预约功能实现用户对停车的预约;3)通过查询车位状态实现空车位的查询。
三、实验过程本次实验中,我们基于深度学习的车辆识别技术和计费方式进行了系统设计和开发。
1. 车辆识别模块车辆识别模块使用优化的卷积神经网络模型识别车辆图片,准确率较高。
在实际应用中,我们将该模块集成到摄像头设备中,实现对车辆的自动接收和输入。
2. 计费模块计费方式的实现主要涉及时间和车型两个方面。
我们采用了分段计费和按车型分类计费两种策略,并根据室内和室外车位的不同特点进行了适当调整。
具体计费规则如下:1)小车:每隔30分钟收费2元,首小时收费3元,之后每小时加收1元;2)大车:每隔30分钟收费4元,首小时收费6元,之后每小时加收2元。
3. 车位管理模块车位管理模块实现了车位编号、分组和预定等功能,并提供了实时车位状态查询。
同时,我们还可以引入图像检测技术对车位进行状态检测,实时更新车位信息。
停车场实习报告

停车场实习报告篇一:停车场调查实习报告交通工程学停车场调查实习报告班级:姓名:熊健学号:区域:西宁市城西区09交通工程 09130XX0一、区域1停车场调查1、基本资料调查区域1停车场为佳惠家具城的专属停车场,位于五四大街与冷湖路北段交叉口的西侧,距交叉口约153米,紧邻舒泊来雁小酒店与青海师范大学,实则为佳惠家具城的后院。
主要为来家具城商洽家具生意的客人提供停车服务,不对外开放。
面积不大,约735平米。
呈矩形,约可提供20个泊位。
停车场外有诱导信息“向右直行右转30米”,停车场内的停放方式为垂直式,停发方式为“后进前出”式。
2、调查数据整理及分析在一小时的观察时间里,停放车辆的次数为2,累计停车数为9,故:a、停车场饱和度Wn=9/20=45%b、停车周转率fn=2/20=10%c、步行距离停车场离目的地佳惠家具城非常近,据目估大约只有10米停放点离目的地的距离非常理想,方便停车与洽谈生意。
3、问题及建议整个停车场内一片狼藉,工人们出了搬着家具在其中穿梭外,更有几名工人在停车区域的近旁工作。
场面混乱且无专人引导停车,一切都得靠停车人的自觉意识。
另外,停车场内没有消防设施,与木料打交道的这个停车场一旦发生火灾,后果不堪设想。
建议该停车场先安装好消防设备,并且将停车区与工作区作适当的隔离,另应设专人管理。
二、区域2停车场调查1、基本资料调查区域2停车场是一个配建停车场,位于五四大街与冷湖路南段交叉口的西侧,距交叉口仅十几米,处在交通银行古城台支行与联通五四路营业厅前,对外开放。
整个停车场呈现“L”字形,面积约810平米,可提供50个左右的泊车位。
2、调查数据整理及分析A、在一小时的观察时间里,停车次数为23,而累计停车数为43,故:a、停车场饱和度Wn=43/50=86%b、停车周转率fn=23/50=46%B、随机对20为车主进行停放目的问卷调查,有5位是回家,12位是购物,3位为其他。
调查得出停车目的为非购物的高达(5+3)/20=40%,停车购物的只占60%。
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实习报告二题目:停车场管理的程序班级:08052714 姓名:宋张玺学号:08052427 完成日期:12.28一. 需求分析1. 将停车场抽象成为一个栈,将便道抽象成为一个队列,栈中以顺序结构实现,队列中用链表来实现;2. 通过arrive_work和departure函数来实现车辆的进出。
3. 用户以汽车到达或离开,车牌号,到达或离开的时间作为数据输入,4. 若车辆到达则输出所在位置,若是汽车离开则输出停车场内停留时间_time和费用money.5. 当停车场已满,车排在便道上,一旦停车场有车开开走,则便道上第一辆车进入车场;当停车场内有车要离开,则在它之后进入的车都要先退出去再进入。
6. 测试数据为n=2, a <1 1 > a <2 2> a <3 3> a <4 4> a <5 5>d<2 4 > d<3 5>输出结果为:您的车牌为1 的车在车库的第 1 位置,并从 1 时开始计时收费您的车牌为2 的车在车库的第2位置,并从 2 时开始计时收费您正在便道的车位等待您正在便道的 1 车位您正在便道的 2 车位您正在便道的 3 车位车牌为2 的车已经离开车厂,时间为:2 费用为:12第1辆车牌位:1第2辆车牌位:3在便道车牌:第1辆车:4 第2辆车:5车牌为3 的车已经离开车厂,时间为:1 费用为:6第1辆车牌位:1第2辆车牌位:4在便道车牌:第1辆车:5二. 概要设计1设定栈的基本操作:init_stack (pstack _stack);push(pstack _stack,int _time,int _plate);pop(pstack _stack);2设定队列的基本操作init_queue (pqueue _queue);enqueue(pqueue _queue,int _time,int _plate);dequeue(pqueue _queue);3停车场管理的伪代码函数:visit_stack(pstack _stack,int num);访问停车场某量车的位置visit_queue(pqueue _queue,int num) 访问便道某量车的位置print(pstack _stack,pqueue _queue) 输出车辆的位置及车牌arrive_work(pstack _stack1,pqueue _queue,int n)车辆进入停车场或便道departure(pstack _stack1,pstack _stack2,pqueue _queue ,int n,int m)车辆离开停车场或便道,并输出用的时间和金钱。
若是离开停车场则便道上第一辆车进入停车场main_menu(pstack _stack1,pstack _stack2,pqueue _queue,int n,int m)命令函数4本程序包含4个模块1. 主程序函数void main()2. 栈模块3. 队列模块4. 停车场管理模块设定栈的容量和单价车辆进入停车场,若停车场已满则进入便道汽车离开{当汽车从从停车场离开,其后元素出栈,并进入临时栈,要离开车辆出栈,进入临时栈的进栈。
若便道有车,则便道上第一个元素出队列,进栈。
若便道上某车辆离开,则便道上该车辆前面的车依次出队再进队}输出停车场内所花时间和金钱{ 从便道进入停车场的车辆计费时间以离开车辆的时间为初始时间}三.详细设计#include<stdio.h>#include<stdlib.h>#define MAX_NUM 20#define M 6 // 停车单价数据基本类型:struct node{int time;int plate;struct node *next;};typedef struct node* pnode;栈的数据结构:struct stack{pnode *array;int top;int stack_amount;typedef struct stack* pstack;队列的数据结构:struct queue{pnode front;pnode rear;int amount;};typedef struct queue* pqueue;栈的建立:pstack init_stack(pstack _stack){_stack = (pstack)malloc(sizeof(struct stack));_stack->array = (pnode*)malloc(sizeof(pnode)*MAX_NUM);_stack->top = -1;_stack->stack_amount = 0;return _stack;}栈的数据压入:void push(pstack _stack,int _time,int _plate){pnode _node = (pnode)malloc(sizeof(struct node));_node->time = _time;_node->plate = _plate;_stack->array[++(_stack->top)] = _node;_stack->stack_amount ++;return ;}栈内数据删除:pnode pop(pstack _stack){if(_stack->top>=0){_stack->stack_amount--;return(_stack->array[(_stack->top)--]);}printf("Empty stack!");return NULL;队列的建立:pqueue init_queue(pqueue _queue){_queue = (pqueue)malloc(sizeof(struct queue));_queue->rear = _queue->front = NULL;_queue->amount = 0;return _queue;}队列数据压入:void enqueue(pqueue _queue,int _time,int _plate) {pnode _node = (pnode)malloc(sizeof(struct node));_node->time = 0;_node->plate = _plate;if(_queue->amount == 0){_queue->front = _queue->rear = _node;}else{_queue->rear->next = _node;_queue->rear = _node;}_queue->amount++;return ;}队列数据删除:pnode dequeue(pqueue _queue){if(_queue->amount == 0){printf("Empty queue!");return NULL;}pnode _node;_node = _queue->front;_queue->front = _node->next;_queue->amount--;return _node;}栈内数据查找:int visit_stack(pstack _stack,int num){for(int index = 0;index<=_stack->top;index++){if(_stack->array[index]->plate == num)return index+1;}return 0;}栈队的基本操作:void print(pstack _stack,pqueue _queue){int i = 0;printf("在车库的车的车牌:\n");for(i = 0;i<_stack->stack_amount;i++)printf("第%d辆车牌:%d \n",i+1,_stack->array[i]->plate);printf("在便道的车的车牌: \n");pnode node = _queue->front;for(i = 0;i<_queue->amount;i++){printf("第%d辆车牌:%d ",i+1,node->plate);node = node->next;}printf("\n");}队列内数据查找:int visit_queue(pqueue _queue,int num){pnode node ;int index;node = _queue->front;for(index = 0;index<_queue->amount;index++){if(node->plate == num)return index+1;node=node->next;}return 0;}工作函数:(1)进入停车场:void arrive_work(pstack _stack1,pqueue _queue,int n){int _time;int _plate;int index1;int index2;printf("请入库车牌和输入时间(A B):\n");scanf("%d%d",&_plate,&_time);index1 = visit_stack(_stack1,_plate);index2 = visit_queue(_queue,_plate);if(index1 != 0 || index2 != 0 ){printf("在等待车队中发现已有此车牌,无法入队!\n\n");return ;}if(_stack1->stack_amount>=n){enqueue(_queue,_time,_plate);printf("您正在便道的%d车位等待入库!\n\n",_queue->amount);return ;}else{push(_stack1,_time,_plate);printf("您车牌为%d 的车在车库的第%d 车位,并且从%d 时开始计时收费!\n\n",(_stack1->array)[_stack1->top]->plate,_stack1->stack_amount,(_stack1->array)[_stack1->top]->time);}}(2)离开停车场:void departure(pstack _stack1,pstack _stack2,pqueue _queue ,int n){int _time;int _plate;int index = 0;pnode node;printf("请输入要开出车的车牌和时间(A B):\n");scanf("%d%d",&_plate,&_time);index = visit_stack(_stack1,_plate);//访问队列,查找车的位置if(index) //若能在栈中找到,则index为真,若不能找到,为假,进入队列中查找//栈中离开车辆的计时收费{int money;node = _stack1->array[index-1];money = _time-node->time;printf("您车牌为%d 的车已经开车车场, 时间为:%d\n,费用为:%d\n",node->plate,money,M*money);for(int i = index;i<=_stack1->top;i++){node = pop(_stack1);push(_stack2,node->time,node->plate);}pop(_stack1);for(i = 0;i<_stack2->stack_amount;i++){node = pop(_stack2);push(_stack1,node->time,node->plate);}if(_queue->amount>0){node = dequeue(_queue);push(_stack1,_time,node->plate);}print(_stack1,_queue);return ;}index = visit_queue(_queue,_plate);//访问队列,查找车的位置if(index) //队列中车辆的离开{for(int i = 0;i<index-1;i++){node = dequeue(_queue);enqueue(_queue,node->time,node->plate);}node = dequeue(_queue);printf("您的车牌为%d 的车已经从便道开车!\n",node->plate);print(_stack1,_queue);return;}printf("此车不存在!\n");}(3)工作菜单:void main_menu(pstack _stack1,pstack _stack2,pqueue _queue,int n) {char command;getchar();do{printf("请输入命令:");scanf("%c",&command);switch(command){case('A'):case('a'):arrive_work(_stack1,_queue,n);break;case('D'):case('d'):departure(_stack1,_stack2,_queue, n);break;case('e'):case('E'):printf("程序结束!\n");break;default:printf("输入有误!请重新输入。