大跨梁桥施工
大跨度预应力混凝土连续梁桥施工技术
程 中 ， 构 体 系 受 力 也 不 断 的转 换 ， 施 工 阶 段 的 结构 受 力都 将 伴 结 各 随 着 结 构 体 系 、 束 条 件 和荷 载 作 用 的变 化 而 不 断 变 化 。 约 由于 施 工 过 程 中受 到 影 响 因素 繁 多 、 复杂 ， 如材 料 的 性 能 、 工荷 载 、 应 比 施 预 混 温 这 公 路桥 梁 技 术 水 平 的 提 高 ， 软 基 处 理 、 土 施 工 、 面 材 料 及 路 力 损 失 、 凝 土 收 缩 徐 变 、 度 等 ， 些 不 确 定 的 因素 给桥 梁结 构 住 冻 路 因 面结 构 设 计 、 梁隧 道建 设 等 方 面 ， 批 新 材 料 、 工 艺 、 技 术 得 实 际状 态 与 理 想 状 态 造 成 差 异 ， 此 在 桥 梁 施 工 过 程 中有 必要 对 桥 一 新 新 高 线 应 实 到推 广 应 用 ， 如各 种 大 跨 度 预 应 力混 凝 土 连 续 梁桥 的 设 计 、 工 桥 梁 的 实 际 反应 （ 程 、 形 、 力等 ） 施 严格 的 全 过 程施 工 控 制 ， 比 施 技 术 等 。０ ８ ６ ２ ０ 年 月建 成 通 车 的 苏通 长 江 大桥 是桥 梁 创新 建 设 的 典 保 证 桥 梁 建 造 质 量 、 保施 工过 程 的 安 全 ， 及成 桥 结 构 内 力 和 线 确 以 随 各种 型代 表 ， 动 了我 国桥 梁 建 设 住标 准规 范 、 算 理 论 、 论 分析 、 带 计 结 模 形 等 符 合 设 计 要 求 。 着预 应 力技 术 和 施 工 控 制 方 法 的发 展 ， 大 型 实验 、 料 科 学 、 工 工 艺 、 测 控 制 、 业 设 备 等 方 面 的 进 步 。 施 工方 法 也 得 到 了相 应 迅 速 的 发 展 ， 大 增 强 了混 凝 土 桥 梁 在 实 材 施 监 专
大跨度连续梁桥快速施工技术
分成 上行 、 下行 两航 道 ， 墩位处 平均 常水位 ＋１ ． ２ ｍ， 水
深１ ３ ． ４ ｍ； １ ２ ０ ， １ ２ ２ 主墩 分列 于北 、 南 大堤 的防 洪堤
处 。３个 主墩 墩 身均 为直 径 ７ ｍ圆形墩 ， 墩帽沿横 向 施加 预应 力 ； 两 个边 墩为 圆端形 桥墩 。
钢 支撑 轴力 的实测 最大值 与计 算最 大值 比较 如表 ３所示 。可以看 出 ， 钢 支撑 计 算 轴 力 和 实 测 轴 力 的 最 大 值 比较 接 近 ， 计算 值 总体 比实测值 略 大 ， 且均 小 于设
计值。
表 ３ 钢 支 撑 实 测轴 力 与计 算 轴 力 比较
［ １ ］ 房师军 ， 付拥军 ， 姚 爱军． 某 地 铁 工 程 深 基 坑 排 桩 围 护 结 构 变形规律分析 ［ Ｊ ］ ． 岩土工程学报 ， ２ Ｏ ｌ １ ， ３ ３ （ 增 １ ） ： ２ １ ６ ． ２ １ ９ ．
２ 施 工 新 技 术
２ ． １ 钢 板桩 围堰与 钻 孔桩 同步作 业 常规 施工 工序 为先 钻孔 成桩 ， 再布 置 围堰 ， 存 在成
桩、 拆平 台 、 围堰施 工 无 交叉 作 业 等 待 时 间长 的不 足 。 在 该桥施 工过 程 中 ， 改 流水作 业为 平行 作业 ， 优化 了工
悬 浇次数等 创新 性施 工技 术 ， 缩短 了常规 工期近 一半 时 间 ， 施 工方 法可供 同类 工程借 鉴 。
关 键词 ： 客 运 专 线 大跨 度 连 续 梁 快 速 施 工
中 图分 类号 ： Ｕ ４ ４ ５ ． ４ 文 献标识 码 ： Ａ Ｄ Ｏ Ｉ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ０ ０ ３ — １ ９ ９ ５ ． ２ ０ １ ４ ． ０ ２ ． １ ２
大跨径连续梁桥上部结构施工方法
大跨径连续梁桥上部结构施工方法说实话大跨径连续梁桥上部结构施工方法这事，我一开始也是瞎摸索。
我试过好几种方法呢，就想找到最靠谱的那种。
先来说说支架法吧。
我当时觉得这个方法似乎挺直观的。
就是像搭积木一样，在桥下搭个支架，然后在支架上进行混凝土浇筑等施工。
但这可不像搭普通积木那么简单。
我就犯过错，支架的稳定性是个大问题，计算支架的承重可复杂了，我一开始算得不准，结果在施工过程中，支架有点晃动，可把我吓出一身冷汗。
后来啊，发现得细致考虑各种荷载因素，像混凝土的自重，施工时工人设备的重量等等。
就好比你想在一个桌子上堆东西，你得精确知道这些东西有多重，桌子能不能承受住。
而且支架材料的选择也很关键，别为了省钱选些不结实的材料。
挂篮施工法我也干过。
这就像是一个移动的小房子在桥上作业。
先是在墩顶设置起步段的托架，然后把挂篮组装在上面。
挂篮不像我们想象得那么好操控。
刚开始的时候，挂篮的移动总是不顺利，我还以为是设备故障，后来才发现是因为挂篮移动的轨道安装得有点歪，就像火车在弯轨上走一样不顺畅。
在这个方法里，工艺的质量控制太重要了。
比如说加载试验的时候，一定得真真切切地模拟实际情况。
有次加载试验没做好，导致后面浇筑混凝土的时候，挂篮变形比预计的大。
还有悬臂浇筑法呢。
悬在半空中施工，心里是有点慌的。
这个施工过程中的模板安装可讲究了。
模板要和混凝土贴合得好，就像给一个物体定制一个合身的衣服。
而且钢筋的布置也得谨慎，曾经因为钢筋间距没控制好，险些造成结构强度有问题。
我还听说有转体施工法，但我就没实际操作过这个。
只是知道这个方法是先在岸边把梁体做个差不多，然后再转到桥的位置。
感觉这个方法对技术要求也超高，在旋转的时候得确保各个角度的平衡，精度要求特别高。
总的来说，大跨径连续梁桥上部结构施工，不管哪种方法，都得精心计算，小心操作，不能有一点马虎。
一旦出错，那重新返工的代价可太大了。
每个步骤就像链条上的每个环，环环相扣，一个环松了，整个链子就容易断。
大跨度桥梁施工控制方法
下部结构
有铰拱，无铰拱 钢管混凝土拱，钢桁拱，钢箱拱
悬索桥
地锚式，自锚式
组合体系
线材，水泥，碎石，砂， 添加剂
拌制
圬工
适用于取材方便的中、小 跨拱桥，墩台与基础
斜拉桥，矮塔斜拉桥
块石、片石、素混凝土块
刚架（门形刚架，斜腿刚架、V形刚架） 砌筑
梁－拱组合，斜拉－拱组合，其他
投资71亿，2002年6 月开工，05年完成
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二、桥梁施工概论
桥梁施工－实现桥梁设计思想和设计意图、把图纸 变为建筑物实体的过程。
主要内容－施工技术和施工组织。其中，施工技术 水平的高低，对桥梁工程建设的成败起着举足轻重 的作用。
设计与施工－对需要进行体系转换的桥梁，设计与 施工密不可分，所采用的施工方法需符合设计要求。
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跨海大桥
杭州湾跨海大桥：全长36公 里，双向六车道高速公路， 长度世界第一
总投资约107亿元。2003年6
月开工，2008年完工。
东海大桥：上海国际 航运中心集装箱深水 港的配套工程。
跨海段桥长25公里， 设有主通航孔一个 （主跨420m的钢斜 拉桥），副通航孔三 个。非通航孔为50、 60、70m的混凝土连 续梁
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4.1 什么是桥梁施工控制
运用现代控制技术，采取必要的技术措施或手 段，将桥梁结构理论应用于大跨度桥梁施工过 程，确保桥梁施工过程安全、可靠，成桥后结 构满足规范及设计要求。
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4.2 桥梁施工控制的必要性
桥梁施工事故 1、加拿大魁北克桥（Quebec Bridge） 2、湖南凤凰县堤溪沱江大桥 3、The Koror-Babeldaob Bridge 4、浙江宁波招宝山大桥
大跨度桥梁施工技术
大跨度连续梁桥施工新方法研究
图 １ 大桥 主 桥立 面 示 意
２ ２ 支 架 结 构 形 式 ．
收 稿 日期 ：０ １ １ — １ 修 回 １期 ：０ ２ ０ ． ３ ２ １ —２２ ； ５ １ ２ １ －４２
立杆 、 杆采 用 ４ 横 ８碗 扣式 脚 手 架 钢 管 。立杆 横 桥 向布 置 为 ： 梁 中间 腹 板下 布 置 ７根 ， 箱 间距 ０ ３ ｍ， ．
摘 要 ： 于 大跨 度 连续 梁桥 的特 点及 某 大桥 施 工 时 需要 调 整施 工 方 法 的 实 际情 况 ， 用 有 限元 分 析 软 基 运 件 ， 算 并 比较 了两种施 工 方 法下结 构 受力情 况及 主梁 线形 变化状 况 。通过 施 工 、 计及监 控 解决相 关 计 设 技 术 难点后 ， 梁 顺利合 龙 ， 缩短 了近 １个 月的 工期 ， 明 悬臂 浇 筑与 支 架现 浇相接 合 这 种施 工方 法 桥 并 表
见 图 ２ 变 更 后 施 工 顺 序 如 图 ３所 示 。 ，
种 新施 工 法 可 以较 大 缩 短 施 工 工 期 ， 保 桥 梁 按 时 确 或 提 前竣 工 通 车 。施 工 方 案 的 调 整 会 导 致 桥 梁 线 形 的 变 化 和梁 体 混 凝 土 受 力 的改 变 ， 了保 证 桥 梁 的 为
２ 现 浇 段 支 撑 体 系
２ １ 下 部 结 构 布 置 ．
桥 址 位于永 定 新河 人 海 口 ， 个 支 撑体 系设 计 充 整 分考 虑混 凝 土 自重 和 张 拉 的 支 反 力 ， 部 采 用 ￣ ０ 底 ｂ ０ ６ ｍ ｍ钢 管桩基 础 ， 间距 为 ： 桩 横桥 向梁 底最 大间距 ３ ２ ．５ ｍ， 板下 为 ３ ｍ， 翼缘 板处 桩 间距 ４ｍ； 桥 向 间距 腹 桥 顺 ４ ５ｍ。桩 长 根据 受 力 不 同选用 ２ Ｉ ２ ． ７ １ 和 ２ ｍ两 种 规 Ｔ 格 ， 高程 ＋４ ｍ。垂 直 桥 向铺 设 Ｈ ０ 顶 ６ ０型 钢 为 主 梁 ，
大跨径连续梁桥施工风险及管理措施
大跨径连续梁桥施工风险及管理措施摘要：随着国家不断发展，为解决交通环境问题，相关决策层进行相应的桥梁建设令交通行业得到优化。
文章对大跨径连续梁桥施工前期面临的风险因素进行分析，对项目施工过程中将风险因素进行排查，并制定相应的大跨径连续梁桥施工管理措施。
通过相应的管理措施，使整体施工项目稳步前行。
关键词：大跨径；连续梁桥；施工风险引言：通过对大跨径连续梁桥施工风险和管理措施进行研究，由于施工距离长、施工工期较长、施工人员专业水平问题、规章制度，人为因素、自然性因素等原因，影响着施工过程的整体进度。
通过对风险分析及制定相应管理措施，对施工过程中所遇到的问题进行提前防护，令整体施工项目呈计划性开展。
一、大跨径连续梁桥施工风险因素（一）自然性风险问题大跨径连续梁桥在施工过程中由于工期时间长，工艺较为复杂，当前桥梁一般采用混凝土浇筑的方式进行制作，半永久性建筑物内部结构也会随时间产生结构应力减少等，面临梁桥结构风险问题。
梁桥在施工过程中，由于施工具体施工地点差异，梁桥所处自然环境各不相同，例如，南北气候差异、地理环境等，导致易出现自然环境风险。
在进行大跨径连续梁桥施工过程中，如桥梁需进行跨河流、湖泊等进行施工，需将考虑雨季与旱季等问题；当大跨径连续梁桥在地震多发区进行施工时，技术人员应将地震因素做具体分析，适当对做出规划性方案。
对于连续刚构桥的梁桥，在进行砼浇筑时，由于内部预应力等问题，易造成内部形成施工缝，长时间将导致产生砼现浇块段结构不稳，带来安全隐患问题。
（二）人为风险问题在进行大跨径连续梁桥施工，由于涉及范围较广，在进行人工修建时，易产生人为风险。
施工人员在进行施工过程中，桥梁施工过程繁琐，应按照设计人员的流程进行操作，但由于个人工作方式差异和施工人员技术水平能力不同，导致在施工流程和预设流程未能一致。
梁桥施工管理过程中，缺乏有效的管理组织，在进行统一协作方面，未能对施工人员进行统一规划，职责分配不明，无法对现场工作人员形成有效指挥。
大跨度钢-混组合梁桥悬吊拼接施工工法
大跨度钢-混组合梁桥悬吊拼接施工工法一、前言大跨度钢-混组合梁桥悬吊拼接施工工法是一种目前被广泛应用的工法，它可以在轻量化、抗震、耐久、经济等方面优于传统工法，成为现代桥梁建设的趋势。
本文将详细介绍大跨度钢-混组合梁桥悬吊拼接施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例，希望可以对同行和爱好者提供帮助。
二、工法特点大跨度钢-混组合梁桥悬吊拼接施工工法是一种利用钢筋混凝土和钢结构相结合的桥梁工法。
它具有以下特点：1.节约材料：采用这种工法可以有效地减少钢材等材料的使用，降低了建造成本。
2.建设快速：由于施工过程不需要使用大型模板，因此可以大大缩短建造时间。
3.强度高：采用此工法所建造的桥梁具有较高的强度和刚度，能够抵御不良气候和重载车辆对桥梁的磨损和冲击。
4.可持续性强：采用此工法所建造的桥梁耐用性高，耐久性强，且能适应不同的环境变化。
5.抗震能力强：采用此工法所建造的桥梁可以有效地减少震动和破坏，从而提高桥梁的抗震能力，减少人员和财产损失。
6.施工质量高：由于目前的建造技术非常高，施工质量得到了很大的保障，为桥梁的安全使用提供了有力的支持。
三、适应范围大跨度钢-混组合梁桥悬吊拼接施工工法适用于钢筋混凝土和钢结构拼装的桥梁建设，特别适用于以下情况：1.桥梁跨度大，所用钢材量较大。
2.需要在山区、水域等特殊情况下建造桥梁。
3.需要快速建造桥梁。
4.需要建造具有高强度和耐久性的桥梁。
5.需要提高桥梁的抗震能力。
四、工艺原理大跨度钢-混组合梁桥悬吊拼接施工工法采用了先钢后混的先进技术，克服了传统模板的局限性，可以快速、准确地完成桥梁构件的制作、安装和各种材料的混合使用。
工艺原理是将不同构造的桥梁构件通过吊装等手段联系起来，同时加固起来，形成一个完整的桥梁体系。
在施工过程中，需要注意施工工法与实际工程之间的联系，采取相应的技术措施，确保工程的顺利推进。
大跨度桥梁施工控制
桥梁 结构 的稳定性 关 系到桥 梁结 构 的安 全 。可 以通 过稳 定分 析计 算 （ 定安 全 系 数 ） 施工 过 程 中 稳 ， 结构 的实 际 刚度和 临 时或 永 久 支撑 情 况 ， 结 合 结 并 构应 力 、 变形情 况来综 合评 定 、 制其 稳定性 。 控
１ ４ 安全 控 制 ．
１４ ３
甘
肃
科
技
第２ ８卷
施工 模 拟分析 理论 ， 即对 桥 梁 结构 各 个 施 工状 态 进 行模 拟分 析 ， 常 采用成 熟 的位 移有 限元理 论 ， 出 通 得 所谓 的 各个施 工状 态 下 的理 论 计 算值 ； 二是 施 工 过 程 中的误 差分 析 、 数识 别和状 态预测 理论 ， 参 即对 实 测值 和理 论值 比较 分析 ， 预测结 构 的状 态 ， 进行结 构 的参 数估 计与 修正 。 施工 控 制 方法 是 施工 控 制 的核 心 问题 ， 要解 它 决 的主要 问题 是如何 考虑 与处理 结构 的实 际状 态 与 理想 目标 状态 之 间的偏差 。桥梁施 工控 制 的方法很 多 ， 的来 讲 可分 为 ： 总 事后控 制法 、 预测 控制法 、 自适 应 控 制法 、 最大 宽容度 法等 。为达 到最 优施工 控制 ，
工控制措施 ， 证桥梁施工的顺利进行并达 到设计 预期 的 目标 成桥状 态。施工控 制内容包 括几何控 制 、 力控制 、 保 应 稳定控制 、 影响因素分析等。介绍 了大跨度桥梁施工控制的必要性 、 任务和 主要 内容 、 制方法 、 控 结构计算分 析方法
以及影 响桥 梁施工控 制的因素 ， 选取 了 ３座不同类型的大跨度桥梁 一连续 刚构桥 、 并 连续梁桥 、 连续 梁拱组合桥 ， 同 时介绍 了施 工控 制的主要 内容 、 方法以及取得 的成果 ， 以供 同类 桥梁施工及施工控制参考 。 关键词 ： 连续刚构桥 ； 连续 梁桥 ； 梁拱组合桥 ； 工控制 连续 施
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关键。预制工作应采用流水 作业，培养专业化的施工队 伍，还可采用加入添加剂的 方法提高混凝土的早期强度。
顶推法
预制场的纵向立面布置应结合考虑平面布置，将钢筋棚、 预应力下料、砂石堆放、砼拌和站结合考虑。
顶推法
二、钢导梁
作用
减小顶推过程中梁的前端悬臂负弯矩
构造
钢桁梁和钢板梁
施力平稳、均匀。
顶推法
意大利山谷桥 10x32m,梁高 2.5米，曲线半 径150米
顶推法
• 非洲南部的科马提河桥
顶推法
湖南安化资江大桥7X50m顶推施工
顶推法
广东韶关五里亭大桥
2、施工特点
顶推法
优点
机具设备简便，无需大型起吊设备 节省施工用地，工厂化制作，能保证构件质量 模板可周转 不影响通航 节约劳力，施工安全
8.2.1 施工工艺介绍 8.2.2 施工设备介绍
移动模架法
8.2.1 施工工艺介绍
滑移支撑系统是英文Move Support System的译
名，简称MSS，又称造桥机、滑移支架、无支架 模板系统等。
MSS
适用于滩涂、峡谷高墩身、城市 高架桥等场地的连续梁或简支梁
的现浇砼桥梁的施工
周转次数多
施工周期短
顶推施工工艺介绍
三、临时墩
顶推法施工工艺介绍
作用
减小顶推的标准跨径， 来减小梁顶推过程交替 变化的正、负弯矩。特 别当顶推跨径超过50m 以上，或者顶推其他形 式的桥梁，如斜拉桥， 钢管系杆拱桥，或连续 刚构桥梁时采用。
设计原则
临时墩受力主要为梁体的垂直荷载和顶推水平摩 阻力。并要考虑顶推的启动和停止的惯性作用。 要考虑施工期间通航和洪水杂物作用对临时墩影 响
预制台座
底模：保证箱梁预制满足设计线型和标高
顶 推
预制模板 外模：保证箱梁外形尺寸、美观
预 制
内模：保证箱梁内部尺寸
场
过渡孔：通过在预制台座前布置小距离过渡墩，使梁段逐步顶推 过渡到标准跨径
顶推法
预制 场地
• 预制场地的长度需要
有预制节段长的三倍 以上，涉及因素有：
• 主梁节段分段长 • 每节段为全断面或分
次浇筑
• 拼装导梁的场地 • 第一跨顶出时，梁体
的倾覆稳定安全
预制场地是预制梁体和顶推 过渡的场地，包括主梁节段 的浇筑平台和模板、钢筋和 钢索的加工场地，混凝土搅 拌站以及砂、石、水泥的堆 放和运输路线用地
顶推法
预制 设备
• 模板工作是保证预制质量的
关键，梁底的平整度将影响 顶推时梁的内力，所以预制 平台的平整度要严格控制。
预应力混凝土连续 梁桥顶推法施工是沿桥 纵轴方向，在桥台后设 置预制场浇筑梁段，达 到设计强度后，施加预 应力，向前顶推，空出 底座继续浇筑梁段，随 后施加预应力与先一段 梁联结，直至将整个桥 梁梁段浇筑并顶推完毕， 最后进行体系转换而形 成连续梁桥。
顶推法
顶推法施工是钢桥拖拉法架设原理的应用，所不同的 是滑动和施力装置不同。
适应于连续梁，简支梁，拱桥（桥面纵梁，斜 拉桥（主梁）等结构
顶推法
缺点 不适应多跨变高梁，曲率变化的曲线桥和竖向曲 率大的桥梁 受顶推悬臂弯矩的限制，顶推跨径大于70~80米 不经济 顶推过程中的反复应力，使梁高取值大，临时束 多，张拉工序繁琐 随着桥长的增大，施工进度较慢
顶推法
8.3.2 施工工艺介绍
分类
钢桥拖拉架设
预应力混凝土顶推法施 工
滑动装 置
平滚，滚动摩擦，平滚 轮轴受力有限，滚动摩 擦系数大，在0.15以上
平面滑道，平面摩擦， 承压力可根据需要选择， 摩擦系数μ在0.05~0.08 之间
施力装 置
卷扬机拖，施加吨位小， 液压千斤顶，施加吨位
起动、停止时惯性有冲 大，可根据需要选择，
击力大
优点
施工安全可靠 现场文明简洁
不需要中断桥下交通
施工特点
1、适于高墩、多跨、中等跨径（30-50m）现浇 梁桥
2、施工速度快，节省劳动力，劳动强度低， 占用场地少；
3、施工中不影响通行、通航； 4、机械化程度高，模板可多次循环使用。 5、适用于单梁箱、双梁箱、双T梁、槽型 梁
等各种断面的桥梁施工
8.2.2 施工设备介绍
8.1.1 概述
使用一套设备从桥的一端逐孔施工直至另 一端。
方法:
预制梁逐孔施工
简支 悬臂
连续 连续
移动支架法（组拼预制节段逐孔施工法） 移动模架法（逐孔现浇施工法）
移动支架法
组成： 拼梁桁架、下托梁、叉式梁节升
降装置，活动纵梁、梁节移动及调 位、桁架拖拉滚筒等。
施工实例 ：灵武铁路支线黄河特大桥
灵武铁路支线黄河特 大桥移动支架架梁
箱梁节段预制场
胶管孔道形成
箱箱梁梁节锯段齿钢板筋
箱梁段起吊准备
逐孔架设施工
梁吊落
逐孔架设施工
梁段在已架梁上运送
逐孔架设施工
梁段在梁支段架就内位运送
逐孔架设施工
梁段立位接置缝校模准板灌混凝土
逐孔架设施工
支架前移 支架在前孔就位
逐孔架设施工
8-2 移动模架
移动模架法
移动模架法
移动模架法
2、下导梁式移动模架造桥机
移动模架法
移动模架法
移动模架法
模 板 系 统
移动模架法
移动模架法
模板台车
移动系统
移动模架法
移动模架法
内模系统
移动模架法
8-3 顶推法
8.3.1 施工技术概述 8.3.2 施工工艺介绍
顶推法
8.3.1 施工技术概述
1、什么叫顶推法施工?
技术要求
顶推法
钢导梁受力主要为正弯距和剪力，负弯距较小，长 度一般为顶推跨径0.6～0.7倍
合理的导梁长度应是主梁最 大悬臂负弯矩与使用状态
（运营阶段）支点负弯矩基 本接近
导梁的刚度宜选主梁的1/9～1/5。
施工工艺介绍
鼻梁（导 梁）
导梁设置在主梁的 前端，为钢桁梁或 钢板梁，主梁前端 装有预埋构件与钢 导梁栓接。
1、上导梁式移动模 架造桥机
ＭＺ３２型造桥 机、挪威ＮＲＳ公司 的ＭＭＳ 造桥机等 均属于该类型造桥机。
2、下导梁式移动模架造桥 机
郑州大方桥械公司的 ＤＺ４２／１０００
1、上导梁式移动模架造桥机
后鼻 梁
承重 主梁
பைடு நூலகம்
前鼻 梁
肋骨状 横梁
模板系 统
支承立 柱
移动模架法
移动模架法
移动模架法
移动模架法
顶推施工的基本 思路是：在桥台 后的预制场地预 制15米-30米的梁 单元，并不断预 制接长.同时将它 通过聚四氟乙烯 滑板支座将其顶 推至最终位置， 从而实现无支架 施工。
顶推法
顶推法施工关键技术
预
钢临
滑
水纵
制 导时
平向
场
梁墩
道
千预
斤应
顶力
施
力
一、预制场
顶推法
平台：满足箱梁预制顶推符合桥梁的设计高度