新标准船用生活污水处理装置 MEPC159(55)
船用生活污水处理装置
船用生活污水处理装置船用生活污水处理装置是一种用于处理船舶上产生的生活污水的设备。
它能有效地去除污水中的有害物质，确保船舶在海上排放的污水符合环保要求。
下面将详细介绍船用生活污水处理装置的工作原理、处理效果以及使用注意事项。
1. 工作原理：船用生活污水处理装置采用物理、化学和生物处理的综合方法，通过一系列的处理步骤将污水中的有害物质去除。
主要的处理步骤包括：1) 预处理：将污水中的大颗粒物、油脂和固体废物通过格栅、沉砂池和油水分离器等设备进行初步分离和去除。
2) 生物处理：将经过预处理的污水送入生物反应器中，利用微生物降解有机物，将污水中的有机物转化为无害的物质。
3) 深度处理：经过生物处理后的污水进一步进行深度处理，通过过滤、吸附和消毒等工艺去除残留的悬浮物、微生物和有机物。
2. 处理效果：船用生活污水处理装置能够有效地处理船舶上产生的生活污水，使其符合国际海事组织（IMO）和国际海洋组织（IMO）等相关标准和法规。
处理后的污水中悬浮物、微生物和有机物的浓度大大降低，达到了可安全排放的要求。
同时，处理后的污水也不会对海洋生态环境造成污染。
3. 使用注意事项：在使用船用生活污水处理装置时，需要注意以下几点：1) 定期维护：定期对设备进行检查和维护，确保各个处理单元的正常运行，避免故障和损坏。
2) 合理使用：合理使用和管理船舶上的生活污水，避免将大量的化学物质和有害物质排放到污水中，以免影响处理效果。
3) 定期监测：定期对处理后的污水进行监测和检测，确保处理效果符合要求，并及时采取措施进行调整和改进。
4) 安全操作：在操作和维护设备时，必须遵守相关的安全操作规程，确保人员和设备的安全。
总结：船用生活污水处理装置是船舶上必备的设备之一，它能够有效地处理船舶产生的生活污水，保护海洋环境。
通过物理、化学和生物处理的综合方法，船用生活污水处理装置能够将污水中的有害物质去除，达到国际标准要求。
在使用过程中，需要定期维护、合理使用、定期监测和安全操作，以确保设备的正常运行和处理效果的稳定性。
(完整版)MEPC.159(55)决议
MEPC.159（55）决议（2006.10.13.通过）附件经修订的实施生活污水处理装置排出物标准和性能试验导则目录1、引言2、定义3、总则4、标准5、试验时应考虑的各种因素6、换证和附加检验7、船上人员熟悉生活污水处理装置的使用附件生活污水处理装置型式认可证书及附录格式经修订的实施生活污水处理装置排出物标准和性能试验导则1、引言1.1国际海事组织（IMO）海上安全委员会（MEPC）于1976年通过MEPC.2（Ⅵ）决议《关于生活污水处理装置国际排出物标准的建议和性能试验导则》。
1.2本文件包括《经修订的实施生活污水处理装置排出物标准和性能试验导则》（导则）.本导则意在协助各国主管机关制定生活污水处理装置的操作性能实验程序。
用以按公约附则Ⅳ第９.１.１条规定进行型式认可。
１.３本导则适用于２０１０年１月１日或以后安装上船的生活污水处理装置２、定义附则Ⅳ――系指ＭＥＰＣ.１1５（５１）决议修正的《国际防止船舶造成污染公约》（ＭＡＲＰＯＬ７３/７８）经修订的附则Ⅳ。
公约――－系指《１９７３/１９７８年国际防止船舶造成污染公约》（ＭＡＲＰＯＬ７３/７８）几何平均数――系指n个数乘积的第n次平方根灰水—系指排出的洗涤水、淋浴水、洗衣水、洗澡水以及洗脸水船上试验—系指对已安装上船的生活污水处理装置的试验陆上试验—系指对安装上船前的生活污水处理装置的试验，例如：工厂试验耐热大肠杆菌—系指在44.5℃情况下，48小时内可以从乳糖产生气体的大肠杆菌群。
有时称这些微生物为“粪便大肠杆菌”；3、总则3.1经认可的生活污水处理装置必须符合第4节的标准及本导则概述的试验规定，同时应注意附则Ⅳ还规定，当船上有经认可的生活污水处理装置在运行时，排出物不得产生可见的漂浮固体或使周围海水变色。
3.2确认生活污水处理装置在模拟船上条件下进行陆上试验时或在船上实际运行条件下进行船上试验时，其系统的性能可能性会有很大差别。
如果陆上试验证明其系统符合标准。
船用生活污水处理装置介绍
船用生活污水处理装置介绍船用生活污水处理装置介绍一、引言船用生活污水处理装置是船舶上重要的环境保护设备，用于处理船员产生的生活污水，以保护船舶周围水域的水质和生态环境。
本文将介绍船用生活污水处理装置的基本原理、结构和功能。
二、基本原理⒈水力学原理船用生活污水处理装置利用水力作用，通过流体传动原理使污水在系统内部流动，从而实现分离、沉淀和分解等处理步骤。
⒉生物学原理船用生活污水处理装置采用生物降解技术，利用微生物的代谢作用将有机污染物转化为无害物质，以达到净化水质的目的。
⒊物理学原理船用生活污水处理装置运用物理过程，如过滤、吸附和电解等，通过分离和去除污染物，提高水质的净化效果。
三、结构组成⒈污水收集系统船用生活污水处理装置的污水收集系统包括污水收集管道、沉降箱和泵站等组成，用于将船员产生的污水集中到处理装置。
⒉预处理单元船用生活污水处理装置的预处理单元主要包括格栅、沉淀池和颗粒过滤器等，用于分离和去除污水中的固体颗粒和悬浮物。
⒊生物处理单元船用生活污水处理装置的生物处理单元包括生化池和曝气系统等，通过生物方法分解有机污染物，达到净化水质的效果。
⒋电解处理单元船用生活污水处理装置的电解处理单元采用电解技术，用电流分解水污染物，杀灭病原微生物和降解有机污染物。
⒌消毒处理单元船用生活污水处理装置的消毒处理单元采用化学消毒剂，如次氯酸钠，对处理后的污水进行消毒，确保水质符合要求。
四、功能特点⒈高效净化船用生活污水处理装置采用多种处理工艺，能够高效净化船员产生的污水，使其满足国家和国际排放标准。
⒉节能环保船用生活污水处理装置采用先进的技术和设备，有效节约能源消耗，减少污水处理过程中对环境的污染。
⒊自动化控制船用生活污水处理装置配置智能控制系统，能够实现自动化运行和监控，提高管理效率和操作便利性。
⒋运维简便船用生活污水处理装置结构紧凑，维护方便，操作简单，减少了船员操作的工作量和技术难度。
五、附件⒈技术参数表附件1为船用生活污水处理装置的技术参数表，详细列出了设备的处理能力、能耗等相关数据。
船用膜法生活污水处理装置介绍
期”-“休闲期”，然后又周而复始，在同一柜内进行。
序批式处理工艺的优点： ⑴可以克服活性污泥膨胀这个活性污泥系统中人们遇到的最
棘手的问题之一，污泥膨胀主要由稳定的连续曝气产生不 好的丝状菌而引起的，被称为“活性污泥法的癌症”。序 批式工艺利用厌氧、好氧控制丝状菌的生长、繁殖，而对 多数菌胶团细菌不会产生不利的影响； ⑵序批式处理过程有厌氧阶段，污水中的氨氮NH3-N在经过 硝化和反硝化的反应后，会转化成氮气和水； ⑶序批式的污泥负荷率高，去除有机污染物速率大； ⑷序批式没有手动气提返送污泥过程，可减少曝气量； ⑸序批式沉降过程不受干扰，沉降效果好，为后续的膜法处 理创造了较好的运行条件，延长膜的使用寿命。
MBR技术在污水处理中的应用开始于20世纪60年代末，80年 代以前，由于制膜水平的限制，造成了膜使用寿命较短，很难 进行大规模的应用；进入20世纪80年代以后，随着材料科学的 发展与制膜水平的提高，推动了膜生物反应器（MBR）技术向前 发展，在污水处理中的应用也日趋成熟。
特别是日本、英国、美国等发达国家已非常广泛地应 用于污水处理厂，据有关统计，目前在世界范围内，实际运 行的MBR系统已经超过500多套，处理效果较好。我国于1991 年开始将研究和实验将超滤膜应用到污水处理中，取得了很 好的效果，MBR在陆上很多成功的应用方案，为船用提供了
⑸ 灰水试验：根据船检认可的试验大纲，将灰水进入受试装置 进行2天的试验。
⑹ 零负荷试验：停止向装置内加入污水五天后，重新加入污 水运行，取样分析。
检测数据统计表
⑴ 2007年5月CCS型式认可
项目
TSS
MEPC.159(55)决议
MEPC.159（55）决议（2006.10.13.通过）附件经修订的实施生活污水处理装置排出物标准和性能试验导则目录1、引言2、定义3、总则4、标准5、试验时应考虑的各种因素6、换证和附加检验7、船上人员熟悉生活污水处理装置的使用附件生活污水处理装置型式认可证书及附录格式经修订的实施生活污水处理装置排出物标准和性能试验导则1、引言1.1国际海事组织（IMO）海上安全委员会（MEPC）于1976年通过MEPC.2（Ⅵ）决议《关于生活污水处理装置国际排出物标准的建议和性能试验导则》。
1.2本文件包括《经修订的实施生活污水处理装置排出物标准和性能试验导则》（导则）.本导则意在协助各国主管机关制定生活污水处理装置的操作性能实验程序。
用以按公约附则Ⅳ第９.１.１条规定进行型式认可。
１.３本导则适用于２０１０年１月１日或以后安装上船的生活污水处理装置２、定义附则Ⅳ――系指ＭＥＰＣ.１1５（５１）决议修正的《国际防止船舶造成污染公约》（ＭＡＲＰＯＬ７３/７８）经修订的附则Ⅳ。
公约――－系指《１９７３/１９７８年国际防止船舶造成污染公约》（ＭＡＲＰＯＬ７３/７８）几何平均数――系指n个数乘积的第n次平方根灰水—系指排出的洗涤水、淋浴水、洗衣水、洗澡水以及洗脸水船上试验—系指对已安装上船的生活污水处理装置的试验陆上试验—系指对安装上船前的生活污水处理装置的试验，例如：工厂试验耐热大肠杆菌—系指在44.5℃情况下，48小时内可以从乳糖产生气体的大肠杆菌群。
有时称这些微生物为“粪便大肠杆菌”；3、总则3.1经认可的生活污水处理装置必须符合第4节的标准及本导则概述的试验规定，同时应注意附则Ⅳ还规定，当船上有经认可的生活污水处理装置在运行时，排出物不得产生可见的漂浮固体或使周围海水变色。
3.2确认生活污水处理装置在模拟船上条件下进行陆上试验时或在船上实际运行条件下进行船上试验时，其系统的性能可能性会有很大差别。
如果陆上试验证明其系统符合标准。
最新DFCWS船用生活污水处理装置-操作说明书
DFCWS船用生活污水处理装置运行及维护说明宜兴市东方水设备有限公司一．概况DFCWS船用生活污水处理装置根据MEPC.159(55)决议、GB10833-1989《船用生活污水处理系统技术条件》等相关法规及市场用户要求和本公司生产工艺实际情况，进行计算和制造。
可以用于内河船舶船员日常生活产生的粪便污水处理。
DFCWS船用生活污水处理装置适用船舶9人（含9人）以内使用。
本使用说明书适合于DFCWS船用生活污水处理装置，为用户正确使用DFCWS船用生活污水处理装置而编写。
1.按照本公司提供的DFCWS船用生活污水处理装置相关安装图纸实船可接入粪便污水，排出水管道接至舱外，管口至少应高出满载水线200mm。
溢流水管道接至舱外，管口至少应高出满载水线200mm。
排气管道尽量远离有明火部位，并接至船舶舱顶以上，出口处应按规范设置防火透气头。
2.接入AC220V电源至控制箱输入端。
3.设备箱体总尺寸（L*B*H mm）:1200x600x10004.DFCWS船用生活污水处理装置的结构设计特点考虑到设备在新、老船舶入舱时的不同工况，DFCWS船用生活污水处理装置主体由整体设计改为积木拼装式设计。
因此，只要船舶舱门宽度≥400mm，装置就能入舱。
5.使用环境及使用条件①船用生活污水处理装置应在其工作的垂直位置向任何方向倾斜22.5°；②环境温度0℃～50℃；③相对湿度≤95%6.出水水质：满足MEPC.159(55)决议的要求二、设备运转操作1.结构简图（见图）2.在DFCWS船用生活污水处理装置（以下简称设备）正式运行前，应先进行菌群的培养。
3.设备正式运行前，首先检查装置配套阀门启闭状态：污泥粉碎泵排泥阀V1、生化箱放空阀V4、V5、二沉/过滤箱排泥阀V6，确保以上阀门处于关闭状态。
打开设备进水阀，调节缓冲箱进气阀V7、生化箱进气阀V8/V9；污泥粉碎排污泵回流阀V2、调节缓冲箱排泥阀V3。
4、检查电源是否正常，接线应牢靠。
船用生活污水处理装置
船用生活污水处理装置引言概述：船用生活污水处理装置是船舶上必备的设备之一，用于处理船员生活生产所产生的污水，保护海洋环境和船舶自身。
本文将详细介绍船用生活污水处理装置的作用、原理、分类、安装和维护。
一、作用1.1 净化污水：船用生活污水处理装置能够将船员生活生产所产生的污水进行处理，去除其中的有害物质，净化水质。
1.2 遵守法规：根据国际海事组织的规定，船舶必须安装符合要求的生活污水处理装置，以保护海洋环境。
1.3 促进船员健康：经过处理的污水可以避免对船员健康造成危害，确保船员生活环境卫生。
二、原理2.1 机械处理：船用生活污水处理装置通过机械过滤、沉淀等方法，将污水中的固体颗粒物去除。
2.2 生物处理：采用生物反应器等技术，利用微生物降解有机物，将水质净化。
2.3 化学处理：通过添加消毒剂等化学物质，杀灭细菌和病原体，确保处理后的水质符合排放标准。
三、分类3.1 喷淋式生活污水处理装置：通过喷淋将污水雾化，加速氧化分解有机物。
3.2 活性污泥法生活污水处理装置：利用活性污泥对有机物进行降解，净化水质。
3.3 膜分离式生活污水处理装置：采用膜分离技术，将水中的固体颗粒和微生物分离，达到净化效果。
四、安装4.1 安装位置：船用生活污水处理装置通常安装在船舶舱室内，需要保证设备通风、排水畅通。
4.2 连接管道：将船舶内各处产生的污水通过管道连接至生活污水处理装置，确保污水能够顺利进入处理系统。
4.3 电气连接：连接电源，确保生活污水处理装置能够正常运行。
五、维护5.1 定期清洁：定期清洗设备内部，去除污垢和杂质，保证设备正常运行。
5.2 检查管道：定期检查管道是否漏水或堵塞，及时修复问题，避免影响处理效果。
5.3 替换滤网：定期更换滤网等易损件，确保设备的正常运行和处理效果。
结语：船用生活污水处理装置的作用重要且必不可少，船舶所有人都应该重视其安装和维护工作，确保船舶生活污水得到有效处理，保护海洋环境和船员健康。
船用生活污水处理装置介绍
流程1，A/O 系统：
进水 → A → O → A → O → C →排水
厌氧 好氧 厌氧 好氧 沉淀
流程2，传统推流式不停气好氧系统：
进水 → O → O →C → 排水
好氧 好氧 沉淀
流程3，传统的推流式活性污泥法 流程4，序批式处理工艺示意：
3、SBR新工艺
近20年来，陆上重现“序批式”SBR处理工艺，“方兴未艾”，其显著 优点是省去沉淀池，在一个池内实现进水-曝气-沉淀-撇水-休闲五个 功能。污水是一批一批处理的，不是推流式，在高峰负荷时，推流式 会失控，而序批式由PLC控制。大大节约了尺寸，从这一点看，序批式 处理工艺在船上的推广使用比陆上更为有意义。同时，其曝气是断续 的，不是连续的，所以又称“间隙式曝气”处理工艺，犹如A/O 系统， 不同的是由PLC控制不让其达到厌氧状态，而仅是“缺氧”状态，在同 一池内呈现“同步硝化反硝化反应”，达到“脱氮除磷”的目标。
WCMBR型膜法生活污水处理装置是采用“序批+外置膜法” 工艺，序批式更能适应变负荷的污水量，也是近年来陆上 的最先进技术；外置膜法是本公司的专利技术，处理后的 排放水指标可达到世界上海洋船舶污水排放的最高标准。
经处理过的排放水应指标满足IMO.MEPC 159（55）决议的 要求： TSS≯35mg/l BOD5≯25 mg/l COD≯125 mg/l 大肠菌≯100个/100ml PH 6～8.5 余氯≯0.5 mg/l
⑶ 序批式的活性污泥浓度高，去除有机污染物的效率也就高，而且排泥量极少。由于无“气提”污 泥返送过程，耗气量少，理论计算和试验数据表明，气泵规格比常规的连续曝气装置省三分之一左 右。又由于有了供气“停歇”时间，也有利于克服以往“冒泡”现象。
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SWCM型膜法生活污水处理装置用于处理船舶，海洋钻井平台，游轮等厕所下水道粪便污水（又称黑水），使之达到国际排放标准排放至舷处。
本装置也可用作船上灰水的处理，但灰水应作预处理和选用容量较大的装置相匹配。
船用生活污水处理装置属IMO国际防止船舶造成海洋污染公约《MARPOL 7 3/78》附则IV的关键设备。
现行的排放标准和性能试验准则是1976年12月3日颁布的MEPC.2(VI)决议（称为老标准），本系列装置遵守2006年10月13日颁布的MEPC.159(55)决议（称为新标准），公约规定自2010年1月1日起凡是吊装到不论新老船舶上的船用生活污水处理装置都应满足新标准的要求。
汇总各种规则和排放标准如下：
东台市东方船舶装配有限公司根据新公约的要求,结合多年船用生活污水处理装置的设计、生产的经验，已开功开发了新一代“序批式—膜法”船用膜法生活污水处理装置，并顺利通过了CCS组织的系列产品型式认可试验，以及盐水试
验，倾斜试验和零负荷等多项试验。
SWCM型膜法生活污水处理装置将船上产生的生活污水容纳在收集缓冲柜内用粉碎泵进行粉碎，然后泵入序批柜内进行“进水—曝气—沉淀—排水—休闲”一体化的程序控制处理，再经MBR处理后，通过紫外线消毒可全面过到IMO.MEP C 159（55）决议标准要求。
SWCM型膜法生活污水处理装置，内置膜设计更能适应船舶的特殊工作条件，无需折卸、自动清洗保养使膜寿命更加长，长期使用。
装置采用PLC自动控制，适用24小时无人机舱，也可用于真空收集的浓缩污水，由于水力负荷较小，膜法更能适应。
SWCM型膜法生活污水处理装置利用活性污泥、接触氧化和膜生物反应器MB R的处理原理消解有机污染物质。
MBR 能达到高效、彻底和干净地处理污水，使排放水满足IMO 新标准和其他更严酷的要求。
SWCM型膜法生活污水处理装置可适用10-300名船员的各类船舶及海洋石油钻井平台使用。