墩身模板施工技术交底
墩身模板技术交底
量
6
预埋件和预留孔位置
5
测量检查
标 二、施工程序及技术要求
准
模板工程施工程序为：模板试拼→模板除锈、刷脱模剂→测量放样→模板拼装→
模板校核→混凝土浇筑→混凝土养护→模板拆除
1、模板类型
本桥 55#～79#墩桥墩高度都在 6m～10m 范围内，故模板采用直坡墩模板。墩身模
板分为 3 个长度段，分别为 2m、1m、0.5m。每节墩身模板由 2 块对应高度×3.8m 宽的
采用水溶性无机脱模剂涂抹均匀，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土
的施工缝，确保混凝土外观颜色美观。
②模板拼装时注意接缝紧密，相邻两模板表面高低差不大于 2mm，拼缝须封堵密
实，以保证混凝土表面光滑平整。墩身模板用木楔及预埋钢筋固定墩身模脚位置。检
查模板底口缝位，要用水泥砂浆将其封死，钢管对拉和连结螺栓必须连接紧固及模板
工 板上或刮到面板上，以免模板面板损坏。
程
模板拆除后及时及时将模板外侧残余混凝土清除，并清洁面板刷上脱模剂，并模
序 板进行检查，发现问题需及时修补，以免影响后续混凝土浇筑质量；
及
模板按每套编号对应使用，两套间不能调换安装，即模板要对号入座。模板存放
操 要整齐、平整、垫实，避免在其上堆积重物。
作
7、夏期施工注意事项
平面模板和 2 块对应高度的 1/2 圆柱模板构成。
2、模板试拼
模板采用汽车运输到现场进行安装试拼，模板试拼前，先进行场地平整，采用 25t
吊车与人工配合拼装。拼装完成后，对模板进行除锈，清理加工毛刺、焊渣，并且均
匀涂抹脱模剂。模板具体详见图 1、图 2.
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青荣城际铁路Ⅲ标段桥梁工程
墩身施工的技术交底和安全措施
墩身施工的技术交底和安全措施范本1：墩身施工的技术交底一、施工范围根据工程要求，本次施工范围为墩身部分，包括墩顶、墩身、墩底的施工。
二、施工工艺流程1. 准备工作a. 确认墩身施工图纸及相关技术文件的审查、交底和确认b. 搭设施工脚手架c. 确保施工区域安全，标明施工范围和警示标志2. 墩顶施工a. 清理墩顶，确保平整且无杂物b. 铺设钢筋网格c. 浇筑混凝土，按照设计要求进行振实和养护。
3. 墩身施工a. 安装模板，按照设计图纸要求进行固定和调整。
b. 配置混凝土，按照设计要求进行浇筑和振实。
c. 混凝土浇筑完成后，进行养护。
4. 墩底施工a. 清理墩底，确保平整且无杂物b. 铺设钢筋网格c. 浇筑混凝土，按照设计要求进行振实和养护。
5. 清理和收尾工作a. 清理施工现场，保持干净整洁b. 确认施工质量和验收相关文件附件：1. 技术交底记录表2. 墩身施工图纸3. 墩身相关技术文件和规范注释：1. 混凝土：水泥、石子、沙子等按照一定比例搅拌而成的材料2. 模板：用于保持混凝土浇筑形状和尺寸的临时结构范本2：墩身施工的安全措施一、施工前准备1. 确认施工区域的安全评估报告，了解各种风险和安全隐患。
2. 组织工人参加安全培训和技术交底，确保了解施工安全要求。
3. 配备必要的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。
4. 部署安全警示标识，明确施工范围和安全警示信息。
二、墩身施工安全措施1. 脚手架搭设与使用a. 搭设脚手架时，按照相关规范和要求，确保结构稳定且牢固。
b. 使用脚手架时，注意防滑、防护和平衡，不得超载和随意改动。
2. 高空作业安全a. 进入施工现场的人员必须佩戴安全帽，并通过安全检查。
b. 禁止在高空作业时穿拖鞋或脱鞋上班，必须穿戴防滑鞋。
c. 严禁从高处抛掷物品，防止伤害其他工人和路过行人。
3. 模板施工安全a. 模板的搭设、固定和拆除必须按照规范和要求进行，确保结构稳定。
b. 在模板拆除前，必须进行安全检查，并保证下方人员的安全。
墩身模板施工技术交底
模板安装顺序为：搭设脚手支架→地面拼装墩身模板并加以处理→吊装模板→上螺栓及拉杆→质量检查.
模板安装前首先在墩身四周搭设脚手支架，支架内侧距墩身砼面不小于70cm，,同时将墩身和承台接触面上的焊渣等杂物清洗干净，钢筋经质检工程师和监理工程师检验合格后，然后才能进行模板安装.模板安装前要除锈、涂脱模剂.
相邻模板错台
1
尺量检查不小于5处
4
空心墩壁厚
±3
尺量检查不小于5处
5
同一梁端两垫石高差
2
测量检查
6
墩台支承垫石顶面高程
0，-5
ห้องสมุดไป่ตู้水准仪测量
7
预埋铁件和预留孔位置
5
纵横两向尺量检查
5、墩身模板拆除
拆除墩身模板时，严禁采用猛烈敲打然后强扭等方法，应防止模板磕碰墩身砼，保证砼表面及棱角不受损伤,严禁抛扔模板。
技 术 交 底 书
交底单位:中国路桥宁安铁路NASZ—5标段第二项目分部 编号：
工程名称: 青弋江特大桥
工程里程：DK93+847-DK96+616.425
编制单位:架子一队工程部
接收单位：
工程项目： 墩身模板安装
交底时间:
交底内容：
1、模板试拼
模板进场后对模板的表面平整度、垂直度、顶帽弧度、相邻模板错台、模板内部结构尺寸、模板拼装的高度、拼缝的严密程度、对拉杆眼的位置、模板的刚度(是否备肋）等做详细检查,具体指标见下表。
(3）模板与钢筋之间有符合设计图纸要求的垫块。
（4）模板再次使用前，对内侧钢板再次进行抛光及涂刷脱模剂，以保证混凝土面光滑。
(5)顶帽模板预埋件孔位位置预留准确。
模板安装允许偏差表
墩身模板施工技术交底精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版墩身模板施工技术交底书（三级）工程项目：编制者：（签字）复核人：（签字）审核人：（签字）日期：（签字）技术交底书交底单位：编号：③根据墩身尺寸挑选模板进行试拼装，所有模板都必须试拼，将拼装合格的模板按套数登记，对拼装不合格的模板进行修正，若修正不了退回厂家。
（2）打磨、除锈、上油①试拼完整的模板立即安排专人采用电动手砂轮进行打磨和除锈，打磨出钢材应具有的自然光泽。
②模板与混凝土相接触的表面应涂刷脱模剂（严禁使用废机油）。
钢模板用的脱模剂应同时具有防锈作用。
注意如下事项：a.涂刷时要从一个方向开始，不能使用太多，但必须涂刷均匀，不能重复进行涂刷，也不能有漏刷现象；b.涂刷时先从上部开始，由上而下；c.涂刷时避免在大风天气进行，以防止污染已清理干净的模板；也不能在雨天进行，防止被雨水冲淋失匀。
（3）测量定位由测量人员利用全站仪测量放样确定墩身的边线、定位轴线，以便模板安装过程中校核模板平面位置和标高。
（4）立模立模之前应将承台顶面冲洗干净，承台与墩身接触面应做凿毛处理。
精确放出底面结构外轮廓线，然后按底边线及模板编号逐号进行安装，安装时采用人工配合汽车吊，整体式桁架式模板间采用双螺栓连接，并配双螺母，墩身正中设置一列拉杆，拉杆两端使用双螺母固定。
模板采用吊车分节吊装，安装底节模板前，用砂浆找平承台（桥墩底座）顶，以确保桥墩模板位置准确，安装稳固。
板缝处夹垫一层双面胶带，保证接缝严密、不漏浆，外观平滑顺直。
模板安装使用25t汽车吊进行吊装，单块模板最大重量不超过2t。
模板的固定和调整通过拉杆和两层模板之间的连接螺栓实现，所有螺栓均采用双螺母连接。
模板吊装到位后采用对拉螺杆固定，对拉螺杆用PVC管做套管便于重复利用和结构成品保护，在PVC套管两端安装PVC喇叭口，将喇叭口与模板顶紧，防止漏浆；首节模板调整采用在承台上预埋地锚拉缆风绳的方式校正，从第二节开始，采用手拉葫芦拉住下面用于支承模板的肋进行校正，首节模板定位准确后，每上一节模板均用水平尺控制其垂直度，然后再用全站仪与水准仪复核模板的四角坐标及高程，为便于混凝土浇筑完成后拆除首节外侧模板，在首节模板安装前，用砂浆在模板四周浇筑一个约10cm宽，3～5cm高的平台，水泥砂浆顶面在同一水平面内，以保证模板底部不漏浆，在拆模前，除水泥砂浆，使模板有足够的空间自由下落、拆除。
墩身施工技术交底
墩身施工技术交底1. 工程概况本项目为XXX高速公路墩身工程，位于XXX地区，线路全长XXX公里。
本项目主要包括XXX个墩身，墩身结构形式为矩形墩、圆柱墩和薄壁墩。
墩身高度范围为XXX米至XXX米。
墩身混凝土强度等级为C30、C40和C50。
2. 施工工艺及要求2.1 模板制作与安装模板应采用钢模板或木模板，模板应平整、光滑、无裂缝、无变形。
模板安装应牢固，接缝应严密，防止混凝土漏浆。
在模板表面涂刷隔离剂，以减少混凝土与模板之间的粘结力。
2.2 混凝土浇筑混凝土应采用泵送浇筑，浇筑前应检查混凝土的配合比、坍落度等参数，确保混凝土质量。
混凝土分层浇筑，每层厚度不大于40cm，分层间应采用插入式振动棒进行振捣，保证混凝土密实。
在浇筑过程中，应避免混凝土离析、漏浆。
2.3 钢筋加工与安装钢筋应按照设计图纸进行加工，钢筋加工应符合国家相关标准。
钢筋安装应牢固，焊接应饱满，无焊缝。
钢筋间距、保护层厚度等应符合设计要求。
2.4 预应力施加预应力筋应按照设计要求进行加工、运输和储存。
预应力筋张拉前，应检查孔道润滑情况，张拉过程中应控制张拉力矩，确保预应力筋的应力达到设计要求。
预应力筋张拉后，应及时进行锚固，锚固长度应符合设计要求。
2.5 施工安全施工现场应设立安全警示标志，施工人员应佩戴安全帽、安全带等防护用品。
墩身施工过程中，应采取措施防止物体坠落，严禁作业人员站在模板上行走。
3. 质量控制3.1 原材料质量控制原材料应严格按照国家相关标准进行检验，合格后方可使用。
原材料的质量控制主要包括：水泥、砂、石子、钢材、预应力筋等。
3.2 施工过程控制施工过程中，应加强过程控制，确保施工质量。
主要检查内容包括：模板安装、混凝土浇筑、钢筋加工与安装、预应力施加等。
3.3 验收标准工程验收应严格按照国家相关标准和设计要求进行。
验收内容包括：墩身外观质量、尺寸精度、强度、预应力等。
4. 进度安排本项目墩身施工计划分为XXX个阶段，各阶段施工进度安排如下：1.模板制作与安装：XXX天内完成；2.混凝土浇筑：XXX天内完成；3.钢筋加工与安装：XXX天内完成；4.预应力施加：XXX天内完成；5.验收：XXX天内完成。
墩身模板施工技术交底
4、模板在使用过程中必须加强管理，分规格堆放，加强保养，及时清理。
二、施工工艺及技术操作要点
1施工工艺
桥墩模板安装
1、施工采用钢管脚手架，脚手架搭设牢固，步距不大于1.5m。
2、先在基础顶面放出墩位十字轴线、再放出前后侧模棱廓线，墨斗弹出立模内棱廓线后测量基础顶面高程。
3、如存在不平整现象采用砂浆带找平后再立模，砂浆带不得侵入墩身范围。模板脱模剂采用优质模板漆，每循环使用3～4次应重新涂刷模板漆。
4、 严格按公司及江西省有关文明施工的具体要求施工。做好施工现场各类机械设备和车辆分类划区安放停置工作，施工现场做到工完场清。
工程技术负责人
安 全 员
质量监督检查员
交 底 人
交 底 时 间
签 收 人
三、安全文明施工
1、进入施工现场必须正确佩戴好安全帽，施工操作人员应穿戴好必要的劳动防护用品。严禁疲劳作业及酒后作业。
2、施工现场的临时用电必须架空挂设，不准乱拖乱拉，不准任何人私自乱接电线，如要接电必须由专业电工安接。
3、特殊岗位和技术工种，如安全员、工班长、机械操作员、架子工、模板工等，均要进行岗前培训，经考试合格后，方可执证上岗。
±10
测量检查不少于2处
5
同一梁端两垫石高差
2
测量
6ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
墩台支撑垫石顶面
墩身施工技术交底(带操作平台)
墩身施工工艺流程详见图4《墩身施工工艺流程图》。
图4《墩身施工工艺流程图》
4.1墩身钢筋施工
（1）墩身钢筋由竖向主筋、环向箍筋及水平拉筋组成。竖向护面钢筋均采用HRB400Φ14钢筋，数量均为116根，间距14cm，在圆弧和直线段设置一个调节点间距。环向箍筋、水平拉筋采用HPB300φ10钢筋。
（6）环向箍筋搭接长度45cm，并向护面钢筋内侧弯折180°弯钩。
（7）墩身内水平拉筋水平间距为2倍N1或N1-1钢筋间距，竖向间距约为N2或N2-1钢筋间距，相邻层间呈梅花形布置。钢筋加工厂下料时一端做180°弯钩，另一端做90°弯钩，待绑扎至墩身护面钢筋上时，再将90°弯钩连接挂在护面钢筋上。
（8）墩身钢筋绑扎结束后立模之前在主筋与水平箍筋交叉处按1m*1m间距梅花形布置混凝土垫块，垫块与钢筋必须绑扎牢靠，保护层厚度为4cm。
（2）垫石钢筋在施工前必须要工程部技术人员对墩身的中心点进行放样，放样的点是墩身纵桥向中心线的位置。以两个中心点成90度角方向向两边160cm为垫石的边点，向两边280cm为第二个边点，垫石的模板尺寸为120×280cm。每边的保护层厚度为5cm。
（3）由于支承垫石施工相对滞后，中间2层网片暂不施工，仅预埋顶层HRB400φ12钢筋网片及HPB300φ10拉筋。
（3）墩帽模板立完以后，开始绑扎墩帽钢筋，墩帽钢筋一共有9层，底层在绑扎时，先要用钢筋在护面钢筋上搭设一个支架，在第一层钢筋网片绑扎时要用电焊机对个别钢筋进行点焊，便于后面在绑扎时做支撑使用。在绑扎第二层钢筋时，必须在第一层钢筋网片上焊几个支撑筋，用来固定第二层钢筋以及控制每层钢筋网片之间的间距。后面一直绑扎至第六层钢筋，在绑扎玩第六层以后，要开始立槽口模板，槽口模板立完以后，开始绑扎第七层钢筋，在绑扎钢筋时，必须要控制好钢筋网片之间的间距。在绑扎第7层钢筋时必须先把N5倒角钢筋放入进去。
墩台身施工安全技术交底模板
一、前言为确保墩台身施工过程中的安全生产，防止各类安全事故的发生，现将墩台身施工安全技术交底如下，请全体施工人员认真学习和执行。
二、施工前安全准备1. 施工人员必须持证上岗，熟悉本工种的操作规程和安全技术要求。
2. 作业前，必须对施工场地进行清理，确保施工环境整洁、安全。
3. 严格按照设计图纸和技术规范进行施工，确保工程质量。
4. 仔细检查施工工具、设备，确保其安全可靠。
三、施工过程中安全注意事项1. 人员安全（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品，高空作业人员必须系好安全带。
（2）严禁酒后作业、疲劳作业，确保施工人员精神状态良好。
（3）施工过程中，人员不得擅自离开工作岗位，严禁在施工区域追逐打闹。
2. 机械安全（1）机械设备操作人员必须持证上岗，熟悉机械操作规程。
（2）机械设备运行前，必须检查设备状态，确保设备正常。
（3）机械设备操作过程中，注意观察设备运行状态，发现异常立即停车检查。
3. 施工材料安全（1）施工材料堆放整齐，不得超高、超宽。
（2）施工材料不得占用消防通道，确保消防通道畅通。
（3）施工材料不得混放，易燃易爆物品要远离火源。
4. 施工现场安全（1）施工区域设置明显的警示标志，提醒施工人员注意安全。
（2）施工现场不得堆放杂物，确保施工通道畅通。
（3）施工过程中，注意观察周围环境，避免发生碰撞、挤压等事故。
四、施工结束后安全注意事项1. 施工结束后，及时清理施工现场，确保施工区域整洁。
2. 仔细检查施工工具、设备，确保其安全可靠。
3. 做好施工记录，为后续施工提供依据。
五、应急处理1. 发生安全事故时，立即停止施工，组织人员撤离危险区域。
2. 及时上报事故情况，按照应急预案进行处理。
3. 对事故原因进行调查，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
六、总结墩台身施工过程中，安全生产至关重要。
全体施工人员要认真学习并严格执行安全技术交底内容，确保施工过程中的人身安全和工程质量。
让我们共同努力，为我国桥梁建设事业做出贡献。
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技术交底书
交底单位：中国路桥宇安铁路NASZ-5标段笫二项目分部编号:
交底内容：
(2)模板拼装过程中要认真检查，注意模板的上下顺序及子母口的正确位置，保证尺寸准确、接缝严密。
(3)模板与钢筋之间有符合设讣图纸要求的垫块。
(4)模板再次使用询，对内侧钢板再次进行抛光及涂刷脱模剂，以保证混凝土面光滑。
(5)顶帽模板预埋件孔位位置预留准确。
模板安装允许偏差表
拆除墩身模板时，严禁采用猛烈敲打然后强扭等方法，应防止模板磕碰墩身栓，保证栓表面及棱角不受损伤，严禁抛扔模板。
栓强度达到设计强度50%后方可拆除模板。
5、安全注意事项：
a.脚手架搭设按照安全技术规范顺序进行搭设。
b.脚手架必须配合施工进度搭设，保证搭设过程中和稳定性。
c.竖立杆时应111两人配合操作。
大、小横杆与立杆连接时，也必须两人配合。
d.当有六级及六级以上大风和雾、雨或雪雨、雪天气时，应停止脚手搭设作业。
雨、雪后上架作业应注意防滑，并采取防滑措施。
e.非操作层脚手架上严禁堆放材料，且必须保持清洁，操作层脚手架上材料堆放不能。