海洋工程装备科研项目指引
我国海洋工程装备制造业面临的困境和解决措施
我国海洋工程装备制造业面临的困境和解决措施摘要：海洋中含有物种丰富的大量的资源，是一个战略性发展领域，更是沿海国家稀缺资源得以有效解决的新途径。
与一些发达国家相比，我国海洋工程装备的发展水平远远落后于一些发达国家，发展中存在很多问题，如配套能力极为不足、总承包能力不足、企业科研合作薄弱。
因此，我们有必要针对当下国家海洋工程装备制造业面临的困境，制定合理、可行的应对措施，强化海洋工程装备发展，保证海洋权益不受侵害，实现海洋资源的高效利用，进一步推动我国社会经济稳步发展。
文章对当前国内海洋装备制造行业发展中所面临的困难进行了阐述，对国家海洋工程装备制造行业如何摆脱困境展开了探索，以期为有关广大相关人士提供有价值的参考和借鉴。
关键词：海洋工程装备；制造业；产业前言：在我国海洋产业将来发展中，应以高技术发展大型海洋装备制造业为方向，提升国产装备和关键施工设计技术的配套率，进而全面提升海洋产业水平。
我国政府部门以及海洋企业当下所肩负得主要责任就是要提高对研发的重视程度，并加大力度，充分保证核心配套设备的自给率。
与此同时，要深刻的认识到给予产业发展足够支持、完善产业链的重要性，多与国外发达国家协作，打造一流的国家合作平台，推动中国海洋装备制造业未来健康发展。
1我国海洋装备制造业面临着发展困境1.1配套能力极为不足，总包能力缺乏国内海工设备平台需要多种配套规格，技术要求高。
开发相对困难。
因此，要求海洋工程建设环境具备很强的适应能力和维护能力。
目前，国外一些发达国家的供应商垄断了大部分高端设备，并且低端配套方面的份额，也占据着很大的比重，相比之下，我国仅在低端配套上占有少许的比例。
通常情况下，高端配套设备需要从其他国家引入。
除此以外，国内海洋工程主要核心配套设备的通用性不是很理想，要想获取全球售后的支持也是很难的，中国产品的国际影响力和竞争力并不令人满意。
受配套产业发展滞后影响，许多海工企业只能完成设备主体结构的简单施工，以分包项目为主，整体承包能力很弱。
海洋工程装备公司工程施工阶段的投资控制
一、公司简介 (5)二、核心人员介绍 (5).一、合同价款支付 (7)..................................................................................................一、项目名称及建设性质 (12)二、项目承办单位 (12)三、项目实施的可行性 (13)四、项目建设选址 (14)五、建造物建设规模 (15)六、项目总投资及资金构成 (15)七、资金筹措方案 (15)八、项目预期经济效益规划目标 (16)九、项目建设进度规划 (16)..................................................................................................——经济保持中高速增长。
在提高发展质量效益基础上，年均增速高于全国平均水平，人均生产总值超过 1 万美元。
经济结构趋于合理，创新驱动发展走在前列。
产业迈向中高端水平，战略性新兴产业和服务业增加值占GDP 比重分别达到15%和45%。
城乡区域发展更趋协调，常住和户籍人口城镇化率分别达到 60%、45%以上，内陆改革开放新高地建设取得重大发展，经济外向度达到 15%以上，富裕陕西建设提高到新阶段。
——人民生活水平和质量进一步提高。
基本公共服务实现均等化，居民人均可支配收入赶超全国平均水平，年均增长 10%摆布。
现行标准下农村贫困人口实现脱贫、贫困县全部摘帽。
实现更加充分的就业，五年新增城镇就业 220 万人。
全面实施 13 年免费教育，人人享有基本医疗卫生服务，社会保障体系更加完善，物价指数保持稳定，和谐陕西建设迈上新的境界。
——管理体系和管理能力进一步现代化。
民主法制更加健全，法治陕西扎实推进。
重点领域和关键环节改革全面推进，行政审批事项进一步精简，非公经济占比达到 58%。
政府管理运行水平明显提升，各方面制度更加成熟更加定型。
海洋工程装备市场分析
政府希望地方产业朝多元化 、 高端化发展 ， 国不少船企和 陆 中
一
致认可 ， 订单量不断增加 。 目前 ， 吉宝岸外与海事公 司接获 的
上重 型装备企业开始涉足海洋装备制造业 。 这些企业本身具有 订单总价值已经超过 ６ 亿美元 。 ０ １ １ 月 以来 ， ４ 自２ １ 年 Ｏ 全球共 多年工程机械制造研发的先天优势 ， 相对于欧美 、 国、 韩 新加坡 签署 ３ 条深水钻井船新造 订单 ， 中已确定 的有 ｌ 艘 ， ４ 其 ８ 选择
工程制造业 的发展也会相应地带动船舶制造 、 更恶劣海况 ， 大功率的推进器能使平台长期保持位置不变。大功 机械加 工 、 化工 、 能源 、 材料等产业的发展 ， 对 率绞车甚至要达到 ６ ０ — ００ ｐ以上。水下机器人、无线电通 ００ ７ ０ ｈ
国民经 济在 当今 国际经济低迷 中保 持逆势增 信、 动控制等多项高尖端技术集成不断得到突破及运用。 自 长有着十分重大的意义。２ １ 年 ， ０ ０ 工信部下发 设计和关键设备依赖进 口导致项 目管理协调难度大 、 生产
造， 但其核心技术和关键产 品仍依赖欧美 、 日生产商提供 。 韩 绝
大多数企业没有生产高端海工产 品的资历和经验。 国家工业和 （ 作者 系上海海事 大学物流工程 学院 ２ １ ０ ０级硕士研 究生）
图 与法ＳＨ Ｍ Ｔ Ａ 理Ｅ Ｅ Ａ 方ＲＲ 论Ｉ ＥＣ ＲＮ ＫＧ
我国是拥有 １４ ０公 里海 岸线的海洋资 信息化部装备司司长张相木在 ２ １ 年 中国国际海洋工程发展 ８０ ００
海洋工程装备市场分析 遇ຫໍສະໝຸດ 又直面 巨大的挑战。 ◇
源大国 ， 海域油气资源相 当丰富 ， 目前 的勘 论坛上指出 ， 且 目前国内已进入和计 划进入海工领域的企业超过 探率不高 ，海洋资源勘探 有着巨大 的开发潜 ３ ， ０家 相关地方政府招商 引资 的热情很高 ， 但对海工装备市场 力。由此可见 ， 我国海洋工程装备市场需求 巨 知之甚 少 ， 方面有责任 向其介 绍市场行情 。在造船能力已 有关 大。 但同时 ， 我国海洋装备 自给率不高 ， 深海油 经过剩的情况下 ， 地方政府再动员一些没有涉足过这一领域的 气开发技术远远落后 于世界先进 国家 。可 以 企业进军海工装备市场是不可取 的。同时 ， 提醒承担投资风险 说 ，中国海洋工程装 备产业既面临难得 的机 和经济责任 的投资者 ， 在进入海工装备市场 时必须冷静分析和
海洋工程与技术培养方案
海洋工程与技术培养方案一、培养目标。
咱们这个海洋工程与技术专业啊，就是要把大家培养成海洋工程界的“超级英雄”！目标就是让同学们掌握扎实的海洋工程和技术方面的知识，有能力去设计、建造、运营那些超酷的海洋工程项目，像海上风力发电场、大型海洋石油平台之类的。
而且还要具备解决实际工程问题的能力，不管是在波涛汹涌的大海上，还是在复杂的工程技术难题面前，都能像航海家发现新大陆一样，找到解决办法。
二、学制与学位。
学制一般是四年啦，就像一场四年的海洋冒险之旅。
顺利完成学业后，就能拿到工学学士学位，这可是你在海洋工程领域闯荡的“通行证”哦。
三、课程设置。
# （一）通识教育课程。
1. 思想政治类课程。
这就像是航海中的灯塔，给咱们指引方向。
通过学习这些课程，让大家明白在海洋工程这个大舞台上，要遵守道德和法律规范，还要有正确的价值观，毕竟咱们可是要为国家的海洋事业做贡献的呀。
2. 外语类课程。
这可是跟世界交流的工具。
在海洋工程领域，咱们得跟国际友人打交道，了解国外的先进技术和经验。
所以学好外语，就像给你装上了一个全球定位系统，让你能在国际海洋工程的世界里畅游无阻。
3. 计算机类课程。
在这个数字化的时代，计算机就像船员的得力助手。
从海洋工程的设计模拟到数据处理，都离不开计算机技术。
就好比你要驾驶一艘高科技的轮船，没有计算机这个“大副”帮忙，可不行哦。
# （二）学科基础课程。
1. 数学类课程。
数学可是咱们海洋工程的基石。
微积分、线性代数这些就像建造海洋平台的钢材，没有它们，整个工程的框架就搭不起来。
这些数学知识在计算海洋结构的受力、流体的运动等方面都起着至关重要的作用。
2. 力学类课程。
力学知识就像是了解海洋力量的密码。
像理论力学、材料力学和流体力学，能让你知道海浪的冲击力有多大，海洋结构怎么才能稳稳地站在海里。
这就好比你要跟大海的力量过招，得先摸清它的套路。
3. 海洋学基础课程。
这是让大家真正走进海洋的课程。
了解海洋的环境、海洋的生态系统、海水的物理和化学性质等。
江苏科技大学海洋装备研究院2015年科研项目指引
附件1江苏科技大学海洋装备研究院2015年科研项目指南为贯彻落实《江苏科技大学2014年下半年重点工作（江科大委[2014]47号）》和《海洋装备研究院2014-2016年发展规划》，提升海洋装备制造理论创新、技术创新、产品创新能力，推进技术开发与成果产品孵化的紧密结合，加快海洋装备科技成果的集成化和产业化，特制定本指南。
一、设备研发类(A类)1.总目标围绕海洋装备配套及制造的专用系统或设备类产品，重点针对目前由国外垄断的国际主流市场的产品、国内外研发前沿的产品、引领海洋装备领域发展趋势的产品开展研发。
2.重点研究方向（1）水面无人艇关键技术与系统装置（A01）研究目标：针对水上无人观测平台需求，研发具有全自主航行和遥控功能，通过摄像、红外、声纳等多种传感器，在高、低速运动状态下能昼夜探测水上、水下目标的监测无人艇。
掌握水面无人艇设计、制造与应用关键技术，完成监测无人艇样机研制。
研究内容：1）新型无人艇艇体总体设计技术；2）无人艇特殊动力推进装置；3）无人艇高性能综合通讯技术与集成装置；4）无人艇导航与运动集成控制系统；5）无人艇人工智能控制技术与系统；6）监测功能模块装置；成果形式：1）水面无人艇样艇及系统装置样机，满足研究目标要求；2）重大项目申报书、产业化推广论证报告；3）技术研究报告、试验报告、设计图纸和计算书；4）相关专利及学术论文。
（2）水下机器人及水下生产配套装置（A02）研究目标：针对船舶与海洋平台水下作业与生产，开展水下机器人及水下生产系统关键技术研究，研发实用型、模块化的新型水下机器人及水下生产配套装置，分别能实现船体或平台水下部分检测、水下结构损伤探测、水下除锈与清污、水下焊接修复、螺旋桨缠绕解除、海底采油树装配操作等功能。
研究内容：1）水下机器人总体结构设计与性能分析；2）水下机器人智能控制技术；3）水下机器人机械结构系统；4）水下移动水声通信装置；5）水下机器人系列化应用功能模块装置。
2019年广西专业技术人员继续教育考试答案_88分题
贯彻落实创新驱动发展战略打造广西九张创新名片考试时长：150分钟总分：100 及格线：6088分• 1.（）就是高速荷能粒子轰击的目标材料。
（单选题2分）得分：2分o A.有色金属o B.石墨烯o C.靶材o D.稀土• 2.（）为广西引进更多高端人才搭建了新的平台，也将极大提升北海海洋科研创新人才的培养水平，为北海建设南方海洋科技城、助推广西海洋经济发展提供强有力的智力支撑。
（单选题2分）得分：2分o A.广西海洋经济发展研究所o B.南方海洋科技城o C.北海海洋科研创新示范园o D.北海海洋产业科技园• 3.为了汇聚创新资源、凝聚创新力量、集聚创新优势，发挥科技创新在广西经济社会发展中“第一动力”的作用，自治区党委、政府提出了“三个坚持、五大突破、七项任务、九张名片”的发展思路。
（）不属于“七项任务”的内容。
（单选题2分）得分：2分o A.创新能力提升o B.开放合作深化o C.人才创新激发o D.创新创业涌现• 4.（）不属于探索和推广节能环保服务新业态内容。
（单选题2分）得分：2分o A.引进域外环保服务o B.特许经营o C.环境服务总承包o D.能源审计• 5.广西互联网经济创新发展的意义不包括（）。
（单选题2分）得分：2分o A.互联网经济创新发展有利于发挥广西在中国-东盟经贸合作中的枢纽作用o B.互联网经济创新发展有利于广西其他优势行业的快速发展o C.互联网经济创新发展有利于充分发挥广西生态资源优势和民族文化优势o D.互联网经济创新发展是广西融入全国乃至世界经济体系的需要• 6.通过建设全域旅游（）服务平台，以分享理念和大数据技术促进广西旅游产业创新发展，实现景区旅游向全域旅游转变。
（单选题2分）得分：2分o A.大数据o B.云o C.数字o D.网络•7.广西贯彻创新驱动发展战略，精心打造九张在全国具有竞争力和影响力的创新名片，下面不属于广西重点打造领域的是（）。
（单选题2分）得分：2分o A.新一代信息技术o B.网络信息技术o C.传统优势产业o D.先进制造业•8.扶持一批壮瑶药材知名品牌和知名生产企业，培育发展中药材、（）药材种植、中成药品研发、加工和营销产业链。
江苏科技大学海洋装备研究院2015年科研项目指南
附件1江苏科技大学海洋装备研究院2015年科研项目指南为贯彻落实《江苏科技大学2014年下半年重点工作（江科大委[2014]47号）》和《海洋装备研究院2014-2016年发展规划》，提升海洋装备制造理论创新、技术创新、产品创新能力，推进技术开发与成果产品孵化的紧密结合，加快海洋装备科技成果的集成化和产业化，特制定本指南。
一、设备研发类(A类)1.总目标围绕海洋装备配套及制造的专用系统或设备类产品，重点针对目前由国外垄断的国际主流市场的产品、国内外研发前沿的产品、引领海洋装备领域发展趋势的产品开展研发。
2.重点研究方向（1）水面无人艇关键技术与系统装置（A01）研究目标：针对水上无人观测平台需求，研发具有全自主航行和遥控功能，通过摄像、红外、声纳等多种传感器，在高、低速运动状态下能昼夜探测水上、水下目标的监测无人艇。
掌握水面无人艇设计、制造与应用关键技术，完成监测无人艇样机研制。
研究内容：1）新型无人艇艇体总体设计技术；2）无人艇特殊动力推进装置；3）无人艇高性能综合通讯技术与集成装置；4）无人艇导航与运动集成控制系统；5）无人艇人工智能控制技术与系统；6）监测功能模块装置；成果形式：1）水面无人艇样艇及系统装置样机，满足研究目标要求；2）重大项目申报书、产业化推广论证报告；3）技术研究报告、试验报告、设计图纸和计算书；4）相关专利及学术论文。
（2）水下机器人及水下生产配套装置（A02）研究目标：针对船舶与海洋平台水下作业与生产，开展水下机器人及水下生产系统关键技术研究，研发实用型、模块化的新型水下机器人及水下生产配套装置，分别能实现船体或平台水下部分检测、水下结构损伤探测、水下除锈与清污、水下焊接修复、螺旋桨缠绕解除、海底采油树装配操作等功能。
研究内容：1）水下机器人总体结构设计与性能分析；2）水下机器人智能控制技术；3）水下机器人机械结构系统；4）水下移动水声通信装置；5）水下机器人系列化应用功能模块装置。
海洋工程装备项目方案
海洋工程装备项目方案一、项目背景随着人类对能源、资源和环境的需求不断增加，深海开发成为了当前全球海洋工程领域的热点。
深海资源包括海底油气、矿产、海底热能以及生物资源等，然而深海的恶劣环境给海洋工程的研发和应用带来了巨大挑战。
为了更好地开发和利用深海资源，必须研发新型的海洋工程装备，以满足深海环境下的工程需求。
二、项目目标本项目旨在进行深海工程装备的研发和应用，以推动深海资源开发，促进我国海洋工程技术的进步和发展。
具体目标如下：1. 研发高性能的深海探测设备，包括潜水器、遥控水下机器人和声纳探测设备，在深海环境下进行海底资源勘探和调查。
2. 研发适应深海环境的海底工程装备，包括管线敷设设备、海底采矿设备和海底生产平台等，用于海底油气开发、矿产开采和海洋能源开发。
3. 提高深海工程装备的智能化水平，加强自主控制和远程操作技术的研发，以应对深海环境中的复杂工程任务。
4. 优化深海工程装备的设计和制造工艺，提高装备的可靠性、安全性和耐久性，降低深海工程的施工和运维成本。
5. 推动深海工程装备的产业化和市场化，促进国内深海装备制造业的发展，提升我国在深海工程领域的国际竞争力。
三、项目内容本项目主要包括三个重点研发方向：深海探测设备研发、深海工程装备研发和深海工程装备制造。
具体内容如下：1. 深海探测设备研发包括潜水器、遥控水下机器人和声纳探测设备等的研发。
潜水器要求具备较强的耐压性和载荷能力，能够在深海环境下进行水下作业、采样和调查。
遥控水下机器人要求具备高度的灵活性和精准控制能力，能够执行复杂的深海工程任务。
声纳探测设备要求能够进行海底地质勘探和资源探测，为深海工程提供必要的信息支持。
2. 深海工程装备研发包括管线敷设设备、海底采矿设备和海底生产平台等的研发。
管线敷设设备要求具备良好的导向精度和定位精度，能够在海底进行海底管线的敷设和连接。
海底采矿设备要求能够在海底进行矿产的采集和加工，具备一定的抗压和抗腐蚀能力。
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海洋工程装备科研项目指南（2014年版）海洋工程装备是国家战略性新兴产业的重要组成部分，加快发展海洋工程装备制造业，对于推动海洋资源开发和海洋经济发展，支撑我国海洋强国建设具有十分重要意义。
为进一步落实《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》（国发[2012]28号）和《海洋工程装备制造业中长期发展规划》（工信部联规[2011]597号），实施《海洋工程装备工程实施方案》，加快提升海洋工程装备制造业创新能力，在调整和修订《海洋工程装备科研项目指南（2013版）》的基础上，形成本指南。
指南从工程与专项、特种作业装备、关键系统和设备三个方面，提出了2014年海洋工程装备制造业的重点科研方向。
一、工程与专项（一）深海天然气浮式装备（一期工程）1.工程总目标满足我国深海大型气田开发和海上液化天然气接收站建设的紧迫需求，系统开展深海天然气浮式装备（英文简称：FLNG，包括浮式液化天然气生产储卸装置LNG-FPSO和浮式储存及再气化装置LNG-FSRU）设计、建造、集成等方面的关键技术研究，以及相关关键设备和系统的研制，形成相应的总体设计方案、设备工程样机及全套系统的试验验证装置，完成有关测试和检验、试验验证等工作，建立相应的FLNG设计建造规范与标准体系。
开发一型适应我国南海大型气田开发需要、舱容约30万立方米、LNG年产量约为200-300万吨的LNG-FPSO，一型舱容在20万立方米以上、年气化能力约为200万吨的LNG-FSRU。
工程分两期实施，一期目标是：完成LNG-FPSO、LNG-FSRU 总体设计方案，实现LNG-FSRU再气化模块及LNG-FPSO部分系统和设备的样机研制，具备不小于20万标方/天的小型天然气液化系统核心装置工程化应用能力。
二期目标是：LNG-FPSO、LNG-FSRU总体具备工程化条件，主要系统和设备完成样机研制及实验验证，具备LNG年产200-300万吨天然气预处理系统及液化系统装置研制能力。
2.重点研究方向2015年前，重点围绕一期工程目标，突破天然气预处理系统及液化系统、再气化系统、LNG货物外输/转驳装置等设备和系统设计、制造、试验验证等方面的关键技术，部分系统和设备完成样机研制；开展FLNG建造、安装及调试关键技术研究；开展处理能力为不小于20万标方/天的天然气液化工艺和设备试验验证；初步建立起FLNG设计建造规范与标准体系。
具体如下：（1）天然气液化系统设计、集成及试验验证研究目标：掌握天然气液化系统的设计技术、集成技术，完成处理能力不小于20万方/天，且适用于LNG-FPSO的采用混合冷剂液化工艺的安全、可靠、高效的天然气液化系统设计和建造，开展工艺和关键设备试验验证。
研究内容：1）处理能力不小于20万标方/天的天然气液化系统总体方案设计；2）天然气液化系统集成技术研究；3）适用于LNG-FPSO的混合冷剂液化工艺和绕管式换热器等关键设备试验验证。
成果形式：总体设计方案；处理能力不小于20万标方/天天然气液化系统及试验报告。
（2）天然气预处理用大型塔器研制研究目标：掌握适合FLNG天然气预处理系统使用的大型塔器的设计制造关键技术，包括强度计算、填料和塔盘的水力学计算等，完成大型塔器详细设计和样机研制，具备工程化应用条件，与国际同类产品技术水平相当。
研究内容：1）工艺参数优化和工艺流程设计；2）大型塔器的材料选型、强度计算及分析；3）大型塔器中填料、塔盘等内件水力学计算；4）大型塔器气液分布器的设计与优化；5）晃荡对大型塔器性能影响研究；6）适用于年产液化天然气300万吨LNG-FPSO使用的大型塔器详细设计；7）大型塔器样机研制。
成果形式：相关设计图纸、计算书、研究报告；样机及试验验证报告，并通过船级社认可。
（3）天然气液化用大型混合冷剂压缩机研制研究目标：完成满足LNG年产量约为200-300万吨的LNG-FPSO要求的大型混合冷剂压缩机的选型方案，攻克设计制造关键技术，完成详细设计和样机研制，具备工程化应用条件，与国际同类产品技术水平相当。
研究内容：1）压缩机选型方案论证；2）设计制造关键技术研究；3）大型混合冷剂压缩机详细设计；4）大型混合冷剂压缩机样机研制。
成果形式：相关设计图纸、计算书、研究报告；样机及试验验证报告，并通过船级社认可。
（4）天然气液化用大型板翅式换热器冷箱研制研究目标：掌握板翅式换热器冷箱均布、安全性相关技术等关键技术，完成相应的试验研究和样机研制，满足LNG-FPSO的技术要求。
研究内容：1）多联板翅式换热器均布技术研究；2）板翅式换热器应用于FLNG的安全性和可靠性研究；3）板翅式换热器样机研制。
成果形式：相关设计图纸、计算书、研究报告；适用于处理能力为不小于20万标方/天天然气液化系统的样机及试验验证报告，并通过船级社认可。
（5）海水-混合冷剂换热器研制研究目标：掌握海水-混合冷剂换热器设计、制造、检验等关键技术，开展满足LNG年产量约为200-300万吨的LNG-FPSO要求的海水-混合冷剂换热器详细设计方案，完成中试研究和小型样机研制，设计、制造、检验能力达到LNG-FPSO技术要求。
研究内容：1）海水-混合冷剂换热器选型研究；2）设计关键技术研究；3）制造和检验关键技术研究；4）海水-混合冷剂换热器小型样机研制。
成果形式：相关设计图纸、计算书、研究报告；适用于处理能力不小于20万标方/天；天然气液化系统的样机及试验验证报告，并通过船级社认可。
（6）LNG液力透平研制研究目标：掌握LNG液力透平的关键技术，完成小型样机设计制造及现场试验，开展适用LNG-FPSO的LNG液力透平详细设计，完成中试研究和样机研制。
研究内容：1）LNG液力透平设计关键技术研究；2）LNG液力透平样机设计制造；3）适用LNG-FPSO的LNG液力透平详细设计；4）LNG液力透平样机研制及现场性能试验；5）技术标准研究。
成果形式：相关设计图纸、计算书、研究报告；样机及试验验证报告，并通过船级社认可。
（7）天然气液化系统硫回收装置研制研究目标：研究适用于浮式条件下的硫磺回收工艺，研制橇装的硫磺回收装置，具备效率高、安全性高、占地少和轻量化的特点，完成样机研制。
研究内容：1）硫回收装置关键设备选型研究；2）硫回收工艺的工艺包设计；3）硫回收装置服役可靠性技术研究；4）硫回收装置的橇块化技术研究；5）硫回收装置样机研制及验证；6）LNG-FPSO硫磺回收装置的技术标准研究。
成果形式：相关设计图纸、计算书、研究报告；样机及试验验证报告，并通过船级社认可。
（8）LNG蒸发汽再液化装置研制研究目标：根据LNG蒸发汽（BOG）和浮式平台的特点设计出适合浮式平台上的BOG再液化工艺，完成BOG再液化装置的橇块化设计，达到能够制造的深度，完成小型样机研制。
研究内容：1）核心设备选型研究和浮式条件下的适应性研究；2）橇块化设计方案研究；3）再液化装置的橇块化设计；4）再液化装置样机研制；5）相关技术标准研究。
成果形式：相关设计图纸、计算书、研究报告；样机及试验验证报告，并通过船级社认可。
（9）货物外输/转驳装置研制研究目标：研究开发适用于LNG-FSRU、LNG-FPSO与穿梭LNG船之间的货物外输/转驳装置，能够实现低温液体和气体的输送，具备较高的可靠性。
货物外输/转驳装置在满足旁靠相关海况的相对运动和串联情况下，转运能力达到1.0万立方米/小时。
研究内容：1）两船并靠水动力分析与试验验证；2）旁靠转驳与串联转驳的比较论证；3）刚性装卸臂与低温软管输送比较论证；4）旁靠输送装置样机研制；5）旁靠转运的模拟海况试验和液体试验；6）串联输送技术预研。
成果形式：两船旁靠水动力分析和水池模型试验报告；旁靠转驳与串联转驳设计图纸和计算书；旁靠输送装置样机及试验验证报告，并通过船级社认可。
（10）LNG潜液泵研制研究目标：掌握水力技术、结构优化设计、密封技术等LNG潜液泵关键设计制造技术，开展适用LNG-FPSO的LNG潜液泵详细设计，完成中试研究和小型样机研制。
研究内容：1）水力计算与选型2）泵体结构优化设计3）密封设计4）适用LNG-FPSO的LNG潜液泵详细设计5）LNG潜液泵小型样机研制及试验研究6）技术标准研究成果形式：相关设计图纸、计算书、研究报告；小型样机及试验验证报告，并通过船级社认可。
（二）自升式平台品牌工程1.工程总目标把握自升式平台技术发展趋势，瞄准自升式钻井平台和自升式作业支持平台两类主流产品，对标世界品牌产品，结合国内批量建造平台的工程实践经验，开发市场定位清晰、具有当今国际先进水平的3型自升式钻井平台和1型自升式作业支持平台，全面提升平台适应性、作业效率、经济性、安全性、环保性等，掌握自主设计建造核心技术，实现承接工程订单，带动关键系统和设备应用，增强我国在自升式平台领域的国际竞争力。
2.重点研究方向（1）自升式钻井平台研究目标：分别对标自升式钻井平台国际主流品牌，开发高规格大水深3型系列自升式钻井平台，平台主要技术性能指标达到或超过同类国际品牌产品，最大钻井深度35000-40000英尺，作业工况下最大甲板可变载荷提高5%-10%，钻井系统大钩载荷提高25%左右，悬臂梁纵向最大外伸距离75-80英尺，经济性达到国际先进水平，平台居住房间达到欧洲北海高舒适性标准，关键系统和设备自主化配套率达到80%以上，完成基本设计并通过船级社认证，承接工程订单。
自升式钻井平台I：最大作业水深350英尺适用海洋环境温和海域+欧洲北海最大波浪高/周期10.0/11s气隙15.24m环境温度-20～45摄氏度最大钻井深度35000英尺悬臂梁最大外伸距离纵向：75英尺；横向：+/- 15英尺定员120人最大甲板可变载荷(风暴自存工况) 3200吨最大甲板可变载荷(作业工况) 4600吨钻井系统大钩载荷1000短吨升降系统(齿轮数量) 3×18个齿轮，具备预压载状态升船能力钻井作业效率自动排管/Off-line研究内容：1）自升式钻井平台作业环境和适应性研究；2）平台总体性能优化研究；3）平台主体结构轻量化设计和桩腿结构优化设计；4）平台悬臂梁及钻台优化设计研究；5）平台关键系统集成优化及国产化应用技术研究；6）平台环保性和舒适性设计技术研究；7）平台高效建造技术研究；8）平台重量控制技术研究；9）桩腿国产化技术研究。
成果形式：1）自主品牌自升式平台基本设计图纸、船级社审核报告等；2）相关研究报告、试验报告、计算分析报告等；3）相关专利、论文、标准和指导性文件。
自升式钻井平台II：最大作业水深400英尺适用海洋环境温和海域+欧洲北海最大波浪高/周期14.4m/14.1s气隙15.0m环境温度-20～45摄氏度最大钻井深度40000英尺悬臂梁最大外伸距离纵向：75英尺，横向：+/- 15英尺定员140 人最大甲板可变载荷(风暴自存工况) 3145吨最大甲板可变载荷(作业工况) 6850吨钻井系统大钩载荷1250短吨升降系统(齿轮数量) 3×18个齿轮，具备预压载状态升船能力钻井作业效率自动排管/Off-line研究内容：1）自升式钻井平台作业环境和适应性研究；2）平台总体性能优化研究；3）平台主体结构轻量化设计和桩腿结构优化设计；4）平台悬臂梁及钻台优化设计研究；5）平台关键系统集成优化及国产化应用技术研究；6）平台环保性和舒适性设计技术研究；7）平台高效建造技术研究；8）平台重量控制技术研究；9）桩腿国产化技术研究。