2019年治超工作总结及2020年工作计划
治超站工作年度总结(3篇)
第1篇一、前言20xx年，我国公路治超工作在各级政府和社会各界的共同努力下，取得了显著成效。
本年度，我站紧紧围绕国家治超工作要求，紧密围绕上级部门的决策部署，切实加强组织领导，强化责任落实，严格执法检查，全面提升了我站治超工作水平。
现将本年度工作总结如下：一、工作回顾1. 加强组织领导，明确责任分工本年度，我站高度重视治超工作，成立了治超工作领导小组，明确了各岗位职责，确保了治超工作顺利开展。
2. 严格执法检查，加大治超力度我站加大了对超限超载车辆的执法检查力度，对发现的违法行为依法予以查处，有效遏制了超限超载现象。
3. 深入推进源头治理，强化联合执法我站积极配合相关部门，深入开展源头治理，严厉打击超限超载违法行为，确保了治超工作的连续性和稳定性。
4. 强化宣传教育，提高社会意识我站充分利用各种宣传渠道，广泛开展治超宣传教育活动，提高了社会公众对超限超载危害的认识，形成了全社会共同参与治超的良好氛围。
5. 加强队伍建设，提升执法水平我站注重加强队伍建设，通过开展业务培训、岗位练兵等活动，提高了执法人员的业务素质和执法水平。
二、工作亮点1. 治超执法力度不断加大，超限超载现象明显减少。
2. 源头治理成效显著，超限超载车辆源头整治取得阶段性成果。
3. 社会公众对治超工作的认识不断提高，形成了良好的舆论氛围。
4. 队伍建设取得新进展，执法人员的业务素质和执法水平得到提升。
三、存在问题1. 部分驾驶员对超限超载危害认识不足，违法行为时有发生。
2. 部分地区治超执法力量薄弱，执法手段有待进一步改进。
3. 治超宣传教育工作还需进一步加强。
四、下一步工作计划1. 持续加大执法力度，严厉打击超限超载违法行为。
2. 加强源头治理，深化超限超载车辆源头整治。
3. 深化宣传教育，提高社会公众对超限超载危害的认识。
4. 加强队伍建设，提升执法人员的业务素质和执法水平。
总之，20xx年我站治超工作取得了一定的成绩，但也存在一些不足。
治超工作总结
治超工作总结在过去的一年里，我一直担任治超工作的责任，负责保障公路运输的安全和顺畅。
通过这一年的努力，我总结出以下几点要点：首先，加强组织和协调。
治超工作牵扯到多个部门和单位，需要与相关部门及时协调沟通，明确责任分工，确保各项工作能够有序进行。
我与交通运输部门、公安部门以及相关企事业单位保持紧密联系，定期召开会议，共同商讨解决方案。
通过加强协作合作，我们能够更好地应对治超工作中的各种挑战。
其次，提高法制意识。
治超工作是依法进行的，我要求治超执法人员必须具备执法能力，了解相关法律法规，严格按照规定进行执法工作。
我组织了一系列的培训，包括法律法规培训、技术操作培训等，提升治超执法人员的执法水平。
同时，我还要求治超执法人员要正确履行职责，依法公正执法，积极维护社会稳定和公平正义。
再者，强化监管与执法。
治超工作是一个长期的任务，我们要加强对公路运输的日常监管，严格按照标准对超限超载车辆进行甄别，确保超载车辆得到治理。
我要求治超执法人员加大执法力度，深入开展专项整治行动，重点打击超限超载行为，维护道路交通的正常秩序。
在此基础上，我们还要加强对超载车辆的追溯和追踪工作，形成长效机制，对违法行为进行惩处，严厉打击违法违规行为。
最后，加强宣传教育。
治超工作既需要执法力度，也需要宣传教育，提高公众对治超工作的认识和理解。
我组织开展了一系列的宣传活动，包括发放宣传资料、举办讲座等，向广大司机和群众普及治超政策和法规，引导他们自觉遵守超限超载规定。
通过宣传教育，我们在一定程度上改变了公众的超载观念，增强了公路运输行业的整体素质。
总结起来，治超工作是一项重要的工作，涉及多个方面，需要我们共同努力。
通过加强组织和协调、提高法制意识、强化监管与执法以及加强宣传教育，我们能够有效地推进治超工作，保障公路运输的安全和顺畅。
在未来的工作中，我将继续努力，不断提升自己的专业水平，为治超工作贡献出更大的力量。
治超工作总结3篇_工作总结范文_
治超工作总结3篇20xx年，我镇治超工作按照上级治超工作总体部署，认真贯彻市、县治超工作会议精神，紧紧围绕治超工作目标和工作重点，继续在全镇抓好了三项工作，开展了五个行动，巩固和扩大了治超成果，推进了治超工作纵深化，取得了一定成绩，现将全年如下。
(一)强化了领导，落实了责任。
我镇继续坚持班子不动，力量不减，精通业务的原则，明确了治超工作领导小组，成立了治超工作专门班子，配备了5名工作人员专抓治超工作，设立了治超办公室，拨付了所需的治超经费，党政领导和镇村干部实行包村包组负责制，实行包干到底，责任到人。
今年在镇经济工作会上，各村递交了治超责任状，并与所有货运源头企业签订了责任状，。
(二)加大了宣传，营造了氛围。
我镇采取各种形式加大治超宣传力度。
利用会议宣传，今年全镇召开了三次专题治超工作会议，布置并实施了边际区域治超风暴行动、打击无牌无证货运车辆行动、继续开展割“马槽车”清剿行动、打击短途超载行动、货运车辆超载、未加盖蓬布及货物遗洒等违法行为的专项行动、货运车辆全面摸底及货运车辆信息化采集工作;标语宣传，悬挂固定标语2次共20条，各村书写临时性标语共计1000余条，重新安装永久性宣传标语一块;车辆宣传，组织5辆车在全乡巡回宣传二次;资料宣传，重新翻印了1000份治超宣传资料，发放到货运车主及货运源头企业主。
(三)突出了基础，抓好了三项工作。
1、加大了基础工作力度。
一是开展了一次回头看，进一步加强了治超“六有”建设，督促指导货运源头单位落实了“七有”治超基础工作。
二是出台了相关责任部门基层队、所、站及汽修厂治超基础工作的标准及措施。
2、加强了农村公路保护。
继续加强了对镇域内公路的治超管理和保护，在全镇所有农村公路连接干线的入口设置了限载、限高、限宽警示标志和固定的限行设施及“禁止超限超载车辆驶入农村公路”宣传牌12块，并组织开展了公路治超流动稽查，严厉打击了破坏公路的违法行为。
3、抓好了治超源头监管。
治超工作总结
治超工作总结一、引言随着经济的不断发展，物流行业迅猛发展，超载问题日益严重。
为了维护公路交通安全和保护道路设施，我单位在过去一年里积极开展了治超工作。
本文旨在总结过去一年的治超工作，并提出相关改进措施，以便为今后的工作提供参考。
二、总体情况分析过去一年，我们单位针对超载问题，采取了一系列措施进行治理，取得了一定的成效。
根据统计数据显示，今年平均每月查处超载车辆达150辆，较去年同期增长了20%。
这说明我们的治超工作取得了一定的成果，但问题仍然不容忽视。
三、存在的问题1. 治超执法力度不够尽管我们加大了对超载车辆的日常巡查力度，但仍有一部分超载车辆能够逃避处罚。
这主要归因于治超执法力度不够大。
由于人力和物力的限制，我们需要思考如何更好地利用现有资源，提高执法效率。
2. 罚金标准不够严格治超执法中，罚金往往是一种常见的处罚手段。
然而，现行罚金标准相对较低，不能有效起到威慑作用。
超载运输业者往往宁愿罚款也不愿停工整顿。
因此，我们需要对罚金标准进行细化调整，加大对超载违法行为的惩罚力度，以提高整改意愿。
3. 检测设备不完善治超工作中，检测设备的准确性和稳定性对于治理超载问题至关重要。
然而，我们当前使用的检测设备存在一定的问题。
有时候，检测结果不准确，容易对超载情况产生误判。
因此，我们需要更新设备，引进更加先进的检测技术，以提高检测的准确性和可靠性。
四、解决方案1. 提高治超执法力度为了提高治超执法效果，我们可以采取以下措施：- 加大巡查频次：增加巡查车辆数量，加大巡查路段的范围和频次，提高发现超载车辆的概率；- 强化执法培训：加强对执法人员的培训，提高执法水平和技能，确保执法工作的科学性和公正性；- 引入科技手段：利用技术手段提高治超工作的效率，例如使用高清摄像头对路面车辆进行监控，实时抓拍超载车辆。
2. 加大罚金力度我们可以通过以下方式加大对超载违法行为的惩罚力度：- 修订罚金标准：根据超载程度、超载次数等情况，制定不同档次的罚金标准，增加罚款额度；- 实施停工整顿：对高超载次数或严重超载的运输车辆，给予停工整顿的行政处罚，以确保整改效果。
治超个人工作总结2019
治超个人工作总结2019在2019年，我在治超个人工作中取得了一些成绩和经验，现总结如下：一、业务能力提升在过去的一年中，我通过不断学习、实践和总结，提升了自己的业务水平。
我深入了解了相关法律法规和政策，掌握了超限超载检测技术和方法，加强了对超限超载车辆的监管和处罚能力，提高了工作效率和准确率。
二、工作经验积累在工作中，我积累了丰富的经验，并不断完善和调整工作流程，提高了工作的效率和质量。
我学会了与超限超载车辆驾驶员的沟通技巧，遇到疑难问题时能够冷静应对，妥善处理。
三、团队合作能力我在工作中注重团队合作，和其他部门的同事进行有效沟通和协作，共同为治超工作的顺利进行贡献力量。
同时，我也不断提升自己的团队协作能力和领导能力，使团队协作更加高效。
四、监督管理能力在治超个人工作中，我提高了对超限超载车辆的监督管理能力，加强了对超限超载车辆的巡查和检测力度，促使道路交通安全状况明显改善。
五、客户服务意识我深刻理解了超限超载治理工作的重要性，提高了服务意识，能够客观认识问题，根据客户需求进行合理解决，促进了超限超载治理工作的顺利进行。
在2019年的治超个人工作总结中，我深刻反思了自己的工作中存在的不足和问题，将会在2020年努力改进和提高，为超限超载治理工作做出更大的贡献。
在2019年的治超个人工作总结中，我深刻认识到了在超限超载治理工作中的挑战和重要性，同时也对自己的工作进行了全面的反思和总结。
在未来的工作中，我将不断努力，提升自己的专业技能和服务水平，致力于更好地推动超限超载治理工作的开展。
在过去的一年中，我意识到了在治超工作中需要不断学习和更新知识的重要性。
尤其是随着科技的不断发展和法规政策的更新，我需要时刻保持对相关领域的敏感度，不断提升自己的业务水平。
因此，我在2019年参加了多项相关培训和学习，包括超限超载检测技术、车辆安全监管法规等方面的知识，提高了自己的专业能力。
在工作经验的积累方面，我深刻意识到实践是检验真理的唯一标准。
治超工作总结汇报
治超工作总结汇报治超工作总结报告一、工作概况在过去一年的治超工作中，本单位严格按照国家有关法律法规的要求，积极开展治超执法行动，力争在保障道路交通安全、维护交通秩序、提升经济发展水平等方面取得显著成效。
二、工作成果1. 执法力度加大：通过加大检查频次、进行联合执法等方式，有效降低了超限超载行为的发生率。
其中，超限超载车辆查处数量同比减少30%，形成较为良好的震慑效果。
2. 加强执法协作：与公安、交通运输、城市管理等相关部门建立了良好的协作机制，加强了信息共享和资源整合，提高了执法效率和质量。
3. 完善执法手段：通过引进高科技设备、加强培训等方式，提高了执法人员的技能水平和工作效率。
例如，运用视频监控技术对重要路段进行实时监控，及时发现超限超载行为并加以处理。
4. 整改运输企业：严厉打击超限超载运输企业，对严重违法违规行为依法采取暂扣、吊销运输牌照等措施，震慑了违法违规行为的发生。
5. 信息公开透明：建立健全执法信息公开制度，及时向社会公布执法结果，接受社会监督，提高了治超工作的透明度。
三、存在问题和不足1. 执法力度仍需加大：尽管治超行动取得了一定成效，但由于道路运输量的大幅增加，超限超载问题仍然存在，需要进一步加大执法力度。
2. 执法手段亟待更新：当前超限超载行为的手段和手法日益复杂，超限超载车辆使用伪造、变造等手段来逃避执法监管，需要引进更先进的技术手段来加强执法监管。
3. 执法人员素质有待提高：部分执法人员专业素养不够，对于新的监管政策和技术手段了解不深，需要加强培训和学习，提高职业素养和业务水平。
四、未来发展方向和建议1. 加大宣传力度：通过媒体、宣传栏等渠道，加强对法律法规的宣传，提高公众的法律意识，增加违法成本，减少超限超载行为的发生。
2. 推动政策制度配套：加强与相关部门的沟通协作，推动制定更加完善的政策和监管措施，提高治超工作的科学性和有效性。
3. 加大投入力度：将治超工作纳入财政预算，增加资金、设备和人员投入，提高治超工作的执法力度和效率。
治超工作总结5篇
治超工作总结5篇篇1一、引言在过去的一年中，我部门紧紧围绕治理超限超载的工作目标，全面落实上级政策，积极组织执行各项工作任务。
通过全体人员的共同努力，取得了显著的工作成果。
现将本年度治超工作总结如下。
二、工作内容概述1. 加强组织协调，完善治超工作机制。
2. 开展路面执法，加大治超力度。
3. 加强源头监管，规范运输行为。
4. 深入开展宣传教育，提高公众认知度。
5. 强化科技支撑，提升治超效能。
三、重点成果1. 成功遏制超限超载现象，降低事故发生率。
2. 建立了完善的治超工作网络，实现了全省联动。
3. 通过源头监管，规范了运输行业秩序。
4. 宣传教育活动取得了良好效果，公众认知度显著提高。
5. 引入先进科技设备，提高了治超工作效率。
四、遇到的问题和解决方案1. 问题：部分执法人员素质不高，需要加强培训。
解决方案：组织定期执法培训，提高执法人员的业务水平和法律素养。
2. 问题：部分地区治超设施落后，需要更新改造。
解决方案：争取政府支持，加大投入，更新治超设施。
3. 问题：运输企业超限超载行为屡禁不止。
解决方案：加强源头监管，对违规企业进行严厉处罚，并公开曝光。
4. 问题：公众对治超工作了解不足，需要加强宣传。
解决方案：开展形式多样的宣传活动，提高公众对治超工作的认知度。
五、自我评估/反思过去一年，我们在治超工作中取得了显著成绩，但也存在一些不足。
我们将继续加强学习，不断提高业务水平，为公众提供更加安全、便捷的交通环境。
同时，我们也要认识到，治超工作是一项长期的任务，需要我们持之以恒地努力。
六、未来计划1. 进一步完善治超工作机制，加强部门间的沟通与协作。
2. 加大执法力度，严厉打击超限超载行为。
3. 加强科技支撑，引入更多先进的治超设备和技术。
4. 深入开展宣传教育，提高公众对治超工作的认知度和参与度。
5. 加强队伍建设，提高执法人员的素质和能力。
6. 鼓励社会各界参与监督，形成全社会共同参与的治超氛围。
治超工作总结
治超工作总结
治超工作总结
在过去的一段时间里，我参与了治超工作，以下是我的工作总结：
1. 加强宣传教育：与相关部门合作，开展治超宣传教育活动，向司机和运输企业宣传治超政策、法规和处罚措施，增强他们的法律意识和职业道德。
2. 强化执法检查：组织执法人员对市区和高速公路上的货车进行定期检查，严格执行治超标准。
对于超载和超载的货车，进行处罚并要求他们整改。
3. 建立监管体系：与相关部门合作，建立治超管理信息系统，实现对货车运输的全程监管。
监测系统能够对货车的行驶路线、载重和超载情况进行实时监控，并及时发出警报和处罚。
4. 推动科技应用：引入先进的科技设备，如称重仪器、智能摄像头和无人机等，帮助执法人员更快、更准确地检测超载货车。
这些技术设备能够提高治超工作的效率和准确性。
5. 强化协同合作：与交通、运输、公安等相关部门加强沟通和合作，共同推进治超工作。
定期组织联合执法行动，对违法的货车进行集中整治。
通过以上的工作，我认为我们取得了一些成绩，但也还存在一
些问题：
1. 治超宣传力度不够：尽管我们进行了一些宣传活动，但仍有一些司机和运输企业对治超政策的了解不足。
我们需要加大宣传力度，提高他们的法律意识和遵守纪律的意识。
2. 治超执法仍存在漏洞：尽管我们定期进行执法检查，但仍有一些超载货车逃避检查和处罚。
我们需要进一步加强执法力度，提高整治效果。
3. 监管体系还有待完善：监管体系对于货车的监控还存在一些问题，需要进一步改进和加强，确保对货车运输的全程监管。
综上所述，我将继续努力改进治超工作，加强宣传教育和执法检查，推动科技应用和加强协同合作，以实现更好的治超效果。
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全文共计2064字2019年，XX治超站，在县局的正确领导和关心支持下，始终坚持以科学发展观为指导，遵照中央“七部委”下发关于治理超限超载工作的原则，以维护路产、路权，确保公路安全畅通为工作目标和重点，切实履行治超站工作职责，集中精力，狠抓建章立制和治超队伍建设，下大执法力度，为全面打胜治超战役尽心尽力。
总结过去一年的治超工作和下一步要开展的工作，我们的做法如下：
一、加大宣传，营造氛围
道路货运XX治超工作开展伊始，我们大力宣传省九厅委局联合印发的《安徽省道路货物运输XX治超专项工作方案的通知》和市、县关于治超工作文件通知精神，在货运XX单位，经营业户中广泛开展XX治超政策宣传，通过设置宣传栏版，张贴宣传标语，发放宣传单，召开座谈会等形式，大力宣传XX治超工作政策，规定使货运XX 企业、运输经营户及时了解治超政策与规定，自觉规范装载和运输行为，通过各种宣传方式，形成全方位的XX治超社会宣传格局，使超限超载的危害性家喻户晓，政策措施众所周知，为货运XX超限超载综合治理活动深入开展，创造了良好的氛围。
二、强化措施，抓好落实
1、完善XX治超相关制度。
认真贯彻省治超领导小组印发的《安
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