市政工程施工技术(道路)全解

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市政道路施工组织设计(全)

市政道路施工组织设计(全)

市政道路施工组织设计目录第一部分:施工组织设计第一篇编制说明和依据 9第二篇工程概况 9第三篇施工进度计划 10第四篇施工平面图布置 10第五篇施工部署 12一、施工准备 12二、项目管理机构 13三、施工力量组织 15四、施工作业班次 15五、建立现场协调会制度 15第六篇主要施工方法及技术措施 16一、道路施工测量 20二、道路工程 21(一)、设计概况 211. 主要技术标准 222. 道路横断面设计 223. 路面结构设计 22(1) 机动车道: 22(2) 非机动车道及人行道 23(二)、施工要求 23(三)、施工方法 241. 路基土方工程 24(1) 施工准备 24(2) 土方路堑开挖 25(3) 填方路基施工 262. 水泥稳定石粉渣底基层、基层 28(1) 准备工作 28(2) 施工要点 29(3) 操作方法 303. 混凝土路面 314. 人行道 405. 沿线设施施工 41三、给水管道工程 42(一)、设计概况 42(二)、施工方法 421. 管沟开挖: 432. 给水管道基础: 433. 管道安装方法; 434. 管道试验 475. 管道回填 48四、排水管道工程 48(一)、设计概况 48(二)、施工要求 49(三)、施工方法 50(四)、排水管道的闭水试验 52 (五)、工艺和安全要求 53 五、电缆沟工程 56(一)、设计概况 56(二)、施工要求 56(三)、施工方法 571. 施工条件 572. 测量放线: 573. 沟槽开挖: 574. 基底处理: 585. 墙体砌筑: 58(1) 施工准备: 58(2) 拌制砂浆 59(3) 操作工艺 596. 内外壁抹灰 60(1) 基层处理 60(2) 做灰饼(打墩): 60(3) 基层施工 60(4) 抹底灰 60(5) 装饰面层 61(6) 质量保证措施: 617. 盖板预制及安装 61(1) 构件预制 61(2) 构件安装 62(3) 安全措施和要求 638. 沟壁回填: 64六、通信管道工程 65(一)、设计概况 65(二)、施工要求 65(三)、施工方法 661. 放样 662. 沟槽开挖 673. 管道安装 674. 管沟回填 68七、道路照明工程 68(一)、设计概况 68(二)、施工要求 69(三)、施工方法 69第七篇主要材料、机械、劳动力需用量计划 70一、主要材料需用量计划 70二、施工机械状况说明一览表 71三、主要劳动力需用量计划 72第八篇雨季施工措施 73第九篇工期保证措施 74第十篇文明施工措施 75一、现场容貌环境管理 75二、现场材料堆放和道路排水管理 75三、分工标志管理 75四、现场防火管理 75五、文明运输及外部公共关系管理 76六、临时设施及生活环境管理 76第十一篇质量目标及质量保证体系 77一、质量目标 77二、质量保证体系 77三、管理措施 78四、工程质量的具体要求 79第十二篇安全目标和安全保证措施 82一、安全目标 82二、安全保证体系 82三、安全生产措施 83四、安全生产具体要求 84第十三篇成本管理措施 86一、劳动力管理 86二、材料管理 87三、工程预决算管理 87四、其它 87第十四篇服从监理工程师全过程监理之保证措施 88 第二部分:附录图表施工进度总计划表施工总平面布置图主要分项工程施工工艺框图1. 道路挖方施工工艺框图2. 道路填方施工工艺框图3. 给水管道施工工艺框图4. 雨水管道施工工艺框图5. 污水管道施工工艺框图6. 电缆沟施工工艺框图7. 通信管道施工工艺框图8. 道路照明施工工艺框图9. 路面稳定层施工工艺框图10. 路面基层混凝土施工工艺框图11. 铺砌方砖施工工艺框图深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段(三联路至和平路0+500~1+020)市政工程施工组织设计第一篇编制说明和依据(一)深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段(三联路至和平路0+500~1+020)工程招标书。

市政道路技术交底完整版

市政道路技术交底完整版

年月日施管表5年月日施管表5施工技术交底记录年月日施管表5施工技术交底记录年月日施管表5年月日施管表5年月日施管表5施工技术交底记录年月日施管表5年月日施管表5施工技术交底记录年月日施管表5施工技术交底记录年月日施管表5年月日施管表5年月日施管表5施工技术交底记录年月日施管表5年月日施管表5年月日施管表5年月日施管表5年月日施管表5年月日施管表5安全施工技术交底记录年月日施管表5年月日施管表5年月日施管表5施工技术交底记录·年月日施管表5施工技术交底记录年月日施管表5交底内容:下承层准备(1)二灰土底基层顶面,应将表面的浮土,松散层及其它杂物清理干净,应尽量露出二灰土的硬面。

(2)下层二灰碎石顶面,应清除表面松散的集料,清理表面的泥块和污染物,尽量使骨料暴露出来。

在有条件时,可用空压机配合清理,能取得良好的效果。

(3)上层开铺前,下承层表面应适当洒水润湿,以增强上下层的结合。

3.2 测量放样(1)放出道路中线、基层边线,选定检测断面及观测点位置。

(2)本工程采用基准钢丝法调平,因此必须设置支撑杆,敷设基准钢丝,并用专用工具,使其张紧力不小于100kN,钢丝挠度不超过规定值。

3.3 二灰碎石混合料的拌和(1)每天上、下午各测一次原材料的含水量,调整原材料的进料数量,使混合料中含水量略大于最佳含水量2个百分点左右。

(2)混合料的检测①应经常目测二灰碎石混合料拌和的均匀性,使出厂的混合料色泽均匀,无离析、成团块现象。

②试验人员应重点进行二灰碎石混合料的级配组成、灰剂量及含水量的检测。

检测频率为每台拌和设备上、下午各一次。

当出现特殊情况(如故障等)应由试验监理工程师确定。

施工技术交底记录年月日施管表5交底内容:二灰碎石混合料的摊铺(1)开始摊铺前,先将接头处已成型的二灰碎石基层切成垂直面,或将接头处的二灰碎石混合料耙松,并有专人指挥卸料。

(2)摊铺机就位后,熨平板按开始桩号处的虚铺厚度调整好,熨平板下垫放和虚铺厚度等厚的木块,并按2%横坡将熨平板调整好,自动调平系统进入工作状态。

市政道路施工:技术要点

市政道路施工:技术要点

市政道路施工:技术要点市政道路施工是一项重要的工程,需要遵循一些技术要点以确保施工质量和安全。

以下是一些关键的技术要点:1. 规划与设计:在开始施工之前,必须进行详细的规划和设计。

这包括确定道路的宽度、坡度、排水系统和交通流量分析等。

规划和设计阶段应该由专业的工程师进行,并遵循相关的市政规范和标准。

2. 土方开挖:在进行路面施工之前,需要进行土方开挖工作。

这包括清除现有的地表杂物和土壤,确保施工区域的平整和稳固。

土方开挖时应注意保护周围的建筑物和管道,以避免损坏。

3. 路基与路面:在进行道路建设之前,必须构建稳固的路基。

路基应该具有足够的承载能力和排水功能。

路面的选择应根据交通流量和预计的使用寿命来确定,可以选择沥青或混凝土路面。

4. 排水系统:良好的排水系统对于道路的长期维护和使用非常重要。

施工过程中,必须确保排水系统的设计和安装符合相关的标准。

这包括设置排水沟、雨水收集设施和排水管道等。

5. 交通管理:施工期间,必须合理安排交通管理措施,以确保施工区域和周边的交通流畅和安全。

这可能包括设置临时交通标志、疏导交通以及与当地交通管理部门的协调。

6. 质量控制:施工过程中应进行质量控制,以确保道路建设符合技术要求和标准。

这包括进行材料测试、施工质量检查和监督等。

质量控制应由专业的监理人员进行,确保施工质量达到预期。

请注意,以上技术要点仅为一般性建议,具体的施工要求可能因地区和项目而异。

在进行市政道路施工时,应根据实际情况和相关法规进行具体的规划和实施。

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市政道路施工流程详解

市政道路施工流程详解

市政道路施工流程详解主要施工方法(一)、人行道块料铺设1、放样人行道铺砌前,根据设计的平面及高程,沿人行道中线(或边线)进行测量放线,每5m~10m安测一块砖作为控制点,并建立方格网,以控制高程及方向。

2、垫层根据测量测设的位置及高程,进行垫层施工。

人行道垫层采用15cm厚C15非泵送商品混凝土垫层。

3、铺砌(1)一般采用“放线定位法”顺序铺砌,彩砖应紧贴垫层,不得有“虚空”现象. (2)经常用三米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整度,发现不符要求,及时整修.(3)铺砌必须平整稳定,纵横缝顺直,排列整齐,缝隙均匀。

4、灌缝及养生铺筑完成后,经检查合格后方可进行灌缝.用过筛干砂掺水泥拌和均匀将砖缝灌满,并在砖面洒水使砂灰下沉,表面用符合设计要求的水泥砂浆勾缝,勾缝必须勾实勾满,并在表面压成凹缝;待砂浆凝固后,洒水养生7d方可通行。

(二)水泥混凝土路面施工1、施工放样施工前根据设计要求利用水稳层施工时设置的临时桩点进行测量放样,确定板块位置和做好板块划分,并进行定位控制,在车行道各转角点位置设控制桩,以便随时检查复测。

2、支模根据砼板纵横高程进行支模,模板采用相对应的高钢模板,由于是在水泥稳定碎石层上支模,为便于操作,先用电锤在水泥稳定碎石层上钻孔,孔眼直径与深度略小于支撑钢筋及支撑深度,支模前根据设计纵横缝传力杆拉力杆设置要求对钢模进行钻孔、编号,并严格按编号顺序支模,孔眼位置略大于设计传力杆,拉力杆直径,安装时将钢模垫至设计标高,钢模与水泥稳定砂石层间隙用细石砼填灌。

以免漏浆,模板支好后进行标高复测,并检查是否牢固,水泥砼浇筑前刷脱模剂。

3、砼搅拌、运输砼采用现场集中搅拌砼,由我司提前按照设计要求进行试验配合比设计,要求搅拌时严格按试验室提供的配合比准确下料。

砼采用砼运输车运送。

4、钢筋制作安放钢筋统一在场外按设计要求加工制作后运至现场,水泥砼浇筑前安放。

5.1自由板边缘钢筋安放自由板边缘钢筋安放,离板边缘不少于5cm,用预制砼垫块垫托,垫块厚度为4cm,垫块间距不大于80cm,两根钢筋安放间距不少于10cm.在浇筑砼过程中,钢筋中间保持平直,不变形挠曲,并防止移位。

市政(道路、桥梁)工程基础知识概念讲解

市政(道路、桥梁)工程基础知识概念讲解
支路。支路是联系次干路之间的道路,一般指居住区道路与连通路。支路是用作居 住区内部的主要道路,也可作居住区与街坊外围的道路,主要作用为供区域内部交通使用, 除满足工业、商业、文教等区域特点的使用要求外,尚应满足群众的使用要求,在支路上 很少有过境车辆交通。如背街小巷、社区园区内道路。
道路工程
3、城市道路的结构组成 主要分为刚性路面和柔性路面。刚性路面以水泥混凝土路面为主,柔性路面以水沥青混凝 土路面为主。
道路工程
随着社会的发展进步,道路交通和城市道路有了长足的发展,特别是城市道路有了极 大地提高,尤其是进入新时代以来,城市道路配套设施日臻完善,雨污水、水电暖、通信、 燃气,城市公交站、果皮箱(垃圾箱),交通管理检测监控系统等功能齐全,完全摈弃了 原始的单纯的交通功能。而且,随着我市全域公园建设的不断完善,城市道路两侧更是增 加了市民休闲、健身和娱乐的场所,人民生活幸福指数不断提高。
道路工程
人行道:是指专供行人步行交通的通行带,人行道的宽度取决于行人交通的数量。 当前我市城市道路的基本组成为:机动车道加慢行一体组成
这是我市以前道路典型模式,中间是快车道,两侧是绿化带和慢车道(慢车道是下沉 式的),再外侧是行道树和人行道。
道路工程
这是我市当前道路典型模式,中间是快车道,两侧是侧分带(绿化带)和慢车道人行 道一体化设计,慢车道和人行道之间有行道树(有些道路没有),再外侧是景观绿化。
市政工程内容
画架、水池、喷泉等)、建筑物、构筑物占主要部分的各市政专业工程场(厂)、站、 点。
我市的市政工程范畴为:市政道路、桥梁和雨污水工程。2021年7月开始,我站市政 工程监管职责范围是:市管市政园林、燃气、供热工程(包括建设项目配套市政公用设 施)。
道路工程

市政工程主要施工方法和技术措施

市政工程主要施工方法和技术措施

第五章主要施工方法和技术措施一、地下综合管线施工测量1、交接桩测绘院交桩后,及时做好护桩、拴桩工作,进行导线点及水准点的测量复核,其精度要求:测角测回差〈15”,量距(往返大量)〈1/5000.经验证无误后,测量结果上报监理工程师.2、平面控制测量为确保测量的精度,本着先整体后局部,以高精度控制低精度的原则,对业主所交控制点复核无误后,进行护桩;在施工范围内进行拴桩并绘制拴桩平面图。

测设所用全站仪,其精度为测角精度±2",测距精度:棱镜±(2mm+2ppm×D),反射片(4mm+3ppm×D).3、高程控制测量根据业主所交的水准控制点,在施工范围内,测设一条附和或闭合水准路线,各水准点布置在便于施工测量和保护的地方,其精度等级满足《工程测量规范》GB20026-93三级水准测量。

水准测量所用仪器为DZS3—1自动安平水准仪,其精度为±3mm/Km。

4、施工测量⑴在各综合管线的施工中,由控制导线点的坐标及管线中心线各折点的坐标计算出放线要素,然后采用极坐标法,用全站仪将各折点测设出,再根据开挖所放坡度及槽宽,计算并测设出开挖的上、下口线。

⑵测设时以附近控制点为准,用相邻控制点或其它准确参照物进行校核,测设点和控制点之间距离不大于100m。

⑶在测量过程中,若管道线路与地下原有构筑物交叉,必须在地面上用特别标志表明其位置。

⑷测量放线的精度要求如下:管道起点、交点井位及终点相对于附近控制点的定位允许偏差<±10mm.在基槽内侧设高程及坡度控制桩.间距不超过10m.在回填土前测出起点、终点、交点、井位的坐标及管顶高程其高程允许偏差±3mm。

5、保证施工测量精度的技术措施及测量资料管理为了确保施工过程中测量的精度,项目部采用两级符合制度。

测量所用的仪器设备都在检定有效期内.本工程所有的测量桩位都必须设有明显的标志,并加以保护,桩位的选择应便于施测,牢固不易破坏的地方,必要时采用钢筋混凝土浇筑,砌砖围护,严防车辆碾压.如遇有破坏的桩位,应及时补测,并做好复核.测量放线、验线都要按照相关文件做好相应的资料,同时,要保存好测量原始资料,以保证竣工时资料齐全、无丢失。

市政道路工程技术交底(全面)

市政道路工程技术交底(全面)

市政道路工程技术交底(全面)技术交底记录工程名称:玉田县豪门路改建工程分项工程名称:K0+020-K2+470段路槽开挖、整形施工单位:XXX交底内容:1、路床采用挖机开挖,人工配合,不能搔动老土层。

2、如果槽底出现局部泥湿或套坑,应该挖除后使用水泥稳定碎石回填,分层碾压至设计标高。

3、路槽开挖后,需要打桩、找平,人工挂线整平,机械碾压。

4、在进行机械开挖时,要注意原地面以下埋设的地下管线,以防破损造成危险及经济损失。

5、路床允许偏差:1)土基回弹模量:=35MPa2)中线高程:±20mm3)平整度:20mm4)宽度:+200mm5)横坡:±20mm且不大于±0.3%交底人:接底人:技术交底记录工程名称:玉田县豪门路改建工程分项工程名称:原路破除、处理施工单位:XXX交底内容:1、根据原地面复测记录及路面损毁程度,使用白灰划分出破除段和旧路利用段。

2、新旧路基连接处要挖1.5m的台阶,以加强新旧路基的衔接。

3、旧路路基利用宽度根据线型可适当调整。

4、当老路面需挖除,但挖除厚度小于3厘米时,可不再破除老路面,当挖除厚度大于3厘米小于7厘米时,应破除老路面层并用二灰碎石调平,当挖除厚度大于7厘米时,应按排除旧路处理,下挖深度满足该型式路面结构层厚度要求。

5、在老路上做补强结构前,应先将老路面修补填平,调平调拱层平均厚度小于15厘米时采用二灰碎石调平调拱,调平调拱层平均厚度大于15厘米时采用石灰土(12%)调平调拱。

6、破除段损毁处大于结构层厚度,高度不足15cm用二灰碎石找平,大于15厘米时用砂砾石找平。

7、允许偏差:(1)高程-30mm(2)宽度不小于规定值交底人:接底人:技术交底记录工程名称:玉田县豪门路改建工程分项工程名称:路面铺装施工单位:XXX交底内容:1、各种原材料必须具有出厂合格证及试验报告单,合格后方可使用。

透油层采用乳化沥青PC-2,用量为1升/平方米,面层采用重交通沥青AH-70.2、测量放线:路宽在15m以下路面,沿中线纵向每15~25m设一路面高程控制;路宽大于15m时除纵向外,横向每5~10m设一点,在交叉路口施工,应用5×5m高程方格网控制。

道路工程定额工程量计算全解(附表格及公式)

道路工程定额工程量计算全解(附表格及公式)

道路⼯程定额⼯程量计算全解(附表格及公式)⼀、全统市政定额道路⼯程⼯作内容(⼀)路床(槽)整形1、路床(槽)整形的⼯作内容包括:1)路床、⼈⾏道整形碾压:放样、挖⾼填低、推⼟机整平、找平、碾压、检验、⼈⼯配合处理机械不到之处。

2)边沟成形⼯挖边沟⼟、培整边坡、整平沟底、余⼟弃运。

2、路基盲沟的⼯作内容包括:放样、挖⼟、运料、填充夯实、弃⼟外运。

3、弹软⼟基处理的⼯作内容包括:1)掺⽯灰、改换炉渣、⽚⽯。

①⼈.⼯操作:放样、挖⼟、掺料改换、整平、分层夯实、找平、清理杂物。

②机械操作:放样、机械挖⼟、掺料、推拌、分层排压、找平、碾压、清理杂物。

2)⽯灰砂桩:放样、挖孔、填料、夯实、清理余⼟⾄路边。

3)塑板桩。

①带门架:轨道铺拆、定位、穿塑料排⽔板、安装桩靴、打拔钢管、剪断排⽔板、门架、桩机移位。

②不带门架:定位、穿塑料排⽔板、安装桩靴、打拔钢管、剪断排⽔板、起重机、桩机移位。

4)粉喷桩:钻机就位、钻孔桩、加粉、喷粉、复搅。

5)⼟⼯布:清理整平路基、挖填锚固沟、铺设⼟⼯布、缝合及锚固⼟⼯布。

6)抛⽯挤淤:⼈⼯装⽯、机械运输、⼈⼯抛⽯。

7)⽔泥稳定⼟、机械翻晒。

①放样、运料(⽔泥)、拌合、找平、碾压、⼈⼯拌合处理碾压不到之处。

②放样、机械带烨犁翻拌晾晒、排压。

4、砂底层的⼯作内容包括:放样、取(运)料、摊铺、洒⽔、找平、碾压。

5、铺筑垫层料的⼯作内容包括:放样、取(运)料、摊铺、找平。

(⼆)道路基层1、⽯灰⼟基层,⽯灰、炉渣、⼟基层,⽯灰、粉煤灰、⼟基层,⽯灰、炉渣基层,⽯灰、粉煤灰、碎⽯基层(拌和机拌合),⽯灰、粉煤灰、砂砾基层(拖拉机拌合犁耙)的⼯作内容包括:1)⼈⼯拌合:放样、清理路床、⼈⼯运料、上料、铺⽯灰、焖⽔、配料拌合、找平、碾压、⼈⼯处理碾压不到之处、清理杂物。

2)拖拉机拌合(带犁耙):放样、清理路床、运料、上料、机械整平⼟⽅、铺⽯灰、焖⽔、拌合、排压、找平、碾压、⼈⼯处理碾压不到之处、清理杂物。

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