钢结构主体验收自评报告范本
钢结构厂房工程主体验收自评报告

钢结构厂房工程主体验收自评报告XXX综合楼钢结构主体工程质量XXX评报告编制人:审核人:审批人:日期:XXXXXX综合楼钢结构主体工程质量自评报告一、工程概况XXX综合楼工程位于武汉市东湖开发区长城园3路1号长城创新科技园。
我单位XXX承建,由XXX设计,XXX监理。
本工程的主体结构为全钢结构,钢结构为单跨门式结构,长62米,跨度为21米,建筑面积为2776m2,建筑高度19.55m。
为一栋单体工业建筑。
主要构件有钢柱、门式钢梁、钢架梁、柱间钢支撑、C型檩条,屋面及墙面为彩板等。
车间屋面为双层屋面板,即隐藏式板+保温棉+内板;双坡,内天沟,PVC落水管引入室外排水,双层墙面板。
本工程钢结构部分生产类别为戊类,耐火品级为二级,屋面防水品级二级,抗震设防烈度为七度。
二、工程质量本工程结构工程于2014年11月开工,2015年4月15日完成主体结构工程。
我单位在施工前构造施工技术人员认真熟悉施工图纸,会同有关单位举行图纸会审,体例施工构造设想,并对施工班组举行平安技术交底,平安教育培训。
在甲方及监理单位监督管理下,严格按照施工图纸及规范要求举行施工。
钢结构装置前,对建筑的定位轴线、平面关闭角、屋面层柱的位置、混凝土基础标高、地脚螺栓位置等举行复验。
加工制作过程中从下料到预拼装专人负责,检查合格前方可举行施焊。
本工程的预埋地脚螺栓采用φ30、φ42的圆钢、钢结构之主结构毗连采用GB10.9级摩擦型高强度螺栓;檩条与檩托、隅撑以及隅撑与刚架斜梁等次要毗连采用通俗螺栓。
防腐涂料、面漆等均有出厂合格证及检测报告。
地脚螺栓轴线、标高、预埋情况吻合要求。
钢构件零部件加工、组装、焊接、预拼装、紧固件毗连、装置及涂料涂装等吻合设想及规范要求。
喷砂除锈、防腐涂料吻合要求、在监理人员的监督管理下做好了隐蔽工程记录。
所用焊缝有超声波检测报告,均吻合要求。
屋面采用单层彩色压型钢板屋面,屋面板为灰色镀铝压型钢板下置100㎜厚超细玻璃纤维保温棉,屋面银灰镀铝压型钢板波峰为700㎜,厚度0.6,天沟为镀铝锌板厚度为0.8厚。
钢结构验收自评报告

钢结构验收自评报告尊敬的各位领导、专家:大家好!首先,我代表_____(施工单位名称),对参与本次钢结构验收工作的各位表示衷心的感谢。
以下是我单位对本次钢结构工程的验收自评报告。
一、工程概况本钢结构工程位于_____(工程地点),建筑面积为_____平方米。
结构形式为_____,主要用途为_____。
该工程于_____(开工日期)开工,于_____(竣工日期)竣工。
二、施工依据1、设计图纸及相关设计文件。
2、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2020)等相关国家标准及规范。
3、施工组织设计及专项施工方案。
三、施工过程质量控制1、原材料控制本工程所使用的钢材、焊接材料、高强度螺栓等原材料均有质量证明书,并按规定进行了复验,复验结果合格。
对原材料的进场进行严格检验,确保其规格、型号、数量等符合设计要求。
2、钢结构制作钢结构构件在加工厂内制作,制作过程中严格按照设计图纸和工艺要求进行加工,对关键工序进行了严格的质量控制。
对构件的尺寸、焊缝质量等进行了检验,检验结果符合规范要求。
3、钢结构安装安装前对基础进行了验收,基础的轴线、标高、平整度等符合设计要求。
安装过程中,对钢柱、钢梁等主要构件的垂直度、水平度等进行了测量和调整,确保其安装精度符合规范要求。
高强度螺栓连接副的施工严格按照施工工艺进行,扭矩系数和预拉力经复验合格。
4、焊接工程焊接作业人员均持证上岗,焊接工艺评定报告齐全。
焊缝外观质量进行了全数检查,内部质量按照规范要求进行了无损检测,检测结果合格。
5、防腐涂装防腐涂料的品种、规格、性能等符合设计要求和国家现行标准的规定。
涂装前对构件表面进行了除锈处理,除锈等级符合设计要求。
涂装的层数、厚度等符合设计要求,涂层均匀,无漏涂、误涂等现象。
四、质量检验情况1、分项工程检验批本工程共划分了_____个分项工程,_____个检验批。
各检验批的质量验收记录齐全,主控项目全部合格,一般项目符合规范要求。
(钢结构厂房)主体结构验收自评报告

(钢结构厂房)主体结构验收自评报告************ 厂房编制人:钢结构主体分部工程审核人:年月日************* 仓库钢结构主体分部工程自评报告.、八、一一前言我司承建的******* 仓库钢结构工程经过建设单位,设计单位、监理单以及施工单位的共同努力,仓库钢结构主钢结构完成施工任务,在自检合格的基础上,由建设单位组织监理单位对现场主钢结构进行检查验收。
二工程厂房设计及施工用材情况本工程***仓库主体工程为轻钢结构。
建筑面积:18388.58 m2雨棚面积:690.8 m (计一半面积) 总建筑面积:19079.38 m2o1-19轴轴线长198m, A-E 轴轴线长88m,柱距为11m檐口标高11m屋面采用坡度为5%的有组织排水的单脊双坡。
本工程主承重构件为Q345B焊接门式钢架,次承重构件为Q235B冷弯薄壁型钢,其他次结构均采用Q235 级钢。
本工程总用钢量为540T。
三施工质量执行标准1. 《钢结构工程施工质量验收规范》 (GB50205-2001)2. 《钢焊接超声波探伤及等级分类法》 (GB11345-89)3. 《建筑钢结构焊接规程》 (JGJ81-2001)4. 《钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规范》 (JDJ82-91)5. 《热扎H型钢和部T型钢标准》(GB/T11263-1998)6. 《冷弯薄壁型钢结构技术规范》 ( GBJ18-87)7. 《门式钢架轻型房屋钢结构技术规程》(CECS102: 98)8. 与之相关的标准图集( 02J401.T4D09-40)9. 本工程设计图纸及变更等。
四施工管理情况:1 、施工准备:(1)项目部编制了切实可行的施工组织设计方案,得到了建设单位,监理单位的指导和审批。
(2)建设单位、设计院、监理单位对图纸进行了认真会审,并作了详细的技术交底。
(3)严格按照设计要求组织了材料选样、试验、采购工作。
对所用原材料在经各方对图纸现场见证取样,认可后方进行生产加工。
钢结构主体自评报告

目录一、工程概况二、工程施工质量自评依据三、工程质量控制四、隐蔽工程质量五、各分项工程质量控制六、资料七、结论******主体结构验收自评报告一、工程概况***工程地位于*****,建筑面积为㎡,主体为钢结构,单层厂房(局部二层)基础为承台基础。
该工程由*******设计,***********施工,本项目部**年**月日进行施工准备,于年月日主体结构工程施工完毕,现自评结果报告如下:二、工程施工质量自评依据1、工程设计文件、施工图纸、设计变更。
2、建筑工程施工质量验收统一标准,《GB50300-2001》3、建筑地基工程施工质量验收规范:《GB50202-2002》4、混凝土结构工程施工质量验收规范《GB50204-2011》5、《钢结构工程施工质量验收规范》《GB50205-2001》6、《建设工程施工强制性条文标准》及现行的相关法律、法规。
三、工程质量控制工程质量控制:根据公司质量控制目标,以项目部为中心建立健全的质量管理体系,严加管理,层层落实。
1、工程建筑物的定位、高程控制:工程建筑物定位根据总平面图及建设方交涉的定位点,采用“经纬仪”测量定位,±0.000确定根据建设方指定的绝对高程,采用“平水仪”进行传递。
定位点及标高经我方与监理方检验,轴线闭合误差和标高误差均在规范允许偏差范围内,符合要求。
2、工程施工用材料:本工程混凝土采用商品混凝土,所使用的材料均有出厂合格证,进场后材料根据单项工程规定批量向监理公司填写报验单,经监理公司有关人员对其材料的品种、规格、数量、合格证及使用部位进行核对后再由专职人员进行见证取样、送检。
保证资料35份:其中钢筋出厂合格证8份,试验报告8份,混凝土标准养护抗压报告C30.5份,C35.1份,P6.1份,C20.1份;同条件养护抗压报告C30.3份,钢板原材料及地脚螺栓送检报告1份,探伤报告1份,抗滑移件报告1份,高强螺栓报告1份,蒸压灰砂砖送检报告1份,砂浆报告3份,并对材料按一定的批量及规定进行送检,所有的各种类型、规格的原材料送检结果均为合格。
钢结构主体验收自评报告

有限公司汽车零部件生产研发基地项目101生产车间钢结构主体验收质量自评报告钢结构有限公司2012年7月15日有限公司汽车零部件生产研发基地项目101生产车间钢结构主体验收质量自评报告一、工程建设基本情况1、工程概况该工程位于,工程结构形式为门式刚架轻型钢结构,总建筑面积2196m2,主要柱网尺寸24m*7.5m,总高度12.3m,抗震设防烈度为7度,使用年限均为50年。
该工程于2012年6月12日正式开工,截止2012年7月12日,已完成101生产车间主体安装工作。
2、责任主体单位建设单位:勘察单位:设计单位:监理单位:总包单位:施工单位:3、施工企业质量标准建立符合GB/T19001—2000标准要求的质量管理体系,并保证其有效性和适宜性,确保工程质量合格率为100%,优良率80%,精品率20%。
4、主要质量管理措施①质量计划及控制措施②质量保证措施③防止质量通病措施④季节性施工措施⑤成品保护措施5、主要检测设备和工具二、主体结构工程特点该项目主体结构形式为门式刚架轻型钢结构,刚架梁、柱、吊车梁的连接为10.9级大六角型高强度螺栓,普通螺栓为C级螺栓,主钢构焊缝要求为二级。
在原材料应用上,主钢架焊接H型钢采用Q345B钢,檩条及支撑配件均采用Q235B钢。
三、施工过程中的质量控制情况1.施工范围及措施合同及施工图纸中所有钢结构内容;管理措施:①成本控制措施;②质量控制措施;③材料进厂控制措施;④分部分项控制措施;⑤技术措施;⑥创建文明施工措施。
2.关键部位的质量控制情况3.钢结构工程主体工程于2011年6月14日开始吊装,在施工过程中,我项目部严格按照施工规范进行施工。
为了保证工程主体结构的质量,我项目部首先对原材料进行严格控制,所有进厂钢材都经过钢化分析试验和复验试验,严禁不合格原材料进厂。
复试合格后才用于工程拟定部位;其次从分项工程开始加强质量控制,要求班组进行自检、交接检,发现问题及时整改,从而加强质量的控制。
(完整版)钢结构验收自评报告

(完整版)钢结构验收自评报告一、前言随着建筑工程技术的发展,钢结构建筑的应用越来越广泛。
钢结构建筑具有轻量化、高强度、易于拆卸和回收等优点,但也存在一些验收难点,如焊接、切割等工艺质量难以掌握、钢结构材料的标准不一等问题。
为保证钢结构建筑工程的质量和安全,进行验收自评非常必要。
本文将从五个方面分析钢结构验收自评报告,分别为:检查内容、检查方法、问题总结、处理措施以及优化改进。
通过对这些方面的详细分析,旨在帮助读者更好地理解和应用钢结构验收自评报告。
二、检查内容钢结构验收自评报告需要重点关注以下内容:1. 钢结构的设计是否符合国家相关标准和规定,如钢结构建筑设计规范(GB50017-2017)、钢结构工程质量检验验收规范(GB50205-2001)等。
2. 钢结构工程材料是否合格、是否符合设计要求,包括钢材质量证明、焊接材料质量证明等。
3. 钢结构施工方案和施工组织设计是否合理、符合安全生产规范,包括钢结构安装顺序、施工方案等。
4. 钢结构工程建设过程中是否存在质量隐患,包括质量记录、施工记录等。
5. 钢结构的安装、试验、调整等操作是否按照设计规范和要求进行。
6. 施工现场环境是否符合安全生产规范,如消防、安全通道等。
三、检查方法钢结构验收自评报告需要采取科学合理的检查方法,包括以下几个方面:1. 文献资料查阅:针对施工过程中产生的技术文件、图纸、图集等相关文献资料进行细致的查阅。
2. 现场勘察:根据工程设计图纸和技术要求,对施工现场进行实地勘察,发现工艺缺陷和不规范行为。
3. 检查与试验:对钢结构施工各环节进行检查和试验,如焊接工艺试验、钢结构尺寸检查、抗震性能检测等。
四、问题总结在进行钢结构验收自评报告时,需要详细总结施工过程中的问题,以及对问题的原因进行分析,主要包括以下内容:1. 钢材及材料质量问题:主要包括不合格材料、质量不达标等。
2. 工艺缺陷问题:主要包括焊缝不合格、切割质量不良、尺寸偏差等。
钢结构主体验收自评报告

钢结构主体验收自评报告
钢结构主体验收工程是指在建筑施工过程中,对钢结构的部分或整体结构进行检查、测试及评价,以确保其质量和安全性的一项工作。
具体而言,钢结构验收工程主要包括以下几类内容:
(1)结构检查。
钢结构主体验收中,应进行结构的外观检查,以查看是否存在焊接接头松动、裂纹、腐蚀等情况;
(2)结构力学性能。
钢结构验收中,应检查各个结构件的强度、刚度、稳定性和可靠性。
(3)材料检验。
钢结构验收中,应检测钢材的材料性能,检验该钢材是否符合所要求的标准。
二、钢结构主体验收自评报告
1.目概况
本项目为一个新建筑钢结构工程,由XX公司负责施工,施工总面积为XXm2。
钢结构主体验收工程包括楼宇框架、楼层板、结构试验等部分,施工期间以自评检验形式完成。
2.结构主体验收自评
(1)结构检查。
施工期间,施工单位按照国家规定的要求对结构构件进行外观检查,检查内容包括检查构件尺寸、精度、质量、外观质量,检查结构构件存在的松动、裂纹、腐蚀等现象;
(2)结构力学性能。
施工单位按照国家规定的要求,对结构构件进行拉伸试验、压弯试验、爆破试验等力学性能检验,检验结果均在合格范围内。
(3)材料检验。
施工单位按照国家规定的要求,将钢材开展材
料性能检验,包括强度、塑性、硬度等,检验结果均符合国家规定的要求,确保结构构件的安全可靠。
三、结论
本工程钢结构主体验收自评报告经过全面检查和检验,检查结果、力学性能检验结果、材料性能检验结果均符合国家规定的要求,确保工程质量符合要求。
经过仔细核查,本项目质量可以满足钢结构主体验收的要求,给出“合格”的验收结论。
钢结构主体验收自评报告

钢结构主体验收自评报告军达钢构生产基地1#厂房钢结构工程主体验收自评报告编制人:审核人:江西省第一房屋建筑公司独山分公司2014年2月29日验收自评报告一、工程建设基本情况1、工程概况该工程位于独山经济开发区世纪大道西侧,工程结构形式为门式刚架轻型钢结构,总建筑面积2304.00m2,抗震设防烈度为7度,使用年限均为30年。
该工程于2014年1月20日正式开工,截止2014年3月13日,已完成1#厂房主体安装工作。
工程名称:军达钢构生产基地1#厂房钢结构工程建设单位:贵州军达钢构建设有限公司设计单位:四川华泽建筑设计有限公司勘察单位:贵州豪力岩土工程有限公司监理单位:贵州永欣建设监理有限公司施工单位:江西省第一房屋建筑公司独山分公司工程地址:贵州省独山县拉林村工程规模:结构类型:钢结构;结构层数:一层。
2、施工企业质量标准建立符合GB/T19001—2000标准要求的质量管理体系,并保证其有效性和适宜性,确保工程质量合格率为100%,优良率80%,精品率20%。
3、主要质量管理措施①质量计划及控制措施②质量保证措施③防止质量通病措施④季节性施工措施⑤成品保护措施二、主体结构工程特点该项目主体结构形式为带夹层的单层门式刚架结构,刚架梁、柱、吊车梁的连接为10.9级大六角型高强度螺栓,普通螺栓为C级螺栓,主钢构焊缝要求为二级。
在原材料应用上,主钢架焊接H型钢采用Q345B钢,檩条及支撑配件均采用Q235B钢。
三、施工过程中的质量控制情况1.施工范围及措施合同及施工图纸中所有钢结构内容;管理措施:①成本控制措施;②质量控制措施;③材料进厂控制措施;④分部分项控制措施;⑤技术措施;⑥创建文明施工措施。
2.关键部位的质量控制情况3.钢结构工程主体工程于2014年3月9日开始吊装,在施工过程中,我项目部严格按照施工规范进行施工。
为了保证工程主体结构的质量,我项目部首先对原材料进行严格控制,所有进厂钢材都经过钢化分析试验和复验试验,严禁不合格原材料进厂。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
山西大运汽车制造有限公司外协件库
主
体
验
收
自
评
报
告
江苏浩瀚钢结构有限公司
二零一三年十月二十二日
主体工程自评报告
山西大运汽车制造有限公司外协件库工程位于大运汽车厂内,主钢构部分由江苏浩瀚钢结构有限公司承建,十堰市第二建筑设计院设计,运城市易龙工程咨询有限公司监理。
在十堰市第二建筑设计院、运城市易龙工程咨询有限公司等部门的指导和配合下,经项目部全体工作人员的努力,已完成了1~27轴/A~S轴钢结构厂房主体部分,现将有关施工情况简要介绍如下,敬请各位领导专家进行验收并提出宝贵意见。
一、工程概况
山西大运汽车制造有限公司外协件库工程:建筑面积约为45817.53㎡。
工程属单层多跨门式钢架结构,办公区为局部二层钢框架结构。
主体结构合理使用年限为50年,抗震设防烈度为7级。
厂房屋面防水等级为Ⅱ级,建筑火灾危险性分类为丁戊类,耐火等级为“二”级。
工程长度方向52间,每间7.5米,共计390米;宽度方向4跨,每跨28米,共计112米。
其中1~2轴/A~S轴、52~53轴/A~S轴为局部二层办公区,13轴为隔断墙。
仓库的梁、柱、檩条需做防火处理。
本工程的钢柱有焊接H型钢柱及十字柱两种形式,钢架梁为变截面焊接H钢钢梁。
屋面和墙面采用彩钢板。
主钢柱、屋面梁及相应的加劲肋、节点板、檩条采用Q345B,屋面支撑、柱间支撑、系杆及次构件采用支撑Q235B。
本工程主钢架构件连接采用10.9级高强螺栓,高强螺栓结合面不得涂漆,采用喷砂处理法,磨擦面抗滑移系数为0.5。
二、工程质量控制情况
1、原材料控制
本工程采用的原材料都是先取样,照样品质量进行验收。
验收进场的材料,立即报监理单位,并及时送检测中心复检,复检合格后才能使用在本工程上。
不合格的产品、半成品立即撤出现场,绝不使用在本工程上。
2、原材料使用和试验情况
(1)原材料使用
钢材:首钢、本钢。
高强螺栓:宁波九龙。
(2)试验情况
进场钢材试验:钢板1批次,送检情况:合格
圆钢1批次,送检情况:合格
高强螺栓1批次,送检情况:合格
3、施工过程质量控制
在施工过程中,我公司坚持质量检查与验收制度,严格执行“三检制”,上道工序不合格不得进入下道工序施工,对于质量容易波动,容易产生质量通病或对工程质量影响比较大的部位和环节加强预检、中间检和技术复核工作,以保证工程质量。
做好各工序或成品保护,下道工序的操作者即为上道工序的成品保护者,后续工序不得以任何借口损坏前一道工序的产品。
具体控制如下:
(1)在地脚螺栓预埋时,我公司利用全站仪放好纵横十字线,根据纵横十字线进行预埋定位;利用水准仪对地脚螺栓的标高进行控制;利用水平尺对锚栓的垂直度进行控制,确保偏差控制在施工规范允许范围内。
地脚螺栓的丝口在预埋焊接好后,用塑料带包裹保护,并用塑料胶带对上下角进行捆绑,防止打混凝土时砂浆污染,影响螺母拧入就位,影响吊装。
(2)钢柱、钢梁等构件进场时,我公司对每一车进场构件进行
全方位检查,对构件外形尺寸、焊缝成形、油漆外观等项目进行全数检查,发现外观成形不美观的部位立即进行整改,并将进场构件及时报监理单位检查验收,确保验收合格的构件再进行吊装。
在施工检查过程中,我项目部发现问题后,立即将问题反馈到公司,对个别制作外观成型方面的问题反馈给公司生产部,对运输过程中个别变形问题反馈给公司物流部,确保发现问题立即响应,立即行动,从源头加强控制,使问题得到根本解决及有效预防。
(3)钢柱、钢梁等钢构件安装前,我公司对每一根构件表面的泥土、灰尘等杂物用拖把及抹布进行清理,对运输过程中个别油漆损坏的部位进行补刷,保证干净美观的钢构件进行安装。
(4)钢柱安装前,首先对预埋的地脚螺栓的轴线及标高进行复测,并对预埋的地脚螺栓丝口进行清理,用水准仪将地脚螺栓的调节螺母调到设计平面位置。
钢柱吊装时,采用钢丝绳通过卡环扣于梁柱连接端板的螺栓孔内进行单点吊装,起吊时吊机将绑扎好的柱子缓缓吊起离地20cm后暂定,检查吊索牢固和吊车稳定,同时打开回转刹车,然后将钢柱下放到离安装面40-100mm,对准基准线,同时对准锚栓孔,指挥吊车下降,把柱子插入锚固螺栓临时固定,钢柱经初校正后,在地脚螺栓上放置柱脚垫片并将所有螺杆的地脚螺母拧紧固定后方可使起重机脱钩。
钢柱安装好之后,我司立即着手柱间系杆及支撑的安装,保证钢柱之间的稳定。
(5)钢梁安装前,用经纬仪对钢柱的垂直度进行校正,垂直度控制在H/1000范围内。
其次,对钢梁进行预拼装,在地面通过高强螺栓对钢梁进行拼接,2~3片钢梁拼成一片钢架,然后进行吊装,在拼装的过程中,我公司加强了对钢梁端板泥土、灰层等杂物的清理和
控制,确保摩擦面的整洁,并通过高强螺栓的初拧进行拼装,对摩擦面的贴合度等关键部位进行全方位的检查,确保达到设计规范要求。
钢梁吊装时,用钢丝绳对钢梁进行两点绑扎,并在钢梁两端各栓两根揽风绳,通过吊车缓慢提升并通过揽风绳调节就位。
为保证结构安全并防止钢梁的变形,我公司在第一片钢梁吊装好之后,在钢梁中间的两侧各设置一道钢丝绳,通过手拉葫芦进行张紧,保证钢梁的垂直度。
在第二片钢梁安装好之后,立即安装钢梁之间的屋面檩条,使安装好的钢架结构形成空间稳定体系。
(6)钢梁安装好之后,我司便立即组织人员对钢梁进行校正,通过吊线球的方法,对钢梁的垂直度进行复核、检查,尤其避免钢梁垂直度向一边倾斜的情况。
对钢梁存在的个别侧弯的情况,我司通过带钢丝绳及手拉葫芦进行调节,并通过檩条、隅撑的安装进行调节固定,确保所有钢梁的垂直度等均符合设计及施工规范要求。
钢梁校正好之后,对连接钢梁的高强螺栓进行终拧,本工程使用的高墙螺栓为10.9级M20的大六角高强度螺栓,终拧扭矩值为450N.m。
我司通过扭矩扳手对所有屋面钢梁的高强螺栓进行逐个终拧,确保无过拧、漏拧现象发生。
我司在整个主体施工过程中每一道工序都严格按照钢结构施工规范执行,确保每一部分施工都达到合格要求。
工序完成后经自检合格,报监理工程师查验,验证无误后,组织人员进行下一道工序进行施工。
三、资料情况
上述所有分项工序报验均已验收通过。
上述材料均能提供有效的质保资料。
各项复试均有现场监理工程师见证取样,且复试结果合格。
四、施工质量保证措施
1、坚持“安全、质量”两个第一的方针,以高标准、严要求为目的,坚决保证工程质量。
2、施工过程中,严格执行国家现行施工验收规范、质量标准、安全标准以及有关法律法规。
3、技术人员认真执行施工组织设计,严格把好施工技术关,做到现场指挥、监督、检查,严把质量关。
4、质检员对每天施工工作定期检查,作好记录,严格监督工程质量。
5、施工资料做到同步进行,通过现场检测真实记录施工质量情况,及时要求监理、现场施工员对隐蔽进行验收。
6、认真把好材料关,做到先试后用。
五、施工安全保证措施
1、建立安全领导小组及生产责任制,明确职责,对施工人员进行质量、安全交底。
2、定期进行安全教育。
3、每个分项工程都进行安全技术交底。
4、严格执行安全操作规程,执证上岗。
5、定期进行安全检查,发现隐患及时整改,以确保安全第一。
在施工过程中,我项目部得到了建设单位、设计单位、监理单位等主管部门的大力支持和帮助,对保证工程质量起了重要作用,在此我们表示由衷的感谢。
大运汽车外协件库工程经过我公司的自检自查,主体工程质量均符合设计要求及施工规范,自检评定合格。
最后感谢各位领导、专家,谢谢!
江苏浩瀚钢结构有限公司
大运汽车项目部
2013年10月22日。