结构总体布置的一般原则
工程的布置原则与总体思路
工程的布置原则与总体思路在进行工程设计时，布置原则与总体思路是非常重要的。
它们决定了工程的整体结构和实现目标的方式。
下面将详细介绍工程的布置原则与总体思路。
一、布置原则1.合理性原则合理性原则是指在工程设计中，必须考虑到各种因素，如地形、气候、环境、人口等，以确保工程的合理性。
在布置工程时，必须考虑到各种因素，以确保工程的可行性和经济性。
2.安全性原则安全性原则是指在工程设计中，必须考虑到工程的安全性。
在布置工程时，必须考虑到各种安全因素，如地震、火灾、爆炸等，以确保工程的安全性。
3.可维护性原则可维护性原则是指在工程设计中，必须考虑到工程的可维护性。
在布置工程时，必须考虑到各种维护因素，如设备维护、设施维护等，以确保工程的可维护性。
4.可扩展性原则可扩展性原则是指在工程设计中，必须考虑到工程的可扩展性。
在布置工程时，必须考虑到未来的扩展需求，以确保工程的可扩展性。
5.环保原则环保原则是指在工程设计中，必须考虑到环境保护。
在布置工程时，必须考虑到各种环保因素，如废水处理、废气处理等，以确保工程的环保性。
二、总体思路1.确定工程目标在进行工程设计时，必须先确定工程的目标。
工程目标应该明确、具体、可行，并且符合实际情况。
2.制定工程计划在确定工程目标后，必须制定工程计划。
工程计划应该包括工程的时间、成本、资源等方面的考虑，以确保工程的顺利进行。
3.进行工程设计在制定工程计划后，必须进行工程设计。
工程设计应该考虑到各种因素，如工程的合理性、安全性、可维护性、可扩展性、环保性等，以确保工程的质量和效益。
4.实施工程建设在进行工程设计后，必须实施工程建设。
工程建设应该按照工程计划和工程设计的要求进行，以确保工程的质量和效益。
5.进行工程验收在完成工程建设后，必须进行工程验收。
工程验收应该按照工程设计的要求进行，以确保工程的质量和效益。
工程的布置原则与总体思路是非常重要的。
只有遵循这些原则和思路，才能确保工程的质量和效益。
导管架设计
第五篇 海上平台结构第二章 导管架设计第一节 结构总体确定一、结构总体布置1. 基本原则总体布局合理，传力路径短，构件综合利用性好，材料利用率高，满足其他专业对结构型式的要求。
2. 一般考虑在进行结构总体布置时，一般应考虑如下几个方面：1） 应尽量使杆件在各种受力状态下都能发挥较大作用, 杆件数量和规格力求少，结构尽量对称；2） 不宜在飞溅区内设置水平构件；3） 不宜在冰作用区内设置水平构件和斜撑；4） 一般情况下，管节点宜设计为简单节点；5） 导管架斜撑的角度（即与水平面夹角）宜在45度左右；6） 导管架腿的表观斜度宜在10：1 7：1；7） 隔水导管与结构的连接: 如业主没有指定，对于动力响应较明显的平台（如三腿或独腿平台），水上部分（包括在甲板和导管架的水上水平层上），隔水导管和甲板﹑导管架的连接要用焊接方法固定，水下部分用楔块固定；8） 各桩的受力力求均匀；9） 对于滑移装船吊装下水型导管架，滑靴的布置与吊点的布置要协调考虑；10）装船滑靴的横向间距的确定应考虑预制场地与运输驳船滑道的间距；11）应考虑钻井﹑修井的要求。
二、结构构件的选取1． 结构构件的选取要综合考虑强度、刚度、稳定性和经济性这几方面的因素。
2． 不论是成品钢管还是卷制钢管，如有可能，尽量减少所用材料的规格。
3． 对于管型构件的选择要考虑下列因素：1） D/t比：不宜大于60，对于卷制焊接钢管不应小于20，最好大于30；注： D---中性直径，t---壁厚。
2） Kl/r：对主要杆件不宜大于120；注： k---有效长度系数，l---侧向无支撑长度，单位为米（m），r---回转半径, 单位为米（m）。
3） -Y-K节点:主要节点: d/D=0.4∼0.8次要节点: d/D取值可稍小些；注： d---支杆直径，D---弦杆外径。
三、结构材料选取1. 基本原则结构材料的选取既要考虑强度要求，又要考虑结构工作场所的环境条件，在结构中的部位和可能使用的加工方法等。
水利工程施工总平面布置—施工总体布置的任务、内容和设计原则
施工总体布置的任务、内容
二、 施工总体布置的内容
• 施工总体布置总的来说应包括以下内容：一切原 有的建筑物、构筑物（含地上、地下）；一切拟建 的建筑物、构筑物（含地上、地下）；一切为拟建 建筑物施工服务的临时建筑物和临时设施。该部分 内容根据设计阶段不同，其深度不同。分各设计阶 段阐述。
施工总体布置的任务、内容
施工总体布置的任务、内容
2、初步设计阶段的内容
•（3）确定施工现场分区布置（包括生产生活设施和交通 运输等布置、占地面积及土石方工程量）；提出场地平整 土石方工程量、出渣及土石方平衡利用规划；提出各类房 屋分区布置一览表；提出总的施工总布置图。 •（4）提出工程施工期和工程筹建期所需要的总的施工征 地面积、范围，以及两者的衔接和协调；提出各施工分区 及分期施工场地范围内的各类移民、征地和实物指标，计 算施工征地面积，提出分区分期施工的征地计划，研究征 地再利用的可能性。 •（5）提出工程筹建期和施工准备工程项目在布置、进度 、施工之间的衔接和协调，提出工程筹建期的施工总布置 图。
施工总体布置的任务、内容
3、技施设计阶段的内容
•（4）对于大型超限设备的运输问题，本阶段应与有关运 输部门联系，共同研究制订超限运输措施并落实实施计划 。在有条件的情况下，尽早考虑由承运单在初设施工组织设计基础上，根据技术设计提供的 更为精确的土石方开挖量及土石料填筑量，进行全工程范 围内的土石方平衡设计，最终确定土石料场、堆弃渣场的 位置、数量与规模。
施工总布置规划原则及规划分区
二、施工总布置规划分区
•1、施工总布置可按以下分区： •（1）主体工程施工区； •（2）施工工厂区； •（3）当地建材开采区； •（4）仓库、站场、码头等储运系统； •（5）机电设备、金属结构和大型施工机械设备安装场地； •（6）工程弃料堆放区； •（7）施工管理中心及各施工工区； •（8）生活福利区、施工单位营地。
论桥梁结构中支座的布置方式与原则
论桥梁结构中支座的布置方式与原则摘要：近年来，桥梁结构对各国国民经济的发展起着至关重要的作用。
而桥梁支座对桥梁的水平位移、转角及桥面的行车舒适度起着十分重要的作用，其性能的好坏会直接影响到桥梁的使用效果与寿命。
本文结合不同类型桥梁的结构特性，简要讨论了各自支座布置的总体原则与方式。
关键词：支座，桥梁结构，布置方式，布置原则0 引言随着我国公路桥梁技术的发展，桥梁支座的类型在不断更新与增加。
20世纪60年代以前，对于小跨径桥梁只作简单处理，如满铺油毛毡、橡胶板等；而对较大跨径的桥梁支座多采用钢支座和钢筋混凝土支座。
从20世纪60年代初开始，板式橡胶支座与盆式支座逐渐得以开发和应用，尤其到20世纪80~90年代，随着一系列规范标准的发布与实施，盆式支座成为我国桥梁最主要的支座形式。
我国目前桥梁除有个别特殊要求外，几乎都采用板式橡胶支座和盆式支座。
同时，随着我国桥梁支座的制造和加工水平的提高，研究和开发了一系列具有特殊用途的支座，如可调式盆式支座、拉压式支座、用于地震区的减震型盆式橡胶支座、HDR系列高阻尼隔震橡胶支座、LNR系列水平力分散型橡胶支座、铅心隔震橡胶支座及球形抗震支座等。
同时对桥梁支座的监控也在不断加强，有关桥梁支座动力性能的研究不断兴起，桥梁支座将更好地满足我国桥梁建设的需要。
从桥梁支座适应的变形来看，支座分为固定支座（GD）、横向活动支座（HX）、纵向活动支座（ZX）多向(或万向)活动支座（DX）四大类型。
支座的选择形式与桥梁结构形式有关，支座选型不当会导致支座过早破坏。
因此，对一座桥梁上的各个位置所选用的支座形式，应考虑如下因素：(1)竖向作用(或载荷)；(2)水平作用(或载荷)；(3)位移要求；(4)转动要求；(5)桥墩(或台)和上部构造的宽度；(6)各支撑点所需支座的数量；1 桥梁支座布置的总体原则选用不同的桥梁支座布置形式，应根据设计时的基本假定，保证上部结构发生的反力能顺畅地传递到下部结构，而不应出现任何约束桥梁位移的情况发生。
【简答题】简述企业总平面布置的总体原则和具体原则
【简答题】简述企业总平面布置的总体原则和具体原则
x
企业总平面布局的总体原则：
1.实现合理空间结构：根据企业功能、业态要求，规划出合理、有序的空间结构，对相邻业态之间的关系要分明、严谨，形成有力的空间组织，以确保空间的协调性和功能的完整性。
2.注重空间的功能性：根据各功能之间的关系，把合理的空间结构体系和完善的服务系统融入空间，确定空间的功能类型；同时，要把空间的功能特性自然而然的融入其中，以确保空间的功能性和可操作性。
3.体现空间的美观性：空间的美观性应该包括形体性、色彩性、质感性、细节性、空间关系性等，这些元素都应该结合起来，形成一个体现企业文化的漂亮空间，以提升企业的整体形象。
具体原则：
1.平衡空间分布：在企业总平面布置中，要规划出一个平衡的空间结构，这样企业在使用空间的时候，能够得到合理的配置和管理。
2.遵循企业业态：企业总平面布置要遵循企业实际的业态，在设计的过程中要分清业态的分类和各类业态之间的逻辑关系，使得整体的布局有机而完整。
3.强调独特性：企业总平面布置要尽可能的强调空间的独特性，建立一个能够让企业在当地独树一帜的空间环境，以引起人们的关注。
4.重视廊道和交通：企业总平面布置要重视通道和交通设施的规
划，要使各类交通设施能够有效地对各类空间进行管理，以保证企业的有效运作。
土木工程结构布置方案书
土木工程结构布置方案书一、总体设计要求1、建筑结构的布置要满足功能要求和美观要求，保证建筑的整体稳定性和安全性。
2、要满足建筑使用的功能要求，包括空间布局合理、结构稳定、通风采光良好等。
3、要满足设计图纸要求，尽量减少不必要的支撑和柱子，保证空间的利用率。
4、考虑到建筑的周边环境和地形地貌等因素，布置结构要适应周围环境。
5、结构布置要考虑建筑的使用寿命，选择合适的结构形式和材料，保证建筑的安全性和耐久性。
6、结构设计要符合国家有关建筑设计规范和标准，保证设计的合法性和合理性。
7、要考虑建筑施工的可行性和实际情况，尽量简化结构的施工工艺，便于施工操作。
二、结构布置方案1、选址：根据项目的选址情况，选择合适的土地用于建筑。
根据土地的地形地貌和周边环境，选择合适的场地。
2、结构形式：根据建筑的功能性和美观性，选择合适的结构形式。
可以考虑采用框架结构、桁架结构、拱形结构等形式，以满足建筑的承重和稳定要求。
3、结构材料：根据项目的需求和工程条件，选择合适的结构材料。
可以考虑采用钢结构、混凝土结构等材料，以满足建筑的承重和抗震要求。
4、结构布置：根据建筑的功能布置，合理布置结构，确保空间的利用率和通风采光。
在布置结构时，考虑到建筑的整体稳定性和安全性，设计合理的结构布置方案。
5、结构连接：在结构布置时，考虑结构之间的连接方式和节点处理，保证结构的稳定性和安全性。
在设计中，充分考虑结构连接的可行性和施工操作。
6、结构分析：对结构布置方案进行分析和计算，评估结构的稳定性和安全性。
根据分析结果，对结构布置方案进行调整和优化，以满足设计要求。
7、施工工艺：考虑建筑施工的可行性和实际情况，设计合理的施工工艺方案。
在结构布置时，充分考虑施工作业的便利性和安全性，以确保工程顺利进行。
8、设计图纸：根据结构布置方案，制作详细的设计图纸和构造图纸，指导施工操作和现场施工。
设计图纸要符合国家有关建筑设计规范和标准，保证设计的合法性和合理性。
海上平台结构设计总则1
海上平台结构设计总则1第五篇海上平台结构第⼀章海上平台结构设计总则第⼀节平台结构设计的范围海上平台结构设计是海上平台设计的⼀个⾮常重要的组成部分。
特别是对于海上平台的安全性和可靠性⾄关重要。
海上平台结构设计包括设计导管架结构及甲板结构和附属结构等各个⽅⾯内容。
例如确定结构布置原则，正确地选⽤材料和计算荷载⽅法，选取适⽤的荷载系数，确定荷载组合⽅式，进⾏强度﹑刚度和稳定性计算，编制材料表以及有关设计⽂件等。
本章的内容和要求主要适合于导管架固定平台，部分内容也适合于浮式系统的模块设计。
为了设计⼀座既能可靠运⾏⽽⼜经济安全的海上平台，⾸先要进⾏平台总体规划。
所谓总体规划通常是指按照⼀般的设计准则、法规和标准确定平台上部的⼯艺﹑机电﹑仪表等设施的布置与⽀承结构选型的总体问题。
根据使⽤要求决定的上部设施与设备的总体布置是⽀承结构规划布置的依据，反过来⽀承结构的选型也必须满⾜⼯艺﹑机电﹑仪表等设施布置的要求。
两者之间有着极为密切的关系。
平台总体布置的⽬的就是要寻求平台总体的，⽽不是各个独⽴部分的最优设计⽅案。
实际上，平台设计过程就是反复进⾏⼯艺﹑机电﹑仪表等设施布置与结构选型相互配合的过程。
海上平台结构设计范围的分类，可以有不同的⽅法。
总体⽽⾔，平台结构设计的最终成果包含下述内容。
⼀、图纸⽂件⽬录⼆、规格书1．结构设计规格书2．结构材料规格书3．制造规格书（包括焊接检验要求）4．安装规格书三、设计报告1．在位分析（包括计算机的输⼊输出结果）2．施⼯分析（1）吊装分析（包括吊点分析）（2）拖航分析（3）打桩分析（4）装船分析（5）下⽔分析3．局部分析4．附属构件分析（1）防沉板计算（2）靠船件计算5．重量控制报告6．其他分析计算和报告四、材料表另外，平台结构⼜分为许多部分。
从⼤的⽅⾯来分，可以分为上部结构和下部结构，不过为了叙述的⽅便，我们分为如下⼏个⽅⾯。
⼀、导管架结构设计⼆、甲板结构设计三、浮式系统模块及⽕炬塔结构设计四、栈桥设计五、桩结构设计六、⽣活楼和⼯作间设计七、其他结构设计对于以上各部分的具体内容，将在后⾯论述。
高层建筑主要考点复习
我国“高规”：10层及10层以上或房屋高度大于28m 的住宅建筑以及房屋高度大于24m 的其它高层民用建筑。
1、结构设计一般分三阶段：方案阶段；扩初阶段；施工图阶段。
2、方案设计：选择结构体系、体型控制（如平面与竖向的规则性、高宽比）等。
一般由总工程师、主任工程师或有经验的工程师凭经验综合判断，并辅以简单的概念计算。
3、扩初设计内容：结构构件（梁、板、柱、墙）截面的选择和优化。
4、施工图设计：给出配筋、尺寸、节点做法等，满足施工要求。
5、高层结构体系：框架、剪力墙，框架---剪力墙，筒体结构 (框筒、筒中筒、束筒)等6、框架结构体系定义：采用梁、柱通过节点组成的体系作为建筑竖向承重结构，并同时承受水平荷载的结构体系。
受力特征：水平力下，框架侧移有两部分组成：（１）、梁柱弯曲变形。
框架层间剪力是其上部水平荷载的合力，所以下大上小，导致下部层间变形大，上部小；侧移曲线表现为剪切型。
（２）、柱的轴向变形也使框架结构产生侧移，由倾覆力矩使柱产生的拉伸和压缩变形所致，为弯曲型，上部层间变形大。
在总位移中第一部分侧移是主要的，合成后结构仍呈剪切变形特征。
优点：建筑布置灵活，可做成需大空间的会议室、餐厅、办公室、车间等，又可用隔墙做成小房间。
缺点：1、梁柱尺寸不能太大，否则影响使用面积；目前采用的异型柱，L、十、T形，厚度与墙一致，增加使用面积2、侧向刚度小，地震作用下水平位移大，只适用于多层和高度不大的高层，一般≤60m，抗震设防烈度高的地区更小。
因此地震区高层应采用既减轻重量，又能经受较大变形的隔墙材料和构造做法。
7、剪力墙结构体系定义：利用建筑物墙体作为竖向承重和抵抗水平力的结构。
受力特征：在水平荷载作用下，剪力墙结构以弯曲变形为主，侧移曲线表现为弯曲型，就象悬臂梁一样，层间位移自下而上逐渐增大。
这种增大的原因是墙体纵向轴线由基础处的竖直状态向上发生倾斜，其转角的不断累加造成的，高剪力墙的剪切变形相对于弯曲变形要小得多。
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1-3 结构总体布置的一般原则百度上找的资料
(2006-01-29 10:32:45)
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在高层建筑结构设计中，不仅要根据结构高度，还应根据是否抗震设防及设防烈度等因素选择合理的结构体系。
当结构体系确定后，结构总体布置应当密切结合建筑设计进行，使建筑物具有良好的造型和合理的传力路线。
因此，结构体系受力性能与技术经济指标能否做到先进合理，与结构布置密切相关。
理论与实践均表明，一个先进而合理的设计，不能仅依靠力学分析来解决。
因为对于较复杂的高层建筑，某些部位无法用解析方法精确计算；特别是在地震区，地震作用的影响因素很多，要求精确计算是不可能的。
因此，不能仅仅依赖于“计算设计”，还要正确运用“概念设计”。
“概念设计”是指对一些难以做出精确计算分析，或在某些规程中难以具体规定的问题，应该由设计人员运用概念进行判断和分析，以便采取相应的措施，做到比较合理地进行结构设计。
概念设计要求设计人员应具有多学科知识和实践经验，在设计中处处都要带着清晰的概念和正确的理解去处理理论和构造问题。
以下论述的诸方面均须用概念设计的方法加以正确处理。
一、结构平面布置
高层建筑的开间、进深尺寸和选用的构件类型应符合建筑模数，以利于建筑工业化。
在一个独立的结构单元内，宜使结构平面形状和刚度均匀对称。
需要抗震设防的高层建筑，其平面布置应符合下列要求：
1．平面宜简单、规则、对称、减少偏心；
2．平面长度不宜过长，突出部分长度不宜过长，值宜满足教材表1-3的要求；
3．不宜采用角部重叠的平面图形或细腰形平面图形。
二、结构竖向布置
高层建筑中控制侧向位移常常成为结构设计的主要控制因素。
而且随着高度增加，倾覆力矩也相应迅速增大。
因此，高层建筑的高宽比不宜过大。
一般将高宽比控制在5～6以下，是指建筑物地面到檐口高度，是指建筑物平面的短方向总宽。
当设防烈度在8度以上
时，限制应更严格一些。
高层建筑的竖向体型宜规则、均匀，避免有过大的外挑和内收，这些应遵循《高层规程》中的具体规定。
现行《高层规程》对各种结构的高宽比给出了限制。
A级高度高层建筑结构的高宽比不宜超过表1-3的限值；B级高度高层建筑结构的高宽比不宜超过表1-4的限值。
三、变形缝的设置
在高层建筑中，为防止结构因温度变化和混凝土收缩而产生裂缝，常隔一定距离设置温度伸缩缝；在高层部分和低层部分之间，由于沉降不同设置沉降缝；在地震区，建筑物各部分层数、质量、刚度差异过大或有错层时，设置防震缝。
温度缝、沉降缝和防震缝将高层建筑划分为若干个结构独立的部分，成为独立的结构单元。
高层建筑设置“三缝”，可以解决产生过大变形和内力问题以及抗震问题，但也产生另外的问题。
例如：由于缝的两侧均需布置剪力墙或框架而使结构复杂和建筑使用不便；“三缝”使建筑立面处理困难；地下部分容易渗漏，防水困难等，而更为突出的是：地震时缝两侧结构常因进入弹塑性状态，位移急剧增大发生互相碰撞而造成震害。
实践表明，高层建筑宜调整平面形状和结构布置，采取构造措施和施工措施，尽量不设缝或少设缝；需要设缝时，必须保证必要的缝宽以防止震害。
四、基础设计一般原则
高层建筑高度大、重量大，在水平力作用下有较大的倾覆力矩与剪力，对基础及地基的要求较高，因此基础的设计是高层建筑结构设计中的一项重要内容。
下面给出基础设计的一般原则。
1．上部结构的特点是选择基础设计方案的重要因素。
基础设计时要把地基、基础和上部结构当成一个整体来考虑：当上部结构刚度和整体性较差，地基软弱，且不均匀时，基础刚度应适当加强；当上部结构刚度和整体性较好，荷载分布较均匀，地基也比较坚硬时，则基础刚度可适当放宽。
2．一般情况下，地基的土质均匀，承载力高、沉降量小时，可以采取天然地基和竖向刚度较小的基础；反之，则应采用人工地基或竖向刚度较大的整体式基础。
3．单独基础和条形基础整体性差，竖向刚度小，不容易调整各部分地基的差异沉降，除非将基础搁置在未风化或微风化岩层上，否则不宜在高层建筑中应用。
在层数较少的裙房中应用时，也需在单独柱基之间沿纵、横两个方向增设拉梁，以抵抗可能产生的地基差异沉降。
4．当采用桩基时，应尽可能采用单根、单排大直径桩或扩底墩，使上部结构的荷载直接由柱或墙传至桩顶；基础底板因受力很小而可以做得较薄，如果采用多根或多排小直径桩，基础底板就会受到较大弯矩和剪力，从而使板厚增大。
5．箱形基础及筏式基础是高层建筑结构常用的形式。
6．在地震区，为保证整体结构的稳定性，减小由基础变形引起的上部结构倾斜，基础埋深不能太小。
在天然地基或复合地基上，基础埋深不宜小于建筑物高度的1/15。
如果采用桩基，则从桩顶算起，基础埋深不宜小于建筑物高度的1/18。
在非地震区，基础的埋深可适当减小。
此外，无论何种形式的基础，均不宜直接置于可液化土层上。