火灾探测器优缺点比较
火灾报警系统有哪些常见类型及优缺点
火灾报警系统有哪些常见类型及优缺点好嘞，下面我就来跟您唠唠火灾报警系统那些事儿。
咱先说说感烟火灾报警系统。
这玩意儿就像是火灾的“鼻子”，对烟雾特别敏感。
比如说在一个居民楼里，哪天有人在厨房炒菜，不小心弄出了好多烟，它就能迅速感知到。
优点呢，就是反应快，尤其是在火灾初期，烟雾刚刚产生的时候，它就能发出警报，给大家争取不少逃生时间。
缺点嘛，就是有时候对一些非火灾的烟雾也会误报，像刚才说的炒菜烟大了，它可能也会响，弄得大家虚惊一场。
再讲讲感温火灾报警系统。
它就像个对温度特别敏感的“温度计”。
比如说在一个工厂车间里，机器设备过热，温度蹭蹭往上升，它就能感觉到。
优点是不太容易受非火灾因素干扰，比较稳定可靠。
缺点就是反应相对慢一些，得等温度升到一定程度才报警，可能这时候火灾已经发展得有点严重了。
还有一种叫感光火灾报警系统。
它对火光那是相当敏感，就像一双能捕捉到火焰的“眼睛”。
比如说在一个仓库里，要是突然有明火出现，它能很快察觉。
优点是对明火的响应速度超快，缺点是容易受到强光或者电焊火花之类的干扰，也有误报的可能。
我记得有一次去一个商场，正逛着呢，突然听到了火灾警报声。
大家一下子都慌了神，工作人员赶紧跑来安抚，说这是误报，原来是有个小朋友在消防通道那里玩那种能喷出很多烟雾的玩具，感烟报警器就响了。
这虽然是一场虚惊，但也让大家意识到了火灾报警系统的重要性。
要是真遇到火灾，这及时的警报说不定就能救好多人的命呢！还有一种叫复合式火灾报警系统。
它把感烟、感温、感光等多种探测方式结合在一起，就像是给火灾探测上了多重保险。
优点是综合了各种探测方式的优点，能更准确地发现火灾。
缺点就是相对复杂，成本也高一些。
总之，不同类型的火灾报警系统都有自己的特点和适用场景。
咱们在选择的时候，得根据具体的环境和需求来，这样才能让它们更好地发挥作用，保护咱们的生命和财产安全。
您说是不是这个理儿？。
火灾报警系统的种类及优缺点有哪些
火灾报警系统的种类及优缺点有哪些火灾是一种极其危险且破坏性极大的灾害，为了能够及时发现火灾并采取有效的应对措施，火灾报警系统应运而生。
火灾报警系统的种类多样，每种都有其独特的特点和适用场景，同时也存在着各自的优缺点。
一、感烟火灾报警系统感烟火灾报警系统是目前应用最为广泛的一种火灾报警系统。
它通过检测空气中烟雾粒子的浓度来判断是否发生火灾。
优点：1、早期报警：能够在火灾产生烟雾的初期就发出警报，为人员疏散和火灾扑救争取宝贵的时间。
2、灵敏度高：对于阴燃火灾（即没有明显火焰的缓慢燃烧）有较好的探测效果。
3、适用范围广：适用于大多数室内场所，如住宅、办公楼、商场等。
缺点：1、易受环境干扰：例如灰尘、水蒸气等可能会导致误报。
2、对较大的明火反应相对较慢。
二、感温火灾报警系统感温火灾报警系统是根据环境温度的变化来判断火灾是否发生。
优点：1、对明火反应迅速：能够在火灾产生高温时快速报警。
2、不受烟雾干扰：在烟雾较大、影响感烟探测器工作的情况下，仍能正常发挥作用。
缺点：1、报警相对较晚：通常在火灾发展到一定程度，温度升高到设定值时才会报警。
2、适用范围有限：对于温度变化不明显的火灾可能无法及时探测。
三、感光火灾报警系统感光火灾报警系统又称为火焰探测器，主要通过检测火焰发出的光来报警。
优点：1、响应速度极快：能够在火焰出现的瞬间发出警报。
2、对明火的探测准确性高。
缺点：1、价格较高：成本相对其他类型的火灾报警系统较高。
2、易受阳光、灯光等干扰。
四、复合式火灾报警系统复合式火灾报警系统结合了多种探测原理，如感烟感温复合、感光感烟复合等。
优点：1、提高了探测的可靠性：综合了多种探测器的优点，减少了误报和漏报的可能性。
2、适应复杂的环境：能够在不同类型的火灾场景中发挥较好的作用。
缺点：1、系统复杂：安装和维护难度相对较大。
2、成本较高：由于采用了多种探测技术，设备成本较高。
五、气体火灾报警系统气体火灾报警系统主要用于检测特定气体的浓度，常用于可能产生可燃气体泄漏的场所，如化工厂、加油站等。
火灾探测器选型及比较
火灾探测器比较探测器性能好坏涉及到材料、工艺、科学技术、经验积累等。
我手头有几家消防设备公司的产品说明书，现对其标称的技术参数进行分析和对比。
申明：以下文字全是个人观点，由于水平有限，手头的产品说明书也基本不是各个厂家的最新版本，我挑选最常用的点型光电感烟火灾探测器进行比较，别的产品也可以用这个方法进行对比，希望抛砖引玉。
如有不对的地方，盼指正，我尽快更改。
QQ：394159963说明：○1、监视电流越小越好。
○2、报警电流越小越好。
○3、工作电压允许偏差值越大越好。
○4、环境温度范围越宽越好。
○5、相对湿度范围越宽越好。
○6、单回路地址总数理论值是越多越好○7、抗风能力越大越好。
有些数据在资料上找不到，就空着了。
选择探测器的时候不要只看某一项数据，虽然某项数据非常重要，还要综合考虑。
这些数据是厂家的产品说明书上的，我没有相关测试设备，无法测试准确性。
个人觉得火灾探测器技术水平各厂家已经相差很小，应多考虑火灾报警控制器，其稳定性、兼容性、可扩展性、操作性、工艺水平等也非常重要，当然价格和售后更是决定因素哟（好多厂家的价格我没有，售后服务我也不会专业的细化到分，不便评论，也避免误导）。
如有这方便需要，可私下交流（QQ：394159963）探测器性能说明：一、探测器的可靠性：在规定的条件下和规定的期限，完成规定功能的能力。
1、规定的条件使用时的环境条件：如温度、湿度、粉尘、腐蚀性气体、振动、高频电磁干扰，使用维护方法，运输条件，贮存条件，以及使用时对操作人员的技术要求等。
2、规定的期限：火灾自动报警系统应保持连续正常运行，不得随意中断。
火灾自动报警系统使用或工作时间应与建筑物正常使用寿命相当。
火灾自动报警系统应进行年检的规定。
电子、电气、光学等元器件寿命是有限的，在建筑物正常寿命期内，这些元器件甚至整个系统可能已经若干次的更新换代，所以进行年检是必须的。
3、规定的功能：就是产品应具备的技术指标，“规定的功能”是指完成全部的规定功能的能力。
建筑工程中常用的火灾探测器
建筑工程中常用的火灾探测器
在建筑工程中，常用的火灾探测器有以下几种：
1. 光电式烟感探测器：该探测器通过光电二极管发射光束，当烟雾进入探测器时，会散射光束，使光电二极管接受到光信号，从而触发火警报警。
这种探测器对烟雾敏感，能及早发现火灾。
2. 离子式烟感探测器：离子式烟感探测器通过放射放射性物质产生离子，当烟雾进入探测器时，会吸附并散射放射性物质产生的离子，从而改变电流的流动情况，触发火警报警。
这种探测器较为敏感，但容易误报。
3. 热敏式感温探测器：热敏式感温探测器通过感温元件感测周围环境的温度变化，当温度超过设定的阈值时，触发火警报警。
这种探测器适用于高温或易产生烟尘的场所。
4. 气体报警探测器：气体报警探测器可以用于检测一氧化碳、甲烷等有害气体浓度。
当检测到有害气体浓度超过设定的阈值时，触发报警。
5. 光纤式烟温一体探测器：光纤式烟温一体探测器是将光电传感器和感温传感器相结合，能够同时检测烟雾和温度变化，能够提高火灾的准确性和可靠性。
这些火灾探测器可以根据具体的建筑场所和需求进行选择和配置，以确保在火灾发生时能够及早发现并采取相应的应急措施。
红外线式火灾探测器
红外线式火灾探测器从大楼到住宅、从商场到学校，火灾是一种摧毁性极强的自然灾害。
如果火灾没有被及时检测和控制，它会迅速蔓延，造成极大的人员和财产损失。
因此，火灾探测技术变得非常重要。
红外线式火灾探测器是一种检测火源温度的高科技设备，它利用红外线技术检测和报告火源的温度变化，提高了火灾探测的效率和准确性，保障了人们的生命财产安全。
第一部分：火灾探测技术的发展在过去，火灾探测的主要手段是烟雾探测技术。
然而，烟雾探测技术在应用中存在着很多的问题。
例如，当水蒸气、烟雾、尘埃等污染物存在时，它将误判为火灾系统的警报信号。
除此之外，它还需要定期维护和更换。
“假警报”和“探测器失效”是烟雾探测技术的主要缺陷。
红外线式火灾探测器的研发和应用有效地解决了这些问题。
红外线探测器是利用红外线技术来检测热量和辐射热量的变化。
当火源在室内或室外引起温度的变化时，红外线探测器能检测到这种变化并立即发送警报。
这种技术不仅可以提高火灾探测的准确性和反应时间，还可以大大减少误警的风险。
第二部分：红外线式火灾探测器的工作原理红外线式火灾探测器通常由探测模块、信号处理器和警报器组成。
在工作时，探测模块的光束以直角穿过工作区域，依靠高精度红外线传感器来检测其中的任何热源。
当检测到燃烧时，信号处理器会识别检测到的热源的参数，并在通过警报器发出明显的可见和/或听觉警报之前对接收到的信号进行处理。
这种技术在速度、准确性和可靠性方面比传统烟雾探测技术更有优势。
当然，它也有一些缺点，例如，一些非火源热源（例如电气设备或太阳辐射）可能会被检测到，导致误报或误报。
此外，安装红外线式火灾探测器需要一定专业知识，以确保其能够在最佳性能下工作。
第三部分：红外线式火灾探测器的应用红外线式火灾探测器广泛应用于建筑安全和工业危险品监测。
它们可以安装在工厂、仓库、车间和化学危险品存储设施等许多场所。
红外线式火灾探测器也可以被集成到既有的火灾保护设施和设备中，例如烟雾探测器，增加其灵敏度和准确性。
浅谈火灾探测器的选择与自动报警系统
浅谈火灾探测器的选择与自动报警系统一、前言火灾自动报警系统能够在早期有效的发现将要发生火灾的隐患，及时报警，并向相关消防设施发出联动信号，进而将火灾扑灭于萌芽状态降，是帮助人们准确、及时逃生和降低火灾事故损失的有效方式之一。
在火灾早期，探测器自动、准确、快速地发现火灾并准确报警，是一切逃生行动成功和灭火措施准确动作的前提。
1.一般类型的火灾探测器在火灾自动报警系统中一般采用传统火灾传感器，包含感温探测器、感烟探测器、感火焰探测器，还包括特殊场合使用的本安型感温探测器、本安型感烟探测器、各种类型的可燃气体探测器等。
按照最新火灾自动报警规范，这些点式探测器在系统中都应具有唯一的地址，且常常同一场合我们一般单一使用某种传感器，即便使用多个不同类别的传感器，也是独立地报警，互相没有任何联系。
每种类别的传感器都有其探测的优势和局限性，例如感温传感器只对明火产生的温升敏感，对阴燃火不敏感，而且无法识别温度上升的原因；感烟传感器是一种对一般火情均有较高灵敏度的火灾传感器，且对阴燃火有极好的探测效果，但对明火却不敏感。
感火焰探测器对于明火探测效果较好，而对于燃烧前产生浓烟的火灾却不灵敏，因此，在特殊厂场合使用多种探测器的组合或者使用新型的火灾探测器成为一种新的火灾报警的方案。
2.新型火灾探测器的发展传统的火灾探测器其准确性和反应速度都不理想，比如感温探测器，当气体温度达到68～70摄氏度以上时才会报警，且布线、安装复杂，检修麻烦，已经远远不能满足现今智能建筑及时、准确的灭火和简便的施工要求。
红外对射探测器，由一组发射器和接收器完成，发射器与接收器之间无电气关系，一组探测器探测距离长达100m，发射器与接收器属一一对应关系，在大空间场合使用这种探测器，使用这种探测器不仅安装维护方便，而且美化了建筑环境，节省了大量的人力成本。
与红外对射类似，市场上又出现了，双鉴式火灾探测器，光截面火灾探测器等等，此外还有空气采样（吸气管路式）探测器和缆式感温探测器能探测人员无法进入的高密度空间内的火灾隐患，这就为我们在不同场合使用不同的探测器提供了更多的选择，从而提高了系统自动报警和联动的准确性和及时性。
常用隧道火灾探测器的比较
常用隧道火灾探测器的比较2006-09-12 18:16(1) 线型感温电缆属于电缆产品 , 一般安放在隧道车道上部 , 当发生火灾时 , 燃烧使空气温度上升到特定值而引起报警 , 但由于隧道内交通量大 , 风速大 , 污染严重 , 这种探测器存谌缦氯?/span>点 : 反应时间长 , 报警点与实际着火点位置有误差 , 维护困难。
可有效判别温度点位置及温度。
受环境的干扰较少, 施工方便是目前比较先进的一种火灾探测方式。
(2) 空气管差温探测器这是目前隧道应用较多的产品。
它是利用燃烧使铜管内空气膨胀产生推力 , 压力变送器将该推力转化为开关量电信号报警。
这种探测器虽然有不少优点 , 但它的缺点还是不容忽视 : 灵敏度调节难以稳定 ; 误报 ; 报警滞后。
(3) 光纤感温探测器是一种较为先进的技术。
利用光纤拉曼散射原理，及光纤时域反射原理制成(4) 双波长火焰探测器它利用火灾中辐射光的特定波长 , 及火焰闪烁频率判定火灾 , 不受隧道内风速影响 , 响应速度快 , 它安装在侧壁 , 易维护。
他主要的问题就是特有频率的光波将会造成一定程度的误报现象，如打火机等的点燃等在一定程度将会报警。
可以说在目前光传感是一种行之有效的火灾报警形式。
并且已经有产品面世，使用效果良好。
常用隧道火灾探测器的比较彭辉，燕科（交通部公路科学研究所，北京*&&&@@）摘要：一般来说，隧道火灾主要缘于交通事故、车辆电气事故、隧道设备故障和隧道内线缆过流等，因此，尽快发现火灾是将火灾事故造成的损失降到最小的关键。
隧道内的火灾报警系统一般由手动报警按钮、火灾检测器和火灾处理器构成。
概述公路隧道的长管状空间造成隧道内空气污染严重、洞内外亮度差悬殊、交通空间狭小和隧道内火灾消防困难等问题，给隧道的交通运行带来安全隐患。
而其中更为危险的是，隧道火灾的救护十分困难，一旦发生将给司乘人员带来生命威胁，其后果是严重的。
火灾报警系统主要设备技术特点及参数
火灾报警系统主要设备技术特点及参数1.火灾探测器火灾探测器用于感测火灾现场的烟雾、温度或火焰等变化，采集和传输火灾信号。
根据工作原理的不同，火灾探测器可分为光电式烟感探测器、热感探测器和火焰探测器等。
光电式烟感探测器：采用光电传感器来检测空气中的烟雾颗粒。
其特点是灵敏度高、误报率低、适应性广，对于漏报率较高的火灾具有较好的检测效果。
热感探测器：通过感测火灾现场的温度变化来判断是否发生火灾。
具有灵敏度高、反应速度快的特点，尤其适合于高温环境下的火灾检测。
火焰探测器：通过感测火焰本身的光谱、红外或紫外辐射来检测火灾。
其优点是对于明火的检测效果较好，但对于烟雾火灾的检测能力相对较弱。
2.火灾报警控制器火灾报警控制器是火灾报警系统的核心设备，负责接收并分析火灾探测器传来的信号，判断是否发生火灾，并根据设定的逻辑条件触发报警信号。
其主要技术特点及参数包括：灵敏度：控制器需要灵敏地接收和分析火灾探测器传来的信号，准确判断火灾的发生。
灵敏度的高低直接影响火灾报警系统的性能。
可扩展性：火灾报警控制器需要具备良好的可扩展性，能够连接多个火灾探测器，并支持火灾现场扩展或改造。
可编程性：控制器需要具备一定的可编程性，可以根据不同的火灾报警需求进行设定和调整。
3.声光报警器声光报警器是火灾报警系统的输出设备，通过发出声音和光线的方式向人们传达火灾警报。
其主要技术特点及参数包括：声音音量：声光报警器需要具备足够大的音量，能够在大面积场所发出响亮的警报，吸引人们的注意。
光线亮度：声光报警器的闪光灯需要具备足够亮的亮度，即使在较强光线环境下也能够被人们迅速察觉。
报警模式：声光报警器一般具备多种不同的报警模式，例如闪烁、声音连续或间隔报警等，以满足不同情况下的火灾报警需求。
4.自动拨号设备报警接收人数：自动拨号设备需要具备多个报警接收人的设置，以保证火灾报警信息能够及时传达给相关人员。
总之，火灾报警系统主要设备的技术特点及参数包括灵敏度、可扩展性、可编程性、声音音量、光线亮度、报警模式、通信方式、报警接收人数和报警信息内容等。
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火灾探测器优缺点比较
0 引言
近几年来，随着高速公路的不断发展，世界各地隧道火灾事故频发，已广泛引起人们的高度重视。
从1996年的英吉利海峡隧道火灾、2000年的奥地利萨尔茨堡州基茨施坦霍县山隧道火灾、2003年韩国的地铁隧道火灾到2004年的中国的渝黔高速真武山隧道火灾，都造成了巨大的人员伤亡和财产损失。
可以说，隧道火灾事故救援与高层建筑火灾一样，已经成为当今世界各国面临的一大难题，同时，也是消防部门的重要研究课题。
火灾早期的探测是隧道消防的最重要部分，只有尽早发现，才能及时扑灭火情并减少人员伤亡和财产损失。
火灾探测器的合理设计和运用，是关系到灾情能否及时被发现的重要环节。
1 隧道的火灾成因
隧道中火灾发生的原因有多种，而其中较主要的原因是汽车碰撞及自身因素导致的火灾以及电气线路及电器设备短路引发的火灾，根据实际案例统计，又以汽车原因导致的火灾为主。
因隧道结构狭长、封闭且空间小，因此隧道火灾有发生后燃烧物产生的大量浓烟难以排出，火灾蔓延速度快的特点。
汽车起火到成灾一般只需要5-10分钟，同时隧道内燃烧产生的热量不易散发，汽车携带的燃料还会爆炸，给救援和逃生都带来了极大的困难；隧道一旦发生火灾，内部基础设施设备都会遭到损坏，交通中断，甚至导致隧道结构的损坏，给国家和人民带来极大的经济损失。
2 两种火灾探测器的原理及特点
目前在隧道用火灾探测领域，针对隧道用的火灾探测器主要分为感温型（线型）和感光型（点型）两大类。
线型火灾探测器以分布式感温光纤为主，点型火灾探测器以双波长火焰探测器居多。
下面分别简要分析下这两类探测装置的原理和特点。
分布式感温光纤探测器（DTS）系统使用一个特定频率的光脉冲照射光纤内的玻璃芯。
当光脉冲沿着光纤玻璃芯下移时，会产生多种类型的辐射散射。
如瑞利（Rayleigh）散射、布里渊（Brillouin）散射和拉曼（Raman）散射等。
其中拉曼散射是對温度最为敏感的一种。
光纤中光传输的每一点都会产生拉曼散射，并且产生的拉曼散射光是均匀分布在整个空间角内的。
DTS通过测量背向拉曼散
射光中反斯托克光（Anti-Stokes）与斯托克光（Stokes）光的强度比值的变化实现对外部温度变化的监测。
在时域中，利用光时域反射（OTDR），根据光在光纤中的传输速率和入射光与后向拉曼散射光之间的时间差，可以对不同的温度点进行定位，这样就可以得到整根光纤沿线上的温度并精确定位，简单来说就是利用光在光纤中传输会有反射光反射回光源入射端，该反射光中含有光强会随温度变化而变化的反斯托克光和与温度变化无关的斯托克光，两者的比值与温度变化呈函数关系的原理。
因此通过测量上述两种光的光强并进行软件应用处理与标定，可以得出温度及其变化的情况，通过计算光从入射端发出到入射端接收到反射光的时间，以及光在光纤内传输的光速，可以得出具体反射点的位置。
利用上述原理探测光纤上任意位置的温度变化情况，将光纤沿隧道方向放置，就可以将光纤上各点与隧道内各实际位置一一对应，进行该处温度变化检测，从而制成线缆式传感器。
其工作原理如“图1”所示：
图1DTS系统工作原理
结合高品质的脉冲光源和高速的信号采集与处理技术，就可以得到沿着光纤所有点的准确温度值。
由于感温光纤是沿隧道方向敷设，因此行业上将这类探测系统定义为线型火灾探测系统。
火焰探测器（flame detector）是探测在物质燃烧时，产生烟雾和放出热量的同时，也产生可见的或大气中没有的不可见的光辐射。
图2 火焰燃烧辐射光波段
火焰探测器又称感光式火灾探测器，它是用于响应火灾的光特性，即探测火焰燃烧的光照强度和火焰的闪烁频率的一种火灾探测器。
根据火焰的光特性，目前使用的火焰探测器有三种：一种是对火焰中波长较短的紫外光辐射敏感的紫外探测器；另一种是对火焰中波长较长的红外光辐射敏感的红外探测器；第三种是同时探测火焰中波长较短的紫外线和波长较长的红外线的紫外/红外混合探测器。
火焰探测器的传感器主要分为如下几类：
1）对于火焰燃烧中产生的0.185～0.260微米波长的紫外线，可采用一种固态物质作为敏感元件，如碳化硅或硝酸铝，也可使用一种充气管作为敏感元件，如盖革一弥勒管。
2）对于火焰中产生的2.5～3微米波长的红外线，可采用硫化铝材料的传感器。
3）对于火焰产生的4.4～4.6微米波长的红外线可采用硒化铅材料或钽酸铝材料的传感器。
根据不同燃料燃烧发射的光谱可选择不同的传感器，而结合三种传感器特点，将其集成使用的三重红外传感器（IR3）是目前应用最为广泛的产品。
由于火焰探测器是按照固定间距分布以只为单位分布在隧道内，因此火焰探测器报警系统又是属于“点型”火灾报警设施范畴。
整体设备应用方面，火焰探测器现在主流采用双波长火焰探测装置（即紫外线、红外线同时监测），因此下面的特点分析，我们采用双波长火焰探测器。
图3 实际火焰探测器外观图
3 两种探测器的系统结构差异
以下将对两种报警系统在隧道中的系统结构图进行比较，为突出差异，图中对其他设备不做显示。
图4 应用于2公里以下双洞隧道的分布式光纤火灾报警系统
图4中采用2km长的感温光纤探测器。
探测器的一端直接接分布式光纤检测主机，另一端接光纤终端盒处理。
图5 DTS安装示意图
图5为分布式光纤火灾报警系统现场安装敷设示意图，光纤沿着隧道顶部纵向敷设，并用角钢固定。
图6 双波长火焰探测器火灾报警系统图
图6中采用双波长火焰探测器。
探测器直接接入火灾报警主机的总线回路。
图7 双波长火焰探测器安装示意图
图7中为双波长火焰探测器现场安装示意图，探头按50米间距安装在隧道侧壁。
4两种火灾探测器在以下几方面的优缺点分析
1）系统性能
按两者的原理差异分析，分布式感温光纤检测主机的相应时间随所支持的探测距离增加而变长。
对特长隧道，若采用分布式光纤火灾探测系统，必定1台以上是长距离通道的，而且是由2个以上的分布式光纤火灾探测器系统异地联网，会出线报警相应时间较慢的现象。
线性感温探测器敷设于隧道顶部，由于隧道内风速大，离检测源远。
从应用情况看，有以下缺陷：
1.测温反应时间长且不稳定，报警慢。
2.风会使火灾产生的温度移位，发生飘移，使得火灾报警定位发生严重飘移和偏差，监测到的火灾的地方和实际发生火灾的地方相差很远。
3.环境温度较低或风速较大的情况下，会有不报警的情况发生。
对于超过4KM探测距离的隧道，分布式光纤感温系统的以下特点会影响系统可靠性：
1. 其设备放置位置不集中，对于隧道变电所规划不同步的情况下，其设备需要放置在隧道设备机箱内，环境恶劣。
2. 构建多个异地火灾报警系统的联网，增加故障点。
双波长火焰探测器不受隧道内风速影响，响应速度快。
但也有以下缺陷：
1. 容易受干扰波源影响，如日光，车头疝气大灯光等，日光含有红外光及紫外光线，疝气大灯光也含有紫外光线，都容易让双波长探测器误报。
2. 因为安装在隧道侧壁，容易受来往车辆遮挡产生漏保或报警时间延长。
2）投资
分布式感温光纤探测系统价格主要集中在主机上，而双波长火焰探测器是按单位个数统计价格，也就是说隧道越长，双波长火焰探测器的总价会更多高于分布式感温光纤探测系统。
随着科技进步，DTS主机的技术越来越成熟，价格也渐渐回落，在一次性投资考虑，分布式感温光纤探测系统价格优势明显。
3）施工
从应用结构看，感温光纤现场布线簡单方便，不需要在现场预留槽（盒），但是光纤不能打断的特点，导致敷设不灵活，对于多匝道或者隧道工法导致的个别位置无法一条光纤敷设到位，则光纤需要迂回敷设。
双波长火焰探测器为独立安装，每个探测器的安装不相互制约，但在安装前需要预留（埋）好槽（盒），增加了施工的工作量。
4）维护
采用分布式光纤感温系统，对于4km以下的隧道，其结构简单，设备数量少，方便维护。
对于4km以上的隧道（或要采用多台检测主机时），由于设备数量增加，且放置位置不集中，增加故障排查为巡检等工作难度，由于感温光纤较长，一旦探测光纤发生故障需要更换，都会大范围影响。
采用双波长火焰探测器，设备数量相对多，一旦探测器发生故障需要更换，在更换期间，隧道内大部分区域还有其他探测器在正常工作，更换耗时少，较好保障了更换期间的隧道火灾报警功能。
但基于双波长火焰探测器的工作原理，探测器镜头外罩需要定期清理，否则隧道环境中粉尘污染较重，灰尘等污染物容易覆盖外罩，导致探测器“变盲”，严重影响探测效果。
5 总结
从笔者个人的分析得出如下结论：城市道路隧道、特长双向公路隧道和道路中的水底隧道，应同时采用线性光纤感温火灾探测器和点型红外火焰探测器，其他公路隧道，首选采用线性光纤感温火灾探测器。
不过，无论是双波长火焰探测器还是分布式感温光纤探测系统，都有各自的优势和不足。
在工程设计中，本着生命至上原则，需要结合隧道本身的特点及资金情况，选取适合本工程项目的探测器，做到性价比的最优配置。
参考文献（References）
[1] 中华人民共和国交通部. JT/T 610-2004. 公路隧道火灾报警系统技术条件[S]. 北京.人民交通出版社，2004：148-150.
[2] 中华人民共和国住房和城乡建设部. GB 50116-2013. 火灾自动报警系统设计规范[S].北京. 中国计划出版社，2014：45-46.。