在深大驾校学车的一些经验分享
深圳驾考要注意什么东西

深圳驾考要注意什么东西深圳驾考是一个相对较难的考试,因此考生在备考过程中应注意以下几个方面:首先是了解考试内容和考试要求。
深圳驾考的内容主要包括科目一理论考试、科目二技能考试和科目三路考。
考生应该详细了解每个科目的考试内容以及相应的考试要求,这样才能有针对性地备考。
其次是熟悉交通法规。
交通法规是深圳驾考科目一理论考试的重点内容,考生应该认真学习交通法规,了解各种交通标志和交通信号的含义,掌握交通规则和交通安全常识,熟悉交通事故的处理程序等。
此外,还应了解深圳市的交通管理措施、道路交通安全违法行为及处罚等相关信息。
第三是熟悉驾驶技巧和操作要求。
深圳驾考科目二技能考试主要考察考生的驾驶技巧和操作能力,因此考生应该熟悉各种车辆控制技巧,如起步、刹车、加速、转弯、变道、停车等。
同时,还应了解车辆灯光的使用方法,掌握不同交通环境下的安全驾驶技巧,如夜间驾驶、雨天驾驶、高速路驾驶等。
第四是熟悉路考路线和考试流程。
深圳驾考科目三路考是在实际道路上进行的,考生需要熟悉考试路线和考试流程。
最好提前到考试地点进行实地考察,了解路况和标志,并多进行模拟练习,熟悉考试要求和考试流程。
第五是养成良好的驾驶习惯和安全意识。
驾驶考试不仅仅是为了拿取驾照,更是为了培养良好的驾驶习惯和安全意识,保障自己和他人的生命安全。
因此,考生在备考过程中应注重提高自己的安全意识,养成遵守交通规则、礼让行人、文明驾驶的良好习惯。
最后是保持良好的心态和健康状态。
深圳驾考是一个相对较难的考试,考生在备考过程中可能会遇到一些困难和挫折。
因此,考生应保持良好的心态,积极面对困难,以饱满的热情和恒心投入到备考中。
同时,注意保持良好的身体健康,保证充足的休息和营养,保持集中注意力和良好的反应速度。
总之,深圳驾考是一个相对较难的考试,考生在备考过程中应注意了解考试内容和要求,熟悉交通法规,掌握驾驶技巧和操作要求,熟悉路考路线和考试流程,养成良好的驾驶习惯和安全意识,保持良好的心态和健康状态。
驾校科目三的经验总结分享

驾校科目三的经历总结分享驾校科目三的经历总结分享终于拿到本了,比拟幸运的科目二科目三都是一次过的。
下面把驾校科目三的一点经历总结了一下,不免有遗漏或错误的地方,请给予指正或参考教练步骤/方法1:绕车转圈〔逆时针〕、双手递身份证、调座椅、系平安带、准备起步,要以适当的尊敬和适当的轻松心态对待考官。
给考官留下一个好印象,也许考官心情好时会在你连续犯错的时候加以提醒或放你一马。
2:起步时,一踏,二挂,三转向,四喇叭,五看左视镜,松手刹,慢抬离合,轻加油;起步前要看后视镜或适当向左后探头看路况,并打左灯。
一档起步后,稍加油门即换二档,同理换至三档甚至四档。
起步前不要忘了松手刹!3:并线时注意观察左后视镜,确认左车道无车时再并,并线动作要快、准确,并线后马上摆直方向盘,并线后如左向灯未自动关闭,及时手动关闭。
4:直线行驶路途中如前方车况好〔没什么车,这条道一般情况下车比拟少〕,应迅速提档至五档,到五档时油门轻给,以便随情况变化及时减速甚至停车。
5:直线行驶路途中要控制好车行方向,尽量让车直线前进,不能乱摆方向盘,在路上“画龙”就很危险了。
6:遇路口标志、班车站标志、人行道标志、学校标志、十字路口,都要左右摆头看,除过红绿灯十字路口时要认真看,其它的地方做下样子就行,一般没人也没车,但做动作可以夸大些、快些,但不要幅度太大或太慢,那样容易变方向〔画龙〕。
7:一档起步、一档掉头,这样容易控制方向。
特别是B 端是个小缓坡,二档转弯的话新手比拟难控制速度、方向。
8:一定要把换档练熟,1-5档可以随意盲换,假如到科目三考试时还看着档把换档,那就。
换档一般对男生和大局部女生来说都很简单,但有一局部比拟差。
我考那天就有女生挂错档连续熄火被折了。
9:B端的坡起不能忘,其实这是一个很缓的坡,科目二都过了,这个坡起肯定不在话下。
但是还是有人因为太紧张忘了坡起,溜车后直接下车。
10:靠边停车时不要忘了看右后视镜打右灯。
左、右转向灯在动作完毕后假如没有自动关闭,需要及时手动关闭。
真实驾考经历

我的深圳真实驾考经历一、报名在公司与驾校的合作下,为员工带来新年的优惠学车的价格,2015.3.20鹏峰驾校工作人员来到公司,为有需要学驾照的员工报名。
在此之前我早就想考驾照了,于是期待已久的心终于暴发了,这天下午我报了名,报的是无忧班(6280元),周一至周末练车,一对一教学,报名的都会送一把伞,最后一把伞我拿了,后面报名的人就没有伞了。
3.21 13:30在岗头市场的车管所便民点体检,体检后将照片、数码回执照、居住证复印件交给教练。
4.20到驾校总部宝安录指纹及理论培训一天,有培训老师讲课,并教会我们在驾考预约系统上用身份证或流水号进行注册,注册后可登陆进去进行自主预约考试,今年首次实习自主预约考试,前些年都是驾校给预约的考试的。
二、科目一考试(总分100,90分及格)4.26我在驾考系统上()进行预约,预约的下周的周一出来预约结果。
5.7第九场16:00-17:00在西丽车管所考试,电脑做题考试,考试90分及格。
5.7中午在坂田报名点中海日辉台集合,由驾校开车送我们到考场,中途还在路上接了其他学员到考场。
到了时间后我就去排队签到,等到叫我的签到号后,我就进考室考试了,考试成绩98分,通过。
由于我考的时间比较晚,等我考完后驾校的车没在了,我就打电话给驾校,驾校要我自己打车,然后坐地铁回去,拿坐车发票到报名点报销。
我就自己坐车回去了,第二天拿着发票到报名点报销了车费。
心得:考试100道题,分为判断题、单选题和多选题,1分1题。
交警手势要牢记,在手机上下载驾考宝典或驾校一点通APP,把里面的科目一的题全都做一遍,再做几次模拟考试题95分以上,则考试必过。
考试难记题:扣200元罚款的:驾驶机动车不按规定车道行驶,或者变更车道时影响其他车辆正常行驶。
驾驶机动车遇前方停车排队等候或者缓慢行驶时,不依次等候,从前方车辆两侧穿插或者超越行驶的,责令改正,处警告或者二百元罚款。
驾驶机动车违反规定掉头,或者超车的,责令改正,处警告或者二百元罚款。
驾校学车心得体会

驾校学车心得体会从5月31日上车到现在,科目二总共学了6天,都是周末去。
科目二总共有五项:倒车入库、侧方位停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶。
其中,除了坡道定点停车和起步没练,其他的都已经练了。
现在简单将我学车中所在场地的一些心得体会写一下,坡道定点停车和起步的体会等练了之后再补上吧,考试前我会经常完善和温习这篇文章。
1.倒车入库(1)开车门,上车,系安全带,调座椅。
(2)踩离合,挂一档,松手刹,松离合,起步。
(3)汽车前盖凹槽对准黑灰线出库。
(4)左后轮出库后,左打两圈方向。
(5)等汽车前盖凹槽对准白线后,回两圈方向。
(6)左窗看红线,左前轮压住红线后,停车(提前踩离合,踩刹车,摘空挡)。
(7)挂倒档,倒车。
(8)等后轮压到红砖线后,左打两圈方向。
(9)左后视镜里看库左前角的点,离点一米处,回一圈方向,根据实际情况修正。
(10)等左后轮入库后,看左车边沿是否对准车库后侧点位,对准后看车头,车头正后回正。
(11)等左后轮压住红砖线后,停车(提前踩离合,踩刹车,摘空挡)。
(12)挂一档,松离合,起步。
(13)汽车前盖凹槽对准黑灰线出库。
(14)右窗帘和库右前角平行后,右打一圈半方向。
(16)挂倒档,倒车。
(17)右后视镜里看库右前角的点,离点一米处,回半圈方向,根据实际情况修正。
(18)等右后轮入库后,看左车边沿是否对准车库后侧点位,对准后看车头,车头正回正。
(19)等左后轮压住红砖线后,停车(提前踩离合,踩刹车,摘空挡,拉手刹)。
2.侧方位停车(1)开车门,上车,系安全带,调座椅。
(2)踩离合,挂一档,松手刹,松离合,起步。
(3)将汽车开到准备停车的位置附近,调整方向使车头对准黑灰线。
(4)右前轮对准白线后,看右后轮,压住黑灰线后,停车(提前踩离合,踩刹车,摘空挡)。
(5)挂倒档,右打一圈方向,倒车。
(6)看左后视镜,当看到库右后角,回正方向。
(7)等左后轮压住红线或蓝线时,左打两圈方向,等左车边沿和库线平行后,停车(提前踩离合,踩刹车,摘空挡)。
学车心得体会

学车心得体会
学车是每个人都会经历的一件事情,它不仅仅是为了拿到驾照,更是一次对自己技能和耐心的挑战。
在学车的过程中,我深刻体会
到了许多东西,也积累了一些宝贵的经验。
首先,学车需要耐心和毅力。
在学车的过程中,会遇到各种各
样的困难和挑战,比如控制方向盘、踩刹车、观察交通等等。
这些
都需要耐心和毅力去克服,不能因为一次失败就放弃,要坚持不懈
地练习和学习。
其次,学车需要自信和冷静。
在学车的过程中,遇到突发情况
或者其他车辆的不守规矩,需要保持冷静和自信,不要慌张或者惊
慌失措。
只有保持冷静和自信,才能做出正确的判断和应对。
最后,学车需要细心和谨慎。
在学车的过程中,细心和谨慎是
非常重要的,要时刻注意周围的交通状况,观察路况和其他车辆的
动向,不能大意马虎,否则很容易发生危险。
通过学车的过程,我不仅仅学会了驾驶的技能,更重要的是学
会了耐心、毅力、自信、冷静、细心和谨慎。
这些品质在以后的生
活中也同样重要,我会牢记在心,不断提升自己,做一个更加安全和负责任的驾驶者。
深圳驾考科目三,考试技巧

深圳驾考科目三,考试技巧深圳驾考科目三考试技巧一、东考场(一)上车准备1、绕车一周检查车辆外观及周围环境(逆时针:在驾驶室这边,向前走,然后绕回来);2、上车后关闭车门,调整驾驶座椅、后视镜、系好安全带、检查仪表盘;3、因全天是模拟夜间考试,必须开启近光灯(留意仪表盘的指示灯,斜线灯亮);4、车载语音提示“请做好准备后验指纹,如有问题请按呼叫对讲按钮”;5、指纹验证成功后,车载语音提示“指纹验证成功,请立即起步,按语音提示完成考试”;6、开始考试后,若发动机未启动,车载语音提示“请启动发动机”;(二)起点起步1、启动发动机时必须置于空挡,发动机处于发动状态的就不必再次启动;2、不能不松驻车制动器起步,发现失误必须及时纠正;3、起步前,应通过后视镜并向左方侧头,观察左后方交通情况;4、起步前应打开左转向灯,等待3妙后起步;5、挂一档,慢松离合器到半联动状态时,松驻车制动器,要防止发生熄火和闯动。
6、起步前必须按响喇叭;起步流程:打左方向灯——挂上1档——按喇叭——松手刹——抬离合(或:抬离合——松手刹)起步口诀:上车先系安全带,方向喇叭不忘怀;1档起步要平稳,慢抬离合莫贪快。
(三)靠边停车1、听到“请靠边停车”后打右方向灯,3秒钟后进行靠边停车操作;2、停车距离边线在30厘米以内,谨防车身跑出边线,前方对位、后方检验,双重把关;3、停车后必须拉起手制动(保持制动和离合,不必空挡);4、起步时,注意提前3秒钟打左方向灯,起步须前必须先按喇叭;5、起步后,待速度平稳时立即变换到2档行驶(在直线行驶前完成)6、注意:如果是在1号道,起步后要提前3秒钟打右方向灯向右变更车道到2号道行驶,变更车道后要关闭方向灯。
(四)直线行驶1、听到“请保持直线行驶”后,方向车辆保持直线行驶;2、为了保证走直,请保持2档行驶,不要在直线行驶过程中换挡,锁定位置直走;3、注意:直线是指路径是直线,并不是要走在道路的中间,只要不压边线就行了。
考驾照经验心得体会

考驾照经验心得体会考取驾照是许多人一生中必经的考试之一,不仅需要付出大量的时间和精力,还需要有足够的耐心和恒心。
在我考驾照的过程中,科目一、科目二、科目三都有许多值得总结的经验和体会,下面将从这三个方面进行分享。
科目一科目一是理论考试,考试内容主要包括交通法规、道路标示、交通信号的含义等。
考试难度较大,需花费大量的时间和精力进行复习和背诵。
在备考过程中,我总结了以下几个经验:1.充分利用课余时间。
平时上下班的地铁上、公交车上都可以利用,通过手机APP、纸质书等形式进行学习。
2.把握好题库做题的节奏。
在自己熟悉的范围内,做题时要把握好时间,适当调整速度,同时也要留有一定的时间进行练习考试,了解自身的考试成绩和复习进度。
3.加强对考试重点的记忆。
交通标志的形状、颜色、含义、禁止标志和警告标志的区别等考试经常出现的重要知识点要加强记忆和练习。
经过科目一的考试,可以更好的了解自己在交通法规和交通安全方面的知识掌握情况,为后续科目考试打下良好的基础。
科目二科目二是驾驶技能考试,考试内容主要包括平行停车、侧方停车、曲线行驶等。
科目二考试主要考察考生的安全意识、观察能力、灵活的驾驶技能等方面。
在科目二考试中,我总结了以下经验:1.练习场地选择。
可以选择考试场地附近的驾校或自己熟悉的地方进行练习,在熟练掌握技能后再到考试场地进行练习,提高通过考试的概率。
2.动作流程理解。
驾驶按部就班的动作流程,每一步都要稳妥、有序、平稳地完成,不要慌张,否则会影响考试成绩。
3.安全驾驶注意事项。
在科目二考试中要注意规范行车,不追尾,并根据情况适当的进行车速调节,遵守交通规则和注意安全。
通过科目二的考试,可以锻炼自己的驾驶技能水平,并加强安全驾驶和别人的共享道路安全意识。
科目三科目三是路考考试,考试内容主要包括考生自行设计路线行驶、考试官的指令指挥等。
在路考中,最重要的一点就是考生的心态和情绪控制。
在我参加科目三的路考过程中,我总结了以下几个经验:1.正确复习和准备。
驾考心得体会20o0字

驾考心得体会20o0字驾考心得体会驾考是每个人都要经历的一项考试,对于初学者来说,这是一次非常重要的挑战。
我在备考过程中遇到了困难和挫折,但我也从中学到了很多经验和教训。
在这里,我要分享我在驾考中得到的一些心得体会。
第一,坚持不懈的学习是成功的关键。
学习驾驶技能并不是一件容易的事情,它需要耐心和毅力。
我每天都会花时间阅读驾驶手册、观看驾考教学视频,并且尽可能多地与有经验的驾驶员沟通交流。
在这个过程中,我发现不断学习和实践是提高自己水平的关键。
第二,模拟考试对于提高自信心很重要。
参加模拟考试是一个很好的方法,可以帮助我了解自己的优点和不足。
在模拟考试中,我可以模拟真实的考试场景,包括倒车入库、直角转弯等技能项目。
通过不断练习,我可以提高自己的驾驶技能,并且获得更多的信心。
第三,保持冷静和专注。
在真正的驾考中,紧张是很常见的事情。
但是,我意识到保持冷静和专注是非常重要的。
在考试过程中,我尽量避免分心和犯错误,专注地完成每一个驾驶动作。
同时,我也要保持良好的心态,相信自己可以顺利通过考试。
第四,正确的态度是取得好成绩的关键。
我认为正确的态度是成功的关键要素。
在驾考中,我时刻提醒自己要有正确的态度,对待每一次考试都要认真对待。
哪怕一次考试不合格,我也不会气馁,而是继续努力并寻找原因。
这种积极的态度可以激励我不断提高自己,最终取得好成绩。
第五,安全意识是驾驶员的责任。
驾驶是一项需要高度责任感的活动。
考试之后,我意识到驾驶员的责任是保障乘客和周围行人的安全。
我了解到了很多交通规则以及驾驶技巧,并且时刻保持警惕。
我会时刻提醒自己,不仅要为自己驾驶安全负责,也要为他人的安全负责。
总之,在驾考中,我收获了很多。
我明白了驾考不仅仅是获得一个驾照,更是提高自身安全意识和驾驶技能的过程。
通过持续的学习、模拟考试和正确的态度,我成功地通过了驾考。
我会时刻记住这些心得体会,并始终将其应用于我的驾驶生活中。
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17号那天考完科目四走出考场,我静静的站在能享受到阳光沐浴的角落,望着蓝天白云,长长的舒出了一口气,心中无比的轻松与舒坦,终于把驾照搞掂了,15个工作日之后,我将收到这份异常珍贵的驾驶证。
我于2014年4月份报的深大驾校,除了科目四没拿满分之外,其他科目均是一次性满分通过,即便如此,仍然耗时一年半。
在深圳学个车太不容易了,在深大驾校拿个驾照更是不易。
今天,距离考完科目四已经一周了,心里总想着要写点什么东西给后面要学车的师弟师妹看看,不敢说是成功分享,纯粹是个人的经验之谈罢了。
【关于科目一和科目四】
科目一应该算是4个科目中最简单的一个了。
手机上下载一个“驾考宝典”,把里面的所有题目刷个两三遍,然后做几次模拟题,拿个满分基本上是没什么问题的。
考科目一之前,由于比较重视,我把驾考宝典科目一里面的题目刷了五六遍,100道的全真模拟题我有次做完居然只用了5分钟,现在回想,当时自己真的挺拼的,哈哈。
至于科目四,因为通常是通过科目三考试后的第二天就要考科目四了,所以建议在考科目三的前一个星期每天花点时间把驾考宝典科四的题目做一下。
有些人可能觉得没多大必要,考完科目三那天晚上再做科四不行吗?我不敢妄然给出答案,这要因人而异。
有些人的心态很好,考科三的前一晚也能睡得很踏实,通过科三后当晚就来个通宵刷题,第二天还能精力充沛的去把科四考个满分。
我心底下很佩服这些人,但感觉毕竟大多数人做不到这样子,很多人考完科三之后都会觉得累,当晚就早早躺下睡着了,由于之前没做过科四,只能早起匆匆忙忙刷下题,然后就奔赴考场,其效果可想而知。
跟我一起考科四的一个妹子就是只刷了几百道题(题库一共1096道,随机选50道考),然后直接挂了科目四,感觉挺可惜的。
【关于科目二】
科目二一共有3个考场:车管所,广仁和东森。
车管所是不能去熟悉场地的,广仁和东森都可以。
个人感觉,广仁比较好考点,原因如下:车管所不能熟悉场地,这就意味着倒库怎么倒,侧方位和上坡对哪条线,直角转弯什么时候打死方向盘都要自己在考试的时候揣摩,况且听说车管所的倒库和其他四项是分开的,倒库在山下,其他四项在山上,考完倒库还要下车走上山去考其他四项,呵呵,想想也是醉。
至于东森,考科目三的时候我特意观察了一下(肉眼观察,没测量,可能存在视觉差),东森半坡起步那个坡好像要比广仁的陡些。
因为东森考场在光明那边,离深大较远,有些心眼坏的教练就会以熟悉考场的名义,带学员过去训练,然后收取所谓的入场费和其他渠道获得的一些提成(比如住宿,教练指定宾馆,你懂的)。
最后说到广仁,去广仁训练也是要收取所谓的入场训练费,一般教练会收200。
但有些好的教练也不会收取费用,我班上一个同学也是报的深大驾校,他考科目二之前他教练带他去广仁练车并没有向他们索要费用;认识的一个师妹报的深港,她的教练带她去广仁练车也没有收取入场费。
说到这里大家应该明白了,教练口头上所谓的“入场费训练费”其实只是个幌子,那只
是他们中饱私囊的工具而已。
我当时被教练索要360块,只是进去兜了两三圈而已,现在想想这个坑好大。
【关于长训】
考完科目二后大概两个星期左右就能约长训。
长训是打着“扶贫”的名号,到相对贫困的乡镇以促进当地的消费,话虽如此,但也成为了某些心怀不轨的教练敛财的手段之一。
我们的长训是开到韶关的,带队的教练姓江,人很好,一路上跟我们有说有笑的,还和我们讲他的家庭情况,他的女儿怎么调皮等。
车上每个人大概可以开三五十公里,然后来回两顿中午饭都是要学员掏钱的,每顿人均七八十左右,菜都是已经点好的,味道也就那样,毕竟是教练指定的用餐地点。
晚上住宿,晚饭和第二天的早餐都已经包括在学费当中,住宿条件一般般,吃的话是韶关那边车管所提供的自助餐,不过可选的菜式不多。
如果没有其他消费的话,整个长训下来,每人花费两百以内应该就可以搞定了。
【关于科目三】
深圳科目三有两个考场,听教练说每个考场每天大概可以考六百人左右,现在深圳湾那边又开了一个新考场,估计可以缓解一下深圳科目三拥堵的现象。
对于比较成熟的两个考场——车管所和东森考场,我从网上搜刮了一些过来人总结的经验。
东森考场——优点:可以考场练车,要交所谓的入场训练费(我花了200);考场地理位置识别度高(意思是你考了这个项目可以知道下个项目是什么);缺点:考场练车需要住宿(教练指定住宿地点,我当时住的是一个宾馆,环境不咋地,但一个单间要200,双人间300,坑爹。
如果是下午考试的话,有可能还要请教练吃个中午饭,可能还得掏一两百出来。
反正我去东森考科目三就花了将近700大洋,作为学生的我,顿感压力山大),考场有上下坡,有社会车辆干扰,对考生控制车速,控制油门和心理素质有要求。
车管所(白石洲)考场——优点:考场平坦,据说整个过程除了进档要踩油门,其他地方都不用加油;缺点:考场地理位置识别度极低,没经过足够的训练,可能跑两下就不知方向,不知道下一个项目是什么,操作相对繁琐。
车管所考场另外一个劣势:不能去考场练车。
所以说选哪个考场,只能见仁见智了,不过车管所的通过率比东森的高,这点是毋容置疑的,毕竟有数据摆在那里。
不过去了东森考了科目三的学员,拿到驾照后基本都敢上路了,而白石洲的就不一定。
有传闻称,东森考场1-30号的车马力没有后面序数车的马力大,这点没有谁去做过考证,不过车子挂档有点费劲,这倒是真的,另外车子开起来声音很大,“砰砰”好像要爆炸一样。
【关于教练】
找一个好的教练对整个学车过程至关重要,大多数人关心哪个驾校口碑好,哪个驾校是文明驾校,其实还不如多打听哪个教练态度好,通过率高,更有耐心。
好的教练不仅能帮你顺利拿到驾照,还能对你的驾车陋习给予纠正。
而差的教练除了想从你身上捞好处,平时如果不小心犯了点小错,还会对你大加责辱。
深大驾校是科目二和科目三都是同一个教练,而深港是科目二一个教练,科目三又是另一个教练带。
在深大驾校学习科目二这段时间,我留心观察和向周边朋友
打听了一些教练,现把这些教练的口碑公布于此,仅供参考,仅供参考,仅供参考。
聂某某:为人随和,态度热情,能跟学员做朋友,有自己的教学方法,练车过程中态度严肃,偶尔会有点不耐烦。
乔某:深大驾校最年轻的教练,态度不错,不过现在好像已经离职了。
付某某:好像是教练中的老大,为人随和,但据说他的学员通过率不是很高。
江某:长训教练,态度很好,为人随和。
石某某:女教练,现在好像只教自动波了(现在深大驾校的女教练好像都教自动波去了),口碑不错,学员较多。
梁某某:了解不多,不过看他给学员打电话约练车的态度,还有平时跟他打招呼,这个教练应该没什么脾气的。
唐某某:态度恶劣,笑里藏刀,喜欢从学员身上捞好处,不知为何离职了。
宋某某:态度极差,脾气不好,我曾经看到他骂学员骂到满脸通红,据说有女学员还被骂哭了,喜欢叼着一根烟,装作很屌的样子。
邱某某:态度还行,喜欢和学员开玩笑。
郑某某:两兄弟一起教学,大哥态度更好,小弟偶尔会不耐烦,我班上有两个同学跟他学车,均反应不错。
吴某某:老教练,听说态度还是挺好的。
张某某:老奸巨猾,对学员态度不好,班上有个同学跟他学车,估计没送礼的原因,等科目三等了差不多两年,还好深圳出台了自主预约政策,不然他离拿驾照的时间遥遥无期啊。
何某:不大了解,个人感觉一般。
熊某某:帅哥一枚,我有个朋友,妹子来的,说他不错,不过这个有待考证,万一他对男女的态度不一样呢?
许某某:一个师妹选了他,说他态度挺好的。
好了,我了解的教练就这么多了,其他一些要不是新来的,要不就是平时很少抛头露面,或者我无缘见到,所以知道的不多。
还是那句话,以上教练口碑情况仅供参考。
【关于要不要送礼】
深圳尚未出台自主预约之前,学员给教练送礼送好处,教练会给学员提前安排考试,这是真事。
但自从自主预约政策出来以后,学员都是要按系统上的等候值进行排队,没轮到你考试,就算你天天给教练送烟送酒都无济于事(不排除有个别情况)。
但是,去练车偶尔买一两瓶水过去还是可以的,毕竟教练有时也是挺不容易的,有时要熬夜不说,还要经常重复着同样的话同样的动作去讲解,口干舌燥之下,你的一瓶水就体现了对他的关心,他也会更加愿意向你传授一些考试中容易出现的问题。
当然,对于那些想索要好处的,你直接不鸟他就好了,现在又不用他安排我们啥时考试,送个毛线哦。
结尾了,呼呼……再说几句无关紧要的话吧。
以上文字都是我每晚抽一点点时间一点点码出来的,有些事情是发生在大半年前,记忆已不大清晰,凌乱的思维让我不知所言,空洞的大脑总感觉遗漏了些什么。
作为一个工科男,文采本来就不咋滴,平时最是讨厌写论文和报告,但是,我又不得不写,因为,我觉得,应该会有人需要的……
最后,祝所有仍在考驾照的师弟师妹都能一次性满分通过所有科目的考试吧!。