社会实践报告考驾照
暑期驾校社会实践报告
暑期驾校社会实践报告暑期驾校社会实践报告（通用5篇）充实的社会实践已经告一段落，这段时间里有进步，也有不足，感觉我们很有必要对自己的社会实践做一下总结。
那么实践报告有什么格式呢？以下是店铺帮大家整理的暑期驾校社会实践报告（通用5篇），欢迎大家分享。
暑期驾校社会实践报告120ＸＸ年的暑假就要接近尾声了，回首这个夏天，汗水中夹杂着喜悦、收获。
我在驾校度过了这个暑假。
学车本来应该是去年暑假老爸安排给我的任务，但是刚刚高考完的我肯定不愿意待在家里，经历过高考压抑已久的心情自然是想走出去好好玩玩，不甘心只待在家里。
于是我果断的选择去打暑假工了，今年暑假突然就不想出去打暑假工了，我也只得按部就班的在家学习驾照了。
开始的学习是理论知识，也就是科目一，这个我是不用担心的，在做题目的过程中我也了解了许多以前不知道的关于机动车驾驶的要求与规定。
7月31号才安排我考的科目一，以95分顺利通过理论的测试。
俗话说“纸上得来终觉浅”这只是学车的第一步，真正的学习还没开始哩。
等待总是漫长的，负责我们科目一考试的老师让我们回家等通知，终于8月8日驾校打来一通电话我被告知可以去上车练习了，带着几分兴奋和好奇，我来到了驾校，我们组新学员总共有十来人左右，大部分都是学生，第一次坐上车教练先教我熟识车上的一些基本操作，怎么启动发动机，然后教我怎么挂档，哪里是倒档，空挡，熟悉离合器和油门刹车的基本操作方法，我双手放在方向盘上听得十分认真。
突然冒出一句“教练我应该怎么正确的握键盘呢”真是糗大了。
教练笑着对我说这叫方向盘不叫键盘。
刚去学车的我真是糗事百出。
第一个半天就在挂着一档直线行驶，倒车中度过，感觉还是蛮轻松的。
真正的学车历程是艰辛的，在炎炎烈日下我们一遍又一遍的练习着，教练开始教我们倒车入库，这是考试的第一个项目，听教练说在这个上面挂的人最多，我们一群人很认真的跟着教练转，在哪里该打方向盘，在哪里该停车，听着感觉像蛮简单似的，教练说让我们自己上车练习一遍找找感觉，我看着他们都无动于衷，我当上“前锋”第一个上车了。
暑假学车社会实践报告（精选5篇）
暑假学车社会实践报告（精选5篇）暑假学车篇1这次暑假学车，是原本订好的暑期社会实践计划，之所以用这个暑假学车，是因为未来时间的紧张原因。
大二的暑假会忙于更重要的事宜，而今后将更加没有时间。
我已后悔没在高中毕业的暑假像样样做出点什么事来，虽然说近几年肯定还卖不了车，但技多不压身埃考学车的过程单调、无趣还很辛苦，因此跟上一个好教练多学、学好东西是很重要的。
已经在上个暑假就进行了驾校学习的朋友告诉我，有的教练很不负责，如果没有从学员那里得到什么好处，那么平时教给学员的技术和要领就很少，一天也就练那么一小会，态度还很不好。
而品德好的教练除了教一些大纲上的知识，还会讲解自己对学车的认识，毫无保留的将自己参悟出的技术和要领传授给学员们，很庆幸的是教授我技术的陈教练就是一位严厉却很耐心、负责的好教练。
俗话说：“师傅领进门，修行在个人”，在学车的过程中通过赵教练的耐心指导，加上我和学妹一起交流和探讨，解决了很多问题。
彼此之间的相互帮助和学习，使我更好的掌握了教练所教授的要领和技术，也增进了我们之间的情谊，这让枯燥的学车也开始变得有趣起来。
科目一主要考查行车法则与交通法规，又称为理论考试，是最容易过关的。
试题型分为选择题和判断题，全是驾校发的交通安全法律法规教材里的练习原题，因此只要勤奋一点，多看书多做题就能通过，而且考试中大部分题目为常识问题，对大学生而言很轻松就能过关。
在考试中是不允许作弊的，考试机房和每台电脑都设有监视摄像头以确保考试的公正性，在满分100分的考试中必须达到90分以上才算合格，才有资格继续下一轮的学习和考试。
科目二是在特定的场地内完成特定的行车动作，分为桩考和场考，因为用的都是电子监控装置，由电子眼与红外线代替考官的主观判断，再由电脑评判出合格与否，因此科目二是三次考试中最难的，也导致多数考生挂在此处。
其中桩考是指按规定将车在定点杆之间的两库中移动，也称“移库”。
虽然考试时只要不触及红外线装置就能通过，但是练车时教练要求我们必须将车开得规规矩矩，这样考试才有十足的把握通过，也能为日后生活中驾驶时的倒车打下坚实基矗考试时只要做到不骄不燥不慌不忙，发挥出正常水平即可。
暑期社会实践报告 学车考驾照_学生社会实践总结
暑期社会实践报告学车考驾照_学生社会实践总结一、实践背景和目的暑假期间，我参加了一项学车考驾照的社会实践活动。
学车考驾照是一个值得每个年轻人去探索和锻炼自己的活动，对于提升个人能力、增加就业竞争力有着重要的意义。
通过这次实践活动，我既提高了个人的驾驶技能，也加深了对驾驶理论知识的了解，同时也培养了沟通合作、解决问题的能力。
二、实践过程1. 驾校报名我选择了一家位于市区的驾校进行报名。
在报名过程中，我填写了个人信息表，并缴纳了学车费用。
我还提交了一份体检报告和居民身份证复印件等相关材料。
通过这个环节，我学会了如何与客服人员进行沟通，并了解了报名要求和流程。
2. 理论学习接下来，我开始进行驾照理论学习。
驾校为我们提供了一本驾校教材和多媒体教学资源，我们可以在教室里进行学习，也可以在家里通过电脑进行自学。
我每天都会用一定的时间来学习，通过听讲座、看视频、做练习题等方式提高自己的理论知识。
通过这个环节，我掌握了道路交通法规和驾驶技巧等知识，并且通过模拟考试检验了自己的学习效果。
3. 实践驾驶随着理论学习的进展，我开始进行实践驾驶训练。
驾校为我们提供了专业的教练和标准驾驶训练场地。
在教练的指导下，我逐渐掌握了车辆的操作技巧，如启动、换挡、加减速、转弯等。
我也学习到了如何观察交通情况、合理使用灯光、安全换道等技巧。
通过多次实践驾驶，我的驾驶技能得到了有效的提升。
4. 科目考试在完成一定的实践驾驶训练后，我开始进行科目考试。
科目考试分为理论和实际两部分。
理论考试主要考察我们对交通法规和驾驶理论知识的掌握程度，实际考试则是在道路上进行的实际驾驶考试。
我充分准备，通过自学和模拟训练来提高自己的考试能力。
最终，在多次考试的努力下，我顺利通过了科目考试，成功获得了驾驶证书。
三、实践收获和体会在实践过程中，我也遇到了一些困难和挑战。
比如学车费用较高，对我而言是一笔不小的经济负担。
学车的进度和学习效果也需要一定的时间和精力。
暑期社会实践报告 学车考驾照_学生社会实践总结
暑期社会实践报告学车考驾照_学生社会实践总结暑期社会实践报告一、实践背景暑假期间，我参加了一个学车考驾照的社会实践活动。
这个活动是由学校组织的，目的是让学生们通过实践，了解交通规则，学习驾驶技能，提高交通安全意识，同时也为将来的工作和生活做好准备。
二、实践过程1. 学习交通规则在活动开始之前，我们参加了一系列的交通安全知识培训。
通过学习交通标志、交通信号灯、交通规则等，我对交通安全知识有了更深入的了解。
我了解到，遵守交通规则是每个驾驶者都必须遵守的基本要求，否则就会给自己和他人带来危险。
2. 学习驾驶技能在学习交通规则的基础上，我们开始学习驾驶技能。
我们了解了车辆的结构和各种驾驶手段，学习了如何操作方向盘、刹车、加速器等。
在驾校教练的指导下，我们每个人都亲自上车练习，通过不断的实践，逐渐掌握了驾驶的技巧。
3. 模拟驾驶考试为了检验我们的学习成果，驾校组织了一次模拟驾驶考试。
在考试中，我们需要按照交通规则和驾驶技巧进行操作，遵守交通信号，避让行人等。
考试结束后，教练对我们的表现进行了点评，指出了我们的不足之处，并提出了改进意见。
4. 跟随教练实际驾驶通过模拟考试，我们发现自己的驾驶技能还有待提高，于是我们跟随教练进行了实际道路驾驶训练。
在教练的指导下，我们逐渐掌握了在市区道路、高速公路等不同路况下的驾驶技巧，提高了自己的驾驶水平。
5. 学习交通事故处理知识为了更好地了解交通事故的处理流程，我们还参加了一次交通事故处理知识的培训。
通过培训，我们了解了交通事故的分类、处理流程，学会了对交通事故应急处理和协商处理，提高了我们的交通安全意识。
三、实践收获通过参加学车考驾照的社会实践活动，我收获了很多。
我掌握了更多的交通安全知识，了解了交通规则和交通事故处理知识，提高了自己的交通安全意识。
我学会了驾驶技能，通过实际操作，我掌握了基本的驾驶技巧，提高了自己的驾驶水平。
通过这个实践活动，我也认识了很多新的朋友，增加了自己的社交圈子，为以后的工作和生活积累了宝贵的经验。
考驾照社会实践调查报告3000字
考驾照社会实践调查报告3000字篇一：驾校社会实践调查报告驾考流程和驾校运营机制的调查了解太原理工大学欧阳春通过较长时间的暑假去学驾照，一方面充实自己的假期生活，另一方面了解驾考流程分享给大家。
学习和了解驾校运营机制积累自己的社会经验和知识，为以后立足于社会打基础。
在学习过程中跟学校以外的人接触交流，体验丰富的社会面貌。
关键词：大学生假期生活，驾考流程，驾校运营机制，人情世故大学的第二个暑假时间比较充裕而且可能大三以后会很忙没有如此充裕的时间来做一件事，因为现在是学车潮，排队的人和正在学习考试的人非常多，我们会花跟多的时间在上面，。
我所在的驾校，采用流水线的教学方法，而且现在为教师和学生开辟了绿色通道，可以优先利用假期学习和考试。
报名时我们已经采用了新规定，学员在学习期间必须有五百公里的里程几眼，而且需要随时抓拍验证，指纹验证。
科目一涵盖了主要的交通安全法规和驾驶时可能遇到的各种紧急情况的处理，考过了驾照的人都说科目一一点也不难，只需要考试的时候细心慢一点就行了。
学员通常都用手机下载《车轮考驾照》等app，在手机上学习记忆科目一。
在驾校五次模拟考达标后，我顺利地通过了车管所的正试考试。
纸上来得终觉浅，真正的学习刚要开始，8月2日一大早我们便在学校的场地上集合。
我们首先认识了车内的一些基本部件，包括各种仪表和按钮的作用，还有方向盘的一些细节等等。
由于时间紧迫我们当天就开始五百公里的里程，对于我们来说开车在车水马龙的公里上边听教练的制导变处理各种情况真是非常紧张的，车速保持四十到六十千米每小时从驾校所在的昭阳区到鲁甸县，来回往复。
8月3号那天，我们的目的地鲁甸发生了级地震，四面八方的力量都前来支援，那条路成为地面运输力量的唯一通道。
于是为了给救灾力量能够顺利进入我们改变了学习计划，我们开始联系考试的五个项目，分别是倒车入库，侧方停车，爬坡起步，直角转弯和s型弯道。
经过不懈的训练和严格的测试之后我们参加了月中的考试，每次考试有两次机会，八十分通过。
学车的社会实践报告(6篇范文)
学车的社会实践报告（6篇范文）（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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暑期社会实践报告 学车考驾照8篇
暑期社会实践报告学车考驾照8篇第1篇示例：暑期社会实践报告今年暑假，我参加了一项社会实践活动，选择学车考驾照作为我的实践内容。
学车考驾照一直是我心中的一个愿望，因此我抓住了这个机会来实现这个目标。
在这个过程中，我收获了许多知识和经验，也体会到了驾驶技能的重要性。
我选择了一家信誉良好的驾校进行报名。
在报名过程中，我了解到学车考驾照不仅仅是为了拿到驾驶证，更重要的是要掌握安全驾驶的技能，做一个负责任的驾驶员。
在驾校里，我结识了一群志同道合的同学，大家相互帮助，共同进步。
在学习的过程中，我逐渐掌握了驾驶技巧，熟悉了交通规则，提高了自己的安全意识。
在实践中，我也遇到了一些困难和挑战。
学车并不是一件容易的事情，需要不断地练习和坚持。
有时候我会犯错，但是我学会了从错误中吸取教训，不断改正自己的错误，不断提高自己的水平。
在练习驾驶技能的过程中，我还遇到了一些意外情况，例如遇到突发交通堵塞、突然闯入的行人等，这时候我要保持冷静，保持警觉，做出正确的判断和应对，保障自己和他人的安全。
通过这段时间的学习和实践，我深深体会到了学车考驾照的重要性。
驾照不仅是一张证件，更是一种责任和义务。
拿到驾照之后，我要遵守交通规则，尊重他人，保障自己和他人的安全，做一个守法守纪的驾驶员。
我也意识到学车考驾照只是一个开始，驾驶技能是需要不断地练习和提高的，我会继续努力，不断提高自己的驾驶水平。
这段时间的学车考驾照经历让我受益良多。
通过实践，我不仅学到了驾驶技能，还培养了责任感和团队精神。
我相信这些经验和教训将对我的未来生活产生积极的影响，让我成为一个更加成熟和优秀的人。
在今后的日子里，我将继续努力，不断提高自己，为社会做出更大的贡献。
【篇数：614】第2篇示例：暑期社会实践报告在暑假即将结束之际，我完成了一项意义重大的社会实践活动——学车考驾照。
这次实践不仅让我接触到了汽车驾驶的基本知识和技能，也让我意识到了成为一名合格驾驶员所需具备的素质和责任感。
驾校社会实践报告范文（通用5篇）
驾校社会实践报告驾校社会实践报告范文（通用5篇）紧张又充实的社会实践活动又将谢下帷幕，想必你学习了很多新技巧，这时候十分有必须要写一份实践报告了！那么如何把实践报告写出新花样呢？以下是小编帮大家整理的驾校社会实践报告范文（通用5篇），欢迎大家分享。
驾校社会实践报告篇1在酷暑之中，我们迎来了作为大学生的第二个暑假。
马上就要进入大三了，就业问题也离我们越来越近。
在向学长学姐们请教面试的经验时，他们说，有的公司、单位会在面试时问你是否已经考取了驾驶证。
随着社会不断快速发展和进步，我也觉得汽车驾驶越来越成为一项重要的技能，于是向爸爸提出了暑期进行驾照培训的要求，爸爸欣然同意，但妈妈却担忧我能不能忍受得了这炎热的天气。
我坚定的回答，当然能，对于一个大学生而言，敢于接受挑战是一种基本的素质。
碰到的第一个难题便是如何选择一家合适的驾校，既要能保证学员真正掌握好驾驶技术，又要让我们学生团体能在这个暑期内完成驾照培训。
上网查询时，许多驾校的自夸式宣传与论坛上学员的负面评价形成了鲜明的对比，难以取舍之间，决定听从同学的建议，最终选择了我市规模较大的一家驾校——恒运驾校，因为这个驾校比较正规，教练的素质也比较高，认真负责，采用的是流水线教学法，更重要的是为学生开辟了绿色通道，可以优先安排考试，在暑期完成整个培训过程。
7月14号的时候，我来到车管所报了名，进行了简单的体检和拍照，熟悉了考取驾照的流程，接着领取了一本驾照考试学习材料。
材料里面约有1500道题目，涵盖了主要交通安全法规以及驾驶时可能会遇到的各种情况。
负责理论考试的教练笑着说，这些题目看似很多，其实不难，一切“以人的生命为第一”来选择，作为大学生，90分是不够的，要以满分为目标！于是，我在接下来一周准备时间里，认真地进行学习，多次模拟考试中得到了95分以上，最后顺利通过了理论考试，可是“纸上得来终觉浅”，真正的学习才要开始。
7月21日早上，我准时到了练车场。
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社会实践报告考驾照篇一：XX暑假社会实践报告—驾校学车XX年暑假社会实践报告——在锦工驾校的学习学院名称：经济管理学院专业班级：会计130*班学生姓名：王**学生学号： XX**** 实践单位：成都锦工驾校实践时间：7月8日—8月4日XX年8月一、实践目的时代在发展，社会在进步，在这个风生水起，瞬息万变的科技化新时代，掌握一门新技能尤为重要。
作为新一代的大学生，我选择了利用暑假两个月的时间前往驾校学习基础驾驶知识，考取驾照，成为万千资格驾驶人中的一员。
此次实践活动旨在顺应社会的潮流，学习一门社会生存必备技能，为以后的学习工作提供有利条件，并且通过此次学习锻炼自身意志力、吃苦耐劳的能力以及良好的心理素质，不断超越自己、提升自己。
二、实践内容我于XX年7月报名参加了驾校培训，在XX年8月底完成了科目二的考试，XX年8月初完成了科目三、四的考试，成功考取了驾驶执照。
对于刚刚参加完高考的我来说，还不太适应走出校园，走向社会驾校的这个过程。
起初的自己是忐忑不安的，毕竟学车不比看书写字，确实需要每天按时到达场地进行真真切切地实践练习，时间不多，效率要高，的确是一件费精力费脑筋的苦差事。
科目一理论考试很顺利的通过了，科目二场地考试却没想象的轻松。
暑假降临，一大批像我这样的学生开始利用暑假的时间积极投入驾校学习中。
而驾校面临的最大问题就是人太多，师傅教不过来，只有你自己把握住机会，一有时间就抓紧练习，才能看见显著的成效。
我的行程安排是每天早上六点起床，六点半到校，排到第一个练习的位置，这样，在其他练习的人还没有多起来的时候，我就能多练习一段时间，以保证真正有效率的练习。
此外，我还利用中午的时间，趁师傅们都去吃饭休息了，自己单独练习一会儿，有时顶着烈日炎炎也在坚持不懈的在驾驶座上奋斗。
不过，功夫不负有心人，在我勤学苦练了20天后，第一次科目二的考试就顺利通过了，心中激动万分。
今年暑假，我一回家里，就开始联系师傅，准备上车练习路考的相关内容。
有了去年的经验，我练习科目三的时候轻松了许多，路上的练习并没有场地里那么辛苦，不过需要注意的细节却不比场地的少。
在这种最考验人耐心和细心的条件下，我顶住压力，认真听从师傅的指挥，记住师傅所说的每一个要点，仔仔细细地走好每一步。
虽说每天下午一点就要从家里出发前往驾校，但一份付出一份收获一份感动，科目三和科目四我也是毫无悬念地顺利通过了。
三、实践结果本次暑假社会学车实践，收获颇丰。
首先最值得庆祝的就是我拿到了属于我自己的机动车驾驶证，这是我历时两个暑假，用汗水和辛劳还有黑黑的皮肤换来的证件，实属不易。
在驾校学车的日子里，我收获的远不止这些：同师傅请教开车技巧，同时也学到了很多做人的道理；跟同车的学员一起谈天说地，分享经验，结交了深厚的友谊；磨练出了坚强的意志力，不怕苦不怕累：体会到了为目标而不懈奋斗的精神。
作为大学生我们最应该在课余时间做些什么，无非是磨练意志、锻炼能力、增强自信、提升自我。
而我在驾校的学习生活，确实让我深深地体验到了什么是真正的付出与“战斗”，在不断提高地过程之中，我深刻地领悟到如何全身心的投入到一件事情当中，同时也让我学会了如何认真负责地对待一件事情，努力把一切做到最好。
四、实践总结学车就是要经历狂风暴雨，烈日暴晒的洗礼，才能苦尽甘来，学有所得。
在这加起来短短的两个月时间里，我在驾校深深地体会到了什么是绝望中不断再寻希望的坚持、苦累中不断再寻气力的奋斗。
我是一个很怕晒黑的妹子，因为本来肤色就已经很不乐观了，当初听说要报名学车也是鼓足了很大的勇气的。
我仔细想了想，大学的暑假如何才能过得有意义？大二大三的暑假我开始计划给自己找工作实习锻炼，而这大一的暑假我也不能浪费，学会驾驶是进入社会的必备技能之一，而我现在的时间相对以后工作了来说要充裕的多，所以，趁暑假来到驾校参加学习是我的不二选择。
大家都说学车很辛苦，夏天车上温度很高，师傅也是严肃死板的老样子，学起来很费劲很泄气，甚至考了一次又一次都没有过的时候，就深度怀疑自己运气，怀疑自己是不是适合学车了。
其实，我认为，凡是都是讲究过程的，很多人忍受不了过程的艰辛，自然而然，想要获取一个好的结局也是难上加难了。
还有些人抱怨说驾校的师傅很凶，脾气很不好，经常责骂学员，其实也不全然是这样。
像我，就遇到了一个性格很温和，态度很诚恳，对学员十分细心的好师傅。
我们的师傅年过半百却还像个孩子一样，开心的时候喜欢逗趣欢笑，心情不好的时候还会嘟着个嘴发几句牢骚，和车上的学员们总有摆不玩的话题和说不完的故事。
除了教给我们基本的驾驶知识，他还时常和我们谈经济聊政治，师傅博学多才，经常都有自己独特的见解，让我们了解甚多，佩服不已。
另外师傅还会很细心地跟我们讲述在模拟练习或者考试的时候如何和考场的考官打交道，鞠躬报告、礼貌问好、及时提问、下车感谢，每一个环节该怎么做都给我们讲解的十分清晰，让我们不会遇到让人头疼不堪的困窘情境，轻松应对任何的严肃场面，缓解紧张感，增强自信心。
一日为师，终身为父。
在我们的师傅身上，我领略了他作为老师的悉心教导，同时也看见了一种慈父的光辉，让人叹服、崇敬。
当然，学车不止我一个人单打独斗，也有很多人和我一起在同一个“战场”上和教练车做着艰苦卓越的持续战斗。
在一次又一次的不断练习之中，我终于结交了一大波志同道合的小伙伴。
他们是我远离学篇二：暑假学车考驾照心得体会实践报告暑假学车考驾照心得体会实践报告景德镇陶瓷学院材料学院材料物理专业 2班罗义 4#509 摘要：毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。
关键词：安全驾驶、道路交通法律、谨慎驾驶、控制速度暑假开始了，两个月的时间。
随着学车的热潮，我也加入了学车的队伍。
首先报了名开始学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从这里开始。
通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。
我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。
接下来就是开始上车实战练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，好在教练王师傅很有耐心，一步一步的开始教离合器、刹车、油门的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只脚控制，还有方向盘怎么转合适等，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。
在教练的耐心教导下，经过半个多月的刻苦练习，每天早上5点就起床去驾校，等到中午11点才走，6个小时只为了15分钟左右的上车时间，下午1点顶着除不多40度的高温又去驾校，在炎炎夏日下练习倒库移库，科目二桩考这关也顺利通过了。
紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，这关练习也很有趣，教练王师傅教得认真仔细，走的每个点、每条线都教得很到位，让我们学起来很快，车开的也很顺畅，几乎每个位置都能走到点。
教练说我练得可以，一个星期后就可以考科目三场了，感觉很紧张，又很高兴，紧张的是要考试了觉得有些地方好像有欠缺，高兴的是很快就考试了，考过后马上就可以进行上路练习了，上路开车是我一直期待的。
通过这一个多月的练车，觉得开车最基本的是要先学会控制好离合器，这是接下来几个练车项目的基础，控制好离合器就是控制好了行车速度，控制好了车速后1每个点、每条线就会很容易走到位。
然后就是把握好方向盘，对于车的走行方向，方向盘起着重要也是唯一的作用。
在上路中教练教着我们在上路中要注意的各种细节，让我受益匪浅。
付出总会有回报！从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结，在以后的上路练习也是一样。
同时，在教练认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢教练悉心教导和师兄的无私帮助。
通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。
虽然教练表扬了我的练车成绩，但是，我觉得自己的经验和驾驶技能还很欠缺；对各项交通法规认识和理解还不够深入；对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。
我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。
练车真是体力脑力精力心态的考验，你如果做不到，我还是劝你别学车。
教练数落你，大声骂你，尽管有些话难听，但是他的出发点是好的，只是提醒你纠正你，我相信没有哪个教练是故意害你的！楼里经常有人说教练吃喝学员的。
但是我这里要为教练说句公道话，他们这一行，薪水都不高，有些学校他们要靠考出的学员奖金讨生活的。
常年早上要赶早出门占位置，好方便学员来了有地方练。
学员在车上的时候，他们要坐在身边，一个怕出意外，一个也为纠正学员的错误，提醒学员要点。
路上训练，更是紧张，看的地方要比学员多，如果你搞出个危险动作，他更是麻烦大，可见压力也是很大的。
所以，大家将心比心吧，他们发牢骚，也是人之常情。
只是每个教练的个性脾气不同，对待学员的方式不一样。
虽然是有个别垃圾教练，但是林子大了，什么鸟都有的。
根据我的观察，很多教练的责任心还是不错的。
路考的时候，给考官拉车门，就说明他们都是非常在意自己的学员的。
所以，请大家以平常心态看待你们自己的教练吧。
最后，也是最重要的，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行驶，尊重和礼让他人；在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。
生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去！“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间!2篇三：暑假考驾照的社会实践报告暑假考驾照的社会实践报告机电学院电子通信设备与制造21226P班作为我第一个大学的暑假生活，我想了很久，也想了很长的时间，我应该做什么才不会让我的这个暑假白白的浪费。
一开始不想回家，想去找工作，打电话问了以前一起学车的同学干嘛？他们都回家考驾照，我又不知道我这个专业该到哪儿找工作，就想先回家拿到驾驶证，反正会对以后的就业也有写帮助，并且趁现在有两个月的时间可以学，到大二就不怎么有时间去考了。
于是我决定这个暑假就去练车，争取拿到驾驶证。
现将此次实践活动的有关情况报告于下：一、实践时间XX年7月5日——XX年8月18日二、实践经过由于高考结束后就进过表姑的介绍到师傅家报名，并且将理论和卫生救护一起考过了，还学了几天车，所以一回来就联系师傅，去学车。
所以师傅让我5号去练车。
其实我可以3号就去的，只不过为了等一位同学就拖到5号。
我5号就开着电瓶车去师傅哪儿学车了，不用说，人还挺多的。
好不容易到了我，已经快到中午了。