水泥稳定碎石底基层基层施工方案
水泥稳定碎石(砂砾)基层(底基层)施工方案
水泥稳定碎石（砂砾）基层（底基层）施工方案为防止水泥稳定碎石基层出现平整度差、抗水损坏性能差、层间结合不好、温缩、干缩裂缝等质量隐患，确保水泥稳定碎石基层工程质量，根据《公路路面基层技术规范》，结合高速公路建设实践经验和高速公路实际情况，提出以下施工指导意见。
1、施工方法1.1 水泥稳定碎石（砂砾）一律采用集中厂拌、摊铺机摊铺方法施工。
1.2 水泥稳定碎石基层采用分层施工时，当用18～20T以上压路机碾压，分层最大厚度不应超过20cm，并不小于10cm。
当采用单层施工时，应用特殊的摊铺和碾压设备，并注意层底0~10cm的压实度，防止表层碎石压碎。
1.3 基层、底基层标高、路拱采用摊铺机作业时，应用钢丝基准线控制高程，直线段桩距10m，弯道段间距5m。
2、材料2.1 水泥应采用初凝时间不少于3小时，终凝时间不少于6小时的硅酸盐、矿碴硅酸盐、火山灰质硅酸盐水泥，水泥等级宜为32.5级、42.5级，为确保7天试件强度，宜优先选用42.5级硅酸盐水泥。
采用散装水泥时，水泥磨出后应存放7天以上，安定性必须符合要求，进罐时散装水泥温度应低于60℃。
所用水泥必须是悬窑生产加工，不得使用立窑生产加工（小厂）水泥。
2.2 碎石碎石压碎值要求＜30%。
碎石应按粗集料10～30mm、5～10mm、细集料0～5mm三级配料，相应的料场方孔筛筛孔建议为：32、12、7mm。
2.3水一般饮用水均可使用。
2.4 混合料（1）水泥稳定的碎石或砂砾集料级配应符合表1规定。
为防止混合料离析，有利于提高混合料强度，应严格控制集料最大粒径，并宜选用较细密的级配。
为减少路面开裂，<4.75mm成分宜按级配中值偏上选配。
水泥稳定碎石（砂砾）集料级配要求表表1表注：1、水泥稳定碎石基层规范规定31.5mm通过量为90-100%，无26.5mm通过量要求。
2、水泥稳定砂砾37.5mm通过量为主要控制指标。
（2）有重车行使的高速公路不同基层、底基层混合料的7天浸水抗压强度应符合表2要求：水泥稳定基层、底基层抗压强度标准表2（3）室内试验抗压强度满足下列二条件之一者为合格：a.室内试验每个试件强度均满足表2规定；b.室内试验试件抗压强度代表值R代满足表2规定。
水泥稳定碎石基层施工方案
水泥稳定碎石基层施工1、现场准备(1)清除作业面表面的浮土、杂物等，并将作业面洒水湿润。
(2）开始摊铺的前一天要进行测量放样,用消石灰标出摊铺宽度,并在两侧固定与压实厚度等厚的方木，外用钢筋橛或木桩固定,木方外侧培土并经压实，防止碾压时基层向外侧推移，保证基层边部压实质量.根据基层标高和松铺系数架好摊铺高程控制线，用于控制摊铺厚度控制线的钢丝拉力应不小于8KN，钢丝架在金属支架上,支架间距直线段为5m。
(3）施工机械全部到位并按试验段确定的参数调试、组合.水泥稳定碎石采用厂拌法进行施工，拌合料的原材料材质符合技术规范的有关要求。
实验室提前按照目标配合比设计一生产配合比设计一生产配合比验证的过程确定混合料最佳配合比，开工前7天应将混合料配合比设计提交监理工程师批准后方可用于施工。
该水泥稳定碎石拌合料采用集中厂拌，按照目标配合比进行混合料试拌.拌合料所用的各种原材料放于不同料斗中，以调节各料斗输送带转速来控制各种料的含量，收集拌和好的混合料进行含水量、及标准干容重检测，并制作抗压试件进行7天无侧限抗压强度试验。
在拌和厂内选择一块平整场地进行混合料的生产配合比验证,即用拌和好的混合料铺筑一段(5m×50m×16cm)试验路，并经过碾压后检测其成品压实度、含水量、水泥含量，并制作抗压试件进行7天无侧限抗压强度试验。
以上试验结果在进行试验段施工前完成，并以书面上报监理工程师，待批复后进行正式施工。
2、水泥稳定碎石拌合料的拌和(1）开始拌合前，拌和场的备料至少能满足3-5天的摊铺用料。
(2)每天开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水量,计算当天的配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高卜2％，以补偿运输、摊铺及碾压过程中的水分损失。
(3)每天开始搅拌之后，出料时要在拌和机投料运输带上取样检查是否符合给定的配合比，进行正式生产之后，每天上午、下午各检查一次拌和情况，检验其配比、集料级配、含水量是否有变化；高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，一般中午拌合料的含水量要较早晨和傍晚高一些，应按温度变化及时调整。
水泥稳定碎石底基层、基层施工方案全套
水泥稳定碎石底基层、基层施工方案1、施工准备1）应在水泥稳定碎石结构层施工前一天准备好工作面，其表面应平整、坚实，并应具有规定的路拱，没有任何松散的土和软弱地点。
2）施工前做好放样工作。
恢复中线时，直线段宜每10m设一中桩，曲线段每5m设一中桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，在指示桩上用明显标记标出级配碎石结构层边缘的设计高度。
要用白灰划出水泥稳定碎石层的边缘线。
2、材料要求1）集料（1）水泥稳定碎石所用石料的压碎值要求：底基层、基层不大于26%。
集料必须清洁，严禁含有机物、块状或团状的土块、杂物及其他有害物质。
（2）所用集料的最大粒径不应超过31.5mm。
水泥稳定碎石底基层、基层集料应预先筛分成19mm～31.5mm、9.5mm～19mm、4.75mm～9.5mm及0～4.75mm四种规格。
各种规格集料中超尺寸数量严禁超过10%，欠尺寸数量严禁超过15%。
（3）碎石中针片状颗粒总含量严禁超过20%。
（4）当细集料（石屑）数量不足时，水泥稳定碎石底基层、基层不允许掺天然砂，应掺机制砂。
2）水泥（1）水泥应优先选用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥和复合硅酸盐水泥。
其初凝时间在4h以上，终凝时间宜在6h以上。
（2）宜采用42.5级缓凝水泥，严禁使用快凝、快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥。
（3）必须采用旋窑生产的水泥，散装水泥入罐时，安定性合格后方能使用，散装水泥罐必须有破拱装置。
3）水水应洁净，不含有害物质。
3、配合比设计1）一般规定（1）水泥稳定碎石混合料应采用骨架密实型结构，采用振动成型压实法进行混合料配合比设计。
（2）水泥稳定碎石混合料的设计级配应符合规范要求，其中4.75mm、2.36mm、0.075mm的通过量宜接近级配范围的下限。
（3）水泥稳定碎石混合料的组成设计包括根据规定的原材料和混合料设计指标要求，通过试验选取合适的集料和水泥、矿质混合料级配组成设计、确定水泥剂量、混合料的最佳含水量和最大干密度。
水泥稳定基层底基层施工方案
水泥稳定碎石基层、底基层施工专题方案目录第一章工程概况 01.1机动车道路路面构造 01.2非机动车道 (1)1.3人行道 (1)第二章施工总体布署 (2)2.1人员安排及组织 (2)2.2测量、试验及监控仪器设备 (2)2.3施工机械设备进场计划 (3)2.4施工用电、用水 (4)2.5材料供应 (4)2.6稳定土搅拌站选址、场地布置 (4)2.7稳定土旳拌制 (5)第三章施工进度计划 (5)第四章水泥稳定碎石施工工艺 (5)4.1下承层准备 (6)4.2材料准备 (6)4.3水泥稳定碎石拌合 (8)4.4水泥稳定碎石运送 (9)4.5水泥稳定碎石摊铺 (10)4.6水泥稳定碎石碾压 (10)4.7接缝处理 (11)4.8养生 (13)4.9检测 (13)4.10构造层强度控制原则 (14)4.11水泥稳定碎石底基层、基层施工工艺图 (15)第五章质量保证措施 (17)第六章安全文明施工保证措施 (19)水泥稳定碎石基层、底基层施工专题方案第一章工程概况本标段所承建旳道路工程为四条路，其中迎河东路GK0+087-GK0+420段,道路全长332.3m,金山大道BK2+256.909-BK2+615.52段,道路全长358.611m。
春晖路HK0+000-HK0+275段,道路长275m,依云路IK0+040-IK0+468.669段，IK0+563.669-IK0+964.281段，道路长829.281m，道路总长度为1795.2m。
迎河东路GK0+340～GK0+420段为管桩复合地基软基处理，GK0+087～GK0+340为真空联合堆（超）载预压处理，处理宽度和路基堆载（填筑）原则宽度53ｍ；金山大道全路段为管桩复合地基软基处理，处理宽度和填筑原则宽度为48ｍ；依云路全路段为管桩复合地基软基处理，处理宽度和路基堆载（填筑）宽度为36m。
春晖路全路段为真空联合堆（超）载预压处理，处理宽度和路基堆载（填筑）原则宽度43ｍ。
水泥稳定碎石基层、底基层施工方案
水泥稳定碎石基层、底基层施工方案一、背景介绍水泥稳定碎石基层在路面建设中起到了非常重要的作用。
碎石基层在水泥的稳定下，能够更好地承受车辆荷载和抗水浸蚀，从而延长路面的使用寿命。
因此，合理的施工方案对于保证路面质量至关重要。
二、施工准备1.设备准备：确保水泥搅拌设备、碎石输送设备、压路机等设备齐全，并处于良好的工作状态。
2.原材料准备：准备足够的水泥、碎石等原材料，确保质量合格。
3.人员准备：组织具有施工经验的工作人员，确保施工过程顺利进行。
三、施工步骤1.基层处理：–清理碎石路面，确保平整干净。
–检查基层是否有裂缝或松动部分，必要时修复。
2.水泥稳定碎石基层施工：–将水泥均匀撒在碎石路面上。
–使用搅拌设备充分混合水泥和碎石，确保均匀分布。
–用碾压机对水泥稳定碎石基层进行均匀压实，确保密实度。
3.底基层施工：–在水泥稳定碎石基层上再铺一层碎石作为底基层。
–进行碾压，确保底基层平整、均匀。
4.检查验收：–对施工完成后的基层进行检查，确保质量符合标准。
–如有问题，及时修复并重新验收。
四、施工注意事项1.施工时避免雨雪天气，确保水泥充分凝固。
2.注意施工压实均匀，防止基层产生凹凸不平。
3.施工过程中需注意安全，做好施工现场标识和隔离措施。
4.保证施工质量，杜绝使用劣质材料和设备。
五、总结水泥稳定碎石基层、底基层的施工方案对于道路建设起着至关重要的作用。
只有在严格按照施工步骤操作，并且重视施工中的细节和质量控制，才能确保路面的长期稳定和使用寿命。
希望工程施工人员在实际操作中能够严格按照该方案进行施工，确保基层质量和道路使用寿命。
水泥稳定碎石基层试验路段施工方案
水泥稳定碎石基层试验路段施工方案一、前言本文旨在提供水泥稳定碎石基层试验路段的施工方案，以保障道路施工质量和效果。
水泥稳定碎石基层在路面工程中起着重要作用，能够增强基层的承载能力、提高路面耐久性和稳定性。
二、施工准备1. 设备和材料准备•水泥•碎石•水泥搅拌机•摊铺机•压路机•水泥搅拌车•其他辅助设备2. 施工人员组织•设计人员•施工人员•质检人员•安全管理人员三、施工步骤1. 基层准备1.确保基层平整、无明显凹凸、沉陷等缺陷。
2.清理基层表面的杂物和灰尘。
3.对基层进行湿润处理，保持一定的湿度。
2. 水泥稳定碎石拌和1.按照设计要求确定水泥和碎石的比例，并进行充分拌和。
2.使用水泥搅拌机进行拌和，确保水泥均匀混合在碎石中。
3. 摊铺和压实1.将拌和好的水泥碎石铺设在基层上，利用摊铺机进行均匀摊铺。
2.使用压路机对水泥稳定碎石进行压实，确保其密实度和平整度达到要求。
4. 养护1.施工完成后，对水泥稳定碎石基层进行适当的养护，防止其过早负荷。
四、施工质量控制1.对水泥稳定碎石进行采样检验，确保水泥和碎石配比正确。
2.对摊铺和压实进行质量检查，确保路面平整、密实。
3.根据施工规范和设计要求进行质量验收，确保施工质量满足要求。
五、安全措施1.施工现场应设置明显的安全标志和警示标志。
2.施工人员应佩戴好安全防护用具。
3.定期开展施工现场安全检查，及时发现并解决安全隐患。
结语水泥稳定碎石基层试验路段的施工方案至关重要，通过科学合理的施工流程和严格的质量控制，可以确保道路的平整度、密实度和稳定性，为道路使用和管理提供保障。
希望本文提供的施工方案能为相关工程施工提供参考，保障工程质量和安全。
案例11--水泥稳定碎石基层施工方案
案例11 水泥稳定碎石基层施工方案1.编制依据（1）××公路××合同段招标文件。
（2）××公路××合同段施工图设计。
（3）××公路基层施工细则。
（4）部颁各项规范及操作规程。
（5）××公路建设指挥部相关文件要求。
2.工程概况路面××合同段的起讫里程为K163+950～K202+330, 全长为38.38 km。
主线水泥稳定碎石基层分为上、下基层, 设计强度均为3～4 MPa, 压实度不小于98%。
本合同段水泥稳定级配碎石下基层工程量为597 616m2（厚度为180 mm）、30 488 m2（厚度为200 mm）, 水泥稳定级配碎石上基层工程量为586 097 m2（厚度为180 mm）、30 521 m2（厚度为200 mm）。
3.铺筑试验路（1）根据目标配合比设计得出的试验结果和生产配合比的试拌情况, 在施工路段上进行试验路的施工。
（2）根据路面基层的施工技术要求及各种施工机械相匹配的原则, 确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。
（3）拌和设备通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间等操作工艺。
（4）通过试验路试铺确定摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺, 压路机的压实顺序、碾压速度及遍数等压实工艺, 以及确定松铺系数、接缝方法等。
（5）根据拌和设备每台每小时的生产能力及试验路作业段的长度、所用施工时间, 初步确定每日拌和设备产量、路面摊铺量、日工作量、有效工作时间和施工进度, 制定合理的施工计划。
（6）通过试验路施工全面检查和验证材料及施工质量。
（7）通过试验路施工确定施工组织、管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。
（8）通过试验路施工及时发现问题, 总结好的施工经验, 为以后施工奠定良好的基础。
4.施工工艺水泥稳定级配碎石上下基层采用厂拌法集中拌和, 15 t以上自卸汽车运输, 两台同型号的大功率摊铺机摊铺作业, 双层连续施工。
水泥稳定碎石（水泥稳定土）的施工方案及施工方法
⽔泥稳定碎⽯（⽔泥稳定⼟）的施⼯⽅案及施⼯⽅法⽔泥稳定碎⽯的施⼯⽅案及施⼯⽅法：㈠施⼯总体⽅案1、⽔泥稳定碎⽯基层每个点设两个拌和场，采⽤WCB500型稳定⼟拌和楼集中拌制。
15T以上⾃卸汽车运⾄施⼯现场，分两层摊铺，下层18cm，上层18cm，前场摊铺每个点采⽤⼆台ABG423型摊铺机成阶梯形（前后不超过15⽶）摊铺，⼀次性摊铺碾压成型。
双钢轮压路机、振动压路机、胶轮压路机配合碾压成型。
⼯艺流程详见⽔泥稳定碎⽯施⼯⼯艺流程图。
2、铺筑第⼆层时，在第⼀层铺筑完毕经养⽣成型后再进⾏。
㈡准备⼯作1、场地准备：⼀旦中标，将⽴即组织⼈员选点进⾏场地建设，平整硬化后进⾏拌和楼安装、调试，迅速组织施⼯材料的进场，同时做好场内排⽔⼯作和场内道路的畅通，保证运输车辆的顺利通⾏。
2、施⼯机械准备⼯作：开⼯之前做好机械的维修、保养⼯作，保证在施⼯期间不发⽣有碍施⼯进度的质量故障。
根据施⼯⼯艺要求配备⽔泥破拱器，以免⽔泥起拱停流，以及和拌和楼配套的摊铺机、压路机、⾃卸汽车和装载机、洒⽔车等，为满⾜施⼯要求配齐各种质量检测仪器。
（详见机械设备和检测仪器⼀览表）㈢混合料的组成设计⽔泥稳定碎⽯是由⼏种材料组合⽽成，为了确定各种材料组成⽐例，充分发挥各种材料的特性，获得性能优良的稳定材料，必须进⾏混合料的组成设计。
⽔泥稳定材料的组成设计包括：根据规定的材料指标要求，通过试验选取合适的集料和⽔泥；去顶合理的集料配合⽐例，⽔泥剂量和混合料的最佳含⽔量。
合理的⽔泥稳定碎⽯组成必须达到强度要求，具有较⼩的温缩和⼲缩系数(现场裂缝较少)，施⼯和易性好(粗集料离析较⼩)。
1、材料要求(1)⽔泥普通硅酸盐⽔泥、矿渣硅酸盐⽔泥、⽕⼭灰硅酸盐⽔泥都可以⽤于⽔泥稳定碎⽯路⾯基层施⼯，禁⽌使⽤快硬⽔泥、早强⽔泥以及其它受外界影响⽽变质的⽔泥。
路⾯基层采⽤强度等级较低的⽔泥，⽔泥各龄期强度、安全性等应达到相应指标要求：要求⽔泥初凝时间3⼩时以上、终凝时间不⼩于6⼩时。
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附件5
水泥稳定碎石底基层、基层施工方案
１工程范围
K0＋０0０-Ｋ49+957、732望东长江公路大桥北岸连接线高速公路,路线全长４9、958公里。
主线路面底基层采用低剂量水稳碎石厚度2０厘米,基层采用38cm厚得水泥稳定碎石。
2 应用标准与规范
2。
1中华人民共与国国家标准《环境空气质量标准》GＢ３０９5-９6
2、2中华人民共与国行业标准《公路路面基层施工技术规范》JTJ ０34-2０00
2.3中华人民共与国行业标准《公路工程质量检验评定标准》ＪＴＧＦ80/1－2004
２。
4中华人民共与国行业标准《公路工程施工安全技术规程》ＪTJ 07６－9５
2、5中华人民共与国行业标准《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ057—94
3 施工准备
３.1 技术准备
3、１.1集中技术人员进行图纸会审,熟悉各部结构,确定合理得施工工艺。
3.1.2对全线得导线点、水准点进行加密、复测,精度符合规范要求。
3。
1、3选定料场,进行配合比试验,并进行优化设计,确定合理得配合比。
3、1、4详细了解现场施工环境,编制切实可行得施工方案,并详细进行技术交底、
３、1。
5做好安全防卫与安全技术交底工作,避免天气、施工机械等对生产人员得生命财产够成威胁。
3、1、6制定关键工序控制措施、冬雨季施工措施及夜间施工措施。
3.1。
7对下承层进行验收,必须在其满足规范要求后才能进行下道工序施工。
3.1、8测量放样,直线(或大半径圆曲线)段每10m放一中桩、边桩,小半径曲线处(匝道)每５m放一中、边桩,测量其高程并计算其要求调整得高度,做为钢丝基准线得标准。
３.2施工设备
3、2.1生产设备:水稳拌合站、满足水稳拌合站产量得装载机。
３。
２.2施工设备:水稳摊铺机、运料车、压路机、洒水车、推土机、平板夯等。
3、２。
３测量器具:全站仪、水准仪、卡尺、钢钎、钢丝线等、
3.2.4水稳拌合站应做好调试工作,并对其仔细进行计量标定,使其各称量系统精度满足设计要求;在试验段施工前在拌合站场地内或其它非主线上进行试运行,以确保试验段工作正常、
3.2、5试验检测设备
试验检测就是工程质量控制得重要手段,它惯穿于施工得全过程,主要试验检测仪器如下表:
主要试验仪器表
3。
3。
1 水泥、碎石等按规定进行检验。
3、３、2 水泥稳定碎石配合比设计与试验:按设计强度要求,分别做最大干密度与无侧限抗压强度试验。
考虑偏差系数及９5％得保证率,水泥剂量4%～5％。
水泥稳定碎石７天抗压强度宜在３、5~４、5MPa,压实度不小于98%,需养生,不少于7天。
3、3、3 水泥稳定碎石基层所用得各种材应符合以下标准
(1)水泥
施工气温应在５℃以上,宜采用初凝时间3h以上与终凝时间较长(在６h以上)得复合水泥、矿渣硅酸盐水泥、或火山灰质硅酸盐水泥,强度等级不高于32。
５MPa。
(3)碎石
碎石应用硬质岩反击破轧制,碎石中针片状含量<20％,压碎值＜2６％,碎石中不应有粘土块、植物等有害物质,最大粒径不大于31、５mm,级配范围见表
水泥稳定碎石得颗粒组成范围(方孔筛)
水泥采用终凝时间较长(宜在6h以上)得普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥,水泥强度等级不高于32、5MＰa,水泥剂量２～3％。
低剂量水泥稳定级配碎石７天抗压强度宜为２~３Mpa,压实度不小于96％。
低剂量水泥稳定碎石底基层经拌与压实后,需养生,通常为7天。
碎石应用硬质岩反击破轧制,碎石中针片状含量〈２0%,压碎值〈28％,碎石中不应有粘土块、植物等有害物质,碎石级配见表9-19。
底基层碎石得颗粒组成范围(方孔筛)
4.１工艺流程
4。
２施工方法及施工要求
4。
2.１准备下承层,下承层表面应无杂物,无松散现象,表面洒水湿润。
４。
2、2施工放样
据工程需要配备,工满足工期要求。
(２)拌合前应对计量称量系统仔细进行标定,使其精度满足要求,确保按配合比供料。
(3)为防止各料斗间发生窜料现象,料斗间用隔板分隔,同时装载机上料时应注意不应上得太满,避免发生窜料现象、
(4)试验室设专人对水泥粉煤灰剂量进行滴定试验,指导拌合站拌与。
(５)拌合站设专人对混合料含水量进行时时监控,试验室配合拌合站操作人员进行含水量控制,并根据天气情况适当增减,确保混合料含水量达到施工与规范要求。
(6)设专人对各料仓进行监控,避免因缺料或下料口堵塞发生断料现象,影响混合料级配。
４。
2。
４混合料运输
(1)拌与完成后,立即用翻斗汽车将拌成得混合料送到摊铺现场、
(2)车上得混合料用帆布覆盖,以防水分过分损失。
(3)装车时应控制出料口与车箱得高度尽量小些。
卸料时运输车应前后中移动,分三次装料,以减少卸料时离析现象、
(4)运输车辆数量根据拌与设备生产能力、运载能力、运送距离、交通状况来确定,以在摊铺机前有3辆以上车等候卸料为宜。
卸料时应设专人指挥,自卸车应在摊铺机前0、2~０、3m前停住,严禁撞击摊铺机。
4。
2、5摊铺机摊铺
(1)在摊铺机就位前下承层必须清扫干净并且洒水保持湿润。
在摊铺起点就位好摊铺机,按确定得松铺厚度、横坡垫好木板,调整好传感器与基准线得关系。
(2)开始摊铺后摊铺机宜连续摊铺,不宜出现停机待料现象,摊铺速度应与水稳拌合站产量相匹配,有确定得摊铺速度。
基层混合料摊铺采用两台或多台摊铺机(根据路面宽度)梯队作业,前后应保证匀速、摊铺厚度、松铺系数、路拱坡度、摊铺平整度、振动频率均要一致,相邻两摊铺机间纵向接缝平整。
(3)摊铺时,专人跟在摊铺机后面清除粗集料离析现象,特别就是粗集料料窝及时铲除,并用新拌混合料填补。
4、2.6 压路机碾压
(1)水泥粉煤灰稳定碎石压实厚度一般不超过２0cm,当采用能量较大得振动压路机碾压时,压实厚度应根据试验适当增加。
当压实厚度超过上述规定时,应分层铺筑,每层最
小压实厚度不小于10cm,下层宜稍厚、
(2)每台摊铺机后面应配有振动压路机与轮胎压路机进行碾压,一次碾压段长度为3０～５0ｍ左右、碾压段落必须层次分明,设置明显得分界标志。
(3)振动压路机碾压时先轻后重,由低向高,碾压时压路机不得在未成型得路段上急转、急停与调头,起步要慢、返回要缓,在未碾压得一端倒车时位置应错开,要成齿状,出现个别拥包时,应专门安排有经验得技术工人进行整平处理。
(4)碾压速度、遍数、压实方式将按试验段总结确定得施工工艺进行。
要特别注意桥头搭板前水泥粉煤灰稳定碎石得碾压。
对压路机不能碾压到得位置要用平板夯夯实、4。
2。
7设置横缝
(１)横缝位置
①混合料摊铺时,必须连续作业不中断,如因故中断时间超过２ｈ,则应设横缝
②每天收工之后,第二天开工得接头断面也要设置横缝。
③每当通过桥涵,在其两边需要设置横缝。
(2)横缝设置方法
①基层得横缝宜与桥头搭板尾端吻合,横缝应与路面车道中心线垂直设置。
②人工将含水量合适得混合料末端整理整齐,紧靠混合料放两根高度与混合料得压实厚度相同得方木,方木得另一侧用砾(碎)石回填约３米长,其高度应略高出方木。
③在重新开始摊铺混合料之前,将砂砾或碎石与方木撤除,并将作业面顶面清扫干净,摊铺机返回到已压实层得末端,开始摊铺混合料。
4、2。
8施工上基层前,应在下基层顶面洒一定剂量得水泥净浆,水泥用量为１。
5~２。
0kg/m2,以使层间紧密联结。
４。
2.9养生
(1)采用塑料薄膜覆盖或透水土工布覆盖洒水养生,使水稳表面保持潮湿状态,养生期不应少于７d。
(2)养生期间除洒水车外禁止一切机动车辆通行,洒水车应低速行驶,避免急刹车、用洒水车洒水养生时,洒水车得喷头要用喷雾式,禁止采用高压式喷管,要保证养生覆盖完整、
4、2.10 冬、雨季施工
(1)水泥稳定碎石基层施工期得最低气温为５℃。
(2)雨季施工要控制好混合料含水量,碾压及时,对遭雨淋得混合料禁止使用,施工宜停止。
(３)将所有场内机电设备进行检查,检查其防潮及绝缘设施,防止雨季因设备影响施工,在下雨前及下雨时对机电设备施加覆盖及防潮棚布。
(４)雨季来临时会对地材供应造成很大影响,因此在雨季来临前做好地材得备料,以免因料不足影响施工。
5、质量标准
５。
１对进场材料进行原材料检查,不符合要求材料禁止进场。
５.2 对拌与好得混合料做规定频率得检测,不符合要求得混合料必须废弃。
5.3 养生及拌与用水满足规范要求、
５.4 养生结束后进行检测,实测项目见下表:
高速公路水泥稳定碎石实测项目
6。
1 在施工过程中,对已测好得高程控制点(水准点、中桩、边桩)要注意保护。
6、2 测量好得基准高应有专人瞧护,并经常复核,一旦发生碰触导致标高错误,要及时恢复,确保施工正常。
6。
3 严禁压路机在碾压好得路面上急转、急停与调头。
6。
4 养生期间除洒水车外,禁止其她车辆在未形成强度得路面上通行。