史上最全汽车图解

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史上最全汽车标志大全(珍藏版)-20211211085907

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史上最全汽车标志大全(珍藏版)202112110859071. 奔驰(MercedesBenz)标志:三叉星寓意:象征着陆、海、空的全方位掌控,展现了奔驰汽车在全球范围内的卓越地位。

2. 宝马(BMW)标志:蓝白相间的螺旋桨寓意:蓝色代表天空,白色代表螺旋桨,象征着宝马汽车在航空领域的辉煌历史。

3. 奥迪(Audi)标志:四个相互连接的圆环寓意:象征着奥迪汽车与霍赫、戴姆勒和漫游者三个品牌的合作与团结。

4. 丰田(Toyota)标志:红色椭圆形寓意:红色代表热情,椭圆形代表地球,象征着丰田汽车在全球范围内的广泛影响力。

5. 本田(Honda)标志:红色“H”寓意:红色代表热情,字母“H”代表本田(Honda)的首字母,象征着本田汽车的创新精神。

6. 福特(Ford)标志:蓝色椭圆形寓意:蓝色代表沉稳,椭圆形代表地球,象征着福特汽车在全球范围内的稳定发展。

7. 大众(Volkswagen)标志:VW字母寓意:VW是德语“大众汽车”(Volkswagen)的缩写,象征着大众汽车为大众服务的宗旨。

8. 雪铁龙(Citroën)标志:双齿轮和三片叶子寓意:双齿轮代表工业,三片叶子代表农业,象征着雪铁龙汽车在工业和农业领域的广泛应用。

9. 标致(Peugeot)标志:狮子寓意:狮子象征着力量和勇气,象征着标致汽车的高品质和卓越性能。

10. 雷诺(Renault)标志:钻石寓意:钻石象征着珍贵和独特,象征着雷诺汽车在汽车行业中的独特地位。

史上最全汽车标志大全(珍藏版)202112110859071. 保时捷(Porsche)标志:盾形徽标寓意:盾形徽标象征着力量和坚韧,保时捷汽车以卓越的性能和精湛的工艺闻名于世。

2. 路虎(Land Rover)标志:绿色背景上的黑白色徽标寓意:绿色代表自然,黑白色徽标象征着路虎汽车在越野领域的卓越性能。

3. 吉普(Jeep)标志:七孔格栅寓意:七孔格栅是吉普汽车最具辨识度的设计元素,象征着吉普汽车在越野领域的卓越性能。

世界汽车谱系图——含品牌介绍

世界汽车谱系图——含品牌介绍

大众谱系大众汽车是本次介绍中大家最熟悉的一个家族系列,德文是Volkswagen,译为大众使用的汽车;图形商标取德文Volkswagen单词中的两个字母V和W的叠合,并镶嵌在大圆圈内,使之形似三个“V”字。

大众汽车是德国最年轻,同时也是德国最大的汽车生产厂家,使其扬名的产品是“甲壳虫”轿车系列。

说起大众家族的家谱,估计大多数车迷朋友并不陌生:家族中的高端品牌当数宾利——豪华车市场不可或缺的重磅级车型;还有我们再熟悉不过的奥迪,其在中国的战略部署可谓精湛;来自捷克的斯柯达也早已为人们所知,而来自意大利的兰博基尼更是跑车的象征。

通用汽车谱系1902年9月16日,威廉·杜兰特组建了早期的通用汽车公司。

后经威廉·杜特兰的几番努力,先后联合或兼并了别克、凯迪莱克、雪佛兰、奥兹莫比尔、奥克兰、旁蒂克、休斯和EDS电脑等公司,成立了当今规模巨大的美国通用汽车公司,使原来的各个小汽车公司成为该公司的分部,从而使公司下属的分部达30余个之多。

对于通用汽车的子品牌,想必广大车迷朋友也绝不陌生。

别克系列是通用最早进入中国并国产化的车型,至今仍然在市场中保持极高的占有率;卡迪拉克曾是国人追逐豪华尊贵感受的首选车型,尤其是加长版卡迪更成为人们的尤物。

悍马作为美国车甚至美国人的象征一点不为过,庞大的车身已不是霸道可以形容的。

当然,通用家族中也不乏“国际友人”,日本富士、韩国大宇、德国欧宝以及瑞典的萨伯都为这个品牌做出了巨大的贡献。

1899年,阿涅利在意大利西北城市都灵创建了菲亚特公司并采用盾型商标;1906年,公司开始采用全称四个单词的第一个大写字母“F.I.A.T”作为商标。

“FIAT”具有“法令”、“许可”的含义,因此在客户的心目中,菲亚特轿车具有较高的合法性与可靠性,深受家庭用户的信赖。

菲亚特家族垄断着意大利汽车全年总产量的90%以上,这在世界汽车工业中是相当罕见的。

因此,菲亚特被称为意大利汽车工业“寒暑表”。

史上最全汽车标志大全

史上最全汽车标志大全

奥迪阿斯顿·马丁阿尔法·罗米欧别克比亚迪本田宝马奔驰标致保时捷奔腾宝骏北汽制造布嘉迪宾利北京汽车宝龙长城长安轿车长安微车长丰昌河长安商用车大众东南帝豪东风东风风神道奇大迪丰田福特风行法拉利福田菲亚特福迪富奇广汽GMC 光冈广汽日野海马哈飞悍马华泰海马商用车华普红旗汇众航天圆通江淮吉普江铃捷豹江南金杯吉奥金旅客车凯迪拉克开瑞克莱斯勒柯尼赛格铃木路虎兰博基尼雷克萨斯力帆雷诺陆风劳斯莱斯莲花林肯理念路特斯(莲花)蓝旗亚马自达MGMINI 玛莎拉蒂迈巴赫美亚纳智捷讴歌欧宝起亚奇瑞全球鹰庆铃日产荣威瑞麒斯柯达三菱斯巴鲁Smart双环双龙萨博世爵天马五菱沃尔沃威麟威旺现代雪佛兰雪铁龙新大地西雅特一汽永源英菲尼迪英伦野马依维柯中华众泰中兴中欧中顺奥迪(产自德国德国大众子公司)奥迪的标志为四个圆环,代表着合并前的四家公司——奥迪(Audi)和霍希(Horch)汽车公司、漫游者汽车公司(Wanderer)以及DKW汽车公司,这四家汽车公司于1932年合并为汽车联盟股份公司(Auto Union AG)。

汽车联盟股份有限公司和NSU股份有限公司(NSU GmbH)于1969年合并,组成奥迪—NSU汽车联盟股份公司(Audi NSU Auto Union AG);1985年,该公司改名为奥迪股份公司(AUDI AG),总部迁至英戈尔斯塔特,四环标志沿用至今。

阿斯顿·马丁(产自英国美国福特子公司)阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏,分别注有奥斯顿、马丁英文字样。

喻示该公司象大鹏一样,具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。

阿尔法·罗米欧(产自意大利和米兰)一提到罗密欧这个名字,我们就会想到莎翁笔下那个俊美的少年,以及一段可歌可泣的传奇爱情。

同样拥有这个名字的跑车,自然能在我们的心中唤起等量的浪漫情怀。

而阿尔法·罗密欧那著名的“吃人的蛇”标志,也为这个名字平添了几分难以抗拒的性感张力。

汽车发展史思维导图-知犀思维导图

汽车发展史思维导图-知犀思维导图

汽车发展史前期探索
罗吉尔·培根预言畜力车将被取代
达·芬奇发条动力自动行驶的图纸
汉斯·赫丘图纸→实物
中期铺垫
瓦特1765年,改良蒸汽机
居纽1769年,蒸汽三轮车运载大炮
富尔顿1807年,第一台蒸汽轮船
史蒂芬孙1814年,第一台蒸汽机车
后期突破
背景:普法战争获胜,巨额战争赔偿大大促进德国发展
尼古拉斯·奥托
1860年,受雷诺尔利用煤气做两冲程内燃机的启发
1864年,创立道依茨发动机公司
1876年,四冲程发动机
奥托循环:进气——压缩——膨胀——排气
戈特利布·戴姆勒
威廉·迈巴赫
与奥托有分歧:大型机械设备vs新型交通工具
1882年,离开公司创立实验室
1883年,立钟汽油发动机
1885年,第一台摩托车
1886年,第一台四轮汽车
卡尔·本茨
1877年,转行制造发动机,从改进四冲程发动机开始
1879年,单缸煤气发动机,受汽油爆炸启发转攻汽油
1886年,单缸汽油发动机,第一台三轮汽车,专利
1888年,妻子贝尔塔为鼓励丈夫和推广汽车,104公里纪念之路1926年,戴姆勒和本茨2家合并为戴姆勒·本茨公司→奔驰汽车。

史上最全进口汽车标志大全

史上最全进口汽车标志大全

史上最全进口汽车标志大全A奥迪简介奥古斯特·霍希(august horch)是德国汽车工业的先驱者之一,也是奥迪公司的创始人。

1899年,霍希决定成立自己的公司,在科隆成立了霍希公司(horch & cie)。

1901年,他开始自行生产汽车。

其后短短的8年间,他的车厂不但成为颇具规模的汽车厂,还成为一家股份公司。

后因与董事会和监事会之间存在分歧,奥古斯特·霍希于1909年离开了由他创立的霍希公司,随即在茨维考成立了另一家汽车公司。

由于“霍希”的名字已被原来的公司使用,且已被注册为商标,因此霍希将他的名字翻译成拉丁文“audi”(“audi”和“horch”的词义同为“听”),于是新公司有了audi(奥迪)这个名字。

也就诞生了奥迪这个品牌。

奥迪是著名的汽车开发商和制造商,。

现为大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,主要产品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7(SUV)、R系、敞篷车及运动车系列等奥迪轿车的标志为四个圆环,代表着合并前的四家公司。

这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的奥迪S5生产厂家。

由于该公司原是由4家公司合并而成,因此每一环都是其中一个公司的象征。

阿斯顿马丁简介阿斯顿马丁(AstonMartin)原是英国豪华轿车、跑车生产厂。

建于1913年。

公司设在英国新港市,以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。

参加车赛固然是发展轿车生产的重要手段,但耗资太大加上经营不善,1987年被美国福特公司收购。

2007年,Prodrive老板大卫-理查兹以9.25亿美元的价格从福特手中购得阿斯顿-马丁。

一直以来,它代表了由技艺精良的技师所设计、制造出的性能卓越、外观优雅的高性能跑车。

阿尔法-罗密欧简介阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)是一家以意大利米兰为总部的汽车制造公司,创厂历史最早可回溯至1907年,并从1986年开始加入菲亚特集团成为成员品牌之一。

汽车的基本构造(图解)

汽车的基本构造(图解)

汽车的基本构造(图解)汽车的基本构造汽车基本组成部分汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。

一、汽车发动机:发动机是汽车的动力装置,由2大机构 5大系组成:曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成,但是柴油机比汽油机少一个点火系统。

1.冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。

汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。

一般汽车发动机多采用水冷却。

2.润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

3.燃油供给系:汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。

柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。

4.启动系:起动机、蓄电池。

5.点火系:火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关。

6.曲柄连杆机构:连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封。

7.配气机构:汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器。

二、汽车底盘:底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。

底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

1.传动系:汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。

传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能,与发动机配合工作,能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶,并具有良好的动力性和经济性。

主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。

离合器:其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离,以便于驾驶员进行汽车的起步、停车和换档等操作。

变速器:由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承和操纵机构等机件构成,用于汽车变速和变输出扭矩。

史上中国市场上最全汽车标志大全.doc

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自-图解国民第一车夏利品牌历史

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图解国民第一车夏利品牌历史 23年历久弥新新浪汽车讯从中国老百姓最开始认识家用轿车的概念,到今天各种进口合资自主品牌汽车产品接踵进入市场,夏利这一经典车型在中国家用轿车的历史上占据着一个标志性的位置。

夏利历年销售情况为了适应新时代的市场竞争,满足与时俱进的消费需求,天津一汽在坚定实施自主创新战略中,凭借23年来对“国民车”造车理念的沉淀与创新,自主研发、拥有全部知识产权的新一代“国民车”夏利N5适时破茧而出,完美演绎经典传承和全面创新,呈现出“经典国民车”稳中求变的王者风范。

年份标签:1986第一辆夏利Charade1986年3月18日,天津汽车工业公司与日本大发株式会社签约,引进CHARADE微型轿车技术。

1983年,天津汽车工业公司总经理纪学远赴日本考察。

在途中他认为日本大发的CHARADE微型轿车无论性能、油耗、体积大小都适合中国国情,于是力主将其技术引进。

1986年,在邓小平亲赴天汽视察之后,第一辆以技术转让形式CKD生产的CHARADE正式诞生。

在夏利诞生之时,时任天津市市长的李瑞环说:“我们自己生产轿车,华夏得利,中国人得利,就叫它夏利吧。

”寓意吉祥,音也与CHARADE相近,夏利由此得名,至今21年的历史就此拉开。

夏利系列轿车是天津汽车集团引进日本大发汽车公司CHARADE系列轿车技术而开发的产品。

该系列产品有多种车型,适应用户不同的需求,该系列产品的突出特点是经济、省油、适合大众的需要,是中国最早进入家庭的轿车。

年份标签:1990第一辆三厢夏利1990年10月14日,以“CKD”方式引进生产的第一辆“夏利”三厢式轿车下线。

夏利自1986年诞生以来,经过几次小改款,但并未进行过彻底换代。

夏利起初定位是家轿第一车,但出租车超常的使用让夏利的毛病凸现,此时未换代,让夏利在消费者中形成不好的口碑。

年份标签:1997TJ7130U型夏利轿车1997年8月28日,“天津夏利汽车股份有限公司”成立。

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史上最全汽车图解,值得收藏!图集
这份史上最全汽车各部件图解,非常值得收藏!就算是老司机,有很多部件的名字你肯定听说过但不一定都知道在哪个位置吧。

到4S店换了零部件总也得知道是啥玩意儿吧!至于菜鸟们,再也不用担心玻璃水在哪里加水了!
打开发动机盖,就是这个样子了,这个是4A13发动机。

(点击图片可看大图)
空气滤清器:作用是过滤空气中的灰尘杂质,让洁净的空气进入发动机,这对发动机的寿命和正常工作很重要。

空滤吸附的灰尘杂质多了就会堵塞,影响发动机工作,所以必须定期更换。

如果在灰尘较大的地方开车,比如有沙尘暴的地方,更换空滤的周期还要缩短。

蓄电池:不必多说,就是储存电能的。

一般是铅蓄电池,电解液是稀硫酸。

制动液:就平常说的刹车油。

现在小汽车的制动一般都为液压的,就是以制动液为介质将刹车踏板的力传递到制动盘上。

点火线圈:将低电压转变为高电压,通过它下面的火花塞放电产生电火花,点燃油气混合物燃烧做功。

机油:这个也不必多说,起润滑密封作用的矿物油或合成油。

发动机如果缺少了机油的润滑就会产生拉缸、抱瓦等严重问题。

助力转向油:现在小汽车的转向助力一般还是传统的液压助力,既然是液压的相应的就需要油液介质了。

当然有些车已开始使用电动助力了,这也是未来的发展趋势。

防冻液:在散热器和发动机缸体内的通道循环,用于冷却发动机的液体介质,主要是水和添加剂,因为有防冻的功能,就叫防冻液了。

玻璃水:地球人都知道,擦玻璃用的,这下你应该指导在哪里了吧。

机油尺:检测机油量的尺子。

用的时候发动机先熄火,拔出机油尺,用一块干净纸巾擦干净上面的油,然后再插入再拔出,看机油的油位,必须在尺子上的两个上下限刻度之间,不能多也不能少。

保险盒:里面有很多电气设备的保险丝,还有继电器。

小F一共有两个保险盒,另一个在驾驶室司机左下方。

具体看随车说明书。

进气口:发动机进气的入口,这个是优化后的,位置已经提高很多,老款车的进气口位置比较低,涉水时发动机容易进水。

进气口的位置是汽车涉水深度的极限,绝对不可以超过。

发动机一旦进水,后果很严重~!
电子油门:说是油门,其实和油没有一点关系的噢,它连接的是进气总管和进气歧管,控制的是发动机进气量,所以正确说法应该是电子节气门。

发动机控制模块会根据进气量计算出喷油量,这样就能控制发动机的转速及输出功率了。

进气歧管:从进气总管分支到各个汽缸的进气分管。

虽然就是个管子,可却是有科技含量的噢,比如可变进气歧管。

碳罐阀:碳罐吸附油箱里的汽油蒸汽,碳罐阀打开后,发动机会将碳罐里活性炭吸附的汽油蒸汽吸入进气管,最后参与燃烧。

这样既有利于环保,又能节省一点油。

汽油分配器:将汽油分配到各个喷油嘴上,它的下面连接的就是喷油嘴,都被挡住了看不见。

喷油嘴:将汽油泵加压后的汽油以雾化的形式喷出。

喷油嘴的孔非常细小,这样才能更好将汽油雾化,但同时也很容易堵塞,所以要定期清洗喷油嘴。

真空助力器:利用发动机进气管的真空负压与大气压的压力差产生的力来辅助刹车的东东,可以减轻司机的“劳动强度”。

制动总泵:产生制动液压力,通过制动油管传递到各个制动分泵上。

离合器总泵:踩下离合踏板时,连接在踏板上的离合器总泵会动作,产生液压力,沿管路传递到离合器泵上,最后转化为机械力分离离合器。

小F 的离合器作业系统是液压的,与制动系统共用一种液压油,所以有一条管子连接到了制动液罐里。

ABS泵:很重要的安全装置噢~!ABS的意思就是自动防抱死系统,踩刹车的时候,ABS系统会根据车速、刹车力度等信息自动对各个车轮施以每秒几十次的点刹,防止轮胎抱死打滑,车身失控。

而且能在刹车时提供转向能力,用以躲避障碍。

转向助力泵:为转向助力提供液压动力。

最近坛子里有的车主反映皮带异响的问题,就是助力泵支架的偏移,导致助力泵的皮带轮与其它的皮带轮不在同一平面上,皮带运转时与皮带轮不正常摩擦,产生噪音。

空调压缩机:将汽化的制冷剂压缩成液态,然后泵入蒸发器,产生我们需要的凉快~!
排气歧管:发动机每个缸产生的废气经过排气歧管汇入排气总管里,然后经过三元催化器、消声器排入大气。

因为发动机的废气非常热,在这里加个保护壳,起到隔热的作用。

看到那个手型的标志没有,还有个X,意思就是不要碰,会烫伤的噢~!
氧传感器:检测废气中的氧含量,将信号传给发动机控制模块,用来控制喷油量,使燃油能充分燃烧并减少排放。

如果氧传感器出问题,据说发动机会怠速不稳,油耗还会剧增。

离合器泵:小F的离合器是液压驱动的,由离合器总泵产生液压力,沿离合器油管传递到离合器泵中产生机械力,推动右侧的分离杆,分断离合器。

液压的比拉索的要好用很多。

选档换挡拉索:拉索一端连着驾驶室内的档杆,另一端就连着选档和换挡机构了。

拉索对换挡的感觉有很大影响,有挂档生涩困难的,就有可能是拉索的问题噢~!
启动机:其实就是一个小型电动机,钥匙开关转到启动位置时,启动机转动,同时带动发动机转动,辅助发动机启动进入工作状态。

启动汽车时如遇打火困难,打火的持续时间不能过长,一次几秒钟。

连续打火几次也没成功,应该将钥匙拧回,等几分钟,给启动机散热的时间,然后再重新上电打火。

这样可防止启动机烧毁。

再来看看汽油泵,后排座椅掀开后,会看到这样一个黑色的盖子,它的下面就是汽油泵。

盖子拆下后就可以看到汽油泵了,它实际是安装在油箱上,但拆油箱很麻烦,所以在这个地方开个孔,在汽油泵损坏时可以方便的更换。

这是油箱拆掉后的样子,可以看到汽油泵的实际安装位置。

汽油泵拆下来,看就是这个样子~!既然叫做油泵,那它的作用不必说了就是泵油的呗。

O(∩_∩)O汽油泵将汽油加压,由供油管路输送到喷油嘴,因为有压力,喷油嘴喷出的汽油才会雾化的好,才能与空气均匀混合。

汽油泵使用中有一个很重要的注意事项,就是保持油箱的油不要过低。

不要非等油灯亮了才加油,看差不多就加,因为汽油泵要靠油箱里的汽油来冷却,如果油太少,冷却效果就变差,严重的会烧毁汽油泵。

汽油滤清器:安装在右后轮前方,油箱旁边,作用是滤除汽油中的水分、杂质和胶质,防止燃油系统堵塞,保证燃油供给装置的正常工作。

制动油管:传递刹车踏板的力。

制动分泵:将制动液的液压力转化为机械力,作用于制动卡钳上。

卡钳上的摩擦片与制动盘产生摩擦,将车的动能转化为热能消耗掉,从而使汽车停止。

稳定杆:转向时减少车体侧倾,增加操控性。

半轴:将发动机的动力传递到车轮上,驱动汽车。

转向拉杆:控制车轮的转向,调整前束。

下摆臂、上支臂:连接车轮和车体的悬挂构件。

弹簧:弹性元件,起缓冲作用。

这个是螺旋弹簧,卡车用的是钢板弹簧,某些高档车用的是空气弹簧。

减震器:液压阻尼元件,吸收路面冲击的能量,并抑制弹簧压缩后回弹的力。

它与弹簧配合组成了减震系统,用于减缓因路面不平引起的车体震动。

减震器的阻尼力与弹簧的弹力,经过不同的调教匹配会产生出不同的底盘风格,比如运动型、舒适型。

手刹拉索:拉手刹时将后轮制动,就跟自行车闸差不多。

排气管软连接:阻断发动机震动的传递。

副车架:连接下摆臂和车体的悬挂构件。

三元催化器:将废气中的NOX,CO等有害气体转化成N2,CO2等无害气体,降低排放污染。

消声器:消除发动机排气的噪音。

没有了这个东西,那我们的车都要像跑车一样轰鸣了。

活性碳罐:装在车尾右侧的一个黑色的小罐,内部装满活性炭,连接着油箱,作用是吸附汽油蒸汽。

,当汽车开动的时候,活性碳罐电磁阀适时打开,将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管,以达到节约燃油和环保的目的。

扭力梁:扭力梁式半独立悬挂的构件,能产生一定扭转形变,使悬挂性能介于独立悬挂和非独立悬挂之间。

这种悬挂的特点是成本低,强度高,占用空间小,舒适性一般,多用于小型车上。

【史上最全——车内按键图解】
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日常生活中,我们难免会接触到一些新车或者陌生的车,但我们在开车的时候往往找不到自己熟悉的功能按键,导致很多实用性功能成了摆设,所以制作了车内按键全图解,希望给开车新手和不太熟悉车内按钮的朋友们足够多的帮助!
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