史上最全汽车维修大全
(完整版)汽车维修全套操作流程
(完整版)汽车维修全套操作流程汽车维修全套操作流程
1. 准备工作
- 确保维修场地宽敞、明亮，并配备好必要的工具和设备。
- 检查维修材料和备件是否充足，并根据需要进行补充。
2. 故障诊断
- 与车主充分沟通，了解车辆出现的问题和维修历史。
- 使用适当的仪器和设备对车辆进行全面检测，以确定故障原因。
3. 维修方案制定
- 根据故障诊断结果，制定详细的维修方案，包括维修步骤、所需材料和工时估算。
- 对于复杂的维修项目，可以编制详细的维修流程图或操作指南。
4. 维修操作
- 按照维修方案中的步骤进行维修操作，确保操作正确、安全。
- 严格按照操作流程进行操作，遵守相关规范和标准。
5. 质量检验
- 维修完成后，进行必要的质量检验，确保维修质量符合要求。
- 使用适当的测试设备和工具检测维修效果，录入检测数据。
6. 整理和清洁
- 维修完毕后，整理工具和设备，并对维修区域进行清洁。
- 确保维修现场的整洁和安全。
7. 交付和确认
- 将维修情况和检测数据告知车主，并解答其相关问题。
- 确保车主对维修结果满意，并与其核对维修费用。
8. 维修记录和报告
- 按照相关规定，做好维修记录和报告的填写和归档工作。
- 包括车辆信息、故障诊断、维修方案、维修操作、质量检验
等内容的记录。
以上就是汽车维修全套的操作流程，希望对您有所帮助。
专业小型汽车维修方法技巧
专业小型汽车维修方法技巧
以下是一些小型汽车维修的方法技巧：
1. 检查并更换润滑油和滤清器：定期检查和更换发动机润滑油和滤清器，以确保发动机正常运转，并延长发动机的寿命。
2. 轮胎维护：定期检查轮胎的气压，以确保安全和燃油经济性。
另外，定期旋转轮胎以均匀磨损，及时更换磨损严重的轮胎。
3. 刹车系统维护：定期检查刹车片和刹车盘的磨损程度，及时更换磨损严重的刹车部件。
同时，保持刹车液的适当水平，并定期更换刹车液。
4. 发动机冷却系统维护：定期检查冷却液的水平和质量，并及时更换冷却液。
此外，检查和更换磨损严重的冷却系统部件，如水泵和散热器。
5. 点火系统维护：定期检查火花塞的磨损程度，并及时更换。
另外，定期检查和更换点火线圈和点火线。
6. 电池维护：定期检查电池的电解液水平，并确保电池接线良好。
如有必要，清洗电池终端并保持终端干燥。
7. 燃油系统维护：定期检查燃油滤清器的状况，并定期清洗燃油喷嘴。
此外，确保燃油箱盖和密封圈紧固，并检查燃油泵的工作正常。
8. 定期检查电气系统：包括灯光、喇叭和车身电路，确保一切正常工作。
9. 定期检查底盘和悬挂系统：检查底盘和悬挂系统的磨损和松动程度，并及时更换磨损严重的部件。
10. 定期进行车外清洁和车内清洁：保持车辆外表的清洁和光亮，可预防腐蚀和氧化。
内部清洁可保持车内环境的舒适和健康。
这些是一些基本的小型汽车维修方法技巧，每个车主都应该定期对车辆进行检查和维护，以保证车辆的安全和性能。
(完整版)史上最全面的汽车各零件部位图解有图解说
打开发动机盖，就是这个样子了，这个是4A13发动机。
空气滤清器：作用是过滤空气中的灰尘杂质，让洁净的空气进入发动机，这对发动机的寿命和正常工作很重要。
空滤吸附的灰尘杂质多了就会堵塞，影响发动机工作，所以必须定期更换。
如果在灰尘较大的地方开车，比如有沙尘暴的地方，更换空滤的周期还要缩短。
蓄电池：不必多说，就是储存电能的。
一般是铅蓄电池，电解液是稀硫酸。
制动液：就平常说的刹车油。
现在小汽车的制动一般都为液压的，就是以制动液为介质将刹车踏板的力传递到制动盘上。
点火线圈：将低电压转变为高电压，通过它下面的火花塞放电产生电火花，点燃油气混合物燃烧做功。
机油：这个也不必多说，起润滑密封作用的矿物油或合成油。
发动机如果缺少了机油的润滑就会产生拉缸、抱瓦等严重问题。
助力转向油：现在小汽车的转向助力一般还是传统的液压助力，既然是液压的相应的就需要油液介质了。
当然有些车已开始使用电动助力了，这也是未来的发展趋势。
防冻液：在散热器和发动机缸体内的通道循环，用于冷却发动机的液体介质，主要是水和添加剂，因为有防冻的功能，就叫防冻液了。
玻璃水：地球人都知道，擦玻璃用的。
机油尺：检测机油量的尺子。
用的时候发动机先熄火，拔出机油尺，用一块干净纸巾擦干净上面的油，然后再插入再拔出，看机油的油位，必须在尺子上的两个上下限刻度之间，不能多也不能少。
保险盒：里面有很多电气设备的保险丝，还有继电器。
小F一共有两个保险盒，另一个在驾驶室司机左下方。
具体看随车说明书。
进气口：发动机进气的入口，这个是优化后的，位置已经提高很多，老款车的进气口位置比较低，涉水时发动机容易进水。
进气口的位置是汽车涉水深度的极限，绝对不可以超过。
发动机一旦进水，后果很严重~!电子油门：说是油门，其实和油没有一点关系的噢，它连接的是进气总管和进气歧管，控制的是发动机进气量，所以正确说法应该是电子节气门。
发动机控制模块会根据进气量计算出喷油量，这样就能控制发动机的转速及输出功率了。
新能源汽车的常见故障及维修关键技术
116新能源汽车的常见故障及维修关键技术蔡文宇（江苏省海门中等专业学校，江苏 南通 226100）摘 要：在当前世界科技发展势头迅猛的背景下，随着全球环境的不断恶化，新能源技术越来越受到群众的关注和重视。
新形势要求我们在注重经济发展的同时，要保护好我们赖以生存的环境。
本文立足于新能源汽车发展现状，着重讨论了新世纪背景下，新能源汽车的常见故障和关键的维修技术。
文章的主要写作目的在于为新能源汽车技术的改进做出一定的贡献，并为相关领域的实践工作者提供一些切实可行的合理化建议。
关键词：新能源汽车；常见故障；维修技术一、前言随着改革开放的不断深入，经济的发展已经不再只驻足于量的提升，更重要的是关注质的飞跃。
近年来，国内大众生活的物质和文化水平都有了明显的提升，环境的治理也伴随着社会的不断进步逐渐映入人们的眼帘。
在我国，主要的污染包括工业污染、废水污染、扬尘污染、燃煤污染和汽车尾气污染等。
现下国内汽车的数量越来越多，汽车尾气的管理已经成为我国保护环境政策不得不重视的关键问题。
新能源汽车的诞生有效缓解了汽车尾气对国家环境的污染现状，但新能源汽车故障和维修技术的改进也一直都是影响我国新能源汽车发展的阻碍。
虽然我国已经注意到了新能源汽车对我国环境保护事业发展的重要意义，但有关新能源汽车的维修和故障处理方面仍有大量的问题值得我们去更进一步的探讨和分析。
二、新能源汽车常见的主要故障（一）纯动汽车故障纯电动汽车以粗制炼制的燃油为发点来源，汽车电池放电是纯电动汽车最为重要的动力来源。
由于电动汽车诞生的较晚，其采用的电池组等一系列动力源并未形成规范化的可行性标准，而且欠缺足够的时间和距离的考验，所以，电池故障通常是纯电动汽车最为普遍的问题。
目前，纯电动汽车所采用电池基本以铅蓄电池为主。
这种电池虽然运用范围较广，但经常会出现充电不足和过度放电等一系列问题。
而且，在充电和放电的时候，铿电池也很难得到有效地控制。
在实际应用中，有很多的用户都反应汽车在充满电之后依然跑不远的问题。
汽车构造与维修书籍
汽车构造与维修书籍导言：汽车构造与维修是一门综合性较强的学科，涉及到机械、电子、材料、化学等多个领域的知识。
对于汽车爱好者、维修人员或者驾驶员来说，了解汽车构造与维修的书籍是必不可少的工具。
本文将介绍一些经典的汽车构造与维修书籍，帮助读者更好地理解汽车的构造和进行维修。
一、汽车构造书籍1. 《汽车原理与结构》这本书是汽车工程师和技术人员学习汽车构造的必备工具。
作者详细介绍了汽车的基本构造和各个系统的组成，包括发动机、传动系统、悬挂系统、制动系统等。
读者通过学习本书可以全面了解汽车的构造和工作原理，为后续的维修和改装提供基础知识。
2. 《汽车工程学导论》这本书是汽车工程师的入门读物，通过对汽车工程学的基本概念和理论的介绍，帮助读者建立对汽车构造的整体认识。
书中涵盖了汽车发展的历史、汽车工程学的基本原理、汽车的设计与制造等内容，读者可以通过学习本书了解汽车工程学的基本知识，为进一步学习和研究打下坚实基础。
3. 《现代汽车技术手册》这本手册是一本权威的汽车技术参考书籍，由多位汽车专家合著。
书中详细介绍了现代汽车的各个系统和部件，包括发动机、传动系统、底盘系统、电气系统等。
此外，本书还包含了汽车故障诊断和维修的方法与技巧，对于汽车维修人员来说是一本必备的参考书。
二、汽车维修书籍1. 《汽车维修技术与实用》这本书是一本系统介绍汽车维修技术和实用知识的教材，适合汽车维修专业的学生或者从事汽车维修工作的技术人员。
书中包含了汽车维修的基本原理、故障诊断和维修方法、常见故障的排除等内容。
通过学习本书，读者可以熟悉各种维修工具的使用，了解汽车维修的常见故障及其处理方法。
2. 《汽车电子技术与维修》这本书主要介绍了汽车电子技术的基本原理和维修方法。
随着汽车电子化的发展，汽车电子技术已经成为汽车维修的重要内容。
本书详细介绍了汽车电子系统的组成和工作原理，包括点火系统、燃油喷射系统、车载通信系统等。
同时，本书还介绍了汽车电子故障诊断和维修的方法，帮助读者提高汽车电子维修的能力。
别克君越汽车故障检测与维修.
别克君越汽车故障检测与维修.摘要近年来，随着国民经济⽔平的不断提⾼，越来越多的⼈拥有私⼈轿车。
汽车逐渐普遍的同时，汽车带来的交通事故的次数也在增多，已经严重威胁到⼈们的⽣命安全。
造成这种事故的原因有司机的操作不当，很多时候是汽车制动系统失灵造成的。
⼀个好的制动系统是汽车司机的安全的保证，所以怎样才能保证制动系统的好坏呢，那就需要经常对制动系统进⾏检测和维修。
本⽂通过别克君威制动系统的⼀些问题和故障进⾏分析，通过这些故障找出其故障部位和故障原因，然后针对这些故障给予及时的处理⽅法。
关键词：别克君威；踩制动熄⽕；制动失灵；ABS故障灯点亮；电⼦驻车制动⽬录绪论 (1)⼀、别克君越轿车加速⽆⼒故障检修 (1)（⼀）故障现象 (1)（⼆）故障分析与排除 (1)（三）故障⼩结 (2)⼆、别克君越轿车空调制冷功能失效故障检修 (3)（⼀）故障现象 (3)（⼆）故障分析与排除 (3)（三）故障⼩结 (4)三、别克君越轿车ABS故障灯点亮故障检修 (5)（⼀）故障现象 (5)（⼆）故障分析与排除 (5)（三）故障⼩结 (8)四、别克君越轿车电⼦驻车制动故障检修 (8)（⼀）故障现象 (8)（⼆）故障分析与排除 (9)（三）故障⼩结 (12)结论 (13)参考⽂献 (14)致谢 (15)别克君威轿车制动系统故障检测与维修绪论随着⾼速公路的迅速发展和车速的提⾼以及车流密度的⽇益增⼤，为了保证⾏车安全，汽车制动系的⼯作可靠性显的⽇益重要，也只有制动性能良好、制动系⼯作可靠的汽车，才能充分发挥其动⼒性能。
本⽂论述了别克君越汽车⾏车制动系统、驻车制动系统和ABS防抱死制动系统各⾃间的⼀些故障，通过这些故障找出其故障的部位以及造成故障的原因，然后针对这些故障给予及时的处理⽅法，引出了制动系统故障的诊断和检修的重要性。
⼀、别克君越轿车加速⽆⼒故障检修（⼀）故障现象四⽉中旬我⼚来了⼀辆⾏驶8000公⾥，配置2.0排量的2014款的别克君越轿车。
汽修行业资料大全
汽修行业资料大全《汽修行业资料大全》随着汽车的普及和技术的发展，汽修行业成为现代社会非常重要的一部分。
汽修行业提供了各种修理和保养汽车的服务，为车主们解决了各种汽车使用中的问题。
本文将介绍汽修行业的各种资料，供读者参考和了解。
一、汽车知识想要从事汽修行业，一个基本的前提是对于汽车的了解。
在汽修行业中，不仅需要掌握常见问题的解决方案，还需要了解车辆的结构、工作原理和各个部件的功能。
了解这些知识可以帮助汽修技师更好地诊断和修复汽车故障。
此外，了解汽车发展的历史和各种创新科技，对于提高自己的专业水平也非常有帮助。
二、维修手册维修手册是汽修行业的宝贵资料之一。
维修手册是由汽车制造商提供的一本详细记录汽车维修信息的指南。
每款车型都有相应的维修手册，其中包含了车辆结构图、维修流程、故障代码解读以及维修零件的更换方法等重要信息。
掌握维修手册的使用方法，能帮助汽修技师更加高效地进行维修工作，提供更好的服务质量。
三、故障排除技巧在汽修行业中，技师们经常面临各种各样的故障情况。
因此，熟练掌握故障排除技巧是非常关键的。
故障排除技巧包括了对各类常见故障的判断和处理方法，以及使用各种专业设备的技巧。
汽车故障的种类繁多，无法一一列举，但掌握故障排除技巧可以提高修理效率，减少不必要的误诊和时间浪费。
四、维修工具汽修行业离不开各种各样的维修工具。
不同种类的汽车对于维修工具的需求也不一样。
一些常见的维修工具包括扳手、榔头、扳钳、测压仪等等。
此外，随着汽车技术的发展，越来越多的电子设备被应用于汽车维修中，如诊断仪、扫描仪等。
了解不同工具的功能和使用方法，可以帮助技师更好地完成维修工作。
五、汽车行业法规和政策汽车行业作为一个高风险行业，涉及到许多法规和政策的约束。
汽修技师需要了解和遵守相关的法规，同时了解政策的变化和趋势，以适应不断变化的行业要求。
例如，汽车尾气排放标准、公路安全法规等。
对希望从事汽修行业的人来说，了解这些资料是必不可少的。
汽车发动机的维护与保养
汽车发动机的维护与保养前言汽车无疑是19世纪的一项最伟大发明之一。
在一百多年的发展，世界汽车工业发生的巨大的变化，汽车工业成为很多国家的支柱产业。
发动机作为汽车的核心部分，在工业占据重要地位，发动机是一种将其他形式能量转变为机械能的机械装置。
它的工作原理可以用四个行程概括:进汽行程，压缩行程，做功行程，排气行程。
虽然发动机伴随汽车走过了100多年历程，无论是设计上，制造上，工艺上还是性能上，控制上都有了很大的提高，其原理是未变，如今发动机的种类有多种多样，但发动机故障也是出现很多种，当发动机出现故障时候汽车会表现出不同状况来反映。
1 发动机的概述1.1 发动机的发展史发动机是汽车的“心脏”，汽车的发展与发动机的进步有着直接的联系。
18世纪中叶，瓦特发明了蒸汽机，以后人们开始设想把蒸汽机装到车子上的人。
1794年，英国的司垂特首次提出燃料与空气混合成可燃混合气的原理。
1842年，法国的萨迪卡诺提出了热机的循环理论。
1879年，德国工程师卡尔本次首次试验成功了一台二冲程实验性发动机。
戴勒姆把发动机体积尽可能缩小，终于制成了世界上第一台轻便小巧的化油器式电打火的小型汽油机，这也是世界上第一台立式发动机，取名“立钟”。
通过近一百年的努力，到19世纪80年代，小型内燃机终于在技术上取得了突破，已经可以实用化了。
内燃机的发明为汽车的诞生奠定了坚实的基础。
1.2发动机的作用汽车发动机的基本作用是把燃料燃烧所产生的热能转变为机诫能而发出动力，并通过汽车的传动系驱动汽车行驶。
1.3 发动机的分类1、燃料：汽油机，汽油与空气混合，形成可燃混合气；柴油机，雾化柴油机与空气混合，形成可燃混合气。
2、点火方式: 点燃式，点燃机，用火花塞点火燃烧；压缩式，柴油机，可燃混合气在高温，高压下自燃。
3、行程数：四冲程，活塞在气缸内往复四个冲程完成一个工作循环，叫做四冲程发动机；二冲程，活塞在汽缸内往复两个冲程完成一个工作循环，叫做二冲程发动机汽车汽油机汽车柴油机1.4发动机总体构造汽车发动机是由许多机构和系统组成的复杂机器，其构造也千差万别，但是基本工作原理相同，通常是由曲柄连杆机构,配气两大机构和燃料供给系，润滑系，冷却系，启动系四大系统组成。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
史上最全汽车维修大全1、排气管冒黑烟：故障判定：真故障。
原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。
主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。
排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。
2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾：故障判定：真故障。
原因分析：是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。
拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。
需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。
3、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了：故障判定：假故障。
原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。
冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。
这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。
此状况不必检修。
4、发动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时，有“隆、隆”异响，发动机舱内有振动感。
故障判定：使用类故障。
原因分析：举升车辆，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。
如果路面有障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。
底护板变形后与发动机油底壳距离变近，如果距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。
所以，行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。
处理方法：拆下底护板，压平校正即可。
5、车辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向右，飘忽不定：故障判定：真故障。
原因分析：这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。
将新限位块装复后，故障完全消失。
6、每次开启空调时，其出风口有非常难闻的气味，天气潮湿时更加严重：故障判定：维护类故障。
原因分析：空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热，使流经的空气温度迅速下降。
由于蒸发器的温度低，而空气温度高，空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠，而空气中的灰尘或衣服、座椅上的小绒毛等物质，容易附着在冷凝器的表面，从而导致发霉，细菌会大量繁殖。
这样的空气被人体长期吸入会影响驾驶员及乘车人的身体健康，所以空调系统要定期更换空调滤芯，清洁空气道。
7、下小雨时风窗玻璃刮不干净：故障判定：维护类故障。
原因分析：不雨下得很大时使用刮水器感觉不错，可是当下小雨启动刮水器时，就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。
这种情况表明刮水器片已硬化。
刮水器是借电动机的转动能量，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至刮水器臂。
不刮水器的橡胶部分硬化时，刮水器便无法与玻璃面紧密贴合，或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。
刮水器或刮水器胶片面的更换很简单。
但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。
有的刮水器胶片的更换很简单。
但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。
有的刮水器只需要更换橡胶片，而有的刮水器需整体更换。
8、车辆有噪声：故障判定：假故障。
原因分析：无论是高档车、低档车、进口车、国产车、新车、旧车都存在不同程度的噪声问题。
车内噪声主要来自发动机噪声、风噪、车身共振、悬架噪声及胎声等五个方面。
车辆行驶中，发动机高速运转，其噪声通过防火墙、底墙等传入车内；汽车在颠簸路面行驶产生的车身共振，或高速行驶时开启的车窗不能产生共振都会成为噪声。
由于车内空间狭窄，噪声不能有效地被吸收，互相撞击有时还会在车内产生共鸣现象。
行驶中，汽车的悬架系统产生的噪声以及轮胎产生的噪声都会通过底盘传入车内。
悬架方式不同、轮胎的品牌不同、轮胎花纹不同、轮胎气压不同产生的噪声也有所区别；车身外形不同及行驶速度不同，其产生的风噪大小也不同。
在一般情况下，行驶速度越高，风噪越大。
9、运行中发动机温度突然过高：故障判定：真故障。
原因分析：如果汽车在运行过程中，冷却液温度表指示很快到达100℃的位置，或在冷车发动时，发动机冷却液温度迅速升高至沸腾，在补足冷却液后转为正常，但发动机功率明显下降，说明发动机机械系统出现故障。
导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水；隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏；节温器主阀门脱落；风扇传动带松脱或断裂；水泵轴与叶轮松脱；风扇离合器工作不良。
10、汽车加速时机油压力指示灯会点亮：故障判定：真、假故障并存。
原因分析：机油灯点亮有实与虚两种情况。
所谓实，就是机油压力确实低，低到指示灯发出警告的程度，说明润滑系统确有故障，必须予以排除。
所谓虚，正像怀疑的那样，机油润滑系统没有故障，而是机油压力指示灯系统发生了故障，错误地点亮了指示灯。
这种故障虽不会影响发动机的正常工作，但也应及时找到根源，排除为妙。
通常情况下实症的可能性较大，应作为判断故障的主要思路。
11、车辆在高速行驶时出现全车抖动现象：故障判定：真故障。
原因分析：车辆在正常行驶至96km/h左右时，出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失，若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。
其故障原因有：轮胎动平衡失准；前后悬架、转向、传动等机构松动；前轮定位、轴距失准；半轴间隙过大。
首先，轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶，这是造成全车抖动的主要原因。
其次，悬架机构、转向机构、传动机构松旷、松动，造成前束值、车轴距失准，钢板弹簧过软，导致车辆在行驶中产生共振，诱发全车抖动。
再次，半轴间隙过大，使后化在行驶中作不规则运动，磨损加剧，造成旋转质量不平衡，引起全车抖动。
以上故障若不及时排除，将导致恶性循环，并引发其他故障。
12、汽车转弯时，转向盘明明转的大转弯却变成小转弯，转向盘明明转的是小转弯却又变成大转弯：故障判定：真故障。
原因分析：转向时发生的这两种现象前者称为不足转向，后者称为过度转向，说明转向系统出现问题。
驾驶者在汽车转向一面绕行一面加速时的感觉是：具有不足转向性能的汽车将向外侧面行进，具有过度转向性能的汽车将向内侧行进。
当行驶半径变大时，称为不足转向。
当行驶半径变小时，称为过度转向。
还有一种转向现象，最初是不足转向，在中途又变成过度转向，急剧向内侧转向。
这是最危险的逆转向现象，易发生事故。
这种情况只在个别的后置发动机的汽车上才发生。
13、发动机冷车起动困难，起动后发动机振动，然后趋于平稳，中低速时发动机开始抖动，高速时有所改善。
故障判定：真故障。
原因分析：可能是火花塞故障或点火时刻过早。
如果不是火花塞的故障，即可判断是点火时刻过早。
如果点火时刻过早，在电火花闪过的瞬间，活塞离上止点远，气缸内混合气的压力和温度都不高，致使火焰形成缓慢，而火焰形成后传播速度也较低，在这个过程中，燃烧室内离火花塞较远的一部分混合气还等不到火花塞处传来引火，就由于已燃混合气的温度辐射及膨胀而自动燃烧起来，造成爆燃，爆燃致使发动机在中低速时抖动严重。
出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。
14、发动机运转不平稳，常伴有“突、突”声，加速时发动机动力不足，不时发出“彭、彭”的放炮声，排气管冒黑烟。
故障判定：真故障。
原因分析：有可能是化油器和白金故障或点火时刻过晚。
如果点火时刻过晚，发动机活塞距上止点很近时，火花塞才开始点火，混合气燃烧滞后，燃烧不完全，当活塞下行后甚至到排气门打开时混合气仍在燃烧，燃烧室容积的扩大和气体的滞后膨胀，导致气缸压力不高，发动机动力下降。
部分燃烧膨胀的混合气还可能通过进气门返回化油器，产生回火现象，发出剧烈的“彭、彭”声，燃烧不完全的混合气由排气管冒出黑烟。
出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。
15、在冬季低温时，汽车停放时间一长，发动机起动较为困难：故障判定：假故障。
原因分析：因气温低，燃油的气化率下降，混合气变稀而不易燃烧造成起动困难。
同时因气温低，机油粘度变大，发动机运转阻力增加而造成起动困难。
另外，蓄电池电解液的化学反应慢，造成起动时输出的电量不足、起动机功率不足和点火电压不足，使发动机难以起动。
所以，汽车在寒冷的季节起动之前应先对发动机进行预热。
可向散热器和水套中灌注热水或蒸气，利用水套中的温度传导至气缸壁，使起动时进入气缸中的燃油易于气化，并可提高可燃混合气的温度，以便利于燃烧。
还可根据需要对蓄电池进行预热以增强蓄电池的电量，提高起动电流和点火电压。
16、汽车在空车与重载行驶时转向盘均摆动，且在平坦路面上行驶摆动较严重。
故障判定：真故障。
原因分析：一般是由于前束不符合技术标准以及横直拉杆球头、转向机内部配合间隙磨损过大或转向机固定螺栓松动、转向节销与衬套磨损过大所致。
上述原因造成的松旷所形成的合成力矩，会推动转向盘左右摆动。
17、汽车在行驶时一遇到故障即引起转向盘摆动，且重车时摆动更严重：故障判定：真故障。
原因分析：一般情况下是由于前轮轮胎磨损不均，使用新补的轮胎或垫胎不均及钢圈变形所致。
因为，车轮转速较快时，驱动转向盘旋转的力矩主要来自于化胎或钢圈的偏摆度。
当轮胎或钢圈的摆差超过3 mm时，偏摆力矩就能驱动转向盘左右摆动。
应去修理厂检查，视情更换化胎或钢圈。
18、在良好的路面上高速行驶，重、空车时转向盘均摆动，重车时摆动严重，且车速越快，摆动越严重：故障判定：真故障。
原因分析：一般是由于制动鼓与轮毂连接螺栓松动，轮毂轴承孔松旷以及制动鼓镗削偏离中心而使制动鼓厚度不一，产生不平衡量所致。
因为，在高速行驶的情况下，车轮转速很快，驱动转向盘摆动的力矩主要来自于制动鼓与轮毂的旋转均匀度及其平衡量，在不平衡量的作用下，惯性与前倾角均产生驱动转向盘摆动的力矩。
19、在松合离合器时有些抖动：故障判定：真故障。
原因分析：说明离合器拨叉、分离轴承、压盘及磨擦片严重磨损，分动器无油，后传动轴前伸缩套及其轴承严重磨花、磨黑，分动器后盖油封已烧烂。
造成上述情况的原因只能有两个，一个是变速器轴间定位有问题，造成轴不平行；另一个就是其轴间间隙过大。
20、拧开散热器盖发现总有一些油渍飘浮在水面上，而且发现换机油时有水分。
故障判定：真故障。
原因分析：发动机有两大循环系统，一个是冷却液循环系统，另一个是润滑油循环系统，两大系统互不贯通。
如果水中有油或油中有水，说明两个循环系统中的某个隔离地方出现了问题。
“油进了水”与“水进了油”是两种不同性质的故障。
发动机一旦运转，机油压力总是高于冷却水压力，因此机油很容易从缸体裂纹中进入冷却水中，相反，冷却水不太容易进入机油中，所以机油进入水中是属于内漏现象：缸体机油通道的某一位置发生裂纹，机油通过裂纹间隙被“挤”进了冷却水通道里，由于油比水轻，拧开散热器盖就可以发现浮油了。
而机油含水是属于另一性质的问题，它是由于缸套破裂或其他外界原因，使冷却水进入油底壳混入机油中。