中心渔港建设可行性研究报告

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渔场可行性研究报告

渔场可行性研究报告

渔场可行性研究报告一、项目背景随着人口的不断增加和经济的不断发展,人们对于水产品的需求量也在不断增加。

然而,由于过度捕捞和环境污染等原因,传统的渔业已经难以满足人们对水产品的需求。

因此,发展现代化的渔业已成为当前的重要课题。

作为一个拥有丰富海洋资源的国家,发展渔业是我国的重要战略选择。

然而,传统的渔业发展模式已经难以适应现代社会的需求,需要通过现代化技术手段来提高渔业的生产效率,提高渔业的可持续发展能力。

二、项目概述本项目是一项关于渔场可行性的研究,旨在通过现代化技术手段提高渔业的生产效率,增加渔业的产值,提高渔业的可持续发展能力。

本项目将通过引入先进的养殖技术、建设先进的水产养殖设施,以及通过科学的管理和运营方式,来改善传统的渔业现状,提高渔业的竞争力和可持续发展能力。

三、市场分析1.市场需求随着人们生活水平的不断提高,消费者对水产品的需求量不断增加。

而当前的渔业供给已经难以满足人们的需求。

因此,发展现代化的渔业可以有效增加水产品供给,满足人们的需求,为市场带来新的增长点。

2.市场竞争目前,虽然我国拥有丰富的渔业资源,但由于传统养殖方式的滞后和过度捕捞等原因,造成了渔业资源的枯竭和水产品的品质下降。

因此,现代化技术的引入将提高渔业的生产效率,改善水产品的品质,提高渔业的竞争力。

3.市场前景随着我国经济的不断发展和人们对水产品的需求不断增加,现代化渔业将有着广阔的发展前景。

目前,国内外一些先进的水产养殖技术已经得到了广泛的应用,通过引进这些技术手段,可以有效提高渔业的生产效率,改善水产品的品质,为渔业的可持续发展提供新的动力。

四、技术选型1. 养殖水域选择合适的养殖水域是现代化渔业的首要条件。

养殖水域应该具备良好的水质条件,避免污染源的直接影响,同时要有充足的水量和适度的温度条件。

2. 养殖技术现代化的渔业养殖技术包括生态养殖、循环养殖等多种技术手段,通过科学的管理和运营方式,可以有效改善渔业的生产效率,提高渔业的产值。

渔港码头的可行性研究报告

渔港码头的可行性研究报告

渔港码头的可行性研究报告一、项目背景渔港码头是渔业发展的重要设施之一,对于加强渔港货运服务和方便渔民生产生活具有重要意义。

渔港码头建设的可行性研究是为了确定渔港码头建设项目的投资回报情况,评估项目是否值得投资。

二、项目概况(一)项目名称:渔港码头建设项目(二)项目地点:中国沿海地区(三)项目规模:建设新的渔港码头,包括码头、仓库、停车场等设施(四)项目内容:建设新的渔港码头,改善港口设施,提高服务水平三、项目可行性分析(一)市场需求分析1.渔业发展态势:近年来中国渔业发展迅速,渔港货物吞吐量不断增加,对港口设施提出更高的要求。

2.商品流通需求:随着渔业产品的增加,需求量也在逐渐增加,需要更多的渔港码头来支持商品的流通。

(二)技术可行性分析1.渔港码头建设技术水平:当前渔港码头建设技术成熟,能够满足渔港码头建设的要求。

2.港口基础设施科技含量:新的渔港码头建设项目将采用现代化技术,提高港口基础设施的科技含量。

(三)经济可行性分析1.项目投资回报分析:根据市场需求和技术水平,新渔港码头建设项目具有较高的投资回报前景。

2.经济效益分析:新渔港码头建设项目将为当地经济增加就业机会,促进渔业产业的发展,提高当地的经济效益。

(四)社会环境可行性分析1.社会需求分析:渔港码头建设项目符合当地渔民和渔业企业的实际需求,有利于推动当地渔业产业的发展。

2.环境影响分析:新渔港码头建设项目将严格遵守环保标准,减少对周边环境的影响。

四、项目风险分析(一)政策风险:政策调整可能对项目建设和经营带来不利影响。

(二)市场风险:市场需求不足或变化可能对项目的经营产生影响。

(三)技术风险:技术难题可能对项目的建设和运营带来不利影响。

五、项目建议(一)政府部门应积极支持新渔港码头建设项目,为其提供政策和资金支持。

(二)渔港码头建设项目应该注重环境保护和生态保护,与当地政府合作共同保护港口周边环境。

(三)渔港码头建设项目需要加强市场调研和需求分析,确保项目与市场需求相符。

渔港建设项目可行性研究报告(标准模板)

渔港建设项目可行性研究报告(标准模板)

渔港建设项目可行性研究报告(用途:发改委甲级资质、立项、审批、备案、申请资金、节能评估等)版权归属:中国项目工程咨询网编制工程师:范兆文/ 【微信公众号】:中国项目工程咨询网或 xmkxxbg《项目可行性研究报告》简称可研,是在制订生产、基建、科研计划的前期,通过全面的调查研究,分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。

项目可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件,如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等,从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较,并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测,从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见,为项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。

可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。

《渔港建设项目可行性研究报告》主要是通过对渔港建设项目的主要内容和配套条件,如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等,从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较,并对渔港建设项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测,从而提出该渔港建设项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见,为渔港建设项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。

可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。

《渔港建设项目可行性研究报告》是确定建设渔港建设项目前具有决定性意义的工作,是在投资决策之前,对拟建渔港建设项目进行全面技术经济分析论证的科学方法,在投资管理中,可行性研究是指对拟建渔港建设项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。

北京国宇祥国际经济信息咨询有限公司是一家专业编写可行性研究报告的投资咨询公司,我们拥有国家发展和改革委员会工程咨询资格、我单位编写的可行性报告以质量高、速度快、分析详细、财务预测准确、服务好而享有盛誉,已经累计完成6000多个项目可行性研究报告、项目申请报告、资金申请报告编写,可以出具如下行业工程咨询资格,为企业快速推动投资项目提供专业服务。

国家中心渔港工程可行性研究报告书文本

国家中心渔港工程可行性研究报告书文本

第一章概论1.1 项目概况项目名称:宁波市******渔港改扩建项目建设地点:宁波市************镇金星******新区承办单位:************建设投资开发有限公司项目性质:本项目属于渔港建设基础设施项目1.2 项目承办单位基本情况项目承办单位是************建设投资开发有限公司,地址位于浙江省宁波市******,拥有干部职工近40人,承担着管理渔业生产,直接服务渔区经济建设的任务。

负责渔业基础设施(渔港、码头等)建设、管理和维护是其主要职能之一,由其负责筹建本港,有利于本项目建设的顺利进行和质量保证。

1.3 编制原则及依据1.3.1编制原则1、依据国家和地方的产业政策、项目优势及市场导向,确定项目建设方案和规模;2、合理规划、尽善布局、节约投资;3、建筑物布置力求紧凑,并注意与老港区协调及近期和远期发展密切结合;4、结合未来发展规划,合理安排发展用地;5、根据建设内容和规模,合理确定建设期。

1.3.2编制依据1、交通部《交通建设项目可行性研究报告编制办法汇编》(2010年)2、农业部《渔港总体设计规范》3、《海港平面设计规范》(JTJ211-99)4、《港口工程荷载规范》(JTJ215-98)5、《港口工程地基规范》(JTJ250-98)6、《港口工程桩基规范》(JTJ254-98)7、《港口及航道护岸工程设计与施工规范》(JTJ300-2000)8、《斜坡码头及浮码头设计与施工规范》(JTJ294-98)9、******中心渔港改扩建项目可行性研究阶段工程地质勘察报告10、建设单位提供的其他基础资料1.4 可行性研究工作的范围可行性研究报告对******国家中心渔港改扩建项目的背景、必要性、项目区域的自然条件、项目建设内容及规模、工程造价等方面进行了综合分析,并对项目的经济效益及社会效益做出分析与评价。

1.5 建设内容与规模1、浮码头:7座趸船,岸线长308m(趸船尺寸:40×9×2.8m);2、引桥:2座,(固定引桥尺寸61.8×7.5m;钢引桥22×4.5m);3、护岸:677m;4、护岸东侧进港道路72.0m;5、排水防潮闸一座;6、排水管道:130.0m;7、码头管理用房:100 m2;8、公共卫生间:100 m2(2座);9、场地回填:22.12万m3;10、供水及供电等配套工程。

渔港码头可行性研究报告

渔港码头可行性研究报告

渔港码头可行性研究报告一、研究背景渔港码头是负责渔业作业、船只停泊和货物装卸的重要基础设施,是渔业发展的重要保障。

在我国海洋资源丰富的南部沿海地区,渔港码头具有重要的作用,因此开展渔港码头可行性研究对于促进当地渔业经济的发展具有重要意义。

二、研究目的本研究旨在调研当地渔港码头的基础设施、渔业资源、交通情况等现状,评估渔港码头的建设投资、运营成本以及产出效益,以期为决策者提供科学的决策依据,为渔港码头的可行性和未来发展提供参考。

三、研究方法1. 实地调研法:通过实地调研当地渔港码头的情况,了解渔港的基础设施、运营状况、船只停泊情况等。

2. 问卷调查法:向当地渔民、渔船船主、码头管理者等人士发放问卷,调查他们对渔港码头的建设需求、渔业资源利用情况等情况。

3. 统计分析法:通过分析当地渔业资源的丰富程度、市场需求情况、渔港建设投资和运营成本等因素,对渔港码头的可行性进行评估。

四、研究内容1. 渔港码头基础设施状况调研通过实地调研,对当地渔港的码头、堤岸、港口设施等基础设施进行评估,包括设施的完好程度、承载能力等。

2. 渔港码头渔业资源调研通过问卷调查,了解当地渔业资源的种类、数量、分布情况等,评估渔港的渔业资源利用潜力。

3. 渔港码头运营成本分析通过分析渔港码头的建设投资、设施维护、管理人员工资等方面的成本,评估渔港码头的运营成本。

4. 渔港码头产出效益评估通过分析当地渔业市场需求、渔港码头的货运量、渔业资源开发收益等因素,评估渔港码头的产出效益。

五、研究成果1. 渔港码头基础设施情况渔港码头基础设施相对较为完善,但部分码头设施老化严重,需要进行更新改造。

2. 渔港码头渔业资源情况当地渔业资源种类繁多,捕捞量较大,市场需求稳定,具有良好的开发利用潜力。

3. 渔港码头运营成本分析渔港码头的建设投资及设施维护成本相对较高,管理人员工资也占据一定比例。

4. 渔港码头产出效益评估尽管运营成本较高,但由于当地渔业资源丰富,渔港码头的产出效益较为可观。

渔港建设可行性报告

渔港建设可行性报告

渔港建设可行性报告一、引言渔港是连接渔业生产和市场流通的重要枢纽,对于促进渔业发展、提升渔民收入、保障渔业产品质量安全具有重要意义。

本报告旨在评估在某地建设新渔港的可行性,分析其对当地渔业发展和经济社会效益的影响,为决策者提供参考依据。

二、地理环境分析该地位于沿海地区,拥有丰富的渔业资源和较长的海岸线,但现有渔港设施老化,无法满足日益增长的渔业生产需求。

新渔港选址应考虑海岸地形、水深、交通便利度等因素,以最大程度地服务于周边渔民和渔业企业。

三、市场需求分析随着人民生活水平提高,对优质海产品的需求不断增加。

建设新渔港将有助于提升渔业产品的供给能力和品质水平,满足市场需求,促进渔业与相关产业的发展。

四、技术可行性分析新渔港建设需要考虑诸多技术因素,包括港口工程设计、船舶进出港安全、设施设备选型等。

借鉴先进的港口建设经验和技术,结合本地实际情况,可确保新渔港的技术可行性。

五、经济效益评估新渔港建设将带动相关产业链的发展,促进渔业生产和加工业的提升,增加就业机会,提高当地居民收入水平,同时也能够吸引更多的投资,形成良性循环,对当地经济社会发展产生积极影响。

六、环境影响评价渔港建设可能对周边环境产生一定影响,如水质、生态系统等。

在规划和建设过程中,应加强环境保护措施,最大限度减少对周边环境的影响,确保新渔港的可持续发展。

七、风险分析与对策新渔港建设存在一定的市场风险、技术风险和环境风险,需要采取相应的风险防范措施,如制定完善的管理规章制度、加强监管力度、加大科技投入等,以应对各种可能出现的风险和挑战。

八、结论与建议综合以上分析,建设新渔港在技术、经济和社会效益上都具有可行性。

为确保项目顺利推进,应加强各方沟通合作,科学规划,精心设计,合理布局,同时注重环境保护和可持续发展,以实现渔港建设的长远利益和社会效益。

九、致谢在本报告撰写过程中,得到了各方面的支持和帮助,在此一并表示感谢。

以上为渔港建设可行性报告的内容,希望能对相关决策提供有益参考。

渔港经济区可行性研究报告

渔港经济区可行性研究报告

渔港经济区可行性研究报告【渔港经济区可行性研究报告】一、报告背景渔港经济区是指以渔港为核心,将渔业、海洋产业、海洋旅游等相关产业进行整合和发展的区域经济发展模式。

渔港经济区的建设是为了促进渔业发展、增加就业机会、提升地方经济水平,因此需要进行可行性研究,评估该模式在特定地区的可行性和可持续发展性。

二、研究目标1. 评估渔港经济区的经济效益,包括增加地方经济收入和就业机会的能力。

2. 分析渔港经济区建设对渔业、海洋产业和旅游业的影响,包括资源利用、环境保护、文化传承等方面。

3. 提出渔港经济区发展的政策建议,包括政府支持、产业培育、合作机制等方面。

三、研究方法1. 文献研究:对渔港经济区建设的相关理论、案例和政策进行梳理,了解国内外发展情况和经验。

2. 实地调研:选择一些具有代表性的渔港经济区进行实地考察,了解其发展模式、经济效益、环境影响等情况。

3. 数据分析:对调研获得的数据进行整合和分析,评估渔港经济区在特定地区的可行性和可持续发展性。

4. 专家访谈:与相关领域的专家进行访谈,了解他们对渔港经济区建设的看法和建议。

四、研究内容1. 渔港经济区的概述:包括渔港经济区的定义、发展背景、模式类型等。

2. 渔港经济区的优势和挑战:分析渔港经济区建设的潜在优势和面临的挑战,包括资源优势、市场需求、政策支持、环境风险等。

3. 渔港经济区的经济效益评估:通过对相关数据的收集和分析,评估渔港经济区的经济效益,包括增加地方经济收入和就业机会的能力。

4. 渔港经济区的产业影响评估:分析渔港经济区建设对渔业、海洋产业和旅游业的影响,包括资源利用、环境保护、文化传承等方面的影响。

5. 渔港经济区的政策建议:结合研究结果,提出渔港经济区发展的政策建议,包括政府支持、产业培育、合作机制等方面的建议。

五、预期成果1. 渔港经济区的可行性评估报告:对渔港经济区在特定地区的可行性和可持续发展性进行评估,为相关部门决策提供参考依据。

中心渔港可行性研究报告

中心渔港可行性研究报告

中心渔港可行性研究报告一、项目背景中心渔港是一个重要的海洋资源获取、加工和销售中心。

它不仅服务于当地的渔业发展,也能够带动相关产业的发展,提升当地经济的发展水平。

然而,中心渔港的建设需要考虑到很多因素,包括市场需求、港口设施、技术支持和法律法规等,因此需要进行可行性研究,以确保项目的顺利实施。

二、项目建设内容中心渔港的建设内容主要包括港口设施、渔业生产和加工设备、物流系统、信息化管理等方面。

具体包括渔船停靠和卸货设施、冷冻设备和加工车间、货物运输和市场销售设施等。

三、项目可行性分析1. 市场需求分析中心渔港建设的主要目的是为了满足当地海产品需求以及周边地区的销售需求。

通过对当地市场、周边地区市场和国际市场的需求进行调研,可以得出中心渔港建设的市场需求分析,为项目建设提供市场支撑。

2. 技术和设施分析中心渔港需要先进的港口设施、快速的货物卸载和运输设备以及先进的冷冻加工设备。

在设施和技术选择上,需要进行综合考虑,并且与相关厂家达成合作以确保项目的设备和技术满足要求。

3. 经济效益分析中心渔港的建设应该以经济效益为中心。

通过对项目建设成本、运营成本以及市场销售收入等方面进行全面分析,可以得出中心渔港建设的经济效益分析,从而为投资方提供决策依据。

4. 政策法规分析中心渔港建设还涉及到一系列的政策法规,包括港口管理规定、渔业管理规定和企业管理规定等。

通过对这些政策法规的研究,可以帮助中心渔港项目保证符合相关规定,避免在后期运营过程中出现法律上的问题。

5. 环境影响分析中心渔港项目还需要进行环境影响分析,以保证项目的建设和运营对环境的影响不会超过一定限度。

通过对项目建设区域的环境进行调查和评估,可以选择合适的建设方案以减少环境影响。

四、项目建设方案综合上述分析,中心渔港的建设方案应该包括港口设施建设、冷冻加工设备引进、货物运输系统建设、市场销售体系建设和信息化管理系统的建设等方面。

并且需要与相关厂家、政府部门以及投资方进行深入合作,以确保项目的顺利实施。

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目录第1章概述 (6)§1.1项目简介 (6)§1.1.1项目名称 (6)§1.1.2项目地址 (6)§1.1.3项目单位 (7)§1.1.4项目负责人 (7)§1.1.5建设内容及规模 (7)§1.1.6项目性质 (8)§1.1.7项目建设工期 (8)§1.1.8投资估算 (8)§1.1.9资金筹措 (9)§1.2报告编制单位简介 (9)§1.3编制依据 (9)§1.4编制原则 (9)§1.5编制范围 (10)第2章项目建设的背景 (11)§2.1航运业的全球远景与战略 (11)§2.2港口行业发展历程 (13)§2.3我国港口建设情况 (15)§2.4项目提出的理由 (16)第3章项目建设必要性及可行性 (17)§3.1项目建设必要性 (17)§3.1.1拉动内需促进发展 (17)§3.1.2地区经济发展的需要 (18)§3.1.3有利于保证渔业生产安全 (18)§3.1.4 有利于海洋渔业生产的发展 (18)§3.1.5有利于完善渔港服务功能 (19)§3.1.6有利于渔业经济结构的调整 (19)§3.2项目建设的可行性 (19)第4章市场分析 (21)§4.1渔场及渔业资源 (21)§4.2水产品卸港量发展水平预测 (21)§4.3渔轮发展水平预测 (28)第5章场址选择与建设条件 (30)§5.1场址选择 (30)§5.2建设条件 (30)§5.2.1气象 (30)§5.2.2水文 (33)§5.2.3地貌与工程地质 (42)§5.2.4地震 (46)§5.2.5泥沙运动及港内回淤分析 (46)第6章项目建设方案 (49)§6.1项目规划原则 (49)§6.2功能布局及方案 (49)§6.2.1 布局原则 (49)§6.2.2布局说明 (50)§6.2.3总平面布置及运输 (50)§6.3建设内容及规模 (51)§6.3.1主要建设内容 (51)§6.3.2配套设施 (53)§6.4工程技术方案 (54)§6.5水工建筑物方案 (58)§6.6码头装卸工艺 (59)第7章环保与节能 (61)§7.1环保现状 (61)§7.2港区建成后的主要污染源和污染物分析 (61)§7.3控制污染的治理措施 (63)§7.4节能 (65)§7.4.1节能方案 (65)§7.4.2设计依据 (66)§7.4.3节电 (66)§7.4.4节水 (66)第8章消防及卫生安全 (67)§8.1消防 (67)§8.1.1总图消防 (67)§8.1.2防火分区 (67)§8.1.3消防给水 (67)§8.1.4其他措施 (68)§8.2安全卫生 (68)第9章项目建设进度及招投标 (69)§9.1项目建设进度 (69)§9.2项目招投标 (70)第10章项目组织机构方案 (75)§10.1组织机构 (75)§10.1.1项目法人组建方案 (75)§10.1.2经营管理 (75)§10.2人力资源配置 (76)第11章投资估算及资金筹措 (77)§11.1投资估算 (77)§11.2资金筹措 (77)第12章经济及社会效益分析 (78)§12.1经济效益分析 (78)§12.1.1财务评价依据 (78)§12.1.2正常营业年收入估算 (79)§12.1.3总成本及费用估算 (83)§12.1.4利税及盈余估算 (83)§12.1.5财务分析 (84)§12.1.6盈亏平衡分析 (85)§12.1.7敏感性分析 (85)§12.1.8财务评价结论 (86)§12.2社会效益分析 (86)第13章结论与建议 (88)§13.1结论 (88)§13.2建议 (88)附表、附图、附件 (89)第1章概述*作为辽宁沿海经济带东端的重要节点,尤其是边境沿海的地理优势,在促进东北地区经济发展的进程中起到非常重要的作用。

海洋捕捞业是**市的传统产业,也是目前广大沿海渔民赖以谋生的主导产业。

2008年我市渔业可实现水产品产量47.8万吨,实现渔业产值40多亿元。

目前我市的水产品产量、渔业产值、渔业经济总产值等渔业主要经济指标连年位于全省第二位,渔业经济产值已占我市大农业经济的三分之一,渔业经济成为我市农村经济的重要组成部分,渔业产业也成为促进全市农民增收致富的重要产业。

由于多种原因,**市至今尚无一处成规模的渔港,渔船只能分散停泊在全市93公里海岸线的简易渔港,有的甚至停泊在沟岔或泄洪闸下,给广大渔民的生产安全、渔船管理、环境保护、城市建设等都造成极大不便。

本项目的建设将有效改善目前的状况,促进地区渔业的发展。

§1.1 项目简介§1.1.1 项目名称**市***中心渔港建设项目§1.1.2 项目地址**市菩萨庙镇***村以南的猁坨子海域§1.1.3 项目单位**市汇通渔港有限公司§1.1.4 项目负责人孙述安§1.1.5 建设内容及规模本项目规划的港区沿岸长2433米,港区占地向内陆延伸最长800多米,占地约20公顷。

其中:(1)综合服务区占地7公顷,建有1万吨水产冷冻库,建筑面积10000平方米;2层综合渔需商店,建筑面积6000平方米;配套门市商业网点建筑面积15000平方米;5层宾馆建筑面积10000平方米。

(2)综合管理区占地1公顷。

主要建设港区管理、综合执法及办证中心综合办公楼,3层,建筑面积15000平方米。

(3)绳网区占地3公顷。

(4)造船厂及修理厂占地2公顷,坞道3条。

(5)水产品深加工区占地1.2公顷,加工厂房建筑面积10000平方米。

(6)水产品自由贸易区占地1公顷,建筑面积7000平方米。

(7)油库区占地1公顷,储油量8000m³。

油库区建设5000m³及3000m³储油罐各一个,同时建设独立泵房、仪表间、控制室及泡沫站共300平方米。

(8)冰厂占地1公顷,建筑面积30000平方米。

(9)码头泊位共18个。

建有散货码头及渔码头各6个,供冰兼供油码头4个,修船码头2个。

渔码头建有卸鱼棚6个,单个卸鱼棚建筑面积1800平方米,层高6米。

(10)建设沿海护岸长1025米,陆域沥青路面2万㎡,停车场面积1公顷,可同时容纳146辆大型车辆。

§1.1.6 项目性质新建§1.1.7 项目建设工期该工程项目整体建设期约为5年,其中码头建设需要2年,港区建设需要5年时间。

拟于2010年11月正式开始施工建设,2012年11月完成码头建设,2015年11月工程全部竣工。

§1.1.8 投资估算项目总投资25000万元其中,建筑工程费:14140万元;设备购置及安装费:2252万元;工程建设其它费:6997万元;预备费用:1311万元;铺底流动资金300万元。

(详见总投资估算表)§1.1.9 资金筹措本项目建设总投资25000万元,全部由项目单位自筹解决。

§1.2 报告编制单位简介§1.3 编制依据(1)《中华人民共和国土地管理法》;(2)《中华人民共和国城市规划法》;(3)《中华人民共和国环境保护法》;(4)《建设项目经济评价方法与参数》(第三版);(5)《投资项目可行性研究方法与案例应用手册》;(6)《辽宁省建设工程概算定额》;(7)项目主办单位提供的相关资料;(8)国家有关技术规范、规程和规定等;(9)交通部颁布的有关港口工程技术规范。

§1.4 编制原则(1)科学规划,合理布局,节约投资;(2)以市场为导向,确定项目建设方案和规模;(3)从实际情况出发,力求近期与远期发展相结合;(4)合理安排发展用地,保证符合可持续发展的需要;(5)根据建设内容和规模,合理确定建设期。

§1.5 编制范围受项目单位委托,承担本报告的编制任务,主要进行了以下研究工作:(1)项目概况调查、研究;(2)项目的建设背景、必要性及意义;(3)市场的调查及发展前景预测;(4)项目建设投资、成本及费用的测算;(5)项目社会效益分析等。

第2章项目建设的背景§2.1 航运业的全球远景与战略(1)全球航运业的结构调整航运业的结构调整实际始于20世纪90年代,但在最近这几年表现得更为明显。

其主要内容包括:世界经济的全球化和企业界外包战略开创了航运需求的新纪元;运费水平在一个前所未有的长时期内保持着稳定;同时,中国成为当前亚洲航运业繁荣兴旺的新引擎。

全球化时代的世界经济和贸易活动产生了对航运的新需求。

虽然服务业在西方国家获得了快速发展,但是它们的传统制造工业却在向海外转移。

另一方面,发展中国家,尤其是大多数亚洲国家仍然处在工业化进程当中。

20多年前,亚洲很大程度上被认为只是一个出口原材料的地区,但是今天,亚洲已经成为一个从世界各地进口庞大数量原材料,然后向其它地区出口产成品的世界制造工厂了。

亚洲国家在全球贸易中的份额正在快速增加。

在最近的10年间,全世界的航运贸易量每年平均增长大约 9.6%。

中国在航运贸易量的增长方面尤其突出,最近10年的年平均增长速度大约为30%,在增长速度方面居世界首位。

在最近五年,全球GDP每增长1%,在全球航运贸易量方面就会相应增加大约2.8%。

在中国,航运贸易量的增长速度较之GDP增长比率甚至更高,GDP每增加1%,贸易量就会增加大约 3.5%。

如果把上述世界经济的全球化与中国成为一个世界工厂以及最大的发展市场的事实放在一起来看,航运需求就成为超越航运供给的一个关键点。

(2)航运业的发展战略从船运公司的角度来看,现在是航运业的黄金期。

一个行业肯定会周期性地发生起伏。

航运公司正在竭尽全力来满足这一强烈的需求。

同时,我们也在进一步努力提供更好的服务、控制成本以及提高赢利率。

因为几年前在较长的一个时期内,运价还停留在一个不正常的低水平。

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