船长、驾驶员业务考核、培训与开航前指令记录
船上培训记录簿附页-大副
船上见习记录簿附页（EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK）职能：航行（管理级）训练内容顺序号： NO.1.7 日期：2009-10-20 (FUNCTION) (NUMBER OF THE TASK):NO. (DATE):训练内容：利用天体确定船位及测定罗经差。
1.天体定位首先要做的是选星和认星，选星的原则包括：1）明亮的星体，即一等星、二等星；2）高度在15-70°之间以减少蒙气差和高度差法本身的误差；3）星体方位分布要合适，两星60-90°，三星120°较合适。
认星主要是使用索星卡，方法包括三种：1）-6°高度线法；2）春分点地方时角3）地方平时法LMT。
2.计算天体的高度和方位：1）公式法：Sinh c=SinφSinDec+CosφCosDecCosLHA CtgA c=CosφtgDecCscLHA-SinφCtgLHA通过函数计算器或电脑可求出计算方位和高度。
需要的数据包括LHA、Dec、推算纬度。
2）确定天体的LHA和Dec：根据时间查《航海天文历》。
太阳和行星：LHA=GHA′（整小时）+m.s+v′±λE W（v′为时角超差订正值） Dec=Dec′+d′（赤纬订正值）恒星：LHA=GHAΥ′（整小时）+m.s+SHA±λE W3）求时间：根据船时和区号求近似世界时以确定世界时的区间，即SMT+ZD=GMT′。
根据停秒表时间、秒表读数、钟差求世界时，即CT′+WT+CE=GMT。
Page 1船上见习记录簿附页（EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK）职能：航行（管理级）训练内容顺序号： NO.1.7 日期：2009-10-20 (FUNCTION) (NUMBER OF THE TASK):NO. (DATE):4）利用导航仪器法求计算方位和高度：即利用GPS求推算船位至天体地理位置的大圆始航向和航程，WP1=推算船位经纬度，WP2=天体地理位置（纬度φN S=天体赤纬N S，经度λE W=GHA(<180°)或360-GHA(>180°)，大圆始航向即Ac，而h c=90-S/60′。
航行值班驾驶员行为指导
航行值班驾驶员行为指导船舶航行值班驾驶人员行为指导一( 提前15分钟上驾驶台阅读、检查、确认、观察 1. 阅读资料信息1) 签阅船长命令簿2) 《航次计划》、在航水域海图(包括空白海图、小比例尺海图上的标注情况)3) 详细了解本班所经水域情景、浅滩浅点及航行障碍物 4) 核对计划航线与所驶航向及船位准确性5) 推算抵达转向点时间6) 查看潮汐表估算潮流影响7) 阅读最新气象资料和航行警告2. 检查助航仪器及警戒设置与警报1) Radar(ARPA)使用距离档及目标捕捉显示、长余辉显示等模式， 2)TCPA/DCPA不得小于10分钟和1海里3) 碰撞危险警戒区、报警条件的设置情况4) AIS及数据输入与接收情况5) 电罗经、磁罗经航向及误差6) GPS定位仪7) 综合导航仪或电子海图8) VHF频道设置与音量调节9) 航向记录器、测深仪、计程仪的使用情况10)手操舵、舵角指示器、自动舵及设置11)中高频DSC自动值守报警情况12)INMARSAT-C站和518工作接收情况13)主机转速及使用的特别要求、操纵及系统警报报警情况 14)各类测温探火报警装置工作情况15)自动车钟记录打印装置及操纵台及组合面板按键灯光信号显示 3. 确认号灯号型1) 航行灯显示(夜间、能见度不良及认为必要的情况下) 2) 信号灯、号型及信号旗的显示与悬挂3) 汽笛与灯光信号设备4) 手提强光信号灯的状况5) 国旗或特定号灯号型4. 观察周围环境1) 了解通航密度及航行环境情况，夜间适应夜视 2) 选择和调节适合自己的望远镜3) 对船舶周围水域环境进行认真仔细的观察，进行必要的安全评估 4) 了解周围船舶动态，对于有疑问或存在碰撞危险的船舶应与交班驾驶员探讨与确认5) 视觉发现的物标(船舶)与雷达显示回波进行仔细核对 6) 能见度不良时应用雷达仔细观测，并对情况进行核实二( 交班驾驶员交班职责及交班内容11. 交班责任1)夜间应督促值班水手提前30分钟叫醒下一班值班人员2)对接班驾驶员是否适宜值班工作予以判断3)当有理由认为接班驾驶员显然不能有效地履行值班职责时，不应向其交班，并立即报告船长，如:明显的饮酒过量或醉酒，身体不适或患有疾病，疲劳过度或情绪异常等 4)当船舶正在进行避让、转向等操作过程中，不准进行交接班5)接班驾驶员确认可以接班时方可开始交班2. 交班内容1) 助航、导航仪及驾驶台设备的工作和使用情况2) 计划航向，电、磁罗经航向及误差，风流压差3) 手操舵和(或)自动舵使用情况4) 主机转速，车钟及遥控系统情况5) 雷达、ARPA、AIS、GPS使用情况(包括危险警戒区、报警条件的设置情况)6) VHF及其频道使用，对外联系的确认，被要求的下一报告点及预计时间 7) 航向记录器、测深仪、计程仪使用情况8) 综合导航仪或电子海图情况9) 航行灯、号灯、号型、信号旗显示等10)水文气象情况(包括本班内4小时的情况描述)11)风向风力(包括本班内4小时的情况描述)12)能见度(包括本班内4小时的情况描述)13)潮汐潮流、流向流速(包括本班内4小时的情况描述)14)交班船位获得的方法与手段，锚泊船则应说明锚位及锚链受力情况 15)通航密度(包括渔船)，对存有碰撞危险的船舶应作特别详细说明或自己的避让建议16)本班内避让船舶情况简述17)航行危险物情况18)最新收到的航行警告及改正情况19)气象报告(尤其恶劣天气时)，20)电台通讯往来情况21)甲板、机舱正在进行中的涉及船舶安全航行和影响人身安全的重要维保工作 22)视觉范围内特别是附近船舶动态，如能见度不良则应根据雷达标绘和(或) AR信息资料详细说明23)船长的书面和口头命令与临时要求事项以及有关船舶航行安全的其他相关信息 24)接班驾驶员确认承担值班任务后方能解除交班驾驶员的值班职责 25)交班驾驶员解除值班职责后才能填写《航海日志》三( 值班驾驶员职责1. 驾驶台管理1) 保持驾驶台秩序，监督无关人员不得随意进入驾驶台或在驾驶台逗留、闲聊 2) 值班人员不得携带私人移动电话上驾驶台3) 制止其他人员不得在驾驶台打电话(船长引航员应工作联系除外) 4) 维护VHF设备的正确使用，仅限于有关船舶航行安全信息的沟通，不得用VHF闲聊 5)任何时候不得在驾驶台烹饪与用餐(船长与引航员因工作需要在驾驶台用餐除外) 6) 任何时候不得以任何理由擅自离开驾驶台，除非有船长的允许并有正式驾驶员的接替 7) 不得做与航行值班无关的，包括发电报、改海图等其他需要较长时间中断瞭望的任何事2情8) 夜间至少应保持一名水手协助驾驶员值班，不得坐在椅子上值班2. 人机系统管理1) 应将瞭望所获得的有关信息通报给驾驶台其他值班人员，包括船长、引航员和值班水手 2) 空舵值班水手应视为瞭望人员，因此应督促空舵值班水手保持认真瞭望 3) 要求值班水手将瞭望所获得的有关信息随时报告给值驾，以此来评价值班水手的工作 4) 需要短时间进入海图室时，应事先评估并确信这样做是安全的，同时应特别提醒值班水手保持正规地、不间断的瞭望5) 情景(危险)意识越好，事故风险越小，丧失情景意识，危险就可能正在向你靠近，正确设定安全距离、时间和经常检查各种电子导航仪器的警戒警报装置和系统工况，不准随意关闭声光报警设置6) 经常检查和测试驾驶台电子导航仪器的工况，VHF音量与频道及雷达等设备的调谐与抑制等7) 驾驶员是船长的值班代表，应严格履行航行值班职责，即使船长在驾驶台，只要船长没有明确承担指挥的权力和责任，就应继续对船舶的安全航行负责，另外，为了航行安全对采取某种行动有疑问时应及时通知船长8) 当有引航员履行引航职责时并不解除船长和值班驾驶员管理和驾驶船舶的责任 9) 对引航员的行动或意图有所怀疑，应要求引航员予以澄清，如仍有怀疑，应立即报告船长，并可在船长未到达之前采取适当而必要的行动四( 船长的责任1. 船长何时应在驾驶台1) 进出港口、港内航行、靠离码头、系泊作业时2) 上下引航员、江河航行以及有引航员引领船舶时3) 恶劣气象，如大风浪、能见度不良、冰区水域航行情况需要时4) 通航密度较大、狭窄水道、重要转向点等复杂航区航行时5) 根据水域、航道、天气等情况，船长根据自己的专业判断认为应该在驾驶台监督或指挥的时候6) 驾驶员有任何疑问、疑虑或任何需要解决的事情请教时7) 对驾驶员的航行值班、瞭望、避让等综合素质有怀疑时8) 对新上船接班驾驶员的业务技术情况不了解时9) 对新任驾驶员，特别是新三副给予重点指导和保驾时2. 船长监督检查1) 交接班时间是否符合规定2) 交接班内容是否符合规定3) 驾驶台管理是否符合规定4) 驾驶台各种助航仪器、GMDSS设备是否按时测试、检查与保养5) 驾驶台各种助航仪器是否正确使用，其警戒、警报系统的设置是否合理，是否处在正常使用状态6) 瞭望与避让行动是否符合规则要求五( 驾驶行为安全指导1. 瞭望与判断1) 牢记瞭望目的:就是要对当时的局面和碰撞危险作出充分的估计。
开航前指令培训记录表
开航前指令培训记录表1目的旨在规范公司所管船舶开航前的各项准备工作和责任人及操作要求，确保开航前船舶处于适航状态。
2责任2.1船长是航前船舶保持适航的主要责任人，应对航前各项准备、操作和检查工作全面负责。
3.1船员的配备和交接1船员配备应不少于主管机关规定的“船舶最低安全配员标准”；2在航船员须身体健康，能胜任其本职工作，并经公司安全管理体系的培训，取得“培训合格证”。
3船员上船，应持有海员证、船员服务簿、专业训练合格证等证书。
高级船员应持有符合本船要求的相应级别的职务证书。
4以上操作均由公司ISM办公室负责，并通知船方。
5船员上下船交接，应按《船员调动交接班制度》进行，办妥规定的交接手续，并经各部门的部门长签字认可。
3.2船长的工作及航前指令3.2.1船长应将公司下达的航次任务及时通知船上有关人员。
3.2.2值班驾驶员应及时抄收气象预报、气象传真图，并呈送船长。
3.2.3船长应对航次所经海区的气象和水文作业评估，确定安全经济航线，计算航程和时间，指导二副进行航线设计与拟定（航次计划）。
3.2.4船长应全面负责并责成各岗位负责人员进行开航前必要的检查和验证。
3.2.5船长应对船舶各法定证书、船舶技术证书检查，必须齐全有效。
3.3油、水、食品、物料的储备量1轮机长应负责对柴油、燃油、润滑油等油料的测量和补给，并须配足为预防航次突发事件而必需的储存量。
轮机长应责成轮机部有关人员，对轮机部所需的备件和物料的补充，记入各主管人员“备件物料库存清册”。
2接收、验证货物单证、商检证书、船舶危运准单（如果装有危险货物）是否确切。
3审核并验证甲板部厂修和自修工程项目的完工情况。
4记录“开航前（甲板部）检查表”“开航前（轮机部）检查表”。
船员熟悉职责与开航前指令记录
8、开航前必须完成的工作----------------------------------------
9、其它需要培训的内容或船长航前指令----------------------------
船员熟悉职责与开航前指令记录
Seafarer’sFamiliarizationRecord
编号：060200－2
船舶名称
航次
上船时间
年月日
船员姓名
职务
接班地点
开航前关于应熟悉与指令下达的内容
1、完全了解本职工作各项职责，本航次任务------------------------
2、涉及职责的管理程序、操作方案和须知（适用高级船员）----------
培训考核人员意见
确பைடு நூலகம்意见
船长签名：年月日
注:船员上船，由船舶部门长负责培训，船长确认，存船长处；
适用“√”，不适用“□”。
3、主管设备的使用和注意事项------------------------------------
4、消防设备、救生设备、防污器材、救生衣等的存放地点------------
5、应急设备的位置、性能以及使用方法----------------------------
6、 紧急集合点的位置-------------------------------------------
三管船上培训记录簿附页样本
（EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK）职能：轮机工程训练内容顺序号：NO. 1.1 日期：(FUNCTION)：（NUMBER OF THE TASK）：NO. （DATE）：一，职能：轮机工程适任1:使用合适的工具完成船上典型的装配和修理工作1.1了解制作和修理所用材料的性能和局限性为了保证船舶的航行安全,主推进装置及辅助设备的主要备件必须带到船上.船舶库存适量的备件,可减少停航时间,但数量过多,则需占用大量资金和库存空间.在正常情况下,一艘远洋船舶需备有大约4000件价值60万美元的备件.而库存的备件要与船舶装备有关部件的参数相符合.中国船级社《钢质海船入级与建造规范》(1996)和中华人民共和国船舶检验局《海船法定检验技术规则》(1992)对主要备件材料的数量都作了明确的规定。
制作和修理用的材料要达到要求，首先应了解材料的性能和局限性，通过材料性能设计合理。
根据材料受力情况选择合适种类。
例如碳钢及合金钢抗拉性能好，可以制作缸头，紧缩螺栓，贯穿螺栓，连杆等部件，而铸铁抗压抗变性能好可以制作机座，机架等固定件。
判断船舶材料选配是否合理可以通过材料受力情况，性能及尺寸计算。
（EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK）职能：轮机工程训练内容顺序号：NO.1.2－1.4 日期：(FUNCTION)：（NUMBER OF THE TASK）：NO. （DATE）：1.2 选用专用工具修理机器和设备船上有日常维修保养工作的执行计划,船舶各设备的使用维护说明书上都有指导检修工作的工作卡和间隙表,工作卡其内容包括a.工具,b.草图及图注,c.注意事项.检修人员必须熟悉工作卡,检修时遵照其中的内容指示要求去做.安装零部件及决定零部件的更换与否,必须遵照间隙表.推荐的随机器配备的专用工具对进行有关的保养工作要比使用的标准工具简便而省时间,船舶上的专用工具一般有:各种专用扳手,专用拉具,专用吊环螺钉,专用顶丝,专用液压工具,气动工具,专用测量工具,清洗工具,研磨工具等1.3选用合适的材料许多国家的船舶供应商和船舶公司都编制有船舶物料手册,手册中有各种物料的编号、规格、性能、材料等,以便指导对物料的选用和订购.维修人员应根据手册选择合适的材料进行装备和修理.1.4使用机械工具和设备进行装备和修理机舱使用的机械工具和设备种类繁多,一般可分为:标准工具,推荐的专用工具,可租用的大型专用工具.进行仪（EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK）职能：轮机工程训练内容顺序号：NO. 2.1－2.3 日期：(FUNCTION)：（NUMBER OF THE TASK）：NO. （DATE）：器的维修时候要选择合理和安全的设备和机械工具,进行装备时要按照维修说明书控制在规定的误差范围内. 2.1选用手动工具进行拆卸,检查,修理和安装设备手动工具是机舱日常保养维修工作所需的通用工具及装置,如活络扳手,梅花扳手,开口扳手,六角扳手,吊环螺钉,钳子,手锤,提升工具,应急处理工具,各种量具,油枪,电焊气焊,虎钳,车床,钻床,刨床等,普通的维修都需要使用这些工具进行.这些标准工具通常设专人保管,在不同的地点架设工具板,将常用工具悬挂在板上固定位置,用后放回原处.2.2选用普通和专用测量工具专用测量工具应保持良好的精度,否则会对机器的技术状况和维修计划带来麻烦.一般由轮机长或大管轮使用和管理.各专用的测量工具使用前应检查好读数误差,校对好数值.进行多次测量以取得误差范围比较小的数据.2.3找出和使用有关的操作指南,解释图纸,表格和说明书.轮机部各种资料繁多，包括两大类：档案资料和技术资料，对各种资料应进行分类整理和保存。
船舶开航前十查记录
编号：070144-7
序号十查项目是来自否责任人检查人
签字
1
船员已按规定配齐，交接班船员已结束，接班船员已基本掌握了本职工作。
船长
2
船舶证书、驾驶员和轮机员的职务证书，以及船员所需的各种证件完备有效。防海盗措施是否已制定并公布，船员是否明确各自的岗位和任务。
3
全船是否藏匿偷渡人员，是否隐藏毒品或可疑。
三副
10
无线电通讯设备处于正常使用状态，船岸通讯联系有无特殊要求，有关人员明确无误。
普操员
备注:
船长: 年 月 日
注:1.如短航次,每航次最后一个离港填写此表；
2.是“√”、否“Ｘ”、不适用“-”。
7
本航次必备的海图航海图书资料已备齐；航行通告领至最近期，并登记改正；各种助航仪器处于正常使用状态。
二副
8
本航次所经港口、海峡、水道的有关情况及资料,有关人员掌握了解, 船长对设计航线进行了审核认可，驾驶员了解船长对航线设计的意图及要求。
9
救生、消防应急设备处于正常使用状态,应变部署表已编制张贴,船员明确在应变情况下的岗位和任务。
4
主机、辅机、锚机和舵机处于适航状态，按规定必须配备的备件、物料备齐。燃料、滑油按计划要求添加备妥，
轮机长
5
货物和危险品积载符合规定和本船要求；各种货运单证、技术证书完备，并办妥了各种手续；集装箱及可移动物件绑扎牢固；冷冻箱按规定已接妥电源。
大副
6
淡水按计划要求添加备妥，食品和医药备齐，主管人员清楚。
船舶开航前准备须知记录
船舶开航前检查表船名：航次：港口：计划开航时间：检查项目检查结果备注人员人员配备满足公约和公司配员要求。
是□否□已完成船员交接班，完成对新接班船员的各项基本培训。
是□否□护照、适任、值班、检疫、健康等证书齐全有效。
是□否□证书确定船舶所有法定证书齐全有效。
是□否□已完成计划检验项目并取得相关证书。
是□否□货物装载货物装载达到了装载计划，提单货量和水尺计重相符。
是□否□取得货物品质证书，货物质量未发现明显问题。
是□否□甲板货绑扎方案、局部受力计算符合船舶系固手册要求。
是□否□货物运输过程中所需的人员保护设备、测量设备已备齐。
是□否□货物运输管理措施已经制定。
是□否□货物已全部卸下船，卸货量与提单数量相符。
是□否□无货损货差或货损货差已妥善处理。
是□否□船舶状态船舶吃水不超过载重线或港口、航道安全吃水限制。
是□否□工人损坏已修理完毕并完成必要的检验。
是□否□重压载已经完成。
是□否□船舶稳性、纵强度、局部强度符合要求。
是□否□船体结构检查正常。
是□否□本港航修项目已完成并经验收合格。
是□否□船舶设备主机正常。
是□否□副机正常。
是□否□锚机、绞缆机正常。
是□否□舵机正常。
是□否□锅炉运行正常。
是□否□各应急设备－应急发电机、电瓶、应急消防泵等正常。
是□否□消防设备正常。
是□否□网络收集，仅供参考救生设备正常。
是□ 否□ 应变部署表已经更新。
是□ 否□ 防污染设备－油水分离器、焚烧炉、生活污水处理装置等正常。
是□ 否□压载水系统正常。
是□ 否□ 航 行 准 备已完成航次计划，计划航线业经船长审批。
是□ 否□ 助航仪器和GMDSS 设备正常。
是□ 否□ AIS 中船舶相关数据已更新。
是□ 否□气象、航行警告设备完成相关数据输入并及时正常接收。
是□ 否□ 防冻、防风浪准备已完成。
是□ 否□ 燃油、淡水、伙食、物料、备件等各种备品已备妥。
是□ 否□ 防污染物料及器材备妥。
是□ 否□ 船长特殊要求已经布置落实。
完整的船上培训记录簿(甲板实习生)
航行1.1 航海资料的查阅船舶驾驶人员在拟定航行计划、航线设计的过程中, 以及在航行时都应仔细地阅读和分析航海资料。
以便制定出合适的航行计划，设计安全而经济的航线，确保船舶安全航行。
航海资料分为中版和英版。
一、中版航海资料的查阅：1）从《航海图书目录》中查找本航次所用海图：根据本船所航海区在索引图内找到该海区所在页码，再翻到该页查找所需的海图图号（注：应尽量选取大比例尺海图）；2）《中国航路指南》的查阅：根据所航海区选取相应《航路指南》，然后阅读其第一章的总述，了解本卷所含海区的自然地貌、助航设施、渔港渔场、海难救助、水文气象和航线情况，再根据目录分段查取本航次所经海区的航海资料，例如，助航标志、碍航物、水道航法和港湾锚地等；3）中国沿海《航标表》的查阅：（中国沿海航标表编号一般按地理位置从北到南、自东向西、进港顺序排列。
分为黄、渤海海区，东海海区，南海海区三卷。
书号为G101-G102-G103）使用时根据航标所在海区选取《航标表》的相应卷数，再在该卷前面的灯标索引图里根据位置查灯标所在页码，翻到该页即可查到所查灯标的详细资料。
此外，还可直接从目录页查找罗经校正标、测速场及无线电指向标和DGPS的页码，翻到该页就可查取详细资料；4）《中国进港指南》的查阅：可根据港口所在地区选取相应的《进港指南》，如广州可选取第三卷，然后直接在该卷目录中查找广州港所在页码，再翻到该页即可找到所需港口资料，例如水文气象、航道、航法、港口设施等等。
二、英版资料的查阅：1 .《CATALOGUE OF ADMIRALTY CHART AND OTHER HYDROGRAPHIC PUBLICATIONS》的查阅：1) 抽选航用海图：根据本航次所经海区，利用索引图AA查取本航次制定航行计划用海图，利用索引图A 查取所需总图，利用索引图A1查取1：3500000的海图，查索引图XA可查本航次将航经的分区索引图字母页码，再翻到所需分区索引图查取所需航用海图图号，应尽量抽取大比例尺海图；2) 选取所需的航海图书：根据本航次所航经的海区，在本书第三部分的航海图书部分中可查取本航次所需的航海图书；3) 核对本船海图是否适用：根据本船的海图图号在目录的第五部分查取海图细节所在页码，再翻到该页查取该图号海图的出版和新版日期，与本船海图出版式日期比较即可知本船海图是否适用。
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海务主管意见：
主管人员签名： 年 月 日
安质部经理意见：
签名： 年 月 日
指定人员意见：
签名： 年 月 日
说明：1.船长聘用需经指定人员同意；
2.本表一式两份，船员带船存船长关本职业务管理具体要求。
6、涉及职责的管理程序、操作方案和须知。
7、当前港口国、船旗国检查基本形势，该轮所处PSC检查状态。
8、驾驶台基础管理，典型交通事故的警示。
9、 SMS规定的定期报告报表等内容。
10、防抗台风、雾航、冬季大风、冰冻等季节阶段性的安全指示要求。
11、公司近期船队安全生产形势。
船长、驾驶员业务考核、培训与开航前指令记录
Captain&Deck officerFamiliarizationRecord
编号：060200-3
姓名：
出生日期：
拟任职务：
毕业院校：
拟工作船：
任职资历：
考核内容
1、履行本职工作职责的理解。
2、本岗位业务的熟悉程度。
3、迎接PSC和船旗国的检查工作。
4、公约、指南、标准、规则等了解程度，特别要注意避碰规则方面的考核。
5、对船舶事故、险情等紧急情况下的应急处置。
6、内外业务关系的协调与沟通能力。
7、资料、文件档案管理基本常识。
8、其它需通过专业考察判断等。
培训与开航前指令内容
1、船舶概况（机械、通信、导航设备，人员等）
2、航线、港口简介。
3、租家和租船合同简介（适用船长）。
4、年度各项计划的实施进程（适用船长）。