山东交通学院《桥梁工程》期末试题(A)
桥梁工程试卷及答案
密 封 线 内 不 要 答 题学院（部）： 专业： 班级： 姓名： 学号：2.下图所示的两种拱桥结构，哪种可用于地基不够坚实之处？为什么？（6分）(a ) 下承式系杆拱 (b ) 上承式无铰拱3.预应力混凝土梁主要优点有那些？（6分）4. 桥梁支座设置原则？（4分）四、 计算题（12分）一公路混凝土简支梁桥如下图所示，各截面相同。
（1）车辆荷载位于梁端支点处时，按杠杆原理法计算2#主梁的对应于车辆荷载和人群荷载的横向分布系数m oq 、m or ；(2)荷载位于跨中时，按刚性横梁法计算2#主梁的对应于车辆荷载和人群荷载的横向分布系数m cq 、m cr ；密 封 线 内 不 要答 题第3页（共4页）第4页（共4页）一、填空题（每空1分，50×1分=50分）1. 上部结构，下部结构，支座2. 梁桥，拱桥，悬索桥，组合体系3. 铰接板（梁）法，刚结板（梁）法，比拟正交异形板法（又称G-M法）4. 安全，适用，经济，美观5. 弯，压，拉6. 桥面铺装，排水防水系统，栏杆，安全护栏，伸缩装置7. 铆接，焊接，栓接8. 主梁，上平纵联，下平纵联，横联9. 上承式，公铁两用，结合梁，圬工拱10. 重力式桥墩，空心式桥墩，柔性墩，桩（柱）式墩，薄壁墩11. 悬臂施工法，缆索吊装法，转体法，劲性骨架法12. 受力钢筋，构造钢筋13. 三铰拱，两铰拱，无铰拱14. 小震不坏，中震可修，大震不倒二、单项选择（每小题2分，8×2＝16分）1. A2. B3. D4. C5. D6. C7. A8. C三、简答题（共22分）1.公路车道荷载需要纵、横向折减，为什么？（6分）答：公路的车道荷载是是规范规定要求使用的一种虚拟荷载，其标准值是在特定条件下根据统计和分析确定的。
对于多车道桥梁，其上行驶的汽车荷载使桥梁构件的某一截面产生最大效应时，其同时处于最不利位置的可能性不大，显然（根据概率），这种可能性随车道数的增加而减小，而桥梁设计是各个车道上的汽车荷载都是按最不利的位置布置，因此计算结果应根据上述可能性的大小就行折减，即存在横向折减的问题。
山东交通学院 桥梁抗震A卷(答案)
地震引起的振动以弹性波的形式从震源向各个方向传播并释放能量。这种传播地震能量的弹性波称为地震波。（3分）
3.地震烈度：
地震烈度表示地震对地表及工程建筑物影响的强弱程度。（3分）
4．次生灾害：
地震的次生灾害是指地震间接产生的灾害，如地震诱发的火灾、水灾、有毒物质污染、海啸、泥石流等。（3分）
以下无正文
构件模型基于每一构件的力和位移关系建立振动方程，能够模拟结构的总体几何形状和地震反应。（1分）
有限元模型直接基于材料本构关系建立，能够用大量的微小单元精确模拟结构的几何形状，理论上能够非常精确地描述结构的动力特性。（1分）
得分
阅卷人
五、论述题（本题15分）
请结合桥梁结构实际阐述延性抗震技术与减隔震技术的理念，并说明减隔震设计的优点。
仅供个人用于学习、研究；不得用于商业用途。
For personal use only in study and research; not for commercial use.
Nur für den persönlichen für Studien, Forschung, zu kommerziellen Zwecken verwendet werden.
答：地震震级与地震烈度是完全不同的两个概念，这两者的关系可用炸弹爆炸来比喻。震级好比炸弹的装药量，烈度则是炸弹爆炸时所造成的破坏程度。尽管如此，从数学上震中烈度却可以表示为震级和震源深度的函数。（3分）
在环境条件基本相同的情况下，震级越大，震源深度越浅，则震中烈度越高。（2分）对于发生频度最高的浅源地震来说根据我国的地震资料，可以由下面经验公式估定震中烈度I0与震级M之间的关系
Pour l 'étude et la recherche uniquement à des fins personnelles; pas à des fins commerciales.
桥梁工程考试试题A卷(含答案)
B.铰接板的支点反力
C.铰接板的铰间剪力
D.铰接板的跨中挠度
12.梁式桥的标准跨径是指（C）
A.相邻两个桥墩(台)之间的净距
B.相邻两个支座中心之间的距离
C.相邻两个桥墩中线之间的距离
D.梁的长度
13．以下适合于悬臂浇注施工的桥是（C）
A．空心板桥B．刚架桥C．连续刚构桥D．拱桥
4．简述柔性墩的工作特点。
答：可以通过一些构造措施，将上部结构传来的水平力（包括制动力、温度影响力等）传递到全桥的各个柔性墩台，或相邻的刚性墩台上，以减少单个柔性墩所受水平力，从而达到减小桩墩截面的目的。
5．画图表示荷载横向分系数沿桥跨方向的变化规律。
答：
6．简述盖梁的设计计算内容为：
（1）永久作用及其内力计算；（2）可变作用及其内力计算；（3）施工吊装荷载及其内力计算；（4）效应组合及内力包络图；（5）配筋计算。
2.对装配式简支T形梁桥，在保证各主梁的整体性方面起主要作用的是( A )。
A.横隔梁B.联结翼缘板C.桥面铺装D.施加横桥向预应力
3.按照拱上结构的形式，可将拱桥分为____________拱桥和____________拱桥。( B )
A.圆弧、抛物线B.实腹式、空腹式
C.石、钢筋混凝土D.板、肋
6．单孔跨径Ld＝150m的桥梁属于。（D）
A、小桥B、中桥C、大桥D、特殊大桥
7．桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为（C）
A.桥梁跨度B.桥梁总长C.桥梁全长D.桥梁标准跨径
8．以下适合于悬臂浇注施工的桥是（C）
A．空心板桥B．刚架桥C．连续刚构桥D．拱桥
9．桥梁按照结构的受力体系分，哪种桥型是以受弯力为主（A）
桥梁工程期末试卷(最全版)教学内容
桥梁工程试卷及答案试卷A一、选择题（每题2 分，共24 分）1.用刚性横梁法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是 ( A )A.一根直线B.一根折线C.一根曲线D.一根抛物线2.桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为( C )A.桥梁跨度B.桥梁总长C.桥梁全长D.桥梁标准跨径3.缆索吊装施工适用的场合是( A )A.混凝土拱桥B.连续梁桥C.简支梁桥D.悬臂梁桥4.重力式桥台的主要特点是依靠_____来平衡外力而保持其稳定。
( B )A.台后土压力B.自身重量C.台内填土D.锥坡填土5.桥梁的_____反映了其泄洪能力。
( D )A.计算跨径B.总跨径C.桥梁高度D.净跨径6.当m=1，拱轴线即成为( D )A.悬链线B.圆弧线C.高次抛物线D.二次抛物线7.梁式桥的标准跨径是指（ C ）A.相邻两个桥墩(台)之间的净距B.相邻两个支座中心之间的距离C.相邻两个桥墩中线之间的距离D.梁的长度8．对于坡桥，宜将固定支座布置在标高______的墩台上。
（ B ）A.相对较高B.相对较低C.相对平均D.以上都不对9．根据下列各承重结构截面型式的特点，你认为最适于连续梁桥的截面型式是（ C ）A.板式截面 B.肋板式截面C.箱形截面D.T型截面10．在桥梁墩、台计算中，对于______计入汽车荷载的冲击力。
（D）A.重力式墩、台B.钢筋混凝土柱式墩、台C.任何型式墩、台均不需要D.A和B11．桥台计算时，车辆布载可按______布置。
（ D ）A.车辆荷载仅布置在台后填土的破坏棱体上B.车辆荷载仅布置在桥跨结构上C.车辆荷载同时布置在桥跨结构和破坏棱体上D.A、B、C 都正确12．在桥墩计算中，对装配式预应力空心桥墩所施加的预应力应列为______荷载。
（ A ）A.永久B.基本可变C.其他可变D.偶然二、判断题（每题2 分，共16 分）1、任何纵横梁格系结构比拟成的异性板，可以完全仿造真正的材料异性板来求解，只是挠曲微分方程中的刚度常数不同罢了。
山东交通学院成人教育桥梁工程-复习卷期末考试复习题及参考答案
桥梁工程-复习卷（山东交通学院）期末考试复习题及参考答案1.单选题1属于简支梁桥下部结构计算的项目的是a主梁b桥台c桥面板d横隔梁2根据试验研究，作用在混凝土或沥青混凝土铺装面层上的车轮荷载，偏安全地假定扩散分布于混凝土板面上的扩散角为a30°b35°c40°d45°3、等跨等截面连续梁在自重作用下的弯矩图特点有a弯矩图形呈折线形b边跨跨中正弯矩比中跨跨中正弯矩大c弯矩图形呈抛物线形d边跨最大正弯矩发生在边跨跨中4、用偏心压力法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是a直线b折线c曲线d抛物线5、装配式Ｔ梁的横隔梁连接方式有a扣环式接头b企口铰连接c干接缝连接d铰接缝连接6、实腹式拱桥的拱轴系数m值等于a拱顶恒载集度与拱脚恒载集度之比b拱脚恒载集度与拱顶恒载集度之比c拱脚恒载集度与L/4截面恒载集度之比dL/4截面与拱顶截面恒载集度之比7、造价低，耐磨性能好，适合于重载交通，但养生期较长的桥面铺装类型是a沥青表面处治b水泥混凝土桥面铺装c沥青混凝土桥面铺装d改性沥青混凝土桥面铺装8、拱桥、涵洞及重力式墩台可不计冲击力，其填料厚度（包括路面厚度）应等于或大于a0.3mb3mc0.6md0.7m9、在其他条件相同时，悬链线的形状与拱轴系数m的关系是am越大，拱脚处越平缓、L/4点位越高bm越大，拱脚处越陡、L/4点位越低cm越大，拱脚处越陡、L/4点位越高dm的大小与拱脚处的陡缓及L/4点位的高低无关10、梁式桥在竖向荷载作用下主要承受a剪力和弯矩b轴力和剪力c轴力和弯矩d剪力和扭矩1-5 BDBAA 6-10BBBCA 11-15BCCCC 16-20DCDBb 21-25 DDCBA 26-30 CAADD 31-35 BBACC 36-40 CBCCC 41-45 BBCDD 46-50 BCDAB 51-55 CABDD 56-60AAADd 61-65 CBBBA 66-70 BCDAC 71-75CAACA 76-80DADCb 11、混凝土拱桥的主要缺点是a跨越能力小b水平推力大。
桥梁工程期末考试试卷+答案
一、单项选择题（15题，每题2分）1. 桥梁总长是指： AA．桥梁两桥台台背前缘间的距离B．桥梁结构两支点间的距离C．桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离D．各孔净跨径的总和2. 桥梁的建筑高度是指： AA．桥面与桥跨结构最低边缘的高差B．桥面与墩底之间的高差C．桥面与地面线之间的高差D．桥面与基础底面之间的高差3. 单向桥面板是指长宽比的周边支承桥面板： CA．大于1 B．等于或大于2 C．等于或小于2 D．小于24. 人群荷载属于： BA．永久作用B．可变作用C．其它可变荷载D．偶然作用5. 主梁配置预应力束筋、主筋、斜筋以及作各种验算时，需要主梁的：DA．弯矩图B．剪力图C．影响线图D．内力包络图6. 桥梁按体系划分可分为：AA．梁桥、拱桥、刚架桥、缆索承重桥以及组合体系桥B．简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥C．木桥、钢桥、圬工桥、钢筋砼桥和预应力砼桥D．公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥7. 刚性横梁法的基本假定为：BA．横梁的刚度与主梁相同B．横梁的刚度为无穷小C．横梁的刚度为无穷大D．横梁的刚度小于主梁刚度8. 均匀温度场中连续梁桥将： BA．产生结构自应力和次应力B．只产生结构自应力C．只产生结构次应力D．既不产生结构自应力也不产生结构次应力9. 我国现行规范中，桥梁设计采用的作用分为：AA．永久作用、可变作用、偶然作用B．永久作用、基本可变作用、其它可变作用C．恒载、可变作用、地震力D．结构自重、车辆作用、偶然作用10. 在桥梁施工中，预拱度的大小通常取： CA．全部恒载所产生的竖向挠度共6页第1页B．全部恒载和全部活载所产生的竖向挠度C．全部恒载和一半活载所产生的竖向挠度D．全部活载所产生的竖向挠度11. 用刚性横梁法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是： AA．直线B．折线C．曲线D．拋物线12. 顶推法施工适合的桥梁结构形式为：DA．钢筋混凝土连续梁B．变截面预应力混凝土连续梁C．跨度较少的连续梁D．多跨等截面预应力混凝土连续梁13. 预应力能够增加混凝土梁跨度的主要原因是：CA．钢筋数量增加B．混凝土强度提高C．预应力使混凝土全截面参与工作D．桥梁截面构造合理14. 在以下关于先张梁和后张梁的表述中，正确的是：BA．预应力筋张拉时混凝土的龄期不同B．各束预应力筋张拉次序不同C．一个是有粘结，一个是无粘结D．一个有锚具，一个没有锚具15. 均布荷载下，上承式拱桥的合理拱轴线是： DA．圆弧B．二次拋物线C．对数曲线D．悬链线二、判断题（5题，每题2分）1．在同一座连续梁桥中，主梁自重内力与采用的施工方法无关，因为主梁自重内力只与它的计算跨径和自重的分布情况有关。
《桥梁工程》课程期末考试题及答案1.doc
《桥梁工程》课程期末考试题及答案1《桥梁工程》课程期末考试题及答案1一、填空题（30分）1、公路桥涵应根据所在公路的使用任务、性质和将来的发展需要，按照、、和的原则进行设计。
桥梁的选择应符合、和便于的原则。
特大、大、中桥梁应进行必要的，选择最佳的桥型方案。
2、无绞拱的拱脚可被设计洪水淹没，但不宜超过拱圈的高度，且拱顶底面至计算水位的净高不得小于m。
一般拱桥的拱脚应高出设计水位m,高出最高流冰水位m。
3、桥上纵坡不宜大于，桥头引道纵坡不宜大于；位于市镇混合交通繁忙处, 桥上纵坡和引道纵坡不得大于。
4、特大、大、中桥桥头引道的路肩标高，应高出计算水位至少m；小桥涵附近的路肩标高，应高出桥涵前壅水水位（不计浪高）至少m桥头锥体及重力式桥台台后m 长度内引道，宜用或填筑。
5、填料厚度（包括路面厚度）等于或大于m的拱桥、涵洞以及重力式墩台不计冲击力。
当弯道桥梁的曲线半径等于或小于m时，应计算离心力，离心力的着力点在桥面以上m。
一般公路桥梁的人群荷载规定为KN/m2；城市郊区行人密集地区可为KN/m2o6、近梁肋处板内主钢筋，于沿板高中线的计算跨径处按300或450弯起。
通过支点不弯起的主钢筋，每米板不少于根，并不少于主钢筋面积的。
7、受力钢筋接头应设置在处，并布置。
在任一搭接长（对预应力钢筋的焊接接头，搭接长度取30d,且不小于500m）的区段内，有接头的受力钢筋截面面积占总截面面积的百分率为：受拉区，有主钢筋绑扎接头面积不大于％,有主钢筋焊接接头面积不大于％;受拉区，有主钢筋绑扎接头面积不大于。
8、混凝土梁内每根箍筋所箍受拉钢筋每排应不多于根，所箍受压钢筋每排不多于根。
箍筋间距不大于和m。
当所箍为受压钢筋时，并应不大于受压钢筋直径的倍。
支承截面处，支座中心两侧各相当梁高倍的长度范围内，箍筋间距不大于mm,直径不小于mm。
9、标准跨径小于m的简支板、梁板，可采用油毛毡等垫层支座或平板支座。
标准跨径小于20m的梁、板桥，可采用支座或支座。
桥梁工程技术(设计)期末考试
桥梁工程技术（设计）期末考试一、多选题（每题4分，共5题，总分5x4=20分）1、我国现行公路规范中，桥梁设计采用的作用分为（）、（）、（）和地震作用。
（）*A、永久作用（正确答案）B、可变作用（正确答案）C、偶然作用（正确答案）D、长期作用2、桥梁的下部结构主要由（）、（）和（）三部分组成。
（）*A、桥墩（正确答案）B、桥台（正确答案）C、支座D、基础（正确答案）3、拱桥常用的拱轴线形有（）、（）、（）等。
（）*A、圆弧线（正确答案）B、直线C、悬链线（正确答案）口、抛物线（正确答案）4、桥梁按长度和跨径的不同分为（）、（）、（）、（）和涵洞等。
（）*A、特大桥（正确答案）B、大桥（正确答案）C、中桥（正确答案）D、小桥（正确答案）5、按桥面所在的位置可把拱桥分为（）、（）、（）三种。
（）*A、上承式（正确答案）B、中承式（正确答案）C、下承式（正确答案）D、高承式二、选择题（每题2分，共30题，总分30x2=60分）1、桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为（）［单选题］*A、桥梁跨度B、桥梁总长C、桥梁全长（正确答案）D、桥梁标准跨径2、梁式桥与拱式桥在受力特征上最大的区别在于（）［单选题］*A、在竖向荷载作用下，梁式桥有水平反力产生，拱式桥有水平反力产生B、在竖向荷载作用下，梁式桥有水平反力产生，拱式桥无水平反力产生C、在竖向荷载作用下，梁式桥无水平反力产生，拱式桥有水平反力产生（正确答案）D、在竖向荷载作用下，梁式桥无水平反力产生，拱式桥无水平反力产生3、桥面应设置横坡，以利排水。
横坡一般可以设置在（）［单选题］*A、墩台上B、铺装层采用混凝土三角垫层C、桥道板上D、以上都正确（正确答案）4、水浮力和基础变位影响力属于（）［单选题］*A、永久作用（正确答案）B、可变作用C、偶然作用D、可变作用和永久作用5、在计算荷载位于靠近主梁支点时的横向分布系数m时可偏安全的采用（）［单选题］*A、杠杆法（正确答案）B、偏心压力法C、铰接板法D、修正偏心压力法6、人群荷载属于（）［单选题］*A、永久荷载B、基本可变荷载（正确答案）C、其他可变荷载D、偶然荷载7、有一座由多片截面T形梁组成的桥跨结构，其横截面布置也对称于中轴线，则（）［单选题］*A、每片梁的荷载横向分布系数m值一定是不同的B、m值可以大于1或小于1 （正确答案）C、m值只能小于1D、m值只能大于18、在配置式T形梁桥中，为保证各片主梁能相互连接成整体，共同参与受力，需设置（）［单选题］*A、钢板B、横隔板（正确答案）C、内纵梁D、腹板9、梁式桥的两个相邻桥墩中线之间的水平距离，或桥墩中线到桥台台背前缘之间的水平距离，称为（）［单选题］*A、净跨径B、总跨径C、标准跨径（正确答案）D、计算跨径10、按设计洪水位频率计算所得的高水位称之为（）［单选题］*A、标准水位B、最高水位C、枯水位D、设计洪水位（正确答案）11、我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段，设计阶段按“三阶段设计”进行，即（）［单选题］*A、上部结构设计、下部结构设计及基础设计B、初步设计、立面设计与和截面设计C、桥型设计、截面设计和施工设计D、初步设计、技术设计与施工设计（正确答案）12、刚性横梁法的基本假定为（）［单选题］*A、横梁的刚度与主梁相同B、横梁的刚度为无穷小C、横梁的刚度为无穷大（正确答案）D、上述三个答案都不对13、我国现行规范中，将汽车荷载分为（）［单选题］*A、大车荷载和小车荷载B、民用车荷载和军用车荷载C、车道荷载和车辆荷载（正确答案）口、双轴荷载和多轴荷载14、按照不同的静力图式，主拱圈可做成（）［单选题］*A、圆弧、抛物线、悬链线B、圬工、钢筋混凝土、钢c、m铰拱、无铰拱、二铰拱（正确答案）D、板、肋、箱形15、桥梁的基本组成包括上部结构、下部结构以及（）［单选题］*A、地基B、桥跨结构C、锥坡D、支座（正确答案）16、桥梁设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性验算，这刚度是指（）［单选题］*A、应力B、应变C、挠度（变形）（正确答案）D、预拱度17、行车道板计算时，主梁间距1.8m,翼缘板预制宽为1.78m,接，计算时可简化为（）［单选题］*采用2cm湿接缝连A、悬臂板B、铰接板（正确答案）C、单向板D、双向板18、桥梁的建筑高度是指（）［单选题］*A、桥面与桥跨结构最低边缘的高差（正确答案）B、桥面与墩底之间的高差C、桥面与地面线之间的高差D、桥面与基础地面之间的高差19、结构自重属于（）［单选题］*A、永久作用（正确答案）B、可变作用C、地震作用D、偶然作用20、用系数N考虑（）的冲击作用［单选题］*A、结构自重B、汽车荷载（正确答案）C、人群荷载D、地震荷载21、跨度最大的桥型为（）［单选题］*A、梁式桥B、拱桥C、斜拉桥D、悬索桥（正确答案）22、汽车离心力和汽车冲击力属于（）［单选题］*A、永久作用B、永久作用和可变作用C、可变作用（正确答案）D、可变作用和永久作用23、桥台属于桥梁的（）［单选题］*A、上部结构B、下部结构（正确答案）C、基础D、分部工程24、梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距称之为（）［单选题］*A、标准跨径B、理论跨径C、计算跨径D、净跨径（正确答案）25、悬索桥承受压力的构件是（）［单选题］*A、主梁B、主塔（正确答案）C、主缆D、吊杆26、用偏心压力法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是（）［单选题］*A、一根直线（正确答案）B、一根折线C、一根曲线D、一根抛物线27、在桥面伸缩缝处设置伸缩装置的目的在于（）［单选题］*A、连接相邻梁端，加强结构的整体性B、满足结构变形要求，保证车辆平顺同行（正确答案）C、减少车辆在伸缩缝处的冲击作用D、满足桥梁设计规范的要求28、某一座桥的总跨径为10x25m的简支梁桥，根据跨径该桥属于（）［单选题］*A、大桥（正确答案）B、中桥C、小桥D、特大桥29、为满足通航（或行车、行人）的需要和保证桥梁安全而对上结构底缘以下规定的空间界限称为（）［单选题］*A、桥下净空（正确答案）B、桥面净空C、桥梁建筑高度D、桥梁高度30、桥梁结构的力学计算以（）为准［单选题］*A、标准跨径B、计算跨径（正确答案）C、净跨径D、总跨径三、判断题（每题1分，共20题，总分20x1=20分，正确的用“d”表示，错误的用“x”表示）1、公路桥梁的总长一般是根据水文计算来确定的。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
山东交通学院期末考试桥梁工程课程试卷答案和评分标准（A）卷2012——2013学年第二学期第1页共3页
山东交通学院期末考试桥梁工程课程试卷答案和评分标准（A）卷2012——2013学年第二学期第2页共3页
1
得分
阅卷人
三、问答题（每小题8分，共40分）
1、桥面铺装的作用是什么？
答：又称车道铺装，其作用是保护桥面板防止车轮或履带直接磨耗；（2分）保护主梁免受雨水侵蚀；（2分）并借以分散车轮的集中荷载。
（2分）
2、试分析梁式桥中，T形截面和箱形截面的优缺点。
答：箱形截面的最大优点是抗扭能力大,其抗扭惯矩约为相应T梁截面的十几倍至几十倍,因此在横向偏心荷载作用下,箱梁桥各梁的受力要比T梁桥均匀得多。
（2分）
箱梁可做成薄壁结构,又因桥面板的跨径减小而能使板厚减薄并节省配筋,这特别对自重占重要部分的大跨径预应力混凝土简支梁桥是十分经济合理的。
（2分）箱形截面的另一优点是横向抗弯刚度大,在预加应力、运输、安装阶段，单梁的稳定性要比T梁的好得多。
（2分）然而,箱梁薄壁构件的预制施工比较复杂,单根箱梁的安装重量通常也比T梁的大。
（2分）
3、试简述行车道板按单向板计算内力的步骤。
答：
4、预应力混凝土箱梁内的三向预应力是指什么？试述大跨径连续箱梁，采用三向预应力的目的。
大跨径悬臂体系和连续体系的桥梁，当采用箱形截面时，常采用三向预应力技术，即分别沿纵桥向、横桥向和竖向施加预应力钢筋。
(3分)
其作用或目的如下：采用纵向预应力钢筋，可显著增大桥梁的跨越能力，是构件沿纵桥向拼装或接头的最有效的手段。
采用横向预应力钢筋，使箱梁上翼缘两侧悬伸出较大的长度，也可以显著的增大腹板的间距，减少了腹板的数量。
采用竖向预应力钢筋，可以象箍筋一样，提高箱梁的抗剪能力。
(3分)
5、以三跨连续梁为例，绘出采用平衡悬臂施工法时，各施工阶段的自重内力计算图式。
答：共分为5个阶段，如下图b)、c)、d)、e)、f)所示。
得分
阅卷人
四、计算题（第1题11分第2题10分共21分）
1、如下图，L计=29.2米，桥面净宽：净－9+2×1.00米的装配式钢筋混凝土简支梁桥，沿跨内每隔5米设置一道横隔梁，各片梁截面尺寸相同，试求1号梁的跨中截面汽车、人群荷载的横向分布系数。
………………………密……………………封……………………线……………………
1
山东交通学院期末考试 桥梁工程 课程试卷答案和评分标准（A ）卷 2012——2013学年第二学期 第3页 共3页。