高速公路路政管理执法讲座
公路路政管理培训(共131页)PPT
公路用地
• 《公路法》第三十四条：“县级以上地方 人民政府应当确定公路两侧边沟（截水沟、 坡脚护坡道，下同）外缘起不少于一米的 公路用地。”
• 法律规定的公路用地范围是“不少于一 米”，那么一般为多少米，最多为多少米？
公路建筑控制区
• 《公路法》规定，建筑控制区的范围，由 县级以上地方人民政府按照保障公路运行 安全和节约用地的原则，依照国务院的规 定划定。
《公路法》中“公路”的概念
• 《公路法》第六条第一款规定。
• “国道、省道、县道和乡道” • “高速公路、一级公路、二级公路、三级
公路和四级公路”
• 这是《公路法》规定的“公路”的外延， 也是公路的概念（列举式）。
公路等级、命名与编号
• 《公路法》规定，国道的命名和编号，由 国务院交通主管部门确定；省道、县道、 乡道的命名和编号，由省、自治区、直辖 市人民政府交通主管部门按照国务院交通 主管部门的有关规定确定。
• 国务院规定：《中华人民共和国公路管理 条例》
国务院关于建筑控制区的规定
• 《中华人民共和国公路管理条例》第二十 九条：“在公路两侧修建永久性工程设施， 其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距为： 国道不少于二十米，省道不少于十五米， 县道不少于十米，乡道不少于五米。”
公路用地和建筑控制区范围 可能重合
公路路政管理的基本知识
• 公路路政管理的概念 • 公路路政管理的目的 • 公路管理机构与路政管理员 • 公路路政管理的历史沿革 • 公路路政管理的法律适用 • 路政权力的来源与行使 • 公路路政管理的业务内容 • 公路路政管理的方法
“公路路政管理” 的概念较为统 一
• 公路路政管理，是交通主管部门或公路管 理机构为保护公路、公路用地、公路附属 设施而进行的行政管理。
高速公路安全教育培训PPT课件
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案例三
某高速公路上发生的一起连环追尾事故，由于路面湿滑且 驾驶员未保持安全距离，导致多辆车连续相撞，造成严重 的人员伤亡和财产损失。
Hale Waihona Puke 事故预防和应对措施的总结与借鉴
预防措施
加强驾驶员安全教育，提高驾驶员的行车安全意识；合理安排驾驶员的休息时 间，避免疲劳驾驶；加强道路交通安全设施建设，提高道路安全水平。
高速公路安全教育培 训
• 高速公路安全概述 • 高速公路行车安全 • 高速公路应急处理 • 高速公路安全宣传与教育 • 高速公路安全案例分析
目录
Part
01
高速公路安全概述
高速公路安全的重要性
01
02
03
保障道路交通安全
高速公路作为重要的交通 枢纽，其安全运行对保障 整个交通系统的安全具有 重要意义。
宣传车巡回宣传
组织宣传车队，在高速公路沿线 巡回宣传，向驾驶员普及安全知 识。
社交媒体推广
利用微信、微博等社交媒体平台， 发布安全教育信息，与公众互动 交流。
宣传册和海报
制作高速公路安全宣传册和海报， 张贴在公共场所、服务区、加油 站等地方，提醒驾驶员注意安全。
安全教育的内容和形式
安全驾驶技能培训
安全教育的效果评估和改进措施
问卷调查
通过发放问卷调查，了解驾驶 员对高速公路安全教育的认知 程度和接受程度，评估教育效
果。
观察与反馈
观察驾驶员在高速公路上的驾 驶行为，收集反馈意见，针对 存在的问题进行改进。
数据分析
对交通事故数据进行深入分析 ，找出安全教育的薄弱环节， 针对性地加强相关教育内容。
在遇到紧急情况时，驾驶员应保持 冷静和镇定，迅速分析情况并采取 相应的应对措施，避免因恐慌或犹 豫而造成更严重的后果。
交通路政演讲稿
交通路政演讲稿（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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路政法律法规宣传知识
路政法律法规宣传知识
1、公路受国家保护，任何单位和个人不得破坏、损坏、非法占用或者非法利用公路、公路用地和公路附属设施。
2、保护公路光荣，破坏路产可耻。
3、禁止非法占用和挖掘公路。
4、禁止损坏、擅自移动、涂改、遮挡公路附属设施或者利用公路附属设施架设管道、悬挂物品。
5、超限运输车辆欲上路行驶，必须向公路路政管理机构申请。
6、自觉遵守路政法规，规范使用公路行为。
7、认真贯彻落实《公路法》，全面构建和谐公路。
8、以人为本，依法治路。
9、千里行车，安全第一；依法治路，保障畅通。
10、坚决维护公路路产路权，杜绝一切侵占破坏行为。
11、讲文明话、走文明路、行文明车、做文明人。
12、爱路护路，人人有责。
13、依法行政，造福万千人家。
《高速公路路政》课件
高速公路路政处罚
01
高速公路路政处罚是指 对违反高速公路管理规 定的行为进行行政处罚 。
02
常见的违反规定行为包 括：超速行驶、占用应 急车道、不按规定车道 行驶等。
03
处罚方式包括：罚款、 记分、吊销驾驶证等。
04
对处罚结果进行公示， 并建立处罚档案，以便 对违规者进行跟踪管理 。
REPORT
完善阶段
目前，我国高速公路路政管理已经进入完善阶段。法律法规和规章制度的不断完善，管理 手段和技术的不断创新，都为路政管理的发展提供了有力保障。同时，路政管理也面临着 新的挑战和机遇，需要不断创新和完善，以适应经济社会发展的需要。
REPORT
CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMAR Y
02
。
REPORT
CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMAR Y
05
高速公路路政队伍建设
路政人员素质要求
01
02
03
04
政治素质
具备较高的政治觉悟，遵守国 家法律法规，忠诚履行职责。
业务素质
熟悉高速公路管理法律法规， 掌握路政管理业务知识和技能
。
文化素质
具备较高的文化素养，能够进 行公文写作和语言表达。
网格化管理
将高速公路路段划分为若干个网 格，对每个网格实施精细化管理 和差异化服务，提高管理效能和
服务水平。
网格化管理方式
包括建立网格化管理平台、实施 网格化巡查制度、推行网格化服 务标准等，实现网格内资源的优
化配置和高效利用。
网格化管理的优势
提高管理效能、增强服务能力、 优化资源配置、提升社会满意度
2024年高速路政宣传工作总结
2024年高速路政宣传工作总结2024年是我国高速公路建设和管理有重要意义的一年。
为了提高公众的交通安全意识和遵守交通规则的能力，我们积极开展了高速路政宣传工作。
在这一年的工作中，我们紧紧围绕着安全、文明、便捷的主题，针对不同群体进行有针对性的宣传，取得了一定的成效。
下面就对2024年高速路政宣传工作进行总结：一、工作内容与形式在2024年，我们主要开展了以下几方面的高速路政宣传工作：1.安全知识宣传。
我们通过宣传单张、海报、公众号等多种形式向广大驾驶员宣传交通安全知识。
我们的宣传内容包括驾驶员座椅设置、安全行车常识、遇到交通事故应急处理等方面的知识，以提高驾驶员的安全意识和应急能力。
2.文明驾驶宣传。
我们通过举办文明驾车大赛、组织技术讲座等形式，向广大驾驶员宣传文明驾驶的重要性。
我们强调安全、规范、礼让的驾驶理念，倡导驾驶员主动遵守交通规则，增强对他人的宽容与尊重。
3.疲劳驾驶宣传。
我们针对长途驾驶的驾驶员开展了疲劳驾驶宣传工作。
我们通过宣传片、宣传海报等形式，向广大驾驶员普及疲劳驾驶的危害，并提供相应的防止疲劳驾驶的方法和技巧。
4.应急救援演练。
我们组织了高速路应急救援演练活动，以提高相关机构和人员的应急救援能力。
通过模拟真实的交通事故情景，我们加强了应急救援技能的训练，提高了相关人员的应变能力。
5.宣传媒体合作。
我们与广播、电视、报纸等媒体建立了合作关系，通过这些媒体向社会公众传递高速路政宣传内容。
我们利用这些媒体的覆盖面和影响力，将交通安全和文明驾驶的知识传递给更广泛的受众。
二、工作成效通过2024年的高速路政宣传工作，我们取得了一定的成效：1.提高了公众的交通安全意识。
通过宣传安全知识，我们让广大驾驶员增强了对交通安全的关注，并且了解了一些应急处理的方法，大大降低了发生交通事故的风险。
2.倡导了文明驾驶行为。
我们的文明驾驶宣传工作不仅让驾驶员们掌握了驾驶技巧，也让他们认识到驾驶行为对他人的重要影响。
路政学习培训总结（2篇）
路政学习培训总结路政人员的综合素质水平直接影响到路政管理工作的质量，随着社会的发展，公路路政管理工作对路政人员的要求越来越高，它既要求严格执法，文明执法，管理和保护好公路路产路权，又要减少矛盾，避免冲突，维护社会稳定。
为此，黄埔大桥路政队的路政执法人员在工作之余，坚持各种业务学习，达到了较好的效果。
一、从思想建设入手，坚持理论与实际相结合。
首先是加强政治思想和作风效能建设学习。
平时我队注重落实各级会议的指示精神，组织执法人员学习a落实____，构建和谐社会@等理论知识，在部门例会上开展社会主义荣辱观教育，使执法人员不断提高认识，提升政治思想境界和理论水平，树立执法为民、全心全意为人民服务的思想。
同时，结合全省路政工作管理会议的精神，加强制度和作风纪律建设，通过业余自学与组织交流上级部门下发的《交通行政执法规范》、十二项优质服务标准等文件，使执法人员进一步增强廉洁执法、公正执法观念，为今后的执法工作顺利开展提供强有力的保障。
二、以业务学习为本，提高全员执法水平。
我队路政管理人员在认真学习《公路法》、《行政许可法》、《路政管理规定》以及《广东省公路条例》等相关法律法规，掌握规范的执法文书制作方法的基础上，还不断探讨在执法中出现的问题。
通过向书本、向专家、向同事、向实践多学习，不断用新的知识武装自己的头脑，提高自身素质和执法水平，为开展严格执法，文明执法奠定坚实的基础。
在____月中旬公司组织的“迎亚运、学礼仪、讲英语”的专题培训上，路政队员也通过认真听讲、积极实践，从“坐、立、行”的基本礼仪规范到“迎亚运，讲英语”的练习，为提高文明执法和树立路政队阳光健康的执法形象做出了积极的努力。
三、“走出去、带回来”，向兄弟单位“取经”。
通过“走出去、带回来”，向西二环路政队、北二环路政队等兄弟单位“取经”的做法，不断开拓队员的视野，增长见识;通过业务知识座谈交流、办公现场观摩和档案分类、操作规范的相互探讨，做到学中有记录，学后有体会;通过学习路政管理工作的好经验、好做法，不断完善我队的管理工作，打造学习型的路政队伍。
高速公路路政管理
高速公路路政管理工作守则主要内容：1、高速公路路政管理的性质与特点。
2、高速公路路政管理机构和职责。
3、高速公路路政体制改革。
4、高速公路路政管理的内容和方法。
5、高速公路路政内外业管理内容。
重点：高速公路路政管理的内容和方法。
一、高速公路路政管理的性质与特点1、定义：高速公路路政管理是依据国家和地方有关法律、法规，由各级政府交通主管部门、公路管理机构为维护公路管理者、经营者、使用者的合法权益，对高速公路进行的行政管理。
2、职能：高速公路路政管理职能为：保护路产、维护路权、维持秩序、保护权益。
3、高速公路路政管理与—般公路路政管理的不同（由于高速公路的特殊性）（1）高速公路路政管理的职责向多元化拓展高速公路的路政管理除要保证路产设施完整、维护路权不受侵犯外，还应包括维持行车秩序，提供路面信息，清理排除路上障碍，参与抢险救护，以及养护维修时提供路旁服务等其他管理功能。
（2）高速公路的路政管理重点应由监管向服务上转移高速公路运营管理的目的是最大限度地吸引车流，向过往车户提供优质的服务。
因此，向使用者提供及时的服务(包括有偿服务)，提倡路政管理的服务意识也是高速公路路政管理的宗旨。
（3）高速公路的路政管理是一种全新的动态管理所谓动态管理，是指路政工作在其职权范围内，要依据路上管理要素的变化实行昼夜不间断的全天候巡逻管理。
4、高速公路路政管理的特点（1）社会性,路政管理涉及各行各业，与广大人民群众、千家万户有着密切联系,牵涉沿线工业、农业、邮电、通信、水利电力、国土、治安、工商、文教、环保等部门，因而路政管理必然要与这些部门发生联系，以求得这些部门支持配合，才能使公路管理好。
（2）法制性,路政管理的法制性是由路政工作的法律强制作用所决定的，路政管理活动直接影响一些机构和一部分人的权和益，有时还有直接的经济利益，所以具有极强的政策性。
（3）管理方式的特定性,高速公路的路政管理是一种全天候、全方位、全区域的路上跟踪管理，管理的主要对象是高速的汽车流。
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交通部、公安部 、发展改革委、 质检总局、安 全监管局、工商总局、法制办 《关于在全国开展 车辆超限超载治理工作的实施方案》
《超限车辆行驶公路管理规定》是从车辆对桥梁 的压力和对路面的压强角度考虑制定标准的
《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 》是结合 公路的技术、交通安全制定的机动车设计制造的 强制性标准
（1）因修建铁路、机场、供电、水利、通 信等建设工程需要占用、挖掘公路、公路 用地或者使公路改线；
（2）跨越、穿越公路修建桥梁、渡槽或者 架设、埋设管道、电缆等设施；
（3）在公路用地范围内架设、埋设管道、 电缆等设施；
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（4）利用公路桥梁、公路隧道、涵洞铺设 电缆等设施；
（5）利用跨越公路的设施悬挂非公路标志；
路 （3）处罚方面，占用污染公路、利用公路做试车
场、损害公路未报告
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（4）强制方面，扣留车辆和工具，超限和损坏公 路方面
（注意文书用章和复议告知内容）
2、我省实际
《条例》第3条沿袭《公路法》第8条的规定
3、相关法律法规的适用（《公路法》、《道路交 通安全法》、《路政管理规定》、《超限运输车 辆行驶公路管理规定》
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公路通行法律制度
一、关于超限 （一）超限的概念 （二）超限和超载的区别 （三）治超与路政管理的关系 路政管理包括路产登记、维护路权、保护
路产、维护公路养护秩序等 治理车辆超限是路政管理的一项重要内容
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（四）超限的标准及标志设置 二、超限的标准 1、三个标准及区别 《超限运输车辆行驶公路管理规定》 《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 》
4、路政管理可能涉及到的法律责任
（二）公路养护和管理经费
纳入本级财政预算、收费公路
2、我省实际
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《条例》第3条沿袭《公路法》第8条的规定
（三）公路突发事件应对的体制与机制 1、公路突发事件的定位 自然灾害 2、预案制定 3、应急队伍的组建与演练 应急队伍组建的主体为公路管理机构和公
（6）在公路上增设或者改造平面交叉道口；
（7）在公路建筑控制区内埋设管道、电缆 等设施。
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2、涉路施工许可
（1）涉路施工许可条件
（2）许可程序
关于申请（提交的材料）
一是符合有关技术标准、规范要求的设计 和施工方案； 二是保障公路、公路附属设 施质量和安全的技术评价报告； 三是处置 施工险情和意外事故的应急方案。
（四）禁止采砂区
禁止在公路桥梁跨越的河道上下游范围内采砂的 区域禁止在公路桥梁跨越的河道上下游范围内采 砂的区域
（五）公路规划控制区
《公路安全保护体例》第14条
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（六）其他禁止性行为 1、在公路桥梁跨越的河道上下游范围内疏浚作业
的规定 2、禁止利用公路桥梁进行牵拉、吊装等危及公路
《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施 方案》是解决超限治理和超载治理标准不统一的 问题。
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（二）限重、限高、限长、限宽标志的设 置
1、《超限运输车辆行驶公路管理规定》第 18条、19条规定
2、《公路安全保护条例》第33条
3、《公路安全保护条例》第34条
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三、超限运输车辆行驶公路许可法律制度
桥梁安全的施工作业 3、禁止利用公路桥梁（含桥下空间）、公路隧道、
涵洞堆放物品，搭建设施以及铺设高压电线和输 送易燃、易爆或者其他有毒有害气体、液体的管 道。 4、禁止损坏、擅自移动、涂改、遮挡公路附属设 施或者利用公路附属设施架设管道、悬挂物品
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（七）涉路施工法律制度
1、涉路施工行为的情形
（二）公路安全控制区
1、禁止从事采矿、采石、取土、爆破作业等危及 公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的活 动
2、禁止在中型以上公路桥梁跨越的河道上下游一 定范围内抽取地下水、架设浮桥以及修建其他危 及公路桥梁安全的设施的区域
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（三）重大危险源距离控制区
禁止设立生产、储存、销售易燃、易爆、剧毒、 放射性等危险物品的场所、设施的区域
关于受理
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关于审查与决定考虑的因素有： （1）公路及相关的技术规范和技术标准 （2）施工安全 （3）相关利害关系人的利益（征得同意、征求意
见） 关于许可程序、期限和验收 关于监督检查 3、关于收取费用问题 收取的补偿费用不同于《行政许可法》规定的行
政许可程序中收取的费用
我省的实际。 3、审查与决定程序 （1）审查 。包括对需经路线进行勘测，选定运
（一）可以通过申请获得许可从事超限运输活动 的情形
运输不可解体物品的车辆超过《道路车辆外廓尺 寸、轴荷及质量限值》规定的限值标准，确需行 驶的
（二）许可程序
1、申请。
（1）申请人申请时应当向公路管理机构提交的材 料
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（2）申请的期限 2、许可受理机关。 《公路安全保护条例》 第36条规定，但需要注意
路经营企业 应急物资的储备与保障制度
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二、公路线路保护制度
（一）公路建筑控制区制度 1、公路建筑控制区划定原因、主体 （1）目的 公路运行安全 公路发展 （2）划定主体 县级以上人民政府 2、划定范围 按照公路的行政等级、兼顾技术等级确定 3、划定的具体方式 政府划定
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高速公路路政执法讲座
杨继勇
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一、路政执法总述
（一）《公路安全保护条例》实施后公路保护的 监督管理体制的变化
公路管理机构 1、立法变化需要注意的主要内容： （1）由委托变为授权《公保条例》第3条第三款
及其他条款（公路管理机构） 超限检测站的地位 （2）许可方面，《公路法》规定的履带车行驶公
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协商划定及费用的规定
4、关于公路建筑控制区内建筑物的规定
（1）作为公路附属设施的建筑物
（2）公路建筑控制区划定前已经依法修建 的其他建筑物
（3）公路建筑控制区划定之后新建及建成 的建筑物的处置
关于铁路管理机构、航道管理机构、水行 政主管部门或者流域管理机构
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公路建筑控制区管理的提前介入（第12条） 初步设计批准之日起30日内划定