浅谈高速公路路政管理
高速公路路政管理存在的问题及对策分析
高速公路路政管理存在的问题及对策分析【摘要】高速公路路政管理存在的问题包括管理制度不够完善、交通事故频发、违法行为难以监管、收费管理混乱以及道路设施维护不到位。
针对这些问题，我们提出了综合对策：加强管理制度建设、加大安全监管力度、严格执法打击违法行为、优化收费管理机制，以及加强道路设施的维护和更新。
通过这些对策，可以有效解决高速公路路政管理存在的问题，提升公路交通管理水平，保障行车安全和畅通。
【关键词】高速公路，路政管理，管理制度，交通事故，违法行为，收费管理，道路设施，安全监管，执法，维护，更新1. 引言1.1 高速公路路政管理存在的问题及对策分析在我国的高速公路路政管理中，存在着一系列问题需要解决，并需要制定相应的对策来加以改善。
管理制度不够完善，缺乏系统性和规范性，导致管理难度增加，对交通秩序的维护存在隐患。
交通事故频发，安全隐患较大，需要加大安全监管力度，降低事故发生率。
违法行为难以监管，监管手段和手段不够完备，导致违法行为屡禁不止。
收费管理混乱，存在乱收费和漏收费等问题，需要优化管理机制，提高管理效率。
道路设施维护不到位，道路质量下降，需要加强维护和更新，保障道路安全通畅。
综合对策应包括加强管理制度建设、加大安全监管力度、严格执法打击违法行为、优化收费管理机制以及加强道路设施的维护和更新。
通过采取这些对策，可以有效改善高速公路路政管理存在的问题，提升管理水平和服务质量。
2. 正文2.1 问题一：管理制度不够完善高速公路路政管理存在的问题一直是一个备受关注的话题。
在实际管理中，管理制度不够完善是一个普遍存在的问题。
现有管理制度缺乏统一标准和规范，各地管理规定存在不一致性，导致管理混乱。
管理部门的监督和检查机制不够健全，管理人员的监管和培训不到位，造成管理失职和监管不力的情况频发。
管理制度的更新和升级不及时，无法跟上交通发展的需求，导致管理工作不能及时适应新形势和新要求。
为解决高速公路路政管理制度不够完善的问题，需要加强管理制度的建设和完善。
浅谈高速公路路政管理
管理中要效益 ， 需要采用新 的管理技术 和手段 。
关键词 ： 高速公 路 ； 路政 ； 管理
中 图分 类 号 ： ４ ５５ Ｕ １． 文 献 标 识 码 ： Ｃ 文 章 编 号 ：０ ８— ３ ３ ２ １ ） １ １５— １ １０ ３ ８ （０ ０ ０ —０ １ ０
１ 发展背景 化、 通信设施 的人员多 为对 高速公 路怀有 敌意 的村 民 、 未成 高速公路是社会经济发展 到一定历史阶段的必然产物 ， 年人等 ， 他们熟悉附近地形 、 道路 ， 在破 坏现场 抓获他们 比较 是衡量一个 国家和地 区经济发 展水 平和现 代化程度 的重 要 困难 。 标志。我 国高速公路仅用 了 １ ０多年 时间 ， 过 了发 达 国家 走 （） ５ 建筑控制 区违 法建 筑形成快 、 除难度 大。 拆 般需要 ４ ０年才能完成 的进 程 ， 也面 临着 一些不 容忽视 但 高速公路沿线建筑 物点多 、 线长 、 面广 ， 日常路政巡查 在 的问题 ， 高速公路发生 重大事 故 ， 政治 影响 和经济影 响 十 工作 中稍不注意 ， 易导 致违法 建筑 的形成 ， 当事人 大多 其 极 而 分严重 ， 以研究高速公路路政管 理具 有重要意义。 所 是沿线 的老百姓 ， 《 路法 》 对 公 等法 律法规 的规 定又知 之甚 ２ 路 政管理概述 少， 即使知道 ， 也大部分报着侥 幸的心理 ， 不主动办理路政许 高速公路路政管理 是社 会化管理链 中的一环 ， 主要职 可手续 ， 自建设 ， 其 擅 而且形成快 、 范围广。违法建筑当事人是 能就是充分发挥高速公路这 一社 会资源 的优势 ， 为社会 发展 老百姓 ， 往往在实 际管理 的过程 中， 难度相 当大 ， 即使 路政 部 服务。这一点不受 高速 公路 投资主 体 的影响 。高 速公路 路 门按照相关 法律规定作 出相应 的处 罚后 ， 当事人往往 既不 申 政管理的主要 职责是 四大职 能 ： 护高 速公路 路产 ， 保 维护 路 请 复议也不 自觉 履行 ， 而是采 取 软 顶、 硬抗 、 望 的消极 态 观 权， 维持收费站 、 服务 区的经 营秩 序 ， 保障权益 。它具有行 政 度 。由于地方保 护主义色 彩较 浓 ， 行强 制拆除措施 ， 实 往往 执法效能 ， 更具有服务功能。 也 比较棘手 ， 甚至引起 当事人 无理 取 闹、 纠缠 不休。百姓 大 ３ 路政管理所面临的问题 多经济基础 比较 薄弱 ， 往建 一处 房 子需要 花 掉很 多的积 往 而一旦房子建成 ， 要进 行强制拆除 ， 无疑难度更大 。当事 （） １ 路产方面 ， 于过水 桥梁 、 对 弯道 、 线桥及 开 山段 的 蓄 ， 跨 管理不够 明晰系统化 ， 仅靠人 工来进 行管 理 ， 容易 出现这样 人 自己拆除 ， 造成很大 的经 济损失 ， 会 如果 路政部 门组织人 那样 的问题 ， 比如 出现 状况后 不能及 时确定 位置 ， 易 出现 员强制拆除或 申请人 民法院强制拆除 ， 对 一切 费用要 由当事人 事故 的地方没有充足准备 等等 ， 缺乏信 息化 管理 ， 易在这 来承担 ， 容 给当事人造 成的经济损失会更 大。 种情况下对超高、 超宽 车辆及 防汛 、 防洪 和易 出现肇事 地段 ４ 路 政 管 理 构 想 的及时解决带来困难 ， 后果将相 当严重 。 （） １ 将繁杂的内业管理分 门别类 的存储 于电脑 中， 随时 （） ２ 法律 、 法规不健全 、 省规 章不统一 。 各 方便查 询所需文件。 （） ３ 毁坏路产 、 私拆 、 破坏 隔离栅 。 （） ２ 将路政 巡逻中的路产 、 建筑 控制 区等建成 电子地 图 高速 公路要求全立 交、 全封闭 ， 线使用 隔离 栅与外 面 和信 息化 档案系统 ， 沿 为路政外 业管理升级奠定基础。
高速公路路政管理存在的问题及对策分析
高速公路路政管理存在的问题及对策分析高速公路是现代交通体系的重要组成部分，在社会经济发展中起到了重要的推动作用。
随着交通压力的增加和路政管理的不尽如人意，高速公路路政管理中存在一些问题。
下面将从违法行为查处、路政设施维护和交通安全管理三个方面进行分析，并提出相关对策。
第一个问题是违法行为查处方面存在的问题。
目前，一些驾驶人在高速公路上存在超速行驶、逆行、不按规定车道行驶等违法行为，这不仅增加了交通事故的风险，也妨碍了其他驾驶人的正常出行。
在一些地区，违法行为查处不够及时和严格，缺乏有效的惩罚措施。
对此，可以加强现场执法力度，提高违法行为查处率，并对严重违法行为进行重罚，增加违法成本，让驾驶人在高速公路上心存敬畏。
第二个问题是路政设施维护方面存在的问题。
高速公路路政设施的维护和保养是保障公路安全和畅通的重要任务。
在一些地方，路政设施维护不到位，存在道路标识不清晰、警示牌破损等问题，给驾驶人带来安全隐患。
对于这个问题，应加大对路政设施维护力度，定期检查和维修路标、警示牌等设施，确保其完好有效，提高驾驶人的行车安全感。
第三个问题是交通安全管理方面存在的问题。
高速公路上的交通安全是保障交通秩序的重要环节。
一些驾驶人存在驾驶疲劳、追尾、变道不慎等交通安全问题，给高速公路的交通安全造成了严重威胁。
为了解决这个问题，可以加强对驾驶人的交通安全教育和培训，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能，减少交通事故发生的可能性。
可以利用科技手段，如智能交通监控系统、车道偏离预警系统等，及时预警和提醒驾驶人，减少交通事故的发生。
高速公路路政管理中存在着违法行为查处不力、路政设施维护不到位和交通安全管理不严格等问题。
针对这些问题，可以加强现场执法力度，增加违法行为查处率；加大对路政设施的检查和维护力度，确保其完好有效；加强行车安全教育和培训，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。
通过这些对策的实施，可以有效提升高速公路路政管理水平，保障公路交通的安全和畅通。
高速公路路政标准化管理心得
高速公路路政标准化管理心得
高速公路是现代交通运输的重要组成部分，对于高速公路的路政标准化管理非常重要。
以下是一些心得体会：
1. 强化标准意识：标准是路政管理的基础，必须深入理解并贯彻执行相关标准。
这包
括规范施工标准、维护标准和安全标准等，确保高速公路的建设和运营符合最佳实践。
2. 严格监督检查：要加强对施工和维护过程的监督检查，确保工作按照标准进行。
定
期举行专项检查和抽检，及时发现和纠正问题，防止违规和质量问题的发生。
3. 加强培训和技术支持：通过培训和技术支持，提高路政管理人员和工作人员的技能
水平，使他们能够更好地理解和应用相关标准。
同时，为他们提供必要的技术支持，
解决在实际工作中遇到的问题。
4. 加强信息化管理：利用信息化技术，建立起高速公路路政管理的信息化平台。
通过
信息化管理，可以更好地监控和分析高速公路的运营情况，及时发现问题并做出相应
处理。
5. 积极推动创新和改进：不断推动创新和改进，提高管理效率和服务质量。
例如，可
以引入新的技术和设备，优化工作流程，推动高速公路管理的现代化和智能化。
同时，可以借鉴国内外优秀的管理经验，不断提升管理水平。
总之，高速公路路政标准化管理是一项复杂而持久的任务，需要全面的工作和切实的
措施。
只有按照标准进行管理，确保高速公路的建设和运营符合规范，才能保障交通
安全和流畅，提高高速公路的服务水平。
探讨加强高速公路路政管理的现实意义
探讨加强高速公路路政管理的现实意义探讨加强高速公路路政管理的现实意义一、完善我省现行高速公路的管理模式要求加强高速路路政的管理工作。
目前我国高速公路管理大致采取四种模式，其一是交通主管部门统一领导，公路管理机构实施行业管理，路段公司或事业管理处负责经营管理的管理模式;其二是交通厅下设高速公路管理局直接管理;其三是由集团公司统一管理;其四是交通主管部门统一管理，各路段成立公司或管理段负责管理。
而我省采用的是交通主管部门统一领导，公路管理机构实施行业管理，路段公司或事业管理处负责经营管理的管理模式。
这种模式下，省级交通主管部门对全省所有高速公路实施宏观管理，路政管理、养护质量考核、收费经营等行业管理职能由省公路局全面承担，各路段由企业性质的公司或省交通斤设立的事业管理单位负责管理。
我们看到在这种管理模式下存在政企不分，权责不明的问题:我省各级高速公路管理机构是事业编制，而其管辖的部分高速公路经营权已转让给企业。
这样就造成在处理某些现实性问题上的混乱，高速路政管理机构一方面代表国家行政机关承担事故案件的调查取证和处理工作，另一方面又代表经营业主收取当事人的路产赔偿费用。
这种身份和权责的交叉与混乱往往导致交警部门在对高速公路交通事故进行处理时，又把路政执法人员作为事故的当事人来看待，从长远角度看，这对维护高速路政执法系统的权威性是不利的.。
因此加强高速路路政的管理，弥补现行管理模式下的不足有很强的现实意义。
二、高速公路路政管理法制不健全，执法力度不够。
究其原因主要有以下三个方:一方面是法律规定的不完善，执法依据缺乏:另一方面是路政人员在执法过程中，将法律效力打了折扣;还有就是人民大众的护路意识和法制观念的淡薄。
我们知道法律制度的发展总是建立在对其所要调整的范围和对象作充足的调查和客观的评价的基础上的，而我国高速公路经过二十年的迅猛发展，我国相应的法律制度也在不断的完善之中，但其速度很难与高速公路的发展相适应，因此高速公路路政管理法制的建立健全也需要一个较为长期的过程。
浅谈高速公路路政管理
必须符合 国家强制性标准 Ｇ ２４ ７ ２ ０ 专用小 Ｂ ４ ０ —０ ９《 学生 校 车安 全技术 条 件》 的基 本要 求 。承担 农村 、 边
远 山区校 用班 车 ， 国家 应予 油 补 。
２ 车辆 技术 安全 方 面 ，应严 格 按 照 国家 强制 ． ６
２８ 车辆 人 市 审批 ， 严格 按 照 Ｊ３５ ２０ ． 应 Ｔ ２— ０ ６标
２ 坚持科 学发 展观 ，促 进高 速公 路路 政管 理 ． ２
的和谐 、 统一 、 有序
上跟踪管理 ， 路政管理方式的特性。 １ 管理范 围具有 较强 的社会 性 ． ３
高速 公路 路 政管 理 较强 的社会 性 主要 表 现 在 ：
一
我 国当今社 会 中 ， 和谐 已经成 为社会 的主流 ， 成 为社 会发 展 的基本方 向 ， 在我们 高速公 路 的建设 、 管 理 以及维 护工作 中也应 引入和谐 的理念 ，比如在 高
【 内容摘要 】 本文从 高速公路 管理的特点分析入手 ， 结合高速公路路政管理 实践 ， 就如何更好的开展 高
速公路路政管理工作这一论点 ， 出要践行科学发展观 ， 提 立足本职， 在工作 中不断提 高 自身综合素质 ， 加强高 速公路 管理的团队建设 ， 有效处理突发事件 ， 促进 高速公路管理事业的和谐发展 ， 实现经济效益和社会效益
进 行 高速公 路 的路 政管 理 ， 目的是保 护路 产 、 维 护 路权 ， 确保 高 速公 路 的安全 畅通 。 是 高速公 路具 但 有 线 长 、 多 、 可移 动 性 ， 动 车 流 和 由于 其 他 原 点 不 机 因使路 面 出现各 种 的碰撞 、 擦 和矛 盾等 ， 摩 使高 速公
。 。
浅谈高速公路路政管理存在的问题及对策
、
高速公路路政管理 的特点
（ 一） 具有很 强的政策性 。这是从路政管 理活动必须是有法 可依 ， 所有的管理事宜都必须在法律或法规及规章允许的范 围内进行。 高速公 路路政管理 活动 自接影响 国家 、集体 和个人的权益， 有时它所引起 的直 接经济效益很大， 不可有半点 的疏忽彳 艮 多方面 的情况证 明了高速公路 的 路政管理活动具有很强 的政策性 。 （ 二） 具有较强的社会性 。高速公路路政具有很强的社会性 、 公用 性和开放性 。 高速公路 上运输 车辆分 布广泛 以及运输管理机构 比较分散 另外高速公 路路线线路长， 沿线涉及工 业、农业 、水利 、林业 、电力 、 电信 、 铁路及沿线的城市 、 乡镇 、 村 庄等 多种部 门所 以路政部 门必然要 与这些部 门发生密切的联系， 形成较强 的社会性 。 （ 三） 具有 复杂性 。关于高速公 路的复杂性， 集 中体现在执法 和行 政 的交 织， 全线 管理和属地 管理的交 织， 管理对象 和人 、事 、路的交织 ， 高速公路 内部管理 中不 同业务 的交织 ， 间接 或直接的管理关系存在着各 种矛盾， 也就决定 了高速公路路政管理工作 的复杂性 。 （ 四） 具有先进 的管理手段 。高速公路是 汽车专 用路， 具有设施 多、 车流量大 、 车速快 、 事故事件突发率高的特点。这也就要 求路政 管理必 须具备先进优越 的通讯手段， 使其配备精 良的巡逻清 障设备 、 装备 等同 时配备专 门的抢 险救援用 品， 以便及 时准确 的获取路况信息， 做 快速反 应， 采取及时有效 的对策 。 （ 五） 具有特定 的管理方式 。 高速公路路政工作是针对全 封闭 、 全 天候昼夜运 营的系统而言 的， 管理 的是 高速运 营的机 动车流 ， 因而其路政
沿线居 民展开科学教育 ， 尤 其在一些重点公路路段应走进每户每 家利用 有效的法律手段严 厉打击对隔离栅的随意破坏行为 。 同时还可利用科 学 先进的现代化手段技术 开发研 究适 用路政管理的系统应用软件， 起到 良
高速公路路政管理职责
高速公路路政管理职责一、引言高速公路是现代交通运输的重要组成部分，其安全和畅通对社会经济发展具有重要意义。
为了保障高速公路的安全和顺畅运行，各级政府设立了专门的部门进行路政管理。
本文将围绕高速公路路政管理职责展开讨论。
二、高速公路路政管理的职责1. 制定和完善相关规章制度高速公路路政管理部门负责制定和完善高速公路的相关规章制度，包括交通安全管理、交通运输管理、道路维护管理等方面的规定，以确保高速公路的正常运营和安全。
2. 执法监管高速公路路政管理部门负责执法监管工作，对高速公路上的交通违法行为进行处罚，确保交通秩序的良好和公平。
3. 道路维护管理高速公路路政管理部门负责对高速公路进行日常维护管理，包括路面修复、设施维护、标志标线维护等工作，以确保高速公路的安全和舒适。
4. 交通事故处理高速公路路政管理部门负责对高速公路上发生的交通事故进行处理，包括事故现场清理、受伤人员救助、责任认定等工作，以最大限度地减少事故造成的损失。
5. 交通信息发布高速公路路政管理部门负责发布交通信息，包括路况信息、天气信息、交通管制信息等，及时向驾驶员提供相关信息，以便他们做出合理的行车决策。
6. 安全检查和应急救援高速公路路政管理部门负责对高速公路进行安全检查，确保设施设备的正常运行。
同时，他们还负责组织应急救援工作，及时处理突发事件，保障高速公路上的安全。
7. 统计分析和研究高速公路路政管理部门负责统计分析高速公路的交通流量、事故情况等数据，为相关决策提供依据。
同时，他们还负责研究高速公路的管理方法和技术，提出改进措施，推动高速公路管理的不断发展。
8. 合作与协调高速公路路政管理部门负责与其他相关部门进行合作与协调，包括公安部门、交通运输部门、城市管理部门等，共同维护高速公路的安全和畅通。
三、高速公路路政管理的意义1. 保障交通安全高速公路路政管理的职责在于保障交通安全，减少交通事故的发生，降低事故的损失，提升人民群众的生命财产安全。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
河南交通职业技术学院
毕
业
论
文
系别：经济管理系
专业：路政管理
姓名：
浅谈高速公路路政管理
摘要 (2)
1.我国高速公路路政管理体系 (2)
1.1.高速公路路政管理的内涵 (2)
1.2.高速公里路政管理的职责 (2)
1.3高速公路路政管理的意义 (3)
2.我国高速公路路政管理的现状 (3)
2.1.影响我国高速公路路政管理的因素 (3)
2.1.1.法律法规不健全 (3)
2.1.2.管理模式和硬件设施落后 (3)
2.1.3.管理主体多元化 (3)
2.1.4.社会宣传力度不够 (4)
2.2. 高速公路路政管理信息化问题 (4)
3.我国高速公路的路政管理发展对策 (4)
3.1.建立健全法律法规体系 (4)
3.2.创新并完善管理模式 (4)
3.3.加强硬件设施建设 (4)
3.4.提高高速公路路政管理信息化管理 (5)
4.结束语 (5)
5.参考文献 (5)
摘要：公路是国家的公益性基础设施，在国民经济、社会发展和国防建设中都占有十分重要的地位，既是提高人民生活质量的基本条件，又是衡量一个国家文明程度的重要标志。
但随着改革开放的深入发展，公路路政管理工作却明显滞后于市场经济的发展，通过分析路政管理中存在的问题，强化高速公路路政管理的策略，这里对如何改变当前的状况、使路政管理水平与新时期社会和经济发展相适应进行了分析和探讨，希望能够为发挥公路路政管理应的作用、使路政管理工作走上正常的法制轨道提供有益的参考和帮助。
关键词：路政；管理；路政管理
一、我国高速公路路政管理体系
1.1.高速公路路政管理的内涵
公路路政管理的基本内容是保护路产、维护路权、保障公路完好畅通。
公路路政执法的目的在于通过对路产路权实施管理和监督的专门活动，要求公路使用者及其相对人严格按照国家法律、法规、规章的规定使用公路，保护、管理公路路产，维护公路合法权益，保障公路的行车安全畅通，保证公路的汽车专用性，从而提高公路的社会效益与经济效益。
1.2.高速公路路政管理的职责
贯彻执行国家公路管理的法律、法规及高管局和省交通厅有关政策、规定，保护路产，维护路权。
负责路政宣传、路政巡查、路政处罚和路产赔补偿等工作的指导管理，负责路政人员的管理、教育和培训工作，指导并督导各路政执法大队控制、管理高速公路两侧建筑控制区（距离主线隔离栅30米），依法清除控制区内违章建筑，建立行政许可窗口，负责管理处行政许可和非行政许可审批工作，受理、承办各类占用、使用京沪高速公路、公路用地等行为的申请，审批超限运输车辆通过京沪高速公路事宜，组织、指导各路政执法大队处理路政大案、要案。
履行上级机关有关路政案件的复议决定；参与路政案件的诉讼活动，负责路政执法文书、表格和各种路政统计报表的拟制和管理，统计汇总和分析路政报表，整理、保存路政档案、资料等，负责路政装备器材的计划、采购、发放及管理；确定路政工作的重点，组织进行路政管理工作的检查、评比及考核；负责管理处路政督察工作，督查路政大队及路政执法人员违法违纪行为，规范路政执法工作；负责监控中心的日常管理，法律、法规、规章所赋予的其他职责。
1.3高速公路路政管理的意义
二、我国高速公路路政管理的现状
2.1.影响我国高速公路路政管理的因素
法律法规不健全，管理主体多元化，社会宣传力度不够。
2.1.1.法律法规不健全
我国高速公路管理存在的普遍和基本问题，除《公路法》外，全国还没有形成一套完整的有关高速公路管理的法律法规，各省各地区各行其是，互不衔接。
造成了目前执法标准不一，执法力度不强的现
状。
2.1.
3.管理主体多元化，职能定位不清
高速公路管理普遍采用“一路两制”的模式，交通管理部门和公安部门分数不同部门，出现涉及职能交叉性的问题，不能及时协商处理，同时两部门间的职能划分不清，造成管理的效率低，成本高；工作人员的责任心不强，遇事相互推诿，形成某些方面实质上的监管缺位。
2.1.4.社会宣传力度不够
为什么频频出现超载，超限等问题呢？就是我们的宣传力度不够，没有把超限，超载等问题的危害性宣传到位，让他们明白这是违法的，不只是罚款的问题，提高他们的法律意识。
2.2. 高速公路路政管理信息化问题
全国各省市地区之间的信息沟通能力差，不能有效地扼制一些违反《公路法》的的行为，造成路产的侵犯，危害社会的共同利益。
三、我国高速公路的路政管理发展对策
3.1.建立健全法律法规体系
3.2.创新并完善管理模式
由于高速公路的复杂性，集中体现在执法和行政的交织，全线管理和属地管理的交织，管理对象和人、事、路的交织，高速公路内部管理中不同业务的交织，林林总总的或间接或直接的管理关系存在着各种矛盾，因此也就决定了高速公路路政管理工作的复杂性，所以我们应根据我们国家的实际情况制定适合的管理模式，具有灵活多变，
能处理各类情况的管理模式。
3.3.加强硬件设施建设
因为高速公路是汽车专用路，具有设施多、车流量大、车速快、事故事件突发率高的特点，这也就要求路政管理必须具备先进优越的通讯手段，使其配备精良的巡逻清障设备、装备等，同时配备专门的抢险救援用品，以便及时准确的获取路况信息，做出快速反应，采取及时有效的对策。
3.4.提高高速公路路政管理信息化管理
高速公路路政管理是依据国家或地方法律、法规，由各级政府交通主管部门连同公路管理机构对高速公路实行的行政管理，其管理对象包括人、社会组织、物质资源、时空资源、路权和信息等方面，高速公路路政管理与普通公路的管理不同，是因为高速公路采取的是全封闭、全立交、匝道通行、控制进出的管理方式，因此管理上又出现了很多前所未有的新问题，由此也促进了高速公路路政管理的观念、方式、手段的进步。
因此目前，高速公路路政管理的职责向多元化拓展，其管理重点也由监管向服务化转移，逐步建立起了一种全新的动态管理。
四、结束语
路政管理活动必须在法律或法规及规章允许的范围内进行，高速公路的路政管理是一项关系高速公路兴衰的重要工作，高速公路路政管理活动自接影响国家、集体和个人的权益，只有全方位工作做到合理合情合法，才能使其形成良性循环，达到高速公路的经济效益和社
会效益的合理化和最大化。
五、参考文献
1、郭忠印,方守恩.道路安全工程[M].北京:人民交通出版社,2003；
2、曾江洪.高速公路管理体制刍议[J]湖南交通科技,2000,6(2):69-71.
3、郭超,樊建强.高速公路管理体制现状与改革[J].长安大学学报(社会科学版),2006,9(3):12-16.。