外贸三种常见价格术语的详解和比较
外贸交易术语
外贸交易术语简述一、价格术语：1、在中国的码头交货，叫做FOB(free on board)，也叫离岸价格，装船后风险责任由买方承担。
FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。
总的成本价格包括货物本身的价格，国内的运费及报关出口手续费等。
FOB=货价+国内运杂费2、在外国码头交货：术语叫CNF(cost and freight)，指定目的港，CNF=FOB+远洋运费3、在外国码头交货，同时给货物买上保险以免途中损坏：术语叫CIF，也叫到岸价格。
COST，INSURANCE AND FREIGHT成本、保险加运费付到………指定目的港。
CIF只要求卖方投保最低限度的保险险别，如买方需要更高的险别，则需要与卖方明确地达成协议，或者自行作出额外的保险安排。
CIF术语要求卖方办理货物出口清关手续。
CIF=FOB+远洋运费+保险费。
三种术语后都要写清楚港口的名称。
其它贸易术语：EXW EX works 工厂交货（……指定地点）FCA Free Carrier交至承运人（……指定地点）FAS Free Along Side船边交货（……指定装运港）CPT Carriage Paide to 运费付至（……指定目的港）CIP Carriage and insurance Paid to运费、保险费付到（……指定目的地）D组货到DAF Deliverd at Frontier边境交货（……指定地点）DES Delivered EX ship目的港船上交货（……指定目的港）DEQ Delivered EX Quay 目的港码头交货（……指定目的港）DDU Delivered Duty Unpaid未完税交货（……指定目的地）DDP Delivered Duty Paid完税后交货（……指定目的地）一、外贸单证1、发票2、装箱单（PACK LIST）3、提单（BILL OF LOADING）●提单上显示的主要信息：1）发货人Shiper 2)收货人Consignee 可以填写具体的收货人也可以填“TO ORDER”到时凭转让批示来定3)通知人Notifyparty 写谁都无所谓一般依外商的要求填一个或两三个4)船名航次Ocean Vessel&V oy 5）起运港、目的港、交货地点6）货物唛头、品名、重量、体积、集装箱号、铅封号等，也可以没有唛头，显示“N/M”字样即NOMARKS。
国际贸易报价及三种术语间的换算
国际贸易报价及三种术语间的换算
导语：国际贸易的简称国贸(International Trade)，指不同国家(和/或地区)之间的商品和劳务的交换活动。
下面大家请跟着店铺一起来学习一下国际贸易报价的相关知识吧。
一、国际贸易报价
1.佣金：因中间商介绍生意或代买代卖而要向其支付一定的酬金，此项酬金叫佣金。
每公吨100美元 CIF 纽约包括3%佣金或每公吨100美元 CIF C3%纽约
2.佣金的支付
佣金通常由出口方收到货款后再支付给中间商的。
3.折扣：折扣(Discount)，是指卖方按原价给予买方一定百分比的减让，即在价格上给予适当的优惠。
每公吨150美元 CIF 伦敦包括3/%折扣或每公吨150美元CIFD3%伦敦
二、 FOB \CIF\ CFR 三种贸易术语价格之间的换算方式及公式介绍如下：
1. FOB 价换算为 CFR 价或CIF价
(1) FOB 价算为 CFR 价的公式：
CFR=FOB+F(运费)
(2)FOB价换算为CIF的公式：
CIF=(FOB+F(运费))÷(1-保险费率?(1+投保加成率))
2.CIF价换算为FOB价或CFR价
(1)CIF价换算为FOB价的公式：
FOB=CIF-I(保险费)-F(运费)
(2)CIF价换算为CFR价的公式：
CFR=CIF-I(保险费)
3.CFR价换算为FOB价或CIF价
(1)CFR价换算为FOB价的公式：
FOB=CFR-F(运费)
(2)CFR价换算为CIF价的公式：
CIF=CFR÷(1-保险费率?(1+投保加成率))。
几种常见的外贸报价方式
几种常见的外贸报价方式下面介绍几种常见的外贸报价方式:EXW,FOB,CIF和CFR.一.CIF、CNF、FOB、CFR这四种，实际上是三种，CNF和 CFR是同一种，都是解释为成本价运费的价格。
CIF: 成本+ 运费+ 保险费FOB: 出口方的成本价格既：FOB"船上交货"、CNF"成本加运费"、CIF"成本、保险费加运费FAS 装运港船边交货 Free Alongside ShipFCA 货交承运人 Free CarrierEx 工厂交货 Work/ExFactoryDEQ 目的港码头交货 Delivered Ex QuayDES 目的港船上交货 Delivered Ex ShipDDP 完税后交货 Delivered Duty PaidDDU 未完税交货 Delivered Duty UnpaidDAF 边境交货 Delivered At FrontierCIF 成本，保险加海运费 COST，INSURANCE，FRIGHTCIP 运费、保险费付至目的地 Carriage and Insurance Paid To CPT 运费付至目的地 Carriage Paid To外贸报价方式一、工厂交货价（EXW=Ex Works）：交货地点：出口国工厂或仓库；运输：买方负责；保险：买方负责；出口手续：买方负责；进口手续：买方负责；风险转移：交货地；所有权转移：随买卖转移；外贸报价方式二、离岸价（FOB=Free on Borad）：交货地点：装运港；运输：买方负责；保险：买方负责；出口手续：卖方负责；进口手续：买方负责；风险转移：装运港船舷；所有权转移：随交单转移；外贸报价方式三、到岸价（成本运费保险费，CIF=Cost Insurance Freight）：交货地点：装运港；运输：卖方负责；保险：卖方负责；出口手续：卖方负责；进口手续：卖方负责；风险转移：装运港船舷；所有权转移：随交单转移；外贸报价方式四、成本加运费（CFR=Cost Freight）：交货地点：装运港；运输：卖方负责；保险：买方负责；出口手续：卖方负责；进口手续：买方负责；风险转移：装运港船舷；所有权转移：随交单转移；FOB、CIF、CFR这三种外贸报价方式的共同点：01，卖方负责装货并充分通知，买方负责接货；02，卖方办理出口手续，提供证件，买方办理进口手续，提供证件；03，卖方交单，买方受单、付款；04，装运港交货，风险、费用划分一致，以船舷为界；05，交货性质相同，都是凭单交货、凭单付款；06，都适合于海洋运输和内河运输；FOB、CIF、CFR这三种外贸报价方式间的不同点：01，FOB：买方负责租船订舱、到付运费；办理保险、支付保险；02，CIF：卖方负责租船订舱、预付运费；办理保险、支付保险；03，CFR：卖方负责租船订舱、预付运费；买方负责办理保险、支付保险；OEM生产，即代工生产，也称为定点生产，俗称代工，基本含义为品牌生产者不直接生产产品，而是利用自己掌握的关键的核心技术负责设计和开发新产品，控制销售渠道，具体的加工任务通过合同订购的方式委托同类产品的其他厂家生产。
国际贸易常见的三种价格术语
国际贸易常见的三种价格术语
1.在中国的码头交货: 称FOB
FOB是国际贸易中的中的贸易术语，英文是Free on Board.就是装运港船上交货，当货物越过船舷时，卖方即完成交货义务。
比如约定在上海港口交货,就叫做FOB SHANGHAI在这种方式下,除了货物本身的价值以外,还要加上你把货物运到上海码头的运费,和报关出口手续费以及上海码头上产生的杂费,才是总的成本价格。
FOB价格是最基本的价格。
简便公式: FOB =货价+国内运杂费
2.在外国码头交货: 称CNF
CNF=C&F是Cost and Freight 成本加运费的意思；和CIF相比CNF缺少了I，即Insurance保险费；CIF=Cost, Insurance & Freight 。
比如约定在美国纽约港口交货，就叫做CNF NEW YORK在这种方式下，除了FOB价格之外，还要加上货物运到美国纽约的运杂费。
简便公式:CNF = FOB+远洋运费
3.在外国码头交货,同时给货物买上个保险以免途中损坏: 称CIF
约定在纽约港口交货就叫CIF NEW YORK这种方式就是在CNF价格的基础上，加上一点保险费。
保险费的费用是多少，由保险公司来定，根据货物类别和交货地点而略有不同。
简便公式:CIF = FOB+远洋运费 +保险费
小结：三种主要的价格术语分别是FOB、CNF、CIF。
术语后面接着港口的名称。
FOB最基本的价格等于货值加上国内的运杂费。
添上运到国外的运费就变成CNF，再加上保险费就是CIF。
外贸术语的名词解释
外贸术语的名词解释外贸，即国际贸易，是指各国之间进行的商品和服务的交流和交易。
随着全球化的发展，外贸的规模和复杂程度逐渐增加。
为了有效沟通和方便交易，人们发展了大量专业术语来描述和解释外贸相关的活动和概念。
本文将对部分外贸术语进行详细解释，帮助读者更好地理解和运用这些术语。
一、FOB价格（Free On Board）FOB价格是指卖方在货物装船时所要求的价格，包括货物在装运港口前的一切费用。
具体来说，这些费用包括货物从卖方工厂运输到起运港口的费用、商品装船费用以及报关费用等。
一旦货物装上船，责任和风险由买方承担。
FOB价格通常应用于海运贸易，而在空运或陆运的情况下，通常使用CIF价格（成本、保险费和运费）。
二、CIF价格（Cost, Insurance and Freight）CIF价格是指卖方承担货物到达目的港口所需支付的全部成本，包括商品的成本、保险费和运费。
这意味着卖方不仅需要将货物从工厂运输到起运港口，还需要负责将货物通过海运运输到目的地，并购买相应的保险来保护货物的安全。
一旦货物到达目的地港口，买方负责接收货物，并承担进一步的费用和责任。
三、货物清关（Customs Clearance）货物清关是指将货物从进口国或出口国的海关中合法地引进或引出的程序。
这个过程包括向海关提交必要的文件和信息，以便获得必要的许可证和文件，如进出口许可证、报关单、运输文件等。
在货物清关过程中，海关将对货物进行检查，确保其符合国家的法规和质量标准。
同时，海关还会对货物进行计税，以确定应缴纳的关税和其他税费。
四、国际贸易保险（International Trade Insurance）国际贸易保险是为了保护进出口商在国际贸易中的利益而购买的一种保险。
这种保险可以覆盖多种风险，如运输过程中货物的损失、灾害造成的损失、政治风险等。
通过购买国际贸易保险，进出口商可以降低不确定性和风险，保障商业利益和持续经营。
常见的国际贸易保险种类包括海上货物保险、空运货物保险、信用保险等。
国际贸易术语(完整的外贸出口流程)
原创不容易，【关注】店铺，不迷路！科普！三种常见的国际贸易术语：离岸价、成本加运费价和到岸价在现代国际贸易中，最常用的国际贸易术语是FOB、CFR、CIF，这些术语已经升华为象征商品的贸易术语(所谓象征商品，即商品的销售由单据的销售代替，卖方通过出示单据代替交货，买方凭单据兑现)。
01、FOB(FreeonBoard)中文翻译是：“FOB”和“FOB”。
定义：卖方应在装运港和合同规定的期限内，将合同规定的货物装船，并承担所有费用和风险，直至货物装船。
到目的港的运输和保险由买方安排，运费和保险费由买方承担。
风险分担是指当货物装船时，风险从卖方转移到买方。
注：卖方应在装运后及时通知买方。
由于FOB贸易条款由买方自行投保，如果卖方在装运后未能及时通知买方，导致买方未能投保，一旦发生风险或事故，卖方应承担事故责任。
贸易术语的应用：使用该术语时，必须加上装运港的名称，如福州离岸价。
02、CFR(CostandFreight)成本加运费定义：卖方负责租船订舱，在合同规定的装货港和期限内将合同规定的货物装船至指定的目的港，支付运费并承担风险(风险将在货物在装货港装船后从卖方转移给买方)。
贸易术语的应用：在采用该术语后添加目的港：例如，伦敦到岸价03、CIF(CostInsuranceandFreight)成本、保险费和运费(指定目的港)定义：卖方负责订舱，在合同规定的装运期或期限内将合同规定的货物装船至约定的目的港，办理保险手续，支付运费和保险费，并承担货物在装运港装船前的所有费用和风险。
货物灭失或损坏的风险在货物交付给船舶时转移。
贸易术语的应用：在这个贸易术语后面加上目的港的名称，比如CIF伦敦。
FOB,CFR,CIF三者的联系与区别联系：(1)这三个贸易术语适用于从一个港口到另一个港口的海运。
(2)卖方交货地点在出口国装运港的船上。
(3)风险的划分以出口国装运港的装船货物为基础。
(4)都是象征性交的贸易术语，也就是说以买卖单据为核心，以出示单据代替交付。
外贸的报价知识点总结
外贸的报价知识点总结一、外贸报价的定义外贸报价是指国际贸易中卖方向买方提供的商品或服务的价格。
外贸报价是国际贸易中的重要环节，直接影响到交易的成败。
因此，了解外贸报价的知识点对于从事国际贸易的人员非常重要。
二、外贸报价的种类1.FOB报价FOB报价是指卖方负责将货物交至装船港的费用，以及与此相关的费用，包括运输、装卸、保险等，都由卖方承担。
一般在FOB报价中，卖方还需要提供一系列的单据，例如装船通知书、商业发票、提单、保险单等。
2.CIF报价CIF报价是指卖方负责将货物交到目的港的费用，以及与此相关的费用，全由卖方承担。
卖方不仅要负责将货物运送至目的港，还要为货物办理进口手续。
我们通常所说的CIF价钱就是指将货物的成本、运费及保险费等全算在内的价格。
CIF价又可以分为：CIF加运保费价和CIF加保费价。
CIF价是外商报盘的商务术语，是卖方按照买方所协商的商品成交价格的要求，报导两国港口清关完成后到达卖方所指定的目的港的费用牟利指标。
3.EXW报价EXW报价是指卖方仅承担将货物放置在自家工厂指定地点的费用，而买方需要承担所有运输、装卸、保险等费用。
EXW报价通常将卖方的责任最大限度地减轻，因此货物的运输风险由买方承担。
4.DDP报价DDP报价是指卖方负责将货物交付到买方指定地点的费用，包括运输、进口手续、关税、保险等都由卖方承担。
DDP报价通常在跨国电子商务交易中比较常见。
三、外贸报价的要素1.产品成本产品成本是外贸报价的基础，包括原材料成本、加工成本、人工成本、管理费用等。
了解产品成本的变动对于定价十分重要。
2.运输费用运输费用是指将货物从出发地点运送到目的地所需的费用，在外贸报价中占据很大的比重。
运输费用的不同，会直接影响到最终的报价。
3.保险费用保险费用是指货物在运输过程中的保险费用，通常由卖方承担，直接影响到CIF和DDP报价。
4.关税和进口手续费在跨国贸易中，关税和进口手续费是非常重要的成本因素，应当计算在外贸报价中。
一看就能懂的3种常用外贸价格术语
一看就能懂的3种常用外贸价格术语1. FOB（一）定义在中国的码头交货：术语叫做FOB。
比如约定在深圳港××货，就叫做FOBSHENZHEN。
在此方式下，除了货物本身的价值以外，还要加上你把货物运到深圳码头的运费和报关出口手续费以及深圳码头上产生的杂费，才是总的成本价。
FOB 价格是最基本的价格。
公式：FOB = 货价+ 国内运杂费（二）双方的权利与义务FOB 中买卖双方各自承担的基本义务：卖方1. 在合同规定的时间或期限内，在装运港，按照习惯方式将货物交到买方指定的船上，并及时通知买方。
2. 自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续。
3. 负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。
4. 自负费用提供证明货物已交至船上的通常单据，如果买卖双方约定采用电子通信，则所有单据均可被具有同等效力的电子数据交换（EDI）信息所代替。
买方1. 自负风险和费用取得进口许可证和其他官方批准的证件，在需要办理海关手续时，办理货物进口以及必要时经由另一国过境的一切海关手续，并支付有关费用及过境费。
2. 租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名，装船地点和要求交货时间的充分通知。
3. 负担货物在装运港遇过船舷后的一切费用和风险。
4. 接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。
（三）运用FOB 的注意事项运用FOB，买方应及时租船订舱，并将船名，装船地点和时间及时通知卖方，以便卖方及时备货，安排装船.否则将构成买方违约，从而有可能导致卖方要求解除合同及要求损害赔偿。
2. CIF（一）定义在外国码头交货，同时给货物买保险以免途中损坏的术语叫做CIF。
同样的，约定在纽约港**货就叫CIF NEW YORK。
这种方式就是在CFR 价格的基础上，加上一点保险费。
保险费需要多少呢？由保险公司来定，根据货物类别和交货地点而略有不同。
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外贸三种常见价格术语的详解和比较
（一）一般我们常用的价格术语有三种：FOB,CFR,CIF。
FOB和FBI有相通之处！第一点就是老外懒，长长的文字不喜欢写。
第二点是他们都是简写，FOB=FREE ON BORAD。
第三点就是他们要有名气，不然你随便搞个简写出来大家还要去猜，那可就惨了。
路原本是不存在的，只是人走多了才叫路。
1.首先是FOB，让我们先来揭开FOB神秘的面纱。
FOB全称FREE ON BOARD，顾名思义FREE任意，ON BOARD到船上/在船上，也就是到中国任意的一只船上，所以FOB被翻译成船上交货（……指定装运港）价，或者离岸价。
从以上的概念我们不难看出，我们做FOB的时候的跟价格直接有关的一些费用问题，它要求我们将货要送到船上，更准确的是只要货超过船舷，我们的任务就完成了，哪怕货刚过船舷就掉到水里了也跟我们没关系。
FOB其实就是费用大荟萃，把所在的费用加起来就是FOB了，当你还要赚钱，所以还要加上适当的利润。
我们现在得出FOB就=出厂价-退税收入+内陆费用+报关费+理货费+杂费+公司开支+代理费+利润。
不过一般我们是不会这么麻烦去算这个公司的，一般是所有的费用打个百分比，譬如5%，价格根据代理公司给我的汇率8.86（这叫外贸贴现率）来算的。
（工厂价+费用总和+利润）/8.86，打个比方利润是10%，这样我们的FOB价格就是工厂价*1.15/8.86了。
得出的FOB价格公式=（工厂价+费用总和+利润）/外贸贴现率
2.揭开第一层面纱之后，我们再看看第二层FOB的延伸CFR/C&F.这个其实很简单CFR=(FOB)COST+FREIGHT，也就是FOB价+海运费，习惯叫成本加运费。
这个海运费也就是从我们国家的港口出发到对方港口的费用！要特别强调的一点是这个F是不断在变化的，有可能是一天一个运价，所以在报价的时候最好跟客人讲明运价仅供参考，或者留好自己的余地，本来1元钱的运费1.2元。
原则问题是不要在这上面亏，但是也不要太黑！
3.CIF,CIF=(FOB)COST+INSURANCE+FREIGHT,习惯叫到岸价，也就是到对方港口送保险的价格！也就是在CFR的基础上加个保险。
CIF的难点就在于保险费的算法。
保险金额=货物价值X投保加成，保险费=货物价值X投保加成X保险费率（名词解释:投保加成：把运费,保险费及一些杂费包含在保险金额里面,如果您的货物损失,保险公司不仅赔您的货值,另外还赔你的运费,保险费及其它的费用.加成比例可以根据您的运费多少来选择,普遍选择加10%,也就是乘以110%.当然有些企业不愿加成,那么他的保险金额也就是他的实际货值了）.保险费率要具体咨询你投保的公司，每批货都不一样的。
一般在0.2-0.5%之间。
这里的保险货值就是CIF价格不要以为是按FOB价格来投保的哦！CIF=CFR+CIF*[(1＋保险加成率)×保险费率],可以推出CIF=CFR÷[1－（1＋保险加成率）×保险费率] ，CFR=FOB+FREIGHT!现在大家应该知道我们经常用的三种贸易术语的算法了吧。
（二）下面看一下三种方式的对比：
通过对以上的分析，帮课小编认为不难看出FOB我们的责任在货越过船舷就结束了，所以我们的风险要小，这种情况下一般都是客人指定的船公司来接你的货，他们一般比较相信自己找的船公司，不然要是你的货掉海里了怎么办？而这也成了FOB最大的风险，客人有可能勾结船公司来骗取你的货，这个我们具体要结合付款方式才可以讲的清楚，要是出货前将钱已经付清了，管它用哪里的船公司呢？
CFR由于运费是由卖方支付运费，所以一般由卖方找船公司。
相对说来双方的权利和义务比较平衡！
CIF由于保险，费用均是卖方支付，卖方承担了所有的风险，所以一般都是卖方找的船公司，如果客人提出要指定船公司可千万不要答应，不然到时候成了免费送货上门，那损失可大了！这三个术语规定的只是保险和运费由谁承担的问题，要么一开始卖方承担，要么由买方承担，而归根结底这个费用最终还是由买方承担，因为如果由卖方承担的话卖方也会分摊到成本上去的，只是权利和义务方面有些区别，而成熟的客人一般也有比较要好的船公司，所以采用FOB交易的占大多数。