公路和市政道路沥青路面平整度施工质量控制

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市政道路沥青路面平整度的施工质量控制

市政道路沥青路面平整度的施工质量控制

【 关键词】 市政道路; 沥青路面; 平整度; 质量控制


路 面 平整 度 的 概 念
三 、 整 度 的 施 工 质 量控 制 策 略 平 1 .路 基 的施 工 控 制 。路 堤 填 料 , 堤 填 料一 般 应 采 用 砂 砾 路
路 面 平 整 度 是 路 面 表 面 诱 使 行 驶 车 辆 出 现 振 动 的 高 程 变
选 针 软 托作 用 , 引 起 局 部 松 铺 厚 度 变 化 , 摊 铺 面 拉 痕 , 压 后 出现 状 的 硬 质 石 料 , 用粘 度 高 , 入 度 较 小 , 化 点高 和含 蜡 量 低 会 或 碾
凸棱 , 引起不平整 。 匀现象 , 引起平整度降低或集料含水量大, 出现料温不匀现象 ;
2 .沥 青 路 面 原材 料 的控 制 。为保 证 道 路 路 面 具 有 高 强度 、
质 量 必 须 达 到 设 计 要 求 。规 格 料 的人 斗 初 级 配 应 符 合 要 求 , 避 高 温 稳 定 性 , 低 温 抗 裂 性 以及 抗 滑 性 能 和 耐 久 性 能 好 的 品质 ,
范 围 以外 , 意 防 渗 以及 水 土 保 持 问题 。 注
热 拌沥青混凝 土质量对路面平 整度 的影 响有 以下 几种 情 基 稳 定 的地 下 水 , 予 以截 断 、 干 、 低 水 位 , 引 导 到 路 基 应 疏 降 并
形:
1 集料 的规 格 和 质 量 。集 料 中针 、 状 料 含 量及 压 碎 值 等 . 片
同机 具 压 实 不 同填 料 的最 佳 含 水 量 、 宜 的松 铺 厚 度和 相 应 的 适
路 面 的平 整 度 会 随着 各 种 路 面 病 害 的 出现 而 逐 渐 下 降 , 平 整 碾 压 遍 数 、 佳 的 机 械 配 套 和 施 工 组 织 , 要 有 一 定 素 质 的 施 当 最 还 度 下 降到 一 定 的 限值 时 ,路 面 便 不 能 满 足 基 本 功 能 的要 求 , 需 工 队 伍来 重视 。完 善 排水 设施 为 了保 持路 基 能 经 常 处 于干 燥 、 采 取 适 当 的 改 建 措施 以恢 复 其 功 能 。 二、 沥青 混 凝 土 质 量对 路 面 平 整 度 的 影 响 坚 固 和 稳 定状 态 , 将 影 响 路 基 稳 定 的 地 面 水 予 以拦 截 , 排 必 并 除到路基范围之外 , 防止 漫 流 、 积 和 下 渗 。 同时 , 于 影 响 路 聚 对

公路沥青路面施工平整度控制及其养护措施

公路沥青路面施工平整度控制及其养护措施

公路沥青路面施工平整度控制及其养护措施公路沥青路面是公路交通的重要组成部分,对其施工质量和养护管理直接关系到道路使用的安全和舒适性。

沥青路面施工平整度控制及其养护措施是保证公路质量的重要环节。

为此,本文将从施工平整度控制和养护措施两个方面进行阐述。

一、施工平整度控制1.施工平整度要求沥青路面的平整度是指路面在垂直和水平方向的平整程度,它直接关系到车辆行驶的舒适性和行车的安全性。

根据国家标准,沥青路面的平整度应符合以下要求:在直线道路上,长波纵向坡度不得大于2%;短波纵向坡度不得大于1%;横向坡度在直线路段不得大于1.5%。

(1)基层处理:在沥青路面施工前,应对基层路面进行充分的整治和处理,确保基层的平整度和承载能力,避免基层路面在施工后出现变形和沉降现象。

(2)施工工艺:采用先进的施工工艺和技术,如采用GPS平整度控制技术、光电平整度控制技术等,确保施工过程中的平整度控制。

(3)施工质量检测:在施工过程中,对沥青路面的平整度进行及时、准确的检测,确保施工质量符合要求。

施工平整度控制的意义在于保证沥青路面的舒适性和安全性,提高道路使用的质量和效益,减少事故发生的概率,延长路面使用寿命,提升公路的整体形象。

二、养护措施1.及时检测和维护沥青路面在使用过程中,由于受到交通载荷和自然环境等因素的影响,容易出现裂缝、坑洼、变形等情况。

及时检测和维护是保证路面平整度的关键措施。

2.定期养护和修复对于出现的裂缝、坑洼、变形等问题,应及时采取修复措施,保证路面的平整度。

定期进行养护,包括清理、破碎、填充、封层等工作,延长路面的使用寿命。

3.科学养护管理在养护工作中,应根据不同路段的使用情况和环境条件,科学合理地制定养护计划,采取有效措施,保证路面的平整度和使用品质。

4.加强监测技术采用先进的监测技术,如激光平整度检测技术、红外线平整度检测技术等,对路面的平整度进行实时监测和评估,为养护工作提供科学依据。

5.加强养护管理力量加强养护管理队伍建设,提高养护工作人员的技术水平和管理能力,确保养护工作的有效性和持续性。

市政道路沥青路面平整度的施工质量控制

市政道路沥青路面平整度的施工质量控制

市政道路沥青路面平整度的施工质量控制【摘要】:公路和市政道路工程是基础设施建设的重要组成部分。

路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标,它直接影响着车辆在路面上的行驶质量和道路基本功能的充分发挥。

本文分析市政道路施工沥青路面不平整的原因,提出改善和提高平整度的技术措施。

【关键词】:市政道路;沥青路面;平整度;质量控制中图分类号: o213.1 文献标识码: a 文章编号:引言近年来,随着国民经济水平的迅速增长,城市道路的建设也迅速发展,相应的在道路的施工工艺以及施工技术水平上也有了比较大的提高。

尽管如此,由于在道路建设中工程的数量在不断的增加,参与到施工的企业和人数也相应的增加;另一方面因其施工水平的参差不齐,在施工操作过程中又不完全规范,质量监管的体系也不够健全,诸多的因素造成了一系列的问题,其中沥青路面就出现了一些路面不平整的问题。

一、路面平整度的定义路面平整度指的是公路的表面能够诱发车辆行驶过程中高程振动改变的因素,通常来说可通过仪器对路面的平整度进行相应地测量。

由于乘客等对于振动所带来的感受以及自身接受能力往往带有较强的主观特性,因而通常会通过小组评分法对乘客的主观感受及接受能力进行相应的评定。

通常来说使用初期的路面其平整度同公路施工过程中的技术水平、施工质量以及面层构造等因素相关。

而使用过程中,车辆荷载所引发的一系列的反复作用,外部环境以及周期等更方便改变所带来的影响,公路路面使用时间的不断增加等情况,都会导致路面平整度出现各种类型的路面病害,而其寿命而随之减少,当路面平整度下降至某一限值的时候,公路的路面就无法符合对其所要求的最基本的功能,不得不通过合适的改建措施对其进行改建修复,以恢复其应具备的相应的功能。

二、市政道路施工沥青路面不平整的原因近年来,我们发现我市沥青路面就出现了路面不平整和施工接缝处理不当等问题。

而施工接缝处理不当时,沥青路面的各种施工缝处,由于压实不足,容易产生台阶、裂缝、松散的现象。

市政道路工程沥青路面平整度施工质量控制

市政道路工程沥青路面平整度施工质量控制

市政道路工程沥青路面平整度施工的质量控制摘要:路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一,它关系到行车的安全、舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命,不平整的路表面会增大行车阻力,并使车辆产生附加的振动作用。

本文探讨了市政道路工程沥青路面平整度施工的质量控制措施。

关键词:市政道路;施工;沥青路面;平整度;措施中图分类号:u416.217文献标识码:a 文章编号:城市道路工程的路面材料以沥青混合料为主,沥青混合料路面与水泥混凝土路面相比,具有路面成形快、接缝少、塑性优良、光滑平整、无需养护(指新铺路面)、行车平稳舒适且易于实现制动、便于维修保养等优点。

但是,由于设计、施工(施工工艺,施工方法)、环境、原材料等诸多因素的影响,使得部分沥青混合料路面在平整度方面存在着一定问题,降低了城市道路工程的整体质量和美观性,限制了城市道路所特有的多功能作用的发挥。

一、路面平整度的概念路面平整度是路面表面诱使行驶车辆出现振动的高程变化(其纵向起伏的波长范围约为0.5m~50m),它可以用仪器进行量测。

而乘客对振动的感受和接受能力带有主观性,往往采用小组评分的方法进行主观评定。

路面使用初期的平整度与施工技术水平(工艺和设备) 、施工质量控制、面层构造(如接缝)和材料(如集料粒径)等因素有关。

而在使用期间,随着车辆荷载的反复作用、周围环境、周期变化的影响以及路面龄期的增加,路面的平整度会随着各种路面病害的出现而逐渐下降,当平整度下降到一定的限值时,路面便不能满足基本功能的要求,而需采取适当的改建措施以恢复其功能。

二、市政道路工程沥青路面平整度施工的质量控制1、现场施工准备与施工放样(1)结构的标高与平整度控制路基顶层、底基层、基层乃至联结层的平整度和标高,对沥青混凝土面层的平整度影响很大,因此,在路基顶层及路面各结构层的施工中,要认真并且严格地控制其标高与平整度以及各项技术指标,必须严格按照施工规范检查并进行逐层验收。

市政道路沥青路面平整度施工质量控制论文

市政道路沥青路面平整度施工质量控制论文

浅谈市政道路沥青路面平整度施工质量的控制【摘要】文章针对市政道路沥青路面平整度的影响因素,提出控制措施,以供参考。

【关键词】市政道路;沥青路面;平整度在市政道路建设中,由于沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪音、施工周期短、维修简便等特点而被广泛使用。

平整度是路面质量的重要指标,同时也是施工控制难度最大的指标,因此有必要分析影响市政道路沥青路面平整度的因素,有针对性地提出施工对策。

1.沥青路面平整度的影响因素1.1基层平整度对面层平整度的影响道路的路面结构是一个层状的结构体系,一般由面层、基层、底基层和垫层构成。

在路面结构层中,下一层的平整度直接影响着上一层平整度的好坏。

特别是沥青表面处理路面,一般只有1.5cm~2.0cm厚,几乎不可能调整基层表面的不平整反映到面层上。

在施工中流行着“土基不平,基层找补,基层不平,面层找补”的思想是十分错误的有害的。

因此保证基层的平整度是保证沥青面层的先决条件。

1.2面层摊铺材料的质量对平整度的影响沥青路面的施工质量,也取决于主要材料的质量和沥青混合料的配合比设计及沥青混合料的拌和。

1.2.1沥青混合料的配合比不合理油石比偏大,已铺筑的路面会产生壅包和泛油;油石比偏小,路面会出现松散;矿料的质量不好,集料的压碎值和石料的抗压强度太差,细长扁平颗粒含量过高,使路面混合料的稳定度降低,容易出现路面的各种病害。

1.2.2沥青混合料的拌和不均匀当拌和设备出现意外情况,刚开机或料温低,含水量大时,会出现料温不均匀现象;当筛分系统出现问题时,会造成骨料级配发生较大变化。

由于料温偏低,有时也会出现花白料,使路面难以摊铺成型。

温度过高造成沥青老化,不能保证沥青混合料摊铺质量。

拌和能力过小,出现停机待料状况,使接头处温度降低,形成一个个冷接缝。

1.3路面摊铺机械及工艺对平整度的影响摊铺机是沥青路面面层施工的主要设备,其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。

市政和公路工程沥青混凝土路面施工难点及措施

市政和公路工程沥青混凝土路面施工难点及措施

市政和公路工程沥青混凝土路面施工难点及措施市政和公路工程中,沥青混凝土路面施工是其中非常重要的一环。

施工质量直接关系到道路的使用寿命和安全性,因此需要采取一系列措施来解决施工中可能出现的难点。

下面将就沥青混凝土路面施工中存在的难点及相应的解决措施进行介绍。

一、施工难点1. 材料质量控制难:沥青混凝土路面施工所使用的材料包括沥青、矿料、填充料等,这些材料的质量对路面的耐久性和平整度有着重要影响。

在实际施工中,由于材料原料的不统一、加工工艺不合理等原因,可能会导致材料的质量控制难度增加。

2. 环境影响:施工现场不可避免地会受到天气、环境等因素的影响。

在高温下施工易导致沥青混凝土流动性增大,而在低温下易导致混凝土凝结速度变慢,这些环境因素都会对施工质量产生影响。

3. 设备和工艺:沥青混凝土路面施工所需的设备包括沥青搅拌机、平地机、压路机等,这些设备的性能和操作技术对施工质量有着直接影响。

如果设备性能不达标或者操作技术不熟练,就有可能产生路面坍塌、裂缝等问题。

4. 施工验收难:沥青混凝土路面施工后需要进行验收,而路面的硬度、平整度、密实度等都需要符合相关标准。

在实际施工中,由于技术水平和设备限制,会导致施工验收难度增加。

二、解决措施1. 加强材料质量管理:在原料采购阶段就要严格把控原料的质量,确保原料的统一性和合格性。

并且要对材料的加工过程进行跟踪监控,确保加工工艺的合理性和质量。

2. 合理选择施工时间:在进行施工计划制定时要合理选择施工时间,避开高温和低温天气,以确保施工环境的稳定性。

可根据具体天气情况调整施工进度,避免受到最大的环境影响。

3. 优化设备和工艺:在设备选择上要优选性能稳定的先进设备,确保设备的性能和质量。

并且要加强对施工操作人员的培训,提高其对设备使用和工艺操作的熟练程度。

4. 强化施工验收管理:在施工验收阶段要制定详细的验收标准,确保对路面的各项指标进行全面检测。

并且要加强对验收人员的技术培训,提高其验收水平和质量。

市政道路沥青混凝土路面平整度施工控制措施

市政道路沥青混凝土路面平整度施工控制措施一、前期准备工作1.进行路基的整理和平整,确保路基的平整度和横坡要求。

2.清扫路基表面,清除杂物和泥浆,以保证沥青混凝土盖面的粘附性能。

3.做好交通安全预警措施,确保施工现场安全。

二、材料选用1.选用符合国家标准的沥青混凝土材料,确保材料质量稳定。

2.按照设计要求选用合适的配合比,保证沥青混凝土的性能指标满足要求。

3.选用优质的摊铺机、压路机等施工设备,保证施工质量。

三、施工工艺1.沥青混凝土路面施工时,采用热拌热铺工艺,确保沥青混凝土的温度在施工时保持在适宜的范围内。

2.合理调整摊铺机的速度,控制沥青混凝土的厚度,保证沥青混凝土的均匀性。

3.运用边框与导向轮进行导向,使摊铺机在施工过程中能保持平稳的行驶,控制沥青混凝土的平整度。

4.控制摊铺机的推料和割铺速度,使沥青混凝土能够连续均匀地铺设,避免出现断层和凹凸。

四、质量控制1.进行现场密实度检测,采用核密度计对沥青混凝土的密实度进行测量,确保沥青混凝土的密实度符合要求。

2.进行路面平整度测量,采用全站仪或振动仪等测量设备对沥青混凝土路面的平整度进行测量,确保平整度符合要求。

3.进行沥青混凝土的抗滑性和抗剪切性检测,确保沥青混凝土的性能指标达到设计要求。

4.进行路面标志的施工,确保路面标志的清晰度和耐久性。

5.进行施工记录,包括施工过程的温度、湿度、厚度等参数的记录,以备后期质量验收使用。

以上就是市政道路沥青混凝土路面平整度施工控制措施的一个简要介绍,通过这些措施的实施,可以有效地控制施工过程中的质量问题,保证沥青混凝土路面的平整度达到设计要求,提高道路使用的舒适性和安全性。

沥青路面施工平整度的控制措施

沥青路面施工平整度的控制措施沥青路面施工平整度的控制措施沥青路面是公路、机场跑道和广场等基础设施中很常见的路面类型。

在施工中,沥青路面的平整度是关键指标之一。

平整度不仅能影响道路的舒适性和安全性,还能降低车辆燃油消耗和零部件损耗。

如何控制沥青路面施工平整度?本文将从道路基础、沥青混合料、施工机械等多个层面进行探讨。

一、道路基础的处理无论是新建沥青路面还是旧路面的翻新,都需要对道路基础进行处理。

首先,需要对基础进行平整,去除不规则凸起和凹陷,以确保路面的平整性。

其次,应根据设计要求进行强夯或碾压,增加土体密实度。

此外,还要做好基础防水工作,避免基础受潮松动。

二、沥青混合料的选用沥青混合料是沥青路面的主要构成部分。

为了保证路面平整度,应选择合适的沥青混合料类型。

目前常用的沥青混合料分为石料骨料型、沙石骨料型和水泥稳定型。

在选择沥青混合料类型时,应根据具体地质条件选取适宜的配比和骨料类型。

同时,为保证沥青混合料质量,还需对生产厂家进行认证并签订质量协议。

三、施工机械的维护机械设备的使用和维护是影响沥青路面平整度的重要因素之一。

一方面,在机械设备选择上,需要根据施工情况选择合适的设备类型和规格,保证施工效率和质量。

另一方面,在机械使用上,应加强日常维护和保养,及时更换受损的部件,避免出现严重故障影响施工。

因此,机械设备的选用和保养都需要严格按照相关规范执行。

四、施工监控的实施沥青路面平整度在施工现场很难直接观察到。

因此,需要通过施工监控手段来评估和控制施工质量。

现有的监控手段包括现场平整度测试、高精度测量仪器、数字化施工技术等。

通过这些手段,可以及时发现和处理施工过程中的问题,保证沥青路面的平整度。

综上所述,沥青路面施工平整度的控制是一个涉及多个层面的过程。

除了上述措施外,还需增强施工人员的技能和质量意识,通过科学的施工流程和标准化管理来提高施工质量。

只有综合考虑各种因素并采取有效措施,才能确保沥青路面的平整度和使用寿命。

公路和市政道路沥青路面平整度的施工质量控制

( )基层 的不平整 二
基层 的平整 度差 对 路面 平整 度有 着重 要影 响 。若 基层不 平 ,即
下 降。当平整度 下降到一定 的期 限 时 ,路面便 不能满足 基本功能 的要 使 面层摊铺平 整 ,压实后 也会 因虚铺厚度不 同 ,产生路 面不平整 。对
求, 而需 采取适 当的改建措 施以恢复其 功能 。 于沥青 路面 ,因基 层顶 面的平 整度允 许偏 差为lmm,当用沥青摊铺 O 机 作业 时 ,尽 管沥青 混合 料表 面是摊 平 了 ,但该处 因 多出l O mm的松
建 筑 施 工
CONS TRUCTi ON
公路和市政道路沥青路 面平整度的施工质量控制
席 敦 丽 马 云 英
山东 省 潍 坊 市 临朐 县 交 通 运 输 局
摘要 :公路 和市政道路 工程是基础设施建设 的重要 组成部分。路 面平整度是评价路 面使 用性能的一个重要指标 ,它直接影响着车辆在路 面上 的行驶质量和道路基 本功能的充分发挥 。因此路 面平整度 的改善和提 高一直作为 沥青路 面施工 中的一项关键技 术而受到道路 科技界 关注和 重视。 尽 管 已经存在着不少有关沥青路面平整度 的研 究文献 ,目前公路和 市政道路沥青路 面机械化程度 高,施 工工艺和质量要求严格,检验评 定标准不 断提 高 ,建设单位有的超规范要求 ,但铺 筑路 面的平整度有 时仍不尽人意 ,存在影响行车安全 、车速及舒 适性的隐患。 因此认真分析探讨影响道 路平整度 的因素、提 出应予重视 、改善和提 高平整度 的技 术措施非常必要。
沥青混 合料配合 比设 计结果 与沥青路 面的使用性能 、材料用量及
究 文献 , 目 公路和市 政道路沥青 路面机 械化程度 高 ,施工 工艺和质 工程造 价关系密切 ,而作 为路面两个 使用性能之一 的路面平整度 自然 前 量 要求严格 ,检验评定标 准不断 提高 ,建 设单位有 的超规范 要求 ,但 与混合 料配合 比有着直接 的关联 。 铺 筑路面 的平 整度有时仍不 尽人意 ,存在 影响行车 安全 、车 速及 舒适 由多家生 产石料场家 供货 ,生产条件差 , 产设备不统一 ,造成 生

市政道路沥青路面施工技术要点和质量控制措施

市政道路沥青路面施工技术要点和质量控制措施摘要:现阶段市政道路工程中路面结构形式多样,其中沥青路面、混凝土路面是常用的结构形式之一,沥青路面是通过在路面材料中加入适度比例的沥青,以提高路面施工质量和舒适度,延长其使用周期,目前已广泛应用于大量的市政道路工程建设中。

在其进行施工过程中,必须严格按照有关施工工序及流程,做好质量控制工作,以保证其在合同规定时间内按时完成,质量合格,为广大市民交通出行提供良好出行环境。

关键词:沥青路面;技术;施工质量前言城镇经济发展,促进了市政道路工程建设。

沥青路面工程是主要路面结构形式之一,其具有良好的路面平整度、施工便捷,能为过往年辆与行人提供更安全、舒适的交通环境。

沥青道路工程施工过程中,由于其结构复杂,涉及的工序多,专业性要求高,施工里程与范围广,施工期间容易受到外部因素影响,出现各类质量安全隐患。

因此,一定要结合项目具体情况及特点,制定相应的质量控制措施,促进项目顺利完工,促进市政道路事业健康发展。

1沥青路面施工过程技术控制要点1.1混合料配合比设计沥青路面质量是否达标,与其混合料配合比是否准确有直接关系。

因此,如果配合比不准确,也会容易出现混合料搅拌时溢料或待料问题。

要有效解决,必须结合出现问题的集料粒径,快速控制冷料仓运转速度,保证仓内供料平衡。

拌和机运作一段时间后,应抽取部分样本,进行抽屉试验以及马歇尔试验。

得出试验结果后,要比对原来的生产配合比试验结果,以确定混合料中沥青含量以及其马歇尔特征是否满足设计要求。

最后钻孔取芯,结合压实后的孔隙率和压实度来验证混合料的配合比是否合理。

1.2路面摊铺沥青路面工程施工过程中,摊铺路面是重要工序之一,摊铺技术质量直接影响路面质量。

为提高施工质量及效率,采用摊铺机进行摊铺作业,操作过程中,有关人员必须控制摊铺机运行速度,保证铺设物料均匀,沥青材料间能紧密连接。

摊铺至交叉路口部位时,作业人员应及时更换施工材料,并做好人工修理工作。

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浅谈公路和市政道路沥青路面平整度的施工质量控制
摘要:公路和市政道路工程是基础设施建设的重要组成部分。

路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标,它直接影响着车辆在路面上的行驶质量和道路基本功能的充分发挥。

关键词:市政道路公路沥青路面平整度
一、路面平整度是公路和市政道路路面的两个主要使用性能之一路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标,它直接影响着车辆在路面上的行驶质量和道路基本功能的充分发挥。

因此路面平整度的改善和提高一直作为沥青路面施工中的一项关键技术而受
到道路科技界关注和重视。

尽管已经存在着不少有关沥青路面平整度的研究文献,目前公路和市政道路沥青路面机械化程度高,施工工艺和质量要求严格,检验评定标准不断提高,建设单位有的超规范要求,但铺筑路面的平整度有时仍不尽人意,存在影响行车安全、车速及舒适性的隐患。

因此认真分析探讨影响道路平整度的因素、提出应予重视、改善和提高平整度的技术措施非常必要。

正是在上述背景下,结合多年公路和市政道路沥青路面施工的经历,文章就市政道路沥青路面的平整度着重从施工控制方面进行探讨,对影响平整度的因素进行分析,并提出了一些相应的控制措施,这对于提高沥青路面的施工技术,无疑有着重要的指导意义,并对交通工程和市政工程建设有实用价值。

二、道路沥青路面平整度的影响因素
(一)路基的不均匀沉降
路基不均匀沉降是指路基表面在垂直方向产生较大的沉落。

路基的沉降可以有两种情况,一是路基本身的压缩沉降;二是由于路基下部天然地面承载能力不足,在路基自重的作用下引起沉陷或向两侧挤出而造成的。

路基的沉缩是因为路基填料选择不当,填筑方法不合理,压实度不足,在路基堤身内部形成过湿的夹层等因素,在荷载和水温综合作用下,引起路基沉缩。

地基的沉陷是指原天然地面有软土、泥沼或不密实的松土存在,承载能力极低,路基修筑前未经处理,在路基自重作用下,地基下沉或向两侧挤出,引起路基下陷。

(二)基层的不平整
基层的平整度差对路面平整度有着重要影响。

若基层不平,即使面层摊铺平整,压实后也会因虚铺厚度不同,产生路面不平整。

对于沥青路面,因基层顶面的平整度允许偏差为l0mm,当用沥青摊铺机作业时,尽管沥青混合料表面是摊平了,但该处因多出l0mm的松厚,压实后仍将出现低洼。

基层的不平整产生的原因主要在施工环节中,基层混合料原材料的质量控制,基层混合料的拌和、摊铺、整形、碾压施工,基层的接缝和调头处的处理都会影响到基层的平整度。

(三)沥青混合料配合比对路面平整度的影响
沥青混合料配合比设计结果与沥青路面的使用性能、材料用量及工程造价关系密切,而作为路面两个使用性能之一的路面平整度自
然与混合料配合比有着直接的关联。

由多家生产石料场家供货,生产条件差,生产设备不统一,造成石料规格参差不齐,尽管在级配过程中都进行了大量的选料工作,并且控制了0.075mm,2.36mm,4.75mm、公称最大料径的1/2到1/3及公称最大料径五档规格料的通过量,但中间粒径的通过量出人较大,引起集料级配变化较大,从而使沥青混合料的压实系数产生了很大的波动,影响沥青路面的平整度。

油石比较大,已铺筑的路面会产生奎包和泛油;油石比较小,路面会出现松散;矿料的质量不好,集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高,使路面混合料的稳定度降低,容易出现路面的各种病害,最终影响路面平整度。

(四)沥青混合料拌和对路面平整度的影响
为了保证摊铺机连续、匀速、不间断地摊铺,每台拌和机的产量一定要和摊铺机相匹配,否则就得采用多台拌和机联合供料,但在联合供料过程中,每台拌和机的拌和温度不可能完全一致,再加上粒料规格的不一致,使得摊铺后局部的温度差异、碾压的温度和效果变化较大,影响到沥青路面平整度。

当拌和设备出现意外情况,刚开炉或料温低,含水量大时,会出现料温不均匀现象;当筛分系统出现问题时,造成骨料级配发生较大变化;有时也会出现花白料,使路面难以摊铺成型;温度过高造成沥青老化,不能保证沥青混合料摊铺质量;拌和能力过小,出现停工待料状况,使接头处温度降低,出现温度差,形成一个个坎。

(五)路面摊铺机械及施工工艺对路面平整度的影响
摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备,其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。

摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。

三、市政道路沥青路面平整度的施工质量控制策略
(一)路基的施工控制
1.路堤填筑前原地面处理
路基的施工质量,是整个道路工程的关键,也是路基路面工程能否经受住时间、车辆运行荷载、雨季冬季的考验。

要做好路基工程,必须扎扎实实地进行路基的填筑,尤其对原地面的处理和坡面基地的处理。

2.路堤填料
路堤填料一般应采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范的土,不使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖质的土。

对于液限大于50,塑性指数大于26的土,一般不宜作为路基填土。

3.填土路基压实
公路运输和市政道路路基施工时,应分别严格按现行《公路路基施工技术规范》或《城市道路路基工程施工及验收规范》要求进行,并应通过试验路段来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织,还
要有一定素质的施工队伍来重视。

4.完善排水设施
为了保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态,必将影响路基稳定的地面水予以拦截,并排除到路基范围之外,防止漫流、聚积和下渗。

同时,对于影响路基稳定的地下水,应予以截断、疏干、降低水位,并引导到路基范围以外,注意防渗以及水土保持问题。

(二)沥青路面原材料的控制
为保证道路路面具有高强度、高温稳定性,低温抗裂性以及抗滑性能和耐久性能好的品质,减少因承重而产生的变形,在原材料选择上应做到:有较高强度、耐磨耗,采用锤式或反击式破碎机加工的具有良好颗粒形状的硬质石料,选用粘度高,针入度较小,软化点高和含蜡量低的优质沥青。

根据施工现场的实际情况,均能满足要求。

保证原材料的进料和堆放,只要在施工过程中,严格按设计要求,充分使用好沥青拌和设备。

均能生产出合格的沥青混合料。

(三)选择合适的压缩比(松铺系数)
根据传递作用,传递要素第一类为压缩比q或松铺系数k,压缩比是指该结构层的压实厚与虚铺厚之比。

但在施工单位中普遍将他们称作松铺系数计算公式如下:q=压实后厚度h实/碾压前厚度h 虚或k=碾压前厚度h虚/压实后厚度h实
为了保证和提高平整度,要准确掌握松铺系数,碾压前厚度和碾压后的厚度要有代表性,取点要尽量的多、并用测量和钻芯进行对比。

在碾压前和压实后测量和压实后的钻芯应在同一位置。

同时松
铺系数大,则不平整传递就大,松铺系数小,不平整度传递就小,故施工时应尽量选择先进的摊铺设备,增大摊铺后的预压密实度,以减小不平整的传递。

(四)沥青路面面层施工工艺控制
沥青路面施工工艺水平对平整度指标的
高低起着决定作用。

要施工出高平整度的路
面必须采取以下沥青摊铺碾压施工工艺:
(五)养护和管理水平
道路建成投入运营后,因为养护的问题致使沥青路面平整度水平急剧下降,甚至引起路面结构破坏,缩短沥青路面的使用寿命。

因此道路的养护和管理水平对沥青路面平整度有一定的影响。

为了控制路面的平整度,可采取的措施主要有:
1.加强道路养护,特别是对沥青路面水破坏严重的问题,对道路排灌设施要勤于疏通,避免公路积水,从而引起沥青路面破坏和平整度下降。

2.加强路政管理力度。

在一些混合交通及不封闭路段,一些建筑运输车辆超载,致使车载细粒料散落路面,在过往车辆碾压下,路面结构迅速破坏,路面平整度也受到严重影响。

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