怎样做好配送管理
配送服务管理制度范本(六篇)
配送服务管理制度范本为更好地完善公司的内部管理，提高司机工作效率和工作责任心，特制定以下制度：一、配送车司机基本要求1、配送司机代表着公司的形象，要求服装整洁，讲文明，有礼貌。
2、与店员、同事、领导、客户等之间需紧密配合，不得发生争执。
3、服从上司安排，以公司利益为重，能吃苦耐劳，有良好的团队协作精神。
4、责任心强，经手的物品认真清点，货物和单据要准确一致。
货物交接时必须签字确认。
5、禁止上班时间利用工作之便用公车办私事。
车辆不得外借货私自改变行车路线。
6、同事之间互相尊重，互帮互助，相互协助。
7、在行车工作及搬货过程中，不得吸烟。
搬运货物时轻拿轻放，认真细心。
8、司机须____小时保持手机开机状态。
9、按照上班时间准时上下班，不得迟到早退。
10、认真负责、及时准确、快捷安全的配送公司商品到各门店及客户。
11、熟悉自己负责配送货物的门店路径，尽可能选择最优路线。
确定路线后不得随意更改。
12、服从领导安排，如对工作安排有异议，要在工作完成后向上级汇报有效沟通，及时解决问题。
13、在配送主管的领导下，完成配送工作和公司的后勤保障任务。
完成上级领导交办的其他工作。
二、配送工作过程要求1、配送员必须以安全配货任务为第一原则。
每天检查车辆的油、水、电。
出现问题第一时间向主管领导汇报。
2、配送员必须按照公司规定的行车路线及时间准时出车，正常情况下需按时抵达各配货地点，前后可浮动____分钟，特殊情况例外。
3、装货时配送员必须在现场，配合仓库人员仔细检查各配送点货物的数量、品种以及摆放安全等。
验货装车完毕后，司机须在出货清单上签收进行接货认可。
4、配送员在运输过程中应小心驾驶，保持车辆平稳，确保人员、车辆、货物安全到达目的地。
5、在配送货物过程中，遇有特殊情况造成正常配送时间有延误的，须及时通知相关配送点负责人。
6、配送员必须认真进行运输配送，如在运输途中发生故障、意外事故或货物损坏情况的，须第一时间通知部门负责人。
供餐配送管理制度
供餐配送管理制度一、引言随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，外卖行业迅速崛起，餐饮配送服务成为人们消费生活中不可或缺的一部分。
为了确保供餐配送服务的质量和安全，提升服务水平，制定一套科学有效的供餐配送管理制度是至关重要的。
二、总则1.为了规范供餐配送行为，保障消费者权益，提高服务质量，本制度制定。
2.本制度适用于所有从事供餐配送服务的餐饮企业及配送员。
3.本制度第三方独立监督执行，违反本制度将受到相应处罚。
三、配送员管理1.配送员应接受相关培训，了解配送路线和配送要求，严格按照要求配送。
2.配送员出勤记录和行为表现将纳入绩效考核中，表现不佳者将受到处罚或停职处理。
3.配送员应遵守交通法规，不得违规行驶，保障配送过程中的安全。
4.配送员在配送过程中，应注意礼貌待客，保持服务态度良好，与消费者交流要礼貌。
5.配送员需保持个人形象整洁，着装整齐，不得擅自更换制服。
四、餐饮企业管理1.餐饮企业应对员工进行食品安全培训，保证食物卫生安全。
2.餐饮企业应协调餐品制作和配送速度，确保配送员按时取货。
3.餐饮企业配送部门应制定合理的配送路线和配送范围，以提高配送效率。
4.餐饮企业应定期对配送员进行体检，确保他们身体健康。
5.餐饮企业应建立配送员奖惩制度，奖励表现优异者，惩罚违规者。
五、消费者权益保护1.消费者在收到餐品后，应及时检查，如有问题可向餐饮企业进行投诉。
2.消费者对配送员服务不满意，可进行投诉，并提交配送员表现不良的证据。
3.对于配送员的违规行为，消费者可向第三方监管机构进行举报。
4.消费者可通过官方平台查询配送员的行为记录和表现评价，以便选择合适的配送员。
六、监督执行1.第三方监管机构对配送员和餐饮企业进行定期检查和监督，确保制度的执行有效性和合理性。
2.第三方监管机构可根据实际情况调整和修改本制度，以适应市场变化和需求。
3.对于不遵守本制度和违规行为的配送员和餐饮企业，第三方监管机构将给予相应的处罚和处理。
配送货管理制度文本
配送货管理制度文本第一章总则为规范公司的配送货物管理制度，提高配送效率，保障货物的准确性和安全性，特制定本制度。
第二章配送范围1. 公司的配送货物范围包括产品配送、文件快递、样品传递等。
2. 配送范围根据公司的业务需求进行调整，配送内容多为公司产品及相关资料。
第三章配送流程1. 接到配送任务后，配送员应及时核对货物的数量和品种，并填写配送记录表。
2. 配送员在配送途中需注意交通安全，遵守交通法规，并保持货物的完好无损。
3. 配送员按照路线规划配送，保证准时送达目的地。
4. 配送员送达目的地后，需将货物交给收货人，并填写收货记录。
5. 配送完成后，配送员需及时将配送记录表和收货记录交由配送主管审核。
第四章配送管理1. 配送主管负责对配送员进行日常管理和指导工作，确保配送工作的顺利进行。
2. 配送主管应对配送过程中出现的问题及时处理，并做好记录与总结。
3. 配送主管负责制定配送计划和路线规划，保证配送效率最大化。
4. 配送主管应定期对配送员进行培训和考核，提高配送员的综合素质。
第五章配送安全1. 配送员在配送过程中应保持警惕，注意人身和车辆安全，避免发生意外事故。
2. 配送员需牢记公司货物的保密性及重要性，保障货物的安全。
3. 配送员在遇到突发情况时，应及时与配送主管联系，寻求支持和协助。
4. 公司应购买足够的保险保障货物的安全，确保货物在整个配送过程中受到保障。
第六章配送记录1. 配送员需详细记录每次配送的货物数量、品种、收发方信息等内容，保证配送记录的准确性和完整性。
2. 配送记录由配送员在配送过程中即时填写，交由收货人确认后存档备查。
3. 配送记录应定期进行整理和归档，确保配送记录的完整性和方便查阅。
第七章配送考核1. 公司应对配送员的工作表现进行定期考核，评定配送员的工作绩效。
2. 考核内容主要包括配送速度、准确性、礼仪等方面的评定。
3. 考核结果将作为评定配送员岗位升迁、薪酬调整等重要依据。
配送服务管理制度(六篇)
配送服务管理制度一、目的通过制定公司仓库管理制度及工作流程，指导和规范仓库人员日常作业行为，保证货物进、存、出、送做到的准确，安全，及时，加强员工和部门间的沟通，为客户提供优质的服务和支持。
二、适用范围仓库人员、信息人员，送货司机。
三、职责1、仓库主管负责仓库一切事务的安排和管理，协调部门间的事务和传达与执行上级下达的任务，培训和提高仓库人员行为规范及工作效率。
不能返厂次品的报损，大库存及滞销货物的整理汇报。
2、仓管员负责商品的入库、储存、取货，退货、问题商品汇报，所属卫生。
3、信息员负责商品的录入，调配，退库及其他出库。
4、司机负责货物的接收，送达，货款的收取，车辆的维修和维护。
四、仓库制度1.仓管员流程管理规范（1）到货：1）仓管员在接收商品时必须先核对有无到货单，到货到与到货件数件数一致则签字盖章，没有到货单与详单的不予接收，并及时与采购联系沟通。
2）仓管员接收商品时按照货单核对到货商品（名称、规格、型号、第1页单位、数量、价格、金额、日期），到货单与到货商品是否一致，有问题应立即跟采购人员沟通，并上报仓库主管，如无问题仓库人员在到货详单上签字确认后由信息员入库，并把货物放在库房待入库区，入库单打出来后仓库核对后确认无误签字后入库，如信息员入库单错误需更改正确后才能签字确认入库；如到货中有损坏与采购沟通后由仓管手写入库单把完好商品入库，如需全部入库则立即把有质量商品转入次品库，不合格商品放在指定的退货区，并通知采购员办理退货及其他处理。
3）库管员需将到货商品放到库房内，不允许放在库房外，尤其不能隔夜放在库房外。
4）原则上当天收货的物料需要当天处理完毕。
如时间不够商品到库后第二天下班前必须入库和入库商品第二天必须上架。
5）物品摆放按照划分的区域进行摆放，不得随意摆放，不得在规划的区域外摆放，上架商品必须按类别固定位置摆放，做到整齐、美观，用品和童车按品类货号依次摆放，其它按商品品类和商品条码后五位依次摆放。
配送管理制度十篇
配送管理制度十篇配送管理制度篇11、依据零售网点提出的要货方案，由业务主管人员开具发票和提货清单，保管员根据提货清单发货。
2、商品运往零售网点时，派专车运输，由押运人员特地押送，送货到各零售网点。
3、对限放城市内的零售网点在允许燃放的时间内角未销售完的烟花爆竹产品由公司收回。
4、零售网点销售剩余的'残、次品或过期失效的商品，由公司专人回收集中到公司仓库，报经公安、安监等部门批准后报废销毁。
配送管理制度篇2一、目的以物流经营为中心，为加强物控部配送中心装卸员工思想工作与必要的行政手段、经济手段结合起来，培育和造就一支有道德、有装卸专业技术、守纪律的物控部配送中心员工队伍，充分发挥他们的乐观性和制造性，保证晟丰企业奋斗目标的实现。
二、定义使装卸管理标准化、制度化、规范化，以提升晟丰企业形象，提高工作效率。
三、装卸员工管理制度规定1、装卸员工必需爱厂如爱家的意识，树立我为公司，公司为我的企业文化理念，关怀和维护本配送中心和晟丰企业的公共利益，忠于职守、快节奏、高质量地精彩完成各项工作任务。
2、装卸员工必需遵守本公司制订的各项规章制度，对规章制度不同意见的建议，可以在执行制度的指令的前提下，向有关部门直至管理者代表提出。
3、装卸员工必需严格遵守劳动纪律、操作纪律、工作纪律，严格执行交接班制度、装完车的捆绑检查制度，按时上下班，不准旷工、迟到、早退、工作时间不准擅离工作岗位和做与工作无关的事，应无条件听从工作安排，装卸主管的指挥和调动。
4、装卸员工应自觉遵守文明上岗、文明装卸的制度规定，常常保持工作地环境的干净，维护晟丰企业良好形象。
5、装卸员工必需高度集中精力，仔细负责地进行工作，把好装卸工作质量关，节约时间，爱护产品的完整性，爱惜设备、工具等一切公共财物。
6、装饰员工必需不断提高自己的工作技能，强化品质意识，圆满完成各级领导交付的工作任务。
7、装车时要平稳坚固，车内产品要堆叠整齐，要求是装车时从小规格产品装下面由阶梯向上装大规格(特殊是箱片)，数量点要清晰;跟车员在卸车时要自上而下，不得从底层或中间抽卸。
配送管理制度及措施
配送管理制度及措施一、配送管理制度为了保障配送工作的高效、准确、安全，我公司制定了以下配送管理制度：1. 配送时间安排：根据客户的需求和订单情况，合理安排配送时间，确保及时送到客户手中。
2. 配送人员管理：公司配送人员需经过专门的培训，熟悉业务流程和操作规范，保证配送工作的准确性和高效性。
3. 配送路线规划：根据订单地址和配送点的分布，合理规划配送路线，节约时间和成本。
4. 车辆管理：公司配送车辆需要定期检查和维护，确保在配送过程中不出现故障和延误。
5. 货物包装：公司对货物进行严格的包装和标识，防止在运输过程中受损或丢失。
6. 配送记录：配送人员需及时记录配送信息，包括订单号、送货地址、收货人等信息，以备日后查询和核对。
7. 退货处理：对于客户退回的货物，公司需及时处理，检查货物情况并根据情况进行退款或更换货物。
8. 客户反馈：公司要及时收集客户的配送反馈意见，不断优化配送服务，提高客户满意度。
二、配送管理措施为了确保配送工作的高效性和准确性，公司采取了以下配送管理措施：1. 信息化管理：公司建立了配送信息化系统，实现订单管理、路线规划、车辆追踪等功能，提高配送效率。
2. 现场监督：公司设立专门的监督岗位，对配送人员的工作进行现场监督，确保操作规范。
3. 定期培训：公司定期开展配送人员的培训和考核工作，提高配送人员的专业水平和服务意识。
4. 安全管理：公司要求配送人员严格遵守交通法规，保证安全驾驶和货物安全。
5. 满意度调查：公司定期对客户的满意度进行调查和分析，及时了解客户需求和意见，提高配送质量。
6. 风险预警：公司建立风险管理系统，对配送过程中可能出现的问题进行预警和应急处理，保证配送工作顺利完成。
通过以上配送管理制度和措施的实施，我公司能够保证货物的安全、准确、及时送达客户手中，提高客户的满意度和忠诚度，实现公司的长期发展目标。
怎样做好配送中心的管理-
怎样做好配送中心的管理?一、做好预测决策，在事前规划配送工作做好事前规划可以达到事半功倍的效果。
1.预测、决策未来的经济活动：在建筑市场的今天，企业竞争加剧，每一个企业都不可能等待业务的到来，也不可能摸着石头过河。
建材配送企业将要配送什么、配送多少、怎样配送，以及建材的购买批量、经济订货点确定等这些日常业务，必须在事前做好建材市场调查，了解客户种类数量，做好订单分析。
可以通过趋势预测法、因果预测法及定性分析法对未来的建材市场做一个较为准确的判断，在此基础上应进一步进行决策分析，选择最优配送方案。
为了增加方案的可操作性及工作的计划性，应针对决策方案制定全面预算，即各部门的具体量化实施方案。
通过这样一系列的工作可以达到减少工作的盲目性，降低经营风险，提高建材配送中心的经济效益。
建材配送中心应逐步实现现代化，配置相应的设施、设备，如：自动化立体仓库、自动分拣系统、GPS系统。
但在建立这些设施、设备前，需要进行充分的论证、可行性分析，并要采用长期决策的方法进行决策分析。
如内含报酬率法，通过计算方案的内含报酬率与方案的资金成本进行比较，如内含报酬率大于资金成本则方案可行；同时还可计算投资回收期，如果预计回收期小于投资项目经济寿命一半则方案可行。
因为这些项目投资金额大，如果不进行充分的论证，将给企业造成不可挽回的损失，甚至导致企业的破产。
2.开展价值工程，减少不必要的费用价值工程在国外已广泛推行，价值工程为企业带来的效益也是人所共知，即投资1元，效益为20元。
在建材配送工作中作业流程的设计，运输线路的选择，最佳配载方案的制定等等，这些都可以通过价值工程找到最佳方案。
其特点在于：它所研究的是以最低的成本实现建材配送服务的必要功能。
因此在方案的设计上，可以减少不必要的环节，流程设计上可以不拘泥于历史，形成新的突破，在运输线路的选择上可找到最佳配送线路，减少迂回，减少空载。
由此带来的效果有可能是一个环节的减少或一条线路的缩短，所以成本降低的幅度较大，这种效果是靠日常节约所不能实现的，因此开展价值工程是事前成本控制的有效方法。
食品配送管理制度模板
食品配送管理制度模板一、总则为保证食品配送环节的安全与质量，落实食品安全责任，提高食品配送效率，特制订本制度。
二、适用范围本制度适用于所有从事食品配送工作的员工。
三、管理要求1. 配送前准备工作（1）配送前，配送员需穿着整洁干净的工作服，戴好帽子和口罩，保持个人卫生；（2）准备好配送工具，确保车辆清洁整洁，储物箱干净无异味；（3）核对配送清单，确保配送货物数量与清单一致、品质无损。
2. 配送过程管理（1）按照配送清单和规定路线配送货物，确保送货及时准确；（2）在配送途中遇险情况需及时与负责人联系，并配合处理；（3）配送员需礼貌待人，遵守交通规则，注意行车安全。
3. 配送后处理（1）配送员在送达货物后，需及时向负责人汇报，确认货物送达情况；（2）如有破损或异常情况，需及时通知相关部门并记录，以便后续处理。
四、食品安全管理1. 食品储存（1）在配送过程中，需要注意食品的保存温度和时间，避免食品变质；（2）配送员需避免将生食与熟食混放，保持食品卫生。
2. 配送员健康管理（1）从业人员需定期进行健康体检，并确保身体健康；（2）患有传染性疾病者需停止配送工作，并按照规定进行诊疗后方可复工。
3. 食品追溯管理（1）配送员需确保每一批次的食品都有明确的追溯码，以便在食品安全问题发生时进行追溯。
（2）如发现食品问题，需及时通报相关部门并配合处理。
五、违规处理1. 配送员若未按照管理制度执行，造成食品安全问题或损失，将受到相应的违规处理；2. 具体违规处理措施根据实际情况酌情处理，可采取口头警告、书面警告、停职检讨等处罚措施。
六、附则1. 本制度自发布之日起生效；2. 对本制度内容有异议或建议者可向公司管理层反馈；3. 本制度如有调整或变更，将根据相关情况及时修改。
以上即为食品配送管理制度，凡公司员工均应遵守。
祝各位配送员工作顺利，确保食品安全。
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怎样做好配送管理 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】怎样做好配送管理一、配送的一般流程流程配送作业是配送企业或部门运作的核心内容，因而配送作业流程的合理性、以及配送作业效率的高低都会直接影响整个物流系统的正常运行。
配送作业的一般流程如：当收到用户订单后，首先将订单按其性质进行“订单处理”，之后根据处理后的订单信息，进行从仓库中取出用户所需货品的“拣货”作业。
拣货完成，一旦发现拣货区所剩余的存货量过低时，则必须由储存区进行“补货”作业。
如果储存区的存货量低于规定标准时，便向供应商采购订货。
从仓库拣选出的货品经过整理之后即可准备“发货”，等到一切发货准备就绪，司机便可将货品装在配送车上，向用户进行“送货”作业。
另外，在所有作业进行中，可发现只要涉及到物的流动作业，其间的过程就一定有“搬运”作业。
二、配送中心作业管理（一）进货入库作业管理进货入库作业主要包括收货、检验和入库三个流程。
收货是指连锁店总部的进货指令向供货厂商发出后，配送中心对运送的货物进行接收。
1、收货检验工作一定要慎之又慎，因为一旦商品入库，配送中心就要担负起商品完整的责任。
一般来说，配送中心收货员应做好如下准备：及时掌握连锁总部(或客户)计划中或在途中的进货量、可用的库房空储仓位、装卸人力等情况，并及时与有关部门、人员进行沟通，做好以下接货计划：①使所有货物直线移动，避免出现反方向移动；②使所有货物移动距离尽可能短，动作尽可能减少；③使机器操作最大化、手工操作最小化；④将某些特定的重复动作标准化；⑤淮备必要的辅助设备。
2、检验活动包括核对采购订单与供货商发货单是否相符、开包检查商品有无损坏、商品分类、所购商品的品质与数量比较等。
数量检查有四种方式：①直接检查，将运输单据与供货商发货单对比；②盲查，即直接列出所收到的商品种类与数量，待发货单到达后再做检查；③半盲查，即事先收到有关列明商品种类的单据，待货物到达时再列出商品数量；④联合检查，即将直接检查与盲查结合起来使用，如果发货单及时到达就采用直接检查法，未到达就采用盲查法。
经检查准确无误后方可在厂商发货单上签字将商品入库，并及时登录有关入库信息，转达采购部，经采购部确认后开具收货单，从而使已入库的商品及时进入可配送状态。
（二）在库保管作业管理商品在库保管的主要目的是加强商品养护，确保商品质量安全。
同时还要加强储位合理化工作和储存商品的数量管理工作。
商品储位可根据商品属性、周转率、理货单位等因素来确定。
储存商品的数量管理则需依靠健全的商品账务制度和盘点制度。
商品储位合理与否、商品数量管理精确与否将直接影响商品配送作业效率。
（三）配货作业管理1、理货作业理货作业是配货作业最主要的前置工作。
即配送中心接到配送指示后，及时组织理货作业人员，按照出货优先顺序、储位区域别、配送车辆趟次别、门店号、先进先出等方法和原则，把配货商品整理出来，经复核人员确认无误后，放置到暂存区，准备装货上车。
(1)理货作业主要有两种方式，一是“播种方式”，二是“摘果方式”。
①所谓播种方式，是把所要配送的同一品种货物集中搬运到理货场所，然后按每一货位(按门店区分)所需的数量分别放置，直到配货完毕。
在保管的货物较易移动、门店数量多且需要量较大时，可采用此种方法。
②所谓摘果方式(又称挑选方式)，就是搬运车辆巡回于保管场所，按理货要求取出货物，然后将配好的货物放置到配货场所指定的位置，或直接发货。
在保管的商品不易移动、门店数量较少且要货比较分散的情况下，常采用此种方法。
在实际工作中，可根据具体情况来确定采用哪一种方法，有时两种方法亦可同时运用。
2、拣货作业在配货中拣货也是很重要的，拣货作业是配送作业的中心环节。
所谓拣货，是依据顾客的订货要求或配送中心的作业计划，尽可能迅速、准确地将商品从其储位或其它区域拣取出来的作业过程。
拣货作业系统的重要组成元素包括拣货单位、拣货方式、拣货策略、拣货信息、拣货设备等。
拣货作业在配送作业环节中不仅工作量大，工艺复杂，而且要求作业时间短，准确度高，服务质量好。
（1）拣货作业流程：制作拣货作业单据、安排拣货路径、分派拣货人员拣货。
（2）整个拣货作业所消耗的时间主要包括以下四大部分：①订单或送货单经过信息处理，形成拣货指示的时间；②行走或搬运货物的时间；③准确找到货物的储位并确认所拣货物及数量的时间；④拣取完毕，将货物分类集中的时间。
（3）拣货作业最简单的划分方式是将其分为按订单拣取、批量拣取与复合拣取三种方式。
按订单拣取是分别按每份订单拣货；批量拣取是多张订单累积成一批，汇总后形成拣货单，然后根据拣货单的指示一次拣取商品，再根据订单进行分类；复合拣取是将以上两种方式组合起来的拣货方式，即根据订单的品种、数量及出库频率，确定哪些订单适合按订单拣取，哪些适合批量拣取，然后分别采取不同的拣货方式。
（四）配送作业管理配送作业过程包括计划、实施、评价三个阶段。
（1）制定配送计划配送计划是根据配送的要求，事先做好全局筹划并对有关职能部门的任务进行安排和布置，全局筹划主要包括：制定配送中心计划；规划配送区域；规定配送服务水平等。
制定具体的配送计划时应考虑以下几个要素：连锁企业各门店的远近及订货要求，如品种、规格、数量及送货时间、地点等；配送的性质和特点以及由此决定的运输方式、车辆种类；现有库存的保证能力；现时的交通条件。
从而决定配送时间，选定配送车辆，规定装车货物的比例和最佳配送路线、配送频率。
(2)配送计划的实施配送计划制定后，需要进一步组织落实，完成配送任务。
首先应做好准备工作。
配送计划确定后，将到货时间、到货品种、规格、数量以及车辆型号通知各门店做好接车准备；同时向各职能部门，如仓储、分货包装、运输及财务等部门下达配送任务，各部门做好配送准备。
然后组织配送发运。
理货部门按要求将各门店所需的各种货物进行分货及配货，然后进行适当的包装并详细标明门店名称、地址、送达时间以及货物明细。
按计划将各门店货物组合、装车，运输部门按指定的路线运送各门店，完成配送工作。
如果门店有退货、调货的要求，则应将退调商品随车带回，并完成有关单证手续。
三、配送合理化可采取的做法1.推行一定综合程度的专业化配送通过采用专业设备、设施及操作程序，取得较好的配送效果并降低配送过分综合化的复杂程度及难度，从而追求配送合理化。
2.推行加工配送通过加工和配送结合，充分利用本来应有的这次中转，而不增加新的中转求得配送合理化。
：同时，加工借助于配送，加工目的更明确和用户联系更紧密，更避免了盲目性。
这两者有机结合，投人不增加太多却可追求两个优势、两个效益，是配送合理化的重要经验。
3.推行共同配送通过共同配送，可以以最近的路程、最低的配送成本完成配送，从而追求合理化。
4.实行送取结合配送企业与用户建立稳定、密切的协作关系.配送企业不仅成了用户的供应代理人，而且承担用户储存据点，甚至成为产品代销人，在配送时，将用户所需的物资送到，再将该用户生产的产品用同一车运回，这种产品也成了配送中心的配送产品之一，或者作为代存代储，免去了生产企业库存包袱。
这种送取结合，使运力充分利用，也使配送企业功能有更大的发挥，从而追求合理化。
5.推行准时配送系统准时配送是配送合理化重要内容。
配送做到了准时，用户才有资源把握，可以放心地实施低库存或零库存，可以有效地安排接货的人力、物力，以追求最高效率的工作。
另外，保证供应能力，也取决于准时供应。
从国外的经验看，准时供应配送系统是现在许多配送企业追求配送合理化的重要手段。
6.推行即时配送即时配送是最终解决用户企业担心断供之忧，大幅度提高供应保证能力的重要手段。
即时配送是配送企业快速反应能力的具体化，是配送企业能力的体现。
即时配送成本较高，但它是整个配送合理化的重要保证手段。
此外，用户实行零库存，即时配送也是重要手段保证。
四、意外情况时的应变处理在物流配送过程中发生异常情况时，我们除了启动控制系统外，还必须有相应的应变措施，即应变计划。
应变计划是控制系统下的产物，严格的来说即是监控计划执行后，确认行动计划发生异常下的各项应变措施，若配送作业正常则维持原计划，因此“确认”的动作就变得格外重要，监控计划订定完成后便开始接收监视各项配送作业所传递出来的各项信息，决策者在根据这些信息判断作业是否正常进行，这样的动作就是所谓的“确认”。
而异常作业发生时的作业应变计划应包含下列几项：1、订单处理异常的应变计划（1）订单处理的主要工作为接单后客户、订单数据的确认、存货查询、订单整理与编号，其作业异常状况就包括客户订单的突然取消或变更，由于不正确的订单数据会造成往后配送作业计划订定的不正常，因此应变的方式应尽速将正确的订单数据传送给下游部门，若下游不正确的配送计划已进行，就必须加以修正并将修正后预估的作业进度回报给决策中心进行监控、确定，直至作业正常，例如因订单信息传达错误所造成的拣货作业异常，企业确认异常后必须将正确的货物加入拣货作业中，并加派人员或机具进行拣货作业，期望能符合原订的拣货作业进度，并将落后的作业时间控制于最小的范围，也就是说若拣货作业的进度势必将无法达成时，企业必须透过各种手段将落后的进度控制在尚能经由下游作业改善来达成任务的程度。
因此愈是上游的配送作业计划若发生异常时，将有较多的机会来进行改善的措施，但也因此上游配送作业计划的监控变得格外重要。
（2）订单处理发生异常除了指订单信息的不正确外，还包含存货的不足，当此种状况发生时，决策者就必须考虑若要在时间内补足存货将会造成多少额外的支出，或者考虑客户对于公司的贡献，有时企业虽然支出更多的作业成本，但却保住公司的服务品质、形象，这部份的应变计划应属营运管理的一部分。
（3）由于订单处理部门常与客户直接接触的部门，因此异常状况发生的原因有可能是由客户无心造成的，所以在应变计划执行时，其所额外增加的成本应由客户来负担，若客户不愿意负责这笔费用，就必须接受不正常的配送计划。
2、拣分货异常的应变计划（1）若异常是由于进度落后所造成的，企业应加派人员拣分货或调整拣货分顺序，将配送时间限制较宽松的订单货物的拣货作业顺序延后，或额外订定新的拣分货作业，以插单处理的方式与原计划同步进行拣分货作业；（2）若异常是由于货物状态、数量与原计划不同所造成的，企业就必须紧急查询配送中心的存货，若尚有存货，则应将数量不足或状态不正确的货物补足，倘若存货不足，就必须向其它单位或相关企业紧急调度，最后若仍无法解决，就必须尽早通知客户，并治谈相关的补救方法与赔偿事宜，而由于计划已无法补救，企业可考虑删除或延后进行该项异常的拣分计划，.此时下游相关的配送计划也应随的改变，总而言的，能与客户有良好的沟通与谈判技巧，也是决策者应考虑的应变计划之一。