S Zorb装置工艺流程图
S-Zorb技术工艺
S-Zorb技术工艺介绍装置主要包括进料与脱硫反应、吸附剂再生、吸附剂循环和产品稳定四个部分。
进料与脱硫反应系统是将原料汽油和氢气加热后汽化后送入反应器进行脱硫反应；吸附剂再生系统是将吸附了硫的待生吸附剂在再生器内氧化再生，恢复其脱硫活性；吸附剂循环系统是本装置的关键和核心部分，通过闭锁料斗的操作，将反应器内的待生吸附剂送往再生器，再将再生器内的再生吸附剂送往反应器，完成吸附剂的反应——再生循环；产品稳定系统是将脱硫后的汽油产品通过稳定塔，将液化气和轻烃组分从塔顶排出，得到稳定后的合格汽油产品，并送出装置。
工艺流程说明如下：1 进料与脱硫反应部分由催化装置来的含硫汽油自界区外进入原料缓冲罐，经反应进料泵升压并与循环氢混合后与反应器顶部产物进行换热，换热后的混氢原料去进料加热炉进行加热，达到预定的温度后进入反应器底部并在反应器中进行吸附脱硫反应，反应器内装有吸附剂，混氢原料在反应器内部自下而上流动使反应器内成流化床状态，原料经吸附剂作用后将其中的有机硫化物脱除并转移至吸附剂上，为了防止吸附剂带入到后续系统，在反应器顶部设有过滤器和反吹设施，用于分离产物中携带的吸附剂粉尘和在线清洗过滤器。
自反应器顶部出来的热反应产物，小部分用于加热反吹氢压缩机来的反吹气体，大部分与混氢原料换热后去热产物气液分离罐，热产物气液分离罐底部的液体直接进入稳定塔的8 层或12 层，罐顶气相部分则经空冷、水冷后直接去冷产物气液分离罐。
冷产物气液分离罐底部液体与装置自产凝结水换热后去稳定塔上部的20 层，冷产物气液分离罐顶部少部分气体经反吹氢压缩机升压、与反应产物换热后去反吹气体聚集器，用于反应器过滤器的反吹，大部分气体经循环氢压缩机升压后与新氢压缩机出口氢气混合，其中绝大部分氢气进入反应系统中循环使用；少部分氢气经进料加热炉对流室和电加热器加热后用于闭锁料斗升压、吸附剂还原、反应器接收器内吸附剂流化等操作；还有少量的氢气用于反应系统仪表反吹、管路及设备松动等。
S-Zorb装置开工过程介绍
S-Zorb装置开工过程介绍李辉【摘要】随着国内清洁汽油升级步伐的加快,S-Zorb技术得到不断发展,S-Zorb装置开工过程也在不断优化和创新.介绍了S-Zorb装置开工过程的一般步骤,结合开工过程中遇到的问题和难点,从生产准备、反再系统气密与干燥、系统装剂与进料、再生系统操作等方面介绍开工经验和解决方案,为后续S-Zorb装置建设和开工提供借鉴.%There has been a rapid development of S-Zorb technology with the rapid development of clean gasoline upgrading in China. Therefore,the continuous optimization and innovation have been made in the start-up process of S-Zorb units. The general procedures of start-up of S-Zorb unit are introduced. Based upon the problems and difficulties encountered in the start-up, the solutions and start-up experience are described in respect of operation preparation, hydraulic test and drying of reactor and regenerator system, catalyst loading and operation of feedstock and regeneration systems to provide a good reference for the future S-Zorb units.【期刊名称】《炼油技术与工程》【年(卷),期】2013(043)001【总页数】5页(P10-14)【关键词】S-Zorb装置;开工;反应进料【作者】李辉【作者单位】中国石油化工股份有限公司燕山分公司,北京市102503【正文语种】中文S-Zorb技术主要是针对FCC汽油馏分的吸附脱硫技术，具有脱硫率高、抗爆指数损失小、氢气化学消耗低、能耗低的特点，可以将FCC汽油中的硫质量分数直接降低到10 μg/g以下，达到京标Ⅴ汽油的要求，非常适合我国的国情［1]。
石油化工49张装置流程图!概要
常减压电脱盐装置原则流程脱后原油去换热CDU装置原则流程VDU装置原则流程轻烃回收装置原则流程压缩干气补充新氢热低分反应进料泵原料升压泵R-101R-102热高分加氢裂化反应部分流程图加氢裂化分馏部分流程图（一）加氢裂化分馏部分流程图（二）粗汽油凝缩油泵吸收塔底泵补充吸收泵间凝液泵催化吸收稳定部分流程图干气脱硫贫液泵液化气脱硫贫液泵常减压液化气至脱硫醇常减压液化气进料泵加氢裂化液化气进料泵过剩空气至焚烧炉液化气脱硫醇碱液再生部分流程图汽油进料泵活化剂泵精汽油泵防胶剂注入泵防胶剂配制泵汽油脱硫脱硫醇装置流程图碳二、碳三馏分脱乙烷塔回流泵丙烷馏分泵丙烯塔回流泵丙烯产品泵脱戊烷塔回流及产品泵戊烷馏分泵气体分馏装置流程图缓冲罐加氢精加氢反应油连续重整预加氢反应部分流程图预加氢反应液相连续重整预加氢分馏部分流程图重整反应器三连续重整反应部分流程图汽油至脱戊烷塔分馏生构化加氢至管网装置来连续重整再接触部分流程图连续重整后分馏部分流程图统连续重整再生部分流程图1.0MPa连续重整热工部分流程图塔来缓冲罐异构化装置流程图苯抽提装置流程图原料油缓冲罐原料油泵新氢酸性水柴油泵分馏塔底重沸炉泵石脑油塔顶气柴油加氢分馏部分流程图低分油航煤加氢反应部分流程图航煤加氢分馏部分流程图酸性气分液制硫燃烧制硫余热锅冷凝冷却转化成型硫封液硫尾气分液硫磺回收制硫部分流程图尾气焚烧炉硫磺回收尾气部分流脱硫富液闪蒸脱硫溶剂储脱硫溶剂再生再生塔顶回流溶剂再生装置流程图汽提塔顶分液罐酸性水汽提装置流程丙烯洗涤塔PP装置闪蒸、汽蒸部分流程图PPPP装置造粒部分流程图储运系统装置、罐区油品系统管线冲洗原则流程图。
S-zorb催化汽油吸附脱硫装置培训资料
S-zorb催化汽油吸附脱硫装置目录第一部分：基础知识篇1 国内外同类装置概况 (7)1.1 同类装置概况及装置的作用介绍 (7)1.2 技术进展 (7)2 装置生产原理 (7)2.1 硫的吸附 (7)2.2 烯烃加氢反应 (8)2.3 烯烃加氢异构化反应 (8)2.4 吸附剂的氧化反应 (8)2.5 吸附剂的还原反应 (8)3 吸附剂循环系统(闭锁料斗)的控制原理 (9)3.1 闭锁料斗的进料 (9)3.2 闭锁料斗的出料 (9)3.3 闭锁料斗的压力控制 (9)3.4 闭锁料斗循环过程 (10)4 相关名词解释 (12)5 装置正常操作 (13)5.1 生产过程中的影响因素 (13)5.2 关键设备的正常操作 (17)5.3 常规设备操作 (20)6 装置开工操作 (25)6.1 反应系统冷压测试 (25)6.2 原料及反应系统赶空气 (25)6.3 稳定系统的蒸汽吹扫和置换 (25)6.4 稳定塔瓦斯充压 (26)6.5 建立稳定塔循环 (26)6.6 反应器升温及干燥 (26)6.7 反应系统热压测试 (27)6.8 建立氢气循环 (27)6.9 反应器升温 (28)6.10 准备投用闭锁料斗 (28)6.11 再生系统冷压测试及空气贯通 (28)6.12 投用再生取热系统 (29)6.13 再生系统升温 (29)6.14 吸附剂储罐收剂 (29)6.15 系统吸附剂装填及建立吸附剂循环 (30)6.16 反应器进料 (31)6.17 反应原料注硫 (33)6.18 吸附剂再生 (33)7 装置停工操作 (34)7.1 汽油进料停止 (34)7.2 反应器热氢气循环 (34)7.3 装置切断进料后的操作调整 (34)7.4 系统卸吸附剂 (35)8 事故状态下的装置操作 (37)8.1 装置停电 (37)8.2 循环氢中断 (38)8.3 循环水中断 (38)8.4 仪表风中断 (39)8.5 氮气中断 (39)8.6 爆炸、起火、管线破损或严重泄露 (39)8.7 反应器超温 (39)8.8 再生器超温 (40)8.9 DCS死机 (40)9 装置总概况 (41)9.1 装置组成 (41)9.2 装置设计规模 (41)9.3 生产方法及流程特点 (41)9.4 主要产品及副产品 (41)9.5 设备概况 (41)9.6 主要技术指标 (42)9.7 装置特点 (42)9.8 设计范围 (42)9.9 装置岗位及定员 (42)10 原料及产品性质 (42)10.1 原料来源及性质 (43)10.2 产品性质 (44)11 吸附剂、化学品规格 (44)11.1 吸附剂 (44)11.2 硫化剂 (45)11.3 磷酸三钠 (45)12 主要操作条件 (45)12.1 反应条件 (45)12.2 反应进料加热炉（F-101) (46)12.3 热产物汽液分离罐（D一104) (46)12.4 冷产物汽液分离罐（D一121) (46)12.5 反应器过滤器（ME一101) (46)12.6 再生器 (46)12.7 冷凝水罐 (46)12.8 吸附剂循环部分 (46)12.9 设备操作条件： (46)12.10 稳定塔（C一201) (47)12.11 回流罐（D一20I) (47)13 物料平衡 (47)14 生产工艺流程 (47)14.1 工艺技术路线、工艺技术特点 (47)14.2 工艺流程说明 (47)15 装置公用工程辅助材料消耗 (50)15.1 新鲜水、循环水 (50)15.2 除盐水及除氧水 (51)15.3 (51)15.4 蒸汽及凝结水 (52)15.5 压缩空气 (52)15.6 氮气 (53)15.7 氢气用量 (53)15.8 燃料气 (53)16 吸附剂、化学品消耗 (53)16.1 吸附剂消耗 (53)16.2 硫化剂（DMDS）消耗 (53)16.3 磷酸三钠消耗 (53)17 装置能耗计算 (53)17.1 装置能耗 (53)17.2 节能措施 (54)18 生产分析化验部分 (54)19 控制系统 (55)19.1 自控水平介绍 (55)19.2 主要控制方案 (55)19.3 工艺自保联锁控制方案 (56)19.4 仪表 (70)19.5 DCS、控制室、ESD等介绍 (71)20 安全、环保、消防 (71)20.1 装置危险、危害性分析 (71)20.2 生产过程中的有毒有害物料 (72)20.3 装置危害因素较大设备及场所 (72)20.4 安全卫生措施 (73)20.5 副产品的回收和利用、“三废”的处理 (75)21 仪表及控制知识 (76)21.1 仪表基础知识 (76)21.2 仪表控制基础知识 (78)22 烟气再生装置 (79)22.1 装置的组成、设计范围和分工： (79)22.2 废气组成及处理后产物 (79)22.3 废气治理效果 (80)22.4 主要技术经济指标 (80)22.5 工艺设计基础 (80)22.6 工艺说明 (81)23 设备基础知识 (82)23.1 设备概述 (82)23.2 液体输送设备（泵） (82)23.3 传热过程的设备 (95)23.4 分离器 (104)23.5 塔类和反应器 (105)23.6 气体压缩及输送设备 (108)23.7 设备腐蚀与防护 (114)23.8 化工容器(工艺设备) (119)24 S-ZORB设备知识 (122)24.1 反应进料缓冲罐 (122)24.2 加热炉 (122)24.3 反应器 (122)24.4 反应器出口过滤器 (122)24.5 反应产物分离器 (123)24.6 循环氢压缩机 (123)24.7 反吹气体压缩机 (123)24.8 反吹气体换热器 (123)24.9 反吹气体聚集器 (123)24.10 反应器接受器 (123)24.11 反应还原器 (123)24.12 闭锁料斗 (124)24.13 再生器进料罐 (124)24.14 再生器 (124)24.15 再生器烟气冷却器 (124)24.16 再生空气预热器 (124)24.17 再生气体电加热器 (125)24.18 再生器接受器 (125)24.19 吸附剂储罐 (125)24.20 冷凝水罐 (125)24.21 稳定系统 (125)25 PALL过滤器 (125)25.1 PALL过滤器的过滤原理 (125)25.2 PALL过滤器结构 (126)25.3 PALL过滤器的过滤方式 (127)25.4 PALL过滤器过滤层的建立 (127)25.5 PALL过滤器反吹时间的确定 (127)26 MOGAS球阀 (127)26.1 简介 (127)27 核料位计使用基本知识 (129)27.1 放射性现象 (129)27.2 放射源 (130)27.3 核料位计（开关）使用原理 (130)27.4 射线防护的基本知识 (132)附：装置技术问答篇前言近年来，随着汽车工业的发展和汽车持有量的增加，汽车尾气排放的有害物（SOx、CO、NOx、VOC 和PM）对大气的污染日益为人们所重视，各国对车用汽油规格如氧含量、蒸汽压、苯含量、芳烃总含量、沸点、烯烃含量及硫含量等指标日益提高。
S-Zorb再生烟气进入硫磺回收装置的流程比较
（ Ｏ ） 司 Ｓ—Ｚｒ Ｃ Ｐ公 ｏｂ汽油 吸 附脱硫 专 利 技术 可 生 产硫 含量 小 于 ５ ￣／ ０ ｐ ｇ的欧 Ⅳ 汽油 ， 可 生产 硫 ｇ 也 含量 小 于 ｌ ｐ／ Ｏ ， ｇ的 欧 Ｖ汽 油 。ｓ—Ｚｒ 术 基 ｇ ｏｂ技 于吸 附原 理 ， 过采 用 流化床 反应 器 ， 用 专 门的 通 使 吸附 剂对 汽油进 行脱 硫 ， 与加 氢脱 硫技术 相 比 ， 不 仅产 品 中硫 的含 量 低 ， 辛烷 值 损 失 小 ， 且 能耗 、 而
烟气 引 至加氢 反应 器入 口即可 ；
（ ） — ｏ 再生烟气引人 Ｃａｓ ５ Ｓ Ｚｒ ｂ ｌ 尾气加氢反 ｕ
应器 ， 论上 ０ 理 及 Ｓ 加 氢 需 要 增 加 Ｈ Ｏ ：的 消 耗 。Ｓ— ｏｂ再 生 烟 气 的体 积 占 Ｃａｓ 气 的 比 Ｚｒ ｌｕ 尾 例大 约 ３ ％左 右 ， 经计算 需 要增 加 的 Ｈ ：消耗 量最 大不 超过 １ 。但 使用 ＬＨ 一 ３低 温耐 氧高 活性 ％ Ｓ ０
操作费用低 。 Ｓ—Ｚｒ 术 中 吸 附剂 饱 和 后 需循 环 再 生 ， ｏｂ技 将 催 化剂 上 吸 附 的硫 转 化 为 Ｓ 并 随再 生 烟 气 Ｏ，
送 出装 置 ， 化 剂循 环使 用 ， 催 因此再 生烟 气 中含有
较多的 Ｓ Ｏ 。国外 通 常采用 碱液 吸收 法除 去 Ｓ Ｏ，
（ 中国石化 上海 石 油化 工股 份 有 限公 司炼油部 ，０ ５ ０ ２０ ４ ）
摘 要 ： Ｓ—Ｚｒ ｏｂ汽油吸附脱硫装置的再生烟气中含有较多的 ｓ ， ０２需要进入硫磺 回收装置加以回收处理 。
对 Ｓ—Ｚｒ ｏｂ再生烟气进入硫磺 回收装置的 ３种 流程 的优 缺点进行 了比较 ， 果表 明采 用低温耐 氧高活性 加 结
集装箱式一体式-MBR-装置.doc
集装箱式一体式MBR 装置1.工艺流程及说明图一：工艺流程图集装箱式一体化 MBR装置是一种以膜生物反应器为主处理工艺的一体化污水处理回用装置，集污水处理和回用功能为一体。
污水流经格栅或毛发过滤器（机械格栅或人工格栅），栅条间隙为1～3mm，去除大颗粒的悬浮物及杂质后流入污水调节池内，在调节池内进行水质、水量调节，由污水提升泵将污水提升至缺氧池，经缺氧池水解酸化后，流入 MBR生化处理系统。
整个生化处理系统由前端处理及反应池组成，根据进水水质和出水要求，决定是否需要及设计前端处理池。
反应池内装填中空纤维膜膜，构成 MBR好-氧的运行模式。
MBR反应池出水可直接进入回用水池，采用紫外线或二氧化氯进行消毒，各项水质指标达标后，排放或打入中水管网进行回用。
2.单元组成及说明图二：典型布置图集装箱式一体化MBR装置主要由以下五个单元组成：(1) 前端处理池；(2)MBR 生化反应池；(3) 污泥池；(4) 清水消毒池；(5) 设备间；各单元说明如下：(1)前端处理池：前端处理池主要为缺氧池（调节池可根据实际需要置于箱内或箱外）。
缺氧池一侧设置有进水口，另一侧上部设置有堰水槽和出水口，可以使污水稳定的自然流入膜生物反应池，污水在缺氧池内的 HRT 为3-8h ，通过间歇式给予氧份，有效进行酸化、硝化、反硝化作用，使有机物逐渐转化为无机物而被降解去除。
缺氧池顶开设人孔并设置钢制直爬梯，便于操作检修。
(2)MBR生化反应池：其一侧设置有进水口，反应池内设置有中空纤维膜组件，容纳有活性污泥，周边曝气和膜片曝气管路与风机联通，膜组件上配套的集水管与抽吸泵联通，待处理的污水通过进水口进入 MBR生化反应池，污水在反应池内的 HRT 为5-8h 。
经反应池内的活性污泥降解后，通过抗污染膜组件，然后由抽吸泵吸出进入清水消毒池。
反应池内还设置有污泥提升泵，可以把多余污泥提升到污泥池内；反应池上部开有溢流口，可以使污水自流到调节池；下部一侧开排空口，便于池内结构维护、清理。
催化裂化气压机操作的问题及应对措施
催化裂化气压机操作的问题及应对措施王珊珊;孙绍鹏【摘要】通过对气压机运行的工艺进行分析,提出了解决机组一直处于满负荷运行状态的办法.将以前的S-Zorb稳定塔顶气分成气液两路,气相改至气压机二段入口分液罐V1307,液相由塔顶回流泵P201A/B进入V1302.通过改造,改变了气压机长期处于满负荷甚至超负荷的运行困境,为气压机长期安全运行提供了保障.【期刊名称】《河南化工》【年(卷),期】2019(036)006【总页数】3页(P37-39)【关键词】气压机;满负荷;S-Zorb稳定塔顶气;气压机二段入口【作者】王珊珊;孙绍鹏【作者单位】中国石化洛阳分公司 ,河南洛阳 471012;中国石化洛阳分公司 ,河南洛阳 471012【正文语种】中文【中图分类】TQ052.4中国石化洛阳分公司炼油一部二催化装置气压机的作用是压缩富气，采用汽轮机(SRV4-3)-离心式压缩机(38M-7I)，汽轮机型式为三级无冷凝蒸汽透平，压缩机型式是二段7级离心式。
目前，气体压缩机入口物料种类多、总量大，导致机组一直处于满负荷运行状态。
特别是夏季高温时段，因S-Zorb装置汽油蒸气压执行夏季指标≤62 kPa，致使塔顶气量上升气压机工况恶化，进而限制了二催化装置的加工量。
如何释放气压机负荷，提高加工量成为限制装置能耗指标和安全生产的问题。
1 气压机工艺流程及工艺特点1.1 工艺流程工艺流程见图1。
来自主副粗汽油罐(V1203、V2201)顶的富气进入气压机一段进行压缩，然后由气压机中间冷却器E1314冷却至40 ℃，再进入气压机中间气液分离器V1307进行气、液分离。
分离出的富气进入气压机二段，二段出口压力为1.1 MPa。
气压机二段出口富气与解吸塔顶气及洗涤水(酸性水)汇合后，经压缩富气干式空冷器E1301A-D冷却，与吸收塔底油混合，经压缩富气湿式空冷器E1302A-D冷却和压缩富气冷凝冷却器E1302E冷却至40 ℃后进入气压机出口油气分离器V1302进行气、液、水三相分离。
汽油精制技术PPT课件
1、Prime-G+工艺
➢选择性加氢与分馏 ➢重汽油选择性加氢脱硫
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Prime-G+工艺
汽油馏分选择性加氢SHU，发生反应如下：
➢ 二烯烃加氢 ➢ 反式烯烃异构为顺式烯烃－双键异构 ➢ 轻硫醇与轻硫化物与烯烃发生硫醚化反应，转化为较重
的硫化物
SHU过程的特点
➢ 硫醇、轻硫化物及二烯烃含量降低，但总硫含量不变 ➢ 无H2S生成，烯烃不被饱和，辛烷值不损失 ➢ SHU分馏后得到轻石脑油，基本不含硫，二烯烃含量很低
强B酸位过度减少
适度增加强B酸位
造成孔道堵塞
疏通孔道，提高芳构化活性和稳定性
SAZ SZ
PZ 54 ppm
0 ppm
120
60
ppm0
-60
-120
ZSM-5酸性调变前后的27Al NMR谱图
30
（2）异构化-芳构化催化剂的制备
SAPO-11孔径调变方法
常规水热合成体系
H2O
Si(C2H5O)4
Si(OH)4
孔道较小
双支链异构能力差
29 29
（2）异构化-芳构化催化剂的制备
ZSM-5酸性调变方法
强B酸位过多 催化剂易失活
+
水热处理 + + +
++ + 有机酸处理
+
+
+
framework Si framework Al + extraframework Al
++
+
+ ++
+
+
realuminated Al