海信日立变频调试规程

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日立电梯调试资料

日立电梯调试资料

广日电梯调试资料首先进行现场电气线路检查。

一.检修状态试运行A轿内检修:1检查复核变频器的设定参数是否符合要求。

2在轿厢内将检修开关置于检修状态。

然后轿厢内不要留人,而上机房控制屏上操作。

3此时PC机输入点X7亮,X10灭可用轿内检修方式试运行。

4轿内检修上行可用11L14高层站的内指令输入点短接。

5轿内检修下行可用11L40与最低层站的内指令输入点短接.B 轿顶检修:此时X7.X10 不亮,可用轿顶检修试运行。

1 .轿顶检修上行11L40与21L6 短接[X11亮]2 。

轿顶检修下行11L40与21L7短接。

[X12亮]。

3检修运行电梯状态;当11L40与慢上或慢下点时,电梯应立即关门[PC 出点Y3。

GMJ上行;SJ上行或XJ上行]。

当门完全关闭后[Y3熄;GMJ下行。

Y14或Y15`Y12`Y0亮]。

电梯马上起动向上或向下运行。

此时要观察电梯运行方向是否与你的指令方向一致;如否,就要将变频器LF5的设定值[0/1]改变;直到电梯的运行方向与你的指令方向一致。

同时,要观察变频器参数LF88和LF89的方向[+与-]是否一致。

如否,就要将变频器LF18的设定值[on/off]改变。

直到两者方向一致。

4.检修状态运行停止后应立即开门。

5.请注意,由于电梯首次运行,井道情况不清,恐防轿厢碰撞井道件故上`下行的行程不要控制太长。

6.在机房试验检修运行正常后,可进入轿顶操作。

C.轿顶操作;1. 检查各轿顶安全回路的所有开关是否有效。

2. 检查轿顶检修是否优先。

3. 在上面1、2项正常后可试按轿顶上行或下行按钮,进行轿顶检修运行,若不正常,应的打轿顶急停后进行检查。

4. 若轿顶检修点动上、下行均正常。

可在轿顶上检修上下行对井道件进行全程检查。

查看井道件安装是否正确。

D.测层高。

1. 电梯在最低层平层,保持正常状态待命。

2.将PLC运行开关置OFF,用HPP将M812置ON;M811、M510置OFF,M150置ON[M150是测层高的开关,M510自动,M811上减速M812下减速]C235清零。

日立SJ300-EL系列变频器中文操作手册

日立SJ300-EL系列变频器中文操作手册

日立SJ300-EL系列变频器中文操作手册日立SJ300-EL系列变频器中文操作手册1.简介1.1 变频器概述1.2 主要特性2.安装与连接2.1 安装环境要求2.2 变频器接线2.3 外部设备连接3.参数设置3.1 参数概述3.2 参数调整方法4.运行与操作4.1 变频器启停4.2 运行状态监控4.3 故障报警与处理5.编程与调试5.1 编程概述5.2 编程步骤5.3 调试方法6.远程控制与通信6.1 远程控制方法6.2 通信设置7.维护与保养7.1 维护要求7.2 保养措施7.3 故障排除与维修8.附件8.1 SJ300-EL系列变频器安装图纸8.2 SJ300-EL系列变频器技术参数表9.法律名词及注释9.1 变频器:一种能够通过调整输送电力频率实现电动机转速控制的设备。

9.2 接线:将变频器与电动机及信号源进行正确的电气连接。

9.3 故障报警:变频器检测到异常情况后发出的警报信号。

9.4 编程:根据需要设置与控制变频器的参数。

9.5 通信设置:通过网络或其他通信方式连接变频器与外部设备,并进行相应的设置。

本文档涉及附件:1.SJ300-EL系列变频器安装图纸2.SJ300-EL系列变频器技术参数表本文所涉及的法律名词及注释:1.变频器:一种能够通过调整输送电力频率实现电动机转速控制的设备。

2.接线:将变频器与电动机及信号源进行正确的电气连接。

3.故障报警:变频器检测到异常情况后发出的警报信号。

4.编程:根据需要设置与控制变频器的参数。

5.通信设置:通过网络或其他通信方式连接变频器与外部设备,并进行相应的设置。

海信日立系统调试培训教材

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※注意:系统的调试必须是在试运行状态下进行的
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SET-FREE节能先锋系列多联机调试
调试前确认事项
1. 拨码开关的设定
配管长度DSW6的设定.
拨码开关的作 用
高低差DSW3的设定.
H-LINK系统中需要设定的拨码开关:(单系统不需要设定)
室外机制冷剂系统号DSW1
室内机制冷剂系统号DSW5
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SET-FREE节能先锋系列多联机调试
调试方法2:通过有线遥控器进行试运转
设定 方法 步骤
注意 事项
1、同时按“运转切换” 与“点检”键3 秒钟以上,待有线遥控器右下侧显示 “试运转”
2、选择试运转模式 “制冷”或“制热”
3、将风量设定到“高风”状态
4、按“运行/停止”键开机
9
iE为100的室内机热交换器SH值 与其他室内机相比是否过高?
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SET-FREE节能先锋系列多联机调试
三相滤波器
整流硅桥 电解电容 变频模块 变频控制板
风扇控制模块 通讯线
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SET-FREE节能先锋系列多联机调试
变压器
通讯线
温度传感器
短接回路 压力开关
交流接触器
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SET-FREE节能先锋系列多联机调试
1、同一个系统中所有的有线遥控器都要 按照上述方法设定
2、试运转2个小时自动结束,中途停止试 运转按“运转/停止”键
3、确认显示的室内机台数是否和实际连 接一致
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SET-FREE节能先锋系列多联机调试
调试方法3:通过无线遥控器进行试运转

日立海信中央空调调试

日立海信中央空调调试

• 风机不良 • PCB不良 • 冷凝器换热不好
3
4
运行压缩机的Td是否高于不运行 机组的Td
室内机换热器过热度(TG-TL)是 否过大或过小
——
正常SH大于 1℃小于 7℃ 。
Td传感器连接或者放置有误
• 温度传感器故障 • 电子膨胀阀故障
5
进出风温差7℃以上
——
——
制冷运行正常判定
1). TdSH是否在15~45℃ 2). 运转频率大约为(室内HP×15Hz )否?(10HP定速压缩 机=62Hz,16、20HP定速压缩机=70Hz) ※:必须保护控制未启动 3). iE的转换值总和与正常值进行比较是否正常 4). Ps=0.2 ~ 1.1MPa 否? 5). Pd=1.0 ~ 3.5MPa 否? 6). Td=Tdo±5℃ 否? Tdo=(71/16)×Pd×10+10≤90℃
压比(Pd/(Ps+1.3)≤1.8) →重试 Ps>1.5MPa(15kgf/cm2G) Pd>3.8MPa(38kgf/cm2G) (如果是20~30Hz, Pd>2.5MPa(25kgf/cm2G) ) 电流≥上限值(※1)或≤1.0A 如果Ps<0.09MPa(0.2kgf/cm2G)超过12分钟, Td≥132℃超过10分钟, 或Td≥140℃超过5秒钟 TdSH<10℃持续30分钟 模块自动停止, 过热保护或电流传感器异常动作 变频器回路、CB- condenser 部分过欠压 变频器RESET、电子膨胀阀初期设定
4 电路检查
强电:配线规格、电源是否与机器电源一致、一个接线端子最多两根线、强电 相序确认、电源保险丝、断路器规格等; 弱电:配线规格、压线端子、线路是否符合设计要求、是否跨系统等,特别要注 意有限遥控线在没接到遥控器之前一定要进行有效的绝缘(线控12V,通 讯5V(脉冲信号))。

变频器怎么调试基本调试方法和步骤

变频器怎么调试基本调试方法和步骤

变频器怎么调试基本调试方法和步骤变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置,能实现对交流异步电机的软起动、变频调速、提高运转精度、改变功率因数、过流/过压/过载保护等功能。

想要变频器能够成功的应用到各种负载中,得到长期稳定的运行,必须进行相应的调试步骤才行。

一、变频器的空载通电验1、将变频器的接地端子接地。

2、将变频器的电源输入端子经过漏电保护开关接到电源上。

3、检查变频器显示窗出厂显示是否正常,如果不正确,应复位,否则要求退换。

4、熟悉变频器的操作键。

一般的变频器均有运行(RUN)、停止(STOP)、编程(PROG)、数据P确认(DATAPENTER)、增加(UP、▲)、减少(DOWN、“)等6个键,不同变频器操作键的定义基本相同。

此外有的变频器还有监视(MONITORPDISPLAY)、复位(RESET)、寸动(JOG)、移位(SHIFT)等功能键。

二、变频器带电机空载运行1、设置电机的功率、极数,要综合考虑变频器的工作电流。

2、设定变频器的最大输出频率、基频、设置转矩特性。

通用变频器均备有多条VPf曲线供用户选择,用户在使用时应根据负载的性质选择合适的VPf曲线。

如果是风机和泵类负载,要将变频器的转矩运行代码设置成变转矩和降转矩运行特性。

为了改善变频器启动时的低速性能,使电机输出的转矩能满足生产负载启动的要求,要调整启动转矩。

在异步电机变频调速系统中,转矩的控制较复杂。

在低频段,由于电阻、漏电抗的影响不容忽略,若仍保持VPf为常数,则磁通将减小,进而减小了电机的输出转矩。

为此,在低频段要对电压进行适当补偿以提升转矩。

一般变频器均由用户进行人工设定补偿。

3、将变频器设置为自带的键盘操作模式,按运行键、停止键,观察电机是否能正常地启动、停止。

4、熟悉变频器运行发生故障时的保护代码,观察热保护继电器的出厂值,观察过载保护的设定值,需要时可以修改。

变频器的使用人员可以按变频器的使用说明书对变频器的电子热继电器功能进行设定。

日立变频器说明书

日立变频器说明书

日立变频器说明书一、引言变频器(也被称为变频调速器)是一种用来控制电机转速的电气设备。

日立变频器是日本公司日立制作的一种变频器产品,它可以帮助用户实现电机转速的精确控制,提高电机的效率,并具有节能的特点。

本说明书将详细介绍日立变频器的使用方法和注意事项,以帮助用户正确、安全地操作该设备。

二、日立变频器的基本原理日立变频器通过改变电机输入电源的频率,来控制电机的转速。

该设备包括输入电路、整流器、逆变器、控制电路以及输出电路等组成部分。

其中,逆变器将直流电转换为交流电,并通过改变交流电的频率来控制电机转速。

日立变频器还具备过载保护、短路保护等安全功能,以确保设备的可靠性和持久性。

三、日立变频器的安装和连接3.1 安装要求在安装日立变频器之前,需要确保以下条件满足: - 电源电压符合设备要求; - 安装地点的温度适宜,不受过热或过冷影响; - 安装地点无腐蚀性气体或含尘较多。

3.2 连接电源连接日立变频器时,需按照说明书上的电路图进行连接。

注意接线的正确性,以避免电路短路或其他故障。

3.3 连接电机日立变频器能够适应不同功率和型号的电机。

在连接电机之前,需要确保电机的额定功率和额定电压与变频器匹配。

同时,根据电机的不同类型,需要进行相应的接线操作。

3.4 连接控制器日立变频器可以通过外部控制器来进行远程控制。

将控制器与变频器连接,可以实现更加灵活的控制方式。

四、日立变频器的参数设置通过参数设置,用户可以根据实际需求对日立变频器进行调整和优化。

以下是一些常见的参数设置及说明: ### 4.1 输出频率设置变频器的输出频率,将决定电机的转速。

根据需要,可以在一定范围内进行调整。

### 4.2 过载保护设置过载保护参数,可以根据电机的额定功率和运行条件来调整,以防止过载损坏电机。

### 4.3 加速时间设置变频器的加速时间,可以控制电机的启动速度。

此参数的调整需要根据具体应用场景来确定。

### 4.4 刹车方式对于需要频繁刹车的应用,可以设置变频器的刹车方式,以保护电机和设备。

日立电梯的调试资料.

日立电梯的调试资料.

日立电梯的调试资料II. V/F型电梯操作盘 (AmmumciatorII.1 V/F电梯直接将 MTC 装于主电路板 INV-MPU 之上,能进行数据观察、数据值之制定、故障之检测、电梯控制调整等多项工作II.2 操作盘有下列功能:a. 显示电梯情况 (例:位置、运行方向等b. 制定各项数据,对电梯进行调整及试验性运行c. 各项有关电梯程序,例如在机房进行慢速运行、楼层高度测定等d. 电梯内产生各项数据的检验及测定 (特别是故障代号码II.3 为操作盘的安排而在操作盘下方另有六个七割管排成一横列作为显示器, 这些七割管的右下角还有一小数点,在 V/F电梯中这些小数点另有用途以下各段将作进一步详细解释II.4 正常的显示:如将最左的一个七割管编号为 1, 然后躺方依次编为 2,3,4,5,6, 则 1号七管用来显示电梯运行方向 , 第 2、第 3号七割管用来显示电梯所在的楼层, 设电梯在第 23层, 第 4号七割管显示电脑情况不正常, 而 VTCD 表示副电脑不正常, 显示野间歇方式, 每次持续 1.5秒 ; 第 5、 6号七割管显示‘ 故障码’ , 故障码以八个为一组, 按八位元分配如下:10~17、 20~27、 30~37、 40~47、 50~57、 60~67、 70~77、 80~87,详细解释见后。

如有故障,只须根据所示数值从故障表即可获悉故障为何种类。

显示情况如所示,假设数值为 62,从故障码可知是同步位置不正常的故障II.5 操作方法:首先根据我们的需求,选择一个适当的模式数,模式数从 0开始至 69,但其中有不少是空置的,例如 8,17,25,33,44,49,58,69 等。

根据图一,先按‘ 模式’ 键,然后根据实际需求将模式数打入 (例如模式数为 3,按‘3’ 键即可 ,接着按‘ 置入’ 键。

显示器方面反应:当按下‘ 模式’ 键后,原来各项正常显示立即消失,当按下模式数时,模式数即在方出现然后向左移位, 由于模式数只是一个两位数,响应由 (5、 (6两个七割管显示,但这只告诉使用者在输入模式数时有无按错,如使用者发现显示数与打入模式数相同,即可按‘ 置入’ 键,使电脑进入这项模式, 此时模式数自动消失, 而显示器将按照该项模式而作茧自缚出各项相应指示。

日立电梯调试手册.

日立电梯调试手册.

适用日立电梯GVK.GVB.GVH.GVZ.变频调速电梯首先进行现场电气线路检查。

一.检修状态试运行A轿内检修:1检查复核变频器的设定参数是否符合要求。

2在轿厢内将检修开关置于检修状态。

然后轿厢内不要留人,而上机房控制屏上操作。

3此时PC机输入点X7亮,X10灭可用轿内检修方式试运行。

4轿内检修上行可用11L14高层站的内指令输入点短接。

5轿内检修下行可用11L40与最低层站的内指令输入点短接.B 轿顶检修:此时X7.X10 不亮,可用轿顶检修试运行。

1 .轿顶检修上行11L40与21L6 短接[X11亮]2 。

轿顶检修下行11L40与21L7短接。

[X12亮]。

3检修运行电梯状态;当11L40与慢上或慢下点时,电梯应立即关门[PC 出点Y3。

GMJ 上行;SJ上行或XJ上行]。

当门完全关闭后[Y3熄;GMJ下行。

Y14或Y15 `Y12`Y0亮]。

电梯马上起动向上或向下运行。

此时要观察电梯运行方向是否与你的指令方向一致;如否,就要将变频器LF5的设定值[0/1]改变;直到电梯的运行方向与你的指令方向一致。

同时,要观察变频器参数LF88和LF89的方向[+与-]是否一致。

如否,就要将变频器LF18的设定值[on/off]改变。

直到两者方向一致。

4.检修状态运行停止后应立即开门。

5.请注意,由于电梯首次运行,井道情况不清,恐防轿厢碰撞井道件故上`下行的行程不要控制太长。

6.在机房试验检修运行正常后,可进入轿顶操作。

C.轿顶操作;1.检查各轿顶安全回路的所有开关是否有效。

2.检查轿顶检修是否优先。

3.在上面1、2项正常后可试按轿顶上行或下行按钮,进行轿顶检修运行,若不正常,应的打轿顶急停后进行检查。

4.若轿顶检修点动上、下行均正常。

可在轿顶上检修上下行对井道件进行全程检查。

查看井道件安装是否正确。

D.测层高。

1.电梯在最低层平层,保持正常状态待命。

2.将PLC运行开关置OFF,用HPP将M812置ON;M811、M510置OFF,M150置ON[M150是测层高的开关,M510自动,M811上减速M812下减速]C235清零。

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压力容器
• 气液分离器
回油系统吸入流程上的保护压 缩机的装置,对回气进行 气液分离,防止返回压缩 机的低压低温湿蒸气携带 过多的液滴,避免液体制 冷剂进入压缩机而引起液 击故障。
单向阀
SET-FREE 调试
流向
• 安装压缩机排气端和电子膨胀阀旁通回路上,防止制冷剂回流。
SET-FREE 调试
R22
产品介绍 • 店铺机系列
RAS- H1Q
• RAS-200 H1Q • RAS-250 H1Q
SET-FREE 调试
R22
产品介绍
• SET-FREE min系列
RAS- FSVGQ
• RAS-112 FSVGQ • RAS-140 FSVGQ • RAS-160 FSVGQ
SET-FREE 调试
涡旋压缩机
结构
SET-FREE 调试
内部供油
外部供油
涡旋压缩机
SET-FREE 调试
压缩机结构主要是由动涡盘、静 涡盘、十字滑环、曲轴、支架、 机壳等组成。涡旋安装在机壳上 部,静涡盘和电动机定子安装在 机壳内壁上,十字滑环是在上下 两面设置相互垂直两对凸键的圆 环,上面凸键装在动涡盘背面的 键槽内,下面凸键装在支架键槽 内,十字滑环的作用是防止动涡 盘倾斜和自转。在动涡盘下面设 有一个背压腔,背压腔由动涡盘 底盘上的小孔引入中压气体自动 充气,使气腔压力支撑着动涡盘。
转子 针阀
SET-FREE 调试
电子膨胀阀
SET-FREE 调试
压力开关
• 当被控介质压力上升到 某一设定值时,蝶形金 属膜片产生失稳跳跃, 通过推动顶杆,使开关 触头断开(或接通)。 当被控介质压力下降到 另一设定值时,蝶形金 属膜片会突然反向跳跃 到原来状态,使开关触 头接通(或断开),从 而实现了开关的作用 , 为系统提供安全和控制 保护。
SET-FREE 调试
电磁阀
• 如右图是先导式常闭结构电磁 阀,其结构主要由导阀和主阀 组成。常位时,活动铁芯封住 导阀口,阀腔内压力平衡,主 阀口封阀。当线圈通电时,产 生电磁力将活动铁芯吸上,主 阀腔内的介质自导阀口外泄, 以至产生压力差,阀杯被迅速 托起,主阀口开启。当线圈断 电,磁场消失,活动铁芯复位, 封闭导阀口,冷媒自平衡孔进 入上腔,导阀和主阀腔内压力 平衡后,阀又呈关闭常位。
室内机
• 基本组成部分
热交换器 电子膨胀阀 风扇及电机
SET-FREE 调试
基础知识
● 制冷循环
接 室 内 侧
SET-FREE 调试
基础知识
● 制热循环
四通阀
SET-FREE 调试
四通阀主要由三个部分组成:先 导阀、主阀和电磁线圈。电磁线 圈可以拆卸。先导阀与主阀焊接 成一体。
四通阀
SET-FREE 调试
制冷循环
电磁线圈处于断电 状态,先导阀小阀块 在左边,空调压缩机 高压流体经D、R毛细 管流入右阀碗腔,左 阀碗腔低压流体经L、 S毛细管流回压缩机, 左、右阀碗及阀块左 移,使E、S接管相通, D、C接管相通形成制 冷循环。
SET-FREE 调试
R410A
基础知识
● 系统结构
四通阀 截止阀
气液分离器 电子膨胀 高压阀储液

SET-FREE 调试
单向阀 压力传感
器 检测接头 压力开关 电磁阀
油分离器
压缩机 热交换器
功能部件
• 压缩机 • 压力容器 • 单向阀 • 四通阀 • 电子膨胀阀 • 压力开关 • 电磁阀 • 检测接头 • 截止阀
电子膨胀阀
电子膨胀阀是由步进电 机线圈和带有磁性转子 的阀体部件组成,转子 部件封闭在阀体外罩盖 内。当脉冲电压按一定 的逻辑顺序输入到电子 膨胀阀的定子线圈上时, 产生一旋转磁场。磁铁 制成的转子受到磁力矩 作用产生旋转运动,并 通过传递机构(螺纹) 使阀针上下移动,改变 阀口开启大小。从而调 节阀口的流道面积,调 节制冷剂的流量,使制 冷系统保持最佳状态。 由电动机直接带动阀塞 的为直动型;电动机通 过齿轮减速带动阀塞的 为减速型。
SET-FREE 调试
截止阀
连接和切断制冷剂 管路同时可用于检 测、抽真空和添加 冷媒等操作。
SET-FREE 调试
密封圈
止退环
主阀杆 检测接头
检测接头
• 主要安装在油分离器、吸 气管、排气管及高低压压 力传感器组件上 。
• 主要用于压力检测、冷媒 检查及压力传感器组件的 连接。
SET-FREE 调试
SET-FREE 调试
R407c
产品介绍
• SET-FREE FSN系列
RAS- FSNQ
•RAS-224FSNQ •RAS-280FSNQ •RAS-335FSNQ •RAS-400FSNQ •RAS-450FSNQ •RAS-500FSNQ •RAS-560FSNQ •RAS-630FSNQ •RAS-690FSNQ •RAS-730FSNQ •RAS-800FSNQ •RAS-850FSNQ •RAS-900FSNQ
涡旋压缩机
SET-FREE 调试
压力容器
• 油分离器
SET-FREE 调试
为了防止压缩机排出的润 滑油大量进入管路系统,而在 冷凝器与压缩机排气口之间设 置气油分离器。制冷剂和油的 混合物在进入油分离器时速度 降低,通过重力沉降作用、离 心作用冷冻油与制冷剂分离沉 积在底部,制冷剂通过立管排 出油分离器。
四通阀
SET-FREE 调试
制热循环
当电磁线圈处于 通电状态,导阀小阀 块在电磁线圈产生的 磁力作用下克服压缩 弹簧的张力而右移, 压缩机高压流体经D、 L毛细管流入左阀碗 腔,右阀碗腔低压流 体经R、S毛细管流回 压缩机,左、右阀碗 及阀块右移,使S、C 接管相通,D、E接管 相通形成制热循环。
SET-FREE 调试
SET-FREE系统调试规程
海信日立培训中心 2007年 02月08日
目录
• 系统结构介绍 • 调试前确认事项 • 调试规程 • R410A与R22调试的不同点
SET-FREE 调试
产品介绍
• SET-FREE 系列
FS3 、 FS5
• RAS- 140 FS3Q • RAS- 224 FS3Q • RAS- 280 FS3Q • RAS- 450 FS3Q • RAS- 560 FS3Q • RAS- 690 FS5Q • RAS- 840 FS5Q
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