社会实践汽车报告范文doc
交通社会实践报告
交通社会实践报告•相关推荐交通社会实践报告范文（通用6篇）转眼间一个辛苦的实践活动又结束了，这段经历，相信你有很多感悟吧，那么需要好好地作总结，写一份实践报告了。
你知道写实践报告需要注意哪些问题吗？下面是小编整理的交通社会实践报告范文（通用6篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
交通社会实践报告1众所周知，中国是一个人口大国，城市人口基数大这是一个存在于中国的普遍问题，随着生活质量的提高，而汽车越来越大众化、普遍化，越来越多的人们拥有了自己的私家车，这是导致贵阳的交通拥堵的最重要的原因。
随着上班族的上下班，拥挤的人潮，就导致了车堵车缓的现象，而车流量的增加也照成了路面更换的压力，路面易毁坏，道路的翻新也是导致交通拥堵的原因。
部分人不遵守交通次序，出租车乱停放接客，汽车乱行到，交通事故等都是导致交通堵塞的重要原因。
如果把解决交通拥堵的难题作为一道题目让任意一个交通参与者(走路的人、司机等等)来回答，大部分读者首先考虑的是如何让车开得快些。
然而让车开得更快，最好的办法是修路，所以贵阳时常在规划道路，典型的就是花溪到贵阳的花一道，现在正在改修路道，若是从贵大到贵阳，汽车行走花一道，堵车的概率大约有70%。
而路道的拓宽与该修只是饮鸩止渴的办法，因为道路的扩建不可能跟上车辆增长的速度。
最近，喷水池环岛是否拆除成为了大家热议的焦点。
其实，我个人认为造成交通堵塞的不是这些所谓的环岛，而是贵阳极为不科学的交通管理手段。
一、道路不是问题众所周知，香港路面极窄，汽车极多。
可是，香港堵车并不严重，一方面是民众素质高、守规矩；一方面是相关部门的制度合理、管理科学持久。
所以，要解决贵阳的交通拥挤，首先就要重新审视现有的交通方案和交通实际管理是不是科学合理以及持久。
二、红绿灯才是问题贵阳汽车逐渐增加，车流越来越拥挤。
而在这样的情况下，贵阳是的很多十字路口采用的是“四边依次通行”，而每边通行只有30秒，可是为了这30秒，车辆要等待1分半。
汽车生产实习报告范文4篇
汽车生产实习报告范文(4篇)下面为大家整理汽车生产实习报告范文，希望你能从中获得想要的信息!祝大家写作顺利!汽车生产实习报告范文一实习对于我们将要走入社会的学生来说是一次熟悉社会，了解社会的好机会。
实习是我们了解社会的第一站，20XX.10月我来到我的实习单位山东凯马汽车有限公司，以下是我的实习情况：刚进入车间的时候，看到严肃的门岗和人员进出制度，就感觉到公司制度的严格。
实习的前三天是我们的基本培训时期。
开始对我们进行了企业文化的培训，使我们更加的了解公司的情况。
然后就是部门的培训，从今天的培训中我看到了这个工作的专业性，最后给我们讲解了车间的安全操作规程，让我们更加适应这里的环境。
山东凯马汽车制造有限公司是全国大型工业企业之一，山东省机械工业百强企业，主导产品有凯马聚宝奥峰牌载货汽车，经国家发改委公告的产品品种目前已达400个。
我实习所在的车间是汽车总装车间，主要是检测下线车辆。
我学的是热能动力设备与应用专业，在实习期间学习了课本上所没有学到的知识，所以一切还要从最基本的学起。
刚开始实习时，班长和其他的同事对我很关心，他们耐心的教我怎样检漏，只有看懂了，才会用自己的思维去认识，只有认识了才能更好去操作。
在这期间我了解到了专业知识的重要性。
在学校只能想象，现在通过自己亲自去实践，才能弄清楚整个生产线的流程。
而且在实践中也遇到了很多的困难，有问题就去询问，自己也学到了很多东西。
这时我才真正感觉到课本的知识应该与实践相结合。
从这之后我一遇到不懂的地方就记在笔记本上，没事的时候就看看，经过一段时间的认识和复习我基本掌握了一些技能，之后还对我们进行培训，使我更加了解了一些汽车方面的知识。
在实习期间，我深切地感受到，汽车总装车间是一个团结、上进、充满活力的集体。
每天大家都是笑脸相迎，即使面临很大的工作压力，车间里仍然会听到笑声;面对同事，大家总是热情真诚;面对工作上的困难，大家总是互相帮助，直至解决难题。
汽车社会实践报告
汽车社会实践报告在过去的一个月里，我参与了一个关于汽车社会实践的项目。
在这个项目中，我们小组成员深入研究了汽车在当代社会中的重要性，以及汽车对环境、经济和社会的影响。
通过调查研究和实地考察，我们对汽车的角色有了更深入的了解，并且意识到了汽车在现代社会中的复杂影响。
首先，我们调查了汽车在人们生活中的重要性。
我们发现，汽车在现代社会中扮演着不可或缺的角色。
它们为人们提供了便利的交通工具，使人们能够快速、舒适地到达目的地。
汽车也为经济发展提供了强大的支持，促进了货物的运输和商业活动的发展。
此外，汽车还为人们提供了就业机会，成为了许多人的职业选择。
然而，我们也意识到了汽车对环境和社会的负面影响。
汽车排放的尾气污染了空气，对人们的健康造成了威胁。
此外，汽车的使用也导致了交通拥堵和交通事故的增加，给社会带来了诸多问题。
因此，我们认为需要采取措施来减少汽车对环境和社会的负面影响，推动汽车产业向更加可持续的方向发展。
在实地考察中，我们参观了一家汽车制造厂和一个电动汽车充电站。
通过这些考察，我们更加深入地了解了汽车的生产和使用过程。
我们发现，许多汽车制造厂已经开始采用环保材料和节能技术，以减少汽车对环境的影响。
同时，电动汽车的兴起也为减少尾气排放提供了新的解决方案。
通过这次社会实践，我深刻地认识到了汽车在当代社会中的重要性和复杂性。
我相信，只有通过持续的努力和创新，我们才能找到解决汽车所带来问题的有效途径，推动汽车产业向更加可持续的方向发展。
希望我们的努力能够为未来的汽车产业带来积极的改变。
汽车实习报告
汽车实习报告关于汽车实习报告范文（精选10篇）充实的实习生活已经告一段落，我们肯定学习到了不少学问，请好好写一份实习报告将它总结下来吧。
你所见过的实习报告应该是什么样的？下面是店铺收集整理的汽车实习报告，仅供参考，欢迎大家阅读。
汽车实习报告篇1转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。
这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。
我将从以下几个方面总结汽车改装技术岗位工作实习这段时间自己体会和心得：一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。
在汽车改装技术岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。
思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。
在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。
同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。
信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。
通过这两个月的实习，并结合汽车改装技术岗位工作的实际情况，认真学习的汽车改装技术岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。
通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。
在汽车改装技术岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。
虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在汽车改装技术岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。
大学生洗车工社会实践报告范文7篇
大学生洗车工社会实践报告范文7篇第1篇示例：大学生洗车工社会实践报告一、引言随着社会经济的发展和汽车拥有量的逐年增加，洗车服务作为生活服务行业中的一个重要环节，得到了广泛的关注和需求。
大学生洗车工是指在校大学生利用业余时间，通过开设洗车点或参与洗车团队等形式，从事洗车服务以赚取生活费或锻炼自己的能力。
本文将围绕大学生洗车工的社会实践经验展开详细分析，旨在探讨其对大学生个人成长和社会责任感的意义。
二、实践地点和时间在本次社会实践中，我选择的实践地点是学校附近的一个洗车点，实践时间为一个月，每周参与两次，每次约两个小时。
三、实践过程及体会1. 洗车技巧的学习在洗车点, 我首先学习了洗车的基本技巧，包括清洗车身、轮毂、挡风玻璃等部位，合理使用洗车液和清洗工具。
通过不断的练习和实践，我逐渐掌握了洗车的技巧，并且能够用更加高效的方法完成洗车任务。
2. 与顾客互动在洗车过程中，我积极与顾客交流，询问他们的洗车需求，了解他们的意见和建议。
通过这种互动，我不仅获得了更多的洗车经验，还建立了良好的顾客关系，得到了顾客的肯定和信任。
3. 团队合作的重要性洗车工作需要团队协作，每个人都要尽自己的职责，互相配合完成洗车任务。
在团队中，我学会了如何有效地与他人沟通、协调和解决问题，提高了自己的团队合作能力和组织协调能力。
4. 工作责任感和自律性的提高洗车是一项细致耐心的工作，需要不断地重复和努力。
通过洗车实践，我逐渐培养了自己的工作责任感和自律性，能够按时完成任务，保证洗车质量，提高自己的工作效率。
5. 社会责任感的培养四、实践成果及感悟五、结语第2篇示例：大学生洗车工社会实践报告一、引言二、实践过程在实践过程中，我们遇到了不少困难和挑战。
由于洗车工作需要在户外进行，我们经常要面对恶劣的天气条件，比如酷热的夏天和寒冷的冬天。
洗车工作需要耗费大量的体力和时间，我们常常要忍受长时间的站立和弯腰。
通过团队的合作和努力，我们克服了这些困难，圆满地完成了任务。
汽车社会实践报告
汽车社会实践报告
在过去的一个月里，我参与了一个汽车社会实践项目，通过参
与各种汽车相关活动和项目，我对汽车在社会中的作用有了更深入
的了解。
首先，我参与了一个汽车安全讲座，了解了汽车安全驾驶的重
要性。
在讲座中，我学习了如何正确使用安全带、安全座椅以及其
他安全设备，以及如何避免危险驾驶行为。
这让我意识到了安全驾
驶对于保护自己和他人的生命是至关重要的。
其次，我还参与了一个汽车环保项目，了解了汽车对环境的影
响以及如何通过改变驾驶习惯和选择环保车型来减少对环境的影响。
我还参与了一个清洁汽车活动，亲身体验了清洁汽车的过程，这让
我更加重视保护环境的重要性。
此外，我还参与了一个汽车公益活动，为贫困地区的孩子们捐
赠了一些学习用品和玩具。
在活动中，我看到了汽车作为交通工具
的便利性，让我们能够更加方便地到达偏远地区，为那些需要帮助
的人们提供援助。
通过这次汽车社会实践项目，我深刻地意识到了汽车在社会中的重要作用。
除了作为交通工具，汽车还承担着教育、环保和公益等多种社会责任。
我相信，只有在不断提升自身安全意识的同时，我们才能更好地利用汽车的便利性，为社会做出更多的贡献。
希望未来能有更多的人加入到汽车社会实践项目中，共同为社会的发展贡献力量。
汽车社会实践报告
汽车社会实践报告
在过去的一个月里，我们小组进行了一项关于汽车社会实践的调查和研究。
我们选择了汽车作为研究对象，因为汽车在当今社会扮演着重要的角色，对人们的生活产生了深远的影响。
首先，我们对城市中的汽车使用情况进行了调查。
我们发现，随着经济的发展和人们生活水平的提高，越来越多的家庭拥有了私家车。
这不仅提高了人们的出行效率，也改变了他们的生活方式。
然而，汽车使用也带来了一些问题，比如交通拥堵、空气污染等。
其次，我们对汽车对环境的影响进行了研究。
我们发现，汽车尾气排放是造成空气污染的重要原因之一，对环境造成了严重的影响。
同时，汽车的使用也导致了能源的大量消耗，加剧了能源紧缺的问题。
最后，我们还调查了汽车对社会的影响。
我们发现，汽车的普及使得人们的出行更加便利，促进了经济的发展。
但与此同时，汽车也带来了交通事故、道路安全等问题，对社会稳定产生了一定的影响。
通过这次社会实践，我们深刻认识到了汽车在当今社会中的重
要性和影响。
我们认为，应该采取有效的措施来减少汽车对环境的
影响，推动汽车产业向环保、低碳化方向发展。
同时，也需要加强
交通管理，提高交通安全意识，减少交通事故的发生。
希望我们的
研究能够为相关部门提供一些参考和建议，推动社会朝着更加健康、可持续的方向发展。
汽车社会实践报告
汽车社会实践报告
在汽车社会实践中，我们小组深入研究了汽车在社会中的影响和作用。
我们首先进行了一系列的调研和访谈，了解了汽车对人们生活的影响。
通过调研我们发现，汽车在现代社会中扮演着重要的角色，它不仅为人们提供了便利的交通工具，也带动了相关产业的发展，同时也带来了一些负面影响。
首先，汽车的出现极大地改变了人们的出行方式，使得人们可以更加便捷地到达目的地。
同时，汽车的普及也带动了相关产业的发展，比如加油站、汽车维修店、汽车销售店等，为社会创造了大量的就业机会。
然而，汽车也带来了一些负面影响。
首先是交通拥堵和空气污染问题，汽车的增多导致了交通拥堵的加剧，同时也加大了空气污染的程度。
其次是交通事故的增加，汽车的使用也增加了交通事故的风险，给人们的生命和财产带来了威胁。
在实践中，我们也提出了一些改善的建议。
首先是鼓励绿色出行，比如鼓励人们使用公共交通工具、鼓励骑行和步行等，以减少汽车对环境的影响。
其次是加强交通安全教育，提高人们的交通安
全意识，减少交通事故的发生。
总的来说，汽车在社会中发挥着重要的作用，但也带来了一些问题。
我们需要在享受汽车带来便利的同时，也要关注汽车对环境和安全带来的影响，提出相应的改善措施。
希望通过我们的实践，可以引起更多人对汽车社会影响的关注，共同努力建设一个更加和谐、安全的社会。
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社会实践汽车报告范文篇一：汽车销售公司暑期社会实践报告范文暑假转眼就过去了，一个月的时间说长不长，说短不短，在这个假期里我体会到了很多，感受也很深，通过自己的亲身体验社会实践，让自己更进一步的了解社会，在实践中，增长了见识，锻炼了自己的勇气，培养自己的韧性，寒假放假后，经过熟人的介绍来到一家汽车公司，而我在公司里做最简单的工作，每天在公司的吧台售卖饮料，给客户倒茶，通过这次实践更进一步了解社会。
首先简单介绍一下公司，它是广州赛弗汽车公司中长城汽车的一个代售店，前面汽车展厅，展卖汽车，中间是吧台和客户休息区，后面是汽车维护部，而我就在公司中间的吧台工作，由于以前没干过类似的工作，对商品的价格和其它方面都了解甚少，所以还需要接受他们正式员工的培训，几天后，对工作有所了解，对一些的基本的礼仪也有所熟悉，但是通过几天实践，我发现在与客户交流与接待方面还有所欠缺，同样的工作在其他同事手中则流利进行，而我则不能。
通过一个假期的实践我总结吃以下几点：第一：服务态度至关重要，作为一个服务行业，顾客就是上帝，更何况是来公司买车的客户，对其态度一定要好，因此良好的服务态度是必须的，要想获得更多的利润就必须提高销售量，这就要求我们想客户之所想，急所其之所急，提高服务质量，语言要礼貌文明，待客要热情周到，要尽可能满足客户的要求，比如说为客户倒茶，一般广东人都喜欢喝茶，因此，给他们倒茶，一定要注意茶的温度和茶的香味，让客户满意，而如果不恰当的水温则会让客户不满意，因此，也就必须好好为客户服务，让他们满意。
第二：要好好遵守公司的规矩。
俗话说：国有国法，家有家规。
自然，作为一个公司也有很多的规定，比如说：上班时间不可以串岗，不可以闲聊，不可以随意接听手机等等。
所谓不可以串岗就是不可以擅自离开自己的岗位。
为什么不可以随便串岗呢？因为各个岗位各个人都有各自的工作，如果随便串岗，则会出现某个岗位缺人，如果客户刚好找某个岗位的人而又恰好不在，则会给公司带来负面影响，同样不可以闲聊是因为如果在工作时间员工都在一起叽叽喳喳闲谈，公司就像一个菜市场，毫无纪律可言，那样下去，公司就会日益散漫，不利于公司的发展，而不准接听电话也是相同的理由吧，如果被经理发现，少则挨批，多则扣薪水，遵守规矩还是很重要的，所谓没有规矩不成方圆。
要严格要求自己，既然进了公司就得按规矩办事，即使只是去公司做寒假工是非正式员工，也应用公司的纪律要求自己。
第三：要真诚的对待身边的人。
你可以伪装你的面孔，伪装你的心，但你绝不可以忽视真诚的力量，第一天去上班的时候，心里不可避免的有些疑惑，毕竟以前没做过类似的工作，心里就没底，不知道应该去怎么做，要去干些什么等等，刚踏进公司的时候，只见几个陌生的脸孔用莫名的眼光看着我，我微笑着和他们打招呼，问他们早安，尴尬的局面立刻得到了缓解，大家多用很友善的眼光和善的微笑欢迎我的到来。
从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声早上好，那是我心底真诚的问候，发自内心的，真正的微笑，是一种能打动人的真诚问候，我总觉得经常有一些东西容易被我们忽略，比如一个甜美的微笑，一声轻轻的问候，一句关心的话语，但他们却表达了对一个人的尊重和关心，也让别人感觉到被重视与关心，仅仅几天的时间，我就和同事打成一片，很好的跟他们交流与沟通，我想，应该是我的真诚换得了同事们的信任吧，他们都把我当朋友，也愿意指导我，教我应该怎么去做，也跟我谈现在的就业形势等与工作无关的事情，短短的一个月，使我受益匪浅，让我懂得了如何更好的为人处事，当今社会一直处在发展中，所以对人才的要求也越来越高，我们应该用发展的眼光看问题，就要不断提高思想认识，更好的完善自己，要用真诚的力量去感动别人。
第四：我们也需要有工作的激情与耐心，激情与耐心就像火与冰，看似两种完全不同的东西，却能碰撞出最美丽的火花，在公司时，同事跟我说想做好服务这一类，一定要有激情与耐心，这一行需要有恒久的耐心去不断学习新的知识，用知识武装自己，提高自己的专业水平，要用耐心去处理好每件事，用耐心去把事情做得有条有理，那样做事才有效率。
我的经理在我走之前也给我一些指点，他说：一个人在他的学生时代要好好学习，但也要适时的增长见识，去实践，去体验社会，专业知识是重要的，但把专业知识运用于实践也重要，在大学学习的时候锻炼自己的能力很重要，在寒假参与社会实践是一个很好的机会，赚钱不是主要的，作为学生，能赚到多少，等到毕业后，有的是赚钱的机会，做寒假工主要的目的是锻炼自己的能力。
然后他跟我说了他读书时的事，他说他读书的时候求知欲很强，想方设法的想多学点东西，在假期的时候经常去打工，目的就是为了锻炼自己，体验社会生活。
我想在学生时代，多锻炼自己是十分重要的。
经过这一个暑假的打工生活，我收获了很多，走出了美丽的象牙塔感受外面的世界，去体会社会竞争的现实与残酷，而不要做一只井底蛙，丝毫感觉不到社会工作的复杂与艰辛。
通过这一个多月的打工生活让我懂得了许多做人的道理，也让我看到了自己的不足和缺点，所以在今后的学习中要严格要求自己，提高自己的素质，努力学习专业技能，做一个能适应社会的人。
篇二：关于公交车的社会实践调查报告关于成都市公交车的社会实践调查报告成都市玉林中学四班蒋天宇指导教师冯贤兵摘要：随着中国经济的快速发展，公共交通已经成为市民出行的一大主要交通工具，更是重要的交通工具。
但是公交车存在的问题倒是很多，让市民很是苦恼。
至于为什么有那么多的现象出现呢？怎么样才能使我们的出门工具更好的利用呢？这是值得市民关注和深思的问题。
关键字：城市公交现状优点不良现象正文：一．成都市公交车的现状1.基本状况：成都市公共交通现状成都市所辖行政区域面积为1.24万平方公里,涵盖9区、4市(县级市)、6县。
截至XX年底,成都市有公交企业65家、公交线路244条、公共汽车7254辆、年载客10.75亿人次,其中:成都市主城区有公交企业16家、公交线路181条、公共汽车5155辆、年载客9.62亿人次2.优点：1）设立双十佳奖项每年评出公交司机等服务员优秀者，并获得表彰，此举大大增加了服务人员对工作的责任心，以及个人、线路集体荣誉感，增强了服务意识，市民的乘坐质量带来提高。
2）车次发车频率合理对与人口分布密集的区域实现了6-10分钟一班次，方便了市民的出行，节约了大家的时间，增加了生活服务质量3）公交车专用车道已经建设的部分道路的公交车的专用车道，大大的响应国家号召，出行以公共交通为主，减少道路拥挤，低排放，给市民更好的生活环境。
二、成都市公共交通发展方向未来，成都市公共交通的发展应全面推进公交优先的政策和措施，以大、中运量快速公交系统建设为核心，以普通地面公交系统建设为基础，建立不同运量、运速的多层次公交网络为重点，适应和引导城市建设与发展，支持和支撑城市社会与经济活动，满足城市居民中、长距离的出行要求。
具体有以下一些建议：1. 继续推进公交优先策略，增加公交专用车道。
建立与市规划、建设、财政、旅游、公安交警、地铁建设公司等部门和单位的协商制度，形成部门之间的联动机制，及时协调解决涉及城市交通方面的问题，建立起适应成都市发展要求的大交通管理体制。
大力推行发展公共交通的政策并长期坚持实施这一战略，为我市提供“安全可靠、方便快捷、经济舒适”的公共交通服务。
2. 按照“统一规划、统一管理、政府主导、市场运作”的方式。
积极拓展建设资金渠道，鼓励和吸引国内外投资，进一步加大城市公交场站等基础设施的建设力度。
3. 加快我市快速交通系统的建设建立完善与之相配套的多种交通工具的现代化城市公共交通系统。
目前，我市的轨道交通正在建设之中，尚未形成网络，其建设周期长、投资大，在短期内不能满足城市发展和市民出行的需求。
建议在轨道交通未形成网路之前的发展阶段，为满足市民出行的需求，解决新区与老城区之间的快速通行，首先在轨道交通规划的网络线路基础上，规划建设我市地面快速公交（BRT）系统，在主要客流线路上继续增加公交专用道，合理设置公交优先通行信号系统，促进公交优先的实现。
其次，继续发展支线网络的交通，以不同的交通方式与快速交通网进行驳接，实现小区、园区、工厂与快速交通之间的穿梭通行，建立良好的换乘系统。
适度发展小运量便捷公交，使公交服务覆盖至门前街巷。
在主城边缘建立大型停车换乘站，截流外围进入主城车辆，换乘未来的城市轨道交通或地面快速交通。
4. 以各种形式提高公交车司机等的待遇。
从源头上增加公交车司机和服务人员对公交系统的归属感，使公交车按时运行并且提升服务质量，从而提升公交的吸引力。
总之，要使交通有序发展，不可能一蹴而就，需要市政府和全体市民的长期共同努力来实现。
全体市民也应该建言献策，不断推进成都市的未来发展。
三．关于公共交通对市民的随机采访调查1．公交满意调查设计1）调查内容：①公交车票价格②公交的服务质量③公交线路的设计及发车频率④公交车的硬件设施⑤市民的礼貌程度2）调查方式随机采访调查3）调查人群（总数143人）①学生（84人）②退休老人（32人）③职员（12人）④外来旅游人员（8人）⑤自由职业（7人）由于条件的限制，没有能够更广阔的搜集被采访人群，有些局限性，但是也能代表市民对市内公共交通的看法和建议。
4）调查地点①成都高校②新华公园③塔子山④公交车站选择了人口比较多的校园和旅游景点、公园更方便随机采访调查的进行。
也更具有代表性。
2.开展调查1）公交车价格在公交车价格的调查中，我们不难发现，市民对公交车的价格还是比较满意的，在物价飞涨的今天，公交车的价格仍然是两元人民币，还是比较合理，得到了市民的认可。
成都市的公交更是开通了免费社区公交，此举得到了广大市民的好评。
2)公交车服务质量在服务质量这一块，有“满意”人数67人，“还可以”人数14人，一共只有56.6%，说明成都公交车司机的服务态度还是有待提高。
作为成都的一员，我保持理解的态度，理解司机的工作环境以及心理。
3）公交线路的设计及发车频率市区的公交线路，很多都是比较绕，公司也主要是结合目前成都市的现状，考虑大局，方便更多的市民出行，所以会有线路“绕圈”的情况。
采访中我们发现，在公交车等车过程中会出现15分钟甚至30分钟都未出现某线路公交车，给市民的出行带来很大的不便，有时会出现4辆同路线车一齐路过。
对于这些问题市民给出了自己的答复，造成了合理的比例只有51%。
“车难候、不准时、太拥挤、车太慢”还是辈调查人群给于比较频繁的答案。
路的公交车的质量，市民还是比较的反感。
有些线路的公车比较陈旧，而且车次数目比较少。
公交公司的答复是，车次的分配是根据途中途经的人流量来决定的。
在目前的发展现状暂时还不能去完全改善全市公交车的硬件设施。
5）市民礼貌程度①对于市民的礼貌问题是全国每个城市需要加强的方向，在实际调查中在“谦让”这一答案的采访者更多的是老年人，但也有相当一部分的老年人选择了“不怎么让座”。