《甩尾漂移》：跳钢管舞的卡丁车游
跑跑卡丁车十大漂移技术解答
您想成为一个人人羡慕的竞速高手吗你想跑出优异的成绩吗此帖为您解答跑跑卡丁车十大漂移技术.网络上有很多视频,教授大家怎样练好漂移.但是却很少为大家讲授漂移指法.昕雅通过视频总结,亲身实验.故编辑此贴为大家练就高超的漂移技术做铺垫.漂移分为10种：普通漂移,最佳漂移,short漂移,cutting漂移断位漂移,连飘,双喷,C式连喷,D式连喷,LINK连喷,点漂本讲解都以向右漂为列,+代表有先后顺序一.普通漂移:新手学习卡丁最初的漂移普通漂移指法：1.↑→shift进入漂移2.←↑拉回车头3.↑松开前进再迅速按下喷火二.最佳漂移:这里跟普通漂移指法相同,不同的是,最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移,特点是SHIFT按的时间比较短,入弯角度小入弯前调整,出弯喷火在边角保持速度快,油比普通漂移少,是双喷与连喷的起步.三.short漂移:在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移,即极轻的按shift的漂移,特点是不能喷火,一般用与增加微量的油,以及调整车身,但相比起油来损失速度较大.四.cutting漂移断位漂移:在直路上的漂移,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头,而多按了一下SHIFT来调整的漂移.cutting漂移指法:1.↑→shift第一次漂移2.←↑拉回车头调整车头4.↑喷火.小技巧:新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火五.连飘:即连续漂移,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷录象字体表示连飘其实说的就是国内解释的连飘根据他的指法判断,双喷录象字体双飘说的就是国内解释的连喷根据其指法判断,我不清楚录象是否是的oRESONo所制作,我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的,所以在此我想给大家说明下.其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的,连飘就是是连续漂移.连飘指法:1.↑→shift第一次漂移2.←↑拉回车头2,3步骤衔接要快效果才好3.↑+→shift喷火后立即第二次漂移4.←↑拉回车头5.↑喷火六.双喷:说白了就是简单的连喷,不过只喷飘两下,是练习连喷的基础双喷指法:1.↑→shift第一次漂移2.←↑拉回车头步一定要衔接快3.→shift第二次漂移注意这里是不按↑的4.↑←第一次喷火5.↑第二次喷火七.C式连喷横冲式连喷:此连喷是最容易练习的连喷C式连喷指法:1.↑→shift第一次漂移2.←↑拉回车头步一定要衔接快3.→shift第二次漂移注意这里是不按↑的4.↑+←第一次喷火,必须是先按↑再按←5.→shift第三次漂移6.↑+←第二次喷火,必须是先按↑再按←7.↑第三次喷火八.D式连喷斜冲式连喷:D式连喷的指法:1.↑→shift第一次漂移2.←↑拉回车头步一定要衔接快3.→shift第二次漂移注意这里是不按↑的4.↑←第一次喷火,必须同时按↑←5.→shift第三次漂移6.↑←第二次喷火,必须同时按↑←7.↑第三次喷火九.LINK漂移直冲式连喷又名双喷式连喷:此连喷在实战中意义不大,但练习起来难度却很大.LINK漂移指法:1.↑→shift第一次漂移2.←↑拉回车头步一定要衔接快3.→shift第二次漂移注意这里是不按↑的4.←+↑第一次喷火,必须是先按←再按↑5.→shift第三次漂移6.←+↑第二次喷火,必须是先按←再按↑7.↑第三次喷火其实上面七八九三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同,比较起来漂移的轨迹也会不同C式连喷第一喷火的时刻是在第二飘后定车身前,最常用的连喷,按物理角度看是平抛过去的喷火,一般在幅度比较大的弯.D式连喷第一喷火的时刻是在第二票后定车身的同时,C式连喷衍生过来的,按物理角度看是做喷漂同时的斜受力运动,所以称斜冲式连喷.LINK漂移第一喷火的时刻是在第二飘定车身之后,LINK在作上比较困难,因为第一下喷火被延迟到二定车身以后了,难免会损失第一下喷火.一般上不用,但是有的时候我们可以看到连续瞬间喷了两下火,那就是LINK漂移.连喷需要熟练,其实高手的连喷不是一种,而是好几种喷法的结合,随着路线的改变而改变,高速的喷法看其速度的快慢以及路线决定连喷的用法,可以采取复式连喷.新手对连喷掌握的不熟练,有的时候是连飘跟连喷相结合,在路线上也不能贴近,在衔接上比较慢,第一漂最佳化的角度也不太好,容易损失速度,所以学好连喷需要花很长的时间练习.十.点漂,就是短时间内两次漂移第一次轻点shift,第二次点久一点就像普通漂移一样常用于类似高速赛道最后那个直角弯该漂移的特点是容易集够一个气一般是在加速的情况下使用此招把握得好的话不加速也能集满一个气最后我想说的是:不要总是追求高难度的漂移,最佳化漂移才是最基础,最重要,也是最难掌握的,不要说你已经会了,许多顶尖高手都不敢说自己能完全的掌握了最佳化漂移,把最佳化漂移练好,你就距离高手不远了.。
马戏环球飞车作文
马戏环球飞车作文你看过马戏里的环球飞车不？那可真是一场让人惊掉下巴、心跳超速的表演啊！我一走进那马戏大棚，就瞅见中间一个巨大的、像笼子似的大圆球，周围的灯光打得那叫一个亮堂，就像那大圆球是舞台上的超级明星似的。
我心里就琢磨着，这玩意儿到底是干啥用的呢？没一会儿，音乐突然就像炸了锅似的响起来，几个穿着超酷皮衣皮裤的骑手，骑着摩托车就登场了。
那摩托车的发动机“嗡嗡”直响，感觉就像一群愤怒的小蜜蜂在叫，我的小心脏也跟着这声音“扑通扑通”地加快了跳动。
只见第一个骑手，骑着车就冲进了那个大圆球里。
他先是沿着圆球的边缘慢悠悠地转了一圈，就像是在试探这个圆球的脾气一样。
我当时还想呢，这也没啥啊，不就是骑着车在球里溜达嘛。
我这想法刚冒出来，那骑手就像突然被打了鸡血似的，“轰”的一声，摩托车就加速了。
那速度快得啊，我只看见一道黑影在圆球里乱窜，我的眼睛都快跟不上了。
紧接着，第二个骑手也冲了进去。
我的天呐，我当时就想，这圆球里就这么点大地方，两辆摩托车不得撞个稀巴烂啊？可是人家这两位骑手就像是商量好了似的，一辆在上面跑，一辆在下面跑，就像两条互相追逐又互不干扰的闪电。
我眼睛瞪得老大，嘴巴也张得能塞下个鸡蛋，生怕错过任何一个瞬间。
更疯狂的还在后面呢！一个又一个骑手骑着摩托车冲进了圆球，最多的时候，我都数不过来有几辆摩托车在里面了。
那圆球里就像开了一场摩托车大派对，到处都是摩托车的轰鸣声，还有那轮胎和圆球壁摩擦发出的刺耳声音。
那些骑手们一会儿排成一排，像一列超级快的火车在圆球里穿梭；一会儿又交叉着行驶，我都看晕乎了，心里直犯嘀咕：“他们这是咋做到的呢？难道他们的眼睛后面还长着眼睛？”在这中间，还有个小插曲。
有个骑手的摩托车突然冒了点黑烟，我心里“咯噔”一下，想着这下可坏了，别出啥事故啊。
结果人家骑手就跟没事人似的，稍微调整了一下，摩托车又像疯了一样飞奔起来。
我这才松了口气，不得不佩服这些骑手的胆量和技术。
当最后一个骑手从圆球里冲出来的时候，全场都沸腾了。
甩尾最简单的操作方法
甩尾最简单的操作方法
要掌握甩尾的最简单操作方法，可以按照以下步骤进行操作：
1. 选择合适的场地：甩尾需要有足够的空间和安全性，选择一片平坦的空地或者用于驾驶操作的封闭场地。
2. 准备好车辆：确保车辆的胎压适当、刹车系统正常运作，并确保车辆具备足够的动力来完成甩尾操作。
3. 掌握甩尾的原理：甩尾是通过控制车辆的动力和转向来使车辆尾部滑动，需要掌握车辆重心变化、加速、转向等知识。
4. 加速：在空旷的场地上，将车辆加速到一个较高的速度，通常是中高档位，同时保持一定的油门输入。
5. 扭转方向：在加速的过程中，突然转动方向盘，使车辆的尾部开始甩动。
6. 控制甩尾：一旦车辆开始甩尾，要及时掌握油门和方向盘的控制，通过微调油门和方向盘的输入，来控制车辆的甩尾幅度和方向。
7. 恢复控制：当需要结束甩尾操作时，要适时减速并恢复车辆的稳定状态。
请注意，甩尾操作需要一定的技巧和经验，初学者应该在安全的场地进行，并遵守相关交通规则和法律规定。
漂移赛规则
漂移赛规则
哇塞，朋友们！今天来和你们讲讲超级刺激的漂移赛规则呀！
漂移赛，那可不是一般的比赛哦！想象一下，一辆辆车像疯狂的野兽，在赛道上划出漂亮的弧线，那场面，怎一个“帅”字了得！
首先呢，参赛车辆必须要经过严格的安全检查，可不能是随随便便的车就上去啦！就好比你要去参加一场重要的舞会，不得把自己打扮得精神点呀！比如说小明的车，那可是经过精心改装和调试的，这才符合参赛的标准嘛。
然后呢，车手们要有超级厉害的驾驶技术。
这可不是在马路上开开车那么简单哟！他们得像杂技演员一样精准地控制车辆，让车子听他们的话。
就像小李，他练习漂移不知道练了多久，流了多少汗，才有了上场比赛的实力呀！
比赛的时候，车手们要在规定的赛道上尽情发挥。
哎呀呀，这赛道就像是他们的舞台呀！他们要在上面展现出最酷炫的漂移动作。
你看小张那次，一个漂亮的甩尾，简直让全场都沸腾了！这可不是谁都能做到的哟。
而且啊，裁判会根据车手的表现打分。
这就像是老师给学生打分一样，公平公正呢！表现好的车手自然就能获得高分啦。
那要是不小心失误了呢？嘿嘿，那分数可就不高咯。
就好像小王那次，一个小失误，自己都懊悔不已呢！
漂移赛就是这么精彩，这么让人热血沸腾！它考验的不仅是车，更是车手的技术和勇气。
朋友们，你们难道不想去现场感受一下那疯狂的气氛吗？你们难道不想看看那些酷炫的漂移吗？真的，去一次，你就会被深深吸引，就会爱上这项刺激的运动！这就是漂移赛的魅力呀！。
经典九种漂移技术步骤
4．保持车速以滑行到可出弯的角度．
5．配合方向盘，瞬时重踩油门出弯．
三、Sidebreak漂移
拉手刹车使车尾甩出的过弯方式（适用于FF车种）作程序如下：
1．尚未到一般的入弯点处，提早切方向盘，然后拉手刹车使车辆侧滑.
2．滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点．
3．到达弯顶点时，几即大脚油门出弯．
5．左脚松开离合器踏板，如需要继续降档，重复第2～3点动作。
6．完成整个降档和减速的过程后，把左脚放回固定踏板，右脚控制油门，准备入弯。
六、转移漂移
利用降档使车身重心转移，并让车尾甩出的过弯方式．作程序如下：
1．进弯前略微提升车速，进弯时切方向盘，然后踩刹车并同时降档．
2．此时车辆重心前移，车尾会突然向外甩出．
3．松开刹车并大脚油门出弯．
七、FeintMotion
利用左右重心移动使车尾甩出的过弯方式，也就是一般俗称的惯性滑移（假右甩真左甩，适用于FR，RR车种）．作程序如下：
2．车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯.
3．若只想小甩一下，可以不降档．
二、打破漂移
踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于90度以上的弯角）．作程序如下：
1．入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移．
2．猛切方向盘使车尾甩出．
3．反打方向盘修正进弯角度．
九种漂移技术步骤解析
前一阵去了上海333车队，在赛车场上看到他们在做活动---表演漂移，很是兴奋，所以用此文向广大喜爱漂移的朋友简单介绍下。
一、惯性漂移
松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于120度以上的大弯角）．作程序如下：
甩尾漂移的原理
甩尾漂移的原理甩尾漂移是一种赛车运动技术，也是一种极限驾驶技术，它通过控制车辆的动力和转向来使其侧滑并保持在一定的侧向位移上。
甩尾漂移不仅具有较高的技术要求，而且还需要驾驶员具备极高的车辆控制能力和反应速度。
甩尾漂移的原理主要基于几个重要的力学原理：惯性原理、重心移动、轮胎摩擦力和转动力的调节。
首先，惯性原理是甩尾漂移的基础。
在正常驾驶中，车辆通常会在转弯时通过前轮转向来改变行驶方向。
而甩尾漂移则是通过后轮的侧向力来改变车辆的行驶方向。
当驾驶员采用甩尾漂移技术时，他们通过调整车辆的动力输入和方向盘的控制，使车辆后轮失去附着力，进而使车辆开始侧滑。
其次，重心移动也是甩尾漂移中的重要原理。
通常情况下，车辆的重心会集中在车辆的中心，这有助于提供行驶的稳定性。
然而，在甩尾漂移中，驾驶员会采取一系列措施来改变车辆的重心位置，以便更好地控制车辆。
例如，驾驶员可以通过加速或减速来改变车辆的重心位置，从而影响车辆的侧向位移。
第三，轮胎摩擦力在甩尾漂移中起着重要的作用。
在正常行驶中，轮胎通过与地面摩擦力来提供车辆的牵引力。
而在甩尾漂移中，为了使车辆侧滑，驾驶员会采取一系列措施来降低轮胎与地面之间的摩擦力，从而导致后轮失去附着力。
最后，转动力的调节也是甩尾漂移中必不可少的。
转动力指的是通过转向实现的车辆侧向力。
在甩尾漂移中，驾驶员通过调整转向角度和速度来产生适当的侧向力，以控制车辆的侧滑程度和方向。
综上所述，甩尾漂移的原理主要基于惯性原理、重心移动、轮胎摩擦力和转动力的调节。
驾驶员通过控制车辆的动力输入和转向来使车辆侧滑，并通过调整重心位置，降低轮胎与地面的摩擦力，以及调节转动力来控制和保持车辆的侧向位移。
然而，甩尾漂移是一项技术要求极高的驾驶技术，需驾驶员具备较高的车辆控制能力和反应速度，同时需要在安全的环境下进行。
玩漂移发朋友圈的句子
玩漂移发朋友圈的句子
1. 漂移是一种独特的艺术，让我在驾驶时感受到速度与激情！
2. 汽车漂移给我带来了无尽的乐趣和刺激，真是让人上瘾！
3. 快速切换路线，尽情释放内驱力，这就是漂移的魅力！
4. 当我成功漂移一圈时，那种成就感真是无法用言语来形容！
5. 和朋友们一起漂移发朋友圈，这样的生活才精彩！
6. 即使是在深夜，漂移也会点亮城市的每个角落！
7. 漂移不仅是驾驶的技术，更是一种青春的态度！
8. 漂移就像烈火，让每一个刹那都变得令人难忘！
9. 驾驶着飞一般的感觉，这就是漂移的魅力所在！
10. 用漂移破茧成蝶，展翅翱翔！
11. 跟随心踏上漂移之旅，就能找到真正的自己！
12. 漂移是我人生中最华丽的转弯，让生活增添了无尽的惊喜！
13. 扭动方向盘，挥洒青春，开展属于我们的漂移时刻！
14. 和好友一起漂移，奔向自由与无限可能！
15. 漂移是我奋斗的目标，为了那一刹那的完美，不择手段！
16. 漫天飞舞的轮胎烟雾，正诉说着我对自由的渴望！
17. 我不仅仅是驾驶者，更是一位舞者，舞出属于自己的节奏！
18. 那一刻，我与车融为一体，尽情释放出我的个性与魅力！
19. 漂移就像音乐，带来了无尽的激情与节奏！
20. 我的心随着漂移加速踏在油门上，激情与勇气同时涌动！
21. 挑战极限，感受速度，漂移是青春的魔法！
22. 跳出常规，突破自我，与众不同的漂移燃爆全场！
23. 漂移是青春的标志，是我对自由和激情的宣言！
24. 用轮胎与机油书写青春的传奇，漂移让我成为生活的主角！
25. 漂移不仅仅是一种运动，更是一种态度，一种生活方式！
26. 驰骋在赛道上，犹如一只狂猛的猛兽，气势磅礴！。
甩尾王观后感精选
甩尾王观后感精选甩尾王的剧情简介秦浩幼时一场车祸令他对速度有着本能追求的同时，又隐藏着恐惧。
秦浩平日以开滴滴为生，某日接到了CDF车队的少股东刘小飞，来到了一个黑市赛车场。
他看到的黑市漂移赛重燃起了他心中的赛车梦。
在导师陈子豪的引导下，漂移技术突飞猛进，他开始朝着自己的梦想努力，但逐梦路上却布满荆棘，他不光面临着来自亲情、爱情、友情的考验，更需要战胜内心的恐惧。
最终，秦浩选择了坚持，并获得了全国漂移大赛的冠军。
网友评论：01这片子最大的看点就是女主角，别看一张饼子脸，说明人姑娘纯天然，哪像一溜网红脸都像葫芦娃他娘似的，人姑娘身材不是一级棒而是超级棒，那胸口两大球子甩开能拍死一头牛，从头到尾就小热裤，能漏四分之一球，太它母的性感了，要是电影院里国产片女主角都这样，我宁可少吃一顿饭少抽一包烟也要买票去捧场，中国电影的春天不远了02莫名其妙的还以为在摆抛死准备比赛呢，才一转眼就进入到愿赌服输环节，看得本狼以为下载到删节版了。
男猪脚在负情商的催动下跑到赢家面前说了一句尴尬得要死的话，你有个气缸工作不良，幸亏没人脑残到去理会这种弱智儿童。
人家没油了女猪脚拖回店里趁机换零件宰客，够无耻的，男猪脚不生气才怪。
不过男猪脚随便就让陌生人拖走自己的车逻辑上说不过去的，找朋友送桶油过来就完事了，又不是机械故障。
男猪脚回到家就被禁止开车了，原因是他开车不是超速就是违章，挣那点钱都不够交罚款的，笑死了。
这种人就是马路杀手啊。
女猪脚明知道有色狼看她的胸，还不把那件低领的T恤换掉，哦，后来确实换了，衣服领子是高了，可特么的裤子也高了，齐逼超短裤，屁股肉都露出来一小坨。
赛车比输了还好意思叫人家赔修车费，这反派的脑子都被编剧忽悠瘸了吧，还嫌不够丢人呢。
最后的决赛干巴巴的走过场，让男猪脚搂着奖杯和女人愉快地结束影片。
全国漂移大赛，现场就稀稀拉拉几个观众，把镜头对准女人们扭动的屁股，就代表了人山人海气氛热烈。
总评二星3分，男女猪脚的造型有上世纪八十年代的风格，倒是女反派的胸和衣服很好看，经典款。
自-南京万通汽车学校酷炫漂移改装人生
南京万通汽车学校酷炫漂移改装人生
2月19日下午，南京万通汽车学校迎来了期待已久的酷炫漂移活动。
当靓丽的改装车和帅气的赛车手到来时，立刻引起一片尖叫声，那是学子们燃烧的速度与激情。
赛车手邓彦伟和他的赛车
此次活动作为校企合作的深入交流，南京盛世朝阳赛车俱乐部总经理刘欣携旗下赛车手邓彦伟等成员出席活动。
邓彦伟是继刘欣总经理之后的新晋赛车手,荣获２016年中国CDC漂移锦标赛南京站第一名,深受刘总经理好评。
本次的汽车漂移便是由这位帅气的赛车手演示。
炫酷的侧滑和甩尾漂移表演
今天的活动主要包括三个环节，首先是改装大师刘欣总经理介绍车辆改装的相关技能，其次是赛车手邓彦伟展示汽车漂移、最后是学生坐车上跟着赛车手一起漂移,近距离感受速度与激情的刺激。
漂移永不止息，我就是我，不一样的烟火
汽车漂移是一项极富个性、极具时尚感的汽车运动，一直以来，都体现着一种永不止息的挑战精神和超越精神。
此次漂移大师为大家带来的精彩的侧滑和甩尾飘移表演,让南京万通学子们过足了眼瘾。
速度与激情就在南京万通汽车学校
“太刺激了，太帅了,太厉害了,坐在车上跟看别人漂移的感觉完全不一样。
刚开始有点怕，但是适应之后就觉得特别畅快。
有一种想一起飙车的冲动。
嘿嘿，我一定要将汽车改装学好,将来也到赛车俱乐部工作。
”来自于汽车改装专业的学子说到。
南京万通汽车学校学子与漂移车手合影留念
每一个热爱汽车的人,心中都会装着改装车辆的梦想。
南京万通汽车学校在这个春暖花开的季节里也迎来了汽车改装专业的报名热潮，如果你也有这么一个改装梦想,来吧，我们在南京万通汽车学校等你。
卡丁车漂移操作方法步骤
卡丁车漂移操作方法步骤卡丁车漂移是一项极具挑战性和技巧性的运动。
它通过控制卡丁车的方向和速度使其在转弯过程中产生侧滑，并保持车辆的稳定性。
下面我将详细介绍卡丁车漂移的操作方法步骤。
第一步：选好合适的卡丁车和赛道首先，选择一辆适合的卡丁车。
一般而言，低重心、强大的引擎和稳定的底盘是进行漂移的基本条件。
同时，选择一个干燥、空旷且平坦的赛道能帮助你更好地掌握漂移技术。
第二步：掌握刹车技巧在进行漂移前，你需要先掌握好刹车技巧。
适当地使用刹车系统可以帮助你控制卡丁车的速度和平衡，从而使车辆更容易产生侧滑。
刹车时，要同时用左脚脚尖踩在刹车踏板上，掌握好刹车的力度和时机。
第三步：适时制动车轮制动车轮就是通过向左边或右边应用刹车来改变分辨给定速度的力的大小。
在转弯之前，你可以通过制动车轮来调整车辆的平衡和减速。
这是一个非常关键的步骤，它能够帮助你更好地控制车辆的侧滑。
第四步：通过向左或向右打方向盘改变车辆的转向在进行漂移时，通过向左或向右打方向盘改变车辆的转向。
在此过程中，一定要保持对方向盘的掌控力度，以便在需要的时候迅速纠正车辆的方向。
同时，通过改变方向盘的角度和速度，可以使车辆更稳定地进行漂移。
第五步：改变重心转向当你进入转弯时，适时地改变重心转向是非常关键的操作。
你可以通过侧身，将重心向外侧倾斜，从而增加车辆的侧滑角度和稳定性。
同时，适时地修正方向盘的角度和力度，可以帮助你更好地掌握车辆的转向。
第六步：保持舵角和油门的平衡在进行漂移时，保持舵角和油门的平衡非常重要。
通过调整油门的力度和时间，你可以控制车辆的速度和侧滑角度。
同时，通过保持舵角的稳定，可以使车辆更好地保持姿态，并有效地控制车辆在转弯中的侧滑。
第七步：修正和调整车辆的姿态在进行漂移过程中，车辆的姿态往往会发生变化。
你需要时刻关注车辆的姿态，并及时作出修正和调整。
通过微调方向盘的角度和力度，调整刹车的力度和时机，可以使车辆更好地保持稳定性和控制性。
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《甩尾漂移》：跳钢管舞的卡丁车游戏将飞机作为一种载具加入卡丁车游戏，已经算不上是什么新鲜事了，N64上的《大金刚赛车》（Diddy Kong Racing）和本站此前评测过的《索尼克全明星赛车：变形》（Sonic & All-Stars Racing Transformed）都这么干过，但似乎还没有特别成功的先例。
将飞行的高自由度控制方式与赛道相结合，让玩家既要享受3D环境下360度的操控快感，同时能够体现出赛道的设计目的，这对于开发者而言的确是一件两难的事情。
现在，一部名为《甩尾漂移》（T ail Drift）的游戏登陆
了iOS平台，它同样是一部赛道制的 “卡丁机” 游戏。
游戏的画风相当养眼，不过音乐素质一般
说到《甩尾漂移》，关注独立游戏的玩家一定不会陌生，甚至会有如雷贯耳之感——它
是Unity公司举办的首届Flash in a Flash开发者大赛的冠军作品。
能够从500款参赛作品中脱颖而出，不仅能够证明它的优秀素质，而且也体现了这款“飞机跑跑”游戏的不同之处。
就像所有的 “跑跑” 游戏一样，《甩尾漂移》的赛道设置在热带雨林、中东沙漠、埃及金字塔、南太平洋岛屿等等充满异域风情的环境下。
虽然这是一部打着 “飞行” 招牌的游戏，不过我们并不能驾驶着固定翼飞机翱翔于蓝天之上，而是控制着机体在高空中的赛道上冲刺，全程都不能对飞行高度做出干预。
确切的说，交到我们手中的，是一群长得像“灰机”的磁悬浮飞车！主要的“飞行”控制只有左右两个方向，我们可以通过默认的重力感应或者是比较传统的虚拟按钮来进行，两种操控方式能够在游戏中随时切换。
输入左右方向，也并不是让机体做出横向移动或者是翻滚动作，而是依托 “钢管” 进行360度的旋转。
你所控制的实际上是一架磁悬浮飞行器，虽然不用担心飞出赛道，不过撞山的话还是会影响飞行速度的
除此以外，这款 “伪飞机” 游戏的要素，都是 “卡丁车” 类型游戏玩家相当熟悉的。
比如吃掉沿途的Power-up道具（目前仅有子弹、爆炸物和加速3种，制作组承诺下次更新会增加10种以上的新道具），使用枪炮、导弹来攻击前方的对手，丢出地雷来坑害紧紧咬住自己不放的跟屁虫。
不过玩起来，它还是和卡丁车游戏有本质性的区别。
因为道具分布在 “管道” 的不同角度，你需要不停的调整角度，否则大量的奖励品和攻击机会，只能是眼睁睁地和自己失之交臂。
比赛完成后可进行多视角回放游戏杯赛由一个个事件构成，其中包括有经典比赛：战胜所有的AI对手，或者第一个冲过
终点；时间挑战：在限时内到达终点，残余时间越多，则获得的评价越高；时间延长（Time
Extension），这最具挑战性的事件，要求机体能够不停穿越赛道上特定的加速点，每次穿越可以给引擎获得一定时间的动力，但只要失败一次，比赛就告终止了。
和传统的卡丁车游戏相比，《甩尾漂移》不仅会让你感觉天旋地转，而且不停的加速度和赛道各种大幅度的俯冲、爬升，甚至让人在9.7寸的设备屏幕前也产生了 “失重” 的错觉。
同时，它的方向控制也比传统的 “跑跑” 而言要难上许多，足够你钻研上很长时间。
虽然 “冠军” 的光环在本作身上体现得并不明显，不过它依然能够让你感到自身与众不同的一面。