道路路面施工
道路路面铺设施工工序
道路路面铺设施工工序道路路面铺设是指在道路基础层之上进行沥青、水泥混凝土或其他类型的铺设工作，以确保道路平整、耐用、安全，并提高行车的舒适性。
道路路面铺设施工工序繁多，下面将详细介绍最常见的道路路面铺设工序步骤。
一、路面设计与准备道路路面铺设前，首先需要进行路面设计和准备工作。
设计师应根据道路使用量、环境要求等因素进行路面设计，确定路面的结构和材料类型。
施工前还需清理路面，去除灰尘、杂物等杂物，保证路面清洁。
二、基础处理接下来是进行基础处理工作。
包括平整路基、加固处理、填埋处理等，以确保路面稳固、不下陷、不发生裂缝。
基础处理的质量直接关系到道路路面使用寿命和安全性，务必重视。
三、底层铺设完成基础处理后，需要进行底层铺设。
一般采用碎石或碎石混凝土进行铺设，以提供路面结构强度和稳定性。
在铺设过程中要注意材料的均匀性和密实性，确保底层质量。
四、中间层铺设底层铺设完成后，进行中间层铺设工作。
中间层一般使用砂石混凝土或沥青混凝土进行铺设，以增强路面的承载能力和耐久性。
在铺设过程中要注意材料的配合比例和厚度，提高中间层的稳定性。
五、面层铺设最后是进行面层铺设工作。
面层是道路路面的表面层，直接接触车辆和行人，因此要求平整、耐磨、防滑等特性。
一般采用沥青混凝土或水泥混凝土进行面层铺设，确保路面光滑、耐磨，提高行车的舒适性和安全性。
六、道路标线划设最后,对完成铺设的道路需要进行标线划设工作。
标线的规划和布置应符合交通规范，能够明确行车方向、车道划分、禁止标志等信息。
标线划设工序要精准、规范，确保行车安全。
以上就是道路路面铺设施工工序的基本步骤。
在进行施工时，施工人员要牢记安全第一，合理安排工序，确保施工质量和工期，从而为人们出行提供更加安全、便捷的道路环境。
道路沥青路面工程施工
道路沥青路面工程施工一、引言道路沥青路面工程是指在现有道路基础上，通过铺设沥青混凝土层来加强路面的耐久性和平整度。
沥青路面施工是一项复杂的工程，需要精密的规划和施工。
本文将从沥青路面施工的流程、工艺和注意事项等方面进行详细介绍，希望对相关人员有所帮助。
二、沥青路面施工的流程1. 前期准备在进行沥青路面施工前，首先需要做好相关的准备工作。
包括进行勘察，确定施工范围和施工方案，制定施工计划等。
同时还需要准备好施工所需的材料和设备，如沥青、碎石、铺装机等。
2. 路面清理在施工之前，需要对路面进行清理，将路面上的杂物、灰尘等清理干净。
这样可以确保沥青混凝土能够均匀地铺设在路面上。
3. 铺设底层在路面清理完毕后，需要铺设一层底层材料，用来提供支撑和保护层的作用。
通常选择碎石或者矿粉等材料进行铺设，然后进行压实。
4. 铺设底漂底漂一般选择3-5毫米的碎石或矿粉，在底层材料的基础上铺设，用来提供稳定性和平整度。
5. 铺设沥青混凝土层当底漂铺设完成后，就可以进行沥青混凝土层的铺设工作。
首先将沥青混凝土从搅拌机中倒入热拌车中，然后使用铺装机将沥青混凝土均匀地铺设在路面上。
在铺设的过程中需要注意控制铺厚和坡度，确保路面的平整度和耐久性。
6. 压实沥青混凝土铺设完成后，需要进行压实工作，将沥青混凝土层和底层材料紧密地结合在一起。
通常使用压路机和震动锤等设备进行压实，确保路面的密实度和平整度。
7. 完工验收在沥青路面施工完工后，需要进行验收工作。
检查路面的平整度、厚度、密实度等指标是否符合要求，确保施工质量达标。
同时还需要做好路面标线和交通标志等工作，保障道路交通的安全和顺畅。
三、沥青路面施工的工艺1. 沥青混凝土材料的选择在进行沥青路面施工时，首先需要选择合适的沥青混凝土材料。
通常根据道路的使用功能和所处环境来选择不同的沥青混凝土配方，以确保路面的耐久性和平整度。
2. 沥青混凝土的配制沥青混凝土的配制是沥青路面施工的关键环节。
一般路面工程施工
一般路面工程施工一、概述路面施工是指在地面上面覆盖一层混凝土、沥青、石子等材料，用以提供行车的平整、防尘、防水等功能。
路面施工工程一般包括路基处理、路面层铺设、路面平整、路面养护等环节。
路面工程的质量直接影响着道路的使用寿命和安全性，因此路面施工是极其重要的一个环节。
二、路面施工工艺路面施工的工艺一般包括以下几个环节：路基处理、路面材料的选配、底基处理、摊铺、压实和面层养护。
1、路基处理路基处理主要是指对地面进行整平和加固，使得地面能够承受路面层的荷载。
路基处理一般包括填方和挖土两个环节，填方主要是将路基夯实，挖土则是将地面降低至理想的高度。
在路基处理过程中，需要注意地基的承载力、排水性、抗冻融性等。
2、路面材料的选配路面材料一般包括沥青、混凝土和砂石料。
选择合适的路面材料是保证路面工程的质量的重要环节。
不同的地区和不同的道路类型都需要使用不同的路面材料。
3、底基处理路面底基处理是为了提高路面的承载能力和耐久性而进行的工序。
包括碎石处理、底基修正、或者是进行碾压处理等。
底基处理的目的是为了使得路面材料与地基之间有良好的结合。
4、摊铺摊铺是将路面材料铺设到路基上的工作。
路面材料有热拌沥青、冷拌沥青、沥青混凝土、水泥混凝土等。
摊铺时需要注意材料的温度、铺设的均匀性、厚度和平整度。
5、压实压实是将路面材料进行压实使得其致密、耐久的过程，一般需要使用振动压路机或者是平板压路机进行压实处理。
6、面层养护面层养护是为了保证路面在使用中能够达到预期的使用寿命。
包括冬季养护和夏季养护两个环节。
夏季养护主要是指进行打水保养，而冬季养护主要是采取防冻处理措施。
三、施工流程路面施工一般按照以下流程进行：1、前期准备：确定路面材料、设备调配、施工队伍组织等；2、路基处理：包括挖土、填方、底基处理；3、路面层铺设：包括路面材料运输、摊铺、压实等；4、面层养护：包括养护期间的维护保养；5、验收验收：包括路面平整度、厚度、质量等的验收。
道路路面施工方案
道路路面施工方案1. 引言道路路面施工是城市基础设施建设不可或缺的一部分。
为了确保道路的安全和舒适性，需要精心策划和执行施工方案。
本文将介绍一种常见的道路路面施工方案，包括施工前的准备工作、施工中的注意事项以及施工后的维护措施。
2. 施工前的准备工作2.1 定义施工目标在开始道路路面施工之前，需要明确施工目标。
施工目标可能包括改善道路的平坦度、提高路面的抗滑性或增加道路的承载能力等。
根据不同的目标，选择合适的施工方法和材料。
2.2 评估现有路面状况在施工前，必须对现有路面进行详细评估。
评估内容包括路面的破损程度、脱层情况以及土壤的稳定性等。
通过评估，确定是否需要进行更全面的路面修复工作或者只需局部修补。
2.3 制定施工计划根据评估结果，制定详细的施工计划。
施工计划包括施工序列、施工时间表和人员配备等内容。
确保施工工作按照设定的计划进行，提高效率并确保施工质量。
3. 施工中的注意事项3.1 准备施工现场在开始施工之前，需要清理施工现场并确保道路四周的交通畅通。
施工现场的清理包括清除障碍物、设置安全警示标志和临时交通指示等。
3.2 执行路面修复工作根据施工计划，进行路面修复工作。
常见的路面修复工作包括填充坑洞、修补裂缝以及铺设新的路面材料等。
在进行修复工作时，要保证施工质量，并确保修复后的路面平整、牢固。
3.3 确保施工安全在施工过程中，特别要注意施工安全。
施工现场应设置防护设施，如挡板、警示标志和警示灯等，以确保施工人员和行人的安全。
同时，施工人员应佩戴适当的安全装备，如安全帽、反光背心和手套等。
3.4 进行施工质量检查在施工过程中，应定期进行施工质量检查。
检查内容包括路面的平整度、厚度以及质地等。
如果发现问题，及时进行修复和调整。
4. 施工后的维护措施4.1 进行道路清洁在施工完成后，需要对道路进行清洁工作。
清理工作包括清除施工残留物、垃圾和杂物等。
确保道路干净整洁，提高道路的美观度。
4.2 定期维护和保养为了延长道路的使用寿命，需要定期进行维护和保养工作。
道路工程施工内容
道路工程施工内容主要包括路基施工、路面施工、交通工程设施施工和附属设施施工四个方面。
一、路基施工路基施工是道路工程的基础，主要包括路基开挖、路基填筑、路基压实和路基排水等工作。
路基开挖是指将原地面以上的土石方挖除，形成路基基底的过程。
路基填筑是指将挖除的土石方或其他材料填充到路基基底中，以达到设计高度的过程。
路基压实是通过机械设备对填筑的土石方进行压实，以提高其密实度和稳定性。
路基排水是指通过设置排水设施，将路基中的水分排除出去，以防止水分对路基的侵蚀和破坏。
二、路面施工路面施工是道路工程的重要组成部分，主要包括面层施工、基层施工和垫层施工。
面层施工是指铺设路面表面的层，通常采用沥青混凝土或水泥混凝土等材料。
基层施工是指铺设路面的中间层，主要起到承重和分散荷载的作用，通常采用碎石、砾石等材料。
垫层施工是指铺设路面的底层，主要起到排水和隔离的作用，通常采用砂、土等材料。
三、交通工程设施施工交通工程设施施工主要包括道路标志、标线、信号灯、交通监控设备等设施的安装和施工。
道路标志是指设置在道路上的各种指示牌，如路名牌、方向指示牌、距离牌等。
标线是指在道路上划制的各种线条和符号，如车道线、禁止停车线、减速带等。
信号灯是指设置在道路交叉口的交通信号灯，用于指挥交通流。
交通监控设备是指通过摄像头、雷达等设备对道路交通进行监控和管理的设备。
四、附属设施施工附属设施施工主要包括道路两侧的绿化、排水设施、照明设施、电力设施等施工。
绿化是指在道路两侧种植树木、草坪等植物，以美化环境、净化空气、降低噪音等作用。
排水设施是指设置在道路两侧的排水沟、雨水井等设施，用于收集和排除雨水。
照明设施是指设置在道路两侧的路灯，用于照亮道路和提供照明。
电力设施是指为道路提供电力供应的设施，如电线杆、变压器等。
总之，道路工程施工内容主要包括路基施工、路面施工、交通工程设施施工和附属设施施工四个方面。
这些施工内容的完成需要专业的技术和管理水平，只有严格按照设计要求和施工规范进行施工，才能确保道路工程的安全、质量和使用寿命。
道路路面基层施工方案
道路路面基层施工方案一、基础处理：在进行基层施工前，需要对道路基础进行处理，确保基层的平整度和承载能力。
1.清理：首先，对路基进行清理，将路面上的杂物，如砖石碎块、水泥渣等清除干净，确保路面平整。
2.压实：然后，使用压路机对路基进行压实，提高路基的承载能力。
压实应分多道次逐层施工，每道次的压实宽度应小于压路机轮胎的宽度，并进行交互压实，以确保路基均匀稳固。
3.校平：对于起伏较大的路段，可进行校平处理，使用平地机或平地机加挖掘机进行校平，使路基平整度达到要求。
二、基层铺设：基层铺设是建设道路基层的关键环节，包括底层、底基层和面基层。
1. 底层：首先，进行底层的铺设。
选择合适的材料，如碎石、碎砂等，铺设在路基上，厚度一般为100-200mm，然后使用振动压路机对底层进行压实，保证底层的密实度。
2. 底基层：在底层上铺设底基层。
底基层可以选择砾石或碎石，厚度为200-300mm，铺设后进行压实。
压实后，使用水平仪进行检测，确保底基层的平整度。
3. 面基层：在底基层上进行面基层的铺设。
面基层应选择合适的沥青混合料，根据设计要求确定面基层的厚度，通常为30-50mm。
铺设完毕后，使用摊铺机进行压实，确保面基层的平整度和密实度。
三、基层整平：基层完工后，还需要进行整平处理，以确保基层的平整度和表面的光滑度。
1. 铺设隔离层：在基层完工后，可在基层表面铺设一层隔离层，用于防止基层与面层之间的粘结，通常使用沥青浸渍砂铺设，厚度约为30-50mm。
2.整平处理：使用平地机、摊铺机等工具对基层进行整平处理。
根据设计要求，通过调整机械设备的高度和坡度，使路面整体平坦光滑。
以上为道路路面基层施工方案的基本内容，每个环节都需要注意细节，确保施工质量。
同时，施工过程中应注意安全，严格按照相关规定进行作业，确保工作人员的人身安全和设备的正常运行。
各类公路路面基层施工技术
各类公路路面基层施工技术一、水泥稳定土类基层施工1.搅拌（1）城市道路中使用水泥稳定土类材料，宜采用搅拌厂集中拌制。
（2）集中搅拌水泥稳定土类材料应符合下列规定。
①集料应过筛，级配应符合设计要求。
②混合料配合比应符合要求，计量准确；含水量应符合施工要求，并搅拌均匀。
③搅拌厂应向现场提供产品合格证及水泥用量、粒料级配、混合料配合比、强度标准值。
④水泥稳定土类材料运输时，应采取措施防止水分丢失。
2.摊铺（1）施工前应通过试验确定压实系数。
水泥土的压实系数宜为1.53～1.58；水泥稳定砂砾的压实系数宜为1.30～1.35。
（2）宜采用专用摊铺机械摊铺。
（3）水泥稳定土类材料自搅拌至摊铺完成，应不超过3h。
应按当班施工长度计算用料量。
（4）分层摊铺时，应在下层养护7d后，方可摊铺上层材料。
3.碾压（1）应在含水量等于或略大于最佳含水量时进行。
（2）宜采用12～18t压路机作初步稳定碾压，混合料初步稳定后用大于18t的压路机碾压，压至表面平整、无明显轮迹，且达到要求的压实度。
（3）水泥稳定土类材料，宜在水泥初凝前碾压成活。
（4）当使用振动压路机时，应符合环境保护和周围建筑物及地下管线、构筑物的安全要求。
4.接缝（1）纵向接缝宜设在路中线处。
接缝应做成阶梯形，梯级宽应不小于1/2层厚。
（2）横向接缝应尽量减少。
5.养护（1）基层宜采用洒水养护，保持湿润。
采用乳化沥青养护，应在其上洒布适量石屑。
（2）养护期间应封闭交通。
（3）常温下成活后应经7d养护，方可在其上铺筑面层。
二、石灰稳定土类基层施工1.路拌法施工1）施工测量（1）在土基或老路面上铺筑石灰土层必须进行恢复中线测量，敷设适当桩距的中线桩并在路面边缘外设指示桩。
（2）进行水平测量，把路面中心设计标高引至指示桩上。
2）整理下承层（1）已完工多日的土基、底基层和老路面。
①当石灰土用作底基层时，要整理土基；当石灰土用作基层时，要整理底基层；当石灰土用作老路面的加强层时，要整理老路面。
城镇公路路面工程施工方案
城镇公路路面工程施工方案一、工程概述城镇公路路面工程是为了保障城市交通安全和畅通，提高城镇交通运输能力和质量，促进城镇交通系统的发展，逐步完善城镇道路交通状况，实现城镇公路建设的可持续发展而进行的工程。
城镇公路路面工程主要包括城镇道路新建、改建、扩建、提质、保养维修等内容。
二、施工条件1. 施工地点：城镇公路路面工程施工地点为城镇道路，一般在城市的主次干道、交叉口等位置展开施工。
2. 施工时间：施工时间一般在夜间或者深夜，避免白天交通高峰时段施工，影响交通正常通行。
3. 施工环境：施工环境一般为城市道路，施工会受到城市交通、居民生活等因素的影响，因此需要合理规划施工方案，减少对周边环境的影响。
4. 施工设备：城镇公路路面工程需要使用各种道路施工设备和机械，如路面铺设机、沥青摊铺机、压路机、路面切割机等。
三、施工方案城镇公路路面工程施工方案一般包括前期准备、施工组织、材料准备、施工技术等内容。
1. 前期准备（1）图纸审查：施工前需要审查工程设计图纸，确认施工图纸的准确性和完整性，以便指导施工工作。
（2）现场踏勘：施工前需要对施工地点进行现场踏勘，了解施工环境、条件，制定合理的施工方案。
（3）安全措施：施工前需要制定安全生产计划，并组织施工人员进行安全教育培训，保障施工安全。
2. 施工组织（1）施工人员：确定施工队伍，配备专业的施工人员，包括操作人员、监理人员、安全人员等。
（2）施工队伍管理：合理分工，明确责任，做好施工组织和协调工作，保障施工进度和质量。
（3）施工机械：准备好需要使用的施工机械设备，保证设备的正常运转，以便顺利完成施工任务。
3. 材料准备（1）沥青料、路面砂石、路面修补材料等道路施工材料的准备。
（2）材料检验：对施工需要使用的材料进行检验，确保材料符合国家标准和工程要求。
4. 施工技术（1）路面面层施工：先进行路面面层铺筑，包括沥青面层、沥青底层、砂石底层等，根据实际情况选择合适的施工工艺和材料。
道路路面工程施工方案
道路路面工程施工方案一、项目概况道路路面工程是指对道路路面进行修复、改造或新建的施工工程。
道路路面工程施工方案是在前期设计方案的基础上，制定出实际施工操作的细节和步骤，保障工程施工质量和安全。
该方案包括工程施工的整体方案、具体操作措施、材料与设备的选择、施工队伍的组织与管理等内容。
二、施工前的准备1. 勘测：施工前需对道路路面进行勘测，确定路面的情况、坡度、厚度、材质等因素，为后续施工提供准确的数据。
2. 设计方案审核：对前期设计方案进行审核，确认各项参数和要求是否符合实际情况，同时确定施工设计的具体细节。
3. 材料及设备准备：根据设计方案确定所需的材料和设备，进行采购和储备，保证在施工过程中能够及时供应。
4. 安全防护措施：明确施工现场的安全要求和措施，确保施工过程中不发生意外事故。
5. 施工人员培训：对施工队伍进行必要的安全培训和技术培训，确保施工人员具备相关技能和知识。
三、施工工序1. 准备工作：清理施工现场，确保道路路面的空旷，同时搭建施工所需的临时设施和平台。
2. 基层处理：根据设计要求，对路面进行基层处理，包括打扫、充填、压实等工序，确保基层平整、坚实。
3. 底层施工：依次进行底层材料的铺筑、压实和养护，确保底层质量和厚度符合设计要求。
4. 面层施工：根据设计要求进行面层材料的铺筑，包括沥青、水泥混凝土等，确保面层平整、无裂缝、牢固。
5. 道路标线：在路面面层完成后进行道路标线的绘制，包括车道标线、停车线、交通标志等，确保道路交通安全。
6. 清理完工：施工完成后对施工现场进行清理，清除多余的材料和设备，以及施工所产生的垃圾和废料。
四、材料与设备选择1. 基层材料：应选择高质量的砾石、碎石等作为基层材料，确保基层的坚实和稳定。
2. 面层材料：根据设计要求选择适合的沥青、水泥混凝土等作为面层材料，确保路面的平整和耐久。
3. 施工设备：包括压路机、铺装机、搅拌机等设备，应选择高效、稳定的设备，确保施工进度和质量。
道路路面施工方案
道路路面施工方案道路路面施工方案是指对道路路面进行修复、新建或改造的具体实施计划。
下面是一个700字的道路路面施工方案：一、项目概述该道路路面施工方案是针对该地区的一条主干道路的修复工作。
该道路总长度为5000米，路面存在较大的裂缝、坑洼和损坏问题，需要进行全面的修复工作。
二、施工方案1. 施工时间本次施工计划从2022年5月1日开始，预计耗时3个月，即2022年7月31日完工。
2. 施工范围本次施工范围包括道路两侧的人行道、车辆行驶道和中央隔离带。
3. 施工步骤（1）道路勘查和准备：施工前，需要对道路进行勘察，确定施工的具体方案和所需材料。
同时需要进行现场的准备工作，如搭建施工区域的围栏、标志等。
（2）道路清理和修复：首先对道路进行清理工作，包括清理垃圾和破损的路面。
然后对裂缝和坑洼进行修复，采用填充和压实的方法进行修复。
（3）人行道修复：对道路两侧的人行道进行修复，主要包括填充裂缝、修复破损的地方和铺设新的人行道砖。
（4）车辆行驶道修复：对车辆行驶道进行修复，包括填充裂缝、修复坑洼，并重新铺设新的沥青或混凝土路面。
（5）中央隔离带修复：对中央隔离带进行修复，主要包括修补损坏的隔离带、重新涂刷标识等。
4. 施工材料本次施工所需材料包括：路面修复料、沥青、混凝土、人行道砖、涂料等。
5. 施工方案的特点本次路面施工方案的特点是注重整体修复，既对道路的车辆行驶道进行修复，也对人行道和中央隔离带进行修复，以提高整条道路的使用安全性和美观度。
6. 施工安全措施（1）设置警示标志：在施工区域的入口处设置警示标志，提醒过往车辆减速慢行。
（2）临时交通管制：在施工期间，对车辆进行临时交通管制，保证施工的安全和顺利进行。
（3）安全防护设施：在施工现场设置警示围栏、警示灯等安全设施，确保施工人员和过往车辆的安全。
（4）施工人员培训：对施工人员进行安全培训，确保他们能够正确使用施工设备和材料，遵守施工安全规范。
三、质量控制本次施工的质量控制包括对施工过程的监督和质量检验两个方面。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
34
2、影响强度的因素
(1)土质——粘性土较好，其稳定的效果显著，强度也高；采用 高液限粘土时施工不易粉碎；粉性土的石灰土早期强度较低， 后期强度高；采用低液限土质时易拌和，难以碾压成型； （2）灰质——石灰应为消石灰或生石灰粉，对于高速公路和 一级公路，宜采用磨细生石灰粉； （3）石灰剂量——石灰剂量低时，石灰主要起稳定作用，强 度高；随着剂量增加，强度和稳定性提高，但超过一定范围， 强度反而降低，存在最佳石灰剂量；
全铺式横断面
在路基全部宽度内部铺筑 路面。在高等级公路建设 中，有时为了将路面结构 内部的水分迅速排出，在 全宽范围内铺筑基层材料， 保证水分由横向排入边沟。 有时考虑到道路交通的迅 速增长，为适应扩建的需 要，将硬路肩及土路肩的 位置全部按行车道标准铺 筑面层。在盛产石料的山 区或较窄的路基上，全宽 铺筑中、低级路面
40
（二）水泥稳定类（底）基层
41
1、水泥稳定类材料特点与种类
42
2、影响水泥稳定土强度的因素
43
44
3Hale Waihona Puke 材料要求A、土：凡能被粉碎的土都可用水泥稳定。宜做水泥稳定类 基层的材料有：石渣、石屑、砂砾、碎石土、砾石土等。 B、水泥：普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅 酸盐水泥都可以用于稳定土，但应选终凝时间较长的水泥。 早强、快硬及受潮变质的水泥不应使用。 C、水：饮用水均可以应用。
路面横断面形式
a) 槽式；
b) 全铺式
1-路面；2-土路肩；3-路基；4-路缘石（测石）；5-加固路肩（硬路肩）
路面要求
足够的强度和刚度、稳定性 平整度 抗滑性 少尘 耐久性 噪音低
5
对路面的要求——强度
路面强度是指路面抵抗破坏的能力。行驶在路面上的车辆， 产生竖向压力、纵向水平力、振动力和冲击力，以及真空吸 力。在这些力的综合作用下，路面会出现断裂、沉陷、波浪 和磨损等破坏。因此，要求路面结构及其各组成部分必须具 有足够的强度，以抵抗行车作用下所产生的各种应力，避免 路面破坏。
能用于低等级道路的路面。厚度一般为8~20厘米，厚度超 过15厘米时，分两层铺筑。
施工方法有灌浆法、拌和法、层铺法三种。 灌浆法施工工艺：准备工作，摊铺碎石，初压，灌浆， 撒嵌缝料，碾压。
（三）、级配砾（碎）石路面
级配砾（碎）石路面，是由各种集料（碎石或砾石）和 土，按最佳级配原理修筑而成的路面层或基层。级配砾 碎石路面的强度是由摩阻力和粘结力构成，具有一定的 水稳性和力学强度。
修筑基层的材料主要有各种结合料(如石灰、水泥或沥青等)稳定 土或稳定碎(砾)石、贫水泥混凝土、天然砂砾、各种碎石或砾石、 片石、块石或圆石，各种工业废渣(如煤渣、粉煤灰、矿渣、石灰 渣等)和土、砂、石所组成的混合料等。
垫层介于土基与基层之间
功能是改善土基的湿度和 温度状况，另—方面的功 能是将基层传下的车辆荷 载应力进一步加以扩散， 以减小土基产生的应力和 变形。同时也能阻止路基 土挤入基层中，影响基层 结构的性能
4、石灰土（底）基层的施工
（1）路拌法施工工序 准备下承层，施工放样，摊铺，拌和与洒水，整型和 碾压，养生。
（2）厂拌法施工——应掌握以下要求： A、土块要粉碎，最大尺寸不超过15毫米； B、配料要准确；
C、含水量要略大于最佳含水量，使混合料运到 现场摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值； D、拌和要均匀。
道路工程路面施工
1
一、路面结构基本要求
概念
路面是道路的重要工程结构物，它铺筑在路基顶面，是用 不同材料或混合料分层铺筑而成的供车辆行驶的一种层状结构 物。路面结构直接承受车轮荷载，其质量好坏直接影响到道路 的使用品质
路面结构及层位功能
槽式横断面
在路基上按路面行 车道及硬路肩设计 宽度开挖路槽，保 留土路肩，形成浅 槽，在槽内铺筑路 面。也可采用培槽 方法，在路基两侧 培槽，或半填半挖 的方法培槽
对路面的要求——平整度
路面的平整度是指碾压成型的路面表面对理想平面的偏移程 度，是反映路面使用质量的一项重要指标。
不平整度路面会增大行车阻力，并使车辆产生附加的振动作 用，这种作用会造成行车颠簸，影响行车的速度与安全、驾驶的平 稳和乘客的舒适；同时，振动作用还会对路面施加冲击力，从而加 剧路面和车辆机件的损坏和轮胎的磨损，并增大油料的消耗。不平 整的路面还会积滞雨水，加速路面的破坏。
3、石灰稳定土基层缩裂防治
防治措施主要有： 控制压实含水量； 严格控制压实标准； 把握施工季节； 重视初期养护，保证石灰土表面处于潮湿状况，禁止干晒； 石灰稳定土施工结束后要及早铺筑面层，使石灰土基层含水 量不发生大变化； 在石灰稳定土中掺和集料，使混合料满足最佳组成要求； 设置联结层——设置沥青碎石或沥青贯入式联结层；或铺筑 碎石隔离过渡层。
水泥稳定土基层和底基层不适宜用人工拌和法施工。一般要求 水泥稳定土要在气温较高季节组织施工。
混合料每一作业段的合理长度，要考虑以下因素：水泥的终凝
时间、延迟时间对混合料密实度和抗压强度的影响、施工机械和
运输车辆的效率和数量、操作的熟练程度、尽量减少接缝、施工
二、路面结构层的修筑材料
面层是直接同行车和大气接触 的表面层次，它承受较大的行 车荷载的垂直力、水平力和冲 击力的作用，同时还受到降水 的浸蚀和气温变化的影响
修筑面层所用的材料主要有： 水泥混凝土、沥青混凝土、沥 青碎（砾）石混合料、砂砾或 碎石掺土或不掺土的混合料以 及块料等
基层主要承受由面层传 来的车辆荷载的垂直力，并 扩散到下面的垫层和土基层 去 ，基层是路面结构中的承 重层，它应具有足够的强度 和刚度，并具有良好的扩散 应力的能力。
36
（4）含水量——不同土质的石灰土有不同最佳含水量； （5）拌和及压实——尽可能采用粉碎与拌和效率高的 机械，提高粉碎程度与拌和的均匀性；压实度增大，抗压 强度增大； （6）养生条件与龄期——石灰稳定土层施工期的最低温度 应在5度以上，并在第一次重冰冻到来之前1个月到1个半 月完成，并且经历半个月以上温暖和热的气候养生条件； 石灰稳定土的强度随着龄期而缓慢增长。
（一）水结碎石路面
水结碎石路面是用大小不同的轧制碎石从大到小分层铺 筑，经洒水碾压后形成的一种结构层。其强度由碎石之 间的嵌挤作用以及碾压时所产生的石粉与水形成的石粉 浆的粘结作用形成的。厚度一般为10~16cm。 水结碎石路面对材料的基本要求： 碎石应具有较高的强度、韧性和抗磨耗能力；碎石应具 有棱角且近于立方体，长条扁平的石料不超过10%；碎 石应干净，不含泥土杂物；碎石最大粒径不应超过压实 厚度的0.8倍。
垫层材料分为两类
一类是由松散粒料
另一类是用水泥或石灰稳 定土等修筑的稳定类垫层
三、碎、砾石路面
碎、砾石路面通常是指水结碎石路面、泥结碎石路面 以及密级配的碎（砾）石路面等数种，这类路面通常 只能用于中低等交通量的公路。
1、碎、砾石路面的强度、分类与应用
1、碎石路面的强度主要依靠石料的嵌挤作用以及填充 结合料的粘结作用。 2、碎石路面分为水结碎石、泥结碎石、级配碎石和干 压碎石。 3、碎石路面常用砂、砾石、天然砂石或块石为基层， 或直接铺于路基上。
级配砾（碎）石路面与基（垫）层的施工，一般按下列工序 进行：开挖路槽—备料运输—铺料—拌和与整型—碾压—铺封 层
开挖路槽完毕后用重型压路机碾压达到规定压实度；备料运料 按施工路段长度分段运备材料，砾（碎）石可直接堆放在路槽 内，砂及粘土堆放在路肩上；铺料时，先铺砾石，再铺粘土， 最后铺砂；碾压时，先用轻型压路机压2-3遍，继而用中型压 路机碾压成型，碾压时注意在最佳含水率下进行。
对路面的要求——刚度
所谓路面刚度是指路面抵抗变形的能力。路面结构整体或 某一部分刚度不足，即使强度足够，在车辆荷载作用下也 会产生过量变形而产生车辙、沉陷和波浪等破坏。因此， 路面必须具备足够的刚度，使整个路面结构及其各组成部 分的变形量控制在容许范围内。
对路面的要求——稳定性
路面的稳定性是指路面保持其本身结构强度的性能，也就 是指在外界各种影响因素作用下路面强度的变化幅度，路 面强度的变化越小，则稳定性越好；反之则稳定性越差。
45
4、水泥稳定土的施工
步骤：
（1）底基层准备；
（2）一般规定：水泥稳定碎石层施工期的最低气温在5度以
上，并在第一次冰冻到来之前半个月到一个月完成；水泥稳
定碎石混合料从拌和到碾压之间的延续时间宜控制在3～4小
时；合理确定每一作业段长度。
（3）拌和方法和摊铺；
（4）整型；
（5）碾压；
46
（6）接缝处理； （7）养生及交通管制； （8）养生期满验收合格后立即浇透层油。
水结碎石路面施工工序： 准备工作—撒铺石料并摊平，可分一、二次撒铺—预碾碎 石—碾压碎石并洒水—撒铺嵌缝料并碾压与洒水碾压—撒铺 石屑并洒水碾压成型—初期养护。 一般情况下应全幅路施工，如半幅施工，接缝处应处理仔 细。
水结碎石路面的碾压分三阶段： 第一阶段：稳定期，用60~80KN的轻型压路机先干压2~3 遍，再随压随洒水，洒水目的是使碎石在压路机作用下就 位压实；
第十一章 块料路面
（3）嵌缝压实 块石铺砌完成后，可用石渣及土加固路肩，并予以夯实， 再进行路面夯打，并铺撒5～15MM石屑嵌缝，然后用压 路机压实，直到稳定无显著变形为止。
五、无机结合料稳定路面
1、无机结合料稳定材料种类
30
2、施工注意事项
31
32
（一）石灰稳定土（底）基层
33
1、强度形成机理
1、级配砾（碎）石路面与基（垫）层的厚度和材料 面层厚度一般为8~16cm，当厚度大于16CM时应分两层 铺筑，下层厚度为总厚度的0.6倍。如果基层和面层为同 样类型的结构，其总厚度在16CM以下时，可分两层摊铺， 一次碾压。 级配砾（碎）石路面所用材料，主要为天然砾石或较软的 碎石。