智能化导航卫星地面测试系统研究
如何进行卫星导航系统测试
如何进行卫星导航系统测试卫星导航系统作为现代科技领域中的重要应用，广泛应用于航天、航海、车辆导航、无人机等领域。
为确保卫星导航系统的性能和可靠性，进行系统测试是必不可少的环节。
本文将探讨如何有效进行卫星导航系统的测试，包括测试的目标、测试流程以及测试方法。
同时还将提及一些常用的测试技术和注意事项。
一、测试目标卫星导航系统的测试目标主要包括以下几个方面：1. 确保导航系统的定位精度：导航系统定位的准确性是系统性能的重要指标之一。
通过测试，可以评估系统在不同场景下的定位精度，并进行性能分析和改进。
2. 验证系统的可用性和可靠性：导航系统在不同环境下的可用性和可靠性是测试的重要目标。
通过模拟不同的环境和故障情况，测试系统的故障恢复能力以及系统的可用性和稳定性。
3. 检测系统的兼容性：导航系统通常需要与其他设备进行配合使用，如车载导航系统需要与车载设备进行连接。
测试过程中，要确保系统与其他设备的兼容性，确保数据传输和通信的正常进行。
4. 评估系统的安全性：卫星导航系统安全性的评估是测试的重要内容。
测试过程中，应关注系统的抗干扰能力、数据传输的安全性以及对系统的攻击和破坏等情况的应对能力。
二、测试流程卫星导航系统的测试流程主要包括以下几个步骤：1. 制定测试计划：在开始测试之前，需要对测试的范围、目标、方法和时间进行详细的规划和制定测试计划。
测试计划应该包括测试的目标、测试的内容、测试的时间安排以及测试所需的资源等方面的信息。
2. 准备测试环境：测试环境的准备是测试流程中的重要一步。
测试环境应该与实际应用环境相匹配，包括室内和室外测试环境。
室内测试环境可以使用仿真设备和软件进行测试，而室外测试环境需要选择适当的场地进行测试。
3. 进行功能测试：功能测试是测试流程中的基础部分。
通过对导航系统的各项功能进行测试，包括定位精度、导航功能、数据传输等方面的测试。
4. 执行性能测试：性能测试是对系统性能进行评估的重要环节。
移动互联网环境下智能导航系统的研究与设计
移动互联网环境下智能导航系统的研究与设计随着移动互联网的快速发展，人们的生活方式也发生了翻天覆地的变化。
移动互联网已经深入到我们的日常生活中，成为我们获取信息、娱乐消遣、社交交流的主要渠道。
在这个移动互联网时代，智能导航系统的研究与设计变得至关重要。
智能导航系统是一种结合移动互联网技术和定位技术的应用程序，旨在为用户提供准确、高效、个性化的导航服务。
它利用 GPS 定位技术，配合地图数据和路况信息，帮助用户快速找到目的地，并提供最佳的导航路径。
智能导航系统不仅可以在手机、平板电脑上使用，还可以集成到车载导航设备中，为人们的出行提供更便捷的方式。
智能导航系统的研究与设计涉及到多个方面。
首先是地图数据的准确性和即时性。
一套好的智能导航系统应该能够及时更新地图数据，包括道路变更、交通限行和施工信息等。
其次是路况信息的实时获取和准确性。
通过使用车载传感器、交通摄像头和用户反馈等手段，智能导航系统可以实时获取路况信息，从而为用户提供准确的导航路径。
另外，智能导航系统还应该考虑用户的个性化需求，提供针对性的服务。
比如，根据用户的偏好，在导航路径中推荐特定类型的餐馆、景点或购物中心。
最后，智能导航系统的用户界面设计至关重要。
简洁、直观的界面设计可以提高用户的使用体验。
在移动互联网环境下，智能导航系统面临着一些挑战和机遇。
首先，移动互联网的普及提供了更广阔的用户基础。
智能导航系统可以更好地满足用户的出行需求，并为商家提供个性化的广告推荐。
其次，移动互联网的技术进步使得智能导航系统可以提供更强大、更高效的功能。
比如，语音识别技术的发展使得用户可以通过语音控制智能导航系统，而不需要手动操作设备。
此外，移动互联网的数据共享和云计算技术的应用，为智能导航系统的研究与设计提供了更多的可能性。
针对智能导航系统的研究与设计，我们可以从以下几个方面展开工作。
首先，需要对地图数据和路况信息进行深入研究和分析，以确保其准确性和即时性。
卫星地面站自动测试软件的“三化”设计
随着 我 国航 天 科 技 装 备 和卫 星 技 术 的迅 速 发 展 ， 种卫 星系 统不 断涌 现 ， 各 直接 为卫 星服 务 的各种 卫 星地 面测控 站 、 户 站 、 用 标校 站 、 信 站 和数 据 单 通
需 求 。 自动测 试软 件是 通用 化 自动测 试平 台的重要 组 成 部分 ， 是测 试 管 理 、 制 、 控 自动 化 运 行 和 数 据处 理 的 核心 ， “ 化 ” 其 三 程度 直 接 决定 了整 个 通 用 化 自 动测试 平 台 的“ 三化 ” 水平 。
进 行组 合测 试 。 开 展卫 星地 面应 用 系统 测试 的 “ 化 ” 究 ， 三 研 建 立 通用 化 自动测 试平 台 ， 解 决这 一 问题 的必 由途 是
水 平上 的重 复劳 动 ， 以有 限的 品种 、 规格 满 足多样
化 的需 求 ， 到缩 短研 制 周 期 、 达 降低 成 本 、 高质 量 提 和可靠 性 ， 化 维 修 服 务 ， 大 限 度 地 发 挥 产 品效 简 最
收 站等 应用 系统 越来 越多 。这 些卫 星地 面 站设备 的 进场 安装 测试 、 系统 联 调 测 试 、 务 测 试 、 任 日常 维 护 和检 修测 试等 ， 对 测 试 标定 的快 速 性 、 确性 、 均 准 自
动化 和标 准化 提 出 了较 高要 求 。 目前 ， 国的卫 星 我 地面 站测试 基 本上 是使 用通 用测 试仪 器和 专用 测试
维普资讯
第１ ８卷第 ２期
２０ ０ ６年 ４月
军
械
工
程
学
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学
报
Ｖｏ ．１ ． １ ８ Ｎｏ ２ Ａｐｒ ．， ２ ６ ００
Ｊ ｕ ｎ ｌｏ ｄ ａ ｃ ｎ ｉｅ ｒｎ ｏ ｌｇ ｏ ｒ ａ ｆＯｒ ｎ ｎ ｅ Ｅ ｇｎ ｅ ｉ ｇ Ｃ ｌ ｅ ｅ
论述GPS定位测量技术的重要作用
论述GPS定位测量技术的重要作用随着经济的快速发展，各种科技技术也在不断地进步，进步的科技应用于各个领域，又能够促进经济的发展。
在现代化的各种工程中，随着工程质量和要求的进一步提高，如何实现最佳的工程测绘成为了人们研究的一大重点。
传统的工程测绘存在很多的缺陷，比如测绘的周期长、测绘过程比较复杂以及测绘结果容易出现差错等。
为了解决上述存在的问题，人们开始将GPS定位测量技术应用于工程测绘中。
GPS定位测量技术是将最新的科技技术与各种测量工艺进行有效地结合，能够在各种各样的测绘工程中进行应用，极大地促进了工程测绘的快速发展。
本文将先对GPS测量技术进行简单的介绍，再重点探讨GPS在工程测绘中的应用。
1 GPS定位測量技术概述GPS全称为全球定位系统，是新一代测距测时系统，基于卫星无线电导航定位技术。
GPS最早于20世纪70年代开始研发，历经20多年的调试，于1993年初步建成。
用户设备、空间卫星和地面反馈监测系统是GPS的三个组成部分。
通过无线电信号传输实现无线实时导航，不仅为社会经济发展、日常出行提供基本定位导向服务，而且在军事领域也发挥着越来越重要的作用。
随着经济发展和科技进步，GPS技术日新月异，在各个领域都有了进一步的应用，在测量测绘领域也得到了青睐。
GPS定位测量技术之所以能够有如此广泛应用，是因为其相对于传统的测量技术具有更多的优势，多种优势使GPS测量技术在工程测绘中应用广泛。
首先，定位精度高。
在工程测绘时，GPS的定位精度可以达到1毫米，随着技术的发展，该精度还会进一步提高。
GPS测量技术在实时动态定位等多种定位中都具有很高的精度，能够满足如今工程测量的高要求。
其次，观测时间短。
当以GPS静态定位法进行测量时，可以在几个小时内完成测绘工作。
如果换成快速定位法，则整个测绘工作时间可以缩短至几分钟，甚至几秒钟，这极大地提高了测绘效率。
特别是如今的计算机技术和各种软件的完善，GPS测量技术能够在更短的时间内完成更多的测绘工作。
卫星导航系统精度评估方法分析
卫星导航系统精度评估方法分析卫星导航系统是一种基于卫星定位技术的导航系统，可以为用户提供准确的位置、速度和时间信息。
对于卫星导航系统的用户来说，精度是其最为关注的性能指标之一。
因此，评估卫星导航系统的精度是至关重要的。
卫星导航系统的精度评估方法有多种，可以从不同的角度对其进行评估。
以下是几种常用的卫星导航系统精度评估方法：1. 静态测试法静态测试法是在已知的参考点上进行测试，通过与参考点测量结果的比对来评估卫星导航系统的精度。
这种方法通常可用于评估卫星导航系统的位置精度。
在测试过程中，可以选择多个参考点分布在不同区域，以全面评估卫星导航系统的覆盖范围和位置测量的精度。
2. 动态测试法动态测试法是在不同的移动场景下进行测试，通过与地面真实测量结果的比对来评估卫星导航系统的精度。
这种方法通常可用于评估卫星导航系统的速度和位置精度。
在测试过程中，可以模拟不同的运动轨迹和速度，以全面评估卫星导航系统在不同条件下的精度表现。
3. 差分处理法差分处理法是在已知参考站点与测试站点之间建立差分基线，通过比对差分结果来评估卫星导航系统的精度。
这种方法可以使用实时差分或者后处理差分两种方式进行。
实时差分方法通常用于实时导航应用，后处理差分方法通常用于精密定位应用。
差分处理法的优点是能够消除卫星导航系统和接收机的各种误差，提高测量结果的精度。
4. 数学模型法数学模型法是通过建立卫星导航系统的误差模型来评估其精度。
这种方法通常需要对卫星导航系统的误差源进行建模，并利用数学方法对误差进行估计和处理。
数学模型法的优点是能够对卫星导航系统的各种误差进行分析和优化，提高其精度。
综上所述，卫星导航系统的精度评估方法包括静态测试法、动态测试法、差分处理法和数学模型法等多种方法。
不同的评估方法适用于不同的评估场景和需求。
在评估卫星导航系统的精度时，可以选择合适的方法或者采用多种方法相互验证，以保证评估结果的准确性和可靠性。
需要注意的是，在进行精度评估时，还需考虑到卫星导航系统本身的性能特点、测量误差和环境干扰等因素的影响。
导航卫星系统接收机性能测试与分析
导航卫星系统接收机性能测试与分析导航卫星系统是一种通过卫星信号进行定位和导航的技术，广泛应用于航空、航海、汽车、军事等领域。
接收机是该系统中的核心设备，其性能直接影响到导航定位的准确度和可靠性。
为了保证导航卫星系统的正常运行，需要对接收机的性能进行测试和分析。
性能测试是对接收机的各项性能指标进行量化评估的过程。
首先，需要测试接收机的灵敏度。
灵敏度是指接收机在接收卫星信号时的最低输入信号强度。
测试时可以通过改变信号强度来观察接收机的反应，记录下信号强度和接收机的输出结果，通过分析数据统计得到接收机的灵敏度指标。
其次，对接收机的选择性进行测试。
选择性是指接收机在接收多个卫星信号时能够正确区分和跟踪目标信号的能力。
测试时可以通过模拟多个卫星信号同时接收，观察接收机的输出结果是否正确，以及接收机对于干扰信号的抑制能力。
最后，对接收机的跟踪能力进行测试。
跟踪能力包括接收机对卫星信号的频率、相位和时间的跟踪精度和稳定性。
测试时可以通过改变卫星信号的频率、相位和时间来检查接收机的跟踪性能，并记录下接收机的跟踪误差指标。
在接收机性能测试的基础上，可以对测试数据进行分析和评估。
首先，需要对测试数据进行处理和统计。
可以使用统计学方法对接收机的性能指标进行估计，例如计算平均值、标准差和置信区间等。
其次，可以进行数据可视化分析。
通过绘制图表，例如灵敏度曲线、选择性曲线和跟踪误差曲线等，可以直观地展示接收机的性能表现和特点。
此外，还可以利用数据分析方法，例如回归分析和相关性分析，来研究接收机性能与其他因素的关系，例如输入信号强度、环境条件和接收机参数等。
最后，根据性能测试和分析的结果，可以对接收机进行性能评估和改进。
根据测试数据和分析结果，可以评估接收机在不同情况下的性能表现，确定其适用范围和局限性。
同时，可以根据分析结果来改进接收机的设计和参数设置，以提高其性能指标。
例如，可以通过优化算法和滤波器设计来提高接收机的灵敏度和选择性，通过改进时钟同步算法来提高跟踪精度和稳定性。
基于卫星导航系统地面段的可靠性测试方法研究
高 系统可 靠 性 ，二 是验证 系统 可靠 性是 否达标 ，可 以为系 统能 否投入 使 用提供 决策 ，对 于 系统研 制建
设 具有 重大 意义 。
涵 盖 陆 、海 、 空、天 多种 不 同类型 的用 户 ，一旦 系 统发 生故 障 ，可 能导 致 灾难性 后果 ，因此 卫星 导航
系统 的可 靠性 是卫 星导 航系 统为 用户 提供 导航 、定 位 、授时服 务 的根本 保 证 ，也是 实现 系统 连续 性 、 完 好 性 的重要 条件 。 卫 星 导 航 系 统 的研 制 建 设 大 致 包 括 系 统 方 案
中图分 类号 ： Ｔ Ｎ９ ６ ６ 文献标 识码 ： Ａ 文章编 号 ： １ ６ ７ ４ — ７ ９ ７ ６ 一 （ ２ ０ １ ３ ） ０ ５ — ３ ２ ７ — ０ ４
Ｓ ｔ ｕ ｄ ｙ ｏ ｎ Ｒｅ ｌ ｉ ａ ｂ ｉ ｌ ｉ ｔ ｙ Ｔ ｅ ｓ ｔ ｉ ｎ ｇ Ｍｅ ｔ ｈ ｏ ｄ ｓ ｆ ｏ ｒ ＧＮＳ Ｓ Ｇｒ ｏ ｕ ｎ ｄ Ｓ ｅ ｇ ｍｅ ｎ ｔ
内，系 统完 成规 定功 能 （ 任 务 ） 的能力 ，这种 能力 需要用 概率 来度 量 ，属 于系统 的 一种 固有属 性 。 卫 星 导航 系 统 作 为 全 天 候 不 间断 连 续 运 行 的 系统 ，其系 统 构测试 成 复杂 、成本 高 昂，服务 对 象
几个 阶段 ，从而 构成 卫星 导航 系统 寿命 周期 ，在 整
个寿 命周 期 内 ，可 靠性 研 究包 括 丰富 的工作 内容 ：
可 靠性设 计 、可靠 性分 析 、可 靠性控 制 、可靠 性测
试 等 。其 中可靠 性测 试是可 靠性 研 究工作 的重 要组
成 部分 ，其 目的有 二 ：一 是通 过可 靠性测 试 ，可 以 消 除系 统在 设计和 研制 过程 中 的薄弱环 节 ，进 而提
航天智能测运控系统体系架构与应用-航天工程论文-工程论文
航天智能测运控系统体系架构与应用-航天工程论文-工程论文——文章均为WORD文档，下载后可直接编辑使用亦可打印——摘要：随着商业航天的快速发展,各类卫星星座项目的持续推进,航天器的商业应用日趋普及,在轨航天器呈现出数量多、平台多、种类多、用途广等趋势,重点依靠资源投入和人力增加的测控模式,已经难以适应未来多星、多任务、多用户的测控服务的发展需要。
近年来,人工智能技术不断取得突破,在多类单项测试中超越人类。
将人工智能的发展成果应用到测控系统中,在自主测控、自主故障诊断、任务规划、资源分配方面,采用智能化方法,促进测运控以平台载荷为核心的管理模式向以数据业务为核心的管理模式转变, 提高测控任务的完成效率和资源利用率。
关键词：测控; 智能化; 故障自主诊断; 自主测控; 数据挖掘; 机器学习;1 、商业航天智能测运控需求分析1.1 、航天器数量快速增加近年来，万物互联成为人类社会的基本要求，许多全球性或者全天候航天任务越来越复杂，卫星将在今后一个时期内迎来快速发展，航天器的在轨数量将会激增。
卫星星座在信息传输、定位导航、侦察观测等领域，具有全球覆盖、实时性好等先天优势，应用日益广泛。
星座中卫星的数量从数十颗，发展到数百颗，数千颗，Space X 公司布局的Starlink星座计划发射约42000颗卫星。
星座构型在卫星轨道基础上，通过合理的时空布局，适应各种应用功能的需要。
1.2 、测运控系统日益复杂在轨航天器数量将越来越多，规模越来越大，类型与应用模式越来越复杂，管控要求和难度大幅提升。
相对于数量激增的在轨航天器，地面测运控系统将面临着数量不足、设备短缺的问题。
小卫星需要大天线，但是小卫星的寿命通常比较短，而地面测运控设备投入又比较大，因此要求地面测运控资源必须能够组网重复使用。
在传统单颗卫星的测运控任务外，对多星的同时测运控支持、多星及星座在轨运行管理等，对地面测运控网络如何提供及时、有效、灵活的测运控服务提出了极高的要求，增加了航天测运控系统的负担和操作复杂性。
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智能化导航卫星地面测试系统研究作者：乔伟男王亚宾常景娜徐冬张军来源：《现代信息科技》2020年第13期摘要：为保证导航卫星的可靠运行需要开展大量的测试工作，文章针对导航卫星的地面测试，开展了智能化导航卫星地面测试系统设计研究，主要应用于从卫星桌面联试到总装集成以及发射各个阶段的电气测试。
解决了卫星测试周期短、测试类型多、测试任务重且并行实施的问题。
实现了测试的集成化、智能化，以解决卫星型号研制人员紧缺、多星并行测试的现实情况。
关键词：综合测试;智能化;导航卫星中图分类号：TN967.1 文献标识码：A 文章编号：2096-4706（2020）13-0036-05Abstract：In order to ensure the reliable operation of the navigation satellite，a lot of testing work is needed. In this paper，the design of intelligent navigation satellite ground test system is carried out for the ground test of navigation satellite，which is mainly applied to the electrical test of all stages from satellite desktop joint test to final assembly integration and launch. The problems of short test cycle，multiple test types，heavy test tasks and parallel implementation are solved. In order to solve the problem of shortage of satellite developers and multi satellite parallel test，the integration and intelligence of test are realized.Keywords：comprehensive testing;intelligent;navigation satellite0 引言北斗卫星导航系统是中国着眼于国家安全和经济社会发展需要，自主建设、独立运行的卫星导航系统，目前已完成最后一颗全球组网卫星的点火升空，为保障导航卫星的安全运营，地面测试至关重要[1-4]，本文针对MEO组网卫星研制工作，开展了智能化导航卫星地面测试系统的设计，应用于从卫星桌面联试到总装集成以及发射各个阶段的电气测试。
实现不同类型地面综测系统设备的集成化、智能化，解决卫星型号研制人员紧缺、多星并行测试的现实情况。
本文设计的智能化导航卫星地面测试系统可实现在统一供配电条件下，同时对2颗卫星的单机、分系统和整星系统规定的性能和功能做全面的检测，支持包括桌面联试、整星集成测试、整星环境试验、发射场技术区综合测试、发射场塔架综合测试在内的各类测试。
测试数据集中化。
对于整星测试及试验阶段数据能够统一管理，对于在轨卫星遥测/遥控数据也能够导入到平台中，进行各项数据的集中分析。
1 系统方案设计1.1 系统功能结构智能化导航卫星地面测试系统结构主要分为底层支撑、基础服务、平台基础层以及上层应用[5]，每层的具体功能结构如图1所示。
1.1.1 底层支撑系统支持目前主流的操作系统与数据库，具有良好的移植性和跨平台性，支持Linux、Windows等多种操作系统。
支持Oracle（11 G或以上）、SQL Server等传统关系型数据库和Cassandra等非关系型数据库。
通过关联数据库的应用配置，系统可根据各类数据自身的特点将其分别差异化地存储于数据库系统中，保证了各类数据管理的最优化。
由于非关系型数据库具有易扩展等特性，后期增加或修改测试数据类型都会很容易，可以提升系统在数据库层架构上的可扩展能力。
1.1.2 基础服务为系统的正常运行提供各类操作引擎和服务，如数据处理引擎、数据存储引擎、数据压缩引擎、数据判读引擎、数据查询引擎等各项基础服务与应用引擎。
同时提供针对数据的建模引擎，保障了数据库模型、数据模型、应用模型等各类模型的构建与界面化的维护，保障系统后期需求扩展、功能扩展、业务扩展等多方面需要，提升系统的扩展性与灵活性。
另外，系统还提供同第三方数据处理程序的接口服务，方便对测试数据进行更深入的挖掘和應用。
1.1.3 平台基础层为系统的测试系统开展提供基础的管理支撑工具和基础配置支撑工具，主要包括基本的组织机构管理、人员权限管理、安全管理、日志管理等系统的基础管理功能;型号管理、测试项目管理和设备资源管理、遥测参数管理、测试用例管理、判读知识管理等，支持测试的基本信息管理功能;以及协议配置工具、数据建模工具、数据订阅工具、数据分发工具、数据解码工具和数据接收配置工具等保障数据交互的基础配置工具。
1.1.4 上层应用用于用户系统的前端应用，包括了综合测试过程的管理、测试过程的自动化执行、测试过程控制、测试数据的监视、对测试数据和在轨数据的管理和查询应用、以及数据综合呈现等功能。
同时，提供测试岗位管理实现对用户角色功能的划分与信息过滤，为每个登录系统用户提供相应工作界面、数据中心（数据查询、数据监视报警、数据判读等）、信息定位、统计视图等多样化管理界面，保障信息定位的准确性。
测试设备通过接口系统同前端各测试分系统进行连接，实现测试任务的规划、准备和执行控制;实现测试过程中对各分系统的控制和指令的发送以及测试数据的实时接收、显示和存储;实现在轨数据的解析、导入、存储;通过接口同第三方应用工具的集成，实现数据的回放、分析应用等功能，系统关系图如图2所示。
1.2 网络部署结构在整星测试过程中，主要包括三部分内容：前端测试系统、控制显示终端、在轨数据管理。
前端是分系统专用测试设备，主要包括：供配电、测控数传、控制、数管、热控等专用测试设备，负责为被测航天器提供能源、测控上下行信道、数传下行信道、总线采集通道以及控制模拟器等;后端为总控设备，通过对前端设备的集中管理实现整个综合测试过程，主要完成综合测试的数据管理、自动化测试以及全生命周期的信息化管理;服务端主要是支持整个测试过程的支持服务端，包括主测试服务器、数据订阅服务器、综合管理数据库服务器、地面测试数据库服务器和在轨数据库服务器等，所有系统和设备都通过测试网连接。
系统支持多星的并行测试过程[6]，如图3所示。
在测试过程中，用户通过客户端进行各卫星的测试设计、测试过程规划和测试进度管理，协调控制测试过程。
用户使用主控台对各星按照测试任务规划进行分别控制测试或同步测试，通过主测试系统进行测试用例和上行指令的自动化执行和发送、前端设备的控制管理、测试数据的处理接收等，实现多星地面测试的自动化执行;在测试过程中，系统对所有测试过程数据进行集中存储和管理，对所有测试数据进行分类压缩存储;用户通过订阅系统，使用客户端进行测试数据的显示和查看，以及测试后数据的查询及分析应用。
2 系统功能设計2.1 基础信息管理2.1.1 型号管理所有的测试任务都是围绕型号展开，所有测试任务、测试过程管理、测试结果记录都是以型号为主线，因此在系统中需要对所承担的测试型号信息进行管理，通过型号再对参与人员的管理来控制型号测试过程中的操作权限。
2.1.2 设备资源管理对测试过程中需要用到的所有设备资源和场地资源进行集中管理，主要包括测试仪器、测试板卡、电源、工具仪表等。
系统能够对测试设备的信息、附件信息等进行管理，方便对所有设备资源进行集中掌握和控制，方便后期测试过程中设备资源的规划和调用，主要功能包括分类管理、信息维护、设备履历、标定管理等操作。
设备资源管理应具备设备台账管理、设备套装管理、测试工位管理、信息维护、使用履历管理、标定管理、设备状态管理等功能。
2.1.3 遥测参数管理遥测参数管理包括遥测参数基础信息管理、版本记录、签署发布、查询统计等管理。
支持用户将已有的Excel参数表导入，支持参数表内容的修改和版本管理。
同时支持将系统中的遥测参数、遥测指令、注入数据表等导出成Excel到本地。
通过对遥测参数、遥测指令、注入数据等在系统中的管理，方便后期进行数据解析存储、指令序列定义、数据判读设置等的配置工作调用。
2.2 综合测试过程管理综合管理的核心功能在于测试任务从下达、设计、计划安排到实施、综合评估的整个过程。
系统中提供整星综合测试管理模块，对整星测试过程中的测试项、测试用例、测试任务、测试进度安排和控制以及测试结果进行管理，可有效地对多星整星并行地面测试过程进行综合管控。
测试过程主要分为测试准备、测试执行和测试评估三个阶段。
（1）测试准备阶段，主要进行相关的测试设计工作，用户根据测试大纲、整星技术要求或相关的用户要求文档，设计生成对应的测试项目和测试用例、规划测试过程中参与的人员和使用的设备资源，然后按照相关测试大纲或技术要求，将一个或多个测试项组合形成测试任务和测试计划，根据测试技术规范设计制定测试流程;（2）测试执行阶段，根据测试任务和测试流程设计，在前端测试程序中，能够从数据中获取需要执行的测试任务、测试项以及对应的测试用例，并通过用户的控制实现测试序列或指令序列的自动执行或手动发送，执行过程中系统自动记录测试过程信息以及测试数据。
在测试执行过程中，相关的测试负责人可以通过测试进度管理、测试现场监控、日志管理等手段跟踪和控制测试进程;（3）测试结束后进入测试评估阶段，通过测试评估工具，对测试任务的完成情况、测试项的覆盖情况、所发测试指令的覆盖情况进行整体评估，并生成测试评估报告，用户可以根据测试评估结果进一步完善测试设计，方便更有效地开展下一阶段的测试工作。
在系统中，以通用测试任务的概念提供完备的测试任务管理的功能，实现对测试过程中测试任务涉及的任务信息、参试人员、测试项、测试设备、所用测试用例、相关文档等信息的综合管理。
同时对于并行测试的卫星多、测试任务量大、测试内容复杂、测试任务时间紧等特点，通过对测试任务的合理组织，以及对测试任务的监控实现了目前通用的测试过程管理体系。
主要功能结构如图4所示。
系统提供测试设计功能模块，用户可以进行测试项管理、测试用例的创建和维护以及测试任务的创建和维护;测试流程计划模块对测试设计模块接收的测试任务、测试项目进行统筹安排，实现多星并行的层次化进度安排;测试进度管理模块，对测试流程在整个组织内的流动状况进行监视，并提供一系列的管理功能，实现安全性、过程控制和授权操作等方面的管理;技术状态管理负责随时记录系统中故障维修或者调整，同时进行星上设备管理、星上软件管理、星地接口管理;测试问题管理模块，能够记录测试过程中对出现的问题，当问题解决后相关负责人可以关闭该模块;在完成测试设计、测试进度安排、测试进度管理后，形成的一系列测试过程数据，以及和总控软件的重要数据同步，可以进行测试结果的综合评估。