低加及疏水系统
试论火电厂低加疏水逐级自流与疏水泵组合降耗
设备名称1号低压加热器2号低压加热器3号低压加热器4号低压加热器抽汽压力(MPa )0.090.230.400.74抽汽温度(℃)96125151209抽汽流量T/H 0.20.412.432.7机组抽汽部位22级20级18级16级表1低压加热器参数对照表试论火电厂低加疏水逐级自流与疏水泵组合降耗左海龙(兰州西固热电有限责任公司,甘肃金昌730060)摘要:火力发电厂低压加热器的作用是利用在汽轮机内做过功的部分蒸汽,抽至加热器内加热给水、初步提高给水温度、减少了汽轮机排往凝汽器中的蒸汽量,降低了能源损失、提高了热力系统循环效率.加热器疏水一般采用逐级自流或者疏水泵方式。
本文介绍了低压加热器疏水系统在运行中常见的问题,结合低压加热器疏水逐级自流以及疏水泵的主要形式和特点,剖析低压加热器疏水系统故障原因,提出几点治理建议。
并对低加疏水系统进行改造,将低加疏水逐级自流与疏水泵组合优化、解决了长期存在的难题,提高了机组热效率。
关键词:低压加热器;逐级自流;疏水泵;改造中图分类号:TM6211概述近年来随着电力体制改革和国家能源结构调整的不断深入,火电厂燃煤、供水等成本不断上升,尤其是电煤价格的不断上涨,经营环境趋于恶化。
面对经营环境的困境,火电厂生产经营必须做到精细化管理。
在配煤掺烧、节水节电的同时加强各类小指标控制、降低能耗。
提高生存环境。
某公司两台165MW 机组是俄罗斯乌拉尔汽轮机厂制造、带工业抽汽及采暖供热的双抽机组,机组型号为:ЛT-140/165-130/15-2。
机组型式:超高压、一段非调整和一段生产、二段采暖调整抽汽、双缸单轴、单排汽固定凝汽式汽轮机。
汽轮机有七段回热抽汽装置、分别用于3台高压加热器和4台低压加热器。
低压加热器由16级—22级抽汽供汽加热给水(见表1)。
3、4号低加随机组启动、1、2号低加凝结水合格回收时投入运行。
蒸汽加热给水后转换为凝结水(低加疏水)。
疏水分为3种方式,1、每台低加疏水通过调节阀单独导入凝结器。
01-1#机低加疏水器系统疏水器更型改造
2#机低加疏水器系统疏水器更型改造一、技术现状：现运行状态下，低加无水位运行，疏水管道内会产生气蚀，更大程度的对管道造成磨损泄露。
抽汽进入基本加热器内，造成抽汽热量损失，而且影响机组真空和带负荷能力。
二、工作原理：汽液两相流是基于流体力学理论、利用汽液两相流的流动特性设计的一种全新概念的水位控制器。
加热器的水位上升时，传感变送器内的水位随之上升，导致发送的调节汽量减少，因而流过调节器的汽量减少，水量增加，加热器水位随之下降；反之，加热器水位下降时，传感变送器内的水位随之下降，导致变送器内的汽量增加，因而流过调节器的水量减少，加热器水位随之上升。
由此实现了加热器水位的自动控制。
三、主要施工内容：我厂以前采用的汽液两相流装置不符合机组的参数运行，根据冬季运行收集的数据更换新型的汽液两相流疏水器装置。
四、设备参数选型核算：通过冬季运行对有关参数的统计得知：凝结水温度为80℃，1#低加出口水温为109℃，2#低加出口水温为124℃。
五抽焓值为2753KJ/Kg，凝结水流量140t/h,四抽焓值为2794KJ/Kg，通过热量换算公式可得：Q1=(109-80)*140*4.18≈17GJg=17*106/（2753-130）≈7t可知1#低加的总疏水量约为7t。
同理可得出2#低加的疏水量约为4t，从而定出合理的汽液两相流疏水器的规格。
五、工时计划：安装工时：6小时 * 4天 * 3人 = 72工时调试工时：6小时 * 1天 * 3人 = 18工时合计工时：90工时。
六、所需配件和材料： 单位：元序号名称规格单位数量单价金额备注1气液两相流装置SWQ-4套35000.00270000.00合计70000.00七、投资估算：预计投资7万元。
八、估算投资收益：由于原有低加疏水器为设备直接配置，经实际运行观察，疏水效果不佳，造成一部分蒸汽进入基本加热器中，对机组真空产生一定影响，约影响真空1kpa，影响接带负荷约12kwh，一个供暖期可收益12*24*200=5.76万kw，按电价为0.335元/kwh计算，改造后一个供暖期可收益57600*0.335≈1.93万元。
浅析低加疏水系统运行分析及调整
浅析低加疏水系统运行分析及调整摘要：低加作为机组回热系统重要设备，其稳定、安全运行关系着机组的运行效率及安全，二相流疏水在低加疏水系统中发挥至关重要的作用，但由于系统运行过程中二相流疏水的不适应性造成凝汽器液位突然增大，引起机组真空下降乃至机组跳车。
本文对低加疏水系统存在的问题进行运行优化进行论述、分析。
关键词：低压加热器；二相流疏水；疏水改造；换热器效率；温度提高引言：热电区域共计有两套低压加热器，主要是将热脱盐水经低加加热后送至除氧器。
B低加和A低加加热蒸汽分别引自机组的二级非可调抽汽和三级非可调抽汽。
B低加疏水通过汽液二相流装置及其旁路进入A低加，A低加疏水通过汽液二相流装置及其旁路进入凝汽器。
1低加疏水系统结构及运行存在的问题低加疏水系统流程：汽液两相流（汽液两相流水位调节阀根据液位高低采集汽相信号或液相信号直接进入阀腔，与疏水混合后流经特定设计的喉部。
当液位上升时，汽相信号减少，因而疏水流量增加;当液位下降时，汽相信号增加，减少喉部有效通流面积，疏水流量降低，达到有效阻碍疏水的目的），逐级自流。
疏水系统存在的问题：1）低加的B疏水通过气液两相逐级自流不畅通，为达到更高的出水温度，增加B进汽时，A、B两低加液位难以控制，需通过危急放水控制低加液位。
低加出口脱盐水温度难以达到设定值，因A低加进汽压力为负压，且汽量随机组负荷变化较大，导致低加换热效率降低。
2）A低加进汽管线因负荷变化原因会出现蒸汽凝结，造成蒸汽管道有部分积液，增大蒸汽流通阻力，若未及时发现或人工排除管道积液，会造成在某一时段通过蒸汽的流动将大量管道疏水瞬间带入低加加热器，低加液位快速上升，加热器高液位保护会打开危急放水电动阀降低低加液位，造成机组真空系统波动。
2分析调整针对低加系统疏水不畅引起低加换热效率低，组织生产人员从生产操作方面分别对1#机低加和2#机低加进行了讨论、分析、试验。
2.1 1#机组1）假设假设一：A低加的加热汽源主要来自B低加疏水流到A低加内部的汽水混合物。
发电厂低加疏水不畅的原因
发电厂低加疏水不畅的原因发电厂低加疏水不畅，这事儿就像家里的下水道堵了一样让人头疼。
咱得好好琢磨琢磨为啥会这样呢？咱先从设备本身说起。
低加这玩意儿就像一个精密的小社会，里面的管道就如同城市里的道路。
要是管道内部结垢了，那就好比道路上堆满了垃圾和石块，疏水在这管道里走，不就跟人在堆满杂物的小路上走一样困难吗？这结垢的原因啊，可能是水质不太好，水里那些杂质就像调皮的小捣蛋鬼，在管道里待久了就形成了垢。
还有啊，设备运行的时间长了，金属管道也会有一些腐蚀，这腐蚀后的产物也会阻碍疏水的道路，就像道路上突然出现了一些大坑小坑，疏水哪能顺利通过呢？再说说低加的水位控制系统。
这就像一个管家，负责管理低加里的水位和疏水。
要是这个管家失职了，比如说水位传感器不准确，就好比管家看错了水位表，本来水位正常，它却以为水位过高或者过低。
那它给的指令就乱套了，疏水的阀门开得不合适，不是开得太小让疏水出不去，就是开得太大引起别的问题。
这就像管家指挥仆人干活，指挥错了，家里的事儿能不乱套吗？还有阀门本身的问题。
阀门就像一扇门，疏水要从这扇门出去。
如果阀门有机械故障，比如说阀门的阀芯磨损了，这就像门的锁坏了一样，要么关不严，要么打不开。
那疏水在这扇门这儿就会被卡住，想走也走不了。
又或者阀门的执行机构有问题，就像门的把手坏了，虽然门本身没毛病，但是没有合适的工具去操作这扇门，疏水还是出不去啊。
操作和维护也在这儿占了很大的因素。
操作人员就像厨师做菜一样，得按照一定的流程和配方来。
要是操作不当，比如说疏水系统的启动和停止顺序不对，就像厨师做菜的时候先放了盐后放了菜一样，整个流程乱了，疏水系统肯定也会出问题。
而且维护要是不到位，平时不检查这些设备和管道，就像人不经常体检一样，小毛病慢慢就变成大毛病了。
等到发现疏水不畅的时候，可能问题已经很严重了。
低加外部的工况也不能忽视。
这就好比一个人生活的环境，环境变了，人也会受到影响。
如果低加周围的温度变化很大，就像人突然从温暖的房间走到寒冷的室外一样，设备里面的水和蒸汽的状态也会改变。
330MW机组低加疏水系统的改进精品文档5页
330MW机组低加疏水系统的改进1前言华电中宁发电有限责任公司#1、2机是由上海汽轮机厂制造的N330―16.7／537／537型汽轮机组，分别于2004年12月和2005年11月投产发电。
该机组回热加热系统由三高、四低一除氧组成，其中#5、6、7、8低加为表面式加热器，为哈尔滨汽轮机辅机厂生产制造，#7、8低加合为一体放置在凝汽器喉部。
低加疏水采用逐级自流的方式，最终由#8低加排入凝汽器。
为保证机组的安全运行，各加热器除设有正常疏水外，还设有一路紧急疏水，在事故或低加水位过高时将疏水直接排入到凝汽器。
2现状分析华电中宁发电有限责任公司#1、2机组投产以来，一直存在#7低加疏水不畅的问题，即在#7低加正常疏水调阀全开的情况下，低加水位仍持续升高，导致#7低加紧急疏水调阀必须开启一定开度方能维持低加正常水位，其中#1机组#7低加在正常运行中疏水紧急放水门开度在27％～53％之间，#2机组#7低加在正常运行中疏水紧急放水门开度在26％～50％之间。
由于#7低加运行中紧急放水门不能完全关闭，致使＃7低加的部份疏水不能到＃8低加加热凝结水，而是流到凝汽器，使部份疏水中的热焓释放在凝汽器中（#7低加紧急放水温度在90℃左右），#1、#2机组#7低压加热器运行中的不正常疏水，导致了如下两个严重后果：2.1安全问题按设计要求，危急疏水仅是在加热器水位高时才动作，而平常是由正常疏水调节阀控制水位的，两者控制特性不同。
现正常疏水工作不正常，若危急疏水阀出现机械故障或控制部分发生故障，则会由于抽汽管道上无阀门而无法隔离汽侧造成停机甚至汽缸进水事故。
2.2经济性问题加热器的疏水由于不从正常疏水口走而从危急疏水管道直接排走，一方面导致加热器无水而使加热器内传热恶化，传热效率降低；另一方面又造成疏水冷却段完全失效，使加热器的疏水端差增加。
上述都会增加汽轮机的热耗率。
3 原因分析我们通过对运行参数进行观察，以及查阅设计图纸等相关资料，并结合现场管路的布置，认真分析#7、8低加的运行状况，如表1及图1所示：表1 # 7、8低加运行参数统计从表1中可以看出，#1机组在各个负荷工况下，#7、8低加之间的压差均大于并接近设计值（53kpa），但各个工况下#7低加紧急疏水调门均有一定的开度，且负荷越高开度越大，说明疏水量越大疏水越不畅。
300MW机组#6低加疏水系统优化
300MW机组#6低加疏水系统优化摘要:近两年煤炭价格居高不下，如何提高火电厂一次能源利用率、降低发电成本已成了各大企业积极研究的课题。
本课题从提高机组热效率方面入手，对汽轮机#6低加疏水系统进行优化，提高疏水利用率，起到节能降耗效果。
关键词:节能；#6低价疏水泵；优化1引言能源是国民经济的根基资源，节能降耗，提高企业经济效益，具有特别重要的意义。
同时节能减排也是我国各级政府强力推进的重大举措和社会关注的焦点，其社会意义也分外重大，积极稳妥推进碳达峰碳中和也是相关企业的责任。
据有关单位统计，目前我国火电供电煤耗与发达国家水平还有20%的差距，因此我国火电的节能降耗还有很大空间。
2机组概况河北华电石家庄裕华热电一期工程两台300MW机组为强制循环汽包炉，汽机型号为C300/200-16.7/0.43/537/537，2014年#2机组进行了背压机组改造，2021年3月#1机组进行了低压缸零出力改造，2021年11月新投产了栾城热网及栾城工业抽汽系统。
汽轮机设有八级不调节抽汽，一、二、三级抽汽分别供三个高压加热器；四级抽汽供汽至汽动给水泵、除氧器、辅汽联箱；五、六、七、八级抽汽分别向四台低压加热器供汽，如图1所示。
机组通过凝结水泵将凝汽器内的冷凝水，逐次经过#8、#7、#6、#5低压加热器对其不断加热后输送至高压除氧器。
低压加热器是利用汽轮机中低压缸的抽汽来加热凝结水，除了可以提高机组经济性外，还能确保除氧器进水温度的要求，以达到良好的除氧效果。
各个低压加热器均采用给水与蒸汽成逆流的布置。
加热蒸汽从壳体上部的入口进入壳体内部后与水管中的主凝结水进行热交换，凝结成饱和水后接进入疏水冷却段继续放热而变为过冷水，最后经疏水出口流出。
水侧的主凝结水先进入水室，然后进入管侧的疏水冷却段，在该段内它与管外的疏水进行对流换热而吸收热量，其温度得到一定提高后再进入饱和段。
该段是加热器的主要工作段，凝结水在此吸收大部分热量，其温度得到较大提高。
汽机低加及疏水系统
调试的目的 (2)编制依据 (2)调试的组织与分工 (2)调试范围 (2)调试应具备的基本条件 (2)调试的方法和步骤 (2)调试过程中应记录的项目和内容 (4)运行安全注意事项 (4)1、调试目的1.1 考核抽汽加热器汽、水侧的正常投入并能够达到额定设计出力。
1.2 检验抽汽加热器给水系统设计、安装的合理性，满足机组运行要求。
1.3 考核低加疏水泵负载运行良好,逻辑控制正确。
1.4 考验抽汽加热器水位自动及保护的可靠性，以确保机组安全稳定运行。
2、编制的主要依据2.1 《火力发电厂基本建设工程起动及竣工验收规程》（电力工业部1996.3）2.2 《火电工程启动调试工作规定》（电力工业部建设协调司1996.5）2.3 《火电施工质量检验及评定标准》2.4 《火电工程调整试运质量检验及评定标准》2.5 《汽机系统图》及电厂运行规程2.6 设计院提供的技术资料3、调试范围3.1 各级抽汽加热器。
3.2各级加热器汽、水侧管路及阀门等相关设备。
4、调试的组织与分工4.1 调试人员包括发电厂、安装施工单位及设备厂家的人员。
4.2 分工4.2.1 电厂负责全面组织协调和系统运行操作。
4.2.2 设备厂家负责单体调试及技术指导。
4.2.3 安装施工单位配合调试及消缺工作。
5、调试应具备的基本条件5.1 各级抽汽加热器及汽、水侧管路依据安装手册和设计图纸安装完毕,经验收合格。
5.2 各级抽汽加热器汽、水侧均应按照制造厂的规定进行水压试验，验收合格。
5.3 各级抽汽加热器汽、水侧安全阀出厂前未整定则需在安装前进行水压校验。
凝汽器补水系统可投入运行。
5.4 凝结水泵试运结束,低加水系统打压、相关支管路水冲洗合格。
5.5 各级抽汽加热器本体及相连接的给水管道经冲洗合格。
5.6 各级抽汽加热器所有电动、液动阀门及热工仪表调试完毕，能够正常投入。
系统内的所有阀门可正常操作。
5.7 系统阀门动力电源、测量及保护回路电源安全可靠。
低加抽汽疏水流程
低加抽汽疏水流程
《低加抽汽疏水流程》
嘿，咱今天就来讲讲这个低加抽汽疏水流程。
就说有一次啊，我在工厂里看到那些巨大的机器设备，其中就有跟这低加抽汽疏水流程相关的。
我当时就特别好奇，凑近了去观察。
那管子啊，弯弯绕绕的，就像一条大蛇在那里扭来扭去。
然后呢，水就顺着那些管子流啊流。
我就盯着看，看着水从这里进去，又从那里出来，感觉特别神奇。
你知道吗，那水就像是有自己的想法似的，乖乖地按照设定好的路线走。
先是从这个地方被抽出来，然后“哗啦”一下就流进了另一个地方，接着又在各种设备里转来转去。
就好像它们在玩一个超级复杂的游戏，而我在旁边看得目瞪口呆。
整个过程中，那些疏水啊、抽汽啊，都配合得特别默契。
就像一群小伙伴一起完成一项大任务，谁也不能掉链子。
我看着它们这样有条不紊地运作着，真的是佩服得不行。
哎呀呀，这就是我看到的低加抽汽疏水流程啦，是不是挺有意思的呀！现在想想，还觉得挺神奇的呢，就好像进入了一个奇妙的工业世界。
嘿嘿，这就是我对低加抽汽疏水流程的印象和感受啦，真的是让我记忆深刻呀！。
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山东平原汉源绿色能源有限公司
平原2×15MW生物发电工程
低加疏水系统调试措施
批准：
审核：
编制：
山东电力建设第一工程公司
目录
1、调试目的
2、编制的主要依据
3、调试范围
4、调试应具备的基本条件
5、调试的方法和步骤
6、调试过程中记录的项目和内容
7、调试的组织和分工
8、运行安全注意事项
低加及疏水系统调试方案
1、调试目的
1.1考核轴封加热器、水侧、汽侧的正常投入并能够达到额定设计出力。
1.2考核低压加热器、水侧、汽侧的正常投入并能够达到额定设计出力。
1.3考验轴封加热器，低压加热器水位自动及保护的可靠性，以确保机组安全稳定运行。
1.4考验汽轮机本体疏水系统设计、安装的合理性，满足机组运行要求。
2、编制的主要依据
2.1《火力发电厂基本建设工程起动及竣工验收规程》（电力工业部1996.3）
2.2《火电工程启动调试工作规定》（电力工业部建设协调司1996.5）
2.3《火电施工质量检验及评定标准》
2.4《火电工程调整试运质量检验及评定标准》
2.5《汽机系统图》及电厂运行规程
2.6设计院提供的技术资料
3、调试范围
3.1各级抽汽加热器。
3.2各级加热器汽、水侧管路及阀门等相关设备。
3.3加热器疏水装置。
4、调试应具备的基本条件
4.1各级抽汽加热器及汽、水侧管路依据安装手册和设计图纸安装完毕,经验收合格。
4.2各级抽汽加热器汽、水侧均应按照制造厂的规定进行水压试验，验收合格。
4.3凝结水泵试运结束,低加水系统打压、相关支管路水冲洗合格。
4.4各级抽汽加热器本体及相连接的给水管道经冲洗合格。
4.5各级抽汽加热器所有电动、液动阀门及热工仪表调试完毕，能够正常投入。
系统内
的所有阀门可正常操作。
4.6系统阀门动力电源、测量及保护回路电源安全可靠。
4.7各级抽汽加热器系统热工变送器等一次元件经校验合格,按设计要求安装完毕。
4.8各级抽汽加热器本体及管路周围环境清理干净,通道畅通。
4.9各级抽汽加热器本体及系统管路保温工作全部结束。
4.10各级抽汽加热器汽、水侧阀门应挂好标识牌,标识准确。
4.11运行人员经规程考试合格,并能正确进行实际操作和事故处理。
5、调试的方法和步骤
5.1各级加热器投入前检查项目
5.1.1检查所有各级加热器汽侧电动阀和抽气逆止门液动阀开关灵活,指示正确。
5.1.2各级抽汽加热器系统所有仪表、保护电源投入,DCS画面参数及报警信号正确。
5.1.3保护逻辑正确可靠，能够投入使用。
5.2各级加热器投入前控制逻辑试验
5.2.1各段抽汽电动门的控制逻辑试验
5.2.1.1满足下述任一条件抽汽电动门联动关闭
5.2.1.1.1汽机跳闸。
5.2.1.1.2DCS发出手动关闭指令。
5.2.2各段抽汽逆止阀的控制逻辑试验
5.2.2.1满足下述任一条件抽汽逆止阀联动关闭
5.2.2.1.1汽机跳闸
5.2.2.1.2相应的抽汽电动门关闭。
5.2.3低加水位联锁试验
A低加水位高Ⅰ值950mm,发报警信号
B低加水位高Ⅱ值1050mm,发报警信号且自动开启相应的事故疏水门。
C低加水位高Ⅲ值1150mm,发报警信号,低加保护动作，联关抽气逆止门。
D低加水位低Ⅰ值350mm,发报警信号
E低加水位高Ⅱ值300mm,发报警信号
5.3低压加热器水侧的投入
5.3.1凝结水系统已投入运行,母管压力正常。
5.3.2检查关闭所有低加水侧管道的放水阀,开启低加水侧管路放空阀。
5.3.3开启低加进水门对低加水侧注水,放空气阀见水后关闭。
5.3.4全开低加水侧进出口阀,切断旁路供水走低加水侧。
5.4低压加热器汽侧的随机投入
5.4.1按照运行规程对低压加热器系统全面检查,阀门恢复至低加投入前状态。
5.4.2低压加热器进汽管道疏水打开，低加随机启动。
5.4.3维持低加水位正常。
5.4.4负荷满足且低加疏水水位正常。
5.4.5运行期间检查低加疏水阀的开关位置,水位自动的投入良好。
5.4.6不同负荷下记录低加的进出口水温、低加进汽压力、温度及疏水温度。
5.5低加的投入与停止
5.5.1低加的投入
5.5.1.1在低加水侧投入的情况下，低加可随机组同时启动，亦可随机滑参数投入。
5.5.1.2对低加系统做全面检查，各表计应齐全，良好，水位计门应开启。
5.5.1.3打开低加水侧空气门，稍开进水门，空气门有连续水流后关闭。
缓慢全开进水
门，注意低加汽侧水位是否升高，如有水位升高则不能投入，正常后缓慢全开
出水门，关闭旁路门。
5.5.1.4管程水路正常后，依次开启汽轮机各级抽气管道疏水门暖管并开启抽汽电动门。
5.5.1.5稍开各低加进汽门，暖体5—10分钟缓慢开大进汽门，关闭管道疏水门，开启
抽空气门注意真空的变化。
5.5.1.6当低加水位升至1/2刻度后检查低加疏水阀的开关位置,水位自动的投入良好，
疏水经低加水封至凝汽器，注意热水井水位。
5.5.1.7当负荷稳定后，可投入低加疏水泵运行，低加疏水经疏水泵进入#6低加出口凝
结水母管，并投入水位自动运行。
并关闭低加疏水至凝汽器手动门
5.5.1.8投入低加疏水泵前应检查如下项目
1）低加疏水泵电机单体试转完毕
2）低加疏水泵抽空气门已开启
5.5.2低加的正常维护
5.5.2.1各低加的水位计应完整清洁，指示正确，水位正常保持在1/3-2/3。
5.5.2.2低加疏水阀无卡塞现象，若失灵，应开启旁路门，手动调节。
5.5.2.3汽侧空气门要调整适当，不可过大，以防蒸汽漏入凝汽器，造成热源损失及真
空降落。
5.5.3低加的停止：
5.5.3.1低加的停止应先停汽侧后停水侧。
停止时必须缓慢关小进汽门，以免造成表面
式换热器泄漏。
5.5.3.2停止时必须先关抽汽进汽门，抽空气门，再解列疏水，关闭汽侧相关阀门，不
影响机组真空系统的情况下，开启放水门放水。
5.6轴封加热器的投入与停止
5.6.1轴封加热器的检查。
5.6.1.1确认各压力调节阀送电连锁开关正常，系统仪器仪表正常。
5.6.1.2确认汽轮机盘车已投入。
5.6.1.3确认凝结水再循环已建立。
5.6.1.4轴封加热器疏水水封注满水。
5.6.1.5关闭各压力调节阀，接通供汽汽源，调节阀前供汽管道暖至过热温度。
5.6.1.6轴加风机投入运行
5.6.2轴封加热器的系统投入
5.6.2.1打开汽封供汽调节阀阀前、后隔离阀。
5.6.2.2确认汽封供汽调节阀开启并投入自动调整，供汽系统正常投入，关闭各疏水
阀。
5.6.2.3汽封供汽由启动蒸汽经三段抽汽母管供给。
6.6.3系统停运：
5.6.3.1当真空降到零时、关闭轴封供汽的前后隔离阀，然后停止轴封加热器，关闭轴
封加热器进汽阀，停止轴加风机，关闭疏水阀。
5.6.3.3开启汽封管道的疏水门。
6.6.4轴封冷凝器的运行维护：
5.6.4.1不得在超过铭牌规定的条件下运行。
5.6.4.2运行时应经常对管程、壳程介质的温度及压降进行监督记录.以便分析低加泄露
和结垢情况.对安全阀、电接点液位计.压力表和温度计要按规定、定期校验.安全阀每年至少校验一次.定期做低加保护动作试验。
6、调试过程中记录的项目和内容
机组不同负荷下加热器进、出口凝结水温度、凝结水压力、进汽压力和温度、汽侧水位及疏水温度等。
7、调试的组织与分工
7.1调试单位负责以下工作：
编制调试方案，监督与检查调试方案的实施。
根据调试中所发现的异常或其他技术性问题，组织技术分析，提出建议或设计修改。
汇总调试中有关技术数据，编写调试技术报告。
7.2电厂负责以下工作
组织运行人员熟悉现场设备、系统，“运行规程”、操作措施、反事故措施及其他有关的规章制度。
在调试人员的指导下负责调试中具体操作的实施，设备消缺的系统隔离防范及管理。
7.3施工单位负责以下工作。
配合电厂运行人员检查和巡视设备的运行情况，按缺陷管理的程序及时消除设备和系统出现的缺陷。
完成试运中设计修改和临时确定的变更项目。
7.4总承包单位
负责监督与检查试运条件、技术措施、安全措施的实施，对试运工作进行全面监护。
7.5监理单位
负责调试方案的审核工作，调试前的组织验收工作。
7.8项目管理公司
调试前及调试过程中发现问题整改的督促工作，调试监督、见证。
8、运行安全注意事项
8.1参加调试的所有工作人员应严格执行《安规》及现场有关安全规定，确保调试工作
安全可靠地进行。
8.2如在试运过程中可能或已经发生设备损坏、人身伤亡等情况，应立即停止调试工作，
并分析原因，提出解决措施。
8.3加热器投入的原则是先投水侧后投汽侧,严禁水侧走旁路下进汽。
8.4加热器运行维护和事故处理应严格执行《电厂运行规程》。