轴封加热器疏水系统优化改造探讨
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
：
Ｃ ｉａ Ｎ ｗ Ｔ ｃ ｎ ｌｇｅ ｎ ｒｄ ｃ ｓ ｈ ｎ ｅ ｅ ｈ ｏｏ ｉｓａ ｄＰ ｏ ｕ ｔ
工 业 技 术
轴 封加热器疏 水系统优化改造探 讨
颜 云
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
（ 东粤电湛江生物质发 电有限公 司， 广 广东 湛江 ５４ ０ ） ２ ３０
摘 要 ： 绍 国产 ５ＭＷ 汽轮机 轴封 加 热器疏 水 系统的 工作原 理 ， 介 ０ 通过分 析 湛江生 物质发 电厂 两 台机组 轴封 加 热器 疏水 系统 无 水位 运行 的 原 因， 明 由此 导致 汽轮机 真 空下 降的危 害 ， 出轴封 加 热器疏 水 系统 改造 的尝试 、 阐 提 思路 。疏水 系统 成 功改 造后 ， 轴加 实现 正 常 水位 运行 ， 有效提 高 了机 组运行 的安 全性 和 经济性 。 关键 词 ： 轴封 加热 器 ； 水 系统 ； 水位 ； 空 疏 无 真 中图分 类号 ： Ｋ ６ Ｔ ２ 文 献标识 码 ： Ａ 气混合物直接排 人凝 汽器中 。 轴加疏水 系统概述 线 与轴 加筒体 中心线一致 ，轴加筒体 内半径 为 器 中不凝 结的汽一 ｕ型水封管通常应用在 电厂 轴封加热器疏 ４ ０ ｍ， ０ｒ 即就地水位 计显 示值为 １０ ｍ时轴加 ａ ６ｍ 方面， 蒸汽进入凝 汽器中使凝汽器 的热 负荷 增大， 在循环水量 不增 加的情况下 ， 汽器的真 凝 水 至凝 汽器 的管路上 ， 它是依靠介 质在 Ｕ型水 无水位运行 。 另一方面 ， 入凝汽 器空气量增 漏 封管进 口与出 口之 间的压 力差来进 行疏 水 ， 分 通 常 ， 多级水 封管每 级水 封管 的高度 空必然会 下降 ； ｕ型 为单 级和多级 ，在 电厂实 际应用 中以多级水封 可以用 下列公 式计算 ： 大， 使气体分 压力升高 ， 阻碍 蒸汽凝 结 ， 也会 从 管居多 。 湛江生物质发 电厂 ＃ 、汽轮机 为东方 １２ Ｈ ＝（ ｉ Ｐｎ—Ｐ ｕ ｎ ＋（５ ｌｎ ｏ ｔ ＾ ０ ～ｙ ｙｙ ． （ 而使凝汽器真空降低。 １ ） 汽轮 机厂生产 的 Ｎ ０８ ３５ ５－． — 型高温 、高压 、 ８ 凝 式 中 ：一 Ｈ 多级水 封 中每级 水封 管 的高 度 ， 为定量分析轴加无 水位运行对机组真空 的 ＰｎＰ ｕ 多级水 封进 １ 、出口的压 力 ， ｐ ； 影 响 ， ２ １ 年 １ 月 份 ， 一 ： ３ Ｍａ 于 ０１ ２ 在机组 负荷 ５Ｍ 、 ０Ｗ 汽式 汽轮机 ， 配套轴 封加热器型号 为 Ｊ ＿０ １ ｍ；ｉ、ｏ ｔ Ｑ ５Ｌ ， － 温度及循环水温 、 水量等参 循环 换热 面积 ５ｍ ，汽 侧 工 作 压 力 为 ０ ９ １ Ｐ ｒ 多级水封中的水封级数 ； 水的重度 ，／ ０ ． ５Ｍ ａ 卜 ０ Ｎｍ ； 系 轴封供汽压力 、 数稳定 的条件下 ，通过 以下试验来获 取相关数 （） 加疏水 初步设计方案为疏水 经 ｕ型三级 数（ —卜富裕度（ 忽略） ａ， 轴 ０ １ ５ 石 丁 。 水封管 直接疏 至凝 汽器 。汽轮机布置在运转层 轴加 汽侧工作 压力 为 ０ ９ １ Ｐ （）凝汽 据 。 ． ５Ｍ ａａ， ０ ２ Ｐ（ ， ａ Ｕ型水封按三级设计 ， １． ．１关闭 Ｕ型水封出 口 ３ 疏水 手动 门 （ｍ） 轴封加热 器布置在 ４ ｍ层 ， ８ ， ． ３ ｕ型三级 水 器设计背压为 ７ Ｋ ａ ） 缓慢关闭水封出 口疏水手动 门 ， 轴加水位 封管布置在 ０ ｍ层 。 将相 应数据代 入公式 （）计算 出 Ｈ ＝． ｍ， １， ２ ３ 而 ９ 原 来设 计 ｕ型多 级水 封每级 水封 管 的高度 为 升 至正常水 位 （４ｍ 时迅 速打 开此 门 ， 此 ２０ ｍ） 在 １轴加运行存在 的问题及原 因分析 ２ ９ （ｌ １ ． ｍ ￣ 图 所示 ）明显偏小 ， ６ ｔ ｌ ， 是造成水 封破坏 门关 闭 的这段 短时 间内 ，机组真 空 由原 来 的一 １ ． １轴加无水位运行 ２ ８ Ｐ升 ８ ９ ． Ｋ ａ真空提高 １ Ｋ ａ ２ Ａ Ｐ。 轴封 加热器投运前 ， ｕ型 三级水封 管注 的主要原 因。 对 另外 ， 造成 Ｕ型水封破坏的原因还 ９ ． Ｋ ａ 至一４ ８ Ｐ ， 负压侧 沿程 阻力和局部阻力较小 ， 以抵消 难 １ ＿ 台、 ．２单 ３ 两台真 空泵运行 的真空值 比较 水 赶 尽 空 气 、继 续 注 水 至 轴 加 正 常 水 位 有 ： 在 两 台 真 空 泵 同 时 运 行 ，机 组 真 空 一 （４ ｍ ） ， 止注水 ， ２０ ｍ 后 停 投入轴加 ｕ型水 封管疏 真空的影 响 ， ｕ型套 桶管里未能建立起水封 ； ２４ Ｐ， ９ Ｂ泵单 独运行 时机组 水 系统运行 。 组启 动过程 中 ， 机 随着凝汽器真空 疏水 在 Ｕ型管负压侧上升过程 中，压力下降而 ９． Ｋ ａ停 运 Ａ真空泵 ， 平均密度下 降 ， 平衡 ｕ型管两侧压差所需 真空掉至－０ ５ Ｐ；停运 Ｂ真空泵 ， 单独 ９． Ｋ ａ ２ Ａ泵 提高 ， 轴加 ｕ型水封 管进 、 口压差逐 渐增大 ， 汽化 ， 出 ９． Ｋ ａ真空泵单 台运 ３ 发生水封破 坏现象 ， 轴加水 位迅速 降至 １０ ｍ 有效水封高度 比计算 值大 ；生物质 发电机组 由 运行时机组真 空掉至一０ ７ Ｐ ； ３ｒ ａ 说 （ 就地水位计 ）轴加为无水位运行状态。 ， 于燃料特性 的原 因负荷变化较频繁 ，轴封加热 行相 比双台运行时真空下 降较 多 ， 明机组真 器进汽量及 内部压 力经常变化 ，使轴加 的水位 空严密性差 ， 有较多空气漏人凝汽器 中。 １ － 障原 因分析 ２故 １ ３ 真空严密性试验 ． ３ 根 据 厂 家 资 料 ， 轴 加 水 位 低 Ｉ值 为 无法维持在一定范 围内，而导致其 ｕ型水封管 １０ ｍ，正 常 水位 为 ２０ ｍ，水 位 高 Ｉ 为 内的疏水量经常变化 。 ８ｍ ４ｍ 值 按照真空严密性试验步骤做完试验 ，测得 ３０ ｍ， ０ｒ 水位高报警值为 ３０ ｍ。如图 ２ ａ ４ｍ 所示 ， １ 轴加无 水位运行对机组 的影 响 ３ 数据并计算 出真空下 降值 为 １ ５Ｐ ｍｎ 右 ， ． ｋ Ｎ ｉ左 ３ ． ｋ ｇ ｉ， ６ 就地水位 计满刻 度 ５０ ｍ， ６ｍ 水位计 上接管 中心 轴加无水位运 行 ， ｕ型水 封破坏 ， 轴封加 热 而真空严密性试验合格值为 ０ ７Ｐ ｍｎ 再 次
Ｃ ｉａ Ｎ ｗ Ｔ ｃ ｎ ｌｇｅ ｎ ｒｄ ｃ ｓ ｈ ｎ ｅ ｅ ｈ ｏｏ ｉｓａ ｄＰ ｏ ｕ ｔ
工 业 技 术
轴 封加热器疏 水系统优化改造探 讨
颜 云
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
（ 东粤电湛江生物质发 电有限公 司， 广 广东 湛江 ５４ ０ ） ２ ３０
摘 要 ： 绍 国产 ５ＭＷ 汽轮机 轴封 加 热器疏 水 系统的 工作原 理 ， 介 ０ 通过分 析 湛江生 物质发 电厂 两 台机组 轴封 加 热器 疏水 系统 无 水位 运行 的 原 因， 明 由此 导致 汽轮机 真 空下 降的危 害 ， 出轴封 加 热器疏 水 系统 改造 的尝试 、 阐 提 思路 。疏水 系统 成 功改 造后 ， 轴加 实现 正 常 水位 运行 ， 有效提 高 了机 组运行 的安 全性 和 经济性 。 关键 词 ： 轴封 加热 器 ； 水 系统 ； 水位 ； 空 疏 无 真 中图分 类号 ： Ｋ ６ Ｔ ２ 文 献标识 码 ： Ａ 气混合物直接排 人凝 汽器中 。 轴加疏水 系统概述 线 与轴 加筒体 中心线一致 ，轴加筒体 内半径 为 器 中不凝 结的汽一 ｕ型水封管通常应用在 电厂 轴封加热器疏 ４ ０ ｍ， ０ｒ 即就地水位 计显 示值为 １０ ｍ时轴加 ａ ６ｍ 方面， 蒸汽进入凝 汽器中使凝汽器 的热 负荷 增大， 在循环水量 不增 加的情况下 ， 汽器的真 凝 水 至凝 汽器 的管路上 ， 它是依靠介 质在 Ｕ型水 无水位运行 。 另一方面 ， 入凝汽 器空气量增 漏 封管进 口与出 口之 间的压 力差来进 行疏 水 ， 分 通 常 ， 多级水 封管每 级水 封管 的高度 空必然会 下降 ； ｕ型 为单 级和多级 ，在 电厂实 际应用 中以多级水封 可以用 下列公 式计算 ： 大， 使气体分 压力升高 ， 阻碍 蒸汽凝 结 ， 也会 从 管居多 。 湛江生物质发 电厂 ＃ 、汽轮机 为东方 １２ Ｈ ＝（ ｉ Ｐｎ—Ｐ ｕ ｎ ＋（５ ｌｎ ｏ ｔ ＾ ０ ～ｙ ｙｙ ． （ 而使凝汽器真空降低。 １ ） 汽轮 机厂生产 的 Ｎ ０８ ３５ ５－． — 型高温 、高压 、 ８ 凝 式 中 ：一 Ｈ 多级水 封 中每级 水封 管 的高 度 ， 为定量分析轴加无 水位运行对机组真空 的 ＰｎＰ ｕ 多级水 封进 １ 、出口的压 力 ， ｐ ； 影 响 ， ２ １ 年 １ 月 份 ， 一 ： ３ Ｍａ 于 ０１ ２ 在机组 负荷 ５Ｍ 、 ０Ｗ 汽式 汽轮机 ， 配套轴 封加热器型号 为 Ｊ ＿０ １ ｍ；ｉ、ｏ ｔ Ｑ ５Ｌ ， － 温度及循环水温 、 水量等参 循环 换热 面积 ５ｍ ，汽 侧 工 作 压 力 为 ０ ９ １ Ｐ ｒ 多级水封中的水封级数 ； 水的重度 ，／ ０ ． ５Ｍ ａ 卜 ０ Ｎｍ ； 系 轴封供汽压力 、 数稳定 的条件下 ，通过 以下试验来获 取相关数 （） 加疏水 初步设计方案为疏水 经 ｕ型三级 数（ —卜富裕度（ 忽略） ａ， 轴 ０ １ ５ 石 丁 。 水封管 直接疏 至凝 汽器 。汽轮机布置在运转层 轴加 汽侧工作 压力 为 ０ ９ １ Ｐ （）凝汽 据 。 ． ５Ｍ ａａ， ０ ２ Ｐ（ ， ａ Ｕ型水封按三级设计 ， １． ．１关闭 Ｕ型水封出 口 ３ 疏水 手动 门 （ｍ） 轴封加热 器布置在 ４ ｍ层 ， ８ ， ． ３ ｕ型三级 水 器设计背压为 ７ Ｋ ａ ） 缓慢关闭水封出 口疏水手动 门 ， 轴加水位 封管布置在 ０ ｍ层 。 将相 应数据代 入公式 （）计算 出 Ｈ ＝． ｍ， １， ２ ３ 而 ９ 原 来设 计 ｕ型多 级水 封每级 水封 管 的高度 为 升 至正常水 位 （４ｍ 时迅 速打 开此 门 ， 此 ２０ ｍ） 在 １轴加运行存在 的问题及原 因分析 ２ ９ （ｌ １ ． ｍ ￣ 图 所示 ）明显偏小 ， ６ ｔ ｌ ， 是造成水 封破坏 门关 闭 的这段 短时 间内 ，机组真 空 由原 来 的一 １ ． １轴加无水位运行 ２ ８ Ｐ升 ８ ９ ． Ｋ ａ真空提高 １ Ｋ ａ ２ Ａ Ｐ。 轴封 加热器投运前 ， ｕ型 三级水封 管注 的主要原 因。 对 另外 ， 造成 Ｕ型水封破坏的原因还 ９ ． Ｋ ａ 至一４ ８ Ｐ ， 负压侧 沿程 阻力和局部阻力较小 ， 以抵消 难 １ ＿ 台、 ．２单 ３ 两台真 空泵运行 的真空值 比较 水 赶 尽 空 气 、继 续 注 水 至 轴 加 正 常 水 位 有 ： 在 两 台 真 空 泵 同 时 运 行 ，机 组 真 空 一 （４ ｍ ） ， 止注水 ， ２０ ｍ 后 停 投入轴加 ｕ型水 封管疏 真空的影 响 ， ｕ型套 桶管里未能建立起水封 ； ２４ Ｐ， ９ Ｂ泵单 独运行 时机组 水 系统运行 。 组启 动过程 中 ， 机 随着凝汽器真空 疏水 在 Ｕ型管负压侧上升过程 中，压力下降而 ９． Ｋ ａ停 运 Ａ真空泵 ， 平均密度下 降 ， 平衡 ｕ型管两侧压差所需 真空掉至－０ ５ Ｐ；停运 Ｂ真空泵 ， 单独 ９． Ｋ ａ ２ Ａ泵 提高 ， 轴加 ｕ型水封 管进 、 口压差逐 渐增大 ， 汽化 ， 出 ９． Ｋ ａ真空泵单 台运 ３ 发生水封破 坏现象 ， 轴加水 位迅速 降至 １０ ｍ 有效水封高度 比计算 值大 ；生物质 发电机组 由 运行时机组真 空掉至一０ ７ Ｐ ； ３ｒ ａ 说 （ 就地水位计 ）轴加为无水位运行状态。 ， 于燃料特性 的原 因负荷变化较频繁 ，轴封加热 行相 比双台运行时真空下 降较 多 ， 明机组真 器进汽量及 内部压 力经常变化 ，使轴加 的水位 空严密性差 ， 有较多空气漏人凝汽器 中。 １ － 障原 因分析 ２故 １ ３ 真空严密性试验 ． ３ 根 据 厂 家 资 料 ， 轴 加 水 位 低 Ｉ值 为 无法维持在一定范 围内，而导致其 ｕ型水封管 １０ ｍ，正 常 水位 为 ２０ ｍ，水 位 高 Ｉ 为 内的疏水量经常变化 。 ８ｍ ４ｍ 值 按照真空严密性试验步骤做完试验 ，测得 ３０ ｍ， ０ｒ 水位高报警值为 ３０ ｍ。如图 ２ ａ ４ｍ 所示 ， １ 轴加无 水位运行对机组 的影 响 ３ 数据并计算 出真空下 降值 为 １ ５Ｐ ｍｎ 右 ， ． ｋ Ｎ ｉ左 ３ ． ｋ ｇ ｉ， ６ 就地水位 计满刻 度 ５０ ｍ， ６ｍ 水位计 上接管 中心 轴加无水位运 行 ， ｕ型水 封破坏 ， 轴封加 热 而真空严密性试验合格值为 ０ ７Ｐ ｍｎ 再 次