电子商务下第三方物流
浅析电子商务环境下第三方物流运营管理
物流企业运 营的现状及 问题 ， 并提 出了相应 的对策。 关键词 ： 电子 商务 第三 方物流 运营 管理
这些物流企业正依托 各 自的优势 ， 积极开拓现代物流服务领域。 但从 目前 的总体情况看 ，我国的第三 方物流市场供给仍然存在着 一 预测 电子 商务 交易模式何 时能成 为主流模式 ，但 电子商务的市场 已 些 问题 。 经成 为令传统 商务 企业 不可忽视 的新兴市场。据中国互联网信息中 １１我国第三方物流企业市场 占有率不高 ， ． 企业规模偏小 ，（ｎ ｉ） 新 的调 查 报 告 显 示 ， 止 ２ ０ Ｄ ｃ ｎｃ最 截 ０ ３年 ６月 底 ， 网用 户 已达 上 我国属于发展 中国家 ， 经济发达程度还不高 ， 许多企业经营观念 到６０ ８ ０万 ， 比去年同期增长 ４ ％。 ８５ 他们 中的一部 分已经成 为了电 比较 落后 ， 仍然保 留着 “ 大而全 ” “ 、 小而全 ” 的经 营组织 方式 ， 从原材 子商务的消费者 ，而更 多的是将成为这个快速 发展市场 未来 的消费 料采购到产品销售过程 中一 系列的物流活动主要还是靠 自己企业 内 者。同时 ， 国的电子商务交 易额也在快速增长。 来 自商务部 的一 我 据 部组织来完成 ， 这些就使得我国第三方物流企业 的发展受到 限制 ， 导 组 官方数据显 示 ：０ ９年中 国的电子商务 交易额达 到 ３８万亿 元人 ２０ ． 据了解 ， 在一次针对中国第 三方物流市场 民 币 ， 络 购 物 交 易额 达 到 ２ ８ 网 ５ ６亿 元 人 民币 ， 另据 国 内 知 名 电子 致其在市场中的比重较小。 而 的调 研 中 ，美 智 专 业人 员用 面 对 面 访 谈 及 电话访 谈 的 形式 ，调 查 了 商务第三 方研 究机构 中国电子商务研究中心即将发布 的（ ０ ０年 中 ２１ ７ Ｏ个 企 业 ， 中需 方涉 及 了 电信 、 车 、 品 等 ８个 行 业 的 ４ 其 汽 食 ８个 企 国电子商务市 场数据监测报告》 数据 显示 ： 截止到 ２ １ ０ ０年 １ ２月 ， 中 跨 目前 巳成 为中国 国 电 子 商 务 市 场 交 易 额 已逾 ４５万 亿 ， 比增 长 ２ ％。 网上 零 售 市 业。调查结果显示 ， 国公司在 中国率先外包 物流 ， 同 ２ 第 三 方物 流 市 场 的 重 点 。 场 交易规模达 ５ ３ １ １亿元， 同比增长 ９ ．％， ２ ０ ７３ 较 ０ ９年近翻一番 ， 约 我 国现有的物流企 业也存在着企业规模小 ， 占有率低 的问题。 据 占全 年社 会商 品零售 总额 的 ３ ％。此外 ， 报告 还预计 ： 未来两年 内 在 中国物流 与采购联 合会和美 国美智 管理 顾问公司联合调查 显示 ， 中 我国网上零售 市场交易规模将会步入全新 阶段 ，全年交易额 有望首 国第 三方物流供 应商缺 乏“ 头羊 ”被调查 的中国企业没 有一家市 领 ， 度突破 １ ０ ０亿 元“ ００ 大关 ” 约 占全年社会商 品零售总额将达 ５ 以 ， ％ 上。 场 占有率超过 ２ ％。并且企业规模在 ５ ０人 以上 的企业仅 占 １ ％左 ０ １ 大 ０ 仍 与 此 同 时 我 国 的 物流 行 业 的 发展 却 被 远 远 地 落 在 了后 面 。 无 论 右 ， 部 分 企 业 规模 在 ５ ０人 以下 ， 以 中 小物 流 企 业 为 主 。 １２现代物流基础设施保 有量低 ，物流 服务机能比较 原始和单 ． 是 在 量 的 方 面 还 是 在质 的 方面 ， 不 能 满 足 电子商 务 的需 要 。 逢 重 都 每 大的节假 日，就会不断有快递公 司因爆仓而导致从事 电子商务的企 调 查 显示 我 国大 部 分 的 物 流 公 司 所拥 有 的 物流 基 础 设 施 比较 陈 业不敢接单的新闻 ， 造成大量 的交易失败。 另外 ， 关于 快递 公司丢失 、 损坏 货 物 的 事 件 更 是 时 有发 生 ， 电子 商务 的推 广 带来 了 阴影 。 给 旧。以仓储行业为例 ， 大部 分物流公 司都拥有普通平房库 、 普通楼房 国外的 电子商务物流的发展经验表 明，第三方物流通常是 电子 库 、 易仓库等 ， 简 但是高层货架 、 冷藏库 、 冷冻库 、 保温库等 的拥有率 商 务 物流 的 主 力 军 。 而 我 国第 三 方物 流 则 存 在 着 起 步 晚 、 验 少 、 经 基 较低 ， 能够提供的服务层 次较低。在物流信息系统建设方面 ， 尽管近 础差的问题 ， 不能有效满足 电子商务对物流的需求。 我们需要找出 目 两年来大多数物流企业对建设物流信 息系统提 高了重视程度 ，拥有 前第三方物流企业运作中的问题 ，积极寻 找对 策，提升企业运作效 物 流 信 息 系统 的企 业 比例 不 断 升 高 ， 是 功 能 较 为 集 中 和 单 一 。 集 但 多
电子商务下第三方物流信息化
Logistics物流商论 2012年4月161电子商务下第三方物流信息化研究①哈尔滨金融学院 南洋摘 要：随着我国经济的不断增长，物流行业在我国得到了较大的发展，因而也产生了第三方物流。
但因为目前我国物流行业的整体水平不高，使得第三方物流企业在我国的发展受到了一定的限制。
伴随着世界经济全球化和加入WTO，国外的物流企业开始进入我国市场，使得我国规模偏小且数量庞大的第三方物流企业更加艰难的迎接着严峻的挑战和竞争。
如果我国第三方物流企业想要在艰难的困境中求得发展，在激烈的国际竞争中站稳脚跟，就必须依靠物流信息技术，走新型的物流信息化道路。
因而，物流信息化是现代物流的一个必经阶段。
关键词：经济 市场 第三方物流 中图分类号：F252.24 文献标识码：A 文章编号：1005-5800(2012)04(b)-161-021 第三方物流的理论概述第三方物流(Third —part Logistics ，TPL) 最早起源于20世纪80年代的英国，于90年代在美国等一些发达国家得到了迅速发展。
它是物流专业化的一种重要的表现形式，是指合理的利用企业外部资源为企业内部生产经营活动服务。
在我国第三方物流被定义为由供方与需方以外的物流企业提供专业的服务。
只要物流业发展到一定阶段就会产生第三方物流，是一种必然的产物。
而从目前的市场占有率情况来看，第三方物流占有的比例与物流行业存在着密切的关系，并随着物流行业的水平变动而变动。
第三方物流企业指的是，专门从事第三方物流服务的公司，是除货物发货人和收货人之外的专业提供物流服务的企业，也就是人们通常所说的物流企业。
在《物流企业分类与评估》中，通常把从事仓储经营一种业务或专业从事运输的工作(例如，某地区或某企业的运输代理，快递的接受和发放的工作)。
一般按照客户的要求，来对货物的包装、储存和运输等方面进行组织和实施相应的管理，同时还有与业务适应的信息管理系统，能独立实行核算的组织称为第三方物流。
电子商务时代的第三方物流分析
电子商务时代的第三方物流分析电子商务的发展代表了未来经济发展的一种趋势，随着中国加入WTO，信息技术的发展和网络的普及，电子商务在我国经济中的发展明显加快。
电子商务的迅速发展，对我国传统的物流运输企业提出了更高、更迫切的要求，从传统的运输仓储企业转型为现代物流企业势在必行。
一、第三方物流的内涵“第三方物流”（Third Party Logistics，简称3PL或T PL）是在1988年美国物流管理委员会的一项顾客服务调查中，首次提到的。
目前对于第三方物流解释很多，还没有一个统一的定义，一般把第三方物流理解为外包（outsourcing）、合同物流（Contract Logistics）、物流联盟（Logistics Alliance）、全方位物流服务公司（Full-service Distribution Company o r FSDC）等等。
美国物流管理协会在90年代后期，将第三方物流定义为：“物流渠道中的专业化物流中间人，以签订合同的方式，在一定期间内，为其他公司提供所有的或某些方面的物流业务服务” ①。
第三方物流提供者（即物流企业）是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务作业的公司，他们既非生产方，又非销售方，而是从生产到销售的整个流通过程中进行服务的第三方，不参与商品的买卖，不拥有商品，但通过提供一整套物流活动为客户提供专门的物流服务或者代理服务。
其服务内容不仅仅包括仓储、运输和EDI信息交换，也包括物流策略/系统开发、信息管理、咨询、订货履行、自动补货、选择运输工具、运费谈判、包装/重新包装、粘贴标签、产品组配、进出口代理和支付、分装、集运、定单分拣、存货控制、分拣包装、货物跟踪、车辆维护、托盘化、质量控制/产品试验、客户化、售后服务、咨询服务等。
他们和外部客户的关系是一种打破传统业务关系束缚的、一体的、长期的“伙伴型” 的战略联盟。
国外相关统计表明，第三方物流（3PL）的最大用户群通常是那些在超市、便利店销售的诸如洗涤用品、纸制品、化妆品和食品等日用产品的制造商。
电子商务环境下我国第三方物流企业发展研究
经济研究删溅嬲趱茹鲨■盔菡粼嫩滁一电子商务环境下我国第三方物流企业发展研究1、电子商务与第三方物流的内在联系电子商务将物流业提升到了前所未有的高度，为其提供了空前的发展机遇；电子商务高效的运行效率需要高效的物流运作与之相配套，第三方物流成为满足企业电子商务配送需求的首选；电子商务赋予第三方物流新的特点。
电子商务的发展给全球物流业带来新的变化，使现代第三方物流具备了一系列新的特点：信息化，自动梁雪荣张茉化，网络化，个性化。
目前，在电子商务交易中商流、资金流、信息流的处理都可以通过计算机和网络通信设备来实现。
只有物流目前除少数商品和服务可通过网络传输实现外，大部分仍需通过传统的物流运输实现配送。
因此，高效率、低成本的物流是电子商务发展的关键。
一般情况下，与企业自营物流相比，第三方物流提供的物流服务更多样化、更快捷、服务水平更高，帮助企业节约了物流成本，提高了物流效率。
从某种意义上说，第三方物流是电子商务的重要组成部分，是信息流和资金流的基础与载体，是电子商务优势正常发挥的关键。
在整个电子商务的交换过程中，都需要物流活动的支持，缺少了物流配送过程的电子商务对消费者的作用无异于“零”。
只有通过物流，才能将商品真正转移到消费者手中，商流活动才告终结。
而且物流配送的成本和质量还直接影响着产累性投资都是企业融资的首要选择，所以应建立有利于企业内部积累的财务、税收制度，减轻企业的税费，规范企业的利润分配和利润滚存制度，引导企业在努力提高经营效益的基础上积极进行内源性资本扩张，不断增强自我发展的能力。
(三)建立有效的内部约束机制改善公司治理结构，切实强化股东监督功能，建立有效的内部约束机制。
这是因为股东利益最大化才是优化融资结构的根本所在。
管理层并不会自觉地追求股东财富最大化，而是追求自身利益最大化。
只有切实加强股东的监督功能，管理层才会具有优化融资结构的动力。
(四)改善上市公司的股权监管机制当前，净资产收益率是衡量上市公司融资资格的主要指标，使用该指标对上市公司股权融资产生过度融资或股权融资不足的问题。
电子商务环境下第三方物流的发展趋势研究-以中通快递为例
目录1 引言 (4)1.1研究背景 (4)1.2研究意义与目的 (4)1.3文献综述 (4)1.4主要内容 (5)2 电子商务与第三方物流的基础理论概述 (6)2.1电子商务的相关理论 (6)2.2第三方物流的相关理论 (7)2.3电子商务对第三方物流的影响 (8)2.3.1 电子商务推动第三方物流的发展 (8)2.3.2 电子商务对第三方物流提出要求 (9)3 第三方物流--中通快递调查研究 (11)3.1中通快递的基本概况 (11)3.2中通快递自身存在的问题 (11)3.2.1 物流人员管理不足 (13)3.2.2 快递网点的监督力度小 (13)3.2.3 网点设施不完善 (13)3.2.4 信息技术应用不足 (13)3.3中通快递的改善措施 (14)3.3.1 整治加盟网点 (14)3.3.2 改善人员管理方式 (14)3.3.3 建设中通云仓 (14)4 第三方物流未来的发展趋势 (16)4.1针对性管理 (16)4.1.1 快递网点的升级管理 (16)4.1.2 员工的管理 (16)4.2互联网+仓储 (17)4.3可监控配送 (17)5 结束语 (19)参考文献 (19)内容摘要如今，在健康发展的经济发展和互联网大数据的背景下，人们生活消费的快节奏，商业的自由竞争加剧，催生了电子商务的快速发展。
国内的电子商务发展势头不断上升，其中物流是重要的一环。
企业为了增强自身竞争优势，对第三方物流提出更高的要求。
由于我国第三方物流的发展起步迟的原因，为了跟上电子商务的迅猛发展的潮流，第三方物流在目前的运行管理中突显出不少问题，面临着挑战，同时呈现出新的发展趋势。
本文在论述电子商务和第三方物流的相关理论介绍和发展特点、分析电子商务发展势头对第三方物流的影响基础上，通过访谈调查，文献资料查阅的方法调查了中通快递基层网点的运营现状问题，研究了中通物流为改善基层网点和应对电子商务带来大量业务量，提高总体仓储配送效率从而带动收益的改善措施。
浅谈我国电子商务环境下第三方物流的发展趋势
（上接第169页）我们主要从以下3小点进行分析：①决策风险。
即风险企业因为决策的失误而带来的风险。
由于创业企业具有投资大、产品更新速度快的特点，就导致创业企业对于高新技术产品项目的决策十分重要，一旦决策有失误就会给企业带来前所未有的损失。
②组织风险。
创业企业主要以技术创业位置，企业的增长速度比预想中的还要快，因此如果不及时合理地调整企业结构，就会造成企业规模高速膨胀，成为风险最主要的根源。
③生产风险。
预期的市场容量往往实现不能精确测定，就致使实际的生产水平与市场容量不一致而导致产生风险，这种生产风险是不可避免的，而且贯穿于整个产品生产过程。
2.3市场风险如果创业企业在生产新的产品的时候，如果与市场不相匹配，那么就不能够适应市场的需求，这样就会给企业带来巨大的影响。
我们可以从以下3点进行分析：①市场的接受能力不确定。
由于市场实际的需求和企业的实际生产不相符，因此当企业推出新生产的产品后，就会被市场以种种原因所拒绝。
②市场接受的时间不确定。
风险企业生产的产品是全新的，但是顾客由于不能及时了解其性能，就会对新产品持有观望和怀疑的态度。
因此，企业推出新的产品后，就需要有一个宣传的过程，这样顾客才会进行了解，避免企业的开发资金难以收回。
③竞争能力不确定。
风险企业生产的产品由于面临的是激励的市场竞争，因此就需要我们有强大的销售系统，这样才能保证现产品处于有利的地位，避免危机企业的生存。
2.4人才风险随着知识经济时代的快速发展，人才因素已经成为风险企业最为重视的因素。
因为与传统的技术企业相比较，风险企业属于高度知识密集型的企业，就对企业员工的整体素质有较高的要求。
为了避免因为人才的流失给企业带来的困扰，就需要企业完善人事制度管理，这样才能真正意义上给企业带来收益。
总之，从以上分析可以看出，无论是创业企业家还是风险投资者，要想确保创业成功或为投资者带来一定的效益，就需要选择合理的风险管理技术和风险管理手段，还要制定好完善的风险管理方案以及行动措施，这样才能有效避免风险。
电子商务下的第三方物流
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1.4 电子商务环境下3PL企业的前景和策略
1．我国3PL企业的现状 目前，我国已建成由铁路、公路、水
路、航空和管道5种运输方式组成的综合 运输体系。尽管3PL前景乐观，但是，在 我国，3PL企业基本上是以旧有的物资流 通企业为主体的。
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1.4 电子商务环境下3PL企业的前景和策略
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1.1 第三方物流概述
5．3PL的服务范围
服务范围主要指3PL企业所服务的行业范围。3PL的 服务分为核心活动及附加价值活动两种。
在成熟的物流市场上，3PL企业为了建立自己的竞争 优势，一般将主营业务定位在特定的一个或几个行业， 从而增强自身的竞争能力。
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1.2 电子商务与3PL之间的关系
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1.1 第三方物流概述
2．3PL的类型
（1）按照物流企业完成的物流业务范围的大小和所承担的物流功能分类
功能性物流企业 综合性物流企业
（2）按照物流企业是自行完成并承担物流业务，还是委托他人进行操作分类
物流运营企业
物流代理企业
（3）按照3PL业务角度分类
3PL运输服务
3PL仓储服务
3PL特别服务
电子商务基础
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中外运的第三方物流服务
第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自 己处理的物流活动以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信 息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控 制的一种物流运作与管理方式。
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1.1 第三方物流概述
1．第三方物流概念
第三方物流（TPL或3PL）是相对“第一方”发货人和“第二方” 收货人而言的。是由第三方专业物流企业来承担物流活动的一种物 流形态。
第三方物流对电子商务的影响
第三方物流对电子商务的影响随着电子商务的飞速发展，第三方物流行业也随之蓬勃发展。
第三方物流是指专门为电子商务提供物流服务的企业，包括物流公司、快递公司等。
第三方物流对电子商务的发展产生了深远的影响，从提高物流效率到改善消费者体验，都为电子商务的发展提供了强大支持。
本文将探讨第三方物流对电子商务的影响，并分析其发展趋势。
第一，提高物流效率。
第三方物流公司拥有专业的物流设施和技术手段，能够为电子商务提供高效、快速的物流服务。
通过与各大电商平台合作，第三方物流公司能够直接与电商平台对接，实现订单的及时发货和快速配送，大大提高了物流的效率。
通过与国际物流公司的合作，第三方物流还能够为跨境电商提供一体化的物流解决方案，帮助跨境电商企业实现国际物流的畅通，推动了跨境电商的发展。
第二，改善消费者体验。
第三方物流公司通过建立全网覆盖的配送网络、提供多样化的配送服务等手段，为消费者提供了更加便捷、高效的购物体验。
消费者可以选择不同的配送方式和时间，满足个性化的配送需求。
第三方物流公司专业的售后服务团队也能够为消费者提供更加及时、高效的配送跟踪和售后服务，改善了消费者购物体验。
降低物流成本。
第三方物流公司通过规模化的物流运作、优化的物流网络等手段，降低了电商企业的物流成本。
与此第三方物流公司也能够通过信息化手段提高物流的运营效率，进一步降低了物流成本。
这些都为电商企业带来了实实在在的成本节约，推动了电商企业的发展。
第四，促进电商行业的健康发展。
第三方物流公司的发展促进了电商行业的健康发展。
通过建立专业的物流体系和配送网络，第三方物流公司缓解了电商企业因物流问题而面临的各种挑战，提高了电商企业的运营效率。
第三方物流公司的发展也丰富了电商行业的生态系统，推动了电商行业的多元化发展。
随着电子商务行业的不断发展，第三方物流也面临着新的挑战。
一方面，电子商务业务的复杂化和多样化要求第三方物流公司不断提升自身的运营能力和服务水平，以满足不断变化的市场需求。
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电子商务下的第三方物流金广东郭拓托（河南科技大学机电工程学院洛阳471003）摘要：本文主要针对当今火热的电子商务下的物流问题，如电子商务下的第三方物流运营模式、第三方物流的条件、运输选择、仓储等从管理的角度进行分析，试图系统阐述电子商务下第三方物流管理系统的分析、设计和评价方法。
文章在绪论部分首先解释了第三方物流和电子商务的含义和发展历程，并指出了它们之间的联系。
对于电子商务下第三方物流的特点及含义提出了自己的观点，以明确本文所研究的基本内容。
然后着重分析第三方物流中应用的物流技术及费用评价。
本文的重点是第三方物流问题，重点介绍三部分的内容：第三方物流的产生和服务内容，第三方物流技术及费用评价，第三方物流的优势及发展。
关键词：电子商务第三方物流物流技术物流费用第三方物流发展0，前言上个世纪末，随着互联网在我国的迅速广泛应用，电子商务这一交易形式日益受到各方面的关注，其应用范围也在逐渐扩大。
随着电子商务的飞速发展，从而引发了“物流热”。
由于通过互联网，客户可以直接面对销售商并获得个性化服务，所以传统的物流渠道必须重组，以消除不必要的流通环节。
但电子商务的“零距离”很难被带入流通领域，因为对于多数产品和服务来说仍然要经由商品实体化的流通渠道，这个矛盾导致物流始终是电子商务的瓶颈问题之一。
如何迅速组织物流服务，满足电子商务环境下用户的购物需求，是许多电子商务网站正在逐步探索的问题。
电子商务必须以可靠和高效的物流运作为保证，才具有实际可行性已得到广泛的认同。
物流不仅仅是制约电子商务商务瓶颈问题，也是与一个国家的国民经济建设息息相关，如何建立现代物流体系，并加强对物流的现代化管理，使其适应电子商务的需求以成为开展当前电子商务企业及机构不可回避的焦点问题。
1，绪论1.1电子商务的含义对于电子商务的定义，时至今日也没有最终的标准定论。
在这里主要总结了各种电子商务的定义，可将其分为两大类。
并从中选取本文着重分析和使用的一些内涵。
第一类的定义如下：1，IBM对电子商务的定义包括三部分：企业内部网、企业外部网、电子商务。
他所强调的是网络计算机环境下的商业应用，不仅仅是硬件和软件的结合，也不仅是我们通常意义下强调的交易意识的狭义的电子商务，而是把买方、卖方、厂商及其合作伙伴在因特网、企业内部网和企业外部网结合起来的作用。
2，康柏在其电子商务解决方案中是这样定义电子商务的“电子商务就是引领客户、供应商和合作伙伴业务操作的流程联接”。
3，电子商务是通过电子方式在网络上实现物资与人员流程的协调，以实现商业交换活动的过程。
4，电子商务是一种商务活动的新形式，通过采用现代信息技术手段，以数字化通信网络和计算机装置替代传统交易过程中纸质信息载体的存储、传递、统计、发布等环节，从而实现商品和服务交易以及交易管理等活动的全过程无纸化，并达到高效率、低成本、数字化、网络化、全球化的目的。
电子商务的定义很多是由美国IT厂商提出的，由于其业务范围的限制，IT厂商往往把电子商务定位于“无纸贸易”，而美国的物流技术自1915年发展至今已有80年的历史，通过利用各种机械化、自动化工具及计算机和网络通信设备，早已日臻完善。
同时，美国作为电子商务前身的电子数据交换技术的产生也是为了简化繁琐、耗时的订单等的处理过程，以加快物流的速度，提高物质的利用率。
即电子商务的提出最终是为了解决信息流、商流和资金流处理上的繁琐进一步提高现代化的物流速度。
可见，在定义电子商务概念之处就有强大的现代化物流做支持，只须将电子商务与其对接，我国作为一个发展中国家，物流起步晚、水品低，在引进电子商务时并不具备能过支持其活动的现代化物流水平，故在引入时一定要注意配备相应的支持技术，否则电子商务活动难以推广。
因此国内专家在定义电子商务时扩大了美国原始的电子商务定义的范畴，提出了第二类电子商务概念：1，电子商务是实施整个贸易活动的电子化。
2，电子商务是一组电子工具在商务活动中的应用。
3，电子商务是电子化的购物市场。
4，电子商务是从售前到售后支持的各个环节实现电子化、自动化。
可见，从根本上讲物流电子化应是电子商务概念的组成部分，缺少了现代化的物流过程，电子商务过程就不完善。
综合以上两种说法，对于电子商务的定义取决于站在哪个角度来观察以及应用电子商务，这其中也要用到发展的眼光，本文主要侧重基于第二类定义来分析电子商务下的第三方物流。
1.2第三方物流的概念第三方物流作为一种新型的物流形态，自20世纪90年代以来，受到各国产业界和理论界的关注，也存在各种不同的解释。
在美国的相关专业著作中，将第三方物流提供者定义为：“通过合同的方式确定回报，承担货主企业全部或部分物流活动的企业。
”在日本的相关专业著作中，对于第三方物流的解释是：将供应商和制造商等卖方看做第一方，将批发商和零售商等买方看做第二方。
无论哪一方都是产品所有权的持有者。
传统的物流运作方式是由货主企业构筑物流系统，物流企业在货主构筑的物流体系中提供仓库和运输手段。
这种方式现在也大量存在。
与此不同的一种方式是不持有产品所有权物流企业向货主企业提供物流系统，为货主企业全方位代理物流业务，即物流的外部委托。
这里的第三方不局限于物流企业，无论是信息企业还是顾问公司只要能够提供物流系统、运营物流系统都可以成为所谓第三方物流业者。
在《国家标准物流术语》中，对于第三方物流的表述是：“有供应方与需求方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。
”2，电子商务与第三方物流关系2．1物流是电子商务的重要组成部分传统物流模型（图2-1）是联系供应商与客户的中间部分，负责物流、信息流、资金流、处理事物繁多，信息处理的有效性和及时性影响着交易活动的快速的进行，且运行过程中的问题反馈较慢。
图2-1传统物流模型电子商务概念模型（图2-2）是对现实世界中电子商务活动的一般抽象描述，他由电子商务主体、电子市场、交易事务和信息流、商流、资金流、物流等基本要素构成。
在电子商务概念模型中，电子商务主体是能够从事电子商务的客观对象，可以是制造商、销售商、银行、政府机构、个人等。
电子市场是指电子商务肢体从事商品和服务交换的场所，有各种各样的商务活动参与者利用各种通信设备，通过网络联接城一个统一整体。
交易事务是指电子商务主体之间所从事的具体商务活动，如产品询价、报价、转账支付、广告宣传、商品运输等。
电子商务中的任何一笔交易都包含着信息流、商流、资金流、物流，其中物流是商流的后续者和服务者。
没有现代化的物流，任何活动都会退化为一纸空文。
而合理化、现代化的物流，通过准时制供应与有效克服反应，能够有效降低成本、优化库存结构、减少资金占压、缩短生产周期，从而保证电子商务的顺利、高效进行。
2.2第三方物流模式基于电子商务的第三方物流模式,指的是电子商务主体将一部分或全部物流活动委托给外部专业物流公司来完成(如图2-2)图2-2第三方物流模式第三方物流模式是建立在电子商务基础上的物流模型,电子商务的发展进一步推进了物流的全球化模式,只有在全球范围内与供应商和销售商建立最佳合作伙伴,才能共同增强竞争实力。
特别是当企业自营物流面临问题时，如企业从事物流活动需投入大量的资金用来建设物流设备，购买物流设备，这对于缺乏资金的企业来说将是沉重的负担。
因此，企业自然会对企业物流采取对外委托的方式，最终导致第三方物流的产生。
3，第三方物流3．1第三方物流特点与传统的物流运作方式相比，第三方物流整合了多个物流功能。
第三方物流公司不只是负责个别的运输业务，还负责包括订单处理、库存管理、配送在内的全部物流业务。
通过第三方物流企业提供的专业化物流服务，有利于促进基于电子商务的企业总体物流效率的提高和物流合理化。
第三方物流也有利于制造商充分发挥其生产制造方面的核心优势，将资源集中配置在核心事业上，促进企业新产品的开发与产品质量的提高，此外，许多第三方物流公司在国内外都有良好的运输和分销网络。
希望拓展国际市场或其他地区市场以寻求发展的制造商，可以借助这些网络进入新的市场。
当然，同时制造商对物流活动的控制力将会减少。
第三方物流企业与制造商应建立密切的、长期的战略合作伙伴关系，与整个制造商的供应链完全集成在一起。
这种情况下，第三方物流公司为制造商设计、协调和实施供应链策略，通过提供增值信息服务来帮助客户更好地管理其核心能力，并能通过利用第三方物流来降低物流费用。
3．2第三方物流技术中的运输第三方物流技术中主要有采购、仓储、运输、配送、包装与流通加工等，在这简单介绍物流技术中的运输问题。
运输方式的选择一般要考虑两个基本因素：一是运输方式的速度问题；二是运输费用的问题。
从物流运输功能来看，速度快是物流运输服务的基本要求。
但速度快的运输方式其费用往往很高。
同时，在考虑运输的经济性时，不能只从运输费用本身来判断，还要考虑因速度加快，缩短备货时间，使货物的必要库存减少，从而减少货物的保管费用的因素等。
因此，运输方式或运输工具的选择应该在中和考虑上述各种因素后，寻求运输费用与保管费用最低的运输工具或运输方式，通常采用综合评价选择法1，确定运输方式的评价因素。
运输评价方式的因素有运输方式的经济性、迅速性、安全性和便利性等。
2，确定不过运输方式的综合评价值。
用F1，F2，F3和F4分别表示运输方式的经济性、迅速性、安全性和便利性值，各个评价因素的权重分别为a1，a2，a3，和a4，则运输方式的综合评价值可表示为：F=a1F1+a2F2+a3F3+a4F4可选择的运输方式有铁路、公路、水路，它们的评价值分别为F（R），F（T）和F（S）则有：F（R）=a1F1（R）+a2F2（R）+a3F3（R）+a4F4（R）F（T）=a1F1（T）+a2F2（T）+a3F3（T）+a4F4（T）F（S）=a1F1（S）+a2F2（S）+a3F3（S）+a4F4（S）显然，其中评价值最大者为选择对象。
3，，及a的确定。
①经济性的数量化。
运输方式的经济性是运费、包装费、保险费及运输手续费的合计数来表示的。
费用越高，运输方式的经济性越低。
假设三种运输方式所需成本分别为，，则平均值为：三种运输方式经济性的相对值分别为：，②迅速性的数量化。
运输方式的迅速性是用从发货地到收货地所需时间来表示的。
所需时间越多，则迅速性越低。
假设这三种运输方式所需时间分别为，，则平均值为：三种运输方式迅速性的相对值分别为：，③安全性的数量化。
运输方式的安全性可以通过历史上一段时间货物的破损率来表示。
破损率越高，安全性越差。
假设这三种运输方式的破损率分别为，，则平均值为：三种运输方式安全性的相对值分别为：，④便利性的数量化。
运输方式的便利性的数量化表示方法，可采用代办运输点经办时间与货物运到代办运输点的运输时间之差来表示。
其中时间差越大，表明便利性越高。