汽车性能参数PPT课件

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汽车试验学教学课件 ppt 作者徐晓美第4章汽车主要参数测量

第二十七页，共56页。
4.测量方法
（4）装货容积测算 ① 行李舱有效容积V1 A、与客厢不相通的封闭式行李舱的体积测量行李舱的内部装备（备轮、千斤顶等）应根据制
造厂的设计布置。以最多数量的“单位模”（具有最大半径为10mm的圆棱，体积为8dm3，长（400±4）mm，宽（200±2）mm，高（100±l） mm的矩形平行六面体）填满(tián mǎn)行李舱，
第4章汽车(qìchē)主要参数测量
4.1 汽车(qìchē)几何参数测量
4.2 汽车(qìchē)质量参数测
量
第一页，共56页。
4.1 汽车几何(jǐ hé)参数测量
• 测量目的： • 检验新试制或现生产汽车的结构是否符合设计
要求，从中发现设计、制造及装配中的问题。 • 测定未知参数的样车尺寸，为汽车设计师提供
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4.测量方法
（2）高度尺寸(chǐ cun)测量 ③ 前大灯、尾灯中心高度：汽车处于整备质量，
最大总质量状态下，分别用高度尺直接测量。 ④ 前、后轮胎静力半径：在汽车满载状态下，
使用高度尺对准轴头油泥圆圈中心测量其至地面的距离，分别得到前、后轮胎的静力半径。 ⑤ 最小离地间隙：在汽车最大总质量状态下，
V2 W1 H1 L2 10（9 m3）
W1为后箱肩部空间，测量内饰表面之间的最小距离，在通过后R点的X平面内并在该点之上不小于254mm处测量；H1为货箱高，在Y基准面和过
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4.测量方法
（4）装货容积测算 ③ 后开舱门客车容积V3
V3
L1
L2 2
W1 H 2 10（9 m3）
第二十四页，共56页。
4.测量方法

汽车整车性能检测ppt课件

精选课件
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第一节动力性检测
与测速发电机相配的指示装置是一电压计，电压计的刻度盘以千米每小时(km/h)进行指示。DCG—10C型汽车底盘测功试验台的速度传感器为光电式。该速度传感器输出脉冲信号，送入单片机处理后，在指示装置上以单位为千米每小时(km／h)进行指示车速。
③ 测距装置。一般采用光电脉冲计数式测距装置，当汽车在底盘测功试验台上进行加速距离、滑行距离、燃油经济性检测时，均须使用测距装置。
双滚筒式底盘测功试验台的滚筒有主、副滚筒之分。主滚筒与测功器相连，左右两个主滚筒之间装有联轴器，左右两边的副滚筒处于自由状态。
所有类型的滚筒，均通过滚动轴承安装在框架上。框架是底盘测功试验台机械部分的基础，由型钢焊接而成，固定在地坑内。
精选课件
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第一节动力性检测
2)举升装置
为了方便汽车进出底盘测功试验台，需要在主动和从动滚筒之间安装举升器，见图4一3。
如果测力装置为机械式和液压式的试验台，其指示装置仅能指示驱动车轮的驱动力。此时，驱动车轮的输出功率应根据测得的驱动力和对应的试验车速按下式计算
PK=Fv/3600 式中：PK----驱动轮输出功率,KW;
F----驱动力,N
v----行驶速度,km/h
精选课件
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第一节动力性检测
6)飞轮装置
涡流。涡流与励磁线圈的磁场间的相互作用，将使转子
的转动受到一定的阻力或制动转矩。
汽车驱动轮要带动涡流测功器的转子转动，就必然要消
耗能量克服这种涡流阻力。
要改变磁场和涡流的强度，调节励磁线圈的电流即可，
这便可以很容易地改变驱动轮的负载。
精选课件
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第一节动力性检测

汽车结构性能与使用课件单元五发动机性能

2.平均有效压力（动力性）
定义：单位气缸工作容积发出的有效功称为平均有效压力，记作 Pme，单位为 MPa 。
Pme
Pe t V
Pe
60
n2 Vh i
30Pe
Vhin
式中 i ——缸数； Vh ——每缸工作容积； ——冲程数； Pe ——有效功率； n ——转速。
3.有效热效率（经济性）定义：发动机的有效功We与得到此功所消耗燃料热量Q1之比，记作 ηet。
• 机械损失组成 • 活塞与活塞环的摩擦损失 • 轴承的摩擦损失 • 驱动附属机构的损失 • 泵气损失 • 机械损失的评定：机械效率
6.机械效率
定义：有效功率与指示功率之比。
m
Pe Pi
1 Pm Pi
式中Pm——机械损失功率。
二、发动机特性 • 发动机主要性能指标,如功率Pe、转矩Ttq、耗油量 qmf、耗油率be及噪声和各种效率随发动机转速和负荷变化的关系，称为发动机特性。
单元五发动机性能指标
发动机的性能指标
指示指标有效指标
一、发动机的指示指标
指示指标是以工质（可燃混合气）在气缸内对活塞做功为基础。
指示指标
动力性经济性Fra bibliotek指示功
平均指示压力
指示功率
指示热效率
指示燃油消耗率
二、发动机的有效指标
有效指标是以曲轴对外输出的功率为基础，代表发动机的整体性能。
有效功率
机械效率
有效转矩
有效指标平均有效压力
有效燃油消耗率有效热效率
1.有效功率（动力性）定义：发动机在单位时间曲轴对外输出的有效功称为有效功率，记作 pe 单位为 KW。指示功率Pi，有效功率Pe，消耗功率Pm三者关系为 Pe=Pi-Pm

汽车构造-整车主要性能参数

面上的轨迹圆直径（mm）。 6. 最高车速：汽车在平坦公路上行驶时能达到的最高速度（km／h）。 7. 最大爬坡度：汽车满载时的最大爬坡能力（％）。 8. 平均燃料消耗量：汽车在公路上行驶时平均燃料消耗量（L/100km）
汽车主要技术参数
车长（L）车宽（B）车高（H）轴距（L1）轮距（A）前悬（S1）后悬（S2）接近角（α1）离去角（α2）
发动机工作原理
整车主要性能参数
汽车主要技术参数
1. 整车装备质量：汽车完全装备好的质量，是指完整的发动机、底盘、车身、全部电气设备和车辆正常行驶所需要的辅助设备 (包括加足燃料、润滑油及冷却液,随车工具等)的质量之和。
2. 最大总质量：汽车满载时的质量。 3. 最大装载质量：最大总质量和整车装备质量之差。 4. 最大轴载质量：汽车单轴所承载的最大总质量。 5. 转弯直径：转向盘转到极限位置，外侧转向轮的中心平面在车辆支撑

汽车的五大性能对比ppt课件

型式
直列4缸，16气门
排量(ml) 压缩比
最大功率(kW/r/mon) 最大扭矩(Nm/r/min)
1390 10.5:1 55/5000 126/3800
燃油经济性(L/100km)
60km/h等速油耗 4.63
90km/h等速油耗 5.76
派力奥1.5ELX 赛欧1.6SLX 夏利2000 1.3豪华型
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人体坐姿受振模型共3个输入点、12个方向的振动
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汽车的五大性能
-----平顺性
• 举例说明：
东风日产天籁 2.5L V6自然吸气发动机
发动机运转安静平顺与否影响着车辆舒适性。相比于普通的L4发动机， V6发动机在平顺性和静谧性上有着先天的优势。
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汽车的五大性能
-----平顺性
▪ 因此，汽车在制动时不希望车轮制动到抱死滑移，而是希望车轮制动到边滚边滑的状态。目前在某些高级轿车、大客车和重型货车上装备了防抱死制动系统(Antilock Brake System)，即ABS。
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汽车的五大性能
-----制动性
ABS的作用
缩短制动距离改善制动过程的方向稳定性保持制动过程的操纵稳定性
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汽车的五大性能
-----平顺性
• ISO2631－1：1997(E)
• 标准规定了图1所示人体坐姿受振模型。在进行舒适性评价时，它除了考虑座椅支承面处输入点3个方向的线振动，还考虑该点3个方向的角振动，以及座椅靠背和脚支承面两个输入点各3个方向的线振动，共3个输入点12个轴向的振动。
•
▪ 制动效能的恒定性：制动过程实际上是把汽车行驶的动能通过制动器吸收转化为热能，汽车在繁重的工作条件下制动时（例如下长坡长时间、连续制动）或高速制动时，制动器温度常在３００ °Ｃ以上，有时甚至达到６００？触７００°Ｃ，制动器温度上升后，摩擦力矩将显著下降，这种现象就称为制动器的热衰退。

汽车的主要技术参数和性能指标

及质量限值》以及国家标准GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》均对各种车辆车高有限值规定。极限最高值为4.2m，此值与道路桥梁通过高度有关。
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4、轴距指通过车辆同一侧相邻两车轮的中点，并且垂直于
车辆纵向平面的两垂直线之间的距离。即汽车两轴中心之间的距离。
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汽车轴距长，空间容易布置，气派，稳定性较好，但通过能力差。
轮胎的负荷大致相等。国家标准GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、
轴荷及质量限值》以及国家标准GB72582004《机动车运行安全技术条件》均对各种车辆的轴荷有最大限值规定。
9
（二）尺寸参数（汽车主要结构参数） 1、车长指垂直于车辆纵向对称平面，并分别抵靠
在汽车前、后最外端突出部位的两垂直面之间的距离。
阻力正常行驶。 ——这些都取决于汽车动力性能的好坏。
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汽车动力性可从下面三方面指标进行评价： 1、汽车的最高车速
指汽车满载时在坚硬良好水平路面上（水泥混凝土路面或者沥青混凝土路面）所能达到的最高行驶速度。每款车都有自己的最高安全车速和超负荷运行下的非安全的最高车速。
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2、汽车的加速能力指汽车的原地起步加速时间和超车加速时间。
掉的燃油量，单位L/100km。我国及欧洲常用。 2、汽车在一定的使用条件下，每加仑燃油行驶的
里程数（mile/gal ）。美国常用。
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耗油量参数：是指汽车行驶百千米消耗的燃油量，以升为计量单位。
在我国这些指标是汽车制造厂根据国家规定的实验标准通过样车测试出来的。它包括等速油耗和道路循环油耗。
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不同类型的汽车对上述三项指标要求各有不同：
轿车与客车偏重于最高车速和加速能力，载重汽车和越野汽车对最大爬坡度要求较严。

汽车课件ppt

转向系
制动系
由转向器、转向轴和转向轮组成，负责控制车辆行驶方向。
由制动器、制动传动装置和制动增力装置组成，负责控制车辆减速或停车。
底盘的故障诊断与维修
传动系故障
如变速器异响、挂档困难等，可通过检查传动系的零部件和润滑状况进行诊断与维修。
行驶系故障
如悬挂装置异响、车轮不平衡等，可通过检查悬挂装置和车轮的磨损状况进行诊断与维修。
汽车的组成结构
01
02
03
04
发动机
汽车的核心部件，负责提供动力。
底盘
包括传动系统、悬挂系统、制动系统等。
车身
包括车身结构、车门、车窗等。
电气设备
包括启动系统、点火系统、照明系统等。
汽车的性能指标
动力性能
包括最大功率、加速时间、最高速度等。
经济性能
包括油耗、排放等。
制动性能
包括制动距离、制动效能等。
儿童安全
03
强调儿童座椅、安全带等儿童安全设备的配置和使用，确保儿
童在车辆行驶过程中的安全。
汽车的环保性能
排放性能
评估汽车排放对环境的影响，如尾气排放、噪声污染等，确保车辆对环境的影响在可接受范围内。
燃油经济性
衡量汽车的燃油消耗量，旨在降低车辆行驶过程中的能源消耗，减少碳排放。
废弃物处理
涉及汽车生产和使用过程中的废弃物处理，如废油、废气、废电池等，需采取适当的处理措施，避免对环境造成污染。
转向系故障
如转向不灵、方向盘抖动等，可通过检查转向器的润滑状况和转向轴的弯曲程度进行诊断与维修。
制动系故障
如制动不灵、制动跑偏等，可通过检查制动器的磨损状况和制动液的液位进行诊断与维修。

汽车ppt课件

轿车车身
SUV车身
分为三厢式、两厢式和敞篷式，特点各异，如三厢式具有空间大、舒适度高，两厢式灵活方便，敞篷式则更加个性化。
以大空间、高通过性为主要特点，外观更加粗犷硬朗。
MPV车身
跑车车身
多用途性是其主要特点，拥有更大的空间和更加灵活的座椅布局。
以流线型设计和高性能为主要特点，外观炫酷，动力强劲。
THANKS
感谢观看
现代汽车有很大的不同。
20世纪发展
随着技术的不断进步，汽车的结构和性能逐渐得到改善，同时汽车也开始普及到人们的日常生活
中。
现代汽车
进入21世纪，随着环保和能源问题的日益突出，电动汽车和混合动力汽车逐渐成为主流。同时，自动驾驶技术也得到了快速发展
。
02
汽车发动机
发动机的种类与特点
01
02
总结词
智能驾驶技术是未来汽车发展的另一重要趋势，可提高驾驶安全性、舒适性和效率。
详细描述
智能驾驶技术包括自动驾驶、智能导航、智能避障等功能，通过传感器、计算机视觉等技术实现。智能驾驶技术可大幅降低交通事故和拥堵现象，提高出行效率和安全性。目前，智能驾驶技术仍处于不断发展和完善阶段，各国都在加大研发力度，推动其快速发展。未来，智能驾驶技术将逐渐普及，成为汽车的标配。
运动，进而输出动力。
柴油发动机
通过压缩空气产生高温高压，同时将柴油喷入气缸，形成可燃混合气体并自燃，推动活塞运动，进而输出动力。
电动机
通过电磁感应原理将电能转化为机械能，输出动力。
发动机的维护与保养
定期更换机油和滤清器
保持润滑系统的清洁，防止磨损和堵塞。
检查点火系统和供油系统

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这两个参数分别表示发动机最大功率和最大转矩与汽车总质量之比。比功率是评价汽车动力性能如速度性能和加速性能的综合指标，比转矩则反映了汽车的比牵引力或牵引能力。二、汽车的燃油经济性
汽车燃油经济性是指在保证汽车动力性的条件下，汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力，称作汽车的燃油经济性。 1.使用方面（1）行驶车速
汽车的前悬LF和后悬LR尺寸是由总布置最后确定的。前悬处要布置发动机、水箱、风扇、弹簧前支架、车身前部或驾驶室的前支点、保险杠、转向器等，要有足够的纵向布置空间。 2.汽车质量参数
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第一节汽车的主要技术参数
（1）汽车的装载质量mG 轿车的装载质量即载客量，是指其最多乘坐人数，并以座
动力性是车用发动机的主要指标之一。评价动力性的指标主要是额定功率和最大转矩。 2.经济性
车用发动机目前绝大部分采用石油燃料，少量采用液化石油气、天然气及其他代用燃料。
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第一节汽车的主要技术参数
衡量发动机经济性的重要指标是有效热效率ηet和比油耗ge。 3.振动和噪声
发动机作为整车的振动和噪声源，对车内外行驶噪声和振动影响很大。发动机的噪声主要由燃烧噪声、气体动力噪声和机械噪声三部分组成。 4.可靠性与耐久性
位数表示。载货汽车的装载质量系指该车在良好的硬路面上行驶时装
载货物量的最大限额，通常其单位以t表示。（2）汽车的整备质量m0
汽车的整备质量就是汽车经整备后在完备状态下的自身质量，即指汽车在加满燃料、润滑油、工作油液(例如制动液等)
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第一节汽车的主要技术参数
及发动机冷却水和装备(随车工具及备胎等)齐全后但未载人、货时的质量。（3）汽车的总质量ma
D0max的选择主要是根据对汽车加速性与燃料经济性的要求，以及汽车类型、用途和道路条件而异。轿车的D0max随发动机排量的增大而增大。 2.I档最大动力因数DImax
DImax直接影响汽车的最大爬坡能力和通过困难路段的能力以及起步并连续换档时的加速能力。它和汽车总质量的关系不明显而主要取决于所要求的最大爬坡度和附着条件。
第二章汽车主要性能参数
第一节汽车的主要技术参数第二节汽车的使用性能参数
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第一节汽车的主要技术参数
一、整车技术参数 1.汽车主要尺寸参数
汽车的主要尺寸参数包括轴距、轮距、总长、总宽、总高、前悬、后悬、接近角、离去角、最小离地间隙等，如图2-1所示。（1）轴距L
轴距L的选择要考虑它对整车其他尺寸参数、质量参数和使用性能的影响。轴距短一些，汽车总长、质量、最小转弯半径和纵向通过半径就小一些。 1）载货汽车的轴距
发动机的可靠性与耐久性直接关系到使用维修费用，是用户最关心的性能之一。
耐用性通常用大修寿命或首次大修里程来评价。
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9
第二节汽车的使用性能参数
一、汽车的动力性汽车动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到
的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。 1.直接档最大动力因数D0max
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第一节汽车的主要技术参数
有较大的影响。轮距愈大，则悬架的角刚度愈大，汽车的横向稳定性愈好，车厢内横向空间也愈大。 (3)汽车的外廓尺寸
汽车的外廓尺寸包括其总长、总宽、总高。它应根据汽车的类型、用途、承载量、道路条件、结构选型与布置以及有关标准、法规限制等因素来确定。（4）汽车的前悬LF和后悬LR
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第二节汽车的使用性能参数
3.汽车的最高车速Uamax 汽车最高车速是指在附着良好的水平路面上，汽车额定满载，变速器最高档，油门全开，汽车达到的最大速度。 4.汽车所能爬上的最大坡度imax
汽车的最大坡度是指在附着良好的坡道上，汽车额定满载，变速器头档，油门全开，汽车所能爬上的最大坡度。
由图2-4可以看出，汽车在接近于低速的中等车速时燃油消
上一页下一页ຫໍສະໝຸດ .12图2-4 汽车等速百公里燃油消耗量曲线
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第二节汽车的使用性能参数
耗量最低，高速时随车速增加燃油消耗量迅速加大。（2）档位选择（3）挂车的应用（4）正确地保养与调整 2.汽车结构方面
在汽车结构方面，可以通过下述途径来改善燃油经济性。（1）缩减轿车总尺寸和减轻质量（2）发动机 1）提高现有汽油发动机的热效率与机械效率。 2）扩大柴油发动机的应用范围。
在整车选型初期，可根据要求的货厢长度及驾驶室布置尺寸初步确定轴距L:
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2
图2-1 汽车的主要尺寸参数
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3
第一节汽车的主要技术参数
L=LH+LJ+S-LR
(2-1)
式中：LH—货厢长度； LJ—前轮中心至驾驶室后壁的距离；
S—驾驶室与货厢之间的间隙； LR—后悬尺寸。
2）轿车的轴距
汽车的总质量是指已整备完好、装备齐全并按规定载满客、货时的汽车质量。（4）汽车的整备质量利用系数ηm0
载货汽车的ηm0是载货汽车的装载量mG与其整备质量m0之比。（5）汽车的轴荷分配
汽车的轴荷分配是汽车的重要质量参数，它对汽车的牵引
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7
第一节汽车的主要技术参数
性、通过性、制动性、操纵稳定性等主要使用性能以及轮胎的使用寿命都有很大的影响。二、发动机技术参数 1.动力性
根据我国的公路路线设计规范，高速公路平原微丘区最大纵坡为3%，山岭重丘区为5%；一级汽车专用公路平原微丘区最大坡度为4%，山岭重丘区为6%；一般四级公路平原微丘区最大坡度为5%，山岭重丘区为9%。 5.汽车的加速时间
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第二节汽车的使用性能参数
加速时间用汽车原地起步加速时间和超车加速时间来表示。 6.汽车的比功率和比转矩
轿车的轴距与其类型、用途、总长有密切关系。
3）大客车的轴距
大客车的轴距范围一般为4～7.2m。总长为11～12m的城市
大客车，其轴距多为5.5～6.3m；而总长在10m以内的大客车，
其轴距多为4.5～5m。
（2）前后轮距B1与B2 汽车轮距B对汽车的总宽、总质量、横向稳定性、机动性都
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第二节汽车的使用性能参数
3）增压化(目前常提供选用增压汽油机，采用增压的柴油机已很普遍)。 4）广泛采用电子计算机控制技术。（3）传动系轮胎（4）汽车外形与轮胎三、汽车的排放性