油品调价及调节操作步骤
几种加油机的操作说明
几种加油机的操作说明正星IC卡加油机系列操作1、累计数显示：累计--切换--切换2、加油数据重显：重显3、IC卡退卡：退卡4、单价修改：单价--数字（新单价）--锁1。
5、密度修改：单价--切换--数字（新密度）--锁16、机提前量修改：单价-确认-单价-数字（新提前量）-锁37、电磁阀1提前量输入：单价-确认-确认-数字（新提前量）-锁38、电磁阀2提前量输入：单价-确认-切换-数字（新提前量）-锁39、显示版本号：单价-单价10、当班累计清零：单价-确认-锁311、显示时间：确认-切换12、查询税控总累：查询-累计13、查询税控时间：查询-时间14、查询税控日累：查询-切换-年。
月-切换---日--切换15、查询税控月累：查询-单价-年。
月-单价2xxx年xx16、查询税控加油明细：查询-确认17、税控时间设定：设置-年。
月-单价--日时.分-设置18、设置系数：单价-确认-重显-1234-.数字-单价19、查询系数：单价-确认20、油机换岗设定（即锁机，插入员工卡后自动解锁）：单价- 切换- 确认21、员工上班：确认-1234-确认员工下班：确认-确认22、查询脱机数据笔数查询-设置23、按TTC号查明细：查询-5--TTC号24、中油非卡清除脱机数据：查询-设置-锁1（全显5）25、中油非卡手动启动油机：设置-重显-锁2（全显6）或设置-确认-切换：26、卡机系统手动启动油机：设置-5555-确认力牌加油机基本操作一、查询1、查询税控总累计：查询/机号→累计2、查询当次加油明细：查询/机号→确认3、查询给定月份累计：查询/机号→累计→年、月→月/单价4、查询日累计：查询/机号→累计→数字（年、月）→月/单价→数字（日）→日/切换5、查询机号：查询/机号→查询/机号6、查询流量系数：查询/机号→1→确认7、查询密度：查询/机号→5→确认8、查询出厂调试用油累计：查询/机号→ 1 →累计9、查询检定用油累计：查询/机号→ 2 →累计10、查询当前时间：查询/机号→日/切换11、数据重显：查询/机号→设置（灯光）12、查询软件版本号：月/切换→月/切换二、设置1、修改单价：月/单价→数字→右旋开锁→左旋复位2、设置机号：设置→数字→查询/机号3、出厂检测用油确认：设置→ 1 →累计4、计量检测用油确认：设置→ 2 →累计5、当班累计清零：设置→ 0 →确认6、设置流量系数/提前关机量/密度等：流量系数：设置→1→设置→*.**→右旋开锁→左旋复位密度：设置→5→设置→*.**→右旋开锁→左旋复位7、设置时钟：设置→年、月→月/单价→日时、分→确认（锁）8、锁机：设置→月/单价→右旋开锁→左旋复位9、解除锁机：设置→油票/退卡→右旋开锁→左旋复位10、背景灯光亮/灭：灯光11、累计：累计→日/切换→日/切换→日/切换（停电键显板显示加油累计数，显示板显示当次加油量）12、软件解锁：设置→日/切换→9999 →右旋开锁→左旋复位13、油票定量（方法一）：油票/退卡→ ** →日/切换油票定量（方法二）：油票/退卡→日/切换→日/切换→日/切换→**油票非定量：油票/退卡14、现金定量（方法一）：** →日/切换现金定量（方法二）：日/切换→**15、凑整：●志方兴业主板操作说明一计量设置1 当班累计清零取消’→‘设置’→‘1’→‘1’→锁12 卡机联动切换取消’→‘设置’→‘1’→‘2’→锁13 修改单价取消’→‘设置’→‘1’→‘3’→数字（单价）→锁14 主阀关阀提前量修改取消’→‘设置’→‘1’→‘4’→数字（提前量）→锁15 流量系数与齿数的设定取消→‘设置’→‘1’→‘5’→数字（流量系数）→‘确认’→数字（齿数）→确认6 设置打印选项‘取消’→‘设置’→‘1’→‘6’→锁18 设置启用/禁用重显功能‘取消’→‘设置’→‘1’→‘8’→锁1二税控设置1 税控时间设定‘取消’→‘设置’→‘2’→‘1’→数字（时间）→‘确认’2 税控出厂用油设定取消’→‘设置’→‘2’→‘2’→确认3 税控检定用油设定取消’→‘设置’→‘2’→‘3’→确认附录2 查询操作1 计量累计数显示取消’→‘累计’（升）→‘累计’（金额）→‘累计’（班）→‘累计’（其他）2 查询程序版本取消’→‘查询’→‘1’→‘1’3 TTC总数的查询‘取消’→‘查询’→‘1’→‘1’→‘0’4 加油数据重显取消’→‘查询’→‘1’→‘2’“→”,往前查看,“←”,往后查看,5 顺序查询交易数据` 取消’→‘查询’→‘1’→‘3’“→”,往前查看“←”,往后查看,6 按TTC查询交易数据取消’→‘查询’→‘1’→‘4’→数字（TTC）→‘确认’7 查询当前时间‘取消’→‘查询’→‘1’→‘5’8 查询主阀关阀提前量取消’→‘查询’→‘1’→‘6’9 查询系数齿数取消’→‘查询’→‘1’→‘7’查询脱机交易数目‘取消’→‘查询’→‘1’→‘8’查询灰记录数目‘取消’→‘查询’→‘1’→‘9’二税控查询1 查询税控总累计取消’→‘查询’→‘2’→‘1’2 查询税控加油明细‘取消’→‘查询’→‘2’→‘2’3 查询税控时间‘取消’→‘查询’→‘2’→‘3’4 查询税控月累计‘取消’→‘查询’→‘2’→‘4’→数字（年、月）→确认5 查询税控日累计‘取消’→‘查询’→‘2’→‘5’→数字（年、月、日）→确认6 查询税控出厂用油‘取消’→‘查询’→‘2’→‘6’7 查询税控检定用油取消’→‘查询’→‘2’→‘7’正星加油机1、总累计数查询：查询→累计2、时间查询：查询→时间3、日累计查询：查询→切换→数字(年。
加油机调价操作方法
加油机调价操作方法加油机调价是指对加油机的油价进行调整，以适应市场需求和价格波动。
下面是关于加油机调价的操作方法：1. 准备工作：在进行加油机调价操作前，需要完成一些准备工作，包括检查加油机的工作状态、油罐的油品存量以及系统的连接状况等。
确保加油机处于正常运行状态，同时确保油罐中有足够的油品供应。
同时需要确保与加油机系统的连接是正常的，可以进行调价操作。
2. 确定调价策略：在进行加油机调价操作前，需要对市场情况进行分析，确定调价策略。
根据市场的油价波动情况和竞争对手的价格调整，综合考虑利益最大化和市场竞争力等因素，制定合理的调价策略。
3. 调整加油机油价：在确定好调价策略后，可以开始调整加油机的油价。
首先，打开加油机的调价界面。
通常情况下，加油机的调价界面会有相应的按钮或选项，可以进行油价调整操作。
在调价界面上，根据实际需求选择需要调整的油品种类和价格。
通过调整界面上的相应选项和按钮，可以将油价调整至目标价格。
4. 提交和保存调价结果：在完成油价调整后，需要提交并保存调价结果。
通常情况下，加油机会要求输入密码或进行验证操作，以确保调价操作的合法性和准确性。
在验证通过后，将调价结果提交，并保存至加油机系统中。
保存调价结果后，系统将自动更新油价信息，并在加油机显示屏上显示最新的油价。
5. 测试和确认调价结果：调价操作完成后，需要进行测试和确认调价结果。
可以通过实际加油操作，检查加油机的油价是否调整到了设定的价格。
同时，还可以观察市场的反应和用户的反馈，以确定调价结果是否符合预期。
总结：加油机调价是一个涉及多个环节和步骤的操作过程。
在进行加油机调价时，需要进行准备工作、确定调价策略、调整加油机油价、提交和保存调价结果，以及测试和确认调价结果等。
通过科学的操作方法和合理的调价策略，可以有效地进行加油机调价操作，以适应市场需求和价格波动。
国内成品油价是怎么调整的
国内成品油价是怎么调整的国内油价是怎么调整的一、政策制定机制中国的油价政策是由国家发改委牵头，与能源、财政、商务等相关部门协同制定。
在政策制定过程中，还会广泛听取各方意见和建议，包括企业、行业协会、专家学者、社会公众等，形成政策建议和方案。
最终，政策草案会提交国务院审批，并在官方媒体公布，以征求社会各方面的意见和反馈。
二、油价调整机制中国的油价调整机制是以国际市场油价变化为基础，同时也考虑到国内宏观经济形势、能源供求状况、环境保护等因素。
具体来说，中国的油价调整机制分为两种：市场调价和政府调价。
市场调价指的是根据国际市场油价变化，中国的炼油企业和油品销售企业自主调整油价。
政府调价则是由国家发改委等部门根据国内外油价和宏观经济形势等因素，确定油价调整方案并公布。
政府调价一般会通过调整税费和补贴等手段实现。
三、政策实施效果中国的油价政策实施效果受到多方面因素影响。
一方面，国际市场油价的变化对油价调整起到至关重要的作用。
当国际油价上涨时，中国的油价也会相应上涨，这对中国的经济和社会都会产生不同程度的影响。
另一方面，政府的税费和补贴政策也会直接影响到油价的高低。
如果政府对石油行业实行高税收政策，油价就会上涨;如果政府对石油行业实行补贴政策，油价就会下降。
在实践中，中国的油价政策取得了一定的成效。
政府在调整油价时，会综合考虑多种因素，力求保持油价的稳定和合理。
此外，政府还通过提高能源利用效率、发展新能源等措施，来减少对石油的依赖，从而缓解了油价上涨对经济和社会的影响。
但是，中国的油价政策也存在一些问题和挑战。
首先，政府调价的频率和幅度有时不能及时跟上市场变化，导致油价调整落后于实际情况。
其次，政府的税费政策和补贴政策不够透明，导致市场的不确定性增加。
最后，中国的石油行业存在垄断和不透明等问题，这也影响了油价政策的实施效果。
油价上涨的原因是什么1、供求关系供求关系是影响油价上涨的主要原因。
当全球原油生产跟不上需求时，即供不应求时，会导致油价出现上涨的情况。
油品调价及调节操作步骤
油品调价及调节操作步骤油品调节操作步骤在日常的加油IC卡站在管控系统中做油品调节时，签于在调节过程中大家遇到的共同问题，现做一个指导性的操作文档，以供大家参考使用，希望各站将此文档妥善保存，凡属油品调节时，参考此文档就可以轻松解决问题，既节省话费又无手机通话辐射影响健康，何乐而不为之！一、关闭加油机集线器二、在管控内的交接班--班次维护—手动维护中点击所要调节的油枪号后点---全选—保存，然后做泵码交接--油罐交接—班结。
三、日结四、在业务管理中点击月盘点---月盘点登记—选择终止日期为当前最新日期---（右边）月盘点登记—月盘点复核。
五、在业务管理中点击油品调节---调节—选择要调节的油罐---新油品类型---操作人---点击保存，复核。
六、打开油机监控，该油枪如显示新油品名称则调节成功，反之失败。
如果成功打开加油机集线器，油价会自动调节。
无需做数据通信。
七、常见油品调节失败的案例解析：①、在油品调节保存复核时提示“该油罐存在有未复核的进油核对单复核不能继续……”解决方法：原因是该油罐存在以前做进油登记时没有完全做成功，属于遗留下的进油单，处理方法是，点击业务管理中的进油登记---查询—右边显示“全部”改成“正常”，再点击查询。
在“进油明细”一栏中如显示多个进油单，先双击第一个会直接返回到“罐车验收”中，然后点击“作废”，以此类推全部作废完。
做调节时，会提示“油罐已做调节，复核不能继续……”再打开油品调节---查询---显示“全部”改成“正常”---点击查询，双击刚才做的那个油品调节单会直接返回“调节”中，直接点击复核即可。
②、案例①出现的情况解决后在调节时仍然出现提示“该油罐存在有未复核的进油核对单复核不能继续……”解决方法：原因是平常做交接班时，该油罐有进油单未及时勾选遗漏下来。
方法是：在班次维护中随便选择一个枪一条交易记录做个保存，然后在“油罐交接“时，点击该油罐后在下方的方框中会显示一条”进油单“，打上对勾，再保存—复核。
石油价格管理办法「最新版」
石油价格管理办法「最新版」【石油价格管理办法】第一章总则第一条为合理规范石油市场价格秩序，促进石油市场健康有序发展，根据《价格法》等相关法律、法规的规定，制定本办法。
第二条本办法适用于国内石油市场油品价格决定和调整行为的规范管理。
第三条石油价格的决定应当遵循市场供求规律，自主出价，自由竞争，保护消费者利益原则。
第四条政府有权对石油价格进行监听、调查和监督，采取必要措施防止价格垄断及其他不正当行为。
第二章价格决策机制第五条对石油价格的决定应当由原石油生产企业主导，运输企业、贸易企业、终端消费者等主要参与方之间自行协商确定。
第六条原石油生产企业应当按照市场供求情况，参考国际市场价格，结合国内石油价格和成本因素，自主决定原油价格。
第七条炼油厂应当根据原油价格、生产成本、税费等因素，自主决定炼制产品价格，并向市场公开。
第八条贸易企业应当根据市场供求情况，自主协商商品价格，配合炼油厂、运输企业、终端消费者等相关企业的调整。
第九条终端消费者应当依据市场行情，参照市场公开价格，自主采购石油产品。
第三章价格调整机制第十条石油价格上涨幅度达到国家规定的幅度时，财政部、国家发展改革委等部门可以会同有关部门协调采取适当措施，避免石油价格重大波动对国民经济和社会造成不利影响。
第十一条上涨价格幅度达到国家规定幅度以上，可视情况采取多种调控措施，包括提高成品油税率、暂停油品进口等。
第十二条石油价格下跌幅度达到国家规定幅度以上，相关部门可以采取较为灵活的措施，包括减少成品油税收、暂停部分炼厂生产等。
第四章价格公开机制第十三条各主要参与方应当向社会、媒体、相关部门公开原油价格、生产成本、销售价格、税费等相关信息。
第十四条市场监管部门有权要求石油企业向其提供石油价格、价格构成、资金流向等信息。
第十五条政府部门应当加强石油价格的监督检查，加强价格信息的收集和发布，及时公开相关价格动态，增强价格透明度。
第五章违法行为和处罚第十六条石油企业和相关企业不得实行价格垄断、价格操纵、价格嫌疑等不正当行为。
油品调和方案以及流程
油品调和方案以及流程1. 引言油品调和是指通过混合不同种类和质量的石油产品，以获得符合特定要求的最终产品。
油品调和的目的包括改变产品的性质、改进产品的质量并满足市场需求。
本文将介绍油品调和的基本概念、调和的常见方法和流程，并对其应用和优势进行概述。
2. 油品调和的基本概念油品调和是炼油厂中常用的工艺之一，它通过混合不同来源和性质的原油或不同种类的油品，来获得符合特定要求和规范的最终产品。
调和可以改变产品的硫含量、密度、粘度、揮发性和抗氧化性等性质，以满足市场需求和提高产品的竞争力。
3. 油品调和的常见方法3.1. 定量调和定量调和是一种按照预定比例混合不同种类的油品的方法。
在定量调和中，每种油品的配比按照事先确定的比例进行，以保证最终产品的性质达到要求。
这种方法通常用于大规模批量生产，比如炼油厂。
3.2. 质量调和质量调和是根据不同油品的理化性质，通过试验和实验得到最佳的调和比例。
这种方法要求混合前对各种油品进行充分的分析和测试，以获得最佳的调和方案。
质量调和常用于小规模生产和市场需求多样化的场合。
3.3. 进料调和进料调和是指将不同种类的原油在进料管道或容器中混合的方法。
这种调和方法常用于炼油厂的原油混合装置，可以根据原油质量和产品要求灵活调整混合比例，以满足生产需求。
3.4. 在线调和在线调和是指在产品输送管道中，将不同种类的油品以一定比例混合运输的方法。
这种方法通常用于油品管道输送系统，可以根据用户需求和市场要求进行及时的调整和混合，以提供符合要求的最终产品。
4. 油品调和的流程油品调和的流程通常包括原油分析、混合计算、配料、混合和检测等环节。
4.1. 原油分析原油分析是油品调和过程中的关键环节，它包括对原油样品进行化验和测试，以确定原油的理化性质和组成。
通过原油分析，可以了解原油的硫含量、密度、API重力指数、凝点等参数，为后续的调和计算提供数据支持。
4.2. 混合计算混合计算是根据原油分析和目标产品要求，计算得出最佳调和比例和配方的过程。
成品油调价规则
成品油调价规则一、背景介绍成品油是指从原油经过炼油加工生产出来的各种石油制品，包括汽油、柴油、煤油、润滑油等。
成品油价格的调整对于国民经济和人民群众的生活都有着重要的影响。
为了保持成品油价格的合理稳定，我国实行了成品油调价机制。
二、成品油调价机制的目的和原则成品油调价机制的目的是为了适应国内外石油市场的变化，保持成品油价格的合理水平，稳定经济社会发展。
成品油调价的原则主要包括市场调节和政府干预相结合、参考国际市场价格、合理利润和消费者利益的均衡。
三、成品油调价的频次和方式我国成品油调价的频次一般为每10个工作日一次，具体调价时间由国家发展改革委员会确定。
成品油的调价方式主要有价格上调和价格下调两种情况，具体调价幅度由国家发展改革委员会根据市场情况和经济发展需要来决定。
四、成品油调价的因素成品油调价的因素主要包括国际市场原油价格、人民币汇率、国内市场供求关系等。
国际市场原油价格是影响成品油调价的最主要因素，原油价格上涨会导致成品油价格上调，反之则下调。
人民币汇率的变化也会对成品油价格产生影响，人民币贬值会导致成品油价格上涨。
国内市场供求关系是成品油价格调整的重要依据，供大于求时价格下调，供不应求时价格上调。
五、成品油调价的影响成品油调价的直接影响是改变了成品油的价格水平，进而影响到相关行业和人民群众的生活。
成品油价格上调会增加交通运输成本、生产成本等，对经济发展产生一定的压力。
而成品油价格下调则会降低交通运输成本，促进经济发展。
同时，成品油价格的变化也会直接影响到人民群众的生活，上调会增加生活开支，下调则减轻了生活压力。
六、成品油调价机制的改革为了更好地适应市场需求，我国对成品油调价机制进行了一系列的改革。
2013年，我国实施了成品油价格双轨制，即市场化和政府定价相结合的方式，以更好地体现市场供求关系。
2015年，我国进一步放开了成品油价格，取消了政府定价，完全实行市场调节，增加了市场竞争，提高了资源配置效率。
快速调油价方法
快速调油价
等分公司把油价下发到系统后（一般是21：15左右，保险期间建议22:00点后操作）！进行数据通讯，等油价信息接收成功后（如下图1），绿的代表成功！
图1
点击管控主界面（如下图2），退出管控（一定要注意时间，油价已经数据跳过、但OK还没弹出来之前退出管控！如上图1就刚好！）
图2
点击电脑桌面的起点（如下图3），进入起点后再点击左边的根目录（如下图4），然后点击右边的smc20（如下图5）——>txt（如下图6）——>down（如下图7）,复制油价文件（格式为：时间+.oilprice，如下图8），把改文件黏贴到文件夹insert下（如下图9），黏贴完成后，把down下的所有文件都删掉！关闭该界面，点击管控就可以接收到油价了！（查看油价操作如下：点击业务管理——>系统配置——>油品信息——>油价信息）
图3
图4
图5
图6
图7
图8
图9。
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油品调节操作步骤
在日常的加油IC卡站在管控系统中做油品调节时，签于在调节过程中大家遇到的共同问题，现做一个指导性的操作文档，以供大家参考使用，希望各站将此文档妥善保存，凡属油品调节时，参考此文档就可以轻松解决问题，既节省话费又无手机通话辐射影响健康，何乐而不为之！
一、关闭加油机集线器
二、在管控内的交接班--班次维护—手动维护中点击
所要调节的油枪号后点---全选—保存，然后做泵
码交接--油罐交接—班结。
三、日结
四、在业务管理中点击月盘点---月盘点登记—选择终
止日期为当前最新日期---（右边）月盘点登记—
月盘点复核。
五、在业务管理中点击油品调节---调节—选择要调节
的油罐---新油品类型---操作人---点击保存，复核。
六、打开油机监控，该油枪如显示新油品名称则调节
成功，反之失败。
如果成功打开加油机集线器，
油价会自动调节。
无需做数据通信。
七、常见油品调节失败的案例解析：
①、在油品调节保存复核时提示“该油罐存在有未复
核的进油核对单复核不能继续……”
解决方法：原因是该油罐存在以前做进油登记
时没有完全做成功，属于遗留下的进油单，处
理方法是，点击业务管理中的进油登记---查询
—右边显示“全部”改成“正常”，再点击查询。
在“进
油明细”一栏中如显示多个进油单，先双击第一
个会直接返回到“罐车验收”中，然后点击“作废”，以此类推全部作废完。
做调节时，会提示“油罐
已做调节，复核不能继续……”再打开油品调节
---查询---显示“全部”改成“正常”---点击查询，双
击刚才做的那个油品调节单会直接返回“调节”
中，直接点击复核即可。
②、案例①出现的情况解决后在调节时仍然出现提
示“该油罐存在有未复核的进油核对单复核不能
继续……”
解决方法：原因是平常做交接班时，该油罐有
进油单未及时勾选遗漏下来。
方法是：在班次
维护中随便选择一个枪一条交易记录做个保
存，然后在“油罐交接“时，点击该油罐后在下方
的方框中会显示一条”进油单“，打上对勾，再保
存—复核。
做一个班结、日结、月盘点。
再案
例①中的红色字体部分操作即可。
③调节时提示“油枪未做日结复核不能继续“
解决方法：原因是在第一次做班结时，该油枪的交易流水没有全部做完，方法是：重新做
一次班结、日结、月盘点。
再按照案例①中的
红色字体部分操作即可。
④如果某些站调节失败不清楚原因出现在什么
地方？
查找原因的方法是：按照案例①中的红色字体部分操作，当点击“复核“时出现提示,认真
阅读”提示“后，按照提示对比①、②、③。
属于
那中情况具体按照那种情况操作解决。
油品调价
在日常调价中存在诸多的问题，根据大家询问的情况大致总结出以下几点调价步骤，若按此一般都可以正常调价成功。
在接到通知新油价下发的10分钟后开始做数据通讯。
具体是打开数据通讯----指定下载----局域网---开始通信。
在通讯完毕新油价有一个入库时间，需要等待的时间根据管控机的硬件设备新旧情况而定，一般15分钟左右后，如果加油机自动调价，则成功。
如没有调价则有如下几种解决方法。
一、打开业务管理---系统配置----油品信息---油价信息中查
看是否有新油价，如有新油价，关闭业务管理，打开数
据通讯，点击“下发油机数据“，点击后会出现无反应的
情况，一直等待即可,下发完毕后会出现提示。
二、打开业务管理中的油价信息没有发现新油价后，关闭管
控系统，重新启动管控机后，再重新做一次数据通讯。
通讯后等待“油价信息“中，出现新油价为止，才能调价
成功。
2004年的加油IC卡站得管控机属于第一批由于
设备老化，运行速度缓慢，调价会比较慢，请耐心等待。
2010—10--28。