施工现场临时道路设计方案
临时施工道路专项方案
一、编制依据1. 国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料；2. 本项目施工现场的勘察、调查资料；3. 公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验；4. ISO9001标准的质量管理体系；5. 公司可调用到本工程项目的各类资源。
二、施工区域及水文情况1. 本项目位于XX市XX区，施工区域地形平坦，无特殊地质条件；2. 施工区域周边环境良好，无重要设施和建筑物。
三、施工内容1. 临时道路建设：按照施工现场实际需求，规划一条临时道路，全长XX米，宽XX米，满足施工车辆及人员通行需求；2. 道路排水设施建设：设置排水沟、检查井等，确保道路排水畅通；3. 道路硬化：采用沥青混凝土或水泥混凝土进行道路硬化，提高道路使用寿命；4. 道路安全设施：设置交通标志、标线、隔离设施等，确保道路安全通行。
四、施工方法1. 临时道路施工：根据施工现场实际情况，采用分段施工、流水作业的方式进行；2. 道路排水设施施工：先施工排水沟，后施工检查井，确保排水系统完整；3. 道路硬化施工：按照规范要求，进行基层处理、基层铺设、面层铺设等工序；4. 道路安全设施施工：按照交通标志、标线、隔离设施等设计要求，进行施工。
五、施工进度安排1. 施工前期准备：完成施工现场勘察、施工方案编制、材料设备采购等工作；2. 施工阶段：完成临时道路、排水设施、道路硬化、安全设施等施工；3. 施工验收：完成道路施工后，进行质量验收，确保道路质量合格。
六、质量控制1. 严格按照国家、行业规范及设计要求进行施工；2. 对施工材料进行严格检验，确保材料质量合格；3. 加强施工过程控制，确保施工质量；4. 对已完成工程进行质量检查，发现问题及时整改。
七、安全措施1. 制定安全管理制度，明确施工人员安全责任；2. 加强施工现场安全管理，确保施工安全；3. 设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全；4. 对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
现场临时道路施工方案设计
现场临时道路施工方案设计摘要：本方案旨在对临时道路施工进行规划和设计，以确保施工期间的交通流畅和施工安全。
首先，我们将评估现场条件，并确定是否需要建立临时道路。
随后，我们将根据环境、施工时间和预计交通量等因素，选择适当的材料和施工方法。
最后，我们将制定交通管理计划，包括交通管制和标志、警示设备的设置以及施工期间的交通路线规划。
本方案的实施将有助于减轻交通拥堵，并确保施工的顺利进行。
1.引言临时道路施工是工程施工阶段的重要环节，它对于保障施工期间交通的流畅和安全至关重要。
本方案旨在针对工程项目进行具体设计，希望能为相关人员提供指导和参考。
2.评估现场条件在设计临时道路之前，我们需要对现场条件进行全面评估。
包括：（1）施工区域的地理环境和地形特点；（2）现有道路网络结构和路况；（3）预计的交通量和交通流组成。
通过评估这些因素，我们可以确定是否需要建立临时道路，并选择适当的材料和施工方法。
3.选择材料和施工方法根据现场评估的结果和施工要求，我们可以选择以下材料和施工方法：（1）路面材料：根据施工需要和预计交通量，可以选择沥青、混凝土或者临时道板等材料。
考虑到施工期短暂，我们建议选择临时道板，因为其易于安装和拆卸。
（2）道路标志和警示设备：在临时道路施工过程中，我们需要设置符合交通管理要求的标志和警示设备。
包括施工标识牌、交通管制牌、安全锥桶、临时交通信号灯等。
（3）施工方法：根据实际条件和施工要求，选择合适的施工方法。
包括路面铺设、标线绘制、施工路段的交通管制等。
同时，施工期间需要做好现场监控和交通疏导工作，确保施工安全。
4.交通管理计划根据临时道路施工的具体要求，我们制定了以下交通管理计划：（1）交通管制和标志：在施工期间，根据施工现场需要，设置交通管制和标志，保障施工区域的交通秩序。
包括设置施工标志牌、停车标志、导向标志等。
（2）警示设备：在施工区域周边设置警示设备，包括安全锥桶、临时交通信号灯、警示标牌等，提醒过往车辆注意施工现场。
临时道路方案
临时道路方案一、背景介绍在城市建设、道路维修等工程施工过程中，常常需要临时道路来保证交通的正常进行。
临时道路是指在原有道路无法使用或需要暂时封闭的情况下，临时设置的道路，以确保交通的顺畅和安全。
本文将针对临时道路的设计和施工提出相应的方案和标准。
二、设计原则1. 安全性：临时道路的设计应考虑交通安全因素，确保道路坚固、平整，能够承受车辆和行人的负荷，避免发生交通事故。
2. 便捷性：临时道路应尽量缩短行车距离，减少对交通的影响，同时考虑行车的舒适性和便利性，提供合适的车道宽度和标线设施。
3. 经济性：临时道路的施工应尽量节约成本，采用经济实用的材料和工艺，同时考虑施工时间和成本的控制。
三、设计要点1. 路面材料：选择合适的材料来铺设临时道路，常用的材料有混凝土、沥青、砂石等。
根据道路使用时间和负荷情况，选择合适的材料厚度和强度。
2. 路面结构：根据临时道路的使用需求，设计合适的路面结构，包括基层、底层、面层等。
确保路面的承载能力和稳定性。
3. 排水设施：考虑临时道路的排水问题，设置合适的雨水口、排水沟等设施，确保道路在降雨天气下的正常使用。
4. 标线和交通标志：根据道路的功能和使用要求，设置合适的标线和交通标志，包括车道线、停车线、转弯标志等，提供明确的交通指示。
5. 照明设施：对于需要夜间使用的临时道路，考虑设置合适的照明设施，确保夜间行车的安全和便利。
四、施工流程1. 前期准备：确定临时道路的位置和长度，进行道路勘察和设计，制定施工方案和计划。
2. 路基处理：根据设计要求，对道路基层进行平整、加固和压实处理，确保路基的稳定性。
3. 路面铺设：根据材料选择和设计要求，进行路面的铺设和压实，确保路面的平整和坚固。
4. 排水设施安装：根据设计要求，安装排水设施，确保道路在降雨天气下的正常使用。
5. 标线和交通标志设置：根据设计要求，进行标线和交通标志的设置，提供明确的交通指示。
6. 照明设施安装：根据需要，安装照明设施，确保夜间行车的安全和便利。
临时道路施工方案
临时道路施工方案一、项目背景道路修复工程需要对现有路面进行翻修和改造，施工需要关闭一段路段，因此需要开设临时道路来维持交通畅通。
临时道路的设计要求是稳定、安全，能够满足日常交通的需要。
二、临时道路的选择1.道路轨迹选择：根据施工现场的具体情况，选择一条近似原道路的道路轨迹，避免对周边环境和建筑物的影响。
2.路面材料选择：选择适合临时道路施工的材料，如碎石、沥青混凝土等，需要保证路面的平整度和承载力。
3.临时道路宽度和标线：根据交通流量和临时道路的作用，确定临时道路的宽度，并进行必要的标线设置。
三、施工方案1.建设阶段划分：将施工过程划分为多个阶段，每个阶段施工完毕后，将临时道路移动到新的位置，实现施工的连续进行。
2.施工期间交通引导：在施工期间，设置交通标示牌和警示标志，引导车辆进入临时道路，并确保施工现场的施工人员和车辆的安全。
3.临时交叉口的设置：根据临时道路与原道路的交叉点，设置交通信号灯或者交通岗以保证交通的有序进行，避免发生交通事故。
4.施工道路维护：及时清扫临时道路，并补充路面材料，防止路面破损，确保交通流畅和车辆行驶安全。
5.铺设临时下水道：根据施工现场的情况，铺设临时下水道，解决雨水排放问题，避免路面积水。
四、施工安全措施1.施工现场警示：在施工现场周边设置警示标志和临时栅栏，提醒过往行人和车辆注意施工安全。
2.施工现场人员安全：在施工现场设置警示员，引导车辆和行人绕行施工现场，确保人员安全。
3.交通管理：在施工期间，设置交通标示和临时交通岗，调度交通流量，保证施工道路的畅通和安全。
五、环境保护措施1.垃圾清理：定期清理施工现场的垃圾，保持施工区域的环境整洁。
2.水土保持：对临时道路两侧的土地进行水土保持，防止土壤流失和环境污染。
3.噪声控制：采用降噪设备和施工时段的限制等措施，减少施工产生的噪声对周边环境的干扰。
六、施工期间的监督和检查1.施工现场巡查：设立专人负责日常巡查和监督施工过程，及时发现和解决问题。
临时通道施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 项目名称：临时通道施工2. 项目地点：XX市XX区XX路3. 项目背景：由于附近道路施工，为确保周边居民和企事业单位的正常出行，需在该路段建设一条临时通道。
4. 施工周期：30天5. 施工单位：XX建设有限公司二、施工组织与管理1. 施工组织机构（1）项目经理：负责全面领导施工工作，协调各部门关系，确保工程顺利进行。
（2）技术负责人：负责技术指导和监督，确保施工质量。
（3）安全负责人：负责施工现场的安全管理工作，确保施工安全。
（4）质量负责人：负责工程质量管理工作，确保工程质量。
（5）物资负责人：负责施工材料的采购、运输和保管。
2. 施工管理措施（1）建立健全施工管理制度，确保施工工作有序进行。
（2）严格执行施工方案，确保施工质量。
（3）加强施工现场管理，确保施工安全。
（4）加强施工人员培训，提高施工技能。
三、施工方案1. 施工工艺（1）路基施工：采用挖掘机进行土方开挖，人工配合进行路基平整。
（2）路面施工：采用水泥混凝土路面，先铺设基层，再铺设面层。
（3）排水设施施工：设置雨水井、检查井等排水设施，确保路面排水顺畅。
2. 施工步骤（1）测量放线：根据设计图纸，进行现场测量放线，确定路基、路面、排水设施等位置。
（2）路基施工：先进行土方开挖，然后进行路基平整，确保路基符合设计要求。
（3）基层施工：铺设水泥混凝土基层，厚度为15cm，采用摊铺机进行施工。
（4）面层施工：铺设水泥混凝土面层，厚度为5cm，采用摊铺机进行施工。
（5）排水设施施工：设置雨水井、检查井等排水设施，确保路面排水顺畅。
（6）交通标志设置：在临时通道两端设置交通标志，引导车辆安全通行。
3. 施工进度安排（1）第1-5天：完成测量放线、路基施工。
（2）第6-10天：完成基层施工。
（3）第11-15天：完成面层施工。
（4）第16-20天：完成排水设施施工。
（5）第21-25天：完成交通标志设置。
（6）第26-30天：进行施工验收、交付使用。
工程临建道路施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于XX地区，占地面积XX平方米，建设内容包括办公楼、宿舍楼、食堂等配套设施。
为了确保施工顺利进行，需临时建设一条道路，以方便物资运输、人员出入和施工车辆通行。
二、施工方案1. 施工准备（1）组织机构：成立临时道路施工小组，明确各岗位职责，确保施工顺利进行。
（2）人员配备：根据工程需求，配备施工人员、技术人员和现场管理人员。
（3）材料设备：准备施工所需的材料、设备，如水泥、砂石、钢材、混凝土搅拌车、装载机、挖掘机等。
2. 施工工艺（1）测量放线：根据设计图纸，确定道路中心线，采用全站仪进行测量放线。
（2）路基处理：清除路基上的杂草、杂物，进行平整，确保路基坚实。
（3）路基填筑：选用适合的填料，按照设计要求进行分层填筑，每层厚度控制在20cm左右，碾压密实。
（4）基础施工：在路基上铺设一层厚10cm的碎石垫层，作为道路基础。
（5）路面施工：采用水泥混凝土进行路面施工，分为底基层、基层和面层。
（6）排水设施：设置排水沟，确保路面排水顺畅。
3. 施工质量控制（1）严格控制路基填筑质量，确保路基坚实稳定。
（2）加强路面混凝土施工过程控制，确保混凝土强度和密实度。
（3）对施工过程中的关键工序进行检测，确保施工质量符合设计要求。
4. 施工安全（1）加强施工现场安全管理，确保施工人员生命财产安全。
（2）做好施工现场消防、用电、防暑降温等安全措施。
（3）对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
三、施工进度安排1. 施工准备阶段：10天2. 路基处理及填筑阶段：15天3. 基础施工阶段：10天4. 路面施工阶段：15天5. 排水设施施工阶段：5天6. 竣工验收阶段：5天四、环境保护1. 施工过程中，采取有效措施，减少对周围环境的影响。
2. 加强施工现场环境管理，确保施工垃圾及时清理。
3. 施工结束后，对临时道路进行恢复，减少对环境的影响。
五、施工总结本施工方案旨在确保工程临建道路施工顺利进行，提高施工质量和施工效率。
施工临时工程方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国城市化进程的加快，各类基础设施建设项目日益增多。
在工程建设过程中，临时工程作为施工现场的重要组成部分，其设计、施工和管理对工程进度、质量和安全具有重要意义。
本方案针对某项目建设，制定施工临时工程方案，以确保工程顺利进行。
二、临时工程内容1. 施工现场临时道路（1）道路布置：根据施工现场实际情况，设计临时道路，满足运输、施工和人员通行需求。
（2）路面结构：采用水泥混凝土路面，厚度不小于15cm，确保道路平整、坚实。
（3）排水设施：设置排水沟，将路面雨水排入指定位置，防止路面积水。
2. 施工现场临时用电（1）电力接入：根据施工现场用电需求，从附近变电站接入临时用电线路。
（2）配电设施：设置配电箱、电缆、开关等配电设施，确保用电安全。
（3）用电安全：严格执行用电安全操作规程，定期检查用电设施，消除安全隐患。
3. 施工现场临时用水（1）水源接入：从附近水源接入临时用水管道。
（2）用水设施：设置蓄水池、水泵、管道等用水设施，确保用水供应。
（3）用水管理：加强用水管理，合理调配用水资源，避免浪费。
4. 施工现场临时施工围挡（1）围挡设置：根据施工现场实际情况，设置围挡，确保施工区域安全。
（2）围挡材料：采用铁艺围挡，美观大方，具有一定防护作用。
（3）围挡拆除：工程结束后，及时拆除围挡，恢复施工现场原貌。
5. 施工现场临时办公及生活设施（1）办公设施：设置办公室、会议室等办公设施，满足施工管理需求。
（2）生活设施：设置食堂、宿舍、厕所等生活设施，保障施工人员生活需求。
（3）环保设施：设置垃圾处理设施，确保施工现场环境卫生。
三、施工临时工程管理1. 施工临时工程的设计、施工和管理应符合国家相关法律法规和行业标准。
2. 临时工程的设计应充分考虑施工现场实际情况，确保施工顺利进行。
3. 临时工程的施工应遵循施工规范，确保施工质量。
4. 临时工程的管理应加强监督检查，确保施工安全和环境保护。
临时道路方案
临时道路方案一、背景介绍临时道路方案是指在特定场合或特殊情况下，为了满足交通需求而临时设置的道路方案。
这种方案通常用于临时性施工、紧急救援、活动路线等场景，能够保障交通的顺畅与安全。
二、方案设计1. 道路选择：根据临时道路的用途和需求，选择合适的道路进行设置。
考虑道路的宽度、通行能力、地势等因素，确保道路能够满足交通流量的要求。
2. 车道划分：根据交通流量和道路宽度，合理划分车道，包括设置直行车道、左转车道、右转车道等，确保车辆能够有序通行。
3. 交通信号：根据道路交通情况，设置临时交通信号灯，包括红绿灯、行人过街信号等，以保障交通的有序进行。
4. 车辆通行标志：设置临时交通标志，包括限速标志、禁止通行标志、道路施工标志等，提醒驾驶员注意道路情况，确保交通安全。
5. 路面维护：对临时道路进行路面维护，包括清理杂物、修补坑洞、保持路面平整等，确保道路的可通行性和安全性。
6. 交通管控：设置交通管控措施，包括设置交通警察、交通锥桶、交通护栏等，引导交通流向，维持交通秩序。
三、方案实施1. 前期准备：在实施临时道路方案前，需进行充分的前期准备工作。
包括确定方案实施的时间、地点、人员配备等，制定详细的工作计划。
2. 交通引导：在实施过程中，设置交通引导员，引导驾驶员按照临时道路方案进行行驶，确保交通秩序井然。
3. 安全措施：在临时道路设置过程中，加强安全措施，包括设置警示标志、警示灯、警戒线等，提醒驾驶员注意安全，防止事故发生。
4. 监测与调整：实施临时道路方案后，对交通流量、道路状况进行监测和调整。
根据实际情况，及时调整交通信号、车道划分等，保障交通的顺畅与安全。
四、方案评估1. 交通流量评估：根据实施临时道路方案期间的交通流量数据，评估道路的通行能力和交通状况，为后续类似场景的道路设计提供参考。
2. 安全评估：通过对实施过程中的事故发生情况进行统计和分析，评估临时道路方案的安全性，为今后的道路规划和设计提供经验和借鉴。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
装配式可重复使用临时路面板
施工方案
二〇一七年三月二十三日
目录
一、工程概况 0
二、临时道路板制作 0
1、路基处理 0
2、模板安装 0
3、钢筋绑扎 (1)
4、吊钩预埋安装 (1)
5、混凝土浇筑 (2)
6、养护 (2)
7、道路板拆除 (2)
8、使用安装 (2)
三、应用分析 (3)
1、绿色评价分析 (3)
2、经济效益分析 (3)
3、社会效益 (3)
4、综合效益 (3)
四、可重复使用混凝土板设计 (3)
1、可周转上人路面板（钢筋、木工加工场地）设计 (3)
2、承载轻型车辆临时道路板（通向生活区道路）设计 (5)
3、承载重型车辆临时道路板（场地运输道路）设计 (6)
一、工程概况
本工程位于道外区团结镇，总建筑面积总建筑面积50892.56m2，由 2栋17层，3栋18 层的高层住宅组成。
该工程应用了装配式可重复使用临时路面板。
路面板使用情况如下：钢筋加工场、木工加工场采用可周转上人路面板，尺寸为1000mm×1000mm×100mm，钢筋场地尺寸为20m×15m，木工场地尺寸为6m ×6m；通向生活区道路采用承载轻型车辆临时道路板，道路板尺寸为2000mm×1000mm×100mm，路面板道路宽度4m，长度100m；场地运输道路采用承载重型车辆临时道路板，道路板尺寸为3000mm×1500mm×150mm，道路宽度6m，长度300m。
二、临时道路板制作
道外区团结镇勤劳安置区项目（一期）工程首次应用装配式可重复使用临时道路板，根据现场实际情况和工期要求，采用现场就地浇筑方式，铺设情况如下：
1、路基处理
按设计标高对基底进行平整，铺设200-300mm碎砖垫层，用压路机压平，考虑现场排水，地面平整应考虑现场排水设计坡向要求。
在压实路面上布置完临水、临电后再铺设3-5cm中粗砂垫层。
路面剖面图
2、模板安装
道路板侧模就地取材，采用砖模，底模在铺有砂垫层的路面上铺设防水塑料布，以防止浇筑的混凝土渗入砂垫层，保持板底平整，利于二次拆出使用，防水塑料布的厚度不小于0.7mm。
按道路板设计尺寸要求，在铺好的防水塑料布上进行放线，其长、宽尺寸误差≦3mm，对角线长度之间相差不得超过5mm，纵向一次性支模长度不得大于30m，为防止混凝土浇筑时涨模，砖模砌筑后应达到强度后方可进行道路板浇筑，对于道路拐弯处不符合模数的部位应采取其它措施单独考虑，已保证路面板布置的经济性和合理性。
3、钢筋绑扎
绑扎流程：在安装好的底膜上布置钢筋→绑扎上、下两层钢筋→设置支撑钢筋→设置钢筋保护层垫块（厚度不大于25mm，不小于15mm）→在道路板四角处增加对称加强钢筋补强。
角部放射加强钢筋补强示意图
4、吊钩预埋安装
为实现道路板的可重复利用，在板设置四个吊装点。
吊装点的位置按设计图纸的位置设计，吊钩钢筋的直径和尺寸见设计，吊钩嵌入开槽的木方中（木方尺寸150mm×150mm×150mm）与路面板的下部钢筋进行焊接，嵌入木方中的吊钩钢筋应做防锈处理，道路板混凝土达到初凝后移出木方，可再次重复使用。
吊装时吊车的吊钩探入孔洞勾住板吊钩进行吊装。
吊钩孔预埋示意图
5、混凝土浇筑
5.1混凝土浇筑前对砖模、钢筋、预埋件进行检查。
将模杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净，采用商品混凝土进行浇筑，并按规定留置同条件试块。
5.2混凝土浇筑时，采用平板振动器进行振捣，浇筑顺一个方向，保证混凝土密实性。
5.3混凝土浇筑完成后，及时修整，抹平，并按要求对道路板上部拉毛，纹理方向与汽车行驶方向垂直，保证板与车轮的摩擦力。
6、养护
6.1在混凝土浇筑后12小时对混凝土加以覆盖并浇水养护，采用吸湿能力强的材料覆盖养护，不少于7天。
6.2临时道路板达到混凝土强度设计要求，方可投入使用。
7、道路板拆除
7.1临时道路板拆除时，将预埋吊钩清理出来，采用撬棍将每块板撬松动移位，采用吊车将吊钩深入板吊孔，勾住后起吊。
撬动时注意板的边缘，防止被撬损坏。
7.2拆除的临时道路板堆放或运输，叠放时上、下板之间要有垫块，且多层堆放时垫块要放在同一垂直线上。
防止板在堆放和运输中受力不均折断或受损。
8、使用安装
8.1转移到下一个工程的临时道路板，其路面应压实，平整后铺30-50mm中粗砂垫层。
8.2为降低成本，可根据使用功能选择安装临时道路板，分为承载重型车辆，承载轻型车辆和上人路面板三种。
8.3道路板安装时应将板面拉毛纹理方向与汽车行驶方向垂直，保证道路板与车轮的摩擦力。
8.4吊钩部位应采用砂子进行填实保护起来，防止使用时受到损坏。
8.5承载重型车辆的道路板铺设完成，应对其进行固定，做法可在已安装好
的道路板边沿部位采用钢筋（钢管）锚入路基进行加固，深度和间距根据现场实际情况确定。
以确保临时道路板在使用中不滑移、错位受到损坏。
三、应用分析
对方案1工程现场浇筑一次性硬化路面；方案2预制可重复使用临时道路板；从绿色施工、经济效益和社会效益上做对比分析。
1、绿色评价分析
分析方案1在资源、能源方面比较浪费、污染严重，经济效益低下，不符合“四节一环保”的基本要求，绿色度等级上属于低绿色度。
方案2预制可重复使用临时道路板，绿色度等级上属于高绿色度，相对于方案1在资源、能源、环境污染方面都有较大改善，经济效益显著提高，因而方案2在绿色施工上明显优于方案1。
2、经济效益分析
方案1发生硬化和拆除两种费用，费用较大。
方案2发生硬化和吊装两种费用，但成本摊销可达到4次，降低的费用。
3、社会效益
方案2比方案1减少了垃圾排放和CO2的排放量。
4、综合效益
可重复使用道路板能整体吊装拼接，周转多个工程使用，可减少建筑资源的浪费，有利用建筑企业降低成本，缩短施工周期。
四、可重复使用混凝土板设计
1、可周转上人路面板（钢筋、木工加工场地）设计
1.1钢筋场地可周转预制板布置平面图
钢筋场地设置3个，尺寸为20m×15m；木工场地设置3个，尺寸为6m×6m。
钢筋加工场上人预制板制作平面图
木工加工场上人预制板制作平面图
1.2混凝土强度等级C25；
1.3上人预制板尺寸为1000mm×1000mm×100mm。
1.4上人预制板配置单层双向三级直径8的钢筋200×200。
1.5上人预制板对角设置两个吊装孔，预埋材料选用直径150mm，长度100mmPVC圆管，具体位置见下图
上人预制板留置吊装孔位置图
1.6上人预制板预埋吊环采用一级直径10的钢筋，吊环钢筋放置在底板钢筋下部，具体尺寸见下图
吊环钢筋加工示意图
1.7放射钢筋、吊环钢筋设置
放射钢筋采用2根三级直径10的钢筋，长度为400mm，要求与吊环钢筋焊在一起，见下图：
放射钢筋、吊环钢筋设置示意图
1.8为保证砖模强度及预制板侧面平整度，预制板混凝土浇筑前，里侧砖模模侧面、顶面进行抹灰，边部砖模里侧、顶面进行抹灰。
2、承载轻型车辆临时道路板（通向生活区道路）设计
2.1承载轻型车辆临时道路板布置平面图
道路宽度4m，长度100m。
承载轻型车辆临时道路板制作示意图
2.2混凝土强度等级C25；
2.3轻型道路板板尺寸为2000mm×1000mm×100mm。
2.4轻型道路板板配置单层双向三级直径10钢筋200×200。
2.5轻型道路板板设置四个吊装孔，预埋材料选用直径150mm，长度100mmPVC 圆管，具体位置见下图
轻型道路板留置吊装孔位置图
2.6轻型道路板预埋吊环采用一级直径的10钢筋，吊环钢筋放置在底板钢筋下部，具体尺寸见下图
吊环钢筋加工示意图
2.7放射钢筋、吊环钢筋设置
放射钢筋采用2根三级直径10的钢筋，长度为400mm，要求与吊环钢筋焊在一起，见下图。
放射钢筋、吊环钢筋设置示意图
2.8为保证砖模强度及预制板侧面平整度，预制板混凝土浇筑前，里侧砖模模侧面、顶面进行抹灰，边部砖模里侧、顶面进行抹灰。
3、承载重型车辆临时道路板（场地运输道路）设计
3.1重载轻型车辆临时道路板布置平面图
道路宽度6m，长度300m。
承载重型车辆临时道路板制作示意图
3.2混凝土强度等级C25；
3.3重型道路板板尺寸为3000mm×1500mm×180mm。
3.4重型道路板板配置双层双向三级直径10钢筋200×200。
3.5重型道路板板设置四个吊装孔，预埋材料选用直径150mm，长度180mmPVC 圆管，具体位置见下图
轻型道路板留置吊装孔位置图
3.6重型道路板预埋吊环采用一级直径的16钢筋，吊环钢筋放置在底板钢筋下部，具体尺寸见下图
吊环钢筋加工示意图
3.7放射钢筋、吊环钢筋设置
放射钢筋采用2根三级直径16的钢筋，长度为1000mm，要求与吊环钢筋焊在一起，见下图。
放射钢筋、吊环钢筋设置示意图
3.8为保证砖模强度及预制板侧面平整度，预制板混凝土浇筑前，里侧砖模模侧面、顶面进行抹灰，边部砖模里侧、顶面进行抹灰。