工程训练实习报告
工程训练实习情况报告模板(3篇)
工程训练实习情况报告模板（3篇）工程训练实习情况报告模板（精选3篇）工程训练实习情况报告模板篇1刚拿到工程训练课的教科书时，翻开看前言，见到这么一句话：“机械制造工程训练是非机械类有关专业教学计划中重要的实践教学环节之一，是一门提高学生综合素质、培养学生综合创新能力必不可少的实践性技术基础课。
”当时一看到这句话真是很高兴哇，感觉是上天又一次给了我一个我曾经放弃的机会。
高中时选择文理科时我就很纠结，选理科自己有迈不过的坎儿，选文科又要放弃自己钟爱的物理或者科技一类的东西，但是抉择之下还是选了文科。
来到大学后看到那些航模协会啦，电子协会啦，活动搞的风生水起，真是羡慕嫉妒恨。
怪就怪当初没学理科哇，物理化学没啥基础，即使能去这些协会也是打酱油，难当大任啊。
不过这个时候看到有工程训练，也真是上天助我啊，能让我过一把实践操作的瘾，因为我自小就特别喜欢这些能亲自动手去操作的东西。
短短的十次工程训练课虽然一转眼就结束了，但却留下了很多令人难以忘却的回忆。
第一次是单纯的理论课。
由于第一次我们并不清楚工程训练课的上课时间与平时有所不同，还迟到了30多分钟，不过还好，恰好赶上老师讲重要的东西。
第一次课上老师讲的东西对以后的课很有指导作用，工程训练中心老师给我们讲解了以后需要实际学习操作的具体步骤，操作时需要注意什么，具体注意事项，具体要穿什么衣服，以及安全事项。
还有开设这门课的意义与必要性。
还记得我第一次实践课是数控车削，去实验基地时我不知道具体位置，还担心自己找不到，就按着老师说的大概路线与自己的感觉还有看别人怎么走加上路标，老师首先给我们讲解数控车削中公式的编辑还有具体注意事项，由于第一次不知道上那个课要带笔与纸，加上那个老师说的并不是标准的普通话，自己没怎么听得明白，编辑公式的时候，还要借笔与纸，所以就比较慌张，不过后来经过慢慢询问与自己的摸索还是编的大致正确。
工程训练课给我的收获就是学习新的知识的同时还提高了自己的动手能力，更重要的是磨练自己的认真、细心、耐力与他人的合作能力与协调能力。
关于工程训练及实习报告4篇
关于工程训练及实习报告4篇工程训练及实习报告篇1这学期的工程训练就这样结束了。
经过这些天的学习，或多或少课程地从中获得了一些收获。
当然对我来说它不仅让我充实了更多的理论知识，更让我开阔了视野，掌握了技术，打动了内心。
不同专业的同学们聚集在一起，相互交流借鉴工作经验、思路方法，较全面的提高了自己的理论水平和工作能力，团队意识也得到了一定的提高。
在老师的指导下进行独立的实践操作，以获取机械制造的基本工艺知识。
当然这样短时间的集中实习，实际上并不是真正的要让每一学生熟练掌握操作每一个工种，从时间上来讲这也是不可能的。
而真正的目的在于，要我们在每次将近两个小时的时间里接触到了新的事物，在一个完全陌生的领域独立的去探索尝试，甚至需要融入自己的创新思路。
通过老师简单讲解，我们自己亲手实践，不但让理论实践化，更让我们加深了对工程训练原理的理解。
我们未曾接触过的领域，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。
就像我们接触到的车工，虽然明知它的危险性很大，但还是要求每个同学都要亲自去操作而且要加工出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。
工程训练概论上老师大致讲了实习内容，着重强调了实习的安全过后，首先实习的是数控机床，虽说之前都没接触过，但听老师讲解过后，就感觉没有想象的那么难。
在讲完机床的工作原理及注意事项过后，老师就给了我们时间，让我们自己去设计自己的工件，这不但是让我们进一步理解其工作原理，还增强了我们自身的创新意识。
老师还让我们自己把自己设计的工件输入机床，不但亲自操作了机床，还检验了我们自己的工件是否合理，操作步骤是否正确。
如果时间充裕，老师还会给加工出来，给我们作纪念。
钳工、焊接、车削、铣削、铸造、自行车拆装，这些无一不是工件加工的最原始的方法，但也是最实用的方法。
课后同学们之间调侃时就说这些实习项目既是技术活，也是体力活。
特别是钳工、铸造，它既需要你用心仔细，还需要你有足够的力气，才能很好地完成实习。
当然车削和焊接可能是这些中最危险的项目吧！不能因为危险就不做了吧，这就需要我们加倍小心，实时牢记安全。
工程训练实习报告5篇
工程训练实习报告5篇【篇一】工程训练实习报告(一)电火花加工——第一天的收获。
第一天，金工实习第一天，在经过早上一个小时的安全教育以及自己的心理觉悟，开始了第一个工种的训练。
在电火花加工课上，老师耐心地给我们讲解了基本的注意安全、加工的原理之后，然后手把手地教给我们该做的步骤。
电火花加工，第一次近距离接触，原来实验室的这个世界真的不可思议，可以把我们自己做的一个形状成型。
首先，老师指导我们把自己喜欢的图形用手工打磨在一根铜棒上，而我们这个小组三人也很努力，看到一个形状在自己手下成型，有种满足感。
最后，在更深一步了解机器操作后，我们开始实操电火花加工机器，在原先我们做的手工形状的基础上，我们把它固定到加工机器上，然后进行电火花加工。
终于，我们的形状成功在一块模板上成形，我们享受了这种动手实践的快乐。
(二)工程控制——了解机械操作的基本原理和其对生产流程的重要性。
工程控制的实习我们认识到未来工业制造的前景和面临的挑战，因为一个工厂、企业最重要的就是产品质量和生产效率，因此提高改善生产设备很重要，特别是高科技生产流程的控制。
机械控制甚至全自动控制生产是现在面临最重要的一个挑战，小到一个零件的组装，大到一个生产线的整体操作。
通过电脑编程操作机械一系列的流程已经成为一个时代工业的发展方向，我深切地感受到科技的魅力以及自己身上所肩负的一切责任。
我们不能输在科技的道路上，我们需要不断地探索。
不要小看一个小小的机械手，通过学习它的原理，我们可以做到窥一斑而知全豹，只有掌握好这方面的知识才能在机械控制的领域上有更大的发展空间，其中创新的理念不可忽视。
(三)汽车发动机——拆装汽车发动机了解其构造。
汽车发动机是汽车的心脏，了解发动机的方式就是自己把它拆了看构造，这是老师对我们说的。
老师说得对，想要了解一样东西，就是要把它的构造了解清楚，每一个零件，每一个连接，仅仅通过课本是无法把它彻底摸透的，只有亲手去触摸它，才会窥透每一丝一线。
工程训练实习总结报告范文（精选10篇）
工程训练实习总结报告范文（精选10篇）在实习的过程中可以让你很好的接触社会接触职场从而分开职场与学校的区别所在，学校和职场，学习和工作，学生和员工是发生了质的改变，它们之间有着太大的差异。
下面是关于工程训练实习总结报告范文的内容，欢迎阅读！工程训练实习总结报告1这学期我们开设了工程训练D这门课程，在这门课程中涉及很多的机械类加工课程如车削、数控车削、数控线切割、数控铣削、铣削、焊接、铸造、钳工、自行车拆装共九大类课程。
虽然每门课程所学习的时间只有两个小时二十五分钟，但是在这个时间范围内却能够让我们对所学有了一个粗浅的认识。
我做的第一个实验是“车削”，刚进实训室时，我一脸的茫然，因为这些机械我好陌生，可以说是第一次见；看到那么多要操作的手柄，心里一阵发怵，生怕一个错误的操作，不仅损坏了机器，还伤害了自己。
由此对老师的敬意油然而生。
我觉得老师好厉害，用目测就知道距离，而且老师做的工件那么完美。
虽说是“庖丁解牛”，但我还是又敬佩之意。
我认真的听完老师讲的操作过程以及要慎重注意的地方，开始了工件的操作，虽然过程中还是有失误，因为一紧张移动了错误的手柄，还好及时挽救了回来。
成品还不错，自己比较满意。
我想学校开设这些课程的目的就是让我们每个人都能亲自参与，熟悉简单，基本的机械工业操作。
在工程实训期间我们有时要和不是自己班的同学一起完成工作，我们和其他专业同学的知识侧重点不同，但是仍可以在一起合作，我们有着明确的分工，各司其职，每个人都能活动中得到锻炼。
很多的实训多要团队合作共同商量完成。
任何一件小成就的背后都有一个集体，呵呵，团队合作也是除了机械操作知识的另一个收获吧。
在我所选的课程中我比较喜欢的是车削、数控加工类的、铸造、铣削。
我想大家和我一样在刚学习的时候对这些都是陌生的，但我心里却充满着好奇。
我在刚进入铣削的实训室时，像刘姥姥进了大观园似的，并不知道那些机器是干嘛的，在老师的讲解下我知道了车床的型号分类、知道了什么事卧式车床、车刀、车床的进给方式；并在老师的引导下成功的加工了工件。
工程训练实习报告四篇
工程训练实习报告四篇工程训练实习报告篇1从本学期开始，我选了10次工程训练实习课程，内容涵盖了包括铸造、数控、焊接在内的共九大类。
开始觉得老师好厉害，用目测就知道距离，而觉得他们好熟练。
我想到我们学习要追求太多，精通一样就足够了。
我想学校开设这门课程，目的就是为了让我们每个人都能亲自参与，熟悉简单、基本的机械工业操作。
在工程训练的课程中，我感触最深的是和我的伙伴一起完成工作。
很多时候，我并不能和自己班的同学一起搭档做实验，这个时候经常会随机的和其他专业、其他学院的同学一起完成任务。
我们学的知识侧重点不同，但是彼时我们在同心协力完成同一件工作，挺让人开心的。
尤其是我们可以分工明确、各司其职，每个人都能在活动中得到锻炼。
团体也是成功的必要条件啊，任何一件成就的背后都会有一个集体。
我想，这也是我除机械操作知识外的另一个收获吧。
对于这门课程，我的建议是可以适当减少同类型的实习。
比如数控类的，做两个就好，因为基本原理是相同的，所以减少课程可以给同学们留下更多的时间学习其他课程。
怀着无比好奇的心情，我们开始了这一学期的工程训练实验课，虽然第一堂只是理论课，但是我了解到了很多的相关知识，也就更加希望能够自己动手好好实验一下。
无奈选择课程的时候比较晚，到真正动手实践的时候已经是第9周了。
不过幸运的是第一次实践就是钳工课。
看到老师教学的时候，觉得特别神奇，经过简单的锉切就能成为漂亮的钳工作品。
但等自己动手才发现并不是想象中那么简单的。
经过3个小时的努力之后，最后还是成功的完成了作品。
虽然并不怎么好看，但心里面还是很有成就感的。
到了后面的一些课程，如车削、铣削等等就是技术实践性比较强的课程了。
对于理科类学生来说，这些步骤确实有点简单。
再加上老师和同学的帮助，每次的课程我都好好地完成了，也没有出现任何的安全事故。
我认为比较有趣的课程还有一个就是数控线切割，经过一番思考过后，一个漂亮的图形就设计出来了。
老师还把它送给了我。
工程训练实习报告集锦8篇
工程训练实习报告集锦8篇工程训练实习报告篇1这学期的工程训练就这样结束了。
经过这些天的学习，或多或少课程地从中获得了一些收获。
当然对我来说它不仅让我充实了更多的理论知识，更让我开阔了视野，掌握了技术，打动了内心。
不同专业的同学们聚集在一起，相互交流借鉴工作经验、思路方法，较全面的提高了自己的理论水平和工作能力，团队意识也得到了一定的提高。
在老师的指导下进行独立的实践操作，以获取机械制造的基本工艺知识。
当然这样短时间的集中实习，实际上并不是真正的要让每一学生熟练掌握操作每一个工种，从时间上来讲这也是不可能的。
而真正的目的在于，要我们在每次将近两个小时的时间里接触到了新的事物，在一个完全陌生的领域独立的去探索尝试，甚至需要融入自己的创新思路。
通过老师简单讲解，我们自己亲手实践，不但让理论实践化，更让我们加深了对工程训练原理的理解。
我们未曾接触过的领域，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。
就像我们接触到的车工，虽然明知它的危险性很大，但还是要求每个同学都要亲自去操作而且要加工出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。
工程训练概论上老师大致讲了实习内容，着重强调了实习的安全过后，首先实习的是数控机床，虽说之前都没接触过，但听老师讲解过后，就感觉没有想象的那么难。
在讲完机床的工作原理及注意事项过后，老师就给了我们时间，让我们自己去设计自己的工件，这不但是让我们进一步理解其工作原理，还增强了我们自身的创新意识。
老师还让我们自己把自己设计的工件输入机床，不但亲自操作了机床，还检验了我们自己的工件是否合理，操作步骤是否正确。
如果时间充裕，老师还会给加工出来，给我们作纪念。
钳工、焊接、车削、铣削、铸造、自行车拆装，这些无一不是工件加工的最原始的方法，但也是最实用的方法。
课后同学们之间调侃时就说这些实习项目既是技术活，也是体力活。
特别是钳工、铸造，它既需要你用心仔细，还需要你有足够的力气，才能很好地完成实习。
当然车削和焊接可能是这些中最危险的项目吧！不能因为危险就不做了吧，这就需要我们加倍小心，实时牢记安全。
工程训练实习报告
工程训练实习报告工程训练实习报告15篇在学习、工作生活中，报告对我们来说并不陌生，报告包含标题、正文、结尾等。
那么报告应该怎么写才合适呢？以下是小编为大家整理的工程训练实习报告，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
工程训练实习报告1一、实习意义和目的认知实习是教学计划的主要部分，它是培养学生的实践等解决实际问题的第二课堂，它是专业知识培养的摇篮，也是对工业生产流水线的直接认识与认知。
实习中应该深入实际，认真观察，获取直接经验知识，巩固所学基本理论，保质保量的完成指导老师所布置的任务。
学习工程技术人员的勤劳刻苦的优秀品质和敬业奉献的良好作风，培养我们实践能力和创新能力，开拓我们的视野，培养生产实际中研究、观察、分析、和解决问题的能力。
认知实习是我们工科学生的一门必修课，通过认知实习，我们要对机械制造专业建立感性认识，兵进一步了解本专业的学习实践环节。
认知实习报告范文。
通过接触实际的生产过程，一方面，达到对所学专业的性质、内容及其在工程技术领域中的地位有一点的认识，为了解和工作专业思想创造条件，在实践中了解专业、熟悉专业、热爱专业、另一方面，巩固和加深理解在课堂所学的理论知识，让自己的理论知识更加扎实，专业技能更加过硬，更加善于理论联系实际。
再有，通过到工厂去参观各种工艺流程，为进一步的学习技术基础和专业课程奠定基础。
具体，我们应该通过实习达到以下目的:重点参观四川长征机床有限公司的生产流程(设计、制造、装配、调试、销售等)，了解公司的生产流水线，实际生产的设备，工艺，工模具、产品等技术问题，为以后的学习和科研积累感性的认识。
二、实习要求1、实习期间应该注意自己的着装，不能穿背心、短裤和拖鞋，以免实习过程中机器运转所产生的高速高温物体对人身造成伤害。
2、实习期间一定要听从带队老师的指挥，不要擅自离队，更不要随意碰触机器的按钮或开关。
禁止触摸生产线上的物品以免烫伤。
3、不得迟到、早退、旷实习等，如因特殊原因不能按时到达或者不能去实习应向班长或者带队老师请假。
工程训练实习情况报告模板5篇
工程训练实习情况报告模板5篇工程训练实习情况报告模板5篇在经济飞速发展的今天，我们都不可避免地要接触到报告，报告中提到的所有信息应该是准确无误的。
那么你真正懂得怎么写好报告吗？以下是小编精心整理的工程训练实习情况报告模板5篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
工程训练实习情况报告模板5篇1刚拿到工程训练课的教科书时，翻开看前言，见到这么一句话：“机械制造工程训练是非机械类有关专业教学计划中重要的实践教学环节之一，是一门提高学生综合素质、培养学生综合创新能力必不可少的实践性技术基础课。
”当时一看到这句话真是很高兴哇，感觉是上天又一次给了我一个我曾经放弃的机会。
高中时选择文理科时我就很纠结，选理科自己有迈不过的坎儿，选文科又要放弃自己钟爱的物理或者科技一类的东西，但是抉择之下还是选了文科。
来到大学后看到那些航模协会啦，电子协会啦，活动搞的风生水起，真是羡慕嫉妒恨。
怪就怪当初没学理科哇，物理化学没啥基础，即使能去这些协会也是打酱油，难当大任啊。
不过这个时候看到有工程训练，也真是上天助我啊，能让我过一把实践操作的瘾，因为我自小就特别喜欢这些能亲自动手去操作的东西。
短短的十次工程训练课虽然一转眼就结束了，但却留下了很多令人难以忘却的回忆。
第一次是单纯的理论课。
由于第一次我们并不清楚工程训练课的上课时间与平时有所不同，还迟到了30多分钟，不过还好，恰好赶上老师讲重要的东西。
第一次课上老师讲的东西对以后的课很有指导作用，工程训练中心老师给我们讲解了以后需要实际学习操作的具体步骤，操作时需要注意什么，具体注意事项，具体要穿什么衣服，以及安全事项。
还有开设这门课的意义与必要性。
还记得我第一次实践课是数控车削，去实验基地时我不知道具体位置，还担心自己找不到，就按着老师说的大概路线与自己的感觉还有看别人怎么走加上路标，老师首先给我们讲解数控车削中公式的编辑还有具体注意事项，由于第一次不知道上那个课要带笔与纸，加上那个老师说的并不是标准的普通话，自己没怎么听得明白，编辑公式的时候，还要借笔与纸，所以就比较慌张，不过后来经过慢慢询问与自己的摸索还是编的大致正确。
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●铸锻实习铸造是熔炼金属、铸造铸型，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得一定形状与性能铸件的成形方法。
采用铸造方法获得的金属制品称为铸件。
大部分机械零件是用金属材料制成的，采用制造方法制成毛坯或零件有以下优点：1）铸件的形状可以十分复杂，不仅可以获得十分复杂的外形，更为重要的是能获得一般机械加工设备难以加工的复杂内腔。
2）铸件的尺寸和重量不受限制，铸件尺寸大到十几米、重数十吨，小到几毫米、几克。
3）铸件的生产批量不受限制，可单件小批生产，也可大批大量生产。
4）成本低廉，节省资源。
铸件的形状、尺寸与零件相近，节省了大量的金属材料和加工工时，材料的回收利用率高。
尤其是精密铸造，可以直接铸出某些零件，是少无切削加工的重要发展方向。
●焊接实习焊接安全要求1.防触电工作前要检查焊接机接地是否良好；检查焊钳电览是否良好。
特别注意：焊机后面接头2.防弧光灼伤和烫伤电弧光含有大量的紫外线和红外线以及强烈的可见光，对眼睛和皮肤有刺激作用，焊过的工件不要用摸，敲击焊渣时，要用力适当，注意方向。
3.防护用品电焊面罩、皮手套、胶底鞋4.设备的安全焊钳不要放在欧工体上或工作台上，以免短路、烧坏焊机。
工作中，如发现高热现象、或焦臭味、立即停止工作，关掉电源，然后报告老师。
5.眼睛灼伤的自我防治①人乳点滴②滴眼液③冷湿毛巾敷眼手工电弧焊：引弧，堆焊平焊波，平焊对接。
交流焊机的型号说明：一、BX1，BX2，BX3，BX4，……其中1234表示变压器形式1--动铁2--动铁。
3--动圈4--晶体管5--可控硅6--抽头式7--逆变BX 中的B表示交流，ZX 中的Z表示直流X表示降特性，另外有P表示平特性。
型号后面的数字，如BX1-400中的400，则按国标表示焊机的最大焊接电流大小是400A。
手弧焊操作技术：①敲击式和摩擦式两种引弧方法。
了解操作要领：手腕使劲，提起焊条要快要低。
②堆焊平焊波技术。
注意其操作要领。
③锯齿形运条方式。
④对接平焊。
了解其整个过程：备料——坡口加工——焊前清理——组对——定位焊——焊接——焊后清理——检验。
车削实习车床安全操作规程：1、实习学生进车间必须穿好工作服，并扎紧袖口。
女生须戴安全帽。
加工硬脆工件或高速切削时，须戴眼镜。
2、车床启动前，要检查手柄位置是否正常，手动操作各移动部件有无碰撞或不正常现象，润滑部位要加油润滑。
3、工件、刀具和夹具，都必须装夹牢固，才能切削。
4、车床主轴变速、装夹工件、紧固螺钉、测量工作、清除切屑或离开车床等都必须停车。
5、工件转动中，不准手摸工件，或棉丝擦拭工件，不准用手去清除切屑，不准用手强行刹车。
6、车床运转不正常，有异声或异常现象，轴承温度过高，要立即停车，报告指导老师。
7、卡盘扳手用后一定要放在工作台面上，防止车床工作扳手飞出造成伤害。
8、工作结束后，应擦净车床并在导轨面上加润滑油。
关闭车床电门，拉开墙壁上的电闸。
车削加工在机器制造行业中是使用得最为广泛的一种，车床的数量大、人员多、加工范围广，使用的工具、卡具又很繁多、所以车削加工的安全技术问题，就显得特别重要，其重点工作如下：1、切屑的伤害及防护措施。
车床上加工的各种钢料零件韧性较好，车削时所产生的切屑富于塑性卷曲，边缘比较锋利。
在高速切削钢件时会形成红热地、很长的切屑，极易伤人，同时经常缠绕在工件、车刀及刀架上，所以工作中应经常用铁钩及时清理或拉断，必要时应停车清除，但绝对不许用手去清除或拉断。
为防止切屑伤害常采取断屑、控制切屑流向措施和加设各种防护挡板。
断屑的措施是在车刀上磨出断屑槽或台阶；采用适当断屑器，采用机械卡固刀具。
2、工件的装卡。
在车削加工的过程中，因工件装卡不当而发生损坏机床、折断或撞坏刀具以及工件掉下或飞出伤人的事故为数较多。
所以，为确保车削加工的安全生产，装卡工件时必须格外注意。
对大小、形状各异的零件要选用合适的卡具，不论三爪、四爪卡盘或专用卡具和主轴的联接必须稳固可靠。
对工件要卡正、卡紧，大工件卡紧可用套管，保证工件高速旋转并切削受力时，不移位、不脱落和不甩出。
必要时可用顶尖、中心架等增强卡固。
卡紧后立即取下扳手。
3、安全操作。
工作前要全面检查机床，确认良好方可使用。
工件及刀具的装卡保证位置正确、牢固可靠。
加工过程中，更换刀具、装卸工件及测量工件时，必须停车。
工件在旋转时不得用手触摸或用棉丝擦拭。
要适当选择切削速度、进给量和吃力深度，不许超负荷加工。
床头、刀架及床面上不得放置工件、工卡具及其他杂物。
使用锉刀时要将车刀移到安全位置，右手在前，左手在后，防止衣袖卷入。
铣削实习铣床是用铣刀对工件进行铣削加工的机床。
多用来铣削各种平面、沟槽、齿轮、螺纹、花键轴以及比较复杂的型面，效率较刨床高，在机械制造和维修工厂广泛应用。
铣床安全操作规程：1．工作前要检查机床各系统是否安全好用，各手轮摇把的位置是否正确，快速进刀有无障碍，各限位开关是否能起到安全保护的作用。
2．每次开车及开动各移动部位时，要注意刀具及各手柄是否在需要位置上。
扳快速移动手柄时，要先轻轻开动一下，看移动部位和方向是否相符。
严禁突然开动快速移动手柄。
3．安装刀杆、支架、垫圈、分度头、虎钳、刀孔等，接触面均应擦干净。
4.机床开动前，检查刀具是否装牢，工件是否牢固，压板必须平稳，支撑压板的垫铁不宜过高或块数过多，刀杆垫圈不能做其它垫用，使用前要检查平行度。
5．在机床上进行上下工件、刀具、紧固、调整、变速及测量工件等工作时必须停车，更换刀杆、刀盘、立铣头、铣刀时，均应停车。
拉杆螺丝松脱后，注意避免砸手或损伤机床。
6．机床开动时，不准量尺寸、对样板或用手摸加工面。
加工时不准将头贴近加工表面观察吃刀情况。
取卸工件时，必须移动刀具后进行。
7．对刀时必须慢速进刀，刀接近工件时，需要手摇进刀，不准快速进刀，正在走刀时，不准停车。
铣深槽时要停车退刀。
快速进刀时，注意手柄伤人。
万能铣垂直进刀时，工件装卡要与工作台有一定的距离.8．吃刀不能过猛，自动走刀必须拉脱工作台上的手轮。
不准突然改变进刀速度。
有限位撞块应预先调整好。
9．在进行顺铣时一定要清除丝杠与螺母之间的间隙，防止打坏铣刀。
10. 开快速时，必须使手轮与转轴脱开，防止手轮转动伤人，高速铣削时，要防止铁屑伤人，并不准急刹车，防止将轴切断。
11. 铣床的纵向、横向、垂直移动，应与操作手柄指的方向一致，否则不能工作。
铣床工作时，纵向、横向，垂直的自动走刀只能选择一个方向，不能随意拆下各方向的安全挡板。
12.工作结束时，关闭各开关，把机床各手柄扳回空位，擦拭机床，注润滑油，维护机床清洁。
通过一天的铣工认识实习我们初步了解了：作为金属切削加工中常用方法之一的铣削加工，由于使用多刃多种类刀具，铣刀的主运动又是旋转运动，故铣削加工效率高，加工范围广；另一方面，铣削加工的工件尺寸公差等级一般为IT9-IT7级，表面粗糙度值较低，又适合与大批量生产，成本较低，因此铣削加工成为金属加工中得到普遍的推广。
讲解完上面的内容，老师还带领我们来到铣床上，详细介绍了如何装夹工件及有关操作，如何进行平面的铣削。
我们九个人一组，分别在铣床上对各种开关尝试着进行了简单的指令操作并对工作台的横、纵、垂直进给三个方向的自动移动进行了简单的操控。
●磨削实习磨床是利用磨具对工件表面进行磨削加工的机床。
大多数的磨床是使用高速旋转的砂轮进行磨削加工，少数的是使用油石、砂带等其他磨具和游离磨料进行加工，如超精加工机床、砂带磨床、研磨机和抛光机等。
磨床能加工硬度较高的材料，如淬硬钢、硬质合金等；也能加工脆性材料，如玻璃、花岗石。
磨床能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，也能进行高效率的磨削，如强力磨削等。
通过一天半的磨床实习我们了解了磨削加工的工艺特点及加工过程以及常用磨床（平面磨床、外圆磨床）的组成、运动和用途，了解了砂轮的特性、砂轮的使用方法。
首先老师给我们介绍了磨床操作应注意的问题，磨削加工的工艺特点、加工范围及磨床的组成、运动和用途。
接下来，老师带领我们到磨床前，详细介绍了磨床的型号、组成、运动特点、作用及工作原理。
介绍完上面的内容，接下来就是实机操作联系，老师为我们演示了一个工件的磨削过程。
让我们真正把理论付诸于实践。
●钳工实习钳工是机械制造中重要的工种之一，在机械生产过程中起着重要的作用。
钳工是手持工具对金属表面进行切削加工的一种方法，在加工过程中利用台虎钳、手锯、锉刀、钻床及各种手工工具去完成目前机械加工所不能完成的工作。
钳工的工作特点是灵活、机动、不受进刀方面位置的限制，即使现在各种先进设备的出现也都离不开钳工。
钳工的基本操作包括：划线、锯割、锉削、钻孔、扩孔、锪孔、攻螺纹与套螺纹、刮削、研磨、装配与拆卸。
钳工的工作范围主要有三个方面：1、加工机器所不能加工的表面，如机器内部不便机械加工表面、精度较高的样板、模具等。
2、除加工外，还可以进行机器的装配。
3、对机器或设备进行调试和维修。
数控车削实习数控技术是指用数字、文字和符号组成的数字指令来实现一台或多台机械设备动作控制的技术。
数控一般是采用通用或专用计算机实现数字程序控制，因此数控也称为计算机数控(Computerized Numerical Control )，简称CNC，国外一般都称为CNC，传统的机械加工都是用手工操作普通机床作业的，加工时用手摇动机械刀具切削金属，靠眼睛用卡尺等工具测量产品的精度的。
现代工业早已使用电脑数字化控制的机床进行作业了，数控机床可以按照技术人员事先编好的程序自动对任何产品和零部件直接进行加工了。
这就是“数控加工”。
数控加工广泛应用在所有机械加工的任何领域，更是模具加工的发展趋势和重要和必要的技术手段。
一、工作前的准备工作l、机床工作开始工作前要有预热，认真检查润滑系统工作是否正常，如机床长时间未开动，可先采用手动方式向各部分供油润滑；2、使用的刀具应与机床允许的规格相符，有严重破损的刀具要及时更换；3、调整刀具所用工具不要遗忘在机床内；4、大尺寸轴类零件的中心孔是否合适，中心孔如太小，工作中易发生危险；5、刀具安装好后应进行一、二次试切削。
6、检查卡盘夹紧工作的状态；7、机床开动前，必须关好机床防护门。
二、工作过程中的安全注意事项l、禁止用手接触刀尖和铁屑，铁屑必须要用铁钩子或毛刷来清理；2、禁止用手或其它任何方式接触正在旋转的主轴、工件或其它运动部位；3、禁止加工过程中量活、变速，更不能用棉丝擦拭工件、也不能清扫机床；4、车床运转中，操作者不得离开岗位，机床发现异常现象立即停车；5、经常检查轴承温度，过高时应找有关人员进行检查；6、在加工过程中，不允许打开机床防护门；7、严格遵守岗位责任制，机床由专人使用，他人使用须经本人同意；8、工件伸出车床100mm以外时，须在伸出位置设防护物。
9、禁止进行尝试性操作。